战列舰有多大

特朗普又整了一个大活！据美国多家媒体十二月二十三日报道，当地时间周一，美国总统特朗普正式宣布，美国海军将建造新一代特朗普级战列舰。按照特朗普的说法，首批两艘战舰即将开工建造，这将是有史以来最大、最先进的战列舰，比史上最强战列舰还要强大一百倍， 配备了最先进的剑炮、高超音速导弹、电磁轨道炮和高功率激光武器，甚至还配备有可携带核弹头的新型巡航导弹。据介绍，特朗普级战略舰的排水量在三万吨到四万吨之间，将在美国本土建造，符合美国优先的方针，并且还将由人工智能高度控制。 特朗普表示，以他名字命名的新战舰将取代美国海军老旧、疲惫和过时的舰队，成为黄金舰队的旗舰，维护美国的军事优势，重振美国造船业，让全世界各地的敌人感到恐惧。美媒称，所谓的黄金舰队是特朗普一直立足打造的美海军新舰队，目的是和中国等竞争对手进行海上对抗。特朗普还表示，将深度参与特朗普级战列舰的设计工作， 原因是他的审美水平非常高。据知，之前特朗普曾多次指责美国海军的战舰外观难看，还表示美军不能拿隐身作战设计做借口， 因为外观丑陋的船不是隐身作战的必要条件。因此，为了将以他本人命名的新型战略舰打造的尽善尽美，特朗普宣布将亲自参与军舰的设计。据报导，特朗普透露，在建造首批两艘新型战略舰后，将迅速在建造八艘。按照他的设想，未来美国海军将建造二十到二十五艘类似战舰， 同时还将建造更多的新型航空母舰，增加我军航母的数量。值得注意的是，美没注意到，虽然特朗普宣称新战舰以他的名字命名，但是在场的美国房长赫克塞斯和国五卿卢比奥都没有提及此事。 而且在现场的海报上，新战舰的名字为特朗普级无谓号，这并不符合美国海军按照首舰命名级别的惯例。军事分析人士表示，抛开特朗普一贯的大嘴巴，美国海军准备新建战略舰的行为绝对是个重磅消息。众所周知，战略舰在二战之后就慢慢退出历史舞台， 让位于航空母舰。而美国海军在二战之后之所以能维持海上霸权，和手握的十多艘超级航母密不可分，如今美国海军又要吃回头草，重新建造战略舰，这到底是为什么？ 从战略层面深度剖析，特朗普执意复活战略舰，实则是对美国、对中国军力崛起的战略焦虑体现。面对中国海军的快速崛起，以及解放军日渐成熟的反介入区域拒执体系，美国引以为傲的航母打击群已不敢轻易逼进中国进海。特 朗普政府此举意在打造一种极高超因素导弹、激光武器于一体的超级五库舰，试图通过这种四万吨级的海上移动堡垒，在第二导链内对滑形成不对称的火力压制，以弥补美国在常规威慑力上的心虚。 然而，这种逆时代潮流的巨舰大炮，怎么看怎么像是特朗普好大喜功的产物。在现代海战强调隐身化、分布式杀伤的今天， 将大量昂贵资产集中在一艘巨舰上，无异于为对手的高超因素导弹提供了一个绝佳的把子。可以说，所谓的特朗普级战略舰，不仅无法有效维持美国的海上霸权，反而可能因为单舰造价过高、战损风险过大，成为美国的沉重负担，极有可能沦为华盛顿政治作秀的白相工程。对于中国而言，面对美国的花样翻新，只需保持战略定力。 无论美军造的是战略舰还是武库舰，在东风快递海空力量构筑的立体防卫网面前，目标的吨位越大，被发现和摧毁的概率就越高。他强，任他强，清风扶山港，中方只需按部就班推进海军现代化建设，就足够完成保家卫国、维护世界和平的重任。

这个是四百零六毫米口径的主炮炮弹啊，这有一艘战略舰 b b 六幺，叫做伊阿华级战略舰，这个是美国在二战中的主力战略舰，它的主炮口径应该是四百零六毫米主炮， 然后这是后面的第二座炮塔，然后这个炮塔在呃海湾战争之前，九一年的时候发生了殉爆事故啊，然后这个炮塔里面应该是毁掉的， 然后这就是特朗普总总统说的要呃重新投入现役的美国海军战列舰伊阿华级就这座舰啊，在洛杉矶特朗普说要把它重新投入现役，它总共有九门四百零六毫米 呃，一百二十七毫米的高频两用副炮，就是如果说有驱逐舰或者一些鱼雷艇抵近这个战略舰的时候，他主炮是由于射界的影响是无法够得着，就用这些一百二十七毫米的副炮， 然后来防卫这艘舰，然后同时他也可以把那个炮口抬高用来防空。 然后在二战的时候的时候，然后这艘军舰上面是密布的三十七毫米口径的那种伯符斯防空炮，这种这种防空炮在二战中，在德军还有日军的战舰上就是都会有这种伯符斯高炮。 然后在就是敌对的双方之中啊，同时装备了三十七毫米的伯福斯高炮，然后现在来看的这伯福斯高炮已经是全部给拆掉了，因为他已经落伍了，上面是密集阵，取而代之的是密集阵，这上面还有导弹，导弹应该在后面， 这个是迅爆的二号炮塔，这里面是在九一年吗？还是九二年然后 的一次试射中啊，然后这里面就是一枚主炮炮弹发生了讯爆，因为他用了火药，是一种很敏感的，如果你操作太快的话，然后他的发射药就引燃了主炮炮弹在里面，然后他的弹片会直接会杀伤里面所有的海军水兵都报销了。

