开车八点注意

新手独自开车上路，一定要牢记这八点！很多新手朋友拿到驾照以后，不敢单独开车上路，其实单独开车上路也非常简单， 只要你牢记这八点，并把它运用到实际驾驶中，就算你单独开车上路也是非常安全的。这八点的每一条都关乎到你个人的行车安全， 只要你学会这八点，可以最大限度降低事故率，保你平安开车一辈子。想要平安开车一辈子的朋友，可以在评论区留下一路平安四个字，在此祝所有司机朋友一生开车都平平安安，顺顺利利！ 一、先找车杆，让车成为你的延伸车杆不是天生的，是摸透车身尺寸的过程。大家可以参考方向盘定位法，快速入门，把方向盘回正。 左手握方向盘的位置，延伸出去的这个点就是左前轮的位置。右手握方向盘的位置，延伸出去的这个点就是右前轮的位置。过窄路会车时，只要障碍物在这两个点的外侧，就能安全通过。这个方法仅供参考。在实际操作中， 大家要根据自己的车型、坐姿、身高灵活调整，不要一味的利用点位来开车。在空旷场地多练转弯、倒车、掉头感受打多少方向，车身转多大弯，比如直角弯，打一圈半够不够 窄路会车时车身离路边多远才安全练到，不用下车看也知道车轮的大概位置就过了第一关。 二、轻握方向盘紧绷的手控不住方向，新手总攥紧方向盘，结果路面稍颠簸就化龙。正确姿势是双手轻搭在九点和三点位置，手臂微弯，像端着一碗水不洒出来，转弯时用手腕发力，而不是整个胳膊使劲。 遇到坑洼路面，手别较劲，跟着方向盘轻微晃动，就像给车缓冲空间，反而能稳住车身，放松才能更灵活。 三、视线放远五十米外只盯车头几米，等于闭着眼开车。视线锁定前方五十到一百米的车道尽头，能提前看到前车。刹车灯亮了， 路口有行人红灯等，有足够时间松油门被刹，余光扫两侧后视镜，三到五秒一次，兼顾近处路面， 视野越宽越能避开鬼探头。四、转向看车速快慢决定打多少转向，不是猛打猛回，是车速与幅度匹配。低速，比如小区挪车，可以稍打多一点，比如掉头打满方向，动作稳就行。高速八十千米每小时以上，方向盘动一厘米， 车身可能偏半米，务必小幅度微调，比如变道时稍微带点方向就够了。记住速度越快，方向越轻，越不能猛打。 五、摸透刹车脚感是试出来的，不同车的刹车脾气不同，新手要练出脚感记忆，日常减速，轻踩刹车， 感受车速随力度慢慢降。比如六十码到停大概需要多少距离，紧急情况果断踩到底，练一次六十码急刹，就知道刹停需要多久，避免刹太轻追尾或刹太急被撞。六、背刹背刹背刹 重要的是说三遍，右脚不踩油门时立刻放刹，车上不发力就待命。这个动作能缩短零点五秒的反应时间，时速六十千米每小时一秒，盲开十六米，足够避开突然窜出的行人心。手长犯脚一直放油门上的错， 等发现危险再换脚，早就晚了。被刹是最低成本的保命习惯。七眼不离路面超两秒开车时低头看手机调空调，哪怕两秒都可能出大事。时速六十千米，每小时两秒能开出三十三米。时速一百二十千米，每小时两秒就是六十六米。 这段距离里，前车急刹，行人横穿，根本来不及反应，所有操作都要停车。后座牢记眼睛是方向盘的导航， 离了路就会偏八、变道转弯掉头时别打灯，就开始动方向。先看后视镜，确认后车距离，扭头扫盲区。 a 柱和 b 柱都是盲区，转弯时 a 柱后面可能有行人和非机动车，转弯时要前后左右摇头， 看看被 a 柱遮挡的区域。变道时也要扭头扫一眼 b 柱后面有没有车，确认安全后再动方向。变道时方向别打太猛，让车身慢慢切过去。 突然窜道看似快，实则是在挑战别人的反应速度。把自己扔进了危险的区域里，就容易被撞。新手上路别怕慢，怕的是慌！把这八点练成肌肉记忆。起步前看车距，开车时眼放远，脚总在刹车旁，转向轻一点。 从家的附近练习，每次多开一公里，慢慢就会发现，安全驾驶不是技术多牛，而是每个动作都带着谨慎，稳稳起步就能稳稳抵达。

