民航局oc证申请条件

拿里拿拉尿 c a c 无人机加 z 无法扣不嘞给你们那是还教练紧急通知拿里拿拉尿开始 c a c 无人机扣进扣四个难度直接扣进不了哈个呢啊就不要啊，是一个变化各个应对的，一个 是让顺序功能一个字民汉卷有过明确的要求目的嘞，只为了规范一个呢。持证飞行核心嘞，给的二十一二导弹给了 第一类飞行时长老价值大表白你秀复合种没得法报名按中型个试卷呢，只老毛四十四个小时，中型个抄试卷只老毛毛十六个小时。问一下考教员，首先你必须持一个中型抄试卷个执照，然后老毛一半小时个机长经验，而且呢，义务只考一个 无人机云系统自主消烟个你想只比侬对侬呢利落普陀个情况感要得难上加难哈哈哈。地库中一切倒倒，地库增加了三切倒倒万搿新政帮哪个内容？对一个字，低空经济。对五个字，数据列入技术法律法规 搿占比例从百分之三十已经增加了百分之十五万五百口中型超时距改为多选题。对 𠲎 是 光关节的自选个飞八字万动 第二脑壳那个 g n s s 信号中断的应急处置能力毕竟已经。于是第二 c ai 给了教课呗，教了相当于共一年，小错误你个了得记牢里。但是第二考牌分题懂啥意思嘞？那你拿我捏个或者在于考第二个二个培训机构之东嘎嘎所以高于是那领位置不公平 以及支付九秒二十四万被付给呗，学员必须完成那个学时，另外一个参加个名就个考试 呒没种底价空的骗那个啊。于是他会忙个难度压个搿老口。这个真有必要嘛？肯定有必要个对，低空经济国家战略性去非洲已经达到一百多万难难度。这个政策以后啊，这个含金量以后定规执照才是长期发价个保价，你说哪个对吗？ 明白，废话，假就假啊，脑里脑拉尿口径表脑已经等于零九倍就扣就得进啊，就啥钞票付老夏的一直再出件再出件啊， a j c 声音规定 个口径进口车礼拜啊啊啊就交个费。无人机对吗？可以附身住个。比如讲寻找二个正规机构或是流程并能取得统一法律么？啊，老铁不得不用二个视频就发了下口径个朋友哈，拜拜，记得关注再走哦。

