沙井电摩改装教程

新车落地萌新应该先改前面还是改后面呢？很多刚入坑电摩圈的兄弟们，一开始最纠结的地方就是新车落地以后应该是先改前嘴还是先改后面，这就需要看兄弟们对于前后减震的感觉了，就比方说升级后轮一套的时间成本以及金钱其实都比 前嘴一套要低很多，后减震只需要选择好了以后，只要他的恐惧合适，基本上都可以直接装上就用，再搭配上简单的一些调节以后，后减震就可以让你直观的感受得到其中的舒适度了。并且其实后减震对于前嘴来说的话，所带来的感觉会更加明显一点，因为兄弟们在开车的时候在车座上的位置会比较靠后一些，对于后轮的感知自然也会更加轻 清晰一些。所以在速达看来，如果兄弟们新车落地打算先简单升级的话，那么后备一套就会相对来说更加亲近又实惠一些。祝各位电魔萌新们都能把自己的爱车打造的完美无缺，关注速达，给大家带来更多电魔避坑指南！

兄弟们， model max 上蹦全网最详细的 a e 五上车视频，全网最详细， ok 了老铁们，小平哥的上蹦已经上车了，整体的正脸就是这个效果，侧边后边我们的视角，第一视角， 那么我想给大家说一下我这个 a 一 五，我这台车是 a 一 五，然后遇到的一些安装的问题。首先呢第一个问题就是我们的原厂呢，从 abs 泵到上泵的这根油管，原厂基本上是到这里的，因为我们这个是油壶的这个淤油槽，到这里之后 它不够长，因为我们的下的油管螺丝呢在这里，所以我把 a b s 泵的两个油管全部换掉， 还有就是两个直角的钢喉，然后因为下面的转角位置比较尴尬，所以我买了一个两个转接头钢喉在这里转接，转接了之后，然后下边原厂的一个前面的这个油管的规格是七十五厘米的，然后直接从这里走， 走到这里孔位是直上的，然后切壳子了，这个壳子我目前遇到的问题是我没有办法去上啊，这个螺丝这个位置的这个卡扣已经是切掉了，然后 装壳子的时候，这根油管的肛喉已经是压到了里边，做是做了线位，这个地方有一个线位，所以我就没有办法去再往里面走，所以只能在这个位置已经是最极限了，所以这个下边的一条是切到了， 是已经完全切了这边，同样的道理也是这个位置也是肛喉，然后再往里的话，就是遇到了这个小支架，这里也推不进去了，但是这边的线位是在里边的， 可以看到，然后这个地方全部凸出来了，也选择了切掉，也就是说这边切了一长条， 这边也切了一长条，切壳子的方面目前就只有这样，然后我们的油壶你可以看到这个位置是非常的极限，看到了吗？这个地方， 所以说这个卡扣有点卡壳子，但是上边的壳子是完全完全不切的。就我们正座的问题呢，就是这里打了一个洞，因为我们原厂静座是在这里的， 然后我们现在的镜座改变成了这里，所以我们只可以打一个洞在这里，这边也是打的时候有点小力啊，然后这是打了一个正正好好的一个洞，这边也是同样的道理，打了一个洞，然后镜座从这里出来，如果说不想 打洞的情况下，应该也没有位置可以做一个这种小转接的，一个外拓的一个静坐，但是这个地方已经是完全卡死的状态了，没有位置给你去放了，或者是从， 嗯，目前我想到的是这样，然后也有其他的朋友吗？就是说在这里买一个小纸小转接码，转到这里之后，然后静坐的位置会在这里和这里，这样的话整体看着是后视镜，我们现在是后移了吗？然后现在就是会会往前一点， 然后正面的话，现在我还遇到了什么问题呢？就是我的手机支架和平衡杆 我现在是不知道怎么放，没有位置放了，我现在已经还在研究说怎么把这个给上掉的一个方案。 然后还有一个问题就是我们的刹车断电，他这个插头是不是直插的啊？需要我们把这一头和另一端的接头全部剪掉，然后用线给它接上之后胶带给它缠上就可以了。 然后我们的这个油壶呢，也是体积是相当大，油壶确实是超大杯，超大杯，像小平哥说的超大杯，整体的手感呢，我们这边我调的是五，然后我另一边也调的是五，然后给大家看一下，人是 没有任何虚位的啊，到这里这已经有手有手感了，它整体不是偏软也不是偏硬，它是那种适中捏多少给多少，到这里就已经是捏不动了，但是这个形成已经产生了这么 一个小壁洞，我不知道就能听到 整个的这个位置，就是这些这些小的区域都是有限的，再往下重捏就已经捏不到了，这个行程再往下捏应该就是 a、 b、 s 的 区区间了。