魅族退出了吗

魅主的官方回应来了，关于手机方面就短短的几行，魅主将暂停国内手机新产品自研硬件项目，并在积极接洽第三方硬件合作伙伴，同时原有业务不受任何影响。说人话就是以后手机要么 o m d， 要么不卖了，然后卖系统，也就是 flyme。 最先表态呢，就是酷比魔方 通告说的手机暂停研发以后有没有可能继续呢？有，但是概率不大。而吉利系所有的明线已经没有让魅族再有自研手机的机会了，但是有一条暗线有，他应该就是当今手机圈为数不多适合带领魅族手机的人， 前荣耀的赵明。有人会问，赵明和魅族有什么关系？和吉利又有什么关系？赵明目前在吉利旗下的千里科技认知，如果千里科技愿意给魅族注资，那么魅族还是非常有可能重新自研手机的，只是吗，概率大小大家和我一样都 心知肚明。至于魅友们，没有新的魅友手机用了换哪个品牌合适？其实我听到最多的呢是苹果啊，但是作为用了这么久魅友手机的我，觉得最合适的就是 oppo 系，那个带领 oppo 系统走向巅峰的何尝不是魅友系统曾经的老大呢？一加十五 t 就是 现在的巅峰。魅友小屏顶级的联发科芯片系统和影像 顶级的联发科芯片，这几个字的含金量对于魅族而言真的非常的大，但是魅族的食品和小床依旧是行业内的顶级，但如果按照专利的时间来看，应该还有个十几年吧。那么你们觉得魅族手机还有机会复活吗？你们希望魅族手机复活吗？

真的没想到，魅族成为了第一个死于内存涨价的手机品牌，当友商靠高端获取利润，靠体量降低成本的时候，小而美的魅族这次真的要被存储成本击垮了。之前筹备已久的魅族二十二 air 因为内存涨价太猛，官宣取消。 今天美足直接宣布手机部门暂停，转为 ai 驱动的软件产品，只剩下 five、 me auto 一个板块， ai 强产能上流存储颗粒价格涨三倍。没有庞大销量贪薄成本，没有高端一家锅底点配 又伤口碑账价，用户不卖账，处于多重困境下，美足成本已经算不过来了。能让手机一点零的玩家困成这个样子， 这个行业实在是太魔幻了。那么这一轮内存涨价里面到底谁获利呢？大内存机型可能会成为真硬通货，如果你手上刚好有一台大内存手机，现在的产值可能远比你想象的还要高。

这一次，魅族可能真的要和我们说再见了。台联社二月二十五日电魅族手机业务已实质性停摆，将于二零二六年三月正式退出市场。真相极其扎心，在这个过剩的时代，没有规模就没有活路。从去年四月开始，魅族就已经有大量供应商欠款无法结算， 甚至成了坏账。面对内存涨价的冲击，连入门级的魅族二十二 air 都被迫取消，这种结局大概率是申请破产。 未来美足将变身为 flyme auto 的 代名词，彻底沦为智能汽车的一个附建。这背后的逻辑很现实，当手机失去了发烧的土壤，纯粹的理想主义只能给商业生存让位，那个可以靠交互和审美突围的时代，自此彻底终结。

魅族的官方通告都看了吧，这下属于官方实锤了，魅族手机是真的五了。怎么说呢，就在我看来，真正的魅族早就死在了被吉利收购的那天了。虽然还有后来的魅族二零、魅族二一，但是明眼人都能看出来， 魅族那两年妥协的地方太多了，像手感、屏幕、马达这些曾经魅友最引以为傲的体验全都锁水了，甚至连 flyme 的 功能和交互也慢慢被友商给超越了。那这其实也正常，毕竟吉利收购魅族看中的是 flyme auto， 像手机硬件这种烧钱的业务啊，那边缘化也是情理之中。 但即便如此啊，像魅族二零二一这两代手机我还是能支持的，就支持直到 lucky 零八和 note 系列吧。看到那一股光光肌的味道，我基本就明白了，魅族是彻底没救了，就你想，连老魅友都不再愿意去为情怀买单，那还有谁能瞧得上它呢？基本盘全流失了，崩掉了直接。 我当然会怀念魅蓝 note 五，然后再到魅蓝二十 pro， 我 也是基本上一路用过来，像扬言李楠还有白永祥这些都是我属马的领路人呢。可惜了呀，这下是真正的丐关定论了。哎，一路走好吧。 但最后我还有一点想说的，就魅族的这个路径，你们不觉得跟某个性能子品牌很像吗？再加上战哥说了那句，不止魅族，嗯，看来二零二六年的集权注定是不太平呐。

