鸿星尔克极风4有碳板吗

不知道大家是否还记得我二零二四年做过一期疾风二的内容，那双鞋跑了二百三十七公里， 尔克也注意到我，赏脸邀请我参加他们的征集跑鞋故事的活动，并且寄给我一双疾风四作为对比。但遗憾的是那双疾风四现在已经不在我手上了。更遗憾的是本来要邀请我去参加的发布会，也因为要期末考试，所以没有去成。 不过这双疾风四优秀的产品力也把新鲜的遗憾一扫而空，所以这期我将带来鸿星尔克疾风四的详测报告， 虽然是品牌方寄送，不过整个过程没有产生任何的费用，也没有左右我的言论，所以大家可以放心观看。这次疾风四刚上脚就感受到一个巨大的变化，就是二代硬核薄脆的前掌感受完全消失了，反倒在四代上是柔韧灵活的体验，甚至还有一点点澎湃的感觉。 二代是纯粹的硬质回弹，落地之后直接蹬车离地，毫不拖沓，也比较刚猛。而四代就是让你把前掌踩到底，再配合这个泡面的回弹和波心板的刚性，带来一些助力，没有二代那么灵力，但是明显更弹也更灵活。带 来脚感变化的是波心板结构的调整，前两代都是一整块实心铸碳的尼龙板，还有钢性十字加强筋，前掌滚足很大，推进力更强，这样让脚只能踩到板材上方的一半泡面， 相当于缓震行程直接减半。这样结构虽然刚猛，但是脚感偏硬，驾驭难度也相对比较高。疾风四代在主要承受阻力压力的位置都做了板材的挖孔，让脚能踩到全无厚度的泡棉，压缩行程直接长了一倍，加上泡棉本身就要比前轮的更软，所以这一代的疾风完全不会有那种前掌刚猛板脚的感觉， 反倒能感受到一些软弹和澎湃，还有这个流畅的横滚弧度带来的灵活轻快。前面说过，板材做了挖孔，自然而然前掌的弯折刚性就小了很多， 离地弹射的力度也小了，所以这块板主要起到贯穿中底、前后稳定鞋身，引导登升的作用，并非提供强烈的向前推进力。稳定这一方面对于场地径缩来说不是很重要，但是疾风依然做了一些稳定方面的设计，例如说中央外侧板材有外漏， 一是为了提高足弓部分的强度，呃，让完整脸变得更正确。二是可以增强外侧的压缩刚性，在勾弯的时候能够撑住外侧加强稳定，不需要分出额外的力去稳定脚踝或者降速， 但内侧支撑仅仅是够用的水准。一双场地鞋如果内侧强度太高了，会增加弯道崴脚的风险，所以几乎没有一双场地鞋会做很强的内侧支撑。 外底是这样的 k p u 碎钉，但是这一带不是不仅粘上一个一个的钉，而是直接把碎钉连起来做成一整片外底在每个碎钉之间还有这种三角形的小倒刺，但是这个刺特别的不耐磨，在场地的抓地非常非常强，能感受到碎钉嵌进地面的感受， 湿滑的柏油路面也没有什么问题，我一共跑了三次，两次场地，一次公路。在十四公里的使用之后，前掌倒刺已经完全磨平了，后掌有一点点细小纹路的丢失，但是不是很明显。根据我以往的经验，只要这双鞋不上公路，五百公里的使用应该是没啥问题。鞋面是尼龙四角中近两年国产体考鞋最爱的。鞋面 透气性好，强度高，不易破，就是延展性稍微差一点，但是在操场高速过弯的时候，鞋面的延展性越好，就越兜不住脚。所以很多老款竞速鞋，在那个没有 bobo 纱，没有脚蹬网面的时代，他们也会用额外的这种趾骨位置的麂皮来降低延展性，加强趾骨位置的强度。 更何况疾风四还有不少压胶来增强关键部位的刚性，总之完全不用担心这双鞋场地能不能兜得住脚就对了。鞋舌是一整片起皮，搭配一些压胶，基本能平整的，贴在脚背上也很舒适很透气。但是贴近脚踝的位置可能有一点卷边，有点影响外观，但是不影响整体的使用。 鞋带是非常普通的平直鞋带，不过表面粗糙，长度合适，体验还是很不错的。后跟有两块小枕头，包覆了一层猫舌布，摩擦力挺强的，不可能掉跟， 但是刚上脚会感觉两块小枕头有异物感，需要穿几次磨合一下，异物感就会消失。后跟的港版硬度挺高的，面积也很大，带来优秀的后跟稳定性，配合后跟的拉环能勉强做到一脚蹬。鞋圈偏瘦，长在前掌横纵都一些余量， 把第一组鞋带孔拉紧，就会获得很好的包裹，是一个不错的场地旋。总结，今年的疾风主要在脚感和灵活蹬伸这两方面进行提升，降低了激进感和门槛，更强调你自主发力，更偏向传统堡垒 诱惑。画像是学生体育课提高体测，稍微有一些基础的大众跑者在场地进行间歇训练，稳定性不错，而且支撑比较自然，所以能兼容一些平足跑者。 但是依然不适合严重外翻的跑者。如果你的外翻很严重，那最好先不要去场地跑间歇了，先去练足功。好了，这期关于鸿星尔克疾风四的使用体验就到这里，我是柳默，我们下期再见。