然后它的整体的风格是三指， 可以看到三指，四指不存在啊，三指，然后原厂的话是长一点点，是可以容纳四指的，但是这个四指你可能它的位置就要再往后一点了，我们四指的话正常我手放在这里，四指，我这手指头我也碰不着啊。 三指三指我觉得是刚刚好，但是如果说你做一个四指的话，兼容性和扣率会更高一点，有一些人喜欢长一点，有一些人喜欢短， 但是我觉得这个是刚刚好，这个是后前刹，然后这个是后刹，可以看一下也是没有什么虚位的，这个位置就已经已经是有刹车了，然后再捏就是重的， 整体的手感是非常好的，捏多少给多少。然后我的一个前刹车呢，前嘎前呢是一个贝纳利的四活，四活塞的一个大辐射，然后后边我用的是 小平哥一直在推的这个泰斯克的小螃蟹，它整体手感就是这样的。 然后我想给大家说的是我们小鹏哥的这个镜座呢就是原厂就是 m 十，然后一点二五恐惧的 m 十，恐惧的一点二五牙具的，然后我们原厂的这个后视镜呢也是 m 十的，然后加上这个加长螺丝是直上，绝对的直上，总体的能动的地方我给大家说一下，就是刹车，第一刹车断电，不可以完美的对插，需要 接线，第二静座的位置要打壳。第三下边需要切。 原厂的油管呢？可以用吗？嗯，应该也可以用，原厂油管是在这边吗？但是它不够长，我们需要买一个加长的肛喉，然后加上这个直角的角度，应该是可以用的，在这里有个转角，但是我不确定到这里的时候会不会卡壳子，然后会不会切， 但是我给大家只是做一个参考，整体的手感我用的是非常的舒服的，然后我那天我安装的时候有六台机盒在我的店里，呃，上泵都是 smart 的， 我手感他们那边我感觉是有点偏软，就是我捏到一半的时候，然后他才给，然后再往下捏，然后他才有劲，就那种的话就有点太现行了，而且捏着也累，我感觉捏了很久之后他才给这个我捏了就有，捏了就有，我喜欢这个手， 再加上我们这个商用一对一对五百块，汽车级汽车级摩托，摩托级主机厂出的，而且是为我们定制的，有左手右手完美对称， 所以我觉得这个除了安装有一些困难之外，整体来说性价比和他的性能，还有他的这个厂子的底蕴来说，我觉得是 非常有竞争力的，非常有竞争力的。然后小平哥也是送了很多的车型，他也是在收集到底哪一些车型遇到了哪一些的障碍，然后慢慢的小平哥也会给大家去解决，去优化。然后昨天我也是跟小平哥有沟通， 这个拉杆他是有加长版本的，可以去做加长，然后我们的这个前面呢，他现在是应该是十五点八磅， 是推单叠的，然后小平哥也说了，他会做一个十八到十九磅，可以推双叠的一个版本， 可以向下兼容，然后也可以推双叠，这样的话喜欢做双叠的，喜欢做前绕的，双绕的这种油管，这些朋友们的就可以入一个双叠的版本。 ok， 那 就这样，后续有什么问题我们评论区见。兄弟们，手机支架的这个安装方案我已经研究出来了啊，今天北京的大风实在是太冷了，这个居中看看我的细节， 画的居中线， 整个的一个效果，无线充电走线线都是从里面走的，还有我们的这个蓝蓝牙感应线，我也是从这下去，线我也是从这下去， 看到吗？手机支架和油壶之间的缝隙完美弧度， 这边一样没有任何的碰， 这个线也是从下面走的，这个雷达从里面走的。牛牛牛，正面的一个效果 怎么样？兄弟们，这个支架啊，上 a e 五这个上泵，我们要么就买这种小支架，如果喜欢一体的话就买这种带拐角的， 这边还可以加一个手机支架，然后即可的 logo 漏出来两个，完美。