没有人！没有人！没有人！警告！严重警告！家里有车的朋友一定要注意了，冬天开车这八件事情，打死都不要做，随便哪一件都有可能会让您坠入深渊， 这绝不是什么危言耸听，而是我亲眼目睹的真实案例。您开车的时候一旦做了这些事，轻则车子受损，重则车毁人亡。尤其是最后一件事，十个车主有十一个都没有注意，你不会平白无故的刷到这条视频的， 这几件事情说不定你也在经常做。我从事道路救援这十多年，每年冬天都能遇到很多车主因为做了这几件事情而引发重大交通事故，看着是真让人难受。 所以你一定要认真的看完这条视频，并且把它转发给您身边开车的家人和朋友，我们一起来提醒大家要注意安全。我每天都跟大家分享实在的开车经验，讲点安全知识，点了赞的朋友， 我祝您出门一路顺风，全家身体健康！车门一关，一路平安！大家也可以评论区留下一句，一路平安！记住，有时候好福气就是从你一个好念头来的， 我也不图别的，就为大家都能平平安安。这八条保命经验，能帮一个是一个，真心送给大家。首先头一件事，绝不能开着空调暖风在车里睡觉。好多人出门在外累了就想在车里歇会，冬天天气冷， 就会开着空调吹暖风睡，这看着挺平常，实际上危险的很。车辆怠速的时候，发动机燃烧不充分，会产生大量一氧化碳， 要是车子长时间这么停着，一氧化碳就会顺着空调管路和汽车通风口钻进车舱里，那后果简直不敢想。每年冬天都有这种惨痛的案例发生，大家务必得重视起来。第二，千万别把可乐、雪碧这类碳酸饮料放车里。 冬天温度低，车里常常在零度以下，碳酸饮料会结冰，原本溶解在饮料里的二氧化碳就会释放出来，让饮料瓶内压力急剧升高，最后饮料瓶就炸了，那威力跟个小手雷差不多，要是这时候车里有人，后果不堪设想。 第三，别给方向盘套东西。冬天冷，好多人一上车觉得方向盘太冰手，就从网上买毛茸茸的方向盘套装上，就做法大错特错。这么做会改变方向盘原本的握持感， 打方向就不准了，而且毛茸茸的材质还特别容易打滑，高速开车的时候，安全隐患可大了。 第四，赶紧瞅瞅自己汽车座椅上有没有 airbag 这个标签。要是有，说明座椅内置了安全气囊，那就千万别给座椅装全包的座椅套，因为这会影响安全气囊正常弹出。要是觉得座椅实在冷，放个座椅垫就行， 大家记好，可别光图暖和，把行车安全给丢了。第五，在高速上开车，别长时间开内循环。 冬天车外冷，好多人觉得开内循环能挡住冷空气进车，可实际上这想法太不靠谱了，要是长时间开内循环，车内二氧化碳浓度会迅速升高，跑高速、开长途的时候就特别容易犯困，好多高速上的交通事故就是这么来的。 第六，冬天开车，别一上车就开暖风。车子停了一晚上，车内不少塑料件和橡胶件在暖风作用下会加倍释放甲醛，正确做法是上车先开外循环，把车窗留条缝，等水温升上来再开暖风，这时候车里的浊气也差不多排干净了。 第七，千万不要用开水浇结冰的车窗。冬天车窗很容易结冰，有些车主为了快速除冰，就会用开水去浇。然而车窗玻璃在低温下突然遇热，热胀冷缩的剧烈变化，极易导致玻璃破裂。 而且开水流到车门缝隙里会再次结冰，可能会冻住车门的密封胶条和门锁机构，导致车门难以打开或密封不严。要是在行车过程中车窗突然破裂，那无疑是给行车安全埋下了巨大隐患，飞溅的玻璃碎片还可能伤到车内人员。 第八，晚上开车最忌讳被远光灯晃了眼，还硬着头皮开。