小米yu7什么时候上线gt赛车

兄弟们，小米出新车了！小米 vision gran turismo， 这颜值帅吧？ 听说是台为游戏设计的概念车，并无量产计划，不过小米给这台概念车造了实体，将于西班牙时间三月二日 mwc 大 会亮相，期待已收！ 根据官方给的消息，这台车有几个看点，其一是油风塑形的外饰设计，由气流来雕刻出赛车外观，以满足空气动力学需求。座舱呈水滴状，镶嵌在镂空的外壳内，仿佛有呼吸感。 车尾灯选择了小米标志性的光环尾灯，尾灯周围一圈的微孔能够主动产生气流，引导空气流动，既保证了功能性，又保证了外观的整洁。 第二个看点有点意思，叫坐在沙发上开赛车，座舱采用环形设计，环抱式的沙发让内饰仿佛一个重叠，这是赛车领域罕见的考虑了驾驶员舒适性的设计。 第三个看点有点好玩，给小米 v 领 gt 接入了小米智能生态，让人车相互感知，到时候上赛道刷圈，喊一句小爱同学助我破纪录， 然后智能接管，以人力不及的控制精度完成零失误完美操作，那不得直接图榜？哈哈。当然这部分纯属个人幻想，但万一呢？等游戏上线后得开一把试试。 其实早在去年二零二五年七月中旬，眼见的网友们便发现了小米登记了维允 g t 的 美术著作权，就一直心心念念，今天可算一睹芳容。 这台车加入了 vivo gt 项目，并在未来上线 gt 赛车期 gt 赛车内行人都懂，这款游戏的含金量早已超越了游戏这一范畴。 第一，他的深度很深，还有真实复杂的物理模拟，是你真赛车游戏标杆。游戏中的每一类改装涡轮变速箱、避震器、轻量化轮胎等都将影响驾驶手感，甚至机油若不勤换，马力会因为机油裂化而下降太细了。 第二，它的广度很广，游戏内置赛车纪录片品牌发展史，更像个汽车博物馆。第三，它的影响力很大，它是很多人的汽车启蒙导师，得益于你真业内认可度高，甚至不少专业赛车手势，从这款游戏里选拔出来的 vision gt 便是由 gt 赛车发起的一个梦幻项目，专门邀请全球顶尖的汽车品牌一起来设计出他们心中的终极 dream car。 很多国际一流品牌都受邀参与过 vgt 项目，为这款游戏设计赛车，比如兰博基尼威骏 gt、 布加迪威骏 gt、 法拉利威骏 gt、 保时捷威骏 gt、 奔驰威骏 gt 等等等等。打造一款威骏 gt 几乎是每一位汽车设计师梦寐以求的事情。 去年， gt 赛车创始人山内一点主动向小米发出邀约，是否愿意打造一台属于小米的 vision gt， 这哪有拒绝的道理， 雷总欣然答应。自此，小米 vision gt 成为第五十一台 vgt， 小 米成为 vgt 项目第三十六家品牌，也是第一家受邀设计的中国品牌。所有的赛车玩家为小米骄傲，也为我国汽车工业的发展骄傲。 汽车品牌的发展，首先技术要硬，小米通过牛尾赛的表现已经证明了自己的硬实力。其次，软实力也要硬，加入影响力大、年轻玩家多的游戏无疑是个好选择。 如果这还是个国际致命游戏，那就更好了。小时候在游戏里驾驶赛车穿越无数虚拟的街道与山川，长大后看到屏幕里陪伴自己的 dream car 真的 停在眼前，我相信没有人会拒绝掏腰包。 不仅小米，但愿我国所有的汽车品牌都能闯出一条康庄大道！不仅汽车工业，但愿我国所有的工业品牌都能硬实力软实力两手抓。 最后，期待一手小米 vivo g t 上线游戏后的表现。值得一提的是， g t 赛车是专业硬核项， ps 平台独占游戏，手机上是玩不到的。在移动互联网蓬勃发展的今天，手游平台也不能错过啊！雷总要不要看看联动狂野飙车啊， 这也是世界级的好玩的赛车游戏 game loft， 你 搞快点啊！从你中国总部到小米总部，坐地铁就四块钱， 这钱我出了，快去给我找小米联动，你知不知道多少 a 九玩家在翘首以盼小米入住？

