小米超跑发布会时间

this mindset requires us to think less is more when we think about every feature we do almost every design details should has a arrow function not just for arrow or not just for as addicts for example here is our side view if you look from the sides you will notice our drive hard designed like a floating teardrop here you can see the arrow flow pass over the roof through the underbody of the cockpit， the active underflow at the bottom adjusts， balance of drag and down force in real time during driving now let's follow the camera come to the front from here you can see the air entering from the fronts flowing through the bodies cuts out and air channels and being efficiently expelled from the rear this is the path curved by winged and the rear design is truly one of a kind first the rear of the carpet looks like a boat which flows within the ring and then the ring itself act as a massive outlet now you step back with the light on you immediately see show me hello tail light。

兄弟们，小米出新车了！小米 vision gran turismo， 这颜值帅吧？ 听说是台为游戏设计的概念车，并无量产计划，不过小米给这台概念车造了实体，将于西班牙时间三月二日 mwc 大 会亮相，期待已收！ 根据官方给的消息，这台车有几个看点，其一是油风塑形的外饰设计，由气流来雕刻出赛车外观，以满足空气动力学需求。座舱呈水滴状，镶嵌在镂空的外壳内，仿佛有呼吸感。 车尾灯选择了小米标志性的光环尾灯，尾灯周围一圈的微孔能够主动产生气流，引导空气流动，既保证了功能性，又保证了外观的整洁。 第二个看点有点意思，叫坐在沙发上开赛车，座舱采用环形设计，环抱式的沙发让内饰仿佛一个重叠，这是赛车领域罕见的考虑了驾驶员舒适性的设计。 第三个看点有点好玩，给小米 v 领 gt 接入了小米智能生态，让人车相互感知，到时候上赛道刷圈，喊一句小爱同学助我破纪录， 然后智能接管，以人力不及的控制精度完成零失误完美操作，那不得直接图榜？哈哈。当然这部分纯属个人幻想，但万一呢？等游戏上线后得开一把试试。 其实早在去年二零二五年七月中旬，眼见的网友们便发现了小米登记了维允 g t 的 美术著作权，就一直心心念念，今天可算一睹芳容。 这台车加入了 vivo gt 项目，并在未来上线 gt 赛车期 gt 赛车内行人都懂，这款游戏的含金量早已超越了游戏这一范畴。 第一，他的深度很深，还有真实复杂的物理模拟，是你真赛车游戏标杆。游戏中的每一类改装涡轮变速箱、避震器、轻量化轮胎等都将影响驾驶手感，甚至机油若不勤换，马力会因为机油裂化而下降太细了。 第二，它的广度很广，游戏内置赛车纪录片品牌发展史，更像个汽车博物馆。第三，它的影响力很大，它是很多人的汽车启蒙导师，得益于你真业内认可度高，甚至不少专业赛车手势，从这款游戏里选拔出来的 vision gt 便是由 gt 赛车发起的一个梦幻项目，专门邀请全球顶尖的汽车品牌一起来设计出他们心中的终极 dream car。 很多国际一流品牌都受邀参与过 vgt 项目，为这款游戏设计赛车，比如兰博基尼威骏 gt、 布加迪威骏 gt、 法拉利威骏 gt、 保时捷威骏 gt、 奔驰威骏 gt 等等等等。打造一款威骏 gt 几乎是每一位汽车设计师梦寐以求的事情。 去年， gt 赛车创始人山内一点主动向小米发出邀约，是否愿意打造一台属于小米的 vision gt， 这哪有拒绝的道理， 雷总欣然答应。自此，小米 vision gt 成为第五十一台 vgt， 小 米成为 vgt 项目第三十六家品牌，也是第一家受邀设计的中国品牌。所有的赛车玩家为小米骄傲，也为我国汽车工业的发展骄傲。 汽车品牌的发展，首先技术要硬，小米通过牛尾赛的表现已经证明了自己的硬实力。其次，软实力也要硬，加入影响力大、年轻玩家多的游戏无疑是个好选择。 如果这还是个国际致命游戏，那就更好了。小时候在游戏里驾驶赛车穿越无数虚拟的街道与山川，长大后看到屏幕里陪伴自己的 dream car 真的 停在眼前，我相信没有人会拒绝掏腰包。 不仅小米，但愿我国所有的汽车品牌都能闯出一条康庄大道！不仅汽车工业，但愿我国所有的工业品牌都能硬实力软实力两手抓。 最后，期待一手小米 vivo g t 上线游戏后的表现。值得一提的是， g t 赛车是专业硬核项， ps 平台独占游戏，手机上是玩不到的。在移动互联网蓬勃发展的今天，手游平台也不能错过啊！雷总要不要看看联动狂野飙车啊， 这也是世界级的好玩的赛车游戏 game loft， 你 搞快点啊！从你中国总部到小米总部，坐地铁就四块钱， 这钱我出了，快去给我找小米联动，你知不知道多少 a 九玩家在翘首以盼小米入住？

