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为什么张驰每次都能把车开到报废?仅仅是因为配置低扛不住?他造吗?真笨啊, 他还是感觉预算都充足了。飞驰一中拿报废框架手搓了一辆车,没有领航员撞到路烂,干报废似乎情有可原。飞驰二中用几乎没改装的车刚完全成,相当于把三轮车当法拉利用开报废也能理解,但是飞驰三中明明预算充足,却照样让他干报废了,这还能是配置低的锅吗? 其实真正让车扛不住的,就是张驰那不要命的开法。比如在牧城一零零拉力赛中,张驰把砂石胎加这个柏油胎的混搭操作,就是赤裸裸的自杀式配置。砂石胎是给砂石路面用的,在柏油路上抓地力特别差, 而柏油路是给硬路面用的。前后轮是完全相反的配置,换成普通人开车,连轮胎型号不一样都不敢上路。张驰却不管那些, 只要创造一次赢的机会,他可以无所不用其极。但是跑着跑着,问题来了,前轮在柏油路上磨得飞快,台面都快磨平了,刹车的时候直接锁死,而后轮还在往前冲,差点导致车辆失控。冲到最后转向助力失效,底盘变形,悬挂也断了一根, 引擎盖都直接弹起来挡住视线。他硬是从缝隙里看路,靠着过硬的技术把车开到了终点。说白了,张驰和其他人的区别就是,每次遇到极端情况时,正常赛车手想的是保住什么,而张驰想的是能丢掉什么。张驰教理论开车的时候, ai 辅助说到极限了, 他说胎压还能再手动加到零点三。还有遇到雨雾天气的时候,正常人都要小心点开,当时却觉得太好了,下雨轮胎温度可以再降低一点了。就他这种不要车命也不要自己命的开法,放眼整个赛车节也找不出第二个人来, 哪怕是林振东的高尔夫 gtr 拉力赛车,到他手里照样也得报废,所以根本就不是配置的问题。当然了,还有最重要的一点,不能忽略,他手里还有一张王牌,那就是物理最强扫地僧季星。 这张王牌的存在,彻底解决了他的后顾之忧。技星最牛的地方不是上线,而是无与伦比的下线。别的技师在满预算的情况下,能为赛车手量身打造出最合适的顶级赛车,但技星可以在零预算的前提下,给张驰打造出能避美 s 级赛车的车。 当初张驰第一次想复出的时候,别说顶配赛车了,他甚至连辆车架子。技星就是靠着这辆车架子和这些年来手里攒下的一堆破零件, 徒手搓了一辆赛车出来。就是因为有季星的存在,才给了张驰最大的底气,当他开着林正东借给他的顶配赛车时,同样只管赢,不管别的车是好车,毕竟价值几百万呢。 有最好的轮胎,最先进的悬挂系统,还有 ai 辅助驾驶,能自动调整车速和转向。但季星根本不听 ai 的 话,人家让他过弯减速,他偏不松油门,在赛道上疯狂漂移,季星都快看疯了, 钥匙开报废了可赔不起啊!然而张驰却不为所动,等一场比赛跑下来,轮胎废了,刹车盘废了,发动机温度也超标了。毕竟在张驰看来,想要赢就必须得 b 到极限,不管是自己还是车,人,受伤了能养好,车受伤了有记性,根本就没有任何后顾之忧好吗?遇到这样的队友真没办法, 即将回去就默默修车去了,其他车手车毁了,我也毁了。张驰有记星,不管车毁成什么样,不管有多少预算,记星都能手搓一辆赛车来。现在看来,也只有张驰这种能豁出一切的打法 才能给自己打出一条通天路,不然只是拼资金拼配置,那富二代多了去了,根本没有出头之日。张驰就是一个把赛车当命又能拿赛车拼命的车手,车一次次开成废铁,但他的热血却从来没输过。

