领克10emp行驶中可以关大灯吗

哈喽，大家好，最近网上传的沸沸扬扬的领克关闭大灯的问题，让我们看一下领克幺零 e m p 表现怎么样。这是它目前的状态，大灯处在开启状态。 嗨，林克无价，请说关闭大灯。没问题，大灯我帮你关闭了。打开大灯。好的，近光灯帮你打开了。打开阅读灯。好的，阅读灯帮你打开了， 关闭阅读灯，好的，阅读灯帮你关闭了， 因为我们艾云科你好，关闭大灯，出于安全考虑，咱们要挂到 p 档才能只有操作哦，完全没有问题。

新点七的家人们，咱们先看视频，关闭所有 灯光，打开灯光，打开灯光。 哎，当我看完这个视频，我大脑都荡机了，怎么能出现这么低级的错误呢？他这个语音识别有误咱就不说啥了，但是他这个行驶中 d 档居然能直接关大灯，我感觉太不合理了，今天借着这机会测试咱的新电器。你好，银河 主驾，请说关闭所有阅读灯。好嘞，阅读灯关了，但是大灯没问题啊，咱再来一把。你好，银河，关闭大灯 请在频道下会手动调节灯光哦，所以说他那个情况我感觉会极少数才会发生，可能是出现啥 bug 了。如果说真在晚上的时候出现那个大灯突然自动关闭的情况，或者说已经出现这个错误了， 造成这个大灯关闭的话，咱就不要再跟视频里一样再去呼叫语音了，直接左边的操纵杆往上一抬，这个远光灯就是一直成长的状态，不要松手，然后到这个安全的地方停好，再把这个大灯打开就好了。

快领克，关闭所有阅读灯！快领克，打开灯关！快领克，打开灯关！ 哎，帮我关一下阅读灯！就这一句话，车主在高速上眼前一黑，撞了！这不是段子，是前两天领克 z 二零车主的真实遭遇。更魔幻的是， 车主慌乱中拼命喊开灯，车机回了一句，暂时还不会哟！这句回复差点要了人命。事故一出，全网车主坐不住了，领克连夜 o t a， 但问题是，只有领克这样吗？有媒体和车主自发做了实测， 结果触目惊心。二十多个品牌里，有的行驶中能直接光大灯，有的嘴上说着不支持，手底下却照光不误。还有的光灯需要二次确认。当然，也有头脑清醒的，直接禁止 p 档和必须手动关闭一个简单的光灯指令。答案五花八门。这暴露了一个细思极恐的问题， 语音控制的核心功能到底该听谁的？听用户的！用户说关灯，可能想关的是阅读灯，车机连大灯也给你掐了，这叫听错了，听安全的。可有些车企，偏偏把大灯这种核心安全键，交给一个可能 不识别、可能抽风的语音助手。按照国际标准，大灯的安全等级是很高的，必须满足失效安全原则，也就是系统出问题，灯 还得亮着。而国内相关标准也早已经明确，行驶中应拒绝执行高风险的指令或强制二次确认。但现实是为了智能化三个字。有些车企把语音权限放的太开了，阅读灯能光，氛围灯能光，大灯也让你光，这不是智能，是埋雷。今年共性复兴规也已经 画的红线，对档位灯光转向这些核心功能必须保留实体按键。但问题是，新规落地之前，那些已经上路的车，那些暂时还不会的语音助手，还在路上陪着多少车主？有人说，这只是极端割案，车主自己不会操作怪全。但别忘了，安全不是靠用户小心守住的，而是靠设计兜底的。如果 语音系统连阅读灯和大灯都分不清，如果行驶中任何灯光都能用一句话关闭，那今天出色的是领客，明天呢？有些功能不是能不能做，而是该不该做。创新可以炫，但不能拿安全去赌。当智能开始模糊生死的边界，我们是不是该停下来想一想，这到底是在开车，还是在玩命？

