领克z20远光灯怎么开

刷到领克高速关大灯的事故都知道，你们看了那个视频，各种疑问啊，这个就是领克 z 二零，我告诉你们啊，为什么他的大灯很难关闭啊？都别纠结了，看这左档杆了吗？ 这个图标是自动远光灯，包括远近光的切换，这没问题，但是他的这个物理左档杆没有大灯的开关。看这个图标， 这是前挡的雨刮器的玻璃水，这个旋钮也不是大灯，他是调节这个雨刮器的刮刷频率啊，这个设计呢，他很常规，现在好多车你看右面都是怀档， 所以他相当于是一个精简的物理按键。那么你的大灯开关呢？只能在车机里面看这个灯光菜单， 然后在这里有关闭啊，自动模式啊，近光，还有示廓灯，包括后雾灯也在这，好多人说他的后雾灯开启啊，比较难找。那么上一期视频，我说领克这个车机系统有一个什么毛病呢？就是他的这个大灯自动模式 没办法和他的 d 档去做联动。特斯拉，小米乐道，很多的车人家都是可以做到的，但是这个车是不行的。 我看评论区好多人还在纠结新闻里的那个车主，哎，他为什么要在高速去关灯，你没看明白，人家是想关的是阅读灯啊，我给你举个例子，嗨，领克来了，打开后排阅读灯， 搞定。阅读灯我给你打开了，看了吗？那个阅读灯打开了，你很可能是后排有小朋友或者有人需要去照亮找一些东西，但是你怎么操作呢？海领克，我在关闭全部阅读灯， 好的，阅读灯我给你关闭，他当时就是这样的一个操作，只不过语音指令误识别成了关闭所有灯光，这个所有灯光在他当时就被识别成了连外部大灯也关了，所以高速上那种行驶的状况，他就没有大灯，然后外部一片漆黑， 然后他也慌了，你知道吗？为什么叫慌呢？很多人说你挑一下远光灯不就能亮了？没错，上一期视频我也试过，这个操作是可以的， 但是你要知道，车主他可能操作没有那么的熟悉，而且当时肯定心里慌了，他第一时间反应肯定知道这个左档杆是没有大灯开关的。 然后呢，这个车机菜单也没有非常直观的一些，就是他的大灯的开关，你必须在这里去找，那种情况下你很难操作，对吧？所以他是靠语音给他关的，那他潜意识第一反应还是要靠语音去打开，只不过没想到当时那个情况 那么的奇葩，那么的紧急。那昨天领克官方也回复了这个问题，他们做了一个所谓的修复，我试了一下，现在的语音指令是不能去关闭外部的大灯的，包括你在 d 档行驶的情况下，这些好像它是 单纯一刀切地屏蔽了这个语音的指令，而没有去调整这个车机里面的底层逻辑，就我没有任何操作，它就已经改变了这个问题， 治标不治本啊，我告诉你啊，我认为这件事最简单的方式啊，官方应该怎么做？既然你的左档杆有灯光的控制逻辑，那么操作者只要去这样来操作的话， 你车机界面就应该有一个小卡片去把这个大灯控制，不管是关闭自动还是什么的开关，做一个小卡片， 优先级放到最高，要长时间的显示在车机屏幕里面，操作者驾驶者随时可以去操作这个车的灯光， 你要有这样一个设计这个问题就不可能会出事故，朋友们，你们说对不对？我的车友群和粉丝群里面好多人也在试自己的车，有的说吉利银河的车可能也能关，也有的说它不能关。 像领克那面燃油版或者混动版就是零八呀零三这些车，他们说反应好像跟这个纯电动不太一样。 那还有一些其他的品牌车友群有说小鹏的行或者说不行，小米和特斯拉的车友反馈基本上都是不会出现这种情况，这在上期视频里我也提到过，人家的这个逻辑设定本身就比较合理。还有就是 ikev 三那些车友，他们自己试过也能够关闭大灯，但是 他们就是可以通过调刚才我说的这个灯光，在车机屏幕里面有一些就是灯光控制的小菜单去提示这个设定逻辑其实就是很符合人性嘛，就是第一性原理，我觉得 厂家应该很简单就可以做到啊，你不能一刀切，简单的就是屏蔽这个智能语音，这没有什么价值啊。 朋友们对于领克的这个新闻事件有什么看法，可以在弹幕和评论区继续交流，不管你开的是什么车辆，也希望你去安全用好车试一下有没有这样的隐患，提前做好心理准备。我是超棒，咱们下期见。