中部巨大的舰岛，高高挂起的围栏，两侧转动的吊机，尾部的侦察飞机，还有他周身强大的火力，配备绝对有实力的一流战略舰。 大家好，我是方仔，今天是新的一期大件巨炮，给大家带来十二购的北卡罗莱纳级战略舰。北卡罗莱纳号衔号 b b 五五战略舰是主流的三百比例，长七十五厘米，宽十三点五厘米，战略舰涂装的颜色使用十分克制，红色的船底， 黑白灰拼搭的北卡罗莱纳号涂装，米黄色的甲板位于中间，上方最大的舰岛部分使用浅灰色，整体克制简约的配色， 让船体拥有模型化外观。这样的配色你觉得怎么样呢？我来给小伙伴们介绍一下。北卡罗莱纳号。作为美国首艘快速战略舰，北卡罗莱纳级战略舰满载排水量四万四千八百吨，在太平洋战场长达三年，共航行三十余万海里， 参加过十五次战役和重大战斗活动，获得十五枚战斗之星，九次对岸炮击，击落击毁二十四架敌机，这样一级战略舰是绝对有实力，被称为一流的战略舰。 回到舰船本身，设计师对北卡罗莱纳号战略舰的船身比有着非常不错的还原，船弦部位的过度 设计师使用三格与四格长的角砖拼搭，整个船体的大底使用砖块闭合，中间预留放置空洞，可以说基本上是完整的船体。而且在船弦部位，北卡罗莱纳号的涂装使用挎砖印刷的技法，浅灰色的砖与黄色的甲板过渡自然。 在箭手船弦侧，我发现了一个全新开幕的船锚，十分小巧，船手甲板上主要是些防空炮和矛链。 来到中部的舰岛部位，中部舰岛单纯的浅灰色细节非常丰富，各种开幕细节丰富的武器配备。下面就是介绍咱们北卡罗莱纳号的火力系统。主炮系统是 三座三连装四百零六毫米四十五倍镜主炮，这里使用开模键来还原，每个三连装主炮都能丝滑转动，四百零六毫米四十五倍镜主炮能进行上下俯仰，副炮则是建岛每弦五座双连装一百二十七毫米高频两用炮，总共十座，同样是转动与俯仰， 每侧的火炮能展示集中火力的平射。北卡罗莱纳号防空系统有六十门四十毫米伯福斯高炮， 三十六门单管二十毫米恶力恐高炮都有开模键组成，主要的防空火力都在舰岛周围。这款十二沟也还原北卡罗莱纳号最被容易忽略的特色就是在舰岛部位的围杆 两侧进行作业的吊机，舰岛上方的雷达接受装置，这些都是全新开模的设计，而且当黑色的电线排布在围杆上，整个北卡罗莱纳号就倍感精神。 位于中部两个新开模的烟囱零件，真实还原蒸汽烟囱细节。尾部为了更加的还原开模，两个水上侦查飞机的轨道可以模拟侦查飞机滑行这个轨道，这里的水上飞机和尾部维护的吊机都是开模件， 对于这样特殊的物体，使用开模进行细节的还原，让北卡罗莱纳号战略舰拥有更多的模型质感，但是一比三百的标准比例，这种拼搭上存在着一定难度， 总的体验下来，这款十二 go 的 北卡罗莱纳级战略建，北卡罗莱纳号使用许多新的开模建战略建拥有模型级别的体验，你觉得这款十二 go 的 战略建怎么样呢？

四连装的主炮是李塞流最独特的特征之一，为了节省研发时间和难度，李塞流的主炮炮塔和桩田机构都是基于墩克尔克级进行放大开发而来的。主炮口径的提升对主炮组重量的影响是巨大的。 屏幕前的许多海军委员们可能还不知道李塞流的主炮塔有多重。墩克尔克级的三百三十毫米四连装炮塔重量为一千四百九十七吨， 而离塞流主炮炮塔重量增加了约一千吨，达到两千四百七十六吨。这个数字对于三百八十毫米这个口径来说，其实是非常夸张的， 这是什么概念呢？大河级的四六零三连装炮塔重量是两千七百七十四吨，离塞流只比大河轻了三百吨。第一次看到离塞流主炮炮塔的重量，我是非常吃惊的，而且这里吉姆士不得不再夸一下法国动力，离塞流将近两千五百吨的炮塔，旋转速度依然达到每秒五度。 横向对比一下，碧斯麦的双联装三八零炮塔重一千零五十二吨，旋转速度也是每秒五度。 伊阿华级的三联装四零六炮塔重一千七百三十吨，旋转速度每秒四度。至于大合级出了名的颈椎病主炮塔，旋转速度每秒两度，可见法国动力强的不只是主机。需要注意的是，离塞流的主炮本身并不算重， 单门三八零炮的重量仅九十四点一吨尼。塞流三八零炮管的生产采用了一种自紧技术，在铸造完成之后，会将一个烧红了的圆环套在炮管上，圆环在冷却过程中会不断缩紧，挤压炮管，提升强度，使其能够承受更大的内部压力。 这个方法是法国工程师于一九一二年提出的，因为一战前的各大海军强国中，法国海军使用的钢材质量属于最差的那一档，火炮内部能够承受的压力数值明显低于其他国家。 于是为了缓解这一问题，法国人又大量环形套管包裹在炮管外，导致零件数量和火炮重量直接起飞。而自警技术能够显著提升炮管耐压性，同时还能降低零件数量和重量。所以从一九二二年开始，法国海军所有的海军舰炮都采用这种自警技术打造。 而且随着法国炼钢技术的进步，钢材强度和零件数量又得以进一步优化，到生产离塞留级的三八零炮时，技术已经相当成熟了。炮塔的大部分增重其实来自于加厚的装甲，炮塔正面、侧面和顶部装甲都比敦刻尔科技更厚， 再叠加上炮塔尺寸放大的因素，装甲重量的增加幅度那就更大了。虽然炮塔更加厚重了，但是依然不能消除一座炮塔失效导致失去一半主炮火力的隐患。 这也是一直以来黎塞留的主炮布局最为人诟病的一点。为什么主炮布置的那么密集，还要扎堆放在前面？而吉姆士想说的是，黎塞留级将两座主炮集中前置，从法国海军战术应用的角度来看是正确的选择。 登科尔克级和黎塞留级的设计初衷就是应对德意两国的高速战舰，那么必然会出现追击或截击敌舰的场景，而在这两个场景下，本舰都将是以全速前进的状态进入战场， 那么在开始交战的第一时间就能够展开全部着抛火力，无疑能够带来巨大优势。