新能源车还真的就发生了这么离谱的鬼故事，你敢信吗？凌晨一点，高速公路上，你只是想关一个车内的阅读灯，随口就跟语音助手说了一句关闭大灯，结果全车的大灯瞬间关闭。这不是恐怖片，这是前两天一位领克 z 二零车主的真实噩梦， 快领克关闭所有阅读灯！ 快领克打开灯杆， 哎，你看，把灯关了，哎，暂时还不彻底哦。从视频里面可见，当时车主在漆黑的高速上行驶，可能是因为这个阅读灯影响这个驾驶， 连车外的大灯啊也给一起关闭了。在那两三秒完全致忙的情况下，车子直接失控撞向了护栏，那车主大声呼叫领克车机打开车灯，结果车机回复说， 这个我还不会哦。事情发生之后，领克的动作也很快呀，公开致歉，紧急修复这个背后的逻辑。咱们得聊一聊，为什么语音能关掉行驶中的大灯？这是不是新能源车的一个误区？过度的智能化，厂家恨不得把所有的物理按键全部都塞进屏幕，把所有的控制权都交给语音。 但他们忘了，大灯、刹车、转向，这些都是车辆最底层的安全。在任何行驶的状态下，关闭大灯这种高危指令，要么应该被软件锁死，要么就必须得要有物理的荣誉。你不能让一个偶尔会断网，还会出现幻觉的语音助理，掌握着车主在黑暗中的生杀大权。 领克这次的补救，也很快把行驶中语音关灯的权限给关了。但这不仅仅是领克一家的问题，而是给整个汽车行业敲响了警钟。 智能化是为了让开车更轻松，而不是让开车更冒险。如果是为了追求那点所谓的科技感极简的内饰而牺牲最基本的安全逻辑，那这种智能不要也罢。这种语音智障的锅你觉得应该由谁来背？评论区聊一聊。

凯迪拉克，关闭所有阅读灯凯迪拉克打开灯光凯迪拉克打开灯光，哎，暂时还不会呦。嗨特斯拉，关闭所有灯光， 点灯关闭关闭大灯。为保证安全，请在停车后关闭大灯。小爱同学关闭近光灯，在安全起见，切到 p 档才能用语音关闭近光灯在 d 档的过程。

大家好啊，我是十六，昨天呢发了一个领跑，呃，开车啊，语音控制大灯的一个视频， 引起了大家的一个广泛讨论，大家也给了我很多的这个语音唤醒的词，来测试一下这个小玲的这个反应。那今天呢，我就把大家在评论区说的唤醒小玲的词重新给大家测试一遍啊，下面来看一下。 你好，小玲主人，请吩咐，关闭大灯，当前 d 档不能关闭大灯，关闭近光灯，当前 d 档不能关闭大灯，关闭全车灯光， 当前 d 档不能关闭大灯。 大家看到了，我测试了评论区大家说的一些有的问题啊，小玲的话都是说在 d 档不能关闭车辆的灯光， 所以说大家开领跑的可以放心，不会存在这个问题，帮大家验证过了。

我说现在某些国产的新能源品牌别一天天的吹自驾了，能不能先把基础的功能做好，看视频快点开，关闭所有热风灯，快点开，打开灯关，快点开，打开灯关。哎，暂时还不会哦， 两个问题，第一，语音识别错误，明明说的是关闭所有的阅读灯，居然把大灯都关了。第二，车载电脑逻辑错误，即使是车主在说错的情况下，也不应该执行在夜间行驶中关闭大灯这个命令。我不相信所有的国产新能源品牌都是这样不会关闭大灯的。评论区打出来。

最近领克行驶中关大灯的事情闹得沸沸扬扬的，让我们看看现在即刻的表现怎么样吧。嗨，伊瓦，我在关闭大灯。好的，关闭车灯。嗨，伊瓦，我在打开车灯。好的，开启自动大灯。 hi， eva， 我 在关闭大灯。为了你的安全，当前状态不支持语音关闭灯光哦。 hi， eva， 啥事？关闭所有灯光， 车内灯光已经全部关闭了。可以看到 p 档状态下还是可以用语音控制的，但是 d 档状态下已经无法用语音控制了。