hi， 领克来了，关灯！好的，我把全车灯关了，还真能关呀，它竟然还是在 d 档的状态下就关灯。 hi， 领克来了，开灯 搞定，我把全车灯光打开了，等你开灯，早就撞上了。领克这个车机确实有一些问题。首先在它的车辆菜单里面，灯光 这里其实是有自动大灯的开启选项的，但是它的最大问题是没有和 d 档去做一个硬性的逻辑关联。在场景助手里面，我就自己定义了一个充电休息时，让它自动去关闭前大灯， 这个执行完之后呢，如果你充完电，这个车还是关闭大灯的状态，所以你还是要去车辆的设置里面把这个大灯作为打开。就是我刚才说的，他没有和 d 档作为一个逻辑的硬性关联，这是非常不合理的。 今天大家好像都在讨论那个语音关大灯的新闻，似乎呢是领克 z 二零的车型。那我们正好也有一辆自购长策的领克 z 二零，刚才呢，我也去试了一下， 确实有这么一个情况。其实之前我在拍领克 z 二零行走的说明书时候，因为对功能研究很多，当时我就发现它的自动大灯没有去关联 d 档这么一个逻辑啊，会有一些隐患，只不过没想到会在这样一种场景下出现这种安全的隐患问题。 其实特斯拉人家早就有这种功能逻辑的联动，小米汽车也是借鉴了这种，那乐道呢，也能够通过 d 档去自动打开他的大灯开启。这些我都非常清楚，因为那些车我都拍过行走的说明书，像刚才我的领克车友群里面大家讨论， 如果你去拨动他的远光灯，会不会能够应急的打开前方的照明。听到这我也非常好奇，我又去试了一下，确实是可以的，把灯关闭的状态，回拨左档杆， 可以开启远光灯。领克的领导呢，也在微博上，他们也发了相应的回复，好像是有一些应对的方式。那我刚刚也发现了一些其他的情况，就是他们好像真的在线做了一些调整啊， 不过相应的一些内在问题，我觉得，嗯，可能还是没那么简单吧。就像现在这样，重新解锁挂 d 档，还是大灯关闭的状态，没有联动自动大灯， 自己得手动打开。嗨，领克，我在呢，打开大灯，收到，我把大灯打开。大灯 请在 p 档下或手动调节灯光哦，关闭所有灯光，语音还不能控制哦，请手动调节，关闭全部阅读灯，搞定。我把阅读灯关了，关闭灯光， 语音还不能控制哦，请手关闭外部灯光，请在 p 档下或手动调节灯光哦。修复了， 自己修复的，没有任何改变，没有任何升级。不过最后呢，还是要说一下这个事件你不能怪用户，这还是车本身功能安全机制的一个逻辑设定问题， 不管你现在开的是什么车，也可以大家都去借鉴一下这个新闻的案例，咱们去试一下自己的车有没有类似的情况。祝大家都平安用好车。我是超棒关注，咱们下期见！

怎么旅客行车中语音可以关大灯？快点看，关闭所有热风！这条消息一出来，很多车主都去实测了，包括我自己也去测了，我现在打的是自动。恭喜发财，主驾，请说关闭全车灯光没问题， 大灯还是亮着的啊，恭喜发财，我听着呢。关闭大灯，我还在努力学习该功能，先手动试试吧。关闭前大灯，我还在努力学习该功能，先手动试试吧。关闭近光灯，爱车还没配置这个功能呢。零三的测试结果是发现他在驻车中都不支持语音控制， 那零八呢？有车主测试呢，是在驻车中可以用语音关闭，但是行车中是不可以的，所以看了一圈啊，根据网上反馈的内容啊，这可能是部分车型啊，有这种 bug。 领克的穆总也是第一时间关注到了这条消息，并且紧急修复并推送了现在后发的新能源车型啊，大灯的开关都集成到了车机里面， 大家觉得这个好不好呢？假设大家在开车中啊，真的不小心说了这条语音，把前面的大灯给关掉了，那么紧急的操作情况下呢，就是把我们的转向拨杆拨到远光的档位，这样子呢，那大灯可以临时的开起来， 然后我们再慢慢的靠边停车。二七年开始，这个隐藏式门把手都已经开始取消了，实体按键会不会回归呢？ 迪克九 x 现在的实体按键可是非常多，那后续的车型实体按键会不会也也加回来呢？ ok， 以上是今天的内容，我们下次见，拜拜！