如果你有无人机，恭喜你刷到这条视频。大家好，我是老王。这节呢我们主要与大家分享一下如何拿证，持证飞行才是合法飞行。 那么我们在报考 cac 无人机执照，那么需要哪些通用的条件呢？那它的核心条件又是什么呢？我们现在看个人是不能直接申报的，那么是必须通过民航局授权的机构来报名培训，统一考试，最后拿到电子执照。那么现在的全程大概周期是二十五到三十天。 那么年满十六周岁，提供无犯罪记录，矫正视力呢？一点零以上，无色盲、色弱、无影响安全飞行的疾病或者吸毒史，无相关刑事犯罪记录，这是必不可少。 那么同时呢，市局内驾驶员呢，要求年满十六岁，初中及以上学历，无特殊疾病。那么超市区呢，驾驶员呢，是商用的比较多，必须是年满十八岁，注意十六岁和十八岁两个区别。那么高中及以上的学历呢？近五年内无犯罪记录即可。 那么教员呢，必须是年满十八岁，高中及以上学历，必须持有超时距驾驶员执照，近五年内无犯罪或飞行事故一百小时以上的飞行记录。对有以下症状的是一票否决制，无法报名。 我们的视剧内飞行、超视距飞行跟校园飞行培训的内容和考试的内容是不一样的，那么视剧内和超视距同时就要学的内容有哪些？理论涉及到法律政策、气象知识、无人机原理、组装维护、应急处置等， 那么还有一些模拟，那么模拟器要进行一些训练，常规训练，那么最后要在征机基础上实现 gps 模式下的定点悬停、航线飞行起降操作，那么超视距是在视距内所有考试科目之外增加了一部分，那么增加了地面站的考试，主要考试内容有航线规划， 那么航点设置、数据上传、已下载、故障应急处置等。那我们的教员考试呢？是在我们获得了超视距 驾驶员资格之后，飞行一百小时才可以考，那么他通过教学法考试，最终考核，那么考试都是通过理论考试，实操考试缺一不可。 那我们的培训周期呢？大概在一个月左右，很多培训我们是建议拓展去培训。考试过程中成绩是如何保留的呢？我们的理论是要重考的，那么实践成绩只有保留六十天，所以从首考通过起算，过期是要重考实践飞行的，那么我们考试的顺序一定是 理论考试，综合问答再到实操。那么地面站如果前面的科目挂了，后面科目将不能参加考试，那么补考的规定有哪些呢？那么理论考试的补考要间隔二十八天，那么他的费用是两百四十元， 那么实践考试的挂科呢，是间隔十四天，那么他的补考费是多少？四百六十元。实操飞行呢，有三次机会，当然三次机会用完还要等十四天。我们考试通过了，那证书在哪里去查询和领取呢？这就是我们一直提的 u m 软件 查询和下载，在 u n 平台上，通过 u n 平台可以查询到我们的证件，如果通过大概在三十到六十天看到我们的电子执照，我们证书的有效期 一般是六年，但是每两年要进行一次审核，审核的方法是飞行一百小时或通过实践考试，那么教员要三年一审。无人机 c a c 执照属于时代福利 为什么说它是一个时代福利？因为很多单位的 cac 执照培训有使用，单位自己出钱，但证件属于个人所有。与我们的汽车驾照一样，过去汽车驾照都是单位掏钱，个人持证，而今天我们所有的驾照都是自己掏钱，自己取证。 那么低供经济的热潮终会退去，那我们要抓住机遇风口，成为红利的享受者。这期我们将科普行业内的更多证件。

cac 执照好考吗？三个真相帮你避坑！首先，考什么证最有用？大家记住了，要认准民航局颁发的 cac 无人机执照。第二个问题，零基础的能考吗？当然能考，十六周岁以上的初中文化就可以报名。第三个问题，到底要考什 分理论和实操理论，考试卷内达到七十分就可以及格，都是选择题，只要你跟着老师好好学，基本上没有什么问题。 农业职保一天打三百亩地，每亩地五到十块钱，电力巡航一天三百五到四百五，薪资是非常的可观。现在行业缺口非常大，早考早吃香。

想考 cas 无人机执照的别瞎报，报错等级畸形，白花钱还耽误事。今天把考前的三个注意事项都讲透，全是避坑干货，记牢了，少走弯路！第一等级报考别踩雷！ cas 驾驶员、机长、教员 三个等级，驾驶员和机长直接报教员必须先有机长证，有机长证才能报，没证想直接考教员， 学费就得出机长加教员的费用。第二，机型选中型，一步到位最划算。不管驾驶员、机长还是教员，都分小型中型执照中型能分小型，但小型绝对分不了中型。关键是同一等级的小型和中型考试内容完全一样，小型学费比中型还贵， 考了小型再想升级中型，还得重新报名考试，纯纯浪费钱。第三，执照续期一定要记死 c a c 执照有 票期是六年，驾驶员和机长每两年飞够一百小时，六年到期直接自动续，不用重考，但不满飞行时长的证件权限会直接消失。总结下来， 想省钱省时间，优先选中型。超速距机长证你打算选哪个等级？选小型还是中型？评论区打出来，我帮你精准规划报考方向，避免踩坑！