冬天天黑的早，雨雪又多，对面一道强光射过来，眼睛瞬间就瞎了好几秒， 什么都看不见。如果这时候你还眯着眼睛继续往前开，那真的是拿自己的生命在开玩笑。尤其是在高速上、山路上， 或者是夜间没有路灯的路上，对方多晃你一秒钟，你就多一分危险。要是强光射在雪地或湿滑路面上，反光更强烈，会导致瞬间雪茫。那我们遇到这种开远光灯的应该怎么操作呢？ 我相信百分之九十九的车友都不知道如何应对这个问题。今天我就告诉你，你还可以告诉身边开车的家人和朋友，关键时候真的能够保命。很多人都不知道，远光灯的危害真的非常严重，当强光射来， 瞳孔会瞬间收缩，眼睛会短暂的处于失明状态。如果你的车速还比较快，那就相当于闭着眼睛盲开了几十米远，万一前方有行人或者障碍物，这个时候你根本就看不到，要是撞上去可能面临严重赔偿。如果旁边是山路的话，后果更是不堪设想。 有一次我就亲眼看到一对夫妻开开着小轿车回家，在车道拐弯的路口上，正好遇到一个大货车开着远光过来了，瞬间晃花了眼，车子直接冲到路边排水沟里去了，幸好人没事，但是车报废了。那今天我就免费给大家分享一个简单又实用的解决办法。 我们只需要给车子装一个汽车防远光的防眩目镜，它的原理很好理解，就像在你视线前面加了一层高清滤镜，能有效的过滤刺眼的蓝白强光，但又不会影响你看清前方的路况，哪怕对面十几辆车远光灯一起射过来， 你依然能看的清清楚楚。白天阳光刺眼，我们就用黑色的镜板，晚上就用黄色的镜板，这样我们开车再也不用担心远光大灯了。安装也特别的简单，我们直接把这个防眩目镜夹在车子的遮阳板上就可以了， 不用的时候你给它翻上去，晚上遇到会车的时候，你轻轻翻下来就行了。而且它采用的是高清防眩光的镜片，不仅能防远光，还能减少路牌、广告牌、雨天路面反光等带来的刺眼眩光，让你在各种复杂情况下都能看得清楚。 夜间开车安全可是头等大事，要是您车上还没装这个防炫目镜，真心建议您尽快备上。如果说您不知道去哪买，又担心挑错型号，那咋办呢？ 您呐？点开我的头像，我用的这款就放在橱窗里面，正好厂家还有活动，赶紧给自己和家人车上都装上一个吧。 出门在外，多一份安全保障，心里头就更踏实。安全不是侥幸，是靠准备，别等到出事后悔莫及。祝愿每一位朋友平安出门，平安回家，一路平安！

高速开车八不准，每一个都关乎你的生命安全，家里有车的朋友一定要注意了，高速上开车一旦出现了危险，不会给我们留出太多的反应时间，所以咱们开车跑高速，一定要牢记这八个不准， 不管你是新手还是老司机，只要开车上高速，就一定要牢记这八个不准，才能保证行车安全。平安开车一辈子想要平安开车一辈子的朋友，可以在评论区留言，一路平安！在这里祝所有司机朋友一生开车都平平安安，顺顺利利！ 一、不准随意占用应急车道停车必做三件事应急车道是生命通道，只有车辆故障等紧急情况才能临时停靠。 而且停车后必须开双闪，在车后一百五十米处放三角警示牌，全员撤离到护栏外，哪怕只是停一分钟，也可能被后车追尾，后果不堪设想。 二不准无故急刹给后车留足反应时间高速车速快，一脚急刹可能让后车尤其是大车来不及反应，若需减速，提前松油门，利用惯性降速，必要时轻踩刹车，让刹车灯亮起， 给后车预警。非紧急情况绝不一脚闷死，避免被追尾。三不准连续变道一次只换一条车道连续变道会扩大盲区，后车难以预判你的轨迹。 变道前必须打转向灯，看后视镜，确认安全小角度转向，完成一次变道后，观察稳定，再进行下一次，每次变道间隔至少三秒。 四、不准倒车逆行错过出口就将错就错。高速倒车逆行是致命错误，哪怕错过出口十米，也必须继续往前到下一个出口再折返。