嗨，领克在关闭大灯等我呀！最近关于 z 二零在高速公路上语音关闭大灯的一个事件闹得沸沸扬扬，那我现在也来试一下我的这辆领克幺零 a p 是 什么情况，顺便给大家解答一些疑问啊，那我现在是挂在低档，模拟正常行驶的过程当中。嗨，领克 我在关闭大灯，出于安全考虑，我们要挂到 p 档才能只有操作哦，可以看到它是不允许我在行车的过程当中去关闭我的行车大灯的。我们再来试一下阅读灯是否可以啊？艾丁克，关闭阅读灯， 阅读灯我帮你关闭了啊，可以看到车内的阅读灯，它是可以识别去关闭的，而且我是在 d 档行车过程当中。那据我了解，领克加林的那一个 bug 呢，也是 flyme auto 二点零点零零的一个问题，目前已经通过云端优化修复了，所以领克加林的用户完全可以放心的去使用，行驶过程中去语音控制大灯，它是不会再生效的。 或许又有人说领克载林的那个视频呢？车主是在车上去控制阅读灯，为什么关闭了一个大灯，那可以看到原视频的话呢？有高速的一个噪音，而且会有副驾驶也在说话，可能会对于语音识别呢有造成一定的干扰，所以目前这个问题呢，是已经解决，无论你是哪个车型 都不用担心。那这边其实也去提醒一下大家，因为我之前也是做各种手机测评的啊，对于电子的一个产品，其实偶尔确实会有一些 bug 的 发生，那大家在行车的过程当中，建议能用实体按键的话去用实体按键啊，能触摸屏幕就用触摸屏幕去操作啊， 尽量避免去语音控制，因为外界的声音可能真的会造成干扰。那希望大家后续开车过程中都可以顺顺利利安全到达。

先看视频，快领克关闭所有阅读灯，快领克打开灯光，快领克打开灯关， 但是还不会哟！这是一起刚刚发生在领克车上的事故，那视频中呢，车主是清晰的提出了关闭阅读灯的诉求，好消息是灯的确关了，坏消息是连大灯也关了。 那在由于没有任何机械的开灯按钮的情况下呢，车主只能紧急呼叫语音系统打开大灯，但是已经来不及了，车子就这样撞了，伤亡情况目前未知。但是可以肯定的是， 智能语音系统的控制漏洞和没有任何开灯机械按钮的设计缺陷，让现在很多的智能汽车随时都可能成为马路上的定时炸弹。 而目前在香港啊，智能驾驶由于性能位置依然是被禁止的，电动车入港都要关闭智驾系统，选择手动驾驶来保证安全。那当全网在嘲讽智能车变成智障车的时候， 我觉得真正有问题的不是人工智能，而是还没有完善的行业标准和设计标准，是因为新能源车竞争内卷和价格战引发的变态的成本控制， 是因为不设计机械按钮就可以少一次开模，就可以把成本压得更低，厂家才可能在无序的价格战中活下去。而砍掉的机械按钮也可能是一个家庭悲剧的开始，这砍下去的已经不是钱了，而是厂商自己的信誉和口碑，是在给地府充 kpi 啊。 目前呢，领克官方也发了声明说已经在优化完善中了，但是谁又能保证下一个不会轮到自己呢？所以你还遇到哪些奇葩的新车设计呢？评论区留下你的建议，提宝贵意见吧！二零二六年，祝大家都能够平平安安。楼姐在香港发来报道，带你看懂全球更多新款路码，关注楼姐专栏讲解！

看一下行驶状态，小艺能不能关闭大灯。你好，小艺发哥，请讲关闭大灯。 好的，车外灯已关闭，请接管。打开自动开关，现在是三十哎，要求接管。你好，小艺发哥，请讲打开大灯，自己打开了关支架退出去了， 再试一次。你好，小易发哥，请讲关闭大灯。为了保障安全，当前不支持语音操作呢？超过三十码就不能语音操作关闭大灯了。 你好，小易发哥，请讲关闭大灯。 为了保障安全，当前不支持语音操作呢？低于三十码就可以。原来是这样。

