美国巴林是什么地方

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这是海湾六国里最小的一个国家，很多人一提到中东地区都会自动忽略这里，但这里却是中东财富之路的起源，中东真正的战略心脏，这里就是巴厘王国。巴厘和卡塔尔旅行模式很类似，大部分游客都喜欢把这里当做转机的金田地。 别看这个国家面积不大，旅游资源却相当的丰富，三座世界文化遗产汇聚于此，各种奢华酒店、大型游乐园都在此落户，当然还有属于巴林本地的风土人情以及自然风貌。本期视频就跟着我的攻略一起去畅游巴林王国。 从国内抵达巴厘，可以乘坐海湾航空的班机直飞，亦或者在阿联酋转机。巴厘的穆哈拉格国际机场连同全球各大区域重点城市，从阿联酋转机相对比较经济快捷。我们从阿布扎比经过，一小时飞行便抵达， 落地之后直接通关。八零对中国公民实行落地签政策，签证费约一百人民币，可直接刷银联卡结账。出机场后可以乘坐二十四小时机场大巴前往市区。八零的打车费用是很高的，建议多考虑公共交通。八零的公交车可以现金支付，也可以刷卡，但我建议大家一定要办理公交卡， 公交卡购买天数，你可以在规定的时间内无限次乘坐公交车，否则每一次找零都很麻烦，而且价格也不低， 巴厘公交车起步价是零点三 d 纳尔，折合人民币约六元。住宿方面，其实整个巴厘的选择性都不太大， 普通酒店不多，我们选择的老城区老酒店人均两百块，含早餐条件补救了一点，但这个性价比却直接拉满。和酒店同样的问题就是餐饮，巴厘本土的美食并不多，很多都是泊来品， 他们的大街小巷不像迪拜和阿布扎比那样遍地都是。中东餐厅我们这几天下来找到的并不是很多，几乎都是早餐吃好，午餐将就这样，除非你去商圈那边的餐厅选择性会很多。 解决完衣食住行，接下来我们就盘点这个国家该怎么逛。与其说这个国家，不如说这座城市首都麦大麦的看点就很多，而且非常集中， 大部分的景点连通都可以靠公交车来接驳。位于市区的麦纳麦大情人寺就是一座大型伊斯兰宗教建筑， 为该市唯一一座带有彩色穹顶的情人寺。其主殿堂的圆顶规模居全球之首，建造通过采用六十吨的半球形玻璃纤维以及实现自然光均匀的照射效果，并悬挂于千盏吊灯。该情人寺同时可容纳超过七千名信徒进行礼拜活动。 这个国家的地标则是巴林世界贸易中心，它位于巴林首都麦纳麦的滨海区域，是一座高两百四十米的双子塔结构建筑，其设计灵感源自于阿拉伯传统的风塔与商船。两座椭圆锥形塔楼通过三座天桥连接，整体外形呈现风帆造型。 该建筑是世界上首座将大型风力涡轮机直接集成于结构中的摩天建筑大楼。两座塔楼利用空气动力学原理，使风速提升百分之二十， 驱动三座风力涡轮机，每年发电约一百二十万千瓦时，满足建筑的百分之十一至十五的能源需求，那么距离市区再远一点的景点则是靠近机场的巴林世界文化遗产珍珠之路。巴林珍珠之路又名采珠叶遗址， 是以珍珠采集为核心的传统产业。巴林采珠叶遗产地位于巴林的穆哈拉格省，包含十七座历史建筑，三处海上珍珠繁殖、部分海岸线以及卡拉布马希尔的要塞遗址。 二零一二年作为文化遗产列入世界遗产名录。该遗产完整的保存了公元二世纪至二十世纪出波斯湾地区采竹叶的生产体系与贸易网络， 展现了阿拉伯海传统的采竹叶文化特征。除了市区的这几处景点，我们还去了世交的两处世界文化遗产，一处是巴林堡，另一处是第二蒙古藏群。 这两处遗迹点恰好属于一条线路，不走回头路，可以安排在一天的时间去参观游览。巴林堡又称巴林贸易港考古遗址、卡拉特考古遗址位于巴林岛北部的海岸，该遗址由人工堆砌的十二米高台型土墩构成，包含七层居住。遗址 建造时间从公元前两千三百年，由加习特人、波斯人开始营建，后续持续扩建至公元十六世纪的葡萄牙之名时期。