因倒车引发的事故几乎都是车毁人亡，切记，绕路是小，性命是大。 五、不准长时间开内循环警惕车内缺氧开空调时，内循环二十至三十分钟后切换一次外循环，让新鲜空气进入车内。长时间内循环会导致氧气不足，驾驶员易头晕犯困，尤其长途驾驶，保持空气流通是清醒的关键。 六、不准长时间在大货车周围逗留大货车盲区大刹车距离长，要远离其前后左右，不跟车过近，至少保持一百米以上 不并行快速超车，缩短并排时间，不被其尾随。若被大车跟，可适当提速拉开距离。 常下坡隧道口更要提前避让，防止大车刹车失灵。七、不准让视线离开路面超两秒高速时速一百二十公里时，两秒能开出六十六米。低头看手机、转头聊天、找东西等行为都可能让你错过突发情况，如前车急刹、障碍物等。 变道时看后视镜不超过一秒，必要时摆头扫盲区，全程让视线铆定前方路况。八、不准归宿和超速行驶 大家都知道超速行驶的危险性，速度越快，对突发状况的反应时间就越短，发生事故的概率就越大、越严重。所以高速上不准超速行驶。但是归宿行驶也一样是非常危险的，尤其是在快车道上归宿行驶， 别人都在左车道开一百二十码，你却在那里开八十码，悠哉悠哉的行驶，这样与其他车辆的速度差越大，对于别的车来说，你就是危险车辆，很容易被别人追尾。 高速驾驶的核心是敬畏速度，主动避险。记住，每一条规则背后都可能藏着血泪教训，守住这些底线，才能让每一次出发都平安抵达。

考到驾照的先别飘，这八个保命技巧你记不住，迟早要吃亏，特别是最后一点。第一，车放着别当摆设，你得常开常练，技术才会增长， 车呢，也不容易坏，私家车多半都是放坏的，不是开坏的，这点老司机都懂。 第二，后视镜别当摆设，他是你的第三只眼睛，尤其是中央那个后视镜，新手总望看他能让你随时随地的知道后方是啥情况，关键时刻能救你命，多瞟两眼不费啥事。 第三，让速不让道要刻进脑子里，别人加三你就减速让他过，别猛打方向避让， 如果你让了，万一跟别人出事了，还得你背锅，不值当。第四，侧方倒车别老靠别人指挥， 自己多琢磨一把，倒不进去你就多来几把，哎，总比撞到东西丢人强，实在不行下车瞅两眼不磕碜，真撞上了那才叫麻烦。第五，绿灯亮了，别着急往出穿，左右有可能有闯红灯的，还有上轮绿灯没走完的车， 你等两秒再动，安全多了。第六，见着大货车躲远点，别跟他并排行驶，别跟他抢道，他盲区大得很，真撞上了咱小车根本扛不住。 第七，弯道坡顶别超车，这些地方视线受阻，对面来车你看不见，出事了就是你全责。 第八，让行原则要记牢，直行是爷，转弯是儿，掉头是孙子。电动车的是祖宗，行人是老祖宗，不管你开多快，技术多好，遇到这些情况必须让行，不遵守的话， 出了事你全责。没个跑，千万别存侥幸心理，认为有用的啊，屏幕给我怼过两下子。

拿驾照那天谁都是高手，真正上路那天才发现自己什么都不是。新手独自开车，怕的不是技术不行，是不知道怕什么。今天这八点，驾校不会教你，但能让你从第一次上路就少走十年弯路。第一点叫找车杆，车杆不是天生的，是摸出来的。 方向盘回正，左手握的位置延伸出去大概就是左前轮的位置。右手握的位置延伸出去，大概就是右前轮的位置。过窄路会车的时候，只要障碍物在这两个点的外侧就能过。 别一味的套用这个点，每个人的坐姿身高不一样，但方法是一样的。找个空场地，放几个矿泉水瓶子，多开几圈，开到不用下车看就知道轮子在哪，第一关才算过。 第二点叫轻握方向盘，新手一上车就把方向盘攥的死死的，手心全是汗，结果路面稍微有点颠，车就开始化龙。