科目三泰安补考第二次流程

嗨，朋友们，今天要去第二次考科三了。昨天都给我。昨天都给我骂哭了。骂哭了还开心呢。哎，现在就是脑子里面就跟一团浆糊一样。科三 考一次多少钱啊。科三好像比科一贵吧。啊比科一贵八十。不考一次好像是 一次。就是说两次机会。那就是一百六绕车一圈系安全带。嗯，然后那个烤灯光 烤灯光，然后烤完不会舌苔灯光吧你灯光还没弄明白呢。是那个远光灯跟那个远近交替老搞混，踩离合，踩刹车，挂一档，松手刹，掰灯。哎，这掰灯到底是。哎呀，要不还按我以前的顺序来吧。 你还按你以前的顺序来，你还挂，走，考试去。 你看今天车这么多。考试的人挺多呀。我怕我我怕我十秒再没起步咋办呀。你是为啥你不起步啊。我倒不是。我我我我得我不知道到底是先是从松了手刹开始算还是我到底应该是先从掰完灯松完手刹你就往边上蹭呗。 我现在我现在这脑袋混沌的，我不想再来学了。没事，到时候给你让他给你换个。教练好紧张啊。真的好紧张呀。这这教练敞着门出了肯定就过了。 我现在我现在腿都软了。你就该遥望的时候你就遥望就完了你知道吧。哎， 走吧走吧走快点快点。赶紧你先不是你先报道去，你先一会那是去上班呢，你别让我弄了，这车都没出来呢。弄什么呀。我不想考了 我不想考。我跟你说真的，这教练天天打击我的，我都一点信心都没有了。你刚才不是挺好吗？你刚才顺的挺好呀。去吧，赶紧的。几号车刚才是 啊，零五号车。零五号车，去吧，在你那等着去。怎么了？你帮帮我行吗？我怎么帮你？你给我说 啊，你别没事，你别紧张，我跟你说你越紧张越完蛋。听了吗？我不会今天还出不了门吧。你今天肯定能出门。 我今天我就说我晚点开始。你别老晚点开始，一会又启动不了，又挂了，你就正常按你的节奏走，这也没什么，车开始在那绕车一圈呢， 现在上车了，启动了，后边的车就是来了，慢点开，别着急啊， 踩刹车别忘了。哎，现在已经马上要出大门了，上回连大门也没出，这把有进步，我再往前走走吧，我再看看他的情况，我估计前面灯光应该也没挂，还有一次机会， 这已经出了大门得有十分钟了，我估计这一把肯定有戏。哎，五号车回来了， 过了吧，这是我去完了第二次机会呗，喂喂，爸，没呢，正好着呢，现在第一次挂了，第二次机会，现在马上上车了。 啊啊，现在第二次考呢啊啊，行，现在是第二次机会，马上要出门了，完了，挂了吧。这是怎么到门口停下来换人了？是他这车吧。 完了，五号车，完了完了，过了吧。啊，挂了， 哎，这可不，还夸我呢，虽然我没过。夸你啥了。他说这小孩，这小孩是我在，是我唯一一个 在院里边能加速的。然后哪挂了呀？是哎，这考官还挺好的，对我挺好的，你也没过呀，哪挂了？第一次第一次，我看你出去了已经，我走到那边第一个 我可能我要不然就是刹车踩晚了，就是那个点呢。嗯，然后，要不然就是力度不够，然后，然后这次是熄火了。没事，这个科三多练练，多摸几次车，然后也对以后也有好处哈。嗯，等年后再约吧。嗯嗯。

这个第一把结束之后啊，如果说咱考试合格了，然后咱就下来车拿身份证就行了，等待考官把你拉回大厅啊，签字啊，或者考科四就行了。如果说咱没有合格的话，咱就得再考第二遍，两次机会对吧？ 既然考第二遍，咱一定要知道考试的规则，因为很多学员都不知道考试的规则，而第二遍就没有发挥而导致直接挂科。我问你几个问题啊？第一把假如挂了，那请问第二把你知道考官一般是让你从哪一个地方哪一个位置再开始重新考试啊？ 不知道啊，好了，我给大家讲啊，听好了，第一把掉了之后，前提我也不知道你会在哪里掉吧， 谁也猜不出来你可能掉在这个起步中途终点都有可能，不管在哪里掉了，考官让你靠边停住，站住了，站住以后，要么会让你在车上原地接着开始就是连车都不下，接着开始， 要么他会把你重新带回这条路线的起点位置，从头再开始。肯定从头开始要好一些，因为第一把和第一把完全一样，思路上比较清晰，不管是在起点开始还是在半路开始，第二遍咱仍然得完成不低于三千米的考试路程， 仍然要完成所有的考核项目才会停车。千万不要以为第二把会让你少个左转少个直线，那不可能的，听好指令，让你干什么再干什么 好了。这是咱讲的第一个问题，第二个问题我觉得应该知道模拟灯光第一遍得考，第二遍考不考灯光，这个回答对了是吧？前提是第一把你灯光得没毛病，你第一把灯光做错题了，扣分了，或者连起步都没起步就掉了，它能不考吗？具体听好电脑是否提示， 明白了吧？啊？电脑有提示好了，最重要是第三个问题。第一遍，上车前咱有一个打报告逆时针绕车对吧？我没让你绕，是故意节约的时间。那请问第二遍，如果考试的话，需不需要绕车？ 需要，这个问题很关键，听好了哈。第二遍，是否需要绕车，他是取决于第一把挂科之后，这个考官有没有让你下过车， 从哪个位置开始考的。举个例子，第一把挂了，挂了之后随便靠边站住了，站住以后他没下车，也没让你下车，就是让你在车上连安全带都没解，接着开始的这种。 这种不重要了，检查好灯档位，打着火，该走走就行了，往西往前面下一步开就行了。好了，但是第一把挂科之后，但凡这个安全员让你下车呢？下来坐后座或者坐到副驾驶，他重新把车给你往回开，到起点了，或者开回某一个位置了， 你是不得从车下重新上来啊。你但凡下过车再上，你自己必须重新从副驾驶逆时针绕车，最后打报告再上来，否则直接开门上来，直接不合格，明白了吗？天天调，很多学员连第二遍绕不绕车都不知道， 除非考官明确的告诉你，命令你不用绕了，抓紧上来。这种可以，只要他不说话，一定要主动的再次去绕，明白了吗？很重要啊。