遗址目前现存百分之二十五的挖掘区域，展示了住宅、公共设施、宗教建筑以及防御攻势等结构，印证其作为迪尔蒙文明时期的古港口和首都地位。 葡萄牙之名时期再次修筑堡垒，称葡萄牙堡，遗址因此而得名。卡拉特考古发现包含铜器、中国唐宋钱币以及龙泉、青瓷等文物， 体现了古代海上贸易的活动。二零零五年，该遗址被联合国教科文组织列为世界文化遗产，现受到巴林政府的重点保护。 二零二五年的考古学研究表明，该遗址包含了六个时期的文明，其中第二蒙文明是连接梅索布达米亚、印度河流域以及马甘文明的关键贸易中转站，并在鼎盛时期控制了波斯湾的贸易路线。 离开巴林堡，可以在遗址前的公交站乘车前往布袋伊，在布袋伊转乘公交车前往第二蒙墓葬群。布袋伊作为巴林北方省的核心区域，这边是一个大型的商业枢纽，从这里过桥就是沙特阿拉伯的达曼。 迪尔蒙墓葬群其实是一个分布很广的遗址，主要的遗迹点可以通过谷歌地图导航前往。我们选乘公交车也是相对便捷，但抵达这边的公交车线路非常少，一定要注意时刻表。回程我们则是选择了相反方向，乘坐倒车回到市区。 迪尔蒙墓葬群又名阿里古墓场，是位于巴林岛中部的古代墓葬，原有约七点六万个坟种，为世界上规模最大且历史最悠久的古墓群。 其中最大的坟墓高达十二米，其历史可追溯至公元前三千多年前的第二蒙文明时期。墓群的规模反映了该地区古代文明的丧葬文化特征。在近年来，巴林城市化的程度导致墓葬百分之九十的区域遭到破坏。 以上这几处景点均可以通过公共交通实现抵达，那么接下来的两处则位于巴林岛的中部，是必须经过自驾或者包车才可以前往，一处是中东的第一口油井， 另一处则是生命之树。我们选择包车前往，包车师傅是在麦纳麦主城区的公交枢纽站找的，这个公交站是办理八零公交卡以及前往八零堡的总枢纽站，包车师傅就在站点游荡拉客， 你完全可以和他们探讨时间以及线路和价格，那我们最终谈下来，一辆车半天时间不到三百元人民币，这样往返景点就不用发愁了， 而且这个价格在八零来讲真的很低。和包车司机确定好联系后，第二天清晨我们前往第一个点就是中东的第一口油井。 这处景点其实不太好找，需要和当地人去确认，因为我们的司机大部分是来自巴基斯坦和印度，他们也不了解当地的线路，只能去问第二处。生命之树就相对于好找。一九三二年六月，美国标准石油公司在八零钻探出了阿拉伯半岛上的第一口油井， 这一发现迅速引发了周边国家的石油勘探热潮。科威特、沙特以及卡塔尔分别在一九三四年、一九三六年和一 九三九年发现了石油，从而开启了中东的石油时代。可以说巴林的这口油井对世界历史的进程产生了深远的影响。 如今已满七十岁高龄的埃米尔一号油井早已停止了开采，继而成为巴林石油工业发展进程的缩影和巴林国民经济发展的历史见证。巴林政府为了让巴林人民世代记下这口油井的历史功绩， 以案原貌重建这口油井，并设纪念碑，在他的边上立了一座现代化的石油博物馆，从油田区向南十几公里处就可以抵达沙漠里的一棵树，又名生命之树。 生命之树独自伫立在干燥的沙漠中已达数世纪之久，为生命的坚韧做了良好的示范。人们都非常的好奇这棵树是如何生存下来的，后来生物学家经过一番研究之后，得知了当中的奥秘。原来生命之树的树干早已爬入地底， 茂盛的枝叶也会在波斯湾吹来的风沙中汲取水分。这棵三十二英尺高的木豆树坐落在距离阿斯卡 约十公里的荒漠当中，由于方圆几英里没有明显的水院或植被，他能奇迹般的存活四百多年，遂成当地的传奇。 游览完这两处距离城区很远的景点之后，我们的巴林之行也将告一段落。这个国家很小，城市也不大，深度游下来不会耗费太多的时间与精力，但你却能解锁影响到中东乃至全球经济格局的重要国度。