小米vgt gt7上线时间

兄弟们，小米出新车了！小米 vision gran turismo， 这颜值帅吧？ 听说是台为游戏设计的概念车，并无量产计划，不过小米给这台概念车造了实体，将于西班牙时间三月二日 mwc 大 会亮相，期待已收！ 根据官方给的消息，这台车有几个看点，其一是油风塑形的外饰设计，由气流来雕刻出赛车外观，以满足空气动力学需求。座舱呈水滴状，镶嵌在镂空的外壳内，仿佛有呼吸感。 车尾灯选择了小米标志性的光环尾灯，尾灯周围一圈的微孔能够主动产生气流，引导空气流动，既保证了功能性，又保证了外观的整洁。 第二个看点有点意思，叫坐在沙发上开赛车，座舱采用环形设计，环抱式的沙发让内饰仿佛一个重叠，这是赛车领域罕见的考虑了驾驶员舒适性的设计。 第三个看点有点好玩，给小米 v 领 gt 接入了小米智能生态，让人车相互感知，到时候上赛道刷圈，喊一句小爱同学助我破纪录， 然后智能接管，以人力不及的控制精度完成零失误完美操作，那不得直接图榜？哈哈。当然这部分纯属个人幻想，但万一呢？等游戏上线后得开一把试试。 其实早在去年二零二五年七月中旬，眼见的网友们便发现了小米登记了维允 g t 的 美术著作权，就一直心心念念，今天可算一睹芳容。 这台车加入了 vivo gt 项目，并在未来上线 gt 赛车期 gt 赛车内行人都懂，这款游戏的含金量早已超越了游戏这一范畴。 第一，他的深度很深，还有真实复杂的物理模拟，是你真赛车游戏标杆。游戏中的每一类改装涡轮变速箱、避震器、轻量化轮胎等都将影响驾驶手感，甚至机油若不勤换，马力会因为机油裂化而下降太细了。 第二，它的广度很广，游戏内置赛车纪录片品牌发展史，更像个汽车博物馆。第三，它的影响力很大，它是很多人的汽车启蒙导师，得益于你真业内认可度高，甚至不少专业赛车手势，从这款游戏里选拔出来的 vision gt 便是由 gt 赛车发起的一个梦幻项目，专门邀请全球顶尖的汽车品牌一起来设计出他们心中的终极 dream car。 很多国际一流品牌都受邀参与过 vgt 项目，为这款游戏设计赛车，比如兰博基尼威骏 gt、 布加迪威骏 gt、 法拉利威骏 gt、 保时捷威骏 gt、 奔驰威骏 gt 等等等等。打造一款威骏 gt 几乎是每一位汽车设计师梦寐以求的事情。 去年， gt 赛车创始人山内一点主动向小米发出邀约，是否愿意打造一台属于小米的 vision gt， 这哪有拒绝的道理， 雷总欣然答应。自此，小米 vision gt 成为第五十一台 vgt， 小 米成为 vgt 项目第三十六家品牌，也是第一家受邀设计的中国品牌。所有的赛车玩家为小米骄傲，也为我国汽车工业的发展骄傲。 汽车品牌的发展，首先技术要硬，小米通过牛尾赛的表现已经证明了自己的硬实力。其次，软实力也要硬，加入影响力大、年轻玩家多的游戏无疑是个好选择。 如果这还是个国际致命游戏，那就更好了。小时候在游戏里驾驶赛车穿越无数虚拟的街道与山川，长大后看到屏幕里陪伴自己的 dream car 真的 停在眼前，我相信没有人会拒绝掏腰包。 不仅小米，但愿我国所有的汽车品牌都能闯出一条康庄大道！不仅汽车工业，但愿我国所有的工业品牌都能硬实力软实力两手抓。 最后，期待一手小米 vivo g t 上线游戏后的表现。值得一提的是， g t 赛车是专业硬核项， ps 平台独占游戏，手机上是玩不到的。在移动互联网蓬勃发展的今天，手游平台也不能错过啊！雷总要不要看看联动狂野飙车啊， 这也是世界级的好玩的赛车游戏 game loft， 你 搞快点啊！从你中国总部到小米总部，坐地铁就四块钱， 这钱我出了，快去给我找小米联动，你知不知道多少 a 九玩家在翘首以盼小米入住？