魅主手机彻底凉了，目前所有的业务已经实质性停板，官宣将于二零二六年三月正式退市。这个曾经与小米正面抗衡，被无数魅友追捧的国产手机老将，终究还是败了。 二零零九年，魅主 m 八上市，作为国内第一款大屏幕全出屏的智能机，两个月卖出十万台，五个月销售额破五亿， 那是何等的风光。二零一五年，魅猪年销量突破了两千万台，同比增长百分之三百五，跟小米打的有来有回。当时的魅猪有姐姐流畅的 freeme 系统， 有经典的邀约界，有那句青年良品，是多少学生党和玩机党攒钱也要买的梦想手机。但辉煌的背后隐患其实也早就埋下了。战略上，魅猪在沟通和联发科之间摇摆不定，错失了四 g 向五 g 转型的关键窗口。 产品上， pro 七的画屏设计华而不实，据说直接导致亏损超十亿元。更致命的是，二零二二年吉利收购魅主以后，手机业务从一开始就不是战略重点，吉利看重的是 flyme 系统，要把它移植到汽车上做车机系统。 现在的结局也已经很清楚了，手机业务被直接扫地出门，三月正式退市， flyme 被摘出来独立运营， 继续留在吉利体系里发光发热。据内部人士透露，从去年四月开始，魅族已经有很多供应商的款向无法正常结算，大量的欠款成为快账。新晋魅族的非输大群还剩一千多人，但不少已经 提了离职。当然，对于吉利来说，放弃魅族手机是一个理性的商业决策，手机业务持续亏损，无法实现，盈利自然就成了包袱。 只是对那些一路追随的魅友来说，心里难免空落落的。不过换个角度想，虽然以后买不到魅主手机了，但当你开上极客、领克这些吉利旗下的新车时，那块中控大屏里流淌的还是魅主的血液。那种丝滑的动画，那种人性化的交互， 是以另一种方式陪在了你的身边。备足二十年，半部中国手机发家史，从 m p 三起家，到智能手机的歇区，再到黯然退场，这个结局令人唏嘘，但也算是国产手机江湖的一个时代注角。

魅族啊，就这么倒下了，家人们，我觉得导致魅族宣布停止手机业务最大的导火索可能是内存涨价了，这几年魅族卷也卷不赢是吧，躺又躺不平，而且内存一旦涨价掐住他的大动脉， 他能不停止业务吗？现在各大厂商各种卷像终端机卷成什么样了你们都知道，千把块钱就能够体验旗舰机的手感是吧？还有那些那些相应的配置啊，什么快充是吧？什么处理器是吧？ 啊？像 iqoo 跟我一家红米这些终端机哪一个不能打的，他拿哪一个条件去跟人家打呢？所以说他退出这个数码这个舞台，说句实在话的啊，这个内存占了一大部分原因，最主要的原因还是他已经卷不过 华为 o v 这些厂商了。说句实在话啊，华华为起码有信仰在是吧，荣耀起码水桶机那。 呃，米欧 v 就 不用讲了啊，各种卷卷充电卷，电池卷，屏幕卷，摄影卷，处理器是吧，把各种性价比都堆在了手机上面，所以说魅族这一次的退出实打实的没有任何办法。

