奔腾b70胶条怎么拆

只要你开的也是奔腾，无论是哪款车型，在行驶的过程中，风噪和胎噪是不是都特别大，车速越快越明显。直到后来我发现车窗位置的缝隙实在太大了，大到我们的手指都可以塞进去，而且这里很容易藏污纳垢，风噪和胎噪也都是从这里传出来的，并且每次开关车门，门板和玻璃都有明显的松动和共振。 今天给大家推荐一款专为咱们奔腾全系车型准备的车窗密封胶条，硅胶的材质安装起来也特别简单，撕掉无痕背胶，沿着车窗边缘缝隙粘贴好即可， 装好后不影响美观，也不影响车窗玻璃的升降，还可以减轻在行驶中产生的风噪和胎噪。最主要的是车窗位置的缝隙也没有了。如果你也是奔腾车主，一定要给四个车窗都安排上，需要的车友可以点击下方视频小黄车安排。

众所周知， b 七零这台车颜值真的是没得说，但是它也有一个致命的缺点，就是胎噪和风噪实在太大了，尤其在高速上噪音更加明显，而且车内总是莫名其妙多了很多 螺丝。后来我发现中控 b 柱、 c 柱还有后备箱位置在出厂的时候都没有做任何的密封措施，导致车门和中控还有后备箱位置缝隙都特别大，风噪和胎噪随着车速越快，噪音越明显。今天给大家推荐这款奔腾全系车型专用 的 b 柱密封胶条，安装方法也特别简单，只需要对好位置把它按压平整就可以了，装好之后不影响车门开关，而且还可以有效的防尘降噪，在行驶 过程中风噪和胎噪瞬间少了许多，最主要的是车门、中控还有后备箱位置的缝隙也没有了。现在厂家活动促销中，拍一发六，拍一单，必住的密封胶条可以送中控和 c 柱密封条，还有后备箱密封胶条，还没装的兄弟们可以点击下方视频小黄车直接安排即可。

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奔腾的噪音是我见过最好解决的，无论是你开的是奔腾的哪款车型，车上这几个位置一定要注意了，十台奔腾，九台中招！原来造成我们车内噪音大、灰沉多的原因竟然是 中控 b 柱、 c 柱还有后备箱位置，在出场的时候就简配了密封胶条，导致车门的缝隙，中控台的缝隙还有后备箱的缝隙都特别大，而且车内和后备箱位置总是有很多灰尘，尤其 b 柱这里上面出场就带有密封条，而下面则是裸露在外的铁皮，噪音和灰尘也都是从这里传入到车内。今天给大家推荐这款适用于奔腾全系车型 b 柱 密封胶条，软硅胶的材质，里面带着铁卡槽，安装起来特别简单，只需要对好位置把它按压平整就可以了。中控和后备箱这里安装方法也是一样的， 装好之后不仅不影响美观，而且车内的噪音瞬间小了许多，直接提升了一个档次。最重要的是车门、中控、后备箱的缝隙也没有了。现在厂家活动促销中，拍一发六，拍一单壁柱密封胶条送中控和 c 柱密封胶条，还有后备箱密封胶条还没装的兄弟们，可以点击下方视频小黄车安排。