什么？小米汽车居然要坐跑车了？就在昨天，我的超跑车友群里沸腾了，全都在传小米这台超跑概念车的叠造，我等到了昨天晚上，终于看到了实车的照片，这也太帅了！这个是小米刚发布的 v g t 的 概念车， 而且可以在明天的巴塞罗那的 m w c 大 会上看见实车了。这台车可是我们中国的第一款受邀加入 v g t 的 概念车， 李总刚刚也发了微博，特别来给我们解释了 v g t 是 什么。大家知道这个 v g t 之前都有哪些品牌吗？布加迪、法拉利、宝马的 m power， 奔驰的 amg 这些大家熟悉的顶级品牌都在里面，而且小米的这台已经不属于普通的超跑了，已经是千万的 hypercar 的 级别的。 我们一起来看看车 in the future， what form will hypercar take？ 大家觉得这个外观帅吗？我觉得太科幻，太有未来感了，这个轮廓啊，除了极低的风阻，还能带来非常好的下压力。 sculpted by wind， where resistance and force are perfectly balanced， everything unfolds around you。 这个悬浮的黑洞造型的轮毂看起来未来感十足，而且它还是一个极致的空气动力学的优化。 哇，这也太帅了呀！ xiaomi vision grand turismo alive！ 这个光环尾灯也太好看了吧！小米的这台车还用了主动的尾流控制系统，取代了传统的大尾翼。内饰的话，它是一个环抱的沙发座舱，而且肯定是集成了超级小爱的。这就让我想到了前两天看小米出去 out 欻 有北大战保时捷和法拉利在大迟到生吃保时捷那会，弹幕居然在叫小爱打开座椅按摩通风，放一首周杰伦的一路向北座椅通风打开了，为你播放周杰伦的一路向北。 这跑得快就算了，还比人家更智能，跑个赛道居然坐沙发开座椅按摩通风，这也太过分了！大家知道我为什么这么激动和期待吗？这是我十年前在 c e s。 拍摄的概念车的照片，这是奔驰的， 这是宝马的。这个宝马之前就干过一件非常离谱的事情，他们把概念车量产了，就是这台宝马 a 八，后面我也成了宝马 a 八的车主。这是我的小米苏小川和我的宝马 a 八一起合影的照片。大家知道发布会上的这个男人是谁吗？他是小米汽车的首席设计师李田元， 他曾经可是量产 bmw 概念车这个疯狂计划的核心成员。虽然这台宝马已经停产还挺遗憾，但是李庭元先生，他现在可以在小米带着这份遗憾，重新在当下智能化、电动化的 ai 时代，打造出属于我们中国自己的，引领未来科技的 dream car。 小 米可千万不要真的量产了呀，我怕我到时候真的又忍不住买一台啊！大家觉得这台概念车要是量产了，你想要一台吗？你心中的 dream car 是 什么样子的？评论区，我们一起聊一聊。