近日，多位知情人士向表示，星际魅族集团旗下魅族手机业务已进入实质性停摆状态，计划于二零二六年三月正式退出消费电子市场。与此同时，魅族旗下 flyme auto 车机业务将独立运营，魅族品牌主体或将继续保留在吉利控股集团体系内。 据知情人士透露，魅族手机的新品研发、供应链采购、市场推广等核心环节已全面停止，原定于二零二六年推出的新款机型项目已搁置，公司内部已明确退市时间表，预计三月完成渠道清库、售后衔接与业务收尾。这一结局并非突发。 二零二六年一月，星际魅族中国区 cmo 万志强曾公开表示，内存价格大幅上涨对手机业务规划造成严重冲击。魅族二十二 a 二机型已取消上市计划，成本压力叠加持续亏损，最终促使控股方做出终止手机业务的决定。 人员层面，星际魅族核心沟通群组目前仍有一千余人，但已有不少员工提出离职。知情人士称，少量员工已通过内部转岗进入吉利体系内的吉克汽车，主要流向智能座舱、车机系统等相关岗位。 其余与手机退市收尾无关的部门预计将在三月前完成调整。截至发稿，星际魅族官方尚未就手机退市人员调整发布正式公告。魅族官方客服对媒体回应称，暂未收到手机业务终止通知，线下渠道与售后仍在正常运转。 本次调整中， flyme 车机系统业务将被剥离并独立运营，成为魅族技术资产的主要承接主体。该业务依靠魅族在交互设计与系统优化上的积累， 服务于吉利旗下多款车型，是集团智能生态的重要组成部分。知情人士强调，魅族品牌不会消失，预计将以商标与技术资产的形式继续保留在吉利体系内，未来主要用于车机及智能出行相关业务，不再以手机品牌身份面向 c 端市场。 自吉利入主以来，美足虽试图以手机加车机协同突围，但在激烈的硬件竞争与成本压力下未能扭转颓势。此次调整也折舍出消费电子与汽车产业融合的新趋势，传统手机厂商的系统交互与用户运营能力正成为智能汽车争夺的核心资源。 美足放弃手机硬件，聚焦车机生态，本质是控股方将优势资产从亏损赛道转向高增长赛道的战略取舍。截至目前，供应商欠款处置、用户长期售后保障、员工补偿方案等细节仍未对外透露。

今天我看到网上在说魅族手机倒闭了，下面好多评论，好可惜啊，魅族手机以后买不着了，只有我一个人很奇怪啊，魅族手机倒闭了， 好奇怪啊，怎么又倒闭了？我第一次接触魅族应该是一四还是一五年的时候，那时候魅族刚好拿到了一笔融资，所说在线下大面积的开始铺货，当我看到柜台里有个叫魅男的手机出现的时候，我就在疑惑，我说这是什么手机啊， 然后人家跟我解释一通，我知道哦，就是翻版的红米，他说，啊，这个不是红米啊，你不觉得他比红米更精致，质感更好吗？我说，哦，更精致的红米 说实话都是低端机。那时候如果要让我二选一的话，那我肯定还是会选择魅蓝，毕竟呢，一个是稍微还看得过去的设计，一个呢是没有设计的设计。 现在好多人喜欢说啊，最好的妹族没有遇上最好的联发科啊，其实哪有那么文艺啊，他们之间不过是纯粹的金钱利益交易罢了，如果非要把他们比作人类之间的感情的话，那也是违反治安管理处罚条例的好吗？ 好多人不明白魅兔为什么会走在今天这一步，其实看他近几年的产品就能看出端倪了，对吧？魅兔二二最新款的手机出来之后，他的排名在手机魅兔手机推荐排名里面，他竟然是排第二的。排第一的是什么？排第一的是前一年的魅兔二一， 这就很奇怪了，就等于说是什么呢？比如说你网恋或者相亲对象让你发照片，你发的不是今年的状态不如去年吗？对不对？ 我又看到霉族的前高管李楠写的一篇内容，帖子的时间呢，大致是李楠从霉族离职两年之后写的。这个帖子的内容呢，大致是说霉族进入困境之后呢，他们的高层，什么老板这些也经经过一次商议，说是怎么如何挽救当时的霉族。 最后的商讨的结论就是说可能需要大量的裁员，甚至裁了最后可能剩一百多个人。当然这个决策是被否定掉的，现在我想来还好，没有这么干。为什么呢？如果真的这么干了，当时的魅组光员工补偿可能就直接倒闭了， 都不一定能撑到现在。所以说妹族现在的结局也许就是最好的结局。什么时候的花最好看呢？一是一直盛开一直鲜艳的花，还有就是在盛开到最艳丽的时候突然凋零的花。

