智霸科技什么时候开售

正哥，这个就是传说中的制霸首款电池啊？对，制霸锂电首款七十五吧。什么电芯啊？呃，福能五十八安时软包。我靠，软包啊，再见，再见。别别别别，你回来回来价格还没熟呢，多少面价？三二八零，这个首发价二九八零。那这个我先拿走了。 那我看到很多人都说啊，你在你的那个号上连发了九次 ppt 啊，九次 ppt 啊，吊足了胃口啊。嗯， 那这个到底是什么时候能够真正的面试？可能就是二月二十六号到二十八号之间，价格上有没有什么惊喜啊？就我觉得能够打动这个消费者的一个价格至少要低个一千块以上吧，常规定价是三二八零，在首发的时候呢，能够让消费者到手价 在二九八零，但是二九八零的那个范围是有限的，比其他品牌的这个四千多块钱还是便宜很多。那你还让不让人家活了？我的天呐，既然能做到那么低的价格，用的是什么电信呢？呃，我选电信的标准呢，其实从来都没变过啊，就是 大规模装车的城用车电，我们这次选用的是福能的 p 五八三元软包电芯。我觉得给我们带来最大惊喜的就是它竟然能直接兼容小牛，还有集合的这个协议是怎么做到的？你们我来做之后呢，其实我主导了整个制作产品啊，向这个开放的形式， 更加开放这个形态去发展。然后其实这个电池包呢，它具备了多套协议，它包含了蜘蛛本身的协议，还有我们也写住了铁塔的协议，它还有小牛和集合的协议，官方要求不能够体现在我们的这个宣传页面上，但是我们可以去使用它，这是没有问题。然后在你的车机仪表上 能够直接看到电池的声音、电量，然后充电的时候也能看到这个，你充电动画就完全不会出错的。那九号的为什么没有搞定呢？

哈喽，大家好，我是郑院长，终于等到了这一刻啊！大家期待的自霸七四五八今天下午两点重磅首发，感谢所有兄弟这一路以来的信任与支持，这款扛鼎之作性能拉满，战力爆表，绝对不会让你失望的！今天下午两点，我们直播间不见不散，福利拉满，惊喜不断，我在这里期待与您一起见证自霸新巅峰！

说一下最近比较火的制霸七四五八，大家都说对软包电芯有担忧，这款电池用的是福能电芯，七十二伏五十八安时，车规及二十串一并满电八十四伏。核心优势是长续航、轻量、安全快充，寿命长。 铝塑膜封装，热失控紧箍包，排气不爆炸。通过针刺挤压热箱等车规级安全测试，标称容量五十八安时， 实际长为六十到六十二安时，匀速四十千米，每小时骑行续航可达一百四十千米，加持续安快充约五到六小时充满。 适配车规级快充十分钟可补能百分之二十加二十摄氏度低温，容量保持率大于等于百分之八十九，冬季续航不缩水。全集尔设计，内阻低，散热好，支持三 c， 持续放电约一百七十安， 瞬时风起可达五 c 约两百九十安。福能是二零零二年起专注软包，国内首批量产，国内软包份额第一，全球前三，这个可不是一般小作坊可以比的，所以大家大可放心使用。

昨天抢了一个智霸锂电的首发，花了二九三八不带充电器，它主要是这个电池它是预售啊，它也不是现货。你说智霸这个电池，我们从一月份就开始看那 ppt， 然后昨天一拍我搁京东上买的，他告我三月末发货，这时间也太长，你说你没货你就别卖。还有不少车友说不用他原厂的充电器没有质保，现在我也不知道这个到底是有没有质保，可不可以用第三方这个充电器。

说一下最近比较火的智霸七四五八，大家都说对软包电芯有担忧，这款电池用的是福能电芯，七十二伏五十八安时，车规级二十串一 b， 满电八十四伏，核心优势是长续航、轻量、安全快充，寿命长。 铝塑膜封装，热失控、警鼓包，排气不爆炸。通过针刺挤压热箱等车规级安全测试，标称容量五十八安时， 实际长为六十到六十二安时，匀速四十千米，每小时骑行续航可达一百四十千米，加持续安快充约五到六小时充满。 适配车规级快充十分钟可补能百分之二十加二十摄氏度低温，容量保持率大于等于百分之八十九，冬季续航不缩水。全集尔设计，内阻低，散热好，支持三 c 持续放电约一百七十安， 顺时风起可达五 c 约两百九十安。福能是二零零二年起专注软包，国内首批量产，国内软包份额第一，全球前三，这个可不是一般小作坊可以比的，所以大家大可放心使用。

