德国 I’m访华都干了啥

德国总理莫茨在中国两天一夜，完全没了之前高高在上的样子。他的专机刚落地北京首都机场，大家就看出来了，这回他带的可不是十九世纪鲁尔区钢铁大亨那种趾高气扬的派头，也不是冷战年代西方那种摩比利道德的优越感， 是实打实的焦虑。德国经济已经连续两年几乎没增长，今年预测也就涨百分之零点二。一边是特朗普动不动就加关税搞得人心惶惶，另一边是国内对技术落后的担忧。这趟是他当上总理后第一次来中国，还拉上了大众、西门子、奔驰等三十家德国顶级企业的老大一块来。 光看这行程就知道德国现在有多着急找出路。第一天还在北京跟奔驰的老伙计们叙旧，第二天就火急火燎的跑去了杭州的语术科技，就想亲眼瞧瞧那个过去被叫做世界工厂的中国，怎么就在人形机器人和 ai 这些新赛道上，悄悄把德国甩在了后头？ 出发前莫此料下一句大实话，与中国脱钩是错误的。这话听着像是夸中国，其实是在给自己人敲警钟。德， 德国真离不开中国市场，看看数据就知道，中德一年买卖做到两千多亿美元，互相投的钱加起来超六百五十亿。 中国更是连续八年稳坐德国头号贸易伙伴宝座。一边是美国动不动拿国家安全当借口乱加关税，另一边是自家汽车厂因为电动画慢半拍只能裁员官司。柏林这才反应过来，华盛顿要你表忠心，北京却给你饭碗，这账的算清楚，随行名单早就把底牌亮出来了， 三十家德国顶尖企业，清一色来自汽车、化工、机械和生物医药，这些可都是德国工业的命根子，也是这几年被全球供应链乱局折腾的最惨的行当。大众光在中国就有九万名员工，西门子一年几百亿欧元的生意，大头靠的是中国市场， 阿迪达斯也是靠着中国才重新找回增长节奏。莫此，要让这些大佬们相信，他比舒尔茨更敢为他们说话，哪怕得罪华盛顿也在所不惜。嘴上说着去风险，实际上德国人心里的小算盘早就变了，不是防中国，而是防美国翻脸。中国市场必须稳住，这才是真正的现实主义。 这次形成，最耐人寻味的是，他没去上海这种老派经济中心，反而直奔杭州，专程去看语术科技。这动作就像一记闷棍 敲醒了德国人，那个靠钢铁、化工和发动机称霸世界一百多年的自信可能真该醒醒了。要知道，从一八七一年德国统一开始，他们靠内燃机化工和精密制造横扫全球， 联合物理和喷气发动机都曾甩开美国一大截。可现在，轮到咱们中国人在 ai 和机器人赛道上领跑，德国反倒有点跟不上节奏了。当默辞站在中国人行机器人公司门口，心里恐怕五味杂陈。他看到的不只是几台酷炫的机器人，更是德国那个靠内燃机打天下的黄金时代正在落幕。 而面对智能浪潮，德国一时竟插不上话。不是德国没技术，而是他越来越难定义未来长什么样。在 ai、 聚生、智能工业、数字化这些新赛道上，中国早就不是当年那个跟跑的小弟了， 现在已经在参与写规则。所以莫此跑杭州根本不是来走秀的，而是来偷师的。德国要从中国的创新环境里找点新燃料给自家那些老产业续命，光靠卖宝马和巴斯夫那套老本行已经不够看了。

德国总理末次访华回国，第一场演讲，就让全德国打工人破防了。他说，每周四天工作日，根本没法维持德国繁荣。 为什么德国总理突然这么焦虑？因为他在语数科技王星星的实验室里，亲眼见证了什么叫中国效率。这次访华，他专门拉上宝马、奔驰、西门子的顶级老板团，全员直奔杭州，围着王星星看机器人。 他们猛然发现，德国人玩了一百年的工业老规矩，正被这个中国年轻人彻底拆了。为什么要组团来抄作业？因为在刚刚过去的春晚舞台上，语数的机器人已经不再是去年那种需要人扶的大玩具，而是能腾空起跳打醉拳的练家子。 紧接着，五十台机器人空降天坛比武，那种行云流水的默契和反应速度，让见惯了大场面的德企高管们纷纷掏出手机录像。最硬核的是新款机器狗优米吹 s 二，带着九十牛米的爆发力，在雪地乱石里如履平地。 这种性能爆发，直接看傻了那帮守着精密制造老本的德国人。以前是咱们求着买人家的电机和零件，现在是德国总理带队来研究中国机器人的。这份底气，是王星星用十年冷板凳换来的。 二零一六年，他用两百块钱零件凑出第一个铁架子，最难的时候，公司账上只剩十万块。他整整一个月睡在朋友家的破沙发上。 就在二零二五年春晚，因为机器人上台需要人搀扶，语数被全网群嘲是赛伯福太奶。王星星没解释，他只是回实验室，把那颗被嘲笑的心锻造成了更狠的算法。他等了十年，不是为了证明自己有多牛，而是要把中国人的名字刻进那张由西方人定义的工业版图。 德国总理为什么非看语数不可？数据最打脸。二零二五年，语数人形机器人的销量冲到了全球第一，全 世界百分之五十五的机器人都是中国造。咱们有全球最完整的产业链，能把昂贵的实验品变成卖向全世界的硬通货， 语数的逆袭就是一个缩影。在这个时代，不怕被嘲笑，只要埋头干，就能让世界低头看。如果你也觉得这波中国式逆袭打的解气，记得给这群中国年轻人一个大大的赞！