先说结论，当语音关闭所有灯光时，是可以行驶中关闭大灯的。这个 bug 建议厂家尽快 o 它。另外，如果关了，左手抬杆即可打开远光灯。 行驶过程中关灯的这个问题， 嗨领克来了，关闭全车灯光，语音还不能控制哦，请手动调节一下吧。嗨领克来了，关闭大灯 请在 p 档下或手动调节灯光哦！嗨领克在关闭所有灯光。 好的，全车灯光我帮你关闭了。 然后行驶过程中这个灯如果说被雾关了，其实往上拨杆就可以开启远光灯。

呢期最红嘅网红车领克 j 二零啊，混红之后佢嘅语音而家系 d 档会亮这个日间行车灯的。 还有领克，我在呢，关闭大灯，请在 p 档下或手动调节灯光哦，打开大灯。好的，我把大灯打开了，关闭所有阅读灯。收到 阅读灯我帮你关闭了，完了，但是他也不会关大灯了。然后昨天我发现昨天我发了个视频，就是说万一真的在大灯关闭的情况下，我先关闭大灯，要关闭了大灯的情况下，怎么应急去 做这个灯光的处理？是你可以拨这个杆吗？然后有又评论说领克这个杆不好拨， 不是不好剥，是手感都是一样的，你往前剥，一定是在近光开启的情况下往前剥才会切换远光灯的，常亮，就像现在大灯关了灯，你往前剥是不会亮的，远光也不会亮的， 但是你往里面剥，就是远近交替的，这个远光灯你是可以亮的，那应急的时候你可以再往里面剥，你可以压着不放手，它就可以亮着照， 就是照着这个路吗？那你就应急照明啊，不至于你看不到路，然后再进行操作开这个大灯是吧？这种很简单的常识问题，根本不可能说这个杆不好用，基本全国统一，所有品牌都统一的，这个车机的逻辑肯定是有问题， 现在领克是一刀切不给你在前进档去控制关灯的这些操作，也不至于说要一刀切 不给这个操作吗？你给个二次确认就好了呀。其实借着这个领克 z 二零的事件，我就挺想吐槽现在的汽车设计的， 为了一个简约的大屏和所谓好看的桌面，很多车企不单领克，很多车企都做成这种一个桌面式的一个交互的这个 ui 就是忽略了一些行车安全上的一个交互设计，就就拿这个大灯来看现在关灯的状态，你要开一个大灯， 你除了去喊他，你想通过物理去开的话，只能通过大屏，他这里是没有一个机械按键，没有机械按键，而你通过 大屏怎么开了，他首页是没有的，这些按钮包括这小主键也是没有的，加拉的小主键这里也没有，所有都没有一个这样的按钮需要开它，你只能通过点这个二级菜单进入到设置栏再到 灯光这里，这就很很狗血啊，而且你语音什么都通过语音去控制，其实语音你需要个反应时间，你没有物理这么 便捷的嘛。如你要做桌面没问题，那你起码把常用的按钮做大一个，一点方便一点 点出就可以，毕竟你行车当中像这这么小的，你有时候真的要点的时候你很不方便，虽然说是说你行车不应该去碰，不应该去去点其他乱七八糟问题。现在出现的问题是你行车语音也不好用啊， 毕竟每个人口音不一样，他可能识别的不那个不标准，那那个实线过了就出问题了，你差一秒就是一秒，一秒就是事故过度设计，搞到 忽略行车安全的真是很不应该，很想吐槽各种各种花里胡哨的车企都是这样子，现在为了设计而设计，为了简约而简约 而忽略这实用性的东西，你看包括这个桌面的这种小主线，也没有一个自动大灯的 按钮，这种很常用的一些东西是需要有一个主键放在这的，用不用是个人习惯，你有没有就是你车启的问题了，没有就说明你没有考虑到这个行车安全的问题， 是吧？你竟然可以语音就把所有灯都关掉，有个二次确认，然后你这些便捷功能键都没有的，你去添加进来。