在二零二六年巴塞罗那 mwc 展会上，小米 vision gt 概念超跑震撼亮相。作为首个入选 vision gran turismo 项目的中国品牌作品，它彻底打破了海外品牌在顶级超跑领域的垄断，彰显了中国制造的硬实力。 这款超跑秉持由风速型的设计理念，线条极致克制却暗藏玄机，每一处细节都兼顾美学与空气动力学。悬浮水滴座舱搭配船形尾部与环形新环尾灯，既具未来感，又能高效疏导气流，风阻系数低至零点二九 c d， 高速行驶时可产生一点二吨下压力， 气动效率达行业顶尖的四点一。性能上，它基于小米自研九百伏特碳化硅高压平台打造，四电机四驱系统，综合功率超一千三百匹，零百加速冲进一秒内十分钟，快充，可补能五百公里，搭配磁悬浮、低风阻轮毂等黑科技，兼顾性能与实用性。 内饰采用环抱式沙发座舱，融合澎湃 o s 与小米智能生态，让赛道激情与舒适体验完美融合，成为小米技术巅峰的最佳权势。

只有三个字可以形容小米二代屌爆了，是不是？屌爆了？屌不屌？ 好看吗？是不是太漂亮了？ 不服跑个分，服还是不服？哈哈哈。

小米超跑微声 gt 实拍图，不是发布会的图，真的太帅了！蝶翼门，碳纤维车身，星环尾灯，马力接近一千九百匹，百公里加速冲进一秒级别风阻系数零点二九。想看到实车？北京车展四月二十四号，让我们拭目以待！

三月一日，小米汽车正式官宣首款超跑车型。小米汽车称，这是一次全新的设计探索。 vinson grand touresemo 是 由 grand touresemo 发起，邀请全球顶尖汽车品牌专门为 g t 模拟驾驶平台打造的未来超跑概念车项目。 小米是首个受邀参与的中国品牌。雷军也转发了相关消息，并表示小米 vinson g t 的 实车将在西班牙巴塞罗那世界移动通信大会与大家见面。

小米苏七原来根本就不算啥，小米预期 gt 才是二零二六年的大杀器！兄弟们，你们最近有没有关注小米苏七二零二六款的消息？ 之前我已经介绍过苏七二零二六款，但是我现在要说比小米苏七更值得关注的是，小米预期的新款要来了。这款车的型号叫做小米预期 gt， 它的升级幅度可能就有点夸张了，从高性能 suv 直接升级成了超跑级 suv， 那 是相当给力。那咱们一起来了解一下。咱们先来看看小米预期 gt 都带来了哪些升级。 首先是外观，小米一七 gt 明确是黑武士风格，并且带有红色的 gt 标识，黑红撞色让视觉上就很有攻击性。同时呢，这款车也提供了个性化拉花、轮毂样式和卡钳颜色的选装。我比较关注的是个性化拉花这一点，理论上你可以定制出独一无二的款式。不知道这次发布会上雷军会不会说我们有一亿种外观？ 好了，开玩笑啊开玩笑。总之呢，相对于现在的预期来说，预期 gt 的 外观会更加个性化。不过呢，车的常规规格并没有明显的变化，就包括长宽高啊，轴距啊，整备质量这些，还有五座布局都是和标准版一致的车， 车长五零幺五毫米，轴距是三零零零毫米。毕竟这款车是在目前在售的预期基础上进行深度的性能强化。那么这款还没上市的预期 gt 强化了哪些地方呢？首先就是性能，标准版的小米预期是六百七十三马力，输出零百，加速二点八秒，最高时速是二百一十公里， 记住这几个参数啊，然后小米一七 g t 的 高性能版提升到了一千零四马力，最高时速达到了每小时三百公里。同时呢，小米也申报了一个最高时速二百七十公里的版本。有的小伙伴可能会发现啊，怎么就没有零百加速的成绩呢？这个确实是没公布，但是咱们可以参考一下同级别的车，特斯拉 model s plaid， 这个性能是一千零二十匹的马力，零百加速是二点一秒。这么对比不难看出，小米一七 g t 也将迈入顶级电动超跑的行列。还有就是在性能增强的同时，小米一七 g t 的 其他的配套也发生了变化，比如说配备了前二六五后二九五的宽胎，现在小米一七的轮胎宽度是多少？标配是前二四五， 可以选装前二十五，后二十七五。你看预期 g t 的 轮胎更宽了，提升了抓地力。刹车部分则是可以选装陶瓷刹车盘和六活塞卡钳，这也都是顶级性能车的标配，确保时速三百公里之下还能够瞬间刹停。 除了这些之外，其他还值得说的就是电池供应商从福迪变成了宁德时代，使用的是三元锂电池。续航这块呢，就不太好说了，毕竟这款车的优化方向肯定不是续航，而是放电功率，要确保能维持一千马力的狂暴输出。而且呢，他本身标配了宽胎，说不定根本就没考虑省电。 综合目前的信息来总结一下，小米一七 g t 是 一款高性能旗舰车型，输出十分暴力，硬件也足够顶级，外观和小米一七基本上一样，但是可能有很多不同的地方，一眼就能看出来是性能级的产品。 我觉得它不一定是当前小米一期的换代车型，可能就像小米苏七和苏七 out 车的关系，既能进一步验证小米的造车实力，也能给追求性能玩家一个大玩具。可以下赛道去蹦特斯拉 model s pride， 或者说路特斯艾瑞斯 r 加这种车型，当然它的价格肯定也不便宜。那你觉得小米会定价多少钱呢？