访华之前刚刚大放厥词访华，说的是谁呢？德国总理默辞，二月二十五号到二十六号，是他就任后的第一次访华，就两天时间，北京杭州两头跑，行程是挤得满满当当。 莫辞是欧洲三强里对华最硬，最愿意跟着美国搞遏制的领导人。访华前一周，二月十八号公开演讲，直接说中国外交三千年，从没这么有攻击性，还在台湾问题上乱说话，公然挑战一个中国原则。 他明着讲中国就是竞争对手，把中国当伙伴，太天真，德国不会张开双臂欢迎中国。话都说到这份上了，居然来访华了，他带的队伍呢，就更有意思了。三十多家德国顶级企业，大众、宝马、西门子、巴斯夫、拜尔全是德国工业的顶梁柱。 这个画面太讽刺了，嘴上把中国当对手，身体却带着全德国最能赚钱的班子来中国谈生意。 二零二五年，中德贸易额两千五百一十八亿欧元，中国重新超过美国，成为德国第一大贸易伙伴。 德国对华投资同比暴涨百分之五十五点五，百分之九十三的在华德企打算继续加码大众把中国当第二本土市场。宝马董事长访华前直接表态，全球竞争必须在中国扎根。巴斯夫湛江百亿级基地首发博士，在苏州砸了百亿搞研发。 所以谁在给德国工业书写呢？是中国市场啊，不是美国的口号。再看看德国现在的处境，是真的难额。无冲突后，廉价天然气没了，工业电价是中国的三倍，化工、钢铁等高耗能产业成本飙升，产能利用率一路跌， 工业四点零喊了十几年，现在数字基建落后，算力不足，决策太慢。传统燃油车研发要五到七年，中国新能源 ai 迭代一两年就换代，制造业空心化越来越重，工业占 gdp 连续四年萎缩， 自己搞不定就拿中国当借口。莫辞政府把台海、南海、新疆、香港这些中国内政硬塞进欧洲安全议题，把经贸问题意识形态化， 用对华强硬掩盖国内工业不行的事实。这次默辞的访华，他特意去杭州看了语数科技，看机器人、智能制造、 ai、 工业互联网，说白了就是想对接中国技术，挽救德国工业。四点零一边放狠话，一边伸手，要技术，要市场，要订单，天下哪有这么好的事啊。 对比一下加拿大总理、韩国总统、英国首相访华，他们可都是待了四天的，默辞就两天，还跑了两个城市， 更像是在走流程应付国内和美国。他不是来改善关系的，是被德国企业逼着来的，是被经济现实逼着来的。 中方的态度很清楚，合作可以，但必须相互尊重，坚守一个中国原则，不干涉内政。这次联合声明，德方重生，坚持一个中国，这是底线，没得谈。 我要提醒大家，对莫辞这届政府一定要保持高度警惕，他的价值观、外交本质是政治投机，今天迫于经济压力来华谈合作，哪天美国给点好处，施点压力，转头就可能继续跟着反华。 生意归生意，原则是原则，我们欢迎德国企业来华投资合作，共享中国市场机遇，但绝不接受一边赚中国的钱，一边砸中国的锅，更不接受拿中国核心利益做交易合作的大门我们始终敞开，但谁要是端起碗吃饭，放下碗骂娘，那对不起中国不伺候。