hi， 林克，咳，在关闭外部灯光，搞定，打开外部灯光，好的，关闭所有灯光，安排 嗨领克，胖豆爸爸，关闭所有灯光，车内灯光关闭了，车外灯光请手动调节一下吧，关闭近光灯， 安全起见，咱们要挂到 p 档才能这样操作哦，关闭自动大灯，出于安全考虑，咱们要挂到 p 档才能这样操作哦。嗨领克，胖豆爸爸，关闭大灯，搞定。 嗨领克，啥事？关闭大灯，好嘞， 我这台呢是领克最新的领克九零零，也就是目前领克自家的产品智能化最强的一款，通过刚才的实验呢，可能结合前几天的领克 z 二零的那个灯光时间， 其实大家很明白这其中的逻辑问题，就是即使是最新的，当我们挂到 p 档的时候，这台车是具备语音控灯的能力，但是呢，当我们挂到 d 档的时候，他不会自动打开灯光，因为我习惯了其他车型的 行车自动开灯的一个策略，现在我在场景助手呢，自己设定了这个自动大灯的一个策略。 那为什么领克会出现这样的问题呢？可能很多的人理解现在都是平淡化的策略，对吧，都是弗莱梅奥图， 但是呢，其实弗莱梅奥图有很多的版本，针对不同的车型，无论是它的硬件呀，软件，包括一些看总线乱七八糟的，它是有很大的差异化存在，所以说不能一概而论， 那么出现这个的根本原因就是同平台差异化的硬件和差异化的软件，他没有平台化，所以说出现此类的问题呢， 也是常理之中吧。但是呢，作为消费者来讲，特别是领克老用户来讲， 大家以前对他的车机垢病都很严重，那么到了二零二五年，二零六年呢，这个时间点，整个行业的智能化其实是在飞速的发展，无论是你采用自家的方案，或者说是采用方案商，这些细节之处其实就体现了大家对智能座舱的理解。智 能座舱不是说简单单的车机，很直观的表现呢，就是在音乐播放呀，导航这两大最高频次的使用当中， 有些导航，哎，他同样是车道级，二零零年大家都升到了车道级，但是你打开导航之后，你会发现他是除了车道级之外，还有其他的可参考信息在，因为毕竟是导航，我们不是每一次导航都是为了智能辅助驾驶，或者或者是去到一个自己熟悉的地方， 如果我们也能够通过高精导航或者说车道级导航，我们可以通过其他的标注性信息，也可以得到一个很好的反馈。 所以说呢，既然你想做好这东西，那么你一定要去细心去打磨，这个东西最好呢，比如说某个车型的项目负责人，你就日常去开这个车，然后结合同档位或者同品类的车型，进行一个 高频次的一个差异化对比，这样的话你自己心里也会有谱，而不是始终停留在实验室或者说研究院。那你这样非平台化的建设，最终还是形成一个断层式的一个优化，那这样的 最终结果就是无限的去打补丁，修 bug， 所谓的 ota 呢，最终就是 bug 修复，而且呢你会有不断新的 bug 出现，同时呢，在以前的版本它其实也就会存在，只是你没有发现而已。 那这个东西呢，其实有两种方式，一种就是通过内测，大量内测用户来给你内部反馈，另一个通路呢就是你跟售后中心做好实时的对接，能够完成一个 良好的高速的一个反馈流程。再结合上比如车型负责人或座舱负责人，你对你自己的这个硬件加软件的类似平台进行高频次的体验和试驾，抛弃实验室的这种理论方式，你本来现在 o t e 的 节奏就很繁琐，需要审批审核， 然后如果说你没有把握好这次的实际的话，那用户是不是又得等三个月，那久而久之你的 bug 会越来越多，如果下次再出现类似于 会影响到安全的一个问题，那这次那是不是又得去让大老板去进行公开的发声说我们进行了一个紧急的修补，那么你新车发售的时候，你量产车的一个标准又是在哪里？