真实测评，童小可直径四还可以，给个八分，还好这前掌有一点偏窄，后弹软，前掌韧， 尺码偏小啊， 已经是发售价八百九十九，现在五百多五三零的配速到四分之间是它的甜蜜区。优点，加宽了前掌，后掌侧向做了加高，内侧支撑更加饱满。前掌采用了加槽的设计和更长的滚动弧， 纵向滚度和横滚会更加灵活。缺点，配速低于六分，前掌会感觉硬踩不动，高速奔跑后跟锁定会有些不足， 容易晃。适合大众马拉松进阶跑者，精英跑者日常长距离训练，强度训练或者比赛偏中。前长跑法不适合学生，切割体式不适合新手，不适合喜欢软弹脚杆的跑者，也不建议阻碍犯的跑者穿。

任何一个系列产品的迭代，都要吸取前作的经验来优化新品。止境作为鸿星尔克竞速线的中流砥柱，他的第三代并没有展现前两代的产品力，那么四代能否扳回之前还不错的口碑呢？ 止已经改换门停，止境还有更新的必要吗？这是最近但凡聊止境，很多人脱口而出的问题。 品牌多年培育，一个 ip 的 成长啊，也是花了不少人力物力的。正如乔丹退役， aj 篮球鞋生生不息，那止境作为尔克最为人熟知的碳板跑鞋，没有理由不继续走下去。 当然，之前一拖于签约精英选手的需求，二代三代是偏激进的风格。现在止境四的核心定位发生了变化。官方的说法啊，叫全配速段，使配劲训双用跑鞋，简单点理解啊，门槛降了， 纯种竞速变为了赛训双肩。在我看来，直径四及时调整定位是非常务实的做法。 关注长跑热点的朋友们知道，限阶段不要说已经破三的啊，哪怕全马三幺零三二零这样的水平段跑者都是轻易水的旗舰顶碳跑系。 举几个例子， r f fly 三、 adidas pro 四、龙卷风五等等，指不定和这些对手竞争高水平的业余跑者压力很大，因为高水平跑者买比赛战靴，性价比根本不是最重要的考量，他们要的是一个更极限的性能以及附带的情绪价值。 但当我们把目光投向全马三三零开外的区域，稳中有快，定价清零成了核心的诉求。像刚才提到的 r f fly 三、 adidas pro 四、龙卷风五，再往下就只有 zuma、 fly bost 和裂缝这种训练鞋了， 赛道竞争力也很有限，大众进阶跑水的广泛群体购买跑鞋最看重的是一鞋通吃的全能属性。指定四瞧准了这一点，才迈出改进步伐。 尺四四厘米码单只重量为两百零八克，三代同尺码为两百零五克，重量相仿，一般五克以内的差距可以视为是工程误差。 怎么看待这个重量参数呢？横向对比，顶碳显然不占任何优势，但有两点要注意。第一，本代直径定位发生了改变，如果比较各品牌的进训些，直径四并不吃亏，相当于玩了一手田鸡赛马。 第二，虽然中底高度和三代一致，都是前掌二十八毫米，后跟三十四毫米，但直径四的横向有比较明显的加宽，前掌加宽了三毫米，后掌更是有七点三毫米的加宽幅度，也就是说，在中底体积增大的情况下，重量几乎没变。 碳板跑鞋的核心竞争力来源于泡棉材料和碳板结构。直径三稳定性不足的痛点正是基于过柴的泡棉以及外侧刚性高于内侧的碳板，因此直径四把重点优化方向放在了稳定性。首先，双密度契合剂中底延续前几代的助力发泡， 本代重新调教提升了一点密度，脚感介于二代的硬和三代的软之间，静态下软弹不塌，加速跑动中的回弹也比较迅速。 泡棉结构明显吸取了三代的基硬，中央外侧有一个很深的切槽，内侧进行了填实。这种外侧施压、内侧补墙的非对称设计，是抵御落地外翻的有效做法。 速度型的跑鞋因为要控制重量啊，不能随意的使用易购 tpu 等抗扭装置，通过泡棉左右不同的切削进行力的合理释放，就成了通行做法。配合前掌三毫米、后掌七点三毫米的加宽优化，触地面积增大，两代产品做比较，尺寸是稳定明显提升。 另一个优化点是直径三的前掌鞋底挖了个洞，蹬身发力并不均匀。四代呢，把它填上了，换成了前前的引导线，看上去更科学了。 碳板是直径四的重点内容。四代取消了三代前掌外侧上翘设计，释放了支骨蹬身的弯折压力，保留中底外侧斜切，抬伸碳板的横向角度，这是为了引导后向前的发力。 