电动车怎么样可以合法改装？我的妈呀，这种问题是怎么问出来的？可以改，首先你绿本有没有绿本上面的数据你是不能变的， 颜色、品牌以及发动机号、车架号，你这些是不能变动的，包括你轮子的大小也是不可以变的。那么其他没有规定的情况下啊，你不能太浮夸，就比如说 减震，它是没规定的，你是可以变动的，驱动碟盘以及上蹦以及后视镜啊，这些也是没有规定的。有很多的外观键它是允许的，但是你的主体颜色是不能变，你黑色就是黑色，你灰色就是灰色，那么就有人说了， 动力能不能改，不允许改的，发动机是严进去更改的知道吧？你改了之后你就不能再上路了，你去赛道上玩，你随便改都没有问题的。 所以说为什么让你们成为正规的行驶，就是你们有了绿本之后，绿本上的数据跟参数你们不要去动，哪怕是你们的车被扣了，数据跟绿本上一样的，也没有什么事， 所以你们一定要知道哪些东西能动，哪些东西不能动，知道吧？有一些外观键啊，你像做包，减震卡钳这些提升安全性、舒适性的还是 ok 的， 你知道吧？但是动力方面千万不能动，记住了吧？

哈喽，兄弟们，我是二牛哎，我这台车终于在昨天就装完了，所有的升级的项目都已经安装完毕， 然后我找了个相对背景干净一点的地方，给大家看看整体的效果，然后具体的一些注意的地方，这期视频后面我也会讲， 大家注意看哈，不用着急兄弟们，这车终于装完了哈，那个壳子还没装，先看看这个大体的效果。 第一个我先来说说这个牛标的问题，这个原车这有个牛标它是可以点亮的，然后我先打开给大家看一下啊，给车子充上电 啊，他是车子震动或者连上蓝牙了，他这个就会自己打开，然后我先给他开机啊，开机了他就亮了， 然后这个牛标是怎么接的呢？给大家看一下这个背后啊，有这么一个四线到两线的插头， 这个红的跟黑的它是有线接的，主要是这个黑白的跟红白的， 黑白的这根是正极，红白的这根是负极，然后用一个梯形的接线端子给他接出延长线来， 然后这黄色是正极，黑色是负极，然后延到哪呢？接到原车 dc 这原来应该有个插头哈，我把它剪掉了直接接上去的，红色是正极，黑色是负极，然后你把它接上，那个牛标就可以亮了。 第二个就说这个上泵的安装，我用的这个上泵，然后他这个油管这个位置呢，他是在侧面，然后我自己定制的油管，然后这个缸喉的角度啊，一定要选九十度的， 要不然他这个这个横梁会挡的，所以说九十度的他就不碍事。 这个原车的转向灯我自己做了个支架啊，找人定做的，然后按在这 啊，这个油管怎么穿？你就说这前油管吧，过来完了之后啊，我这边，哎，这是前油管哈，过来在底下 这边有个架子，固定这个面板的架子，把这颗螺丝拧下来，然后弄了个夹子，把油管夹住，然后再打上去，然后走到下面呢， 就在这，我在三英柱上打了个孔，然后开了个丝，也是用这种夹子给它加上的， 这样的话转向的时候就不影响了。后面的油管的话也是差不多用的那种小夹子，胶皮给他包好 啊，跟这个车架有接触的地方一定给他包好，然后从下面侧面这样穿过来，包括这边 啊，它这个油管本来就有个塑胶的，这个橡胶的这个套子给它夹在这就行。 第三个就说这个 dc 啊，之前视频里也说我装的是这个凯威格的，这个 dc 呢，是单拖的啊，你看底下这个这两根线， 一根红的，一根黑的，正负极我也是一样，从从这个边上一直穿穿穿，穿到这个地方，接到控制器的正负极上面， 然后它有一个黄色的线，是 a c c 线，然后我是拖出来，然后接到这个 原车的 dc 的 acc 线上面，这样的话开机了，然后这个后加的 dc 它也工作， 然后它那个十二伏的供电口，橙色的是正极，蓝色的是负极， 比如说我家装的那些射灯啊，大灯总成啊，正负极就直接接在这上面，然后这个 dc 好 在还有个什么地方呢，就是它有出来这种这种图，你像我手机支架用的凯威格的就不用接线了，直接插在上面就行。 再说一下这个 dc 是 怎么安装，怎么固定的啊？嗯，我是把它放在这个电门锁的下面，然后呢在壳子上打了两个洞， 那边也打了两个洞，然后用扎带穿过来绑上去的。这边打了两个，这边打了两个，用扎带这样一绑，在这个位置呢 啊，也不影响这个壳子的安装啊，也是隐藏式了，然后这个线也比较好排。 嗯，相对来说更美观吧，稳定一点啊。