这是小米 vision gran turismo， 水滴型的车身太绝艳，低趴的姿态自带气场， 环抱座舱打破传统超跑的刻板印象。它最戳你的设计是空立外观还是环抱座舱呢？难道它就是小米要造的超跑吗？其实还不是。 首先要说明一下， v gt 不是 virtual gt， 而是 vision gt， 是 把眼光放远，具有前瞻性的汽车设计，是现有的技术、材料和法规的限制下暂时不能实现，但是未来想要实现的设计。 作为一名更加追求真实感的模拟赛车玩家，我在玩 gt 赛车的时候，其实很少愿意用 v gt 的 车型来参赛，看着这些动辄上千匹甚至是两千匹的幻想怪物， 总觉得离现实太远，很难提起兴趣。直到一千五百匹的小米苏曲欧特尔横空出世， 我才突然意识到，曾经只存在于游戏里的未来幻想居然真的来到了我们的面前。那如果让小米也来打造一台真正的 v g t， 抛开现有的技术、材料和法规的限制， 只让极致的创新来尽情的释放，那会不会又诞生一台颠覆认知、性能恐怖的梦幻超跑呢？ 打造一台 vision grand turbo 是 几乎每一位汽车设计师梦寐以求的事情，他们能在极地七中感受到自己梦想中的最佳设计，跑起来是怎么样的？赛车圈大家最熟悉的传奇 fe 工程师阿德里亚纽维就曾经在极地七当中 把自己的毕生所学，把他脑子里所有能想到的让赛车变快的方式都塞进了这台无视规则的红牛 x 二零一零赛车。它能够实现五百公里的极速以及八 g 的 横向吉利， 可以说是完全突破了人类操作赛车的极限，虽然他当时没有被算作 v g t， 但是像近几年的 g t 世界杯也让纽维看到了梦中情车。这样一台速度的怪物，也能够成为和 f e 一 样最高水平的竞技舞台。 能够受到山内邀请参与 vision grand prix mod， 都是全球顶级车企的设计掌门人，比如法拉利御用的意大利殿堂级汽车设计团队宾尼法丽娜，与 f 一 世界冠军菲利帕尔蒂共同打造的 vgt 采用仿生空力，整体的设计更是经典的意式超跑的比例。 作为 f 一 世界冠军，不仅在 g t 赛车的世界里面看到了他的设计奔跑的样子，还看到了这台车成为了首个量产的 v g t。 限量十台。 v g t 不 仅仅是游戏的概念，更是成为了限时量产超跑的起点。 而当这一份荣耀的邀请函跨越重阳递到小米的手中时，它的意义早就已经超越了一款虚拟赛车本身。时间拨回去年的伦敦极地世界赛场，在全球顶尖车手与媒体的见证下， gran turismo 系列的制作人山内一点先生亲自向小米发出了邀请， 是否愿意打造一台属于小米的 vision gran turismo？ vgt 的 大门从不为过客敞开，山内一点的主动邀请，本身就是一封含金量极高的全球通行证，标志着中国品牌的工业设计实力、技术创新底气，终于获得了世界顶级汽车文化舞台的官方认证。 小米成为第三十六个加入该全球顶级虚拟概念车项目的品牌，是首个受邀参与该项目的中国品牌，这份含金量不仅是对小米苏七欧尺打破速度壁垒的肯定，更是对中国新能源赛道硬实力的最高致敬。 小米 vgt 除了未来会上线 g t 七，还会有实车展出，他将会在三月二日的西班牙巴塞罗那世界移动通信大会亮相。 下面我们来看看小米 vision gt 的 设计有哪些特点。汽车进入纯电时代，空气动力学的重要性被提升至了前所未有的高度。相较于燃油车，纯电车型对于续航效率的极致追求，让风阻系数以及压力的优化不再是单纯的性能点缀，而是决定车辆综合实力的一个核心要素。 要知道现在涉及到电的赛车比赛，能让车手整场比赛全力推进，享受驾驶还是一种奢望。小米威信 gt 整车外形采用水滴形的流线型形态，犹如被风标着， 每一寸的轮廓都循着气流的轨迹舒展，没有多余的棱角，这是空力设计中最具效率的基础。轮廓能够最大限度的引导气流顺畅的通过车身，减少气流分离带来的风阻损耗。 为了在降低风阻与提升气压力这两个我们认为矛盾的需求之间找到最优的路径，他还搭载了主动的空力系统，用运气的方式牵引着气流的流向。这个形似黑洞的环形轮毂罩能够在磁力的作用下全程保持静止，也让我好奇他发力奔跑的时候，刹车工作到发红发光的样子。 后退一步看整台车有着一种东方以柔克刚的气质，没有夸张的一片撕扯空气自带一种与风共生的高级感。 第一眼看到小米 vision gt 的 内饰，完全打破了我对超跑内饰的固有印象，没有预想中那种过度的豪华或者科技的冰冷，反倒是有种莫名的松弛与安心。像是走进了一间精心布置的专属私密空间，像是窝在自家最舒服的沙发里开模拟器， 对象是一个懂你的伙伴，安静又妥帖，让驾驶者无需分散过多的精力就可以掌控车辆的各种功能啊！一句话就可以进入弹射起步，全身心投入到驾控本身啊！话说 g t 七什么时候也能够加入语音交互啊？ 小米对驾控体验的追求从未因苏七欧叉的成功而止步，致力于让每一位驾驶者都能够掌控这份性能， 通过召集大量车主参与专业的运动驾驶培训，投身各类高规格的赛道活动，手把手的引导车主熟悉车辆的特性和功能。现如今，苏七欧尚登陆 gt 七已经带来了足够的震撼和冲击， 而把小米微卷 gt 植入 gt 赛车七的虚拟世界，更使得让全球的驾驶爱好者都能近距离的感受小米的性能底蕴与驾控的魅力。 我们满心期盼着小米微讯 gt 能够正式登陆 gt 赛车期的那一天，期盼着在虚拟赛道上亲手驾驶这台承载着中国品牌实力与创新梦想的超跑，感受它带来的极致震撼，也 见证小米汽车以创新之力在全球超跑舞台上书写属于中国的精彩篇章。