今天半夜没啥事，咱说说老王，王政院长这个制霸七二五八。 他这个七二五八应该是福能的五八电信。我看评论区好多人说这个，他没反驳，应该就是这个电信，但这个电信就有意思了，因为闪充用的 mate。 七二五八也是福能五八。 那你这个的话等于王政干啥呀？干了个什么事呢？就闪充哈，刚把这个七二五八卖挺好，坐炕头上了，王政上来把人炕给拆了，都没说给人断柴火，但是有话说过来，我们，我们以前也要做这个产品，就是 老王。老王这老小子他不错，不拆闪充的炕我也得上去拆他炉子。反正我算了一下他的成本，大概大概吧。嗯， 两千九百还交完税吧。两千九百多块钱，他现在卖两千九。两千九百八吗？大概这个 就不挣钱就不挣钱，你要算人工的话，根本不挣钱，挣不过来。所以说他三千二百八的话应该是有点利润，正常区间卖三千三百八比较合理，可能他第一款产品定的比较低， 还有模具费用，如果他是独立开发的话，他们这个制租啊，就是应该属于制制租公司。这个这个产品如果独立开发的话，模具费二十万或者二十多万的情况下啊，卖一万套的话就是一套模具费二十吗？ 卖两万套，一套模具费就谈十块钱。大概就这样，反正估计闪充这个产品七二五八肯定是没法卖了，因为这老王做的说实话这产品挺狠挺精致， 基本上没给留什么，没给留什么升级的空间，闪充就很难了。很难，主要太贵。你四千四五百，人家卖三千二百八 没法说。没有恶意啊，就是都是朋友。老王我们线下也不错。就是朋友。这闪充我不认识。就是点评一下这个事大概的价格啥的。 就这样了。炕让人拆了。哈哈，炉子还在。炕被拆了。行了，睡觉吧。

那九号的为什么没有搞定呢？九号其实我也玩了几次吧，但我感觉他们更希望类似于苹果那种做偏向封闭的生态，可能觉得电池和车电一体开发会体验会好一点，但我们希望我们的产品做出来之后呢，能够再跟他们再谈一下，用我们的产品体验去征服他吧。 智能车的新势力也很多嘛，比方说首驱，还有什么尼星啊，或以前的那些拍店啊，你们这种协议会不会对外开放，让他们都能够兼容起来？首先我主导的是一种开放生态，就类似于安卓一种开放生态，我会 公开我的协议给到所有需要的厂商。像这个里面的电芯保护板能支持到多大的电流呀？充电可以支持一系列，充电大概是六十安，然后我们的放电呢，目前是持续能够放八十安，然后峰值放电在一百安，一百安能放九十秒。所以我们现在有两个通用接头，一个安得森，一个品质头。 如果是盲充的话，不带协议的时候最高是十安，两个口子都能用，那如果是智能充的话，只能用这个口子，带协议的最高可以充到六十安。目前我们第一批置放的充电器应该是释放二十安充电器，叫自发大炮。这个充电器是呃， 不需要带协议的，就是可以开放给市面上其他充电器。我们希望跟各个通信厂商，我们也开放，我们也愿意把我们的协议提供给这些通信厂商，让他们去开发适配于我们的充电配件。那就等于现在比较火的本付的三闪， 你们只要协议开放给他，他也能做适配这个电池的充电器，只要他们也愿意就行，本付成功。你听到没有，他在尺寸和这个重量上 都会更加的极致，就是他的节面积是二三零乘幺七零毫米，这个电池的高度像 其他两家的高度基本上在三三四零左右，它矮了三十个毫米，主要原因就是软包的能耐密度要高的多，它能支持到零下多少度充电呢？我们现在开放的是零下十度的零点一四 g 充电，零下十度能够六安充电，但它充电的时候它温度会慢慢抬升，排到硬程度的时候它就会进入那个快充区域散热。电机呢？它的低温性能本身就比较好， 所以我们开放了零下三十度的放电，特别适合北方的低温场景。那后面还有没有什么计划能够让我们有期待的？后面发布的产品呢？主要会集中在这个 tab 里面上，在五到八度电量区间，七二幺幺四，有一款会比这更大，比七二幺四还要大，我们希望续航能够再奔着三百公里去。