快领克关闭所有阅读灯，搞定快领克打开灯光，在快领克打开灯光，哎，暂时还不会哟！ 相信大家这几天已经被领克的智障车技视频刷屏了，我刚好手里也有一台新的原车，我来试一试有没有领克车技的。同样问题，现在是挂上了 d 档，然后自动大灯是开启的。你好，知己，来了来了，关闭全车阅读灯， 阅读灯关闭了，关闭全车灯光，现在还不支持关闭全车灯光呢。关闭大灯， 先挂 p 档后再关闭灯光吧。关闭示廓灯，在中控屏上手动操作吧。打开远光灯， 远光灯需要手动操作呢，可以看到自己的车如果要语音助手控制车辆，大灯必须在 p 档下进行，这样的逻辑是非常安全的。我朋友刚好是捷克零零七的车主，他试了一下发现也有领克的这个问题， 也就是行驶过程中可以通过语音来关闭车辆外部灯光，这样操作是非常危险的，并且开启呢又需要特殊的指令才能打开。截止到目前，吉克方还没有修复此问题。所以我们在生活当中如果真的遇到了这样的问题，应该怎么样处理呢？我教给大家一个方法，好，首先车是低档状态下，同时大灯也是关闭的， 我们现在拨右侧的拨杆，大灯也不会有任何反应，但是车辆保留了一个操作，就是闪灯操作， 我往内侧拨一下，左侧拨杆灯会闪一下。假设我们遇到了误操作关闭车大灯的情况，我们同样也可以用按住左侧拨杆的方式来照明前方。同时如果你的车配有辅助驾驶，也可以激活辅助驾驶，然后以此在车机界面来争取这个手动开启自动大灯的时间。

行驶过程中用语音唤醒车机，让它关闭阅读灯，竟然把车外灯给关闭掉了，吓得我赶紧去我的车上试一下。嗨，领克关闭车外灯， 行车时该功能自动关闭，领克零八确认安全啊！那这个事情大家怎么看啊？首先主要责任肯定还是在于领克，当然领克现在也给了方案， 已经 o t a 解决了这个问题，那第二个问题呢，还是在于车主太慌张了。那接下来就给大家分享一下，如果说真的遇到这种情况，我应该如何去避免发生事故，大家点点关注收藏起来。那第一种方法呢，就是我们这个拨杆控制灯光的，这个拨杆我们往回拨 一直播住，它就是一个远光灯，即使你大灯不开的情况下，它也能亮，所以这是第一种方法，大家一定要记住啊， 往回拨，往回拨。然后第二种方法我通过场景模式也设置了一个程序啊，车辆挂 d 档的情况下，我们主驾系上安全带，然后时间段我们设置在晚上，让他大灯自动启动。所以说啊，大家一定要记住这两个方法，遇事不要慌啊。