他是国产智能手机界的黄埔军校，不仅做出了中国第一部真正意义上的智能手机，甚至在当年还引起了苹果的关注，结果就是苹果一纸诉状把他们告上法庭，甚至就连雷军第一次见到这款手机时都爱不释手。 二零二六年三月份，美足宣布退市，手机业务实质性停摆，美足手机或许将成为历史，旗下 fly moto 车机业务将独立运营，而美足这个品牌或许将继续保留在吉利体系内。

曾经能和苹果正面掰手腕的魅族，真的要成为时代的眼泪了吗？最近，魅族手机以实质性停摆，三月正式退市的传闻沸沸扬扬，虽然魅族官方还没有回应，但是无数老霉油的心早已被拖回那个黄章时代。 二零零三年，黄章揣着十万元创立魅祖，那时诺基亚还是手机霸主，小米、华为、 ov 等品牌还没有推出智能手机。二零零九年，魅祖 m 八横空出世，它被誉为第一台现代意义上的国产智能手机，两个月销量就达十万部，五个月销售额就突破五亿，出道即巅峰，甚至还被微软总部收藏。 二零一一年，魅兔 m 九搭载安卓系统，发售时北上广深，千人排队，场面之火爆，直逼当年的 iphone 四。他曾是行业里最刚的叛逆者，在当年国产手机广告满天飞时，他敢喊出三零手机零广、零推、零预装， 大家都依赖高通时，他敢第一个站出来反对肖龙垄断 c p u。 当年的 flag 系统，是唯一能和 ios 白手腕的国产最美友爱，到现在还是很多老用户的白月光，就连防盗系统也强到让小偷绕道走。他也曾经是行业里最轴的理想主义者，当友商都在卷移移像素时，只有他在此刻零点一毫米的极窄边框。 当安卓还在用转子马达时，他已经用上了干脆利落的线圈马达，还有彩色环形的呼吸灯，更别提首创 imbec 交互逻辑，轻触返回按压主页，魅族抵赞拿奖拿到手软 奖， i f 都是它的勋章。就连苹果的库克都承认， inspiration for night mode came from china 采用了我们设计师引以为傲的一套叫做色彩转化系。无数魅友还记得那一句，不曾在辉煌时慕名而来，也不曾在低谷时离我们而去。 可市场从来都不讲情面，没有自己的核心，自研芯片、供应链，说话没分量。西海战术一步踏错，市场份额就一路下滑。二零二二年，美足被吉利旗下的星际时代收购，那时大家还以为手机加汽车的生态联动能让美足绝地翻盘。 甄子瑜当时还立下豪言，三年回到国内中高端市场前五。然而豪言壮志终究还是败给了时间。二月二十五号下午前，美足科技高管李楠谈到，他曾在两年多以前做过一个重振美足的计划，但最终没有被彻底执行。 但是就算魅族手机会退市，也不代表魅族这个品牌就没了。李楠说，我们看，新的战场，下注新的较量就完了。 在吉利的生态版图里，魅族的 flyme 系统摇身一变成了 flyme auto， 植入到了领克即刻这些汽车的座舱里。曾经咱们熟悉的 and back 交互，说不定正以另一种方式出现在车机屏幕上。时代或许抛弃了魅族的手机，但却接过它的灵魂，在另一条赛道上重新加速，下一个战场，烽火才刚燃起。

什么？魅族这个品牌真的要倒下了，寄求魅族这个品牌再也不能独立的运营下去了，因为，因为，因为，就在今天，魅族正式退出手机市场，宣布退市，并且旗下的车机系统将保留在吉利体系，独立运营出去。魅族作为国产首款智能手机品牌， 不仅是小米的导师，更是凭借着 flyme 系统被人们称作为国产 iphone。 可惜和高通决裂之后，惨遭联发科被刺，曾经姬圈的神话被联发科以一己之力拉下了神坛。只能说妹族它不是输在产品，而是输在了时代和商业节奏。不过妹族曾经的白月光妹二十一在堂子一键起批上只要十张，对此，屏幕前的你怎么看待这次的妹族？