有的 老铁说用螺丝打在壳子上，不建议那么干哈，之前有客户他们在别的地方安装的啊，比如说在这个位置，然后把 dc 放在这，然后螺丝打，结果那螺丝比较长透了，然后磨到了一些线啊什么的， 这大线磨透了，然后连电排查故障，很麻烦哈，就是说尽量还是用扎带吧，其实也不影响，也挺牢固的，一点也不会往下掉。 第四个呢，就说这个减震的调试啊，前减震预载在这调，然后两个阻尼在这 前面，没什么好说的哈，就是先不要装起来，自己先上去试一试，然后再调，然后是后面， 后面这个减震不是带气瓶呢，然后把这边的壳子给拆了，他不挡气瓶，但是这个车壳吧，多少还要加工一下。注意看这前面啊，这个地方， 他这个弹簧啊，原来这边我切掉了一点哈，这个弹簧啊，多少可能会有点蹭，然后我就把这个地方扩大了一点，还有就是玉仔 一定先别把壳装上去哈，你调好减震，把玉仔调好再装壳，要不然装完壳之后你这个玉仔没法调。 嗯，闲着没事的时候拿个红色的油漆笔把这涂了涂。嗯，这就是减震的安装啊，调嘛，根据自己的体重，实际的骑行感受来调，先调预载，后调这个两个阻尼。 第五个就说电池，我用的是然然家的七二幺三六的单体，嗯，线一定要捋好，然后他也接到控制器上 啊，你可以直接接控制器，也可以接一个空开哈，我是接了一个一百五十安的空开， 然后这个他也带着计量模块，也有充电动画。计量模块我是固定在这个位置，大家看一下啊，我用扎带绑的， 然后控制器啊，在这个位置底下是个风扇，潘驴科技他们家的这个风扇是带着支架的，直接安装就行，然后控制器再安在他这个支架上，原厂的那个支架一定要得拆了哈。 第六个就说这个后面的制动者卡钳和盘，因为我不换平差，我也不想换转接码，所以说我的盘还是用的原厂尺寸两百的盘。然后这个卡钳是用的三代黑红螃蟹， 但是直接装的话肯定是装不了的哈，需要加工一下，我给大家拆开来看一眼。嗯，首先是这个卡钳的刹车皮需要加工一下， 原厂状态是这样的，然后需要把这两个角，这个角和这个角切掉， 外侧的这张皮需要切掉哈，然后已经切完了，为什么呢？因为那两个角会碰到这两个弯口的地方， 嗯，其次就是说这个转接码的这个头子，上面这个不用动，动下面就行，或者是动上面不动下面 这个地方需要稍微抛一下给它磨掉一些，要不然卡钳是装不上去的啊，为什么装不上去呢？它会挡这个地方，挡在我指甲顶的这个地方， 所以说想装这个原厂盘，原厂尺寸的盘，想装这个螃蟹的注意一下，如果说你改转接码改平差的话就无所谓了。还有就是里面的法兰， 嗯，原原厂盘它是有下沉的，咱一般改装盘都没有下沉嘛，然后它里头是需要垫法兰的，嗯，我垫了是十毫米的法兰，然后现在给它装上去， 大概就是这个效果没有问题啊， 这一台小牛 n 叉风速从我买到手测试到订配件制定方案，订配件改装正式施工开始到现在，一共差不多一个月的时间，总体觉得这个车还是挺不错的。 嗯，从他的性价比，整车的可玩性，即使是有一些小问题哈，也都是能够解决的。前期说的那些异响啊，包括咳嗽的问题我也都解决掉了， 你看这个壳子也严丝合缝了，包括后面是吧，这都已经解决了。嗯，非常感谢大家的关注和点赞，也感谢各位大神在评论区提出来的宝贵意见建议， 也有不少兄弟私信我问了一些问题，在这里呢二牛，非常感谢大家的支持， 后期呢我会嗯买入更多的车型，然后跟大家进行分享，如果说大家有什么更好的意见建议，包括你们想要的车型，随时私信我评论区告诉我也行，我会一直好好的做下去，谢谢大家。

来，兄弟们新年快乐哈，那年前的话，刚去给我这一台 a 一 四更换完素牛三五零的控制器，那过年这一段时间其实体验下来可以说是表现立竿见影哈，那么毕竟在广东地区，我也担心夏天的话温度很高，所以 今天的话，咱们把我 m 五同款的那个潘驴科技的温控风扇再去安排一下，那么毕竟上次的控制器呢，我也是自己去安装的，所以这次的风扇咱们还是来自己动手安装， 那么第一件事的话先去把空开断掉，第二件事的话就是去把座子拿下来，第三件事呢就是把控制器的两颗固定螺丝去拧松，把控制器拿下来，打开包装以后呢，就会有风扇跟控制模块两样东西，然后控制模块上方的每一个线数它都标明了是干什么用的以及 接哪里的，所以只需要原车对插就可以了。