二月二十八日晚，小米十七系列全球发布会在西班牙巴塞罗那举办。发布会的最后，小米首款超级跑车小米威信 grand tourer 正式登场。这台车是小米与索尼经典赛车游戏 gt 赛车七 跨界联名打造的概念车。遗憾的是，这台概念超跑不会量产上市，但 ps 五玩家很快就能 gt 赛车七赛车游戏里驾驶它。 外观上，小米威胜 gt 采用极致低趴宽体造型，中置驾驶舱加双剪刀门设计，搭配巨型碳纤维尾翼，环形星环尾灯，不仅黑科技感扑面而来，还带来了极低的风阻系数和出色的下压力表现。座舱部分，新车配备全景显示天际屏， 支持小美人车家全生态联动手表健康数据可直接同步到车内。中控区域保留了大量实体按键，空调是圆形指尖旋钮，换挡机构则采用飞机推杆式设计，氛围感直接拉满。小米首席设计师在发布会上强调， 这台车的设计理念是不依赖多余装饰件就能实现优秀的空气动力学效果，缝型少即是多，几乎每一处线条和造型都要服务于空气动力学 功能，而不只是为了好看。总的来说，作为一台纯概念超跑，小米威神 gt 并不会量产上市，只为游戏和技术展示而生。奔驰、保时捷、宝马曾都设计过这类车，它的核心意义是向全球展示小米在电动出行领域最尖端的技术实力， 用一台梦想之车完成品牌、技术、生态与国际化的四重跃升。

小米又一款新车曝光！二月六日，在最新一批工信部申报图，小米预期 gt 实车现身。从图片来看，新车在小米预期的基础上，对外观进行了细节调整。 新车采用全车身黑化设计，车尾加入红色 gt 标识，车辆配备有红色刹车卡钳。动力方面，小米预期 gt 搭载双电机系统，电机最大功率分别为两百八十八千瓦和四百五十千瓦，最高车速为三百公里每小时。目前具体电池容量和续航信息暂未公布。对于小米预期 gt， 您认为售价会来到多少呢？

