东成充电器红绿灯交替闪烁怎么改

今天给大家讲讲东城的这个充电器灯亮的情况，插上电绿灯在不停的闪烁，这个是正常的， 如果这个电池和充电器没有接触好，他会出现红灯绿灯来回闪的情况。拔下来重新插，拔的时候可以按着那个红色按钮往下插紧， 红灯的状态就是正在充电，从侧面来看，他这边有一点缝隙，但是不要紧，就是这个样子，充满后会由红灯变成绿灯，现在这个电池是两格电的一个状态，正在充电。

朋友们大家好，这是来自山东省威海市的一个粉丝朋友做了一个电池啊， 他这个电池东城的六点零电池刚寄过来，咱们把它修好了，这是原装充电器啊，这东城电池这个是六点零的，六点零的二十伏，咱修好以后变成绿灯，红灯变成，呃，绿灯变成红灯，正常使用了，什么问题 啊？出现了一个电池，三 g， 电池坏了，咱们把它换完以后，电池就能正常用了。那遇到这种电池的问题还是老生常谈的问题，电池出现问题不要怕。 嗯，第一个电池正常用没问题，但不要硬逼着他，把他那个不想干的活让他干完。如果干完会怎么样？就会出现电池不耐用，特别天气冷的时候， 嗯，都会出现相应的问题，现在咱们要把它这个电给它充饱，充饱完给这个粉丝朋友寄过去就行了。

老铁们，电动车放了冬天啊，充电就会出现这种现象，红灯绿灯交替闪烁，这是什么原因呢？就是由于咱们电瓶 长时间放置不充电，不进电啊，导致的电瓶内化层腐蚀脱落，充不进去电啊，电压显示不正常， 看到没有？现在显示是二十五点一啊，电流为零，这就说明咱们电瓶啊长时间不用亏电，饿死啊！咱们正在修复当中啊，现在是二十五点零，二十五点四，二十七点几，刚才的时候是二十一啊，慢慢修复，总共这样，慢慢修复，给咱们电瓶微弱的电流， 把它补到四十八伏，完了我们再继续使用啊，才能正常充电啊。千万记住，长时间不用电瓶，一定要补保电啊，每月补留一次，如果不正常补流，电瓶容易报废啊！学会的点个双击呗！

电动车充电红绿灯闪烁原因是什么？一般是充电器或者电池故障，充电器没问题的情况下就是电池可能因为过放电了， 电池过放电之后很有可能导致电池暂时或永久性的充不进去电，需要及时抢救。把整组电池来个除颤唤醒起来，从车上拆下来的时候寿命几乎没有了，电量很低， 现在经过脉冲唤醒过后恢复起来了，也能够正常使用， 风吹的比李宗焕强。

这是网友寄来的一节东城二十 v 四点零的锂电池， 用充电器充电时红灯闪烁无法充电，我们打开电池看看什么情况。 万用表测量电池保护板和电池总输出只有十三伏，测量各组电压时发现第二组无电压，其他四组都有三伏的电压。既然二组无电压，我们就让二组电池拆掉，直接更换新电芯。 新电芯已经更换好了，我们再次进行充电 电测试，插上充电器后，红灯常亮，充电正常。 这节不能充电的电池，换了两节电芯就修复好了，然后再给网友做好各组电压均衡，就给网友发回去。

大家好，这里是机电 diy， 今天呢咱们来修一块东城十八伏四点零的电池，这个电池的故障啊，是红绿灯交替闪烁， 红绿灯交替彩索，是电池故障，咱们来看一下啊。首先呢把这个电池外壳拆开， 这个电池啊还是一块新电池， 我们来看一下电池电压是否正常。 三点二 这个电池还比较一致，应该就是保护板的问题，下面呢我们换一块保护板啊， 这个是原来的旧版，我们给他画一块 保护板呢，现在就换好了，看一下电量显示，现在呢显示一格电， 我们把外壳装好。 这会呢我们再来试一下充电，现在是绿灯闪 红灯常亮，正在充电。

大家好啊，继续昨天那个视频给大家接着讲啊，如果充电器交替闪灯交替闪充不进电，就是由电池亏电导致的。 有两个解决办法的，一个就是说然后用你就充电器插上面，接着不能让他闪，有时候两三个小时之后他就会自动，有点虚电进去自动会就会变成两个红灯一直充电。 另外一个方法就是用修理铺的快速充电，或者是路边的快速充电，找到快速充电投币，投个两千块钱的币让他顶一下，如果说能顶起来之后，后期你顶起来之后，然后你再换成普通充电器，再进行慢充， 如果这两块都不行的话，那你只有更换电池了，只有更换电池了。嗯，所以说这个通过这个案例给大家讲啊，如果说电动车，如果说特别是冬季有好多天冷就不骑了，如果电动车长时间不骑的情况下，一定要在放之前把电充满， 然后每隔一个月要进行补一次电，每隔一个月补充一次电，然后这样的话对电池不会造成易损伤。

咱们来研究这个东城的电池，它现在问题是转转就停机子是好的，所以说这个电池肯定还是有点问题的。咱们来拆开一起看一下， 测一下电压， 四点零二、四点零二、三点九三五、四点零二、四点零一， 也就是说这一组电压偏低，零点零七左右，所以等一下我们给他做一下电压均衡，然后再来测他的电压。