无人机飞手证好考吗？三个真相帮你避坑！首先，考啥证最有用？记住了，认准民航局发的 cas 证，全国通用，含金量天花板！第二个问题，零基础能考吗？当然能，十六岁以上，初中文化就能报名，戴眼镜的朋友也别担心，视力矫正到一点零就行。第三个问题，考试到底考啥 分？理论综合问答实操抄试卷员还要考地面站？理论考试试卷内七十分及格，抄试卷八十分都是选择题，只要跟着老师好好学，没啥难的。 再说说大家最关心的通过率，正规机构能到百分之八十以上，而且现在政策力好，零基础都能直接考超市去机长证不用逐级考，省时间又省钱，考完能干啥？农业质保一天能打三百亩地，每亩五至十元，电力巡检一天三百五十至四百五十元，商业航拍一天一千至三千元，薪资相当可观。现在行业缺口大，早考证早吃香！

一定要把这个三个无人机证拿下来。第一个证书不要钱，适合个人娱乐玩家玩微型无人机，平时就拍拍航拍的这类人，他就是银行局的 u m 合格证，重点是他不要钱，直接搜索民用无人机管理平台，填写个人信息，观看教学视频，完成三十分钟的考试，考试通过就可以了。 第二个证书可以拿政府补贴，还可以聘职称，就是人社部颁发的无人机职业技能等级证书。第三个证书非常重要，是进无人机行业的敲门砖，想用无人机赚钱接商单都要用到它。它就是民航局颁发的无人机 c a c 执照，是全国公认最权威的无人机证书，做质保、调运都没问题，基本上是一证通关，想考无人机挣钱的就靠它。

紧急避坑！最近太多人被无人机培训机构 pua， 说不考执照就没法飞，纯纯误导！今天按新规一次性扒清楚谁该考谁不用考，别再傻傻交几千块智商税。一、只 要你的无人机最大起飞重量小于七千克，平时就拍拍照，六六机城门压根不用花大几千考 c、 a、 a、 c 执照，去民航局授权的 u o m 平台线上看视频考个试，一分钱不花，当场就能拿到官方电子合格证，执法检查出示这个就够了，市面上百分之九十的民用娱乐无人机，有它就能合规飞。二、 搞农业植保的朋友注意了，操控常规农用无人机只用来打药、施肥，这些农活根本不用考 c、 a、 c 执照，别被机构忽悠着花几千块报班，纯纯浪费钱。三、 想靠无人机赚钱的，比如接航拍、测绘、电力、巡检、调运的活，或者非七千克以上的无人机。别犹豫， c a、 a c 执照是刚需。民航局明确规定，无证商用飞行，不仅没人敢给你派单，一旦被查，最高罚十万！ 这证不是加分项，是合法搞钱的保命符。但只要你想飞超过一百二十米高度，或者在进飞区管制空域附近作业，不管是娱乐还是商用，都必须先拿 c、 a、 a、 c 执照，再提前申请飞行空域无证闯进飞区，轻则罚款，重则追责。如果你对无人机考证感兴趣，想了解哪里学，要多少费用，可以评论区留言。

揭秘，那些靠无人机一天赚上千的人，都在偷偷用这个证接单！很多新手不知道，考错证等于白扔钱。今天这条把无人机证报考的内幕避坑指南全说透，想赚钱的赶紧收藏！ 首先明确接商业单只有 cas 无人机执照管用，民航局发的硬通货，全国通用，没他。接单就是违规。报考条件一点不苛刻，十六岁以上，初中文化，矫正视力一点零以上，没色盲没影响飞行的疾病就能报。另外，个人报不了名，必须找民航局授权的培训机构，别被人忽悠了。 考试分三个等级，想赚钱就选超市去。机长证能接航拍、电力巡检、农业质保这些高单价订单。考试考什么理论一百道选择题八十分及格，主要考法规和飞行原理，试操在姿态模式下非水平八字和自旋，多练几次就能上手。机长证还要考地面站，六分钟内规划航线，完成变高返航等指令，新手也能过。 现在航拍一单八百至一千，店里巡检一天一千至两千，只保一亩三至五块，一天能分三百至五百亩。行业缺口一百万，有证就能接单，还不知道怎么考，哪里考，费用多少的留下成！