很多媒体的标题是啊，这是年轻人的第一辆超跑，我觉得实在是不恰当，因为年轻人谁会买超跑呢，对吧？ 我们谈论的是小米刚刚在巴塞罗那发布的小米威信 gt 概念超跑的事。为什么媒体用这么不恰当的言论呢？因为他也没有中国第一，也没有世界第一，他没啥可第一的，所以他只能是年轻人的第一台超跑。 但这不代表它不强啊，就这个车跑跑牛尾就知道了，只是它现在还没有第一，但是这个车它视觉冲击力拉满，未来感也很强，而且用上了这预期上的天际屏，科技感也是一步到位 啊。这个车要比速七 ultra 要牛逼，因为速七 ultra 它是要量产嘛，它是四座的车，而且还要兼顾法规啊，实用性啊，还有好多的其他的限制。 这微信 gt 就 不用了，它直接就极致速度就可以了，怎么疯狂怎么来，对吧？这其实也显示了小米在智能汽车领域正在进行极致的研发工作。加一个小 tips 啊，为什么会在巴塞罗那发布？因为巴塞罗那是西班牙，西班牙呢是欧洲， 欧洲和东南亚是小米的国际化的主战场，欧洲是就更高端一点，然后东南亚就是更走量一点， 而且是在啊西班牙巴塞罗那的 mwc 展会上发布，这个展会就是 mobile world， 就是 世界移动通讯大会，手机厂商每年都会到场。现在也不仅仅是手机了，消费电子和智能汽车也挺多的。那有人会问，为什么不在美国 cs 上发布呢？因为美国危险啊，小米其实一直没有进入美国市场。 ok， 那 我们讲小米现在已经有了，有了速七，然后有速七 auto， 有 小米预期，现在还发布了威信 gt， 那 二零二六年小米到底要发布多少台车呢？ 预计啊，预计大概是七款，今年已经发布了速七的改款嘛，然后现在刚发布了。呃，威信 gt， 听说还有预期 gt， 然后有速七 l， 就是 速七的加长行政款 啊，还有增程，还有三款增程，还有三款七座的增程旗舰 suv 御九大概五十万，中型的增程 suv， 然后御五大概三十万，然后中大型的六座的增程 suv 御八大概三十五万。七款车， 这是车圈普遍传的，但我不是车圈的人，我觉得没有那么多。为啥呢？因为我有脑子呀，小米它没有产能，它没产能，它发布那么多车干什么呢？等着过时吗？等着别人超越吗？对吧？所以我觉得速期改款，然后微信 g t 做个标杆，然后再发布一个增程的预九就挺不错了。 小米其实从造车到现在啊，他一直其实在兑现他自己的承诺，因为雷军之前说智能汽车是未来的方向，能吸引顶尖的人才不流失，所以小米下定决心造车。现在看，其实他一点也不画饼， 全部都是真枪真刀在干，不像有一些厂商直接清资产运营对不对？只做技术支持，还有一些呢，预算不够，需要融资，然后还有一些老厂就只是做一个产品，先试试水。小米其实不一样，小米直接挂自己牌子凹印啊。所以如果你对小米汽车感兴趣，也不用担心他是不是认真坐车，他比谁都认真。 你看了发布会，你听了参数介绍，然后你听了雷军告诉你这个车哪好哪不好之后，你觉得合适你就下单就可以了。网上其实说来说去都是嚼别人嚼过的舌头，对吧？独立思考，明辨是非。

三月一日，小米汽车正式官宣首款超跑车型。小米汽车称，这是一次全新的设计探索。 vision gran turismo 是 由 gran turismo 发起，邀请全球顶尖汽车品牌专门为 gt 模拟驾驶平台打造的未来超跑概念车项目。 小米是首个受邀参与的中国品牌。雷军也转发了相关消息，并表示小米 vision gt 的 实车将在西班牙巴塞罗那世界移动通信大会与大家见面。

小米汽车是否会推出超跑车型？明日起谜底或将揭晓。二月二十八日， 小米汽车官方宣布将于明日发布一款神秘车型，引发广泛关注。有报道称，这辆新车极有可能是此前传闻中的 vision gt 超跑概念车。小米汽车已多次在 gt 赛车期中展示其概念车， 宣布将在 mwc 二零二六世界移动通信大会上亮相。此次发布会无疑是为了进一步宣传其高端品牌形象。 vision gt 概念车拥有低趴宽体车身、大型空气动力学套件和肌肉感十足的设计，展现了小米汽车在设计与性能上的追求。此外，还曝光了另一款即将发布的车型， 小米 yu 七 gt 和 yu 九。其中小米 yu 七 gt 已经通过工信部申报，预计今年上半年正式发布，售价在四十五至五十万元之间。 小米 yu 九则是一款全尺寸 suv， 动力系统采用增程式混合动力形式，是小米首款此类车型。小米汽车此举不仅展示了其技术实力，也为未来的市场布局打下了坚实的基础。