比较著名的反例就是北角海战中约克公爵号追击沙恩霍斯特和丹麦海峡海战中胡德豪与威尔士亲王号截击比斯迈与欧根亲王。 两个战力中，英国战舰都因为全速前进冲向敌舰，导致只能发挥前部着抛火力，胡德豪随后还因为拉齐射角转向被比斯迈毁灭打击。 当然，胡德被击成也不完全是转向的问题，而是一连串复杂因素的叠加，这个各位感兴趣的话之后再出视频单讲。但是不可否认，如果胡德能在交火的第一时间以最小背带面积展开八门三八一炮的强大火力，就有很大概率能取得先机。 虽然不确定丹麦海峡最终能打成什么样，但一定不会就这样。和东克尔克级一样，里塞流炮塔内的四门火炮被分为两队， 中间用更厚的四十五毫米钢板隔开。需要注意的是，里塞留级主炮塔的四门火炮都是可以独立进行俯仰的。这里给大家放几张历史照片，能够清楚的看到撬兰花指的炮管，所以同一侧的两门炮只能一起上一起下的说法可以休矣。 三八零炮可以在任意角度装弹，最大仰角为三十五度，理论最大射程四十一点五公里。 炮塔的旋转和火炮的俯仰都由电动机配合液压驱动完成，每对火炮共享一台电机，并分别配备驱动齿轮。黎萨留原本打算为主炮配备敦刻尔克级同款的遥控动力系统进行旋转和俯仰，但最终因为性能不达标，作弊 测试显示敦刻尔克号安装的遥控动力装置并不可靠，炮塔与指挥仪之间的延迟非常高，动作也不够精确，频繁需要人工干预进行精细调整。 海军还发现，驱动旋转和俯仰的马达动力不足，导致炮塔旋转速度堪比傻子回头，而且故障频发，屡次改造升级也没能完全解决问题，于是判定该系统不适用于大型重甲炮塔。 那连一千五百吨的四连装三三零都伺候不了，那将近两千五百吨的四连装三八零那就想都不用想了。每对火炮都各自配备两个装弹机构，一套收弹机构和一个弹药库，这样当一对火炮失去作战能力时，另一边的一对火炮仍然能够正常装填开火。 两组疏弹机构对称布置在炮座两边，弹药库也分为两层，炮塔左侧两门主炮的弹药库位于一层三十毫米甲板的下方，右侧主炮的弹药库则在这层甲板的上方。所以在途中也能看出来，左侧主炮的弹药输送机构要比右侧的长一些， 左侧也因此多安排了两个安放弹药的吊笼，补偿更长的疏弹距离，保证两边的主炮能以同样的频率收到弹药。 弹丸和发射药包也是基于三三零炮的放大设计，其中发射药包仍然维持了四分法，也就是一次装填使用四个发射药包，这个数字在当时的战略见里是比较低的，这也导致尼塞留的发射药包对于三百八十毫米的口径来说非常沉重， 这又间接导致书弹和装填速度要低于设计时的预期。在一九四零年春季的测试中，离塞流只达成了每分钟一点三发的开火速度，换算一下就是大约四十六秒的装填时间，那确实是非常慢了。 早期离塞流配备的国产三百八十毫米背帽穿甲弹，弹重约八百四十四千克，装药量约二十一点六千克。值得一提的是，法制三八零炮弹不是平底，而是一个收窄的船底形状。 这个设计能够帮助炮弹在飞行时保持稳定，但也导致其不能像美国炮弹那样站起来和水兵比身高，只能侧躺着进行储存和运输。三八零炮弹的锥形风帽相对细长，从底火到硬质背帽的高度约一点二五米， 加上风帽后，炮弹的总长度就达到了一点九米。当然，风帽内部的空间法国人也没有浪费，他们在其中放置了燃料包，并在风帽顶部安装了被称为 k 装置的隐性，使炮弹命中目标后的烟雾和落入水中之后的水花带有醒目的颜色，提升弹着点的观测效率。 两姐妹的主炮炮弹还配备了不同颜色的燃料包，黎塞留是黄色，让巴尔是橙色，这样就能非常直观的判定是哪位的炮弹命中了目标。统计战国的时候也不需要扯皮了， 法国人往炮弹里塞的还不止这些，他们在弹丸底部的空间里掏了四个圆柱形的空枪，打算往里面塞上圆柱形的毒气罐。这什么欠好战的海上应用？但这个想法一直没有实践，反倒是在英军对法军发动的威慑行动中造成了严重的后果。一九四零年九月二十四日， 英国皇家海军炮击了达克尔港内的法国舰艇。上午九时四十分，里塞刘浩进行了第一轮开火还击， 但是炮弹在七号火炮，也就是二号炮塔右侧第二门火炮的炮膛里原地爆炸，七号火炮当场碎裂。事后的调查发现，爆炸测试显示，当助行空枪的密封盖被移除时，空枪顶部能够承受每平方厘米四千二百千克的压力。 但是到密封盖被盖上的时候，密封盖本身在每平方厘米两千八百千克的压力下就碎裂了。而当天二号炮塔使用的 s d 二一发射药产生了每平方厘米三千七百千克的压力，密封盖在高压下破碎，并化身高速破片射向空枪顶部，导致结构最薄处产生了裂纹。 随后，发射药产生的高温火焰在高压下穿过裂痕，一路向前，直至到达，并引爆了弹丸的内部装药，导致弹丸在炮管内爆炸，摧毁了七号火炮的炮管。实际上，不止是七号火炮，同组的八号和最左侧的五号火炮也遭遇了同样的问题，只是程度相对较低，没有炸碎炮管， 但还是导致炮栓卡死，炮管内部变形，变形位置到炮口之间的膛线也被拨掉了。也就是说，二号炮塔看似还剩三根炮管，实际上只剩下六号这一门火炮仍能作战了，损失着实不小。 那一号炮塔为什么没问题呢？调查结果可以说是令人哭笑不得，是因为当天使用了 s d 一 九发射药，而这些发射药被证实存在严重的质量问题， 燃烧威力不足，这导致使用 sd 一 九发射药会导致糖压不足，氮素降低，然后阴差阳错的让炮弹空枪里的密封盖撑过了开火阶段，从而幸运的避免了炸膛。