哈喽，大家好，屏幕前的你啊，今天呢，我给大家讲一下啊，就是这个无人机不踩坑啊，现在呢，无人机培训机构是太多太多了，证件呢也是五花八门啊，所以呢，很多想学无人机的朋友一不留神就踩坑啊， 今天呢，我和我的专业教练两分钟呢，把无人机制造讲透啊，保你呢，少走弯路，不花冤枉钱啊。大家一定要记住， 国内唯一合法官方认可的只有 cas 无人机执照， cas 就是 中国民航局的简称，没有这个证件呢，一律算黑飞，被查到会面临罚款，扣飞机等。 哦对，还要罚款不止，还要扣飞机。对啊，那就惨了。哦，那那个 cas 证呢，分两种啊，差别大吗？是不是考哪个证都行呢？嗯，完全不是的，它分为两种， 视距内他只能肉眼看得见，飞行高度呢，要小于一百二十米范围呢，小于五百米 只能当兴趣新手练习，不能接任何的商业项目，他外出作业的话也需要一名机长的陪同。超视距呢，也叫机长证，飞出视线也能合法飞行，能申报空域，能，可以自己接测绘、质保、 航拍等商业性的活动。想看无人机赚钱呢，必须要考个超市去啊，这才明白了，那市面上有 i o p i 证，还有大疆的 u t c 啊，这些证有用吗？嗯，我呢给大家那个说一下这些事情， 像 a o p a 这类的协会证件呢，现在只能是培训证明，国家不承认，不能当合法执照去飞行。大疆 u t c 呢只是设备操作证， 不算官方飞行执照，想合法作业呢，还得考 cac 执照啊。是这样的，所以呢，大家想考这个 cac 证，无人机的真正的执照啊，考机长证点认准 cac， 别被 忽悠了啊，合法飞行，看 cac 赚钱接单抽数据，其他都是辅助证。谢谢啊周教练，感谢高哥。

想考 cac 无人机执照的别瞎报，报错等级机型白花钱还耽误事！今天把考前的三个注意事项都讲透，全是避坑干货，记牢了，少走弯路！ 第一，等级报考别踩雷！ cec 驾驶员、机长、教员三个等级，驾驶员和机长直接报考，但是教员必须要有机长证，有机长证才能报，没证想直接报考教员，学费就得出机长加教员的费用。 第二，机型选中型，一步到位最划算。不管驾驶员、机长、教员都分小型中型执照，中型能飞小型，但小型绝对飞不了中型。 关键是同一等级的小型和中型考试内容完全不一样，小型学费反而比中型还贵。考了小型再想升级中型，还得重新报名，纯纯浪费钱。 第三，执照续期一定要及时。 cec 有 效期是六年，驾驶员和机长每两年飞够一百小时，六年到期自动续费，不用重考。 但不满飞行时长的证件权限会直接消失。总结下来，想省钱省时间，优先选中型。超时距机长证您打算选哪个等级？评论区打出来，我帮你精准报考方向，避免踩坑！