考生，第二，把补考准备好没有？准备好了，请开始考试，请起步继续完成考试。 起步前不使用转向灯，等待监管系统回应，请稍后。您的扣分项目是 起步前不使用转向灯，扣一百分。考试不合格考试，你看搞忘了这个转向灯，都忘记打了起步灯，没有打起步灯，考试不合格。

已经考过科三的同学应该知道，科三的起点有三个流程，一倒车，二灯光，三起步动作。 还正在学车的同学也可以先收藏一下，在考前可以复习一下，科三考的就是细节。好，那我们刚刚讲过了啊，在科三起点的时候，第一趟的流程肯定是按照这个顺序来的，一先绕车，二再灯光，三起步动作。那假如说你挂科了呢？ 好，很多城市包括我们宁波这边也是一样的，只要你第一趟考试的时候绕车通过了，第二趟补考的时候绕车就可以省掉了。 第一趟考试的时候灯光过了，你第二趟考试的时候灯光也可以省掉了。好，那我们现在有思路了啊，那假如说你们那边也是有这个规定的话，就可以按照我的思路来操作补考流程。 接下来给大家分析一下。比如说你第一趟考试的时候绕车钥匙通过了，他下面会有一个考灯光的环节，那比如说你第一趟考试绕车就挂科了呢？他接下来就没有灯光这个环节了。好，从这个细节我们就可以得出结论了， 比如说你第一趟安全员跟你讲的时候挂科了，你灯光都还没考，你补考的时候安全带是肯定不能系的，因为你还得下车倒车。那假如说你是挂在灯光或者灯光之后的任何一个环节呢？ 好，安全带直接给我系上。为什么这么说啊？就怕有些学员安全带先不系好的话， 听到开始考试，有些学员就开门下车重新去绕车了，那这样的话，上车就挂科了， 因为我不需要再绕车了。明白没有？好注意安全带直接系上，至于待会灯光要不要考，很简单，你就听提示， 假如说他电脑给你播报好下面进行夜间灯光考试，那你就再考个灯光，然后最后他说请起步。好，那或者他电脑跟你讲的是请起步。好，那我就 灯光也不需要考，就直接打左灯起步动作触发就可以了。学会了没有？

科目三考试第一次没考过，那么第二次机会如何补考？如果你不懂这些规则，张教练建议你偷偷的收藏起来。 主要分三种情况，第一，上车后就挂科，那么第二把考试还是要重新下车绕车一周，一定要听到电脑播报，请开始考试，这时候在下车逆时针绕车一周，并触摸车前车尾的感应器， 然后上车后开始考模拟灯光。第二，模拟灯光挂科开始第二把机会时，你就不需要下车绕车一周， 你只要系着安全带，听语音播报，坐车上等模拟灯光考试。第三，起步以后的考试途中挂科， 那也就是模拟灯光合格了。那么请你记住第二把补考机会，不需要下车绕车一周，也不用考模拟灯光，请注意听语音播报，请起步继续完成考试，你只要打开左灯，直接从起步动作 开始考试就可以了。第二把机会更紧张是正常的，但是请你也别摆烂，其实你只要做好以下三点，就能大大提高通过率，尤其是第三点非常重要。第一，当系统播放你成绩不合格之后，你要坦然的去接受这个结果，不要听到这个结果之后呢就变得更紧张、沮丧， 失去信心。你要做的是让自己的心情完全的放松下来，明白挂科的原因是操作失误还是紧张所致，还是因为社会车辆， 吃一堑长一智，失败中吸取教训，避免第二把考试出现同样的错误。第二，不管你是在哪个项目上失败，这时候你的成绩已经不合格了， 你需要调整情绪，增加信心，不要气馁，就当成一次模拟考试，做好准备进行第二次考试，脑子里千万不要继续沉浸于第一把的失败当中， 我们可以反省，可以反思，但是不要一直的去纠结这个问题。在实际的考试当中，有相当一部分学员就是一直在纠结第一把失败的结果，这样会导致注意力不集中，反而影响了第二把考试的正常发挥。第三， 这一点尤其重要。准备进行补考的时候一定要明白，考试最难的不是技术，而是参加考试的心态，心态崩了， 技术再好也无济于事。第二次考试一定要更加谨慎，调整好心态，大脑回忆下考试全部流程，不能疏忽每个细节，所有项目要提前预判，提前观察，确保规范每个操作，不要白白浪费第二把机会。最后张教练祝大家科三都能逢考必过！