然后就先去把控制器拿起来，把风扇去放在控制器的下面去把它哎卡到相应的位置上，再去把控制器哎放在风扇的上面哈， 虽然看起来线数很多，但其实只需要对插相应的插头就可以了。首先的话，你能在你的座桶里面去找到这个原车自带的电源插头哈，然后去把原本的盖子打开，然后呢去把风扇的电源接头跟它对插就可以了， 他留了一个备用的一个插头哈，这个是为了你想去串联更多的风扇去使用的哈，如果你只安这一个门控风扇是不需要去管它， 剩下最后两根一根是为了去实现转把去控制风扇啊，潘瑞科技是可以通过说根据你车把拧的一个大小来控制风扇的转速啊，但是因为这一个操作需要破线，所以这一次我就不接了， 另外的一个的话，就是直接去压在控制器的螺丝下面，起到一个温控的作用，因为这套风扇的温控系统还是非常棒的啊，控制器只要达到了一定的热量会自动启动，刚才温控的那个圆环呢，直接去压在这个控制器螺丝下面就可 自己安，省钱。线束全部接完以后呢，然后就需要去把它固定在你的车架上就 ok 了，当然厂家也很贴心的去给你带了一些杂带，直接去固定就好了， 线束整理完之后就去把座桶再装回来。整个安装完车子通电之后呢，你只需要去打开叛离科技的一个小程序啊，然后点击搜索疾风散热啊，因为我 m 五也是装了这个风扇，所以会有两个啊，这个写了 a e 的 呢，就是集合的， 然后点击连接一下，连接上以后呢，就可以看到整个风扇的一个数据了，它是有好几种温度选择的哈，你可以去选择呃，春季、夏季、秋季、冬季的一个模式，当然为了给大家去感受一下，我们直接去使用这个定速模式啊， 然后这个时候直接去开启了，大家可以去感受一下整个风扇的这个感觉哈， ok， 那 么本期视频到这里就差不多了哈，然后我是为武林阿杰，我们下期再见。

在电动车上手机充电，原车带的充电又慢，然后还要线，搞得乱糟糟的，我就改装了一个带伸缩线的，将线拉出来，可以拉一米二长，拉出来就可以给手机充电，还是快充， 还是超级快充， 然后不充了，把线拔掉，然后一下它就收回去了，这样就不占空间了。 然后这个安装的话，它原本是那种插充电器口卡这种，你要我改装吗？放到这里拿一根线插上线，截到这个控制器上面的这个 黄色的线甚紧。嘎我我。

哈喽，兄弟们，等两天哈。等两天，因为现在这台车还没有上牌，所以说没办法动工啊，动工的话上牌的时候很麻烦。 呃，兄弟们啊，这台电机它是鼓刹的，卡钳没有卡钳的后面它只有鼓刹的。我是准备想换一个 m 系列的十寸的电机，把电机码打上去对吧？直接就可以搞一个碟刹了， 装一个原装卡钳，或者说搞一个三千瓦片，三千瓦片，然后把这个盖板换上去尺寸的我不知道他这个盖板能不能换的上去啊，感觉有点大。呃，后期的话我会尝试一下啊，如果说真的是搞不了的话，那直接搞一个 m 系列的 m 系列的电机上去就不需要鼓改碟了，一千五百瓦的嘛，也是十寸的，直接搞一个刹车盘，一张卡钳就可以了，卡钳的话我打算用那个原装的卡钳。低调一些嘛，刹车盘的话我准备是用也是用原装的，我还是挺期待这种改出来的一个效果的。 呃，大家可以期待一下啊。可以期待一下，我是特别特别期待的，等我上完牌之后哈，现在还没有去上牌呢，感兴趣的可以关注我一下啊，感谢大家。

今天来给九号改个蜗牛喇叭，这是原车喇叭声音， 声音太小了，想要超车别引，根本听不到，咱们来听听蜗牛喇叭的声音， 哈哈哈哈哈哈。

电瓶车非常冷门，使用的改装增加电流表相当于油车的转速表，通过电流表能直观了解电瓶车的动力状态。行车电流可以让你知道电瓶车 在行驶过程中电机的工作负荷，而动能回收电流能让你看到回收电能的情况，这不仅能帮助你更好的掌握电瓶车的性能，还可能在一定程度上让你更合理的使用电瓶车，提升续航能力。