碳板在前掌采用分指设计，也可以提高固态灵活。如果是实心板啊，钢线上去了，但是横向很难踩出公差。分指碳板登升时能量传递更均匀，比如第一指骨重压下踩啊，不会拉扯到外面的，第五指骨也下线。 但凡标榜一些都用的碳板跑鞋，前掌是否有分指，很大程度决定了灵活过弯的上限。 如果说中前掌的设计思路主要是为了解决三代痛点，优化之前没有做好的事情，那么后掌的碳板结构啊，就是追求突破的体现。 后掌采用了分叉式方案，就和发卡一样。起初我挺纳闷这种结构是怎么通过的审核，后来我想明白了，两侧延伸出来的部分和中间部分不存在同一平面内的重叠， 因此没有被理解成弹簧外挂，甚至可以把它理解成类似展翼尼龙板一样的理念。只不过材质换成了碳板，展翼的部分没有向上，而是向下，向边缘延伸，那这么一说呢，展翼不严谨，应该叫折翼碳板。 那前掌弹射结构很常见啊，后掌的弹射结构活久见，我自己是标准的后掌抛法。在直径四的使用过程中啊，最想弄清楚的就是这个后掌开叉有没有作用， 推进的角度来说呢，作用只有一点点。首先为了过审，直径四的碳板开叉上下没有面积重叠，不构成弹簧结构，我随手拿根吸管给大家来演示啊啊， 假设碳板有分层，上下重叠踩压的时候就会有弹簧效应，这是国际天联明令禁止的。直径四呢，是这样开叉的，过审没问题，相应不会有外挂一样的弹性。但这种设计有两点好处， 第一是它能延缓后场的材料行变，一些体重较大的全马爱好者，跑到后半程经常有种把跑鞋性能给踩没的感觉。我觉得纸巾是不会啊，碳板的一勾内嵌，肯定会减弱泡棉的溃缩型变，解决半马过后的泄力问题。 第二是对优化稳定有帮助，两侧分叉相当于拓墙后跟的横向钢线，可以托举后掌落地稳定，减轻脚踝压力。这让我最远的单圈距离是二十七公里啊，平均配速四三零。对我来说，长距离节奏跑是直径四的最佳功况， 因为如果再快顶到破三马，佩朱利发炮相比顶碳的炮棉上线，那还是弱一些。 除去碳板的影响，猪易发爆的储能适能时间会长一点点。那么我用四三零这样有点快，但没到特别特别快的速度，把步幅拉长，控制好不平，就是皆大欢喜的用法， 猪力的软弹特性充分发挥，缓震储备充足，后掌落地冲击力都能有效吸收，同时增身弹性还不错。 后来的几次训练，我最喜欢的配速段都集中在了四三零到五零零啊。说实话，这个配速段很多进训习也能做到，但指令四啊毕竟是碳板跑系，在许多人眼中，碳板这两个字拥有情绪价值的赋能。 综合多场景使用，我个人认为指令四对于全马三到五小时之间的人群友好度很高， 鞋面部分主要是舒适度的提升。当我把两代产品放一起啊，四代的鞋面柔顺度和质感都要胜过三代。直径三的脚中编织比较粗，是大网孔，直径四换成了这种非常细腻的网纱，使用多次局部都没有塌陷问题，始终保持鞋型的挺阔自然状态， 坚固韧劲和透气。反绒皮的鞋舌可以增加摩擦力，后跟做了很厚的 u 型记忆海绵和轻质的港宝。 这种训练鞋常见的配置进一步证明直径四的赛训双肩取向。领口内衬是可以柔软贴合的黑色软布大面，内侧呢贴了一片橙色的热压提高，这里的鞋面支撑上脚锁定还是很不错的。 经典大标 logo 设计语言也得到延续。直径四的鞋面整体可以给高分，扣分的地方是鞋头热压和脚松啊，软硬之间的过渡有点突兀，如果穿薄袜，长距离可能会有磨脚趾头的现象，穿厚袜可以规避。 gpu 橡胶大底抓地耐磨都很在线，多场景下的表现没有不同，卷制材料是可靠的配置。最后进行总结，指近四最重要的三点变化，中底加宽、碳板结构优化、鞋面细节升级，都意在获得更稳更舒适的动态表现。 点碳竞速鞋和赛训两用鞋最大的区别就是能否实现速度和稳定的兼得。直进四啊，通过增强稳定、降低使用门槛是对同时兼顾稳和快最好的解答， 既能避开神仙打架，也能在训练场景吃香喝辣。好的，以上就是我对鸿星尔克直进四的实战报告，我是亚平，你的蓝色，我们下期再见！