魅族手机倒闭了啊，我觉得真的这个品牌很很可惜，我觉得就如果重来的话，这个品牌还有机会吗？我记得以前有一年， 哪哪一年就他有一部手机，就是枭龙八四五，然后比小米八还便宜一块钱的，那那部手机什么魅族十十五是吧？然后他设计也很漂亮，就觉得额头和下巴是同等宽度的 啊，又是白色面板，就就做的就很好看啊，他不像就是当时其他手机都是学苹果 ten 吗？就是那个刘海啊，他那个手机做的就很有自己的设计特点啊，然后性价比也很高，我觉得如果就按照那个节奏一直来的话， 还会还会倒闭吗？我觉得这样的话就很很多人还是愿意买单的吧，你就你就按着十五和那个十六 plus 那 个模板做啊，对吧？人家性价比多高，你就卖个两千来块钱价位，然后就用上那个什么旗舰的处理器，你就你就现在把那个枭龙八第五代至尊版，你就直接甩到两千块钱价位 啊，你再配合国补啊，你再给他一个非常不错的这个配置啊，你给个八千毫安九千毫安的电池，你就卖，卖了个两千块钱，我保证你卖爆对不对？非要玩情怀。

魅兔手机啊，大概率是要没了啊。昨天界面新闻的独家报道，魅兔手机业务其实已经实质性停摆了，三月份正式退市。供应商的款呢，从去年四月就结不了了，大量欠款变成了坏账。本来说好今年发的魅兔二三也不会再有了， 但说实话，我看到这个消息啊，一点都不意外。二零二二年吉利收购美的时候，美的的试占率都已经不到百分之一了。到二零二三年第三季度，一个季度他只卖了二十万台，份额百分之零点四。你知道百分之零点四什么概念吗？同期小米一个季度在国内啊，卖八百五十多万台，美足连小米一个零头都不到。 一个没有用户的手机品牌，在今天的市场里，他就是什么也做不了。而吉利接手之后呢，魅族试过三条路，最后一条都没走通，第一条就是中高端哈，二三年，魅族推出二十系列，定价最高到八四九九元。 当时啊，黄志帆说，魅族将始终坚持走中高端路线，但高端市场你靠什么呀？靠品牌势能，靠渠道覆盖，靠研发投入，这些全都建立在销量规模上。 你一个季度卖二十万台的品牌，你凭什么跟一年能卖一两亿台的对手去打高端呢？你用料再好，质保再长，消费者连你的店都找不到，没有用啊。那第二条路呢？就是，哎，美图也试图转型 ai。 二四年，美图宣布停止传统智能手机的开发，全面转向 ai 设备啊，推出了美图二十一 pro 大开放式 ai 终端。听着很唬人，那最后呢？需要海量用户数据做训练和迭代，你没有用户基数，你的 ai 有 什么用呢？到今天社交平台上搜美族 ai 出来的关键词很多都是怎么关掉这个功能。 那第三条啊，就是大家说的最多的这个车机联动啊。吉利收购魅族最大的图谋，那就是用手机打通车机生态。 flyme model 也确实做的不错，合作车型啊，累计销量也超过了两百万台。但你仔细看，这全都是吉利自己旗下的品牌，没有任何外部车企介入。为什么？因为魅族手机就没有用户 接入，他的生态对车企来说没有任何价值。三条路同一个死因，其实都是没有用户规模。你再看看小米和华为是怎么做的，小米手机全球月活七点三亿，他做汽车初期一年交付十三万辆， 到二零二五年全年四十一万辆。你坐进小米的汽车，手机导航、智能家居就无缝接过来了，因为你本来就活在小米的生态里。 华为更不用说了，华为手机在国内市场份额常年前二鸿蒙智行二十四年交付四十四点五万辆 one g m， 九成为五十万元以上价位段的销冠，靠的不只是技术， 也是几亿华为用户对品牌的信任，再加上鸿蒙生态在车机、平板、手表上积累，就他们的共同点都是什么？你得先有几亿用户，你才能把车、把家，把所有东西做成生态的延伸。这个用户规模是因，生态是果， 而妹族属于反过来了，他想先有生态的故事，再去找用户。但这个逻辑是不成立的，没有人会因为你一个车机系统就去买你的手机。 所以妹族啊，不是死在某一个角色失误上，而是死在了一个残酷的现实上。就是今天的手机行业已经不给小品牌留活路了，研发成本越来越高，供应链话语权越来越集中，用户越来越只认头部品牌，你就上不了台桌。所以妹族的故事告诉我们一件事，在这个时代， 小而美这三个字你听着浪漫，但它不是一种商业模式，这是一种慢性死法。