关于主炮，再补充一个点， 在上一期视频的弹幕里，几乎是看到有很多观众朋友在讨论主炮塔两边的小炮是干什么用的。黎塞留和让巴尔的每个主炮塔两侧各有一座九十毫米小炮，而且敦刻尔克号和斯特拉斯堡号也有。 这些小炮不是用做防空炮的，但背靠这么大一个炮塔，首先射界就已经爆炸，而且战时也很难快速疏弹装填，更不要说还是安装在主炮的旋转部分。主炮一转起来，对空瞄准难度瞬间飙升。 他们实际上是训练用的，是用于应用一种被称为刺口径训练的火炮训练方法，核心目的是让舰员在熟悉火炮观测、瞄准、装弹和开火的操作流程以及弹道特性的同时，尽量降低对火炮炮炮炮管损耗。 一般会使用特制的次口径训练弹，或者将小口径训练炮共轴安装在标准武器上，以标准流程进行操作。最后使用训练弹或训练炮开火。当然说是训练用炮，到了战时也不是完全没有用处，用来打打信号弹和照明弹也是可以的。 离塞留级的防护系统和东克尔克级大体相似，加厚了核心区指挥塔和主炮炮塔的装甲，已达到抵御三百八十毫米炮的防御指标。舰体装甲重量一万一千九百一十吨，占全舰重量的百分之二十九点一。 主炮和副炮装甲重量四千一百三十五吨，占全舰重量的百分之十点一。防护体系重量占取总重的近百分之四十， 这个数字在各国新日战略舰里名列前茅。在核心区之外，装甲结构最明显的改动是增加了一段几乎延伸到箭首的四十毫米防破片装甲板，用于保护冷藏式制冷设备和红酒酒库。二战刚刚结束的一九四五年九月九日，里塞留意外触发了一枚空投磁性水雷， 在一号炮塔右前方爆炸。好消息是除了一些钢板轻微变形和部分照明设备失灵，整体损坏很小，完全不影响航行。坏消息是震荡是三千升家乡的红酒泄露，触发了周围部分舱室的进水警报，也大大打击了水冰们的士气，冲淡了胜利的喜悦。 所以，红酒这种关键的士气消耗品，你就应该放在核心区里嘛。组装甲带厚度为三百二十七毫米，向下延伸部分逐渐减至一百七十七毫米。 为了控制排水量，组装甲带的厚度确实不算很厚，所以以大倾斜角弥补厚度的劣势。从结构来看，倾斜布置的组装甲带在离塞流的外层船壳和内壳之间留下了一条最大纵深为一点五米的空间， 纵向深度一直延伸到简阳起附近。法国海军在这一大片区域里都填充了一种硬橡胶泡沫材料，能在受到炮弹或鱼雷攻击时吸收，促使冲击力降低对内部结构的破坏。又因为材料填满了整个空间，所以这些区域几乎不会出现进水失控的情况， 而且只要这些橡胶材料还在船体里，他们所在的舱室浮力就不会消失，进一步提升了整件的抗沉性。仅是硬橡胶泡沫材料这一项就已经让离塞留级的防护能力，尤其是水下防护相比传统的空舱结构拥有了巨大优势。 在硬橡胶泡沫舱之后是一层约零点九米宽的空舱，和平时期可以用于装载额外燃料，暂时则保持空舱作为多层鱼雷防护体系的一环。 在这层空舱之后是宽度三点四米的燃油舱，更深处是另一层宽约零点六七米的空舱， 最后是一层由三十毫米特种钢材制成的鱼雷舱壁，也就是核心区动力舱段的外板。也就是说在站时这些舱室将形成空液空橡胶的四层鱼雷防护，形成了从动力舱到外船壳高达七米的防雷纵深。 虽然由于并排布置三台锅炉导致纵深略小于吨科尔克的七点五米，但是在一众新锐战列舰中仍然是首屈一指的水下防护体系。 这套体系的防护长度覆盖了组装甲带，并且在舰体收窄的部分进行了调整，通过增加鱼类舱壁厚度以及在空舱中填充硬橡胶泡沫材料弥补防雷纵深的下降。 黎塞留的建庄可以分为两个主要时期，第一个是法械原版建庄时期，第二个就是美械防空特化改造时期。 把美国对黎塞留的改造称为防空特化真的一点都不夸张，因为美国人除了防空武器，实际上没有在提升黎塞留的战力上花什么心思？甚至应该说，美国人是在主动防止黎塞留的战力得到明显提升。我们先说美国人为黎塞留号做了什么。 有一说一，彼时的美国船厂工人们对待船坞里的黎塞流不可谓不上心。自一九四三年二月二十四日，黎塞流号在布鲁克林海军造船厂开始改造，三组约两千名工人在接下来的五个月里分三班倒，每天二十四小时，每周七天不间断的施工。 他们将船体打磨一新，并替换了出现腐蚀的钢板，随后修复了一九四零年被英国皇家海军舰鱼鱼雷击炸伤的舰尾结构，并拆除了一些过时的装备。 二号炮塔内受损的五号、七号、八号三门炮也在此期间被移除，并且惊喜的发现炮架安然无恙。于是李赛流得以直接借用了妹妹让巴尔的三门三八零炮替换到二号炮塔内。随后便是大规模的防空强化改造。 离塞流原有的防空武器中，除了尾部的一五二炮和两弦的一百炮被保留，其余小口径防空武器全部被移除，更换为十四座四连装伯福斯高射炮和四十八座单管阿离孔防空炮。这期间，离塞流外观上最大的变化之一。在建伟的机库部分， 建伟的两座弹射器在前往美国之前被拆除，随后在布鲁克林的改造中，机库也被放弃，机库顶部平台被降低至后部两弦一五二炮塔底座的高度， 安装了九座单管凹里孔原机库，剩下的空间则被用于防空炮组成员的休息和存放防空炮弹药，原弹射器位置则安装了四座伯福斯。在防空武器之外，美国人对离塞流可以说十分抠门，啥好的都舍不得给。这种抠门是战局的现实和政治考量综合作用的结果。 首先，此时的美国造船厂资源需要优先安排给准备下饺子的航母和配套的护航保障舰艇。 