二零二六年各个品牌各种踏板跑鞋百花齐放，那鸿星尔克直径四和中桥前锋四 pro 到底应该怎么选？一分钟给你讲明白。 直径四主打稳和韧，后掌弹射踏板落地非常稳，加宽中底防崴脚，适合后掌落地 追求稳定。想跑半马全马的间接跑者，脚感不软塌，长距离也不泄力，日常训练刷 l、 s、 d 都非常稳当。强锋四 pro 是 软弹加滚动感，双密度中底，上层软，下层稳，踏板助推也非常顺当，前掌后缓震足，适合大体重长距离慢跑， 喜欢舒服脚感的跑者，日常通勤慢跑体考都能穿着，容错率也更高。最后一句话总结一下，想要稳，想要快选直径四，想要转，想要缓长距离舒服的，选择强风四 pro， 还不知道自己适合哪一双？评论区留下你的体重配速，我来帮你选。

不给穿钉鞋，体考还想考出好成绩？这种薄底的无钉钉鞋 可以的，没见过正常。这双是鸿星尔克极风四点零的新配色，追光者和常见到的那种厚底跑鞋比，最大的区别就在于脚感和性能，穿上去给我比较大的感觉， 跑发力推进感足，但是不绊脚，所以门槛不高。还有就是 抓地效果非常给力，就属于通勤跑步训练，又或者是体考体测都不耽误的那种。还有这方面鞋面，它是这种透气抗撕裂的织物，中底全掌气科技， 就是双层 e t p u 脂肪足，发胖虽然薄，很澎湃的，你想跑起来就不会有泄力感。而中底内里它搭配了分子弹射波纤板， 好处就是让鞋子跑起来的时候有推进感的同时，像通勤穿搭，他就不会觉得板脚，也就不会有翘着后脚跟走路的情况。关键 在这鲨鱼齿钉搭配步击 kpu， 你 像场地啊公路，他都有着非常不错的抓地效果， 而且并没有增加鞋身多少重量，你像四十四码，单只两百一十六克就算是很给力了，我就觉得还挺值得期待，喜欢的考虑一下，点个关注，还会给大家带来更多更好的鞋子。