小米的全新概念车来了！日前，小米在西班牙巴塞罗那举办小米十七 series 全球发布会，会上，小米 vision gt 概念车正式对外亮相。该车是小米汽车与著名赛车游戏 grand tourer 合作推出的概念超跑，小米汽车也成为首个受邀设计 v gt 的 中国品牌。 小米汽车设计师李田元介绍称，该车的首要特征之一就是强大的空气动力学属性，旗下压力达到一点二吨，空气动力学效率高达四点一，并且车内采用环抱式座舱设计。据悉，小米 vision gt 将在今年的 mwc 现场首次进行实车展出，不过目前暂时没有量产计划。

二月二十八日晚，小米十七系列全球发布会在西班牙巴塞罗那举办。发布会的最后，小米首款超级跑车小米威信 grand tourer 正式登场。这台车是小米与索尼经典赛车游戏 gt 赛车七 跨界联名打造的概念车。遗憾的是，这台概念超跑不会量产上市，但 ps 五玩家很快就能 gt 赛车七赛车游戏里驾驶它。 外观上，小米威胜 gt 采用极致低趴宽体造型，中置驾驶舱加双剪刀门设计，搭配巨型碳纤维尾翼，环形星环尾灯，不仅黑科技感扑面而来，还带来了极低的风阻系数和出色的下压力表现。座舱部分，新车配备全景显示天际屏， 支持小美人车家全生态联动手表健康数据可直接同步到车内。中控区域保留了大量实体按键，空调是圆形指尖旋钮，换挡机构则采用飞机推杆式设计，氛围感直接拉满。小米首席设计师在发布会上强调， 这台车的设计理念是不依赖多余装饰件就能实现优秀的空气动力学效果，缝型少即是多，几乎每一处线条和造型都要服务于空气动力学 功能，而不只是为了好看。总的来说，作为一台纯概念超跑，小米威神 gt 并不会量产上市，只为游戏和技术展示而生。奔驰、保时捷、宝马曾都设计过这类车，它的核心意义是向全球展示小米在电动出行领域最尖端的技术实力， 用一台梦想之车完成品牌、技术、生态与国际化的四重跃升。

二月二十八日，小米在西班牙巴塞罗那全球发布会上，带来小米 vision grant tourism 概念超跑，简称小米 vision gt 正式首发。这标志着小米成为 gt 赛车企划自一九九七年诞生以来，首个受邀设计 v gt 的 中国品牌，与法拉利、保时捷等巨头同台， 新车将于三月二日至五日在 mwc 二零二六现场实车展出。作为一款为虚拟世界打造的未来之车，它彻底挣脱量产束缚，采用极致低趴宽体中置驾驶舱布局，配合剪刀门、巨型碳纤维尾翼及环形新环尾灯，战斗气息强烈。 性能上，新车基于小米自研九百伏碳化硅平台打造，虽然最终参数尚未公布，但其配备的碳陶瓷刹车系统暗示潜在马力可能高达一千九百匹。 空气动力学方面，风阻系数低至零二十九， c d 下压力达一点二吨，气动效率高达四点一。座舱内采用悬浮水滴结构设计，配备全景显示天际屏，并支持人车加联动， 玩家未来可在 gt 赛车七游戏中亲身体验这款中国超跑。小米 vision gt 的 发布绝非一次简单的炫技，而是品牌高端化战略的关键落子。对小米品牌而言，这是一次技术图腾的建立。在 su 七 ultra 以八十一点四九万元售价刷新牛北圈速后，小米需要更高维度的趋势来支撑品牌向上。 vision gt 项目作为全球车企展示未来设计语言的顶级平台，让小米直接绑定了极致性能与未来科技的标签。 正如业内人士所言，用概念超跑拉伸品牌高度，用技术下放反补量产车，这种高举高打的策略，帮助小米在激烈的价格战中守住基本盘的同时，不断打开品牌溢价的天花板。