打开夜读灯这个问题暂时还不会呦，如果你也有领克 z 二零，晚上被关灯不用怕，教你一个保命的方法，在场景助手里面可以自定一个自动化的功能， 比方说像我这样车辆到 d 档车速大于十公里每小时就开启自动大灯，这个是类似于比方说乐道汽车它本身的一个逻辑啊，激进一点 很简单，车辆挂到 d 档直接就切换自动大灯模式，这个就和特斯拉还有小米汽车他们的逻辑是一致的。 现在我给你们演示一下领克 z 二零，原本如果你关闭大灯的话，不管是像以前可以用语音，还是你现在手动，你正常挂 d 档，他是不会联动自动档位的，现在咱们挂 d 档，注意看 开始运行我刚才设置的了直接联动的自动大灯，这个才是正常的一个车辆的安全机制逻辑啊。领克大灯的这个新闻这两天流量实在是太大了， 前两三期视频呢，给大家已经详细的演示测试，甚至包括乐道那个车，我们是自告长策嘛，也去试了一下 那人家的逻辑，就像我之前跟大家说的，能够关联 d 档，然后刚才给大家演示的也是通过一些自动化的功能，让 z 二零这款车也能实现类似的安全机制。其实这个东西本身应该出厂厂家就去做好的， 不应该把这种底线的安全逻辑让用户来去思考，然后去设置。像新闻里面那个用户呢，其实也不必过多的去吐槽他为什么反应那么慢， 如果是你的话，可能也会被吓得很惨。那我想说的是，不光领克这一个车企，这一款车型可能会出现类似这种问题，那么大家在学习特斯拉那么精简各种功能的同时呢，还是希望在交互逻辑上， 不光是减少这些实体的按键，你能把底层的安全逻辑还是要尽量的完善一些。借用我自己的台词来说呢，就是先学会怎么用，再谈好不好用。 我也希望大家能在我的主页点一下关注，去看一下行抖的说明书，包括以前的特斯拉，还有乐道，还有领克 z， 二零等等很多的车型，我拍过非常多这款栏目，也没想到这么粗糙的两三期视频流量会这么大， 比我非常用心，以前做的那么多精致的栏目，那真的是没法比了。希望大家可以多多关注，看一下我之前做的内容，更多的去理解车应该怎么去选，怎么去用。那么关于这个阅读灯，给你们演示一下，爱领克来了，关闭阅读灯，搞定 阅读灯因为是音区，他可以识别我，但是全车他是不能关闭的，打开阅读灯这个问题暂时还不会呦。嗯，真好，打开阅读灯。好的，我把阅读灯打开了，所以我也要像新闻里那个驾驶员一样， 关闭全部阅读灯，阅读灯关了，就是这么出的事。

先看视频，一百一十三，限速八十，关闭所有阅读灯。在这里我们可以看到车主说的是关闭所有阅读灯。老六，开灯开灯开灯开灯开灯！ 暂时还不会哟，但是车机把车里全部的灯光以至于高速行驶过程中的近光灯、远光灯全部关闭了， 这个时候驾驶员惯性思维就会依赖于车的自动灯光，没有及时去拨远光灯的拨杆。一方面是驾驶员的应急处理不够娴熟，同时另外一方面反映车机在语音指令没有做安全的考虑。这方面我拿我的领克林机试了一下。小爱同学， 你说关闭所有阅读灯？好的，已为您关闭阅读灯，希望这样的不安全因素能够尽快被官方看到并做出调整，让大家的行车更加安全。

夜晚行车后方开启远光灯，我们在行车的过程中很耀眼怎么办？领克 z 二零的话是有我们的防眩目功能的，防眩晕的后视镜拨片在这个位置往上一抬就可以开起来了。 在领克 z 二零上还有更多实用的用车小知识关注我，下期继续给大家分享。

最近领克 z 二零语音控制灯光的视频在网上非常的火，今天我想测试一下我的这台 z 二零实际的语音控制灯光的情况，然后今天的时间是二月二十八号，现在是晚上十一点二十七分， 现在我们把档位换到 d 档。 hi， 林克，我在呢，关闭车辆大灯，请在 p 档下或手动调节灯光哦，关闭车内阅读灯。 收到，阅读灯，我给你关闭了，关闭所有车灯，车载灯光 我帮你看一看。已为你关闭所有车内灯光，关闭所有灯光。语音还不能控制哦，请手动调节一下吧。好，目前是在这个低档状态下，是没有办法控制它关闭这个大灯的。 好，接下来试一下 p 档状态。嗨，林克， hello， 关闭车辆大灯， 好的，大灯我帮你关闭了。好的，低档状态它是可以关闭这个灯光的，然后还有一个问题是提示还不能控制哦，好，然后接下来我想试一下这个低档状态它能不能打开灯光，现在我切换到低档，然后开始行驶。 hi， 林克来了，打开车辆大灯，嗯，大灯我帮你打开了。好，可以看到在低档状态下它是可以打开灯光的。 好，借由这个视频我想说明一个情况，就是现在首先它的这个灯光的 bug 已经是被修复了， 然后第二个就是在视频中看到的那种情况，目前可能是很难发生的，但是视频中有一个情况是他在行驶过程中，然后按道理来说，我测试的时候，行驶过程中语音是可以呼出灯光的，但是可能是因为视频中 两个人太着急了，语音识别有误，所以没有打开灯光，但不管怎么说，我感觉这是一个软件工程师的 bug， 但是目前修复了就还好，好吧？这个视频就到这里。