最近网上不是挺火的吗？这个语音，这个能把灯光给关掉，把车外的那个大灯能关掉。今天呢，我试一下我的车可不可以哈。嗨领克叫你好，关闭全车灯光。 好的，车内灯光关闭了，车外灯光请手动调节一下吧。嗨领克说关闭大灯。好的，关闭外面的大灯。 出于安全考虑，咱们要挂到 p 档才能只有操作哦，你看他现在是只有行驶中是无法关闭的，只能是停在 p 档的时候才能关闭。

大家好，我是西柚，有很多车友啊，都关心咱们领克九零年的大灯在行驶过程中用语音控制到底能不能关闭呢？那今天我给大家试一下，现在呢，咱们来看一下，目前我现在是挂的是个 p 档，然后我的灯光啊，现在调的是自动大灯，在 p 档的情况下呢，我们通过语音它是可以关掉的。嗨领克 西柚好，关闭前大灯，灯光我帮你关了。嗨领克西柚好，打开前大灯， 自动大灯我帮你打开了，那我们再试一下，如果我们挂在 d 档的情况下，在行驶过程中，他的语音控制到底可不可以关掉我们的前大灯呢？现在我们挂到 d 档，嗨领克 西姨又好关闭前大灯，为了您的安全，咱们要挂到 p 档才能这样操作哦。我们挂到了 d 档之后，他是无法关闭前大灯的，因为他需要强制挂到 p 档的时候才可以关掉我们的前大灯，我们只能通过手动啊，在灯光里面去关闭。 如果说我们别的指令，他会不会误干扰呢？比如说我们的阅读灯啊，现在我的阅读灯啊，我基本上其实都是通过快捷键的方式来开和关闭的，那我们现在打开了这个阅读灯啊，我们再来试一下，看他会不会误操作啊。我们挂到 d 档，嗨领克西医又好关闭全车阅读灯 收到，大家可以看到我，我们的前大灯还是亮着的啊，我们只是把了阅读灯关掉了。海领克西医又好打开阅读灯， 把阅读灯打开了，所以呢，我们在挂 d 档行驶的时候，它是不能够通过语音去关闭的， 那我们很多车友会关心，那我们车上为什么没有物理按键呢？其实啊，我们的左侧它是有一个呃远光灯的物理按键的， 而且我们不光有近光灯的自动大灯，我们还有远光灯的自动大灯，大家可能不太清楚怎么开启，我们只需要将我们的拨杆往前推两下，发现我们这里面有一个小 a 了吗？ 如果说这个亮起的情况下，就说明我们已经开启了自动的远近光大灯的切换，它会在根据前方的车辆远光灯和近光灯在自由切换，这样的话我们也方便在高速上去开启。 好了，是不？大家可以放心了，我们的领克九零零的车机啊，在行驶过程中是无法用语音关闭远近光灯的，大家可以放心的使用了。好了，今天的视频就到这里，感谢关注习友，咱们下期见。

好的，那么最近网上有很多的视频，关于领克 z 二零在行车过程中把那个车辆大灯给关闭了，然后正好我有一台幺零幺 p， 然后现在我来给大家实际操作一下，看下这个车机的情况是怎么样的。 然后现在我们试一下，到底幺零幺 p 的 大灯会不会根据语音来关闭呢？爱领克，爱领克，在请讲关闭大灯， 出于安全考虑，咱们要挂到 p 档才能只有操作哦，所以幺零幺 p 的 话是不会出现这种情况的。 然后有很多人说可能刚刚语音可能没有说的比较完全，然后我再来演示一下，爱领克，请说关闭所有灯光， 我说了之后他没有任何的提示，会有反应。爱领克，你好，打开阅读灯， 今天我的内饰阅读灯已经是开启状态。爱领克，你好，关闭所有灯光， 然后咱们的大灯也是没有关闭。