说一个飞驰人生三中很少人知道的顶级彩蛋,张驰在整个牧场比赛中使用的疯狗战术,其实是韩寒导演亲身经历过的现实原型 比赛一开始,张驰就用掉了超增压加速,以此来让自己领先其他赛车九十秒的差距。 ok, 接下来咱们就看看这场比赛的原型故事。当韩寒还在上初中的时候,他就是老师眼中的捣乱分子, 为了打压涵涵身上那股叛逆和狂傲,老师就给他报名了八百米赛跑。老师认为,懒散叛逆的涵涵一定跑不完比赛,就我那个时候,长跑是从来不及格的,哎,我们老师可能想让我出丑吧啊?但涵涵呢,丝毫不怕,他对整场比赛想的很明白,也许比赛最终不会拿第一,但他一定要曾经辉煌过 后五六百米去丢人不要紧,但我要曾经辉煌过。我一开一开头就要像跑一百米那样,百米冲刺的速度跑了出去,一开始就把大家都拉开了一段距离了。这就对应了电影中百强说过的那句话,疯了吧,这是 领先不就是领先了?本以为百米冲刺之后他会慢下来,就像电影中所有人预料的那样,不出三公里,张驰的轮胎就会废掉。但韩寒跑完三圈后依然处于领先,于是他就开始了欢呼,与同学们抱在一起庆祝。我就跟同学们欢庆说,你太牛逼了,韩寒 居然领先了,但是为什么还有一圈你不跑了呢?嗯,我落到了最后一名,嗯,又跑了一圈,嗯,还是追到了第一名,而且破了少气度六秒钟。 韩寒的老师或许也很惊讶,一个懒散的瘦孩子怎么能体格这么好?可老师不知道的是,韩寒从小就热爱足球,长跑的本事他一直都是同龄人里的佼佼者。而且韩寒初中踢足球,还进过上海市的青少年队,据说当年曼联来上海的时候,还考虑过把韩寒拉进曼联的青少年预备役, 最终还是韩寒父亲婉言拒绝了曼联的邀请。虽然不知道这件事是不是真的,但可以肯定的是,韩寒确实从小就踢足球,所以练出来的长跑本事刚好打脸了初中老师。 韩寒的这个经历跟电影中的比赛桥段很像,开局张驰就用掉了仅一次的超增压加速领先九十秒,然后中途换轮胎,最终成功赢得比赛。而且在张驰俩人换完轮胎之后,他死活都要等着孙玉强系上安全带才肯出发。这个桥段其实也是韩寒的真实经历, 在韩寒还是赛车手的时候,陪伴他多年的领航员名字就叫孙强,两人曾在一次比赛中出现了跟电影同样的桥段,但韩寒依然要等着孙强系上安全带后才肯出发,因为在他眼里,队友的安全远比宁德比赛重要的多。 除了以上的彩蛋,飞驰人生三中还有很多特别的致敬桥段,比方说林振东在隧道里关灯超车的骚操作,这一桥段致敬了文字头顶的圆柱。漫画还有张驰在比赛时引擎盖突然翻起,遮挡了百分之九十的视线。这个桥段其实也是有真实案例的,而且在现实中,赛车手是完全凭借领航员和自己的默契完成了整场比赛。 电影中对着张驰加油的人是中国首位 f 一 锦标赛的赛车手周冠宇,电影最后给张驰颁奖的老外,这名演员其实是世界拉力锦标赛九连冠的传奇车手,他也是韩寒在赛车领域的偶像代表。 飞驰人生三,不管是懂赛车的还是不懂赛车的人,韩寒都能把故事讲的流畅易懂,强秒换胎、强吸尾流等,我们都能在电影中看到生动形象的镜头表现,那些观众都觉得夸张或者亲身感受过的东西。 甚至在电影中你还能看到韩寒早年那充满讽刺的锐利文笔,那就是百强,短短几句话就讽刺了中国足球的规则腐败。其实除了以上的几个彩蛋,这部电影还有很多细节和隐喻,不知屏幕前的你印象最深的细节是哪一个?在评论区留下你的答案吧!


