威朗pro乐享版数据线连接教程

一分钟带你了解别克威朗五三三 t 乐享版。外观方面，新车延续了别克家族式设计语言，经典的非议视前格栅内部使用黑化网状结构填充，中间镶嵌了别克 logo， 同时前大灯也采用了扁平化设计，内部配置了 led 光源，整个车头看起来颇感舒坦。 侧面用多腰线的设计来提升整体层次感，略微向尾部倾斜的车顶线条营造出类似掀背的风格，底部则配备十六英寸五幅式铝合金绒，凸显运动感。 车尾部分比较简洁，尾箱盖设计的一体式小鸭尾造型，狭长的尾灯部进行了熏黑处理，点亮后营造出一定的辨识度。而后包围处则采用了隐藏式的排气布局， 虽然运动感没有加强，但是使用了银色镀个条装饰，提升精致。内饰部分依然采用别克家族环抱式座舱设计，配备悬浮式十点二五英寸高清双联屏，并搭载最新的别克 ecna 智能互联 系统，支持卡五门地图导航、车联网云识别控制系统等功能。此外，中控屏下方换成了隐藏式触控感应面板，换挡机构则换成了全新的飞行式换挡板，整体看上去就更加高级了。 座椅采用仿皮面料包裹，造型较为宽大，内部填充物软硬程度适中，舒适性不错。后排两侧部位有着一定程度内线包裹性较强，基于两千七百毫米的轴距空间表现，能满足日常出行需求。 动力方面，搭载一台四缸一点五 t 涡轮增压发动机，最大功率一百八十四马力，最大扭矩二百五十牛米，传动系统匹配 cvt 无级变速箱，官方百公里加速七点七秒， 相较于同级别车型而言，这样的动力性能表现还算较为出色，起步加速不会感到太拉跨，而且推背感强烈，中后期的加速超车也能轻松完成。

兄弟们，今天下雨啊，有一些车友遇到的问题，我一定给你们普及一下啊，就在这里，这个 obd 接口这里啊，有的这个 obd 接口是裸露在外的，正常的话咱们这个 obd 接口六年之后过年检要用这个接口，包括车辆出现任何的故 障代码，都需要通过这个 obd 接口通过行车电脑去判定啊，咱原车是不带这个保护盖的啊，以前的老车老版本车型都是有的啊，所以我建议大家安排上一个这个 obd 保护盖， 这个盖的话比你那个塑料的要好的很多啊，拿取方便啊，之前那塑料的话，拿取很不方便啊，有喜欢的直接左下角小黄车下单就行了，颜色也比较多啊。

秋雨 为什么这么多方向？ 滴答答， 美丽 女人 景泰国家雪上项目训练基地华达滑雪场放华为的自动驾驶震惊到 我只能跟你说，我会打仗的！我只能跟你说，且看这名女子，刚想结掌，发现 还记得曾经的初代网络歌曲吗？在那个歌坛混战的年代，周杰伦、林俊杰等一众优秀歌手正处于事业的黄金期。

哈喽，大家好，我是小九，大家问的比较多的别克威朗 pro 的乐享版已经到货了，那么展厅摆的这款呢，是威朗的一个星际灰， 也是大家在直播间问的比较多的一款颜色，然后咱们来看一下它的整体外观啊，这款车的外观走的是精致时尚路线，车头采用的是家族式的设计，车尾呢采用了小鸭尾的设计，给整车增添了很多的动感气息。 来到车内可以看到整体内饰是棕黑搭配，而且采用了展翼环抱式座舱设计，更好的提升了车内的驾驶氛围。全液晶仪表不仅可以显示车辆相关信息， 还能投射系统自带的导航地图，更方便驾驶员查看路况。动力方面，搭载第八代一点五 t 四缸发动机，最大功率幺八四马力，而且这台车的发动机 使用的是九二的机油哦。在安全配置方面，标配六气囊、胎压检测和后驻车雷达，同时也具备车道偏离预警、车道保持、 主动刹车等主动安全配置。这样一台超高性价比车型，不过来看看还等什么呢？