假如跑鞋有话说，我是专为体色而生，学生党、出街跑者都是我的适配搭子促销跑道上抓地可以说是一个字，非常稳！保底韧弹还轻，量化无钉胜似有钉 提好不能穿钉鞋，选我准没错。我还有外号叫稳速王者。不管是全马破三的精英跑者，甚至是八十三公斤级的大体重跑友，我都能完美的适配。 长距离竞速、马拉松强度跑间歇全能 hold 得住。我是今年的五板劲训大哥大，宽脚党、学生党都能穿，既能跑有氧冲体测，日常通勤上学 也完全 ok。 我 没有踏板，对足弓的压力非常小。我是鸿星尔克最新推出的五板练机能的体育训练专用鞋，初跑者、体考党，想纠正跑姿， 强化足弓的跑友都非常适配。足弓引导系统，跑的时候能帮你调步态，练足弓肌，群气科技中底韧弹感还非常耐用。

你是不是也觉得碳板跑鞋越来越卷了，但越跑越不稳？鸿星尔克的指劲？是呢，可能就是那个刚刚好的答案。 作为从激进的三代转型而来的第四代，他不再追求极限的速度，而是把重心放在了稳定性和适配性上。后跟加宽了七点三毫米，中底的外侧深切槽加上内侧的填充装置，轻度的外翻。他的碳板采用的是前掌分 加上后展弹射式的分叉设计，虽不暴力推进，但是能够有效的延缓泡棉在后半层的退缩。我不到一百五十斤啊，实测五公里后，脚底始终有支撑。它的整体的脚感呢，在于软和硬之间， 静态呢，是偏硬的状态，回弹迅速。它的最佳的配速区间呢，我个人觉得在四分半到五分配之间慢跑呢，也不会拖它节奏，跑有反馈。再说一下，它的鞋面 采用的是高密度的聚酯纱加 tpu 的 热压条包裹，贴合透气。但是它原装的鞋带啊，真的是太容易松了，我建议换掉。好了，一句话总结，如果你不是破伤的精英，而是全马三三零以外的大众跑者的话， 这双六百元内的国产碳板可能就是你训练和比赛比较可靠的伙伴。

鸿星尔克疾风四这个鞋型啊，其实我到了已经很久了，一直没有激情给大家开箱，其实理由也是蛮简单的啊， 就是品牌方还没下单。哈哈哈，开个玩笑啊，就这个鞋型本身就很经典，在产地跑鞋里面，不论是疾风二，疾风三还是现在的疾风四，其实都让人感觉蛮讨喜的， 正因为如此呢，就这一代啊，反而给不到我什么经验的感觉。现在做鞋基本上呢，总是会 把底越搞越厚，保底鞋越来越厚，然后呢，该承托的地方呢，搞的越来越足，就是呢，越来越稳定，脚感呢，又越来越弹，然后呢，优化一下外底，优化一下鞋面啊，控制一下重量，基本上就是这些，这些在我心里都叫做， 呃，比较常规的升级，所以改动不大，给到我的感觉也不大，所以也没啥激情去开箱测评，懂我意思吧？还有就是呢，疾风四啊，从疾风三开始我就想说了啊，这售价老是三六九三四九三二九这个价格，兄弟们，你们没有什么想说的吗？ 啊，现在产地跑鞋我建议你们啊，就是你加了碳板的话，可能成本高一点，另外算啊，只要你不不加碳板的，产地跑鞋你统统给我定到三百以下，好吧，统统改成两百九十九，你们去那个市场去卷就完事了。当然啊，随风 pro 那 个鞋型啊，除外。 好吧好吧，没啥可多说的啊，我觉得价格上面有一点点贵。