它是国内品牌首次登陆 gt 传奇殿堂的梦幻座驾，零百加速机身一秒级俱乐部用极致性能定义中国超跑新高度。本期为你分享小米 vision gt。 二零二六年二月二十八日，小米在西班牙巴塞罗纳 mwc 世界移动通信大会全球首发小米 vision gt 纯电概念超跑。 它是 vincent gran turismo v gt 项目二零一三年启动以来，首个受邀加入的中国品牌，此前只有保时捷、法拉利、兰博基尼、布加迪、奔驰 amg 等全球三十六个顶级品牌入局。小米这台正是项目第五十一台官方车型，官方已确认该车将在四月二十四日北京车展国内首秀。 动力方面，它基于小米自研九百伏碳化硅高压平台，搭载四电机四驱系统，官方标定综合最大功率一千三百六十匹马力， 网络上更有预测可达两千匹级别。零百加速进入一秒级俱乐部，极速超过三百五十公里每小时风阻系数低至零点二九，坎德拉高速可产生一点二吨下压力，同时支持超高功率快充，十分钟补能五百公里续航。 设计方面，外观低趴贴地，宽体战斗感直接拉满，流线造型兼顾颜值与气动效率。而整车最炸裂的黑科技藏在座舱，赛车方向盘依靠线控转向，全球路况都能适配，未来感直接拉满。 不过要跟大家说清楚，这台性能猛兽按顶级乐盲 hypercar 赛车规格打造，但它是专为 gt 赛车七开发的 vgt 项目专属概念车，仅用于技术展示与游戏内使用，不受限时量产规则约束，小米官方明确目前不会量产，如果未来量产了，各位老板希望它定价多少呢？会是一千九百九十九万吗？

小米官方消息，今晚北京时间二十一点，在西班牙巴塞罗那 m w c 二零二六发布会上，将带来小米 future gt 概念超跑，作为整场发布会的问默症压轴惊喜。这款车型定应该位于飞量产车，是小米汽车设计与性能上线的技术展示车。 此前，小米与经典赛车游戏 gt 赛车七 grand tourzmo 七合作打造的 fission grand tourzmo vgt 项目车型亮相，相信也是为这次的发布做好了铺垫。二零二五年六月， 小米与 gt 赛车七开发商 paulifini digital 达成合作。二零二六年一月，小米速七 ultra 正式登陆游戏， 成为该系列首款中国品牌量产车。游戏内一比一高精度复刻实车、精准还原三电机、八百伏平台等核心性能。小米在 m w c 发布 vision gt 概念超跑， 该车专为 gt 七 v gt 项目打造，主打极致赛道，性能将同步加入游戏。此次合作是中国汽车品牌首次深度融入全球顶级赛车游戏生态。

小米汽车重磅官宣，将在明天也就是二月二十九号发布全新产品，很有可能是此前网上曝光的小米首款超级跑 车，这也意味着小米是继仰望悠久后第二家发布纯电超跑的车企。新车外观看起来跟迈凯伦七二零 s 极度相似，但是具体外观和参数还是要等正式公布才知道。新车将在西班牙巴塞罗那 mwc 二零二六发布会上正式亮相。

就在三月一号，小米汽车又扔王炸了，这次不是 s u 七，而是一台真正的赛道猛兽，小米威信 grand turismo 概念超跑正式发布！先来看颜值，这台车直接把未来战车开进了现实，低趴宽体的超跑姿态，十字造型的大灯还兼具导流功能，攻击性直接拉满 侧面，线条流畅，充满肌肉感。大轮毂镶嵌着消密字母，最拉风的是车门采用的还是蝴蝶门设计，车尾更是夸张，巨大的环形灯带加上大尺寸碳纤维扰流板和底部扩散器，这气场完全不输千万级超跑。内饰同样炸裂，环抱式座舱配上 x 型方向盘， 上面还集成了五块液晶屏，中岛保留实体按键，当把借鉴了飞机推杆造型，科技感和设计感直接拿捏。但这次最牛的还不是车本身，这台威神 g t 是 小米与殿堂级赛车游戏 gran turismo 合作打造的， 而小米也是首个受邀参与该项目的中国品牌，这意味着中国设计已经登上全球顶级汽车文化舞台。不过可能要给大家泼盆冷水了， 它大概率不会量产上市，虽然买不到，但看到中国品牌能造出这样的梦想之车，还是忍不住想说一句，这样的小米真的有点帅！