小米官方消息，今晚北京时间二十一点，在西班牙巴塞罗那 m w c 二零二六发布会上，将带来小米 future gt 概念超跑，作为整场发布会的问默症压轴惊喜。这款车型定应该位于飞量产车，是小米汽车设计与性能上线的技术展示车。 此前，小米与经典赛车游戏 gt 赛车七 grand tourzmo 七合作打造的 fission grand tourzmo vgt 项目车型亮相，相信也是为这次的发布做好了铺垫。二零二五年六月， 小米与 gt 赛车七开发商 paulifini digital 达成合作。二零二六年一月，小米速七 ultra 正式登陆游戏， 成为该系列首款中国品牌量产车。游戏内一比一高精度复刻实车、精准还原三电机、八百伏平台等核心性能。小米在 m w c 发布 vision gt 概念超跑， 该车专为 gt 七 v gt 项目打造，主打极致赛道，性能将同步加入游戏。此次合作是中国汽车品牌首次深度融入全球顶级赛车游戏生态。

小米飞人 gt 只是个塑料模型，还是真的可以开，很多评论区很多网友对此产生了很多质疑。那我们看一下接下来这个视频。嗯，也就是我们当时在最后一次发车前，我们做了一个实车的一个 开起来的演示，我不知道能不能说这个开起来的，哈哈哈，先别说了。然后雷总看到的时候就非常的兴奋，非常的兴奋，对，非常兴奋，他还 体验一些不同的东西。总之，对，总之就是还是还是非常开心的，我觉得对我来说对屯子来说非常大的。