正确的握法是双手轻搭在九点和三点位置，手臂微微弯曲，像端着一碗水，不洒出来就行。遇到坑洼手别较劲，跟着方向盘轻微晃动， 反而能把车稳住，你攥的越紧，车跑的越偏。第三点叫被刹车，右脚不踩油门的时候立刻放回刹车上，就这么放着，不发力就是待命。 这个动作能让你反应快。零点五秒，零点五秒在市区路口就是能不能撞上那个鬼探头。孩子的区别，新手最爱把脚一直悬在油门上，遇到情况先愣一下再换脚，这一愣，一切都晚了。第四点叫视线放远， 只盯着车头前几米，等于闭着眼开车，视线要看向前方五十到一百米的车道尽头，提前看到前车刹车灯亮了，路口有行人了，红灯变绿灯了，才有足够的时间松油门被刹车。同时用余光扫两侧后视镜，三到五秒一次。你看的越远，路上的意外就越近不了你身。第五点叫转向，看速。 转向不是猛打猛回，是车速决定幅度。低速挪车掉头可以多打一点，打满都没事，动作稳就行。高速八十码以上，方向盘动一厘米，车身能偏出去半米，必须微调，轻轻带一点方向就够了，速度越快方向越轻，这个道理不懂，高速上随便躲个东西都能把自己躲进护栏。第六点叫刹车，钥匙出来， 不同车的刹车脾气不一样，开一辆新车，先找个安全地方试试刹车。六十码到停，大概需要多远踩多深，开始有感觉踩到底是什么反应？ 试过一次急刹你就知道真到关键时刻那一脚该踩多狠。没试过的，遇到情况要么踩太轻追尾，要么踩太急背后车队。第七点叫眼不离路。开车低头看手机调空调，哪怕两秒都可能出大事。 时速六十两秒开出三十三米，时速八十两秒开出四十四米。这段距离里，前车急刹，行人横穿根本来不及反应， 所有需要低头的事都等车停稳再做。眼睛是方向盘的导航，离了路就会偏。第八点叫变道，先看后视镜，在打灯，很多新手打灯的同时就开始动方向，这是找死。 正确顺序是先看后视镜，确认后车完整的两个大灯都能看到，在打灯等两秒，扭头扫一眼，闭住盲区确认安全，最后才慢慢切过去。为什么等两秒？ 因为盲区里的车两秒后才能出现在后视镜里，那些打灯就窜的，早晚会被盲区里的大货车交。做人这八点练成肌肉记忆，你才算真正从新手毕业！不是技术多牛，是每个动作都带着谨慎，稳稳起步才能稳稳抵达。在此祝愿所有司机朋友一生开车都平平安安，顺顺利利！

啊，紧急通知！我最后再强调一遍，只要你过年回家要开车坐车，哪怕车就停在楼下，也建议你把这条视频看完。 我把冬天开车最容易出事的八个关键点全都整理出来了，每一条都关乎行车安全。冬天最怕的真不是雪，而是你还按老思想开车，忽略这些细节，任何一个做错都可能让你后悔万分。我真不是吓唬你， 你不会无缘无故刷到这条视频，我敢说你现在还在做其中一两条刷到就是提醒你及时改我干。道路救援十二年，见过太多本不该发生的事故，就差那么一点预防意识，最后车毁人伤，等出事再后悔就晚了。 现在正是冬季事故高发期，我把冬季开车八大注意事项一次讲透，尤其最后一条，十个里面九个会忽略，真遇上就是要命的风险。 觉得有用，点个红心支持一下，也麻烦你转给亲朋好友，你的一个善意转发，或许就能挽救一个大家庭。好了，废话不多说，直接上干货！ 第一条，冬天上路，前车顶和玻璃的雪必须清干净，别只刮前挡，车顶、后挡后视镜、车灯、车牌都要清理干净。 车顶积雪，一脚刹车就能整片滑下来，糊住视线，还可能飞出去砸到后车。清雪别涂，快重点清车顶边缘和雨刷附近，出发前绕车一圈检查一遍更稳。第二条，冬天早上玻璃结霜，别泼热水，也别硬掰雨刷， 热水一泼，冷热冲击伤玻璃，雨刷冻住硬掰容易坏胶条，甚至折断。正确做法是启动车辆开前挡除霜，暖风慢吹，让霜自然松动，再用除霜喷剂或防冻玻璃水辅助处理雨刷，先确认没冻住再冻。 