兄弟们燃爆了！雷军直接把小米超跑概念车整上线了，预计零百加速，一秒即最大马力超两千匹，六分钟刷完牛尾，就问这配置是不是屌爆了？没错，就是小米刚在西方要亮相的超跑概念车威锐 gt！ 看看外观，这前脸加硕大鲨鱼旗，一眼就是 amg one 加哈斯顿马丁女武神的纯正超跑范，标志性米字大灯辨识度拉满，谁看了不说一句，这就是小米那句话怎么说的来着？嗨波 car 不 愧是嗨波 car， 雷军不愧是雷军，说到超跑是真造啊，这夸张的空气动力学设计，莲花来了都得喊 大哥，屌爆了！重点来了，这车是藏黑科技啊，直接用上轮上电机方案，比轮变电机还前沿，原地画圈丝滑到离谱。还有这 f 一 风格的矩形方向盘， 线控转向加线控刹车直接拉满，更离谱的是方向盘能自己左右移，想变左动变左动，想变右动变右动，英美随便开，这 操作谁见过？屌不屌？ f 一 半档式碳纤维赛车，座椅安排上小米预期同款天际屏也配齐，这你受得了吗？那么问题来了，这么猛的小米超跑概念车到底卖多少钱才合适？参 考友商超跑定价起步不得两千万，在小米主打一个，实在要不直接定一千九百九十九万但不扣一。 觉得雷总该定着价的，想看实车的朋友也不用着急，在 mwc 现场的朋友可以直接去小米展台看，不过别看这车猛， 男人就算有钱也暂时买不到。这是小米和这期赛车期联名的虚拟概念跑车，主打设计展示加技术探索，要不雷总咱们商量一下，直接一步到位量产得了。最后灵魂拷问，如果小米真出超级跑车，大家觉得卖多少钱合适呢？

一个做手机起家的中国公司，正式杀进了全球超跑的名人堂，而且还是以绝对实力拿下的终身 vip 席位。就在二月二十八日，小米在西班牙巴塞罗那 mwc 发布会压轴环节正式亮相了中国品牌又一款震撼全球的概念超跑，小米 vision grand tourer， 但这次的意义远不止造了一台帅车那么简单。 vision grand tourer 微 g t 项目是什么概念？这是由索尼 gt 赛车系列发起，邀请全球顶尖汽车品牌打造未来超跑概念车的顶级殿堂。 自二零一三年历向至今，整整十三年，只有来自十个国家、三十六个品牌、五十一款 v g t 车型入选名单上是什么级别的存在？梅赛德斯奔驰首款 v g t， 二零一三年，法拉利首款为 v g t 打造的专属概念车，兰博基尼、保时捷、布加迪、丰田本田、日产捷豹、阿斯顿马丁、迈凯伦， 清一色百年豪门赛道传奇。而小米成为了第三十六个受邀品牌，也是该项目历史上第一个、唯一一个中国品牌，更是首个以科技公司身份入选的品牌。从二零一三年到二零二六年，这块中国席位的空白终于被小米填补了。 先看官方公布的硬核数据，风阻系数 cd 零点二九，这是什么概念？传统超跑通常在零点三以上，空气动力学效率 clcd 四点一，越高越好，越稳越快，综合下压力一点二吨，相当于一头成年公牛把你按在地上，不借助尾翼扩散器等外挂，单靠车身曲面实现极致气动平衡。 小米首席设计师李田元在台上说的非常克制，但每一句都在暗示野心。我们的目标是不借助任何外加部件，单靠车身曲面本身实现极低风阻与强大下压力的平衡，每一处线条都兼具美学与功能性。翻译过来就是， 别人用尾翼硬堆，我用曲线硬顶。这不是简单的帅，这是真正的工业设计实力。威胜 gt 的 设计语言直接跳过了当前时代，直奔三十年后。水滴状悬浮中，制作舱像太空舱一样漂浮在车身中央，剪刀门加环形星环尾灯，科技感拉满，辨识度爆表。磁悬浮轮毂盖黑科技，让轮毂盖能磁悬浮， 这操作我头回见。极致低趴宽体姿态，能趴在地上贴着走，空气动力学的终极形态。内饰更硬核，全景显示天际屏，人车加联动，实体按键回归，空调旋钮加飞机推杆式档把。 什么意思？该科技科技，该机械机械不搞噱头，只给体验。有人会问，概念车吗？不就是 ppt 画大饼？但小米这次的动作说明不是郭嘉嘉。第一，实车真来了。 三月二日至五日，威神 gt 实车将在 mwc 巴塞罗那展台正式展出。国内方面，四月北京车展大概率与中国消费者正式见面。第二，它不是孤品。 小米首席设计师李田元明确表示，这是小米汽车的设计探索项目，空气动力学、电动化、智能化技术，未来都会下放到量产车型。从苏七的性能评价，到苏七奥拓的牛北风神，再到威神 gt 的 概念突破，小米的技术下放路径非常清晰。 第三，它真会跑。这款概念车将作为可驾驶车型正式登陆 gt 赛车期，这意味着全球数百万玩家可以在虚拟赛道上亲身体验， 这不是摆拍，是实战。这不是中国品牌第一次在超跑领域惊艳全球，但这次的意义完全不同。第一轮，未来 ep 九二零一七年纽北圈速六分四十五秒九零零，刷新电动超跑记录，但全球限量十六台，更像技术秀肌肉，离大众消费太远。 第二轮，仰望悠久，二零二四年量产纯电超跑，极速四百七十二点四一千米每小时纽北六分五十九秒一五七，但更像豪华品牌，向上受众仍属小众。 第三轮，小米威深 g t， 二零二六年首次以科技公司身份杀入全球顶级超跑殿堂，代表的是中国汽车产业的定义权，不是跟着别人玩，而是参与制定规则，这不是偶然。从技术储备看， 小米苏七 ultra 已经用牛，北七分零四秒九五七的量产电动车圈速记录，证明了中国品牌的性能调教能力。原型车六分二十二秒零九一的成绩位列全球总榜第三，这底气不是吹的，如今新能源时代的换道超车，让中国品牌第一次有了与百年豪门平等对话的机会。电机、电池、电控、三电技术的领先，直接改变了超跑的定义。 小米也是从性价比手机到性能平权汽车，再到全球超跑殿堂，每一步都在向上冲击，这不是营销，是战略。而这波操作真正改变了什么？第一， 打破刻板印象，中国车只会做性价比，中国品牌没有超跑基因，中国车企只会智能、不懂性能，这些偏见正在被一个个硬核事实击碎。 第二，提升品牌溢价优选 vgt， 意味着小米汽车的形象从科技品牌跃升为全球顶级超跑俱乐部成员，这对于冲击高端市场、提升品牌价值是巨大的加持。第三，输出文化自信。威神 gt 的 设计语言、技术理念、未来愿景，代表的是中国汽车工业对未来出行的思考， 不是模仿法拉利，不是照搬兰博基尼，而是以中国的视角定义超跑。小米、威神 gt 的 亮相，只是中国汽车工业向上突破的一个缩影。 从仰望悠久的全球极速记录，到未来一批酒的牛北风神，再到小米维沈 g t 杀入全球超跑殿堂，中国品牌正在用实打实的技术和战绩改写全球汽车产业的格局。 以前是我们追着全球跑，现在是中国品牌定义未来超跑，这不是情怀，是事实。最后，不管你是不是米粉，不管你喜不喜欢，小米，这次都应该为中国品牌首次杀入全球顶级超跑殿堂而鼓掌，因为这不仅是小米的胜利，更是中国汽车工业的胜利！这才叫真正的硬核。你怎么看？评论区留下真情实感？