全网玩赛格黑五四八九零这辆车的一个升级啊，如果我说我排第二的话，我估计基本上没有人排第一，我还记得我刚拿到这辆车的时候，全网收不到任何一个改装方案，可以说没有任何一个成熟的改装方案。 有的话确实是有，但是那些都是改的乱七八糟，兄弟们现在所看到的这辆车啊，和原厂的八九零可以说是天翻地覆，基本上能改的东西啊，能升级的东西全部升级了。给大家简单的说一下，有哪些地方没有升级？首先没有升级的车壳 没有升级，全车的大线没有升级，然后啊，整个车的车架没有升级，因为它的这个车架的那个壁厚各方面我觉得完全是没有任何问题的， 就比如说我还装了一个七十四伏一百五十安的电池，我觉得这个车都完全着得住啊，完全受得了，这个也是我对赛格黑武士最大的一个自信。然后其他的这个仪表啊，这个是原装的仪表也没有改，哦，还有这个大灯没有改， 其实网上的话，他有那个成品的啊大灯，但是我没有改，因为我加了两个这个未来之眼的射灯，晚上的时候我觉得已经足够用了，因为我的话基本上不怎么跑，晚上偶尔跑的话，这个射灯比那个大灯更牛逼。然后我也经常收到私信，很多兄弟们在问， 呃，如果是他的八九零想改成我这个一模一样的，大概需要花费多少钱？这些账啊，我没有细算过，但是我预估一下，差不多就两三个 w 左右， 没有多大的问题，相差不会特别大，比如说配置啊，其实我们可以降一降，如果你的预算有限，配置我们可以降一降，就比如说我们的一个上磅 f 跟的一个上磅，这个上磅的话是一千多块钱，就这个刹车拉杆啊，你如果觉得太贵，咱们就换个四五百块钱的，也难没抢用。就比如说减震 啊，这个减震的话比博士的 gs 八三千块钱，你也可以把它换成。嗯，比博士的 gs 八三千块钱，你也可以把它换成 vd 啊，各方面那些，还有明哲等等啊，都还可以 勉强用吗？一千来块钱对吧？然后还有比如说这些油管啊，这个油管是定制的啊，两百八到三百块钱一根，我们就可以用那种成品的，几十块钱一根也可以，但是啊，有一说一，一分钱一分货这个道理啊，大家一定要懂。再来看一下后面的一个配置啊，后面的减震搭配的是八组卡的一个 p 五零 啊，这个就是后面的一个配置，总体来讲的话，我觉得算是比较协调的。这个车啊，其实比什么小牛啊，九号啊，集合那些升级起来更加的麻烦，因为他在全网没有任何一个成熟的方案，你也不知道哪些减震哪些平差能上，比如说他最难的一个点也是卡了我大半个月的时间， 就比如说他的这个方向柱，这个方向柱啊，当时我在升级的时候全网都找不到，最后我没办法，还是根据这个赛格，黑五是原厂的三星柱去定制了一个四十六星的方向柱，定制的价格也比较贵，七八百，包括我最满意的一个地方给大家看一下啊， 就是这个这一套啊，前面的这一套，罗马这个是我最满意的一个地方，这个罗马方案的话，就完全是按照我的一个想法，我的一个思路去 diy 的， 我觉得看着还算是比较协调的， 看一下非常完美。包括啊，比如说我们的一个车机的一个安装方案，安装案例，其实这个车机正常来讲的话，他是没有办法装到这个地方来的，都只能装在后视镜上面或怎么样的看一下，这 看下下面我都是想办法在这个地方打了一个孔，然后啊说起来比较麻烦啊，就不给大家说了。还有一些比较细节的地方，比如说这个尾架，其实这个尾架啊，很多人让我挂链接，链接的话我就不挂了。靠背是集合 a 一 四的一个靠背，然后 尾架啊也是集合 a 一 四的一个尾架，具体的安装方式你们可以去看我以前的一个视频，好吧，之前我在视频里面讲过怎么样去安装这个东西， 还有更细节的东西全网都买不到。众所周知啊，黑五十八九零是有保险杠的，他的脚踏啊是装在保险杠上面，然后把保险杠取掉之后啊，就没有这个脚踏了，对吧？这个脚踏是我一个好朋友给我的，他是从一个工程车的一个样品车上面拆下来的，然后这个东西啊，没得卖，真的没得卖， 总共就那么几个样品车啊，我拆下来了一对啊，没得卖啊。射灯的一个安装方式，很多人可能会想着把它安装在这个位置，其实非常非常丑，射灯啊只有安装在这个两侧才是最好看的， 射灯的安装之前我也拍过视频，是一根钢管啊，焊接在那个主梁上面，就这样 搞出来就看着非常的协调。这辆八九零啊，呃，其实已经升级的差不多了，但是如果要去正儿八经升级它的话，还需要升级一下，就比如说电机。