大消息！魅猪突然宣布暂停所有手机项目，那个喊着热爱而生的魅猪可能要和我们说再见了。 行了，这次是真扛不住了！万般皆是堵，半点不由然，内存价格暴涨，市场卷成血海！魔蝎坪啊，连出货目标都在下调，魅猪不得不砍掉自营意见，全面卷转 ar 软件。但细品那句热爱而生，无魅有无魅中，是不是相机的魔蝎为发烧而生？ 情怀啊，终究抵不过现实，但更狠的在厚重。就在昨天，华为在西班牙发布 mate 八零 pro， 时隔六年重返全球市场。当年被喷割韭菜的华为，现在旗舰机只要四千块，不但不涨价还降价，凭什么 全场夜店自主可控？当别人被累升涨价卡脖子，华为却能打穿成本，这才是真正的性价比！看懂了吗？没有核心技术的企业，要么像万州这样壮士断腕，要么被时代淘汰。而真正掌握底牌的人，永远拥有定价权，手里的手机还香吗？

听说魅族要告别手机业务了，真的太惋惜了，这是一台十五年前上市的魅族 mx 手机，今天啊，为什么要聊这部手机呢？因为就在昨天，有消息爆出，魅族要正式告别手机业务了。二零一一年， 魅族的这台 mx 手机上市，作为魅族的梦想之作，它的出现也标志着魅族正式进入智能手机的高端赛道，开启了梦想系列的征程。即便是现在，这手机拿在手里，出色的工业设计， 优秀的系统，漂亮的 ui， 仍然让人觉得爱不释手。二零零三年，黄章带着十万元在珠海创办了魅族。 最开始啊主要做 mp 三播放器，凭借超长的播放和免去连接学习市场。二零零六年，他毅然赌上了全部身家，转型做智能手机。二零零九年，安卓的 m 八正式上市， 它也是中国内地首款智能手机。当时啊，搭载了基于 windows c e 自研的 my mobile 系统，上市两个月销量就突破了十万台， 甚至啊被微软永久收藏，所以当时黄章啊也被称为中国的乔布斯。后续几年，魅猪也推出了梦想系列，一直保持着高端手机的竞争力，甚至啊，到二零一五年还推出了魅蓝系列。作为魅猪手机的子品牌，主打性价比， 凭借年轻的设计和亲民的价格，让魅猪二零一五年全年的销量突破了两千万台，达到了品牌的巅峰。 然而啊，转折就发生在二零一七年， pro 七系列的策略失误成为了妹族的转折点，当时 pro 七被评价为高价低配， 以及鸡肋的复评导致产品滞销。此后呀妹族的市场份额也是逐年下滑，再到二零二二年的七月，吉利旗下的星际时代以百分之七十九的控股权收购了妹族， 再到昨天，多方消息显示安卓手机业务已经实质性的停摆，并将于三月份正式退市。安卓作为国产智能手机的启蒙者啊，虽然安卓手机业务即将落幕，但是他曾经的创新与坚持会一直留在魅友的心中。

如果你用过魅族，那你的青春一定尝着一段属于没有的浪漫。国内首款触屏智能机 m 八的惊艳登场，当初圈粉的无数少女，有多少女孩子的第一部手机就是 m 八。 去年我做过很多期魅族手机的成本分析，它的性价比非常高，魅族二十二 pro 不 输同一阵营的任何手机。魅族手机今年三月终就要和手机市长说再见，他赢了无数魅友的偏爱，却没能赢过市场的浪潮。当初他跟小米一样，都是小巴拉子， 可惜黄张不是雷总，不会营销水分没有长阵参天大树。再见了，魅族曾用一腔孤勇的热爱惊艳过我们整个青春。