而且通过此时美军自己在太平洋战场使用战略舰的经验，无论是北卡还是南达，还是最新锐的伊阿华，都已经不可避免的逐渐向舰队防空核心的角色转变。 所以花大力气提升黎塞流的水面炮战能力，既没有资源也没有意义。另一方面，按照计划，黎塞流在改造完毕后将加入急需大型水面舰艇和舰队防空火力的英国皇家海军。但是美国人其实并不希望向法国人分享最新技术， 而且美国始终对自由法国不太上心，更倾向于把宝押在那个战争结束时被美国带队从纳粹手中解救出来的法国。 再加上美国并不希望欧洲执迷者重新在亚太站稳脚跟，在这个时候给英法送上一艘能力强大且全面的完全体美谢利塞流显然与这一院景不符， 所以尽管为其安装了大量先进的防空武器，美国却坚持只为离塞流配备小型护航舰艇使用的 sf 对 海监视雷达和 s a 二对空监视雷达， 而且没有提供先进的火控雷达。要知道 sf 雷达原本是装在鱼雷艇的围杆上的，结果就是在布鲁克林改造完毕的离塞流在对空作战时只能探测到很近距离的空中目标， 主炮射击更是只能依靠传统的光学瞄准。不过好消息是，百年老友英国此时和法国一样，迫切希望离塞流能全方位达到英军一线主力舰的性能，所以会在离塞流返回欧洲战场后，积极配合雷达和火控系统的升级。 改造完毕后的离塞流排水量大幅增加，标准排水量增加到四万三千九百五十七吨，满载排水量增加到四万七千七百二十八吨。 新增的大量防空炮组也让舰员数量从设计时的一千五百六十九人增加到了一千九百三十人。李塞留也在布鲁克林收获了整个服役生涯最复杂的涂装，披上了美国 mesh 三十二干扰涂装，船体为海军蓝、雾灰、浅灰和灰白色组合，甲板为甲板蓝， 主炮炮塔顶部则被涂上浅灰色，后部右弦一五二炮塔则被整个涂成了海军蓝。最后还有一个合约相关的问题，也是上期视频中一些粉丝朋友在弹幕中指出的， 建造两艘里塞留级，法国不就违反海军的吨位限制了吗？简单来说，法国确实违反了合约。华盛顿海军合约允许法国在一九三六年十二月三十一日合约到期之前开工总计七万吨的主力舰。两艘敦刻尔克级已经占去了五点三万吨。 加上一九三五年十月二十二日开工的三点五万吨的里塞流号，新建主力舰总吨位来到了八点八万吨，已经超标。 再加上一九三六年十二月十二日开工的让巴尔号，法国海军在合约到期前开工的主力舰总吨位就已经达到了十二点三万吨，远远超过了七万吨的特殊配额。 英国人确实对此提出了抗议，但是法国人想，谁叫你英国人在背后整活的？一九三零年签订的伦敦海军合约法国签了，但是没有完全签实了部分主力舰相关的限制条款， 但是至少从道义上来说，法国还是需要遵守特殊配额的限制的。但是一九三五年六月十八日签订的英德海军合约，彻底激怒了法国。 在法国看来，允许德国海军扩充至英国皇家海军百分之三十五的这一条款，相当于英国单方面帮助德国撕毁了凡尔赛条款，使法国在未来很可能同时受到德国和意大利两个方向的海上威胁。 那既然你英国佬对凡尔赛条款都如此轻蔑，那我不理会华盛顿海军条款，提前造两艘新船，那简直太合理了。英国，你非但不反思对我这百年老友的背刺行为，还胆敢向我抗议，小心自家船出门被你德国好兄弟毁打。 而且从实际出发，法国海军现在确实需要让两艘登科尔科级专心对付德国人，尤其是两艘新建的沙恩霍斯特级，而两艘三万五千吨的新舰，将是应对意大利人两艘维内托级的核心战力。

剑岛上遍布的火力配备，高高耸立的围杆，准备就绪的主炮，流线的船身设计。大家好，今天方仔给大家带来的是十二勾积木的密苏里号战列舰，以阿华级战列舰的三号舰，这是一艘胜利之舰， 见证历史的史诗级题材，那让我们来看看十二构的密苏里号会有什么内容呢？这款密苏里是标准的一比三百比例舰体，周身长九十厘米，接近一米的长度，而且舰船的最高处有二十六厘米，舰身最宽的地方则仅有十三厘米， 还原了他纺锤型的舰体，总片数两千六百多片。这么大体量的密苏里号还在船体上增加了大量开模。舰艿中部耸立的舰岛，顶部排线的围杆， 周身不同口径组成的火力网，后方的水上侦查飞机，这些都是用开幕舰还原细节，还原秘苏里号的各种装备。我们看这款秘苏里号对于颜色的取可以说非常经典， 清晰的分色组成整个舰体全景状态下极具模型感。这里灰色舰岛部位可以尝试上装，设计师对于舰船形准的还原下足功夫在红色船底船弦部分的设计，设计师不同大小相同弧度的湖面砖与角砖搭配，将狭窄的舰首部位过渡到 中间最宽的舰岛部位。舰尾则是使用更多种类的砖块一点点的打磨船尾底部的弧度，中间部位使用三角砖，让整个舰船想象的更加有福利。让我们从船弦走到甲板部位，战列舰的甲板前部看着好像黑色大大的铁链好像连接到船弦两侧开模的船毛，其实不然， 铁链与船锚并没有实际连接。现在正式进入密苏里号战略舰的火力，配备三座三连装主炮塔，这里使用开幕舰，还原 mk 七型四百零六毫米五十倍口径主炮，上下俯仰的阻尼也很紧致，主炮的转动丝滑。 舰岛周围的副炮式十座双联装一百二十七毫米口径高频两用炮，炮塔布置在舰体中部，两弦依旧是开幕舰，能摆放各种姿态，还拥有 四连装四十毫米伯福斯高炮，二十毫米恶力恐高炮，用于近距离对空防御甲板上。舰岛上可以说遍布舰体周身，舰船后方配置了开模的吊机和滑道， 滑道上固定准备起飞的侦察水上飞机。密苏里号战略舰最为点睛之笔的细节就是舰岛的两个烟囱与顶部的围杆信号塔都是独自开模的部分，方仔很喜欢烟囱开幕细节。 总的来看，这款一比三百比例的十二 go 的 密苏里号战略舰拥有着模型化的舰体，而且拥有许多密苏里号独有的细节，你觉得这款胜利之舰怎样呢？