第三条，冬天走高速，最关键的是控速和刹车节奏。冬天轮胎抓地力下降，刹车距离变长，你要把动作提前做，提前松油门，提前轻插，别等到跟前才一脚踩死。 遇到车流变化，先减速再判断变道，一定先看后视镜和盲区方向盘，动作要轻要稳。记住，冬天高速宁可慢一点，也别急一点。 第四条，冬天走高速隧道，别把它当普通路段，进隧道前提前降一点速。打开近光灯，别在洞口急变道，隧道里视线压缩，路面可能更湿更滑，尽量保持车道不抢口子。 出隧道口光线凸变，加上温差，车窗更容易起雾，车子也更容易不稳。油门动作要轻，等车身稳定再加速。第五条，路上遇到无人车或智能辅助车，记住四个字，别试，别怼， 别突然加塞，去试探他会不会让，也别贴太近，逼他反应，保持更大车距，留足刹车空间。他如果出现突然变慢，莫名停下，走线异常，你就果断远离绕开，能不并行就不并行，必要时去安全位置停车，先把自己和后车的安全放第一。 第六条，冬天高速跟车距离至少翻倍，别贴车尾。冬天轮胎抓地力下降，刹车距离变长，你贴的越近，越等于把命交给前车的刹车灯。很多连环追尾不是刹不住，是你根本没留距离。 记住一句狠话，贴车尾不是省时间，是在赌命，宁可被人插队，也别把安全距离交出去。第七条，雪天或低温，别开定速巡航， 尤其桥面，隧道口被阴路段，路面看着像湿，其实可能结冰，一旦打滑，巡航会让车维持速度节奏，想救回来更难。 冬天高速就靠你自己的掌控速度，油门、刹车都要揉，觉得不对劲先降速，再通过，别边走边加速。第八条，车窗起雾，千万别用毛巾和手去擦， 一上来你伸手擦，等于你在高速上忙开一两秒，注意力一下就分散了，尤其高速隧道口，跟车近的时候最要命。正确做法，先开前挡，除雾，配合外循环把雾压下去。 你要是想少反复，让玻璃更不容易挂雾可以常备玻璃防雾镀膜或防雾喷剂。用法很简单，玻璃先擦干净，保持干燥，防雾剂均匀涂开。前挡和两侧窗都可以， 等它自然干一会，再用干净软布轻轻抛一下，让表面形成一层透明膜，这样雾气更难在玻璃上停留，起雾概率和频率都会下降，视线更稳。如果你不想线下买错买贵的，点开我头像进橱窗。我给大家选了日常好用、上手快的那种。 建议两瓶起步，一瓶放车里，一瓶放家里，遇到降温下雨温差大直接用。记住，冬天开车看得见才叫安全。最后，我再提醒一遍这八条，你但凡少踩一个坑，都可能躲过一次大麻烦。 觉得有用可以点个红心当提醒评论区打一路平安或收到再转发给家里要回乡的人。宁可被说啰嗦，也别等事故发生才后悔。

一般好的驾驶习惯往往是在新手时期养成的，他们会伴随你每一段车程，默默守护着行车安全。 对于新手来说，实习期正是培养习惯的关键阶段，今天总结了这八个习惯，建议点赞收藏，慢慢消化。一、 脚不离刹车危险前的最后一道防线，不踩油门时，右脚必须放在刹车上待命。过路口进盲区，遇复杂路况提前松油门减速被刹，突发状况时能抢回零点五秒反应时间。二、 绕车一周，别让看不见的危险毁了行程科目三的绕车一周不是形式，尤其在小区停车场，检查轮胎、车底是否有孩子、小动物起步前多走一圈，避免碾压。悲剧。三、 后视镜是你的第三只眼，每三秒扫一次后视镜，变道前必看，直线行驶也要随时监控后车动态。盲区不是借口，养成摆头扫盲区看镜的组合动作，告别鬼探头。四、转弯摆头 a 柱盲区藏着致命风险，左转看右，右转看后摆头，观察 a 柱后方， 确认没有行人、电动车突然蹿出，尤其人车混流路段多这一个动作能避免百分之九十的剐蹭。 