小米在巴塞罗那正式发布了属于我们中国品牌的威震 grand turismo， 这一刻对于中国汽车文化和 gt 玩家圈来说，绝对称得上里程碑。首先我们先说一下到底什么是 gt， 这个项目的含金量到底有多高。大家经常说的 gt 赛车，通常指的是由索尼旗下工作室开发的著名赛车模拟游戏 grand turismo， 该游戏以极致的真实驾驶模拟为核心， 被誉为驾驶模拟的教科书籍范本。二零一三年， gt 赛车系列推出了一个在汽车圈和游戏圈都堪称风神的项目 vision grand terrace， 官方邀请全世界最顶尖的汽车厂商来做一件前所未有的事，抛开量产法规、制造成本、安全合规的所有限制，只做你心中最极致的那台梦想之车。在这个项目里，我们能看到真正的汽车设计天花板，布加迪 v gt， 保时捷 v t， 法拉利 v t。 阿尔法罗密欧 v t。 梅赛德斯奔驰 v t。 可以 毫不夸张的说，在汽车行业，能为自己的品牌打造一辆 v t， 是 全球几乎每一位汽车设计师毕生的梦想，能拿到这张入场券，本身就是行业金字塔顶尖的认可， 而这一次，小米做到了。这里面有两个核心点我一次性给大家说清楚。第一，这次合作是 g t 赛车系列制作人山内一点主动找上小米的。玩过 g t 游戏的应该都知道，按照山内的脾气， 他从来不会随随便便给哪个品牌发 v g t 的 邀请函，更别说主动邀约。第二，小米是全球第三十六个加入这个顶级项目的官方合作品牌，而小米 v g t 更是整个 v g t 系列中的第五十一台作品。目前来说，小米是第一个也是唯一一个受邀加入的中国品牌，这是中国品牌历史上第一台 v g t。 这两点放在一起，分量有多重不用我多说了，全球最专业的模拟驾驶圈层，最顶级的汽车设计圈子，认可了小米对于汽车的设计和技术，他们对这台车的评价极高。然后我们说一下这台车的亮点。对于小米来说， 这台 v e t 更像是一次甩开量产束缚的设计极限探索。它在空气动力学上寻求突破，在电动化、智能化上表达自己的思考，是小米在现有硬件技术基础上对未来汽车设计的一次完整尝试。 西班牙时间的三月二号，它已经在 w m c 展会上正式亮相，而且很快会正式上线 g t c。 这台 v e t 的 核心亮点一共是四点。第一个是油风塑形、上下双压的极限空气动力学设计。作为纯电未来超跑，它挑出了低风阻 和高下压力的二选一，实现了两者的完美平衡。官方公布的风速系数是零点二九，下压力达到一点二吨，空气动力学效率达到四点一。你能看到主体水滴型的镂空车身结构， 整合式空气动力学套件，行驶中保持静止的黑洞环形轮毂、可主动调节的尾流控制系统，每一处设计都在为直达速度和弯道抓地服务。第二，坐在沙发上开赛车的全新体验。它的内饰采用环形共生的主题设计， 仪表台、门板、座椅做了一体化思考，环抱式叉方座舱，让你在开赛车的同时，既能全新投入、极致专注，也能随时放松享受舒适。第三，辨识的吉祥小米设计语言标志性的十字形大灯，它不只是为了照亮本身，也是导流风道光环尾灯直接集成到尾部风道里，简洁的车身线条一眼就能认出，这就是小米的未来车况。第四，科技品牌独有的 v g t 差异化思路。 小米作为科技公司进入 vgt 项目，和传统车企做 vgt 的 思路有明显区别，传统车企更侧重延伸自己的赛道基因，展示品牌的设计底蕴。而小米则是把自己擅长的车机交互、 ai 大 模型、数据化调教、虚拟现实的驾驶体验做结合， 这是科技公司对未来驾驶的独特理解与全新视角。最后呢，我们也不得不感叹一句，小米 vgt 的 出现，已经足够说明一件事，中国汽车，中国科技正在被世界顶尖的汽车圈子所看到、所认可，甚至拥抱。以前，中国汽车常常被诟病，没有设计，只有性价比。 但今天，小米用这台 v g t 证明，中国品牌不仅能在技术与制造上实现全球对标，更能在设计创新与文化表达上运用全球话语权。从技术追赶到设计引领，从制造出海到文化出海，小米 v g t 的 零到一，是中国汽车设计的一次全新出发，也是这场改革的重要开端。