各位朋友们，鸿星尔克疾风四点零和鸿星尔克飞将很多人纠结到到底应该怎么选？今天一条视频直接给你讲透。 疾风四点零绝对是学生党、体考党的本命。鞋，轻量化的设计，上脚非常的轻快，前掌的场地感非常清晰，搭配拨前板蹬地的那一下推进感非常足， 启动干脆不拖它，鲨鱼齿大底抓地稳，弯道变速都不打滑，不管是日常训练间歇跑还是体考冲成绩，它都能稳稳的帮你提速，追求速度和爆发力的直接选它没有问题。飞将则更偏向于全能，稳定， 缓震更加的厚实，宽脚大体重非常友好，主打的就是日常慢跑通勤，长距离对跑量不挑脚，不挑跑姿，跑穿又非常耐造。最后一句话给大家总结一下，想提速提考练速度，选疾风四点零，日常慢跑通勤大体重就选择飞将， 如果你还不知道该怎么选择，评论区留下你的体重配速，我来帮你选择。

好鞋十分之鸿星尔克疾风四，这双鞋我给了八十二分，具体构成在上个视频，体考记要到了啊，接下来我会用两分钟从十个方面来深度剖析一下这双鸿星尔克疾风四，看完再决定买不买也不迟。报个尺码，咱们开始。 四十二码，单只重量，左脚一百九十二克，右脚一百九十五克，轻量化做的不错，旋型呢，也比上一代要宽了一些，只要不是脚特别宽的都能穿。 适合田径场体测和间歇跑，日常通勤慢跑呢也 ok， 不 适合马拉松。前掌十八点五毫米，后掌没有官方数据，实际感受大概二十三二十四的样子。很典型的薄底鞋，适合一百六十斤以下使用，对配速没什么要求。更适合田径场 薄底鞋吗？只要不作妖，稳定性差不了哪去啊。这双鞋旋做的还可以，中底也挺宽的，稳定性不错， 双层的 e t p u 脂肪足，珠力发泡，中等偏韧的脚感。前掌有一个分指的拨线板，有一定的推进力，但主要还是靠你自己的蹬身发力，另外珠力发泡啊，免不了有点掉渣。 鞋面是比较硬挺的，脚棕透气性很好，冬天穿会冻脚。延展性和舒适性说的过去吧，包裹适中，不会压脚背，但是鞋面的压胶挺硬的啊，新鞋走起路来弯折会压到脚内侧，不舒服，我大概穿了四五次，变软了才有改善。 外底不积 kpu。 前掌的小碎钉，田径场抓地力很好，但我在想啊，这个碎钉如果磨没了抓地力肯定会打一定的折扣。所以啊，二六年体考的，现在买了磨合一下穿，正好二七年体考的等等。 从我自己的使用感受来看，目测使用寿命五百公里左右。这是一双比较正经的田径长跑鞋，虽然日常穿也可以啊，但是舒适性不是很好，尤其是平时你穿慢跑鞋比较多，这双鞋走起来弯折处会有异物感，专门买来通勤出街不合适， 上市价格三五九，海鲜市场能便宜个二三十，预计年后价格在三百左右，六幺八，之后应该会稳定在二百出头。 我的脚长二五三，这双鞋选择的是四十二码，二六零内长。正好官方宣传是一双无钉钉鞋，抓地力确实挺好的，但脚感距离钉鞋还有一定差距，底再薄一点就更像了。虽然穿着的舒适性略微差了一点，但单就体考体测这方面来说，这双鞋我是推荐的。