五、刹停前看内后视镜保命操作，急刹车前务必扫一眼内后视镜，确认后车距离，提前规划避让路线，关键时刻能避免被追尾甚至连环事故。六、让速不让道 被加塞时的黄金法则遇到强行加塞，踩刹车减速别乱打方向盘，随意变道可能引发更严重碰撞，甚至从无责变主责，安全比斗气重要一百倍。七、开门刹 零点一秒的疏忽等于终身悔恨。下车前必看后视镜，无论是司机还是乘客，确认后方无来车再开门， 用离车门最远的手开门，自然转头观察。八、倒车被刹新手的防雾操作神器，倒车时，脚必须放在刹车上，怠速倒车车速可控，即使误踩油门也能立刻刹停。 慢一点没关系，安全入库比一把劲重要。这些习惯看似繁琐，却是老司机用血泪换来的经验。新手时期刻意练习， 二十一天后就会成为肌肉记忆。转发给正在学车的朋友，让安全从起步就扎根！觉得有用，点赞支持一下或者评论区扣安全驾驶，愿所有司机朋友都能平安驾驶，安全出行！

只要你考了驾驶证，就必须记住以下这八点，特别是第八点非常重要，经常开车的朋友一定要点赞收藏起来，只有牢记这八点，并把它运用到实际的开车过程中，才能保证行车安全。平安开车一辈子， 想要平安开车一辈子的朋友，可以在评论区打个一路平安。在此祝所有司机朋友一生开车都平安！第一点，有车了就要经常开，常开常熟，这样既能提高你的驾驶技能，也能延长汽车的使用时间。 你要知道一个道理，私家车一般都不是给你开坏的，是放太久给你放坏的，或者是给你撞坏的。多开开，多练练，只有开多了，练多了，开车的技术很自然就提升起来了。 第二点，新手开车上路，要养成经常看后视镜的好习惯，尤其是中央后视镜，一定要多看看，不要嫌麻烦。它是驾驶员的第三只眼睛，它能让你第一时间了解到车后的所有情况，关键时刻真的能够救命的。 这一点新手要加强练习，因为新手总是会忘记看后视镜。第三点，要牢记各行其道的口诀， 意思就是要走自己该走的路，不要占别人的道，自己的道也不能随便去让给别人，否则你会为别人犯下的错去为别人买单。开车应该不慌不急，比方说如果别人在你前面加塞的时候，不要打方向去躲避他，你只要减速让他进来就可以了，这就是老司机常说的让速不让道。 第四点，新手在侧方停车和倒车入库的时候，不要老是依靠别人去指挥，这样你的车技永远都提升不起来，要多动动脑子，多想一想怎么做，一把倒不进就多倒几把，这又不是考试，实在没把握就下车去看看，不要觉得丢人，如果撞到别人，那才叫丢人呢。第五点， 在等红灯的时候，不要一看到变成绿灯了，就立马急着想通过，就像要赶着去投胎一样，万一左右两侧有人闯红灯突然窜出来了，这时候想刹车都刹不住的。 并且还有一些是上一个绿灯还没有完全走完的车辆，如果你绿灯一亮就着急冲过去，就非常容易出事的。第六点，一定要远离大货车，不要去和大货车并排行驶，因为大货车盲区非常大， 前后左右都有盲区，大货车体积那么大，你能撞得过他吗？第七点，再通过弯道、拱桥、坡顶、路口，不要轻易去超车，这些地方盲区大，视线受阻，随时都有突发情况发生，万一发生事故就是你的全责。 第八点，开车上路必须记住下面几句话，哪几句话呢？就是，直行是爷，转弯是 掉头的是孙子，骑电动车的是祖宗，行人是老祖宗。也概括了开车上路的所有让行原则，如果不遵守的话，没出事就无所谓，出了事就要负全责了，你记住了吗？