小周同学的交车日记，今天我们交付的是一台微囊 pro， 但和我们前天交的车子不同，上面有个天窗，这是目前最畅销的版本，乐享版指导价一十三万九千九，基本上也就十万左右价位的一个车型， 这个车其实如果要买呢，建议大家可以考虑这个版本或者乐意版，其实就足够了，网上最多到裂风疾风的话，个人不是特别推荐，除非你对那些配置有那么高的要求。整体来说，这个白色的这一款其实外观还是挺好看的， 虽然我个人最喜欢的是银色，但可能是因为这个洗的目前比较干净。我们带大家过一遍，配置 led 的大灯，带自动感应的开关。最亮点的就是发动机舱下面的一点五 t 发动机，一百八十四匹马力零百加速七秒， 其这是一个很强很强的动力，当然同级的油车算很强的，但电车里面那我们不说，大家可以看到正上方这里有一个三角形， 哇梯形，这个的话是微目摄像头，他可以识别前方的路线标线，来实现我们车道保持一致，车道偏离预警的功能。同时这里面还会有一个哈密波雷达来实现我们前车的车距车定，从而实现两个功能，一是在这个位置会有一个 小指示灯，这个是用来提示你前方车距过近的，他会通过爆闪的红灯来提醒你。第二可以实现我们全速域的自适应巡航，也就是我们这两组功能组合起来之后，就可以实现我们的 l r 级别自动驾驶。在高速上面你可以让他保定 在一定的速度，他自己会自动加减速，同时不会偏离当前的车道。整车车长的话是四米六六，轴距的话是两米七，我一米七五的身高，一米七六身高坐进去大概是在三拳的样子。 比较可惜的是没有无钥匙进入，需要用钥匙来控制一下，但里面的配置还是比较高的。皮质的座椅这边有提到过自动大灯， 左边是我们主动刹车、车道偏离预警等等的设置，这边是我们媒体内的一个设置，一个大连屏 还是比较帅的，科技感还是比较可以的。这边是我们的自动空调，同时手机上面也可以进行远程的控制。变速箱自动挡不用讲，但这是个 c v t， 很多朋友会考虑 c v t 的结构强度不够，但这里需要说明的是，这一台车不是刚带的 c v t， 这是一台刚炼式的 c v t， 它的结构强度是很高的，可以承受这个车七秒七的加速，完全没问题， 但自动驻车红绿灯不用管了，那我只要停稳之后，车辆会自动拉起手刹。在我们上方，这里有我们的安吉星功能， 安吉星功能可以实现手机的远程车辆控制，同时车辆如果发生的问题碰撞，他也会远程给你发出电话，询问你是否需要协助处理。比较可惜的另外一个点就是这里他是需要插钥匙的，没有无钥匙启动。 我们来一下后排，后排是前面我调整好的位置，空间 很足够大家看一下这个空间的距离带。后排的出风口也是皮质，但比较可惜没有后面的扶手。四个门都是一键升降的，都可以直接通过重按来实现，玻璃直接降到底或者升到顶， 后备箱就不带。大家看了比较可惜的第三个点，这个车没有倒车影像，这个是后期加装的，并不是原厂的啊，后面倒车雷达是自带 上面的天窗。这个车型我觉得如果后期改款，再加一个无钥匙进入，无钥匙启动，再加一个倒车影像，这个版本我觉得性价比真的是无敌的，目前来讲空间没问题，动力很强，外观也还算比较好。看。后面的悬挂给大家聊一下，这个车是一个有力量的 悬挂，但是如果大家看过这个车的拆解的话，这个车的后面的扭力梁并不是一个直的，一个扭力梁他是带一个拱形的，同时后面有两个连杆，我们称之为瓦特连杆，他的操控舒适性表现比正常的扭力梁要好很多，当然比这种失灵感的 玻璃感悬挂肯定还是有差的，但是毕竟考虑这个车只有这个价位对不对？好了，这个车子的话客户来的比较早，一天的时间，早上九点钟去银行办理车辆的面签，然后 十一点多到店，现在五点多了，所有手续已经办完了，那我们就不过其他手续了。好了，我们比较晚了，现在天黑的比较早，客户所有手续已经全部办完了，现在准备加油 回家。 ok， 我们老规矩，视频的最后给大家上一下车辆的车型，我们下期再见， 别忘了点赞与关注，更多用车知识与车辆小视频持续更新。