只有三个字可以形容小米二代屌爆了，是不是？屌爆了？屌不屌？ 好看吗？是不是太漂亮了？ 不服跑个分，服还是不服？哈哈哈。

懂车之道快讯二月二十八日，小米集团创办人雷军官宣小米汽车 vgt 超跑概念车将于明日亮相。日前，一辆覆盖着车衣、轮圈、印有小米字样的新车在西班牙被拍到， 这款车型大概率就是小米汽车与著名赛车游戏 grand turismo 合作打造的首款 vision grand turismo， 简称 vgt 概念车，预计将在二零二六年世界移动通信大会 mwc 上展出。 据了解，二零二六年世界移动通信大会将于二零二六年三月二日至五日在西班牙巴塞罗那举行。 轮廓和曝光图来看，新车拥有超跑标志性的低趴宽体车身、大型空气动力学套件和肌肉感的线条。小米 v gt 赛道属性浓厚，它拥有低矮宽大的车身姿态、 夸张的轮圈造型，车背上似乎搭载巨大的扰流板，以及车侧的碳纤维侧裙的。 vision grand turismo 是 由 gt 赛车制作人山内一点发起， poliphany digital 主导的虚拟概念车项目，初衷是为纪念 gt 赛车十五周年，邀请全球各大车企设计工作室打造他们心中的理想 gt 跑车，并在 gt 赛车系列游戏中免费更新，供玩家驾驶。 回顾来看，二零二五年六月八日，小米与 poliffany digital 正式官宣合作小米 seo 七 ultra 量产版将登陆 gt 七，同时公布少秘 vision gt 概念车项目。关于更多一手汽车行业新闻、新车资讯，关注懂车之道！

它是国内品牌首次登陆 gt 传奇殿堂的梦幻座驾，零百加速机身一秒级俱乐部用极致性能定义中国超跑新高度。本期为你分享小米 vision gt。 二零二六年二月二十八日，小米在西班牙巴塞罗纳 mwc 世界移动通信大会全球首发小米 vision gt 纯电概念超跑。 它是 vincent gran turismo v gt 项目二零一三年启动以来，首个受邀加入的中国品牌，此前只有保时捷、法拉利、兰博基尼、布加迪、奔驰 amg 等全球三十六个顶级品牌入局。小米这台正是项目第五十一台官方车型，官方已确认该车将在四月二十四日北京车展国内首秀。 动力方面，它基于小米自研九百伏碳化硅高压平台，搭载四电机四驱系统，官方标定综合最大功率一千三百六十匹马力， 网络上更有预测可达两千匹级别。零百加速进入一秒级俱乐部，极速超过三百五十公里每小时风阻系数低至零点二九，坎德拉高速可产生一点二吨下压力，同时支持超高功率快充，十分钟补能五百公里续航。 设计方面，外观低趴贴地，宽体战斗感直接拉满，流线造型兼顾颜值与气动效率。而整车最炸裂的黑科技藏在座舱，赛车方向盘依靠线控转向，全球路况都能适配，未来感直接拉满。 不过要跟大家说清楚，这台性能猛兽按顶级乐盲 hypercar 赛车规格打造，但它是专为 gt 赛车七开发的 vgt 项目专属概念车，仅用于技术展示与游戏内使用，不受限时量产规则约束，小米官方明确目前不会量产，如果未来量产了，各位老板希望它定价多少呢？会是一千九百九十九万吗？

小米的含金量还在提升，见证历史的家人们， v g t 顶级俱乐部 g t 创始人山内一点先生主动向小米发出联合打造 v g t 邀请，网传的神秘照片终于揭开面纱，小米汽车发布中国首款 v g t 谢 pro， 这车是真滴帅啊！ v g t 是 由 brand chrysler 发起，邀请全球顶尖汽车品牌为 g t 模拟驾驶平台 打造的未来超跑概念车项目。要知道在这个榜单里的可都没有擅长啊！法拉利、布加迪、奔驰，小米是首个受邀的中国品牌，排面拉满。现在小米以第三十六个品牌、第五十一台 v g t 加入，直接开启了中国汽车设计的里程碑。要知道超跑的时速大部分在三百到五百千米每小时，且价格在百万区间。而小米 v d g 已经不是简单 超跑了，能突破四百千米每小时的应该叫 hypercar 了。这空气动力学也真是被小米玩到极致了，主题类似水滴的形态，被镂空的车身结构镶嵌黑洞环形轮毂、主动尾流控制系统风阻系数零点二九下压力负一点二，空气动力学效率值四点一。理工男浪漫满 之前有网友根据路透图 ai 了一些设计，但是和实车发布后的经验相比， ai 永远干不过原创啊！内饰更是创新，环抱式沙发、赛车手座舱、智能交互加持，舒适和智驾融合，这谁看了不流口水？可是这款车是专门为游戏设计的概念车，虽然也有实 物展出，但以后会不会落地量产还不好说，但这次小米 v d g 和法拉利、保时捷等传奇车型同框，让全世界汽车行业见识了中国汽车的原创新实力，赢得全球尊重，台面是真拉满了这次。