三万五千吨的特朗普级战列舰，是美国海军要的，还是美国大内宣需要的？最近看美国海军的新闻，特别是看到两种新舰的发展规划，感觉到是看了两个完全不同的美国， 一个是星座及护卫舰，因为失败被取消，之后计划研制一种没有垂直发射单元的护卫舰。看来呢，是打算尽可能降低成本，简化单舰功能，用无人僚机的思维方式，通过无人舰艇配合把火力补上， 这个思路倒是比较符合美国现在的实际水平。另一个呢，是特朗普脑海中的美国，和他的头发以及某些宠物的毛色一样，金光灿灿， 所以特朗普称他所构想的美国海军叫黄金舰队。其中最核心的就是特朗普在战中部长皮特赫克塞斯、国务卿兼代理国家安全顾问马克卢比奥以及海军部长约翰菲兰等主要相关领导陪同之下，于弗罗里达综旅滩海湖庄园对外公布的 三万五千吨级的特朗普级战略舰的想象图。当然也只能是想象一下嘛，毕竟战略舰这个东西，上次开火还是很久以前的事了。一九九一年海湾战争， 美军用 e r 滑稽战略舰的战斧巡航导弹，还有四百零六毫米口径的主炮对伊拉克进行过轰击。二零一二年，据说密苏里号战略舰在夏威夷打过一次外星人，后来这件事呢，只有好莱坞进行了批露报导，以至政史淹没，唯独特朗普念念不忘。 特朗普作为一个特别关注树立自身领袖形象的人，要设计一款全新的战略舰， 自然是为了标榜他的个人成就，所以这一艘战略舰的想象图和我宣传视频就充满他的个人风格以及动漫色彩， 把他能够想到的各种要素全都叠加上去了。他的前主炮有大口径的电磁炮，电磁炮后边呢，左右两侧还各有一门传统的一百二十七毫米口径的箭炮，船上有大量的垂直发射单元，用来发射防空导弹、巡航导弹和未来的高超音速导弹， 大功率机关炮也得加上这种堆砌呢，感觉就是日本那个宇宙战舰大核号的翻版。而两门一百二十七毫米口径舰炮的布局，又像极了意大利和法国地平线及驱逐舰的风格， 可以说是兼顾了日式卡通的传统，还有巴黎米兰的时尚。整个外观布局，从侧面看，特朗普吉这样的舰又很像是一艘放大的零五五， 只不过算是放大到了叉叉，叉叉 l 的 版本，体现了美国人在设计方面的这种偷懒。那么什么时候能够打造出这个黄金剑队呢？美国的表态也挺有意思， 说这艘战舰开工前需要先经过大约七十二个月的研究，至少没法在二零三零年代以前开工。 又给黄金剑队融入了印度风格，用一个江字代表了永恒的漫长与等候，这种设计是不是合理呢？表面上看，这艘战舰的火力还真算是强劲了，要素非常的丰富完整， 但是把太多的武器堆在一艘船上，而不是分散部署在多艘战舰上，效果其实不好。我们做个简单对比， 假设特朗普级能够带两百多个垂直发射单元用于发射防空导弹，跟一艘零五五相比，那单舰的火力持续性肯定是好一些的，但是不等于它的抗饱和攻击能力更强，因为抗饱和攻击能力取决于战舰的防空系统 能够同时拦截多少目标，这个数量呢，是舰艇上的火控雷达能够提供多少火力通道所决定的。而且对方反舰导弹的飞行速度，隐身能力越强，留给舰艇的反应时间就越少。所以同样是两百多枚防空导弹， 分别的放在两到三艘驱逐舰上，多舰的雷达系统进行搜索，还有它的火控系统，能够同时探测的范围实际上就比一艘大得多，而他们同时拦截反舰导弹的数量也就比一艘大舰多了， 这是一加一大于二。再考虑一点，如果反舰导弹越隐身，或者是速度越快，留给舰艇的反应时间就会越少，那么实现爆破攻击就越容易。 特别是如果美国不能找到解决防御高超因素导弹的方案，特朗普集的巨大弹药库被点亮之后，倒是会更加的灿烂辉煌。 结果就是对付弱小对手的时候，这么大体量的战略舰没有意义，对付强者的时候，反而是少量舰艇会简化对方的战役组织难度。其实呢，这就是大家以前在中学学过的一句话，认识决定意识， 特朗普的科学素养以及他对军舰跟战争的理解，就决定了他的设计水平没法高于好莱坞， 除非啊，这种战列舰很便宜，能造很多，一个编队里边能有好几艘。特朗普也说了，这种战舰要造二十多艘，但是 且不说经费有没有够不够，美国现在完成伯克级驱逐舰的维护保养计划就已经是难以完成的任务了，再要建造几十艘战列舰，去哪找足够多的工厂和工人呢？ 美军当然也明白这个道理，反正等特朗普告别白宫之时，这个设计都只是一张图画，所以现在所谓公布的东西，恐怕也都是忽悠局干的事。 特朗普要的只是个人形象，他忽悠的对象是选民。白宫的宣传部门呢，结合这个目标，只要忽悠特朗普开心就行了。这种忽悠呢，我们可以称为内乎 所以特朗普及战利剑，同时又有了安德罗伯夫时代苏联宣传的那一种自己逗自己开心的味道。