也是领克车友在高速上面夜间关闭了大灯，导致出了个事故。今天早上我一起床打开抖音，看到我发的一个关于关闭灯光的视频， 评论区沦陷，然后我就翻了一下这个评论区，原来也是领克车友在高速上面夜间关闭了大灯，导致出了个事故。我也看了这个视频，首先这个视频啊，有几个细节我给大家说一下。 开始这个车友他其实是想关闭阅读灯，导致把大灯给关闭了，因为没有人会在夜间上高速时候把大灯关了，所以当时是出现了 bug。 第二点，他想唤醒领克打开大灯，其实这种指令是可以的，但是说唤醒词的时候太快了，他是这么说的，害领克打开灯光，害领克打开灯光，你，你看 我的车机没有被唤醒，你必须害领克在哦，打开近光灯。好的， 已为您打开近光灯。但是我不知道他那个车型是什么，你无法在快速的语音指令下然后去打开这样的一个功能，我也理解他这个心态，当时肯定是慌了吗？然后想尽快的打开大灯，所以说主要的问题还是在前面出现了这个 bug 的 问题，但是不代表说我真的可以关闭大灯，打开近光灯。 好的，已为您打开近光灯关闭阅读灯阅读灯已关闭关闭近光灯。 行车时该功能无法通过语音关闭，在行驶过程中是无法通过语音来关闭的，必须要手动关闭，是考虑的安全的隐患问题。不要说出现了这个 bug， 就 认定了这个车是可以通过语音在行驶中关闭大灯，你 bug 的 出现是可能存在任何功能的失灵的问题， 有些人也问了，为什么可以允许通过语音的方式关闭大灯，这个功能有什么用？有些人啊会在车里面休息，当你上车的时候，比如说地库的环境，或者说在外面可能是灰暗的， 那么上车之后它的大灯就会自动打开，然后你开着大灯其实是费电的，我已经躺下来了，因为我们现在很多新能源车型，它是没有按键的，必须要通过屏幕点，其实操作起来不是很方便，所以需要通过语音来关闭大灯，这是更方便更实用的一个操作需求。场景是有的，只是给了你一个 操作方式，并不是说我只能通过语音来控制功能，其实都摆在那，只是看你会不会用。咱们分享视频不就是让大家更了解自己车上那些功能该怎么用吗？对吧？所以说不要听风就是雨。

让我来试一下我的领克，在行驶的时候让它关闭大灯。能不会关闭哦？嗨，领克， 关闭大灯，你是人间理想，请在 p 档下或手动调节灯光哦。哎呀，不行吗？是应该是更新过了吧。

李想同学，打开大灯行驶中语音能关闭大灯，我们来看一条视频，关闭时亮灯搞定。打开灯光，打开灯光 暂时还不会呦。哎，你说扯不扯吧，我们来试试。理想啊，我们现在是 p 档，大灯并没有开启，我们挂入 d 档，大灯自动点亮。我们再来试一下行驶中啊，看我们加速。李晓同学，关闭所有灯光。 收到，我把前车阅读灯关了，关闭大灯，我们要先挂 p 档才能关闭灯光哦。关闭循环灯， 我们要先挂 p 档才能关闭灯光哦。只要是在 d 档的情况下，理想的前部大灯是不可以通过语音指定执行的。点赞亮同学，请，请关闭大灯， 我们要先挂 p 档，关闭所有灯光哦。收到，我把前车阅读灯关了。人的理想很理想。

一百一十三，限速八十，快领克请前方了关闭所有远红灯。老六，快领克打开灯杆，在快领克打开灯杆，哎， 一台领克 z 二零在夜间高速行驶的时候，语音系统啊识别错误，导致大灯直接关闭，车辆撞上了护栏。针对这件事啊，领克高管呢也进行了回应， 表示第一时间完成了语音控制优化方案。目前啊，已经通过这个云端推送更新，后续在行驶的状态下呢，只能通过 手动控制大灯关闭，那领克官方的处理速度和道歉的态度是值得肯定的，但是这个漏洞未免也太低级了吧，真的需要仔细排查一下，看看还有没有类似的问题和隐患，早点排除掉吧，真的太吓人了。