体测不让穿传统钉鞋，又想提高成绩，有什么办法吗？啊啊？兄弟们，这里是 aks 的 零五幺，今天我给大家说一下鸿星尔克疾风四无钉钉鞋给我的体验。这双鞋我在上周跑了跑啊步机 kpu 前掌锯齿设计，搭配一点二毫米鲨鱼齿钉，抓地表现和耐磨嘎嘎好。 作为一双保底场地军训鞋，满足学生党体测提带还保证了鲨鱼齿磨损后还能提供良好的抓地体现。 另外它创新的气科技中底和分子弹射拨铅板一体成型，不仅能增加滚动感，还能让我在跑步发力的时候能给到一个出色的助推力。 前掌分叉的设计还能提升整体的稳定性，再配合加宽的鞋底，让你跑步落地嘎嘎稳。静态时的脚坎给我反馈是偏韧弹，而且动态时的每一步也能够感受到软弹的一个支撑。跑跳转换比较丝滑，体侧、体考跳高跳远都是可以穿的， 然后轻量化矫正，鞋面透气包裹有一定的支撑，而且加宽的鞋圈对我这种宽脚友好。配合复合鞋舌设计，不移位卷边不压脚，背后跟内侧有海绵填充，跑步时不易掉跟。 鞋身还算轻便，是一码约一百八十五克。再提一嘴，波纤版的驾驭门槛本身也比踏板要低，整体的适用人群和场景会更广泛。底色、体考跳高跳远日常的积累跑量都是可以传达，入门级和进阶级跑者都能驾驭。 那么今天的视频就结束了哈，如果兄弟们缺一双想积分的体测体考跑鞋，不妨考虑一下这款尔克的疾风四，那么小伙伴们，咱们下期再见！

哈哈哈哈哈哈，兄弟们，谁说一加一不等于三呐，这不，这双 k 幺零幺的第二代呀，居然叫做 k 三零三，你们知道这是为什么吗？最近我发现啊，不知道从什么时候开始，大家好像离开他们的鞋就不会跑步了，或者说现在年轻人买鞋，首先啊， 第一个想到的就是买踏板跑鞋，就不考虑其他的了，但是你要知道，打铁还需自身硬，就像是打篮球防崴脚要去练脚踝力量一样，你跑步啊，想要防止伤病，也得去练一练你的足弓，或者说是一些小肌肉群。那说到这么多呢，今天开箱就是这一双来自于鸿星尔克的 k 三零三啊，还没有发售的一双鞋子，这双鞋子很有意思啊，它名字中的这个 k 是什么意思呢？首先第一点就是鸿雁客的这个客字，这个首字母是 k， 那 么第二点呢，就来自于英文 key， 这就寓意着自身机能的强化才是成功的钥匙。那么这双鞋子的配置其实很简单，一个超级透气不卡脚的鞋， 鞋面搭配韧弹的气科技中底以及外底，这次特殊形状使花的 k p u 外底也就组成这双哎五板材跑鞋，那当然一些细节处肯定是要比上一代要提升了不少的，其中包括更为流畅的增身发力，或者说是更加舒适的足弓体验，又或者是更加澎湃的运动表现。那么最主要是它可以让跑者感受中底回馈的脚感，外底带来强 强劲抓地，也可以在跑步的过程中找回真正的足弓力量。如果你们对这双鞋感兴趣的话，可以去蹲一蹲他的消息啊，因为这双鞋的发售日期应该也就是最近了，毕竟我能拿到的鞋子也不会早很久吧，那么本期就到这，谢谢大家。

号称是七零级体色鞋，产地大魔王鸿星尔克极红四，门槛高不高，适合哪些人群穿着？感兴趣有需求的都可以看完再做决定。我手上这双是一个追弯者配色，绿粉渐变亮眼不浮夸，加上偏修长的版型设计，看起来也很有速度感，那么这个颜值大家觉得能打几分？ 定位是一双薄底产地进训鞋，可以看到前掌只有十八点五毫米，是相当的薄，贴地感明显，在启动的时候更迅速，不拖它。另外还有气科技中底加持，轻便灵活，几乎没有负重感，跑起来或者跳高跳远不用刻意去发力就很有明显的回弹。缓震方面也是没有问题，我一百二十斤的体重，没有感觉到震脚震膝盖的情况。 另外和中底一体成型的分直拨弦板前展做了分叉设计，驾驭门槛没有很高，再加上前中后展加宽的梯形结构，能够让步子落地更稳，在起跑加速、冲刺冲线的时候又能给到强劲的推进力。体测想要提分的朋友真的可以重点关注。 值得一提的是，全场 k p u 橡胶大底搭配鲨鱼池反身纹路，加上数字四的印花底纹，抓地力和耐磨性堪比钉鞋。塑胶跑道施划路面跑起来都是稳稳的，包括软乎厚实填充的感保，外侧还有补强加固结构包裹到位，斜角一体，避免侧翻崴脚的风险，长时间训练也不怕。 尺码方面不偏码，正常脚型正码选这双疾风四体验下来尽可体侧冲锋退能，日常训练入门跑者进阶大神都能适配。发售价是三开多一点，性价比也挺高，值得推荐。我是大米，咱们下次再见，拜拜。