我考完民航局的 c、 a、 c 驾照之后，是否可以直接报考无人机的高级证书？不可以的朋友们，民航局的证书是民航局的，然后人社局的是人社局的，它俩不是一个部门。就好像你的 c 照， 你的小车的驾照和人社局的证书一样，它俩根本就不是一个部门哈，不能就是。嗯，这样子去考试。你考完 c、 a、 c 的 驾照之后，跟我人社局的没有任何的关系。你要考的情况下也是根据你的年龄，你的学历啊，你有没有前置证书，包括说你有没有职称来判断你能考哪一个证书的。 那朋友们很多这样子问我的朋友基本上都是十八岁到这个二十五岁之间的朋友，这些朋友的话，你们基本上是可以十八岁到二二周岁之间的话，你考的是初级的证书，然后 像这个二十周岁以上的情况下的话，你考取的就是中级以上的一个证书了。像二十八周岁的话，二十七周岁的话，就已经可以考取咱们高级以上的证书了。所以说他分的类目的话会问大家的一个年龄， 希望大家年龄之后的话会问大家学历，以这两样的话去评判你能考哪个级别的证书，然后进去考取就行了。我知道大家大部分的朋友都想考高级的证书， 还有朋友想考一级和二级的技师证书呢。我知道，但是呢，你得符合条件才能去报考，然后我是没有办法去给你操作的，你只能去符合条件才能进去报考的。 然后的话就是朋友们说了，那其他证书是不是没有用？并不是的，如果说大家想要去考高级的证书，我我就是 可能要七八年的时间我才能满足到达这个呃，二十八周岁的情况下，那你就先考四级证书，也就是中级证书，考完中级证书满两年之后从业这个相关工作满两年之后，你就可以直接去考高级证书了。所以有很多朋友呢，他是不足二十八周岁已经考拿到高级证书了的。那我给一个 同学然后做过一个这样的规划，他十八岁的时候，基本上是十六周岁的时候，然后他要去考咱第一本证书，就初级的证书，考完之后的话，然后到两年之后的话，也就是十八十九岁的时候，他考的是中级的证书，到二十多岁的时候，他已经拿到高级证书了，你像这种的话会提前给你做规划的， 所以说你只要符合条件的话，你提前进去做你的规划就可以了。你像他要拿技师证书的情况下，其实二十五周岁的时候，他就已经可以拿到技师二级的证书了，到三十岁的时候他就可以拿到高级技师证书了。所以呢，他可以在 他的单位，如果是公家单位的情况下，就已经可以去凭正直的支撑了，所以这个事情是非常厉害的。然后呢，你们也是提前做规划， 如果说咱家长们也是为孩子去做规划的情况下的话，那你就可以提前去考虑这些东西了，也可以去把这些我说的东西的话一个一个去查证一下，核验一下，确定是否是真实的，如果是真实的情况下，再进行去给孩子做规划就可以了。

如果你有无人机，恭喜你刷到这条视频。大家好，我是老王。这一期呢，我们给大家讲一下无人机的操作员执照是怎么演变而来的，我们从过去的无人机操作员合格证到今天的操作员执照，经历了什么变化呢？我们的执照呢，经历了四个阶段， 那么二零一三年到二零一八年这个阶段呢，是由民航局授权 oppo 代管，那么颁发无人机的驾驶合格证， 那么这个时候是搭建了全国统一的培训和考试体系。那么在二零一八年的时候呢，是个过渡期，那么民航局收回了管理权限，正式发布了 cas 无人机驾驶员执照，原来的 oppo 的 合格证自动转回了无人机的 cas 执照。那么第三个阶段呢，是二零二零年到二零二三年， 那么协会是停止增发证件了，这里面是怎么回事呢？那么在以前，我们拿到了 cec 执照，同时还可以免费申请一个 lpa 或者是 asfc 或者 alpa 等合格证，那么二零二三年以后到现在，那我们现在演变成 c、 a、 c 成为唯一法定的执照，记住是唯一法定的执照，那么一切所有的合格证都不能代表你有合法飞行的资格，那我们常见的证件都有哪些呢？我们刚讲了 c a、 c 作为唯一的法定飞行资格，那么除此之外，还有 oppa 的 l p a 的 无人驾驶合格证。那么 utc 呢？大家都比较熟悉了， utc 是 大疆的会飞学校发的 utc 合格证，那么它也是操作员的合格证， asfc 呢，也是发的遥控航模类的飞行员合格证，那么它们的证件样式大家记住，那么这是唯一合法的， 这是唯一合法的。那么其他呢？都有一些历史的原因，某些证件呢，慢慢退出了，特别在这里提的是二零二五年呢，大江的会飞学校呢，不再盖章了，也就说我们的会飞学校停办了。那么从我们今天证书的含金量来讲， 那么过去的合格证已经慢慢退出了历史的舞台，那么全部转换成 cas 的 无人机操控员执照， 那也就是说我们其他颁发的这些证书逐渐推向了 cac 电子执照。那么这期我们除了 cac 之外，讲了很多合格证，那么下期我们对这些合格证进行一个详细的科普。