只要你考了驾驶证，就必须记住以下这八点，尤其是第八点，特别是新手朋友，赶紧点赞收藏，牢记并照做，可以平安开车一辈子！ 想要开车一路平安的评论区可以打一路平安，祝所有司机朋友出行平安！一、有车别长期放着不开车不是开坏的，大多是放坏、撞坏的，多开多练，技术自然熟，还能延长车辆寿命。二、新手一定要养成多看后视镜的习惯，特别是中央后视镜，它就是你的第三只眼，能实时掌握后方路况，关键时刻能救命。 三、要牢记各行其道的口诀，意思就是要走自己该走的路，不要占别人的道，自己的道也不能随便让给别人，否则你会为别人犯下的错去为别人买单。 开车应该不慌不急，比如说，如果别人在你前面加塞的时候，不要打方向去躲避他，你只要减速让他进来就可以了。这就是老司机常说的让速不让倒。开车按照自己的节奏来，四、侧方停车，倒车入库，别总依赖别人指挥，没把握就下车看，多倒几把不丢人。按照有些大 v 讲的停车方法，多练多总结。 五、绿灯亮起，别猛冲，左右多观察，防止行人、电动车闯红灯，也避免和上一轮没走完的车发生剐蹭。六、远离大货车，不抢道，不并排。大货车盲区极大， 一旦出事，吃亏的永远是小车。七、岸弯、拱桥、坡顶路口坚决不超车，视线差，盲区大，突发状况多出事基本全责。八、记住这条让行铁律，直行是爷，转弯是儿，掉头是孙。电动车是祖宗，行人是老祖宗，不按这个来，不出事没事，一出事大概率全责。以上内容一定要牢记在心里，保你平安开车一辈子！

只要你考了驾驶证，就必须记住以下这八点，特别是第八点非常重要，经常开车的朋友一定要点赞收藏起来，只有牢记这八点，并把它运用到实际的开车过程中，才能保证行车安全。平安开车一辈子， 想要平安开车一辈子的朋友，可以在评论区打个一路平安。在此祝所有司机朋友一生开车都平安！第一点，有车了就要经常开，常开常熟，这样既能提高你的驾驶技能，也能延长汽车的使用时间。 你要知道一个道理，私家车一般都不是给你开坏的，是放太久给你放坏的，或者是给你撞坏的。多开开，多练练，只有开多了，练多了，开车的技术很自然就提升起来了。 第二点，新手开车上路要养成经常看后视镜的好习惯，尤其是中央后视镜，一定要多看看，不要嫌麻烦。他是驾驶员的第三只眼睛，他能让你第一时间了解到车后的所有情况，关键时刻真的能够救命的。这一点新手要加强练习，因为新手总是会忘记看后视镜。 第三点，要牢记各行其道的口诀，意思就是要走自己该走的路，不要占别人的道，自己的道也不能随便去让给别人，否则你会为别人犯下的错去为别人买单。开车应该不慌不急，比方说如果别人在你前面加塞的时候，不要打方向去躲避他， 你只要减速让他进来就可以了，这就是老司机常说的让速不让倒。第四点，新手在侧方停车和倒车入库的时候，不要老是依靠别人去指挥，这样你的车技永远都提升不起来， 要多动动脑子，多想一想怎么做，一把倒不进就多倒几把，这又不是考试，实在没把握就下车去看看，不要觉得丢人，如果撞到别人，那才叫丢人呢。第五点， 在等红灯的时候，不要一看到变成绿灯了，就立马急着想通过，就像要赶着去投胎一样，万一左右两侧有人闯红灯突然窜出来了，这时候想刹车都刹不住的。 并且还有一些是上一个绿灯还没有完全走完的车辆，如果你绿灯一亮就着急冲过去，就非常容易出事的。第六点，一定要远离大货车，不要去和大货车并排行驶，因为大货车盲区非常大， 前后左右都有盲区，大货车体积那么大，你能撞得过他吗？第七点，再通过弯道、拱桥、坡顶、路口，不要轻易去超车，这些地方盲区大，视线受阻，随时都有突发情况发生，万一发生事故就是你的全责。 第八点，开车上路必须记住下面几句话，哪几句话呢？就是，直行是爷，转弯是 掉头的是孙子，骑电动车的是祖宗，行人是老祖宗。也概括了开车上路的所有让行原则，如果不遵守的话，没出事就无所谓，出了事就要负全责了，你记住了吗？