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开过奔腾的都知道，他跑高速时又快又稳，这都得益于他的精湛的发动机技术和底盘调教。唯一最让人忍受不了的一点就是每次高速行驶时，车内的胎噪、风噪都非常刺耳。无论你开的奔腾哪款车型，其实造成我们车内噪音大、灰尘多的罪魁祸首就是被减配了这三处重要的原厂隔音密封。 这是安装隔音密封条，之前高速全靠音乐来掩盖噪音，安装后驾驶舒适性直接提升了好几个档次。今天我就把减配的这三处密封条分享给所有的奔腾车主。首先来看前门壁柱，上半部分自带密封条，而下半部分却被减配了裸露在外的铁皮，导致车门缝隙特别大。别看这条缝隙不起眼，风噪、胎噪、下雨的水渍、灰 人都会通过这条缝隙钻进车内，时间长了，螺丝链条生锈异响，而且加厚的毛巾都能轻松拽出来，这就是车内噪音大、灰尘多的罪魁祸首。反观奔驰这些一线豪华品牌车门，原厂都自带隔音密封条，高速行驶时，车内安静又平稳，我们可以安装这个专车专用的 b 柱密 封条，就可以很好的解决这些问题。对着原车预留的位置从上到下依次按压上去就好。装好后，缝隙被密封的严严实实， 水灰尘、噪音都起到了阻挡作用，毛巾用力也拽不出来了。第二就是后门 c 柱，从上到下完全没有密封性，车门里外相通，打开车门里面全是灰尘。同样再来模拟 一下，下雨天水渍灰尘轻松进入，而且后轮紧挨着 c 柱旁边，胎噪风噪非常刺耳，我们直接安排上 c 柱密封条都是原车开模，对着预留好的卡槽贴上去就好，关车门、缓冲减震、雨水、灰尘也被密封条阻挡在了门外， 密封性好的同时，胎噪风噪自然就进不去了。最后再来看一下我们发动机舱内的噪音，很多奔腾车主都以为这条缝隙是空调除雾的出风口，其实真正的出风口在这个位置。这条缝隙下面连着发动机舱，发动机舱的噪音和灰尘就会通过缝隙传 入车内，造成我们内饰仪表经常出现一层灰。所以中控这里我们要装上专车专用的隔音密封条，安装非常简单，将密封条平铺在缝隙，就可以把这个缝隙完全封闭住，可以有效的阻挡发动机 舱内的噪音和灰尘传入到我们车内，还能防止异物、苍蝇、蚊子掉进去产生异响和臭味。而且装好之后不影响空调的正常出风，整辆车的驾驶舒适性提升了不少，宛如一线豪华品牌的行车质感。如果你也深受车辆噪音和灰尘的困扰，就点击视频左下角给爱车安排上吧！

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奔腾 b 七零雨刷如何拆装？奔腾 b 七零原车雨刷有这两种，都是 u 型接口的，接下来分别介绍一下他们的拆装方法。先是这种接口的，拆的时候先抬起雨刷壁，然后在玻璃上垫块毛巾，防止雨刷壁回弹，打碎玻璃。可以看到雨刷接口下方有个小暗扣，捏住暗扣，将雨刷往下拉，就能取出了。 然后装上这种二代无骨雨刷。捏住三条杠的位置，打开盖子，将雨刷套入摇臂，右行勾勾入卡槽，再向上拉紧。 最后盖上盖子，取下胶条保护套，这样就安装完成了。接着是这种三段式的，可以看到雨刷接口上有个小盖子。首先打开小盖子，然后将雨刷往下拉，再旋转一下就能取出了。接着同样可以装上这种二代无骨雨刷。点击下方小黄车购买奔腾 b 七零专用雨刷。

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呃，今天给大家做一期奔腾 b 七零更换雨刮之壁的视频，亲戚有一辆零九年的奔腾 b 七零，经过十多年的风雨洗礼，雨刮之壁已经被腐蚀的锈迹斑斑了， 今天帮他把生锈的雨刮之壁换下来。呃，顺便录一个视频，给应各种原因需要更换雨刮之壁的车主一个参考。 我们准备的工具有一字螺丝刀，十二毫米的套筒扳手，还有两支淘宝购买的原厂零九年奔腾 b 七零雨刮之臂。 我们首先把雨刮之臂的橡胶盖用一字螺丝刀撬下 来，然后拿出十二毫米的套筒扳手，逆时针旋转拧下螺母。拆下螺母后，我们需要用力不停的晃动雨刮臂根部位置。 呃，注意不要用力过大，避免损坏前风挡玻璃。拆下纸币后稍微清理一下固定的位置，然后继续安装上雨刮壁。 因为我没有奔腾 b 七零的唯有手册，所以不知道固定雨刮 b 螺母的扭距是多大，只是单纯的把它拧紧。如果有知道的朋友请在评论区留言分享一下数据。 盖好这个橡胶盖，驾驶员侧的雨刮臂我们就更换完成了。接下来我们更换附近 驾驶侧的雨刮之臂，方法还是和驾驶员侧的一致，这里还是要强调一下，小心前风挡玻璃因拆卸支臂用力过大造成的损坏。 好了，两支雨刮臂全部更换完成，耗时十分钟，非常简单，难度一颗星，大部分车型呢都可以参考。呃，奔腾 b 七零这种拆卸更换的方式，这是最后完成的样子。

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