分秒必争的那年比赛,他用一分钟换好两个轮胎,却留下了十秒让他系好安全带,安全带卡住了刹车。 不知道有没有人注意到,飞车人生第一季的巴音布鲁克比赛中,有一个车手因为眼前看到的是左转弯赛道,而身边的领航员没有念 光火事件,他闹了零点一秒的事,结果车直接在赛道侧翻坠山。车手和领航员或许就是这种,需要高度信任,一念之间就会完全颠覆两个人生的关系。而孙宇强,这位能把巴英布鲁克的路数倒背如流的超强领航员,却没有坐上别人的副驾,而是为了一通能陪张志东山再起的电话,等了他整整五年。 沈强吗?兄弟,什么都不用说了,我等这个电话等了五天。拜托,这种情节高低都是要出现在晋江的天台赛车手和他心魂合一的领航员,如果这个设计看着现在的沈腾一 正已经足够好吃,那么倘若换上这两张脸呢?相识几十年,其中一段时间都是在一起磨合的。在成为王后,王后之年少的两个人,也曾因为念错路数,导致把车直接开到树上,倒也楞着。后来一场变故,把光鲜的冠军张驰就此拉进了低谷, 他振作起来想要重新参赛时,老经理老对手曾经捧着他的赞助上,大都冷眼袭落,只有孙宇强,他一个个拉赞助。沐辰一百的选拔赛上,因为车被人动了手脚,张驰一发车就跑毛了,不明真相的观众骂他臭他辱他,只有孙宇强说,火车开了半米, 半米也很好。而到了真正比赛时,中途预留了一分半的换轮胎时间,两个人硬是压缩到了一分钟左右,在出发就会有二十秒强势领先的情况下,孙宇强的安全带却卡住了。安全带卡住了发车,我停停停 看着身后一辆辆急驰追来的车,张驰却沉住气硬要等孙宇强记好。这突然让我想起第一句结尾,张驰梦想成真的内一刻, 其实是抱着无怨无悔的心情,这车会刹不住,仍然朝崖边的终点开去。而在那天的晚霞里,不在副驾的孙宇强直接开着摩托车追去了。所以,张驰其实是会为了赢以命换梦的人,但却决不舍得让孙宇强用命陪自己赌。确实,法印布鲁克的网会拥有很多冠军,但只有一个网后,而你的安全存在比胜利重要。

开始换胎 好,换胎完成 一共是耗时一分零八秒啊,还是比较有实力的。然后呢,咱们现在就来看一下这台车,现在是一个这个前混合混合砂石胎啊,然后后面是一个光胎,来看一下就是这么一个配置,然后咱们上土路, 其实可以发现啊,这台车并没有想象当中的那么容易转向过度, 它总体上呢还是比较抓的,而且呢,由于换了这个胎之后啊,相较于原原来这个前后都使用公务胎,在这种呃土物上呢,它还是比较转向指向性更好了一些。 原来呢,就是你打方向啊,他有可能车不会指向你想去的方向,现在几乎车头的方向是非常确定的,然后车尾呢,其实也不是很甩,可能有一点点, 所以总体来说这套胎的配置呢,还是可以的,正好我那个平时经常跑这种砂石物啊,而且我那个混合砂石胎呢, 后轮还坏了,我觉得就用这个张驰这个配置跑啊,然后等到时候雷神出个 c 三呢,不是那个 a 三飞驰人生那台拉力壳,到时候捆绑销售,再买四条黑色的拉力胎,就这样,感谢收看今天的视频啊, 哎呀,其实这个换胎啊,我是这个练了好长时间,因为我这个车呢,他那个轴承那边就是拧车这个刹离合器啊,拧了胎这个离合器他有点卡,所以啊,其实也是这个练了好长时间啊,最后也不知道是我练成了还是车变得丝滑了,反正就是控制在一分零八秒 啊。那么这期视频呢,就到这里了,感谢大家的观看啊,下期视频呢,我会更新一些攀爬车,比如坦克三百呀, cross rc 加的一些车,也希望大家能多多关注啊。这个新人刚注册这个号, 刚开始做视频,感谢大家的支持。