二战历史上十大战略舰排名，在战略七巨头中又有谁能上榜？此排名主要根据数据参数和技术指标，战舰本身战绩不作为主要参考依据，毕竟比斯迈还号称天下第一， 其设定作战场景为战略决战，而防空等性能仅为次要参考。另外向前卫等战后改装的战略舰不在本次讨论范围。第十名，长门级战略舰 上榜理由的七成员之一，矮子里拔高个在七巨头里二十六节的航速足以傲视一重铁乌龟。 长门即是一战末期日本帝国海军开始建造的一行战略舰，该建满载排水量三万九千吨，装备八门四百一十毫米主炮，航速高达二十六点五节，也是当时火力最猛最快、 作战效能最高的战略舰。在大和号建成前的二十年间，长门级是日本海军最强大的战舰，当然二号建路二号除外，该建不仅没有任何贡献，为了早些退休竟然莫名其妙的自爆，最终被日本海军除名。 第九名，那尔逊记占猎金。上榜理由， big 七成员拥有英国最强的庄稼，他的 406 主炮虽然比较弱，但也比美国 mk 五好用，就是比斯麦遇到也要发出， 要是能把二十三节的航速倒过来写，这货说不定能进前五。不过如果是二十三节的话，您老还是在这待着吧，虽然你的雷达防空都还行。什么你说二十九节，那尔逊， 你还是一边待着去吧。那尔逊满载排水量四万三千一百四十吨，三座三连装四百零六毫米主 炮，但因健体过重而航速只有二十三节，因此也被归为铁王八，又成老衲吉。到了二战期间，那尔逊已经显得力不从心，加上其火炮性能不尽人意，其建龄不过十二年，却给人一种积累的感觉，只能与那些老掉牙看看家打打砸。 第八名，鹰王乔治武士上榜李优优秀的火控雷达以及不错的防空和航速，综合来看是前卫的弱化板。 鹰王乔治五世，简称乔五，是二十世纪三十年代末期英国建造的一级战略舰，满载排水量四万五千三百六十吨，两座四连桩加一座双连桩、三百五十六毫米竹炮。 由于华盛顿条约的限制以及各方面制约和影响，皇家海军在设计乔治武士级的时候非常保守，这种面面俱到的设计思路也让该级战舰 变得极为中庸，缺乏特点。即便如此，也无法掩盖他那傲人战绩。一九四一年五月二十七日，乔治五十号取得了服役期间最大的战果，他与罗德尼号战略间一道 击沉了德国海军最强大的比斯麦号战略舰。第七名，围内脱级战略舰上榜理由，欧洲三剑客之一，强于比斯麦的火力输出，先进的装甲结构，并且拥有很高的航速，使其更容易抢占有利炮位。 围内脱机战略舰满载排水量四万五千吨，装备三座三连桩、三百八十一毫米口径主炮以及高达三十节的航速。 不过该建有点剑走偏锋，为了追求火力和航速，在主炮升管寿命、航程和耐波性等方面做出了牺牲。第六名，离赛刘集战列舰上榜理由，优秀的航速足以让离赛刘 跟一阿花一样客串前卫战中的亚洲选手，击败所有对手的前卫舰队。离赛留级是法国建造的该国海军史上最大也是最后一级战略舰，满载排水量四万七千五百四十八吨，前甲板装备八门三百八十毫米主炮， 后甲板不止九门一百五十二毫米高平两用火炮。该极剑由六台增压锅炉蒸汽机驱动，总功率为十五点七万匹马力，占建航速达到三十二级。离赛刘可谓生不逢时。 1940 年，德军横扫法国北部，法国从陆地上迅速溃败。 随着停战合约的签订，法国海军出现了前所未有的混乱，主力舰纷纷离开法国本土。尚未最后完工的离塞，刘浩也带着所能收集到的弹药和林备剑离开，随后只完成船体建造的让巴尔号也被拖 也离开。法国沦陷后，处于观望状态的法国战略舰达到六艘，这些法国战舰万一落入德国手中，对英国舰队将是严重的威胁。为了消灭这些潜在对手，英国决定以政治劝降和武力解决的方式来消除这些潜在威胁。 在经历诸多插曲后，英国的攻击使法国海外舰队与盟军的关系僵化。在整个一九四一年，离赛刘浩都在打卡尔猫博极不宣布加入周兴国，但同时也不与英国妥协，依附，你揍我，我凭什么帮你的姿态。 后来在美国的调解下，一九四二年底，自由法国与离赛刘浩建员最后达成和解，最终踏上的去美留学之路。一九四三年十月，结业后的离赛刘浩被划归英国远东舰队指挥，从此开始展现自己的非凡一生。离赛刘 号的航级遍布世界三大洋，是法国海军参战范围最广、航城最远的战略舰。第五名，比斯麦吉战略舰。上榜理由，同为欧洲三剑客，首相一出灭天地，胡德之死以为正 比私卖的问题也是老生常谈，其结果众说纷云，要么捧的太高，要么贬的太低。 若不是遇到断腿王，比斯麦装了十三，说不定还真能跑，那就暂且排在第五吧。比斯麦是那翠德国在第二次世界大战前建造，满载排水量五万两千九百吨，也是建成的最大的主力舰，超越了英国皇家海军旗舰胡德浩战略巡洋舰， 成为当时世界上吨位最大的战舰。一九四一年五月二十四日，比斯曼号遭遇英国拦截舰队的威尔士亲王战略舰及胡德浩战略巡洋舰。 激战后，比私卖号击沉了英国皇家海军旗舰胡德浩，但也被威尔士亲王号计生，也为日后被威奸埋下了祸根。那断腿王又是什么梗？ 断腿王是英国的一种叫剑鱼的鱼雷攻击机，据推算鱼雷命中传播的几率为十万分之一，但剑鱼不仅做到了，而且前前后后攻击四次，击中比斯迈则是最后一次。 鉴于最早使用鱼雷击毁剁击是在法国的离塞流后，当时为了避免法国海军倒向德国，于是就有了著名的弩炮行动，而其中从竞技神号航母起飞的鉴于就击中了离塞流的舰位，整个传播系统被摧毁， 也正是从这个时候开启了鉴于的断腿生涯。第四名，北卡罗来呢上榜理由，拥有不错的航速，先进的雷达，优秀的防空和强大的 获利打击能力。北卡罗来呢是美国建造的第一种快速战略舰，该舰应用了大量的先进技术与美国海军的实践结晶，是后期战略舰中最有技术含量的战略舰之一。