哎，其实我一直没有去动电机， 就是我只是换了一个三千瓦的电机，凌博的那个直片电机，当时是凌博那边发过来给我测试的，然后我就一直在用这款，其实的话，我现在对速度没有任何要求，我觉得完全是足够用了， 因为他的速度能跑到一百左右。我跑外卖啊，这段时间跑外卖完全是足够用，如果非说这个车的缺点，现在就是电机还稍微小了一点，其他的话我觉得都算是比较 ok 了，比较完美了哦，当然这些外壳 这两个月跑外卖跑的乱七八糟啊，也该重新的更换一下了。但是不考虑更换啊，因为这个车即将退役，早在半个月前，应该是在一个月前吧。呃，年前的时候，我的赛克黑五是最新款九幺幺 pro， 其实就已经收到了，因为那个车还没有发布，所以说我现在没有办法给大家拍视频，也没办法给大家透露更多的一些什么细节，当然就只能给大家说一点， 黑武士的九幺幺 pro 啊，是基于这个黑武士八九零这款车去做了一个升级优化，各方面啊，我已经实测过了，非常非常的 ok， 但是我拿过来肯定是要全改的。原装车的什么视频啊，素材那些其实我早就已经拍好了，都已经剪辑好了， 就等他们发布了之后我再来发布视频。然后现在那个车啊，在我的那个合作店铺八号车库那边在研究控制器， 因为那个控制器和八九零的控制器不能通用，所以说我也在等，在等什么宁博啊，比如说什么远区啦， app 啊，那些公司啊啊，做控制器的公司，去试配黑武士这个新款车九幺幺，等控制器落实了之后就直接怼上控制器，其他的都好说。 那个新车最难破解的其实就是控制器，只要把控制器的数据各方面破解了，能直上那辆车之后，我就会把我这个车上面的所有配置全部移植到九幺幺上面来。总体来讲 黑五是八九年，这辆车真的是耗费了我很多很多的心血，不过我觉得一切都是比较值得的。有一说一啊，黑五是八九年的，这辆车不管是原厂骑起来还是改过之后骑起来，原厂骑起来的时候就很舒服，特别是改过之后 这个脚踏空间，不管是跑外卖了还是你正常的骑行。还有就是这个啊，我们来看一下骑行三角 脚踏放这个位置坐这，然后手放这，他不会像那个九号一样特别特别高，就这个位置， 反正就是角度各方面，我个人觉得啊，我的身高是一米七啊，一米七二的样子，我觉得骑这辆车反正就是给我的感觉就是很舒服 啊，有一说一啊，真的这个就是赛格黑五四八九零的一个简单的升级方案，有很多小伙伴如果想改的话，也可以根据这个改装方案去搞一搞啊，我的配置啊，其实也不算特别高， 只能算是中等吧。啊，如果按照我这个配置来的话，两三个 w 啊，基本上问题不大。这期视频就简单的回顾一下这辆赛格黑五四八九零他的升级方案，因为这辆车差不多啊，即将退役。

来，老铁啊，咱们祝大家新年快乐啊，今天过完年咱们回来开始给老铁们收拾车了，活也开始多了，今天老铁要改一个前头一套 橘子七三五二，还有魔法师天良星，咱们给老铁安排上啊，看老铁这车，年前咱们怎么现在造这么狼呢？写的虎，一个个的。行了，今天咱们开始开开开干吧， what's going on？ 老铁，前六套咱已经给完事了啊，非常之板正啊这，哎呦，我真好看啊，对面 mvp， ok， 现在咱们给老铁交车， knock！ knock！ knock！ knock！ knock！ knock！

呃，大家好，我是吉言，那么今天给大家带来第二期的地库说车，然后今天给大家讲的是我的这一台已经改了差不多的集合 a 五 i， 然后为什么不在外场去做一个拍摄呢？首先第一个就是南宁这两天的天气确实不是很好，一直在下雨，然后所以我就选择了在我的停车位上给大家讲一下东西，我们从下面到上面，然后慢慢给大家讲一下，第一个呢， 我的所有的呃刹车盘和刹车都是没有改过的，都是在左面，没有改到右面去，我觉得这样的话还是保持原厂的一致，协调性会更好一些。那么呃，从下往上走，我们看到了第一个改的是 mcs， 一个锻造轮毂。