二月二十八日 mwc 二零二六前夕，小米在巴塞罗那举办小米十七 sirius 全球发布会，推出高端手机、智能配件、出行装备等新品，还首发威信 gt 双门超跑概念车，彰显多领域技术实力与布 局。发布会核心，小米十七系列海外版参数与国行基本一致，搭载新一代枭龙处理器等顶级配置，打卡特别版则针对海外做细节调整， 售价九百九十九到一千九百九十九欧元不等。智能配件上，新 type 追踪器、超薄磁吸充电宝兼主打跨生态兼容，适配多品牌设备，兼顾便携与实用性。出行领域的电动滑板车，六 o 叉定位、全地形性能续航，安全配置全面升级，还支持苹果定位压轴的威信 gt 超跑概念车设计，极速科技感融入小米全景显示、 原车加联动等技术，还将登陆 g t 赛车期。此次发布会体现了小米以高端手机为核心，全生态辐射探索未来技术的思路，生化、全球化与高端化布局，通过开放型生态技术赋用于场景探索，实现全品类、全技术、全场景的全方位输出，构建差异化竞争壁垒，也为消费者带来连贯的智能生活体验。

二月二十八日，在西班牙巴塞罗那举办的小米全球发布会上，发布了小米与著名赛车游戏 granturismo 合作的一款双门超跑概念车，标志着小米成为该企划二十八年历史上首个受邀设计 vgt 的中国品牌 vision gran turismo。 三月一日，雷军正式官宣小米超级跑车威申 gt 实车将于三月二日至五日在世界移动通讯大会现场进行首次公开实车展出。 新车采用低趴宽体的高性能超跑造型，中置驾驶舱配有剪刀门、巨型碳纤维尾翼和环形新环尾灯，兼具极低风阻系数和强大的下压力。座舱内配备小米全景显示天气屏，支持人车加联动和同步手表健康信息。未来 ps 五玩家可在 gt 赛车七游戏中亲自驾驶体验。

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