年前，小米速七正式上线 gt 赛车七，作为游戏党和数码党，我看了这个消息非常兴奋，因为这是 gt 赛车系列自一九九七年发售至今，第一款被收入的中国品牌车型， 并且这一赛车对收录车辆的要求是非常严格的，必须是量产车或者是正规赛制车辆，并且要在赛道上取得成绩，还要求厂家提供完整的工程数据，并且配合调教，因为他需要一比一的还原实车的动态性能， 所以在这样重重的条件下，作为唯一的中国车上网这个游戏，可见素稀优在汽车史上的分量十足。而且这还是游戏制作人山内一点对素稀 ultra 亲自试驾后主动邀请入住的，只能说是非常牛。 但是话又说回来，你说它适不适合普罗大众作为家用车呢？那显然是不适合的。其实它在首发的时候我就和朋友讨论过了，它主要原因有两点，首先是售价嘛，它五十多万的售价确实不是一个普通家庭接受的价格。 其次是续航，很多人想不到的，他一千五百多匹马力的大功率，这就导致他在高速工况下的续航也就只能到三百多公里，所以这样家用肯定是不适合。但是这并不影响他作为中国第一性能车的代表，我由衷的为他感到自豪， 这两者并不矛盾，当然也祝愿中国车越来越好，也希望未来能涌现出更多价格亲民，性价比高，能让普通家庭轻松拥有的优秀家用车。

小米开年王炸，预期 gt 对 标保时捷，二月六日预期 gt 亮相工信部，预计二月份上市，不知能否复制苏奇奥拓当年的火爆千匹马力主动月压悬架，要冲量产 suv 圈速记录 直接对标保时捷。在米粉沸腾之余，千万别忘了曾经封神的苏七 out 牛北圈速王一点九八秒破百上市，月销干到三千家，可现在热度一退，销量直接暴跌，最新月销只有四十五台，销售团队也已经调整， 从神坛跌入谷底，说白了就是性能过剩，定位太五十万级纯赛道轿跑太小众了，家用不实用就根本撑不起销量。 如今预期 g t 来了，预计售价四十万起，换成了更实用的 suv， 希望补齐家用短板，可前车之鉴还历历在目，小米这次是会重蹈覆辙还是吸取教训？评论区留下你的答案。

小米太牛逼了，小米真超跑！飞行 gt 实车直接登陆巴塞罗那 mwc 国内有可能四月北京车展就能见到这个巨型土星环尾灯，这下没人说抄袭了吧？你在哪个跑车上看见过这种设计？这次不是 ppt， 不是 模型，是实车！ 全碳纤维车身，巨型主动尾翼，磁悬浮轮毂，剪刀门一开，气场直接拉满！小米自研九百伏碳化硅平台，四电机，四驱风阻仅零点二九 cd， 高速稳出一点二吨下压力，最大马力两千匹，零百加速冲进一秒级，极速干到三百五十公里每小时。 内饰更是未来感拉满，悬浮式天际大屏，赛车化运动座椅，半幅竞技方向盘，极简科技座舱，坐进去就是开战斗机！更绝的是，小米是飞 gt 项目二十八年来首个中国品牌，打破了欧美日几十年垄断。这是法拉利飞行 gt， 这是兰博基尼飞行 gt， 这次终于有个中国品牌了！小米飞行 gt 未来小米飞行 gt 还会登陆 gt 赛车期，全球玩家都能开上中国超跑 速！七预期，全是开胃菜！小米飞行 g t 的 技术全是小米顶流储备，据说未来还会部分下放到量产车，这才是小米的底牌。小米飞行 g t 跑车虽然不会量产，但你们觉得如果量产多少钱，你们会充？