豪爵150-19a侧边壳怎么拆

今天把好久又要刷的车壳拆开了，这台车的拆壳教程呢已经给大家放在了左下角的连接，该教程为收费教程啊，有需要的车友可以看一下。拆壳是一件非常枯燥乏味的过程，尊重他人劳动成果，感谢大家的支持！ 你绝对想不到这台车拆壳的话，他的内胆和脚踏板竟然是一起拿下来的啊，暗藏的机关还是比较多的啊，要拆壳的车友一定要看一下教程，不要盲目的动手。 咱们来说下 uha 的车价，可以看到整个结构呢，和我之前的 pc 叉幺五零几乎一样，就是钢管之间的一些焊接位置有所不同，当然这个不是特别重要，最大的变化就是 uh 的车价更粗，像他大梁这里， pc 叉幺五零是二十三毫米， uhr 是二十八毫米，这里并没有出多少啊， 后半截才是最明显的，平时叉幺五零是二十一毫米， uhr 是四十三毫米，足足有两倍的粗度，并且 usb 的钢管呢也更短。 pc 叉幺五零的车架刚性弱就弱在这个地方，导致他在运动性方面的抗牛不怎么样，遇到急弯就感觉后轮的跟随性比较差，我曾经跑三拉还一度以为是我的技术问题啊，不过避后都是一样的一点九毫米，当然也因为钢管更长更细的原因， pc 叉幺五零的座舱和乘坐空间都更大， 并且高速巡航也要稳一点，大部分踏板车的运动性操控都是要牺牲座舱空间来换取的，比如绅士的三幺联盟 uh 啊，这个控制的还算可以啊，没有牺牲太多。 还有因为车价更出的原因，所以说 uh 的重量也更重，他是一百四十公斤， px 幺五零是一百三十二公斤。

大家好，今天给大家分享一款叉 max 风格的挡风玻璃，然后把它安装到咱们国内最流行的车型豪爵 e s r， 现在 给大家详细介绍一下怎么安装，还有收到商品怎么检查我们的配件有挡风玻璃啊，塑料底座，两个压条，这个是车架的底座，还有两颗秤套， m 的 螺丝有四颗，两颗长，两颗短， m 八的八颗，两颗塑料膨胀螺丝，还有工具，现在咱们直接安装上车，先把原车的挡风玻璃卸下来， 十字的螺丝刀把这四个螺丝拆下来， 这样挡风玻璃就可以拿下来了，然后用我们的固定支架还有这两个套，先把这个衬套翻过来，套是在上面的， 两颗短的是在下面， 底座拧紧之后就可以安装这个前脸，然后我们这里的它有多个孔位，然后我们呢是用了一三用 n 六的螺丝，第一个孔位和第三个 面罩拧紧之后就可以直接装上挡风玻璃，四颗 n 六螺丝对准孔位， 最后一步就是装上两个装饰条， 然后用塑料的膨胀螺丝塞进两个孔位，直接按压，这样咱们的 xaman 十款的前移挡风就安装完成。