这个世界真是变了，刚过完年，就有欧洲国家迫不及待的来中国串门了。二月二十五号，德国总理默辞抵达北京，开启了他为期两天的对华访问。 而在他之前，欧洲的另外两架马车，法国和英国已经完成了对华的访问。美国盟友如此密集敲响中国的大门，这充分说明如今中国在国际上的分量。显然，与中国合作不是一个选择题，而是一个必答题， 谁刻意绕开中国，甚至把我们当成对手，那他们就会成为被世界抛弃的对象。所以这一次德国总理默辞访华，准备工作那是相当的认真，提前一个月就预告访华，还专门找了六位中国问题专家吃饭，收集他们的一些建议。 莫辞还特意选在大年初一早上向中国人民拜年，可见他对这一次访华形成的重视。而且这一次跟着他访华的还有三十位德国企业的高管，像大众、宝马、西门子等，这一些都在名单里， 访华阵容非常豪华。那么德国为啥对这一次访华如此重视呢？首先，中国在二零一六年到二零二三年一直是德国最大的贸易伙伴，前年被美国短暂取代，但二零二五年中国又重返了这个位置， 所以基于这一种紧密的经济联系，慕此其实早就该访华了。但是因为他去年碰到了猪队友， 一位德国高官在访日时发表涉华负面言论，一度导致德国与我们的关系陷入紧张，所以德国访华的行程被推迟到现在。但是好在墨慈是一个明白人，现在访华还不算太晚， 而且现在中国的吸引力不止在经济，还有科技方面，如今中国也在世界的第一梯队，这次墨慈访华，其中呢就有重要的一站，去中国机器人公司语术科技参观，这也是中德未来合作的一个重要领域。当然， 德国之所以如此重视这一次访华，有关键的一点，那就是美欧传统盟友关系已经破裂，德国急需寻找新的战略伙伴。以前美欧之间呢，称兄道弟，但是现在美国动不动就对欧洲发出关税威胁，还想侵占格林兰岛， 在乌克兰问题上，美国也把欧洲抛到了一边，都不允许他们上桌子，这一些都让美欧关系再也回不到过去了，那欧洲的出路在哪呢？显然中国就是其中关键的答案。 通过强化与中国的关系，欧洲不仅能够提振他们已经非常疲软的经济，还能够减弱现在美国给他们所带来的风险， 可以说是一举多得。最后，德国等欧洲国家近几个月接连敲响中国的大门，还有一个重要原因，那就是和美国相比，如今中国才是真正追求多边主义，基于规则的世界秩序和自由贸易的国家。而美国现在眼里只有自己的利益， 只想搞单边主义和霸权主义，这一些都是与欧洲利益相违背的。所以对于欧洲来说，中国现在是比美国更可靠的合作伙伴，在这种背景下，法应得近期接连访华也就不足为奇了，中国正在加速走向世界舞台中心，这是每一个国人的骄傲。 对于欧洲三架马车接连访华，你怎么看呢？欢迎留言分享！

携带商界顶级天团德国总理访华了，那么随团而来的德国顶级企业就有三十家，几乎是倾巢而出，包括车企顶流 bba、 制药巨头拜耳化工、老炮科斯创，还有顶级工业集团西门子等等， 由于席位有限，还得激烈竞争，实力不够强的德国公司根本没机会加入访华团。为什么这么多德国公司抢着加入莫斯带领的访华团呢？他们想在中国谋求哪些合作？那么首先就是医疗制药了， 中国几乎提前锁定了全球最大的医疗制药市场，为什么？因为中国的老龄化人口正在持续的攀升，由此催生的银发经济将孕育出全球最大的老年市场。 在英国走向斯拉莫访华的时候，英国制药巨头阿斯利康就宣布要在中国增加投资一千亿美元，这几乎是英国公司对华最大规模的投资，没有之一了。 为什么阿斯利康要重金押注中国？就一个原因，中国的医疗养老市场将创造全球最大的医药红利。 在医疗制药领域，德国也不比英国差，像拜尔制药、西门子医疗设备等等，这些都是全球顶级的医疗集团，他们对中国的研发市场是绝对不愿意错过的，他们将与英国阿斯利康以及美国的医疗资本互相竞争，共同争夺中国市场。 其次就是汽车工业合作。面对中国电动汽车的崛起，德国的态度是截然不同的，像美国直接通过加征百分之百的关税，把中国电动汽车排除在外，搞闭关锁国。而法国呢，则选择有条件的限制中国电动汽车进入， 唯独德国保持了老牌汽车强国的骄傲，在不服输的基础上正面竞争。像德国 bba 二零二五年的在华销量合计约为一百八十一万辆，同比下滑二十六万辆，但在华的高端市场综合实战率仍旧超过百分之五十。 德国大众在华销量也仍旧高达二百七十万辆。在德国车企看来，他们只是转型慢了些，但还没有输掉这场电动化的竞赛。 相反，德国车企通过再花投资引入中国供应链，正在加速转型。像宁德时代就在德国设立了一座动力电池工厂，推动德国汽车工业的电动化转型。特斯拉的玻璃工厂也是搭载比亚迪刀片电池。 从供应链上来说，德国车企根本离不开中国，他想守住传统燃油车的地位需要，中国想要转型电动化也绕不过中国。因此，德国更倾向于扩大对话合作，而不是一味的拒之门外。 那么其三就是德国想在人工智能的领域上学习中国经验。这一次墨斯访华，特别点名了要参观杭州的玉树科技。 为什么选定语数科技呢？因为语数不仅是全球销量第一的机器人公司，也是在春晚上通过独创的 ai 群控技术，打出了一套武术组合拳，惊艳全球。 在巨深智能领域，中国已经走到了世界的最前沿，德国一直推动的工业四点零迟迟没有兑现，如今德国也要反过来学习中国经验，借鉴中国技术了。 最重要的是，在美国对欧盟敲鼓稀碎的时候，德国作为欧盟经济领头羊，他想摆脱对美国市场的过度依赖，就必须抢先向东看了。 扩大对话合作能够帮助德国缓解美国的官宣压力，正所谓得道多助失道寡助，中国坚守全球贸易化的主旋律不动摇， 对比特朗普对盟友的敲诈勒索，都不用过多的修饰，直接高下立判了。可以说，特朗普几乎凭借自己的一己之力，把整个欧洲都推向了中国。