保底半马竞速跑鞋，好小众的名字，兄弟们好啊。上周尔克发布了紫禁四，号称最稳的一代，我还穿它跑了个半马，弹射效果谁穿谁知道，根本停不下来。确实好穿，发布会现场不仅有紫禁四， 还有双飞鸿。保底半马竞速，好小众的名字，我还挺好奇。黑膜发泡的中底，我摸了一下，确实很轻，有可能会成为二六年的爆款。这个鞋听说已经发布了，但我不知道在哪里买，有谁知道的给我说一下。

自带弹射器的马拉松跑鞋你见过吗？哈喽，各位小伙伴大家好，我是王富贵，这期给大家带来一双马拉松后沉也能发力的看轻松鞋，他就是我手里这双鸿星尔克纸巾四，我的这款是天鹅配色，这种简约的色调我感觉还是很好看的， 百搭且高级。高强度夹卡鞋面，抗撕裂性和耐磨性都很高，会很耐穿。鞋面做轻薄，透气性很强，长时间的跑步也能持续的提供舒适的透气性。鞋身内里的一层是 绒布，后跟有做少量的填充，充满了尽速感。上脚整体的鞋面感受会感觉舒适性很高，不磨皮，包裹性很强，鞋头留有多余的空间， 虽然适中，不压脚背和适配大部分国人的脚型。中底用的是全掌双层气科技， 内外两侧都有做切槽设计，用来增加形变效果缓震。中间还有一个后掌弹射结构，前掌分指的碳板刚性很强，上脚踩起来整体感觉会很韧弹，后掌的弹性更加爆力， 跑起来的时候可以感受到前掌韧弹十足，甚至会有点硬弹的感觉。后掌虽然也是韧弹的感受，但整体会软上一些，弹性很澎湃。 这双鞋不管是前掌还是后掌落地滑法都会有很强的推进力，这个是因为中底 变频净速系统，在发力马拉松前中后都可以在你不同状态下自适应调整出不同的推进逻辑，哪怕是跑风了或者是后成乏力了，都能给你不错的推进体验。 中底整体做了加宽，再加上碳板的支撑，整体的稳定性很高，家门槛比前几代都要低上不少。 轻量化 cpu， 大 底耐磨性和抓地力都很在线，不过需要注意的是，遇到伏击点路面上有积水，还是需要稍微减速一下。 这双纸巾四可以说是在纸巾系列中，它是稳中稳，快中快，适合马拉松状态不好或者是后程经常乏力的跑者去选择。

关于鸿星尔克的疾风四，我总结了买前必看的几个核心点，对于要体考备训的学生党，这期视频看完一定会对你有所帮助。疾风系列一直都有着不错的口碑，疾风四这双鞋最打动我的是它解决了体考生的核心痛点。 一是它的合规性，用了一种新思路，无钉钉鞋的设计完全磨练了钉鞋的抓地原理，关键是符合全国体考进军的规定，不用担心被禁穿。 二是耐用性方面，不及开 pu 覆盖全掌，尤其是足弓这个位置，解决了前几代耐用性的问题。三是它针对体考项目，向一百米立内跳远，八百米全场景可以适配，既科技重力与分趾弹射步前板一体成型，前场重心十八点五毫米，场地感清晰。 它的脚感给我的感觉踩下去软弹不塌，既有缓冲又不泄力，启动速度快，跑起来还有明显的助推感，对跑步、跳远都有运动加成。然后疾风四十一码的重量只有一百八十五克。 如果你正在备战体考，疾风四就是三百档里的 t 零级体测鞋，抓地媲美钉鞋，启动够快，耐用、抗造，这些是它的关键词。学生党校园跑鞋的新选择，疾风四无钉钉鞋的这个理念确实不错。