嗨，银子在呢，关闭大灯，即将关闭车灯，请确认确认车灯关闭了。 打开大灯，大灯打开了。关闭所有灯光即将关闭车灯，请确认确认车灯关闭了。打开大灯，大灯打开了。

艾林克 hello， 关闭大灯不支持语音控制哦关闭近光灯！ 好的，已为您关闭近光灯打开大灯不支持语音控制哦！可以手动操作。打开近光灯 好的，已为您打开近光灯关闭所有灯光好的，已为你关闭全部灯光打开所有灯光好的，已为你打开全部灯光。

十年比赛无人问，一夜关灯天下知。领克 z 二零的关灯事件难道也是受到飞驰人生三电影的影响吗？关灯是为了隧道超车吗？ 走，今天给大家试一下领克有没有亡羊补牢。到店里面，我们试一下领克 z 二零这个 bug 有 没有进行修复。 看，打开到灯光界面。嗨，领克主驾，请说，关闭所有阅读灯。关喽！嗨领克嗨，关闭大灯， ok 啊，车辆在静止的时候是可以关闭的， 现在来到 z 二零的试驾车了，我们来试一下动态是否能关闭大灯。哈林克来了，打开所有阅读灯， 嗯，我把阅读灯打开了啊，现在阅读灯打开了，虽然是白天，我们同样把大灯打开，这灯一开，感觉车内瞬间变成知识来了，打开大灯，搞定大灯，我帮你打开了。好，大灯也打开了，是白天，虽然看不太清啊。 我们现在模拟一下视频中车辆的情况。 海林克来了，关闭所有阅读灯搞定阅读灯，我帮你关闭了。 好，阅读灯现在是关了，大灯现在还亮着。关闭大灯，请在 p 档下或手动调节灯光哦，看，已经更新调整了。海林克，我在关闭大灯，请在 p 档下或手动调节灯光哦， 看来已经补救了，亡羊补牢啊。我还看到网上有个说法，说是打开灯光控制界面的话，语音是可以关闭的，我们再试一下。打开车辆设置 到灯光界面，现在灯光界面看灯光是开着的。嗨领克来了，关闭大灯，请在 p 档下或手动调节灯光哦， 我们现在在打开灯光控制的界面，再重新试一下。啊。嗨林克来了，打开所有阅读灯。收到，我把阅读灯打开了。对，现在还有阅读灯打开状态，大灯现在也是打开的。嗨，林克在关闭所有阅读灯。 嗯，我把阅读灯关了。阅读灯现在关了，大灯还是亮着。 helen， 哈喽，关闭大灯，请在 p 档下或手动调节灯光哦。 helen， 请吩咐，关闭外部灯光， 请在 p 档下或手动调节灯光哦。好，现在没有问题了，给大家都试过了，没有任何问题，已经补救完成了。行车过程中语音是关闭不了大灯的。 在此，我建议或者强烈的呼吁各个大车企尽量保留一些常用的功能的物理按键，不要像这么简洁，一个大屏或通过语音把所有功能都控制了。