好，这个轮毂呢是一个 最近比较火的一个轮毂样式，是一个胎色的，然后轮胎的话是用的是呃米其林的天使一百九零幺二的一个胎，然后 减震的话我们用的是 g f e 的 一个大 g， 然后这是 bb 的 防摔杯，然后总共两个，然后前轮的话几乎装饰件的话都是钛钛合金的螺丝，那么盘叉车盘的话我换了好几个，然后最后选择了是比较便宜一点，然后亲民一点的瑞兽马的一个二十五的蜂盘， 然后这个是用的 mfc 的 一个呃，一体式的镀链卡钳，然后上面的话是凯皇那个三星柱，然后开档的话应该是呃幺九五，然后定风翼的话，目前为止我没换过灯，我觉得那个灯确实有点 小贵，所有没换过，然后这个灯呢是后期出了很多版本，比如说闭音或者是蓝的，然后我之前是没有那么多的，之前只有两个选择，一个是未来之眼的，一个是手搓的，所以我选择了一个手搓的 蓝魔的双透镜，然后近光是九十瓦，远光是一百一十瓦，然后上面的话这个日行灯我换掉了，是用的素牛的日行灯，流水日行的二代，然后丁风翼的一个宽体， 目前 pdd 上面应该是两百一百多块钱，不到两百块钱，然后基本上前面改的就是这么多，上泵的话 改了一个瑞祖玛的 t， 二二的一个 pro 的 一个上泵，然后加了一个 g c g k 的 一个横杆，这样的话我就可以把我的 呃手机架装上去了。然后关于后视镜的话，我用的是祖国版的一个 aos 九，因为它的视野更大一些，然后又是紫色的一个后视镜，和我原来贴的这个车衣的膜是比较相近一点，然后座椅脚踏基本上就是没什么变化，和之前是一样的，没有改变， 只是贴了一些装甲贴，然后坐垫的话我用的是 m s s 的 一个坐垫，然后这个的话一体性会更好一些，坐起来也会更舒服，然后支撑性也会更好啊。后靠背的话我忘了这个是什么牌子的了，当时在 淘宝上买好像是一百五十九块钱，然后当时就下单了。尾灯的话我没有换过尾灯，还是原装的尾灯，但是用了一个三十多块钱的一个尾灯模块，反正就是坏了，后面再换，现在没有换过。 然后后轮的话我用的是一个三千瓦的，呃，全顺四代，省电，然后为什么没有上瓦片呢？是因为我这个车还是以代步为主，在城市里面骑 三角瓦片太大了，有点不舒服。然后平差方面的话，我用的是 g c g k 的 全套，包括挡泥板，因为这样的话它的纹路是一致的啊，现在有点脏是因为下雨了，它的一体性会更好一些，然后更舒服一些。 它的我平差拉到了三七五，基本上是最长了，减震的话我用的是 rs 五，然后它的长度的话是三零五，就是最新出的那个三零五的一个长度，然后全车是贴了一个车衣，因为原来是一个白色的，然后现在变成了一个 奶茶粉，应该是这么说，然后后面的轮胎的话是幺二零八零幺二的，然后几乎就是这样，然后做了一个上移的支架，但是这个挡泥板确实有点小，他有的时候雨大了他会喷水， 然后其他的几乎没什么变化，但是脚踏，因为这个原原来的是十寸的电机，脚踏的话我上的是一个九号的，一两百的 卸脚踏我没买，为了造物的没买其他的，我就做了一个这个。但是有有一点我要跟大家说的话，就是如果你们改装加长了这个原装的大脚，一定要把 这个防撞，防撞的这个软球往后移大概两公分左右，因为原来的位置是在这，然后我是往后移了大概两公分左右，然后加长了大概两公分， 这样的话他是不会打这个平差的，如果你是原来的那个位置，在这个位置的状态下的话，他会一直打这个平差，然后给这个平差打坏掉。 所以我建议小伙伴们，如果说你真要升级到十二寸的轮毂，要么换个第三方的大脚，要么就去找师傅给你焊接两公分之后把这个仿装球给他后移，这样的话姿态会更好一些，然后更立体一点。

兄弟们，今天给大家带来一套情境式安装 of 你是在崩溃的边缘空久着死 亡，在黑暗中最黑暗的光也曾经 明明很累却不知道为什么要坚持残酷的 心 㖞 要不然你的车道还是满的，车道还要调， 你调了你到时要车哒嘛？车速又变了。那你那你如果说，哦哦哦， 这个剧组我们全部都做完了，基础款的 l s 这个轮毂的话是两百匹的原装轮毂，非常的直线，而且它这个轮毂还有点摆转一下 看这个细节非常的自信。