从后世的眼光来看，即便这一级战略舰线大皮薄，那也绝对有实力，被称为一流的战略舰。 该级战舰共建造两艘，都参加了第二次世界大战的海上作战，并取得部俗战绩，展示了强大的火力打击性能，是美国海军的优秀战略舰之一。 第三名，南达柯塔集战列舰上榜理由，该建是由北卡罗莱纳级战略舰基础上改进而来，在吨位、火力不变的情况下加强防护力，因此尽可能的减轻一些不必要的重量，并重点优化装甲防护。南达柯塔及由于排水量受条约限制，使用了一些未经 全面测试的革新性新技术，而并不是十分成功，但仍被公认是攻防平衡的优秀的条约型战略舰。第二名一，阿华级战略舰上榜理由，公认的综合性能最强的战略舰，他与大河同在第一梯队，相对其他战略舰的优势明显，当然，这也是争议最多的两行战舰。 伊阿华籍是美国海军最后一级战略舰，满载排水量高达 55710 吨，也是唯一能与大河抗衡的战舰。 三十三节的超高航速，强大的火力防空以及先进的雷达系统，使其成为最强战略舰之一。第一名，大合集战列舰上榜理由，口径及真理， 四六零面前，众生平等。谈到大河，很多人都会陷入为战果论，所谓胜者为王，败者为寇。更不能简单的说 航母压制淘汰了战略舰，在当时拥有更高的庄稼吨位和口径，仍具有相当的威慑力。大和号正是基于战略舰为决战主力的理念之上进行设计与制造。在这个设计理念中，海军航空兵却不是决战主力，只是为决战提供必要条件， 只有在双方航母战平的时候，才可能投入主力形成决战。反之，失败的一方会选择撤退，避开不利泰式下的决战。一九四三年，美国航空兵对日本建立了绝对优势，在航空战中更是完全碾压对手，这相当于直接剥夺了日本进行战略决战的能力， 最终演变成美国航母战略围殴日本战略的态势。到后来，日本航空兵作战能力基本消耗殆尽，从而导致主力部队暴露在美军 航母的绝对空中优势之下。在我之前的视频也做过大和与一阿华的全方位分析，大和在无航空兵的威胁下并没有什么硬伤，一直被人诟病的精度实际也并不逊色于一阿华多少。 大和号是一阿华最危险的敌人，如果他们在二十到三十公里相遇，特别是天气晴朗的情况下，一阿华将毫无胜算。所以大和是当之无愧的历史最强战略舰。

建国同志真的批了战略舰的计划，然后级别命名是特朗普级，史上最大的特朗普级海军战略舰效果图有了，发布会也发了，建国同志是真干事啊。我天呐，首舰叫无位号，说是可以带一枚带核弹头的巡航导弹， 关键他签字的这个是两艘同时建造。我天呐，这不是你这在美国的这这工作做的是不是有点太超前了？我跟你说， 你别让人认出来吧。我天呐，我前两天他们那个海军作战部部长叫什么？叫达里尔考德尔的那个海军上将接受那军事时报采访的时候我还说呢，我说我说美国海军有明白的，这孙子是真明白，他真是上了日本跟韩国造船厂考察过了， 也真正对比过中国和美国的海军实力。就那篇报导太清楚了，人家那篇采访的核心内容是将海上力量作为我们持久的优势加以维持。 多明白啊，而且很明确的知道自己的造船力不好，然后还能规划出每年增加 一千个理工科的造船人才，然后累积下来以后看看什么时候能把美国海军造船业能恢复起来，最起码他能有一些新舰下水，然后说现在唯一能解决这方式的就是和日韩联合，就是让日韩的造船厂帮美军建造那个新的舰艇， 就这思路多清楚，但是他自个说那时间节点我觉得有点不靠谱，他说在二零二七年一月份之前要准备一场和这个潜在对手的作战，人家从头到尾没说潜在对手是谁，但是你反复的在采访当中一直提什么电磁弹射航母， 远程的无人驾驶飞行器，那好像只有咱们吧。但是他这节点吧，我觉得有点扯，今天是二零二五年十二月二十三号，他说二零二七年一月，那不就一年零几天吗？一年零几天，你想做好和我们的作战准备，这不现实吧？ 你就算今天和日韩的船长聊好了，说给你造新舰，我琢磨到二零二七年一月份的时候，一艘舰都交付不了，你 没戏。你别说新舰啊，就比如说啊，博克级，日韩造船厂一年造不出来一艘，没戏，但是他的思路是清楚的，你如果按照他那思路走的话，不好对付。但是昨天特朗普牵这两艘战略舰这事，我天呐，我觉得啊，这呵就就这么挺好。 我以为是前些日子说做那个海上模拟训练的时候，把我们的那个海军战力说是一艘零五加两艘无人水面舰艇， 一下干成了他们八艘伯克级的那个驱逐舰，我以为就这个结果，对美国海军是一个特别大的警示，然后说美国海军上将受采访的时候才能这么清楚， 但是他时间点没算对，但是建国同志这个价门可不像啊。就是怎么意思？就是你们总统跟海军之间不沟通吗？ 装备在什么水平，造船能力在什么水平？然后在造船能力这么紧缺的情况下，特意拿出那最大的战列舰，那得占多大船台？还一下舰两艘，他签字了，我觉得就美国海军吧，如果要真说是有这想法的话，琢磨两样东西就行，一是把舰载雷达弄得远点， 这个够呛，核心材料在党手里呢，要么就是反舰导弹射程弄得远点速度快点，而且还要和现有的水面舰艇的这些发射单元啊 通用。要接就没戏，临时抱佛脚，一时半会他没戏，完了你还弄俩战略剑。我天呐，那怎么意思，那就是为了跟我们拉开距离吗？这图什么呀？建国同志这工作做的真是太好了。咱这说啊，就是工作是工作，别太努力让人发现了都行了，就这么着，我拜拜同志们。