今天看到领克的那个关灯的视频，然后我在想是不是其实很多人都不知道，在大灯关灯的情况下，是可以临时用拨杆来亮灯的， 那至少不会在路上像视频那样黑麻麻的出事故，而且这个车机他们设计的也有问题，就像我这个我试了 来了，打开大灯。好的，打开大灯它不需要二次确认的，但是关闭大灯是需要的。关闭大灯 确认要关闭大灯吗？请说确认或取消确认没问题，只有 二次确认呢，他才会关灯，而且那关了大灯之后，日间行车灯也是会亮的，不会说全黑，这个就是车漆的问题。当然你也要学会怎么用这个拨杆临时给你照亮，万一真的遇到 所有灯光不小心不知道什么逻机。关了之后，那你起码可以通过拨杆临时亮灯，然后你再进行开灯的操作，毕竟现在车按键越来越少，像我这台 他的按键大灯按键是在下面，这里也不好按，你开的当中这里拨杆是最顺手的一个位置，一拨你就可以，起码临时亮灯可以走。

hi， 领克我在打开所有灯光，好的已为你打开全部灯光，关闭所有灯光！好的已为你关闭全部灯光。不是吧，有好的不学你学林振东干嘛？ hi， 领克， hello， 打开所有灯光，好的已为你打开全部灯光，关闭所有灯光！好的已为你关闭全部灯光！操走！ hi， 领克主驾，请说打开所有灯光！ 好的已为你打开全部灯光，关闭所有灯光！行车时近光灯和示廓灯无法通过语音关闭哦 嗨，领克主驾，请说打开所有灯光！好的已为你打开全部灯光，关闭所有灯光！ 行车时近光灯和示廓灯无法通过语音关闭。 ok， 车友们，我已经替大家测试过了领克零八在各种工况下呼唤语音助手开关 灯光等各种情况了，相信大家看到这里已经了解个明白了，当前这个车机版本的领克零八在行驶过程中是无法通过语音助手 开关车灯的，氛围灯、阅读灯、车窗内的灯呢，是可以正常开关的，通过语音助手。那么如果你是领克车主或者正在使用 findout 车机的车友们，直接点开我们的车机页面，然后点开这个灯光 哒自动或者最右边这个近光灯，这两个按钮都是可以重置我们的灯光的， 其实万变不离，其中就是我们要熟悉我们车上的各种按钮，包括多功能按键，包括我们的车机页页面。当然呢，如果后面的法律法规重新强制性车机还原回我们的实体按键 大灯实体按键的话，个人也是非常支持的，毕竟盲操特特特就在驾校里面就已经学会了吗？ ok！

哎，兄弟们，今天不是有个 z 二零的车主在高速上行驶的时候，大灯突然熄灭了吗？那我们来看看我们小八会不会出现这种情况吧！ let's go！ 那 好，我们现在先来试一下 p 档状态下，咱们现在灯光是调到自动的大灯，然后大灯也是亮着的，还领克哦， 哈喽，关闭车外灯。好的，已为您关闭车外灯啊，大家看啊， p 档状态下关闭车外灯是没有任何问题的。艾丁克。 嗨领克，哈喽，打开车内灯。好的，已为您打开车内灯啊，打开车内灯也是没有问题的，那 p 档状态下其实都是没有问题的哈，那我们再试一下我们挂的 d 档车能不能操作，然后现在我们把车子挂到 d 档状态下， 现在在 d 档状态下了。公子，咱们准备出发了，然后我们把大灯开到自动。 嗨领克，你说关闭车外灯？好的，已为您关闭车外灯，那么 d 档没有动的状态下，他也是可以关闭车外灯的，然后我们动一下试一下。好，我们现在在这里地下停车场，让它移动起来，试一下，看会不会关闭车外灯啊？ 好，现在车子开始抖动了。嗨领克，我在关闭车外灯行车时，该功能无法通过语音关闭，那么语音没法关闭，我们试一下手动能关闭啊。手动是可以关闭的， 但是我有设置夜间起步自动开灯，关了之后他也还是会自己开启开启的，手动是可以关闭的，这个是毋庸置疑的。兄弟们，那么通过刚才我们的 操作可以看出，在车辆没有移动的状态下，咱们是可以通过语音来关闭我们的车外灯的，但是移动中这个是没有办法通过语音来关闭的，只能手动来关闭。 所以说我觉得 v 二零那个车主应该是有点误操作吧，或者 v 二零的车机逻辑有点问题。那么你怎么看呢？在评论区大家一起讨论一下吧，记得关注再走哦！