有人天天喊着遥遥领先，结果领先的项目一个都没跟上。反观隔壁小米，第一个打破牛北量产电动车圈速记录的车企，也是 第一个入驻 gt 赛车的中国车企品牌。结果这还远远不够，应 gt 创始人删了一点先生的邀请，小米汽车又发布了首款中国 vgt 赛车，实现了中国 vgt 零的突破。熟悉车圈的朋友都知道， vgt 是 由 gt 赛车发起，并邀请全球顶尖汽车品牌专门为 gt 模拟 驾驶平台打造的未来超跑概念车项目，而这个项目距今已经历向了足足十三年。能加入的车企可以说都是汽车行业硬实力和软实力的天花板，像保时捷、法拉利、 奔驰、布加迪等品牌都有自己的 v g t。 如今小米自己的 v g t 更是极具特点，其设计绝对是空气动力学应用到极致的体现， 油风塑形的外饰设计使其在降低风阻与提高下压力两者间达到了精妙平衡。主体类水滴的形态被镂空的车身结构镶嵌，又采用了整合式的空气动力特征设计，黑洞环形轮毂、 主动尾流控制系统、光环尾灯和顶级内饰更是将未来感和科技感展现的淋漓尽致。这已经不是简单的超跑了，而是已经踏入了 hypercar 级别了，其不仅在速度上突破了四百千米每小时的大关， 甚至价格也能对标千万以上的级别，可以说这含金量已经不必多说了。 v g t 亮相 m w c 后，无数老外直呼小米 v g t 太帅了，海外媒体更是争相报道，中国社企终于站起来了，这波文化输出真的赢麻了。

全球顶级 v g t 概念车 xiaomi vision gran turismo， 这是首个受邀参与 v g t 项目的中国品牌，标志着中国车企在高端汽车设计领域获得国际认可。那一抹中国红打破了欧美、日系性能车长期垄断 v g t 的 局面。首席设计师李田元让车身本质每一处曲面 结构件均承担空气动力学功能，拥有一体化水滴型座舱，十字大灯兼具导流功能，光环尾灯集成尾部风道半透磁旋轮骨架、主动尾流控制系统。 xiaomi v g t 的 诞生是中国设计自信的宣言，获得了与全球顶尖品牌共同定义未来汽车的资格。 道奇托姆 huxvgt 该车的设计核心是战斗机逻辑下放陆地，彻底打破汽车工程的固有规则。功率超过两千五百马力，转弯时的重力加速度堪比喷气式战斗机。拥有炸裂式主动套件，加速瞬间同步炸开，动态调整车辆重心与下压力， 实现贴地飞行效果。驾驶员必须穿着类似战斗机飞行员的充气压缩服，以防止血液流失导致昏迷。它是整个 vgt 项目中性能最极致、技术最颠覆、知名度最高的标杆作品，被称为 vgt 计划的终极怪兽。而 cds benz amg vgt 这辆车标志着 vgt 项目的开启。该车的设计核心是经典传承与未来前瞻的极致平衡。 经典 g t 黄金比例一体化空气动力学设计，原计划量产五台，但最终仅诞生一台，成为绝版车型，开创了 v g t 项目先河，是整个计划中影响力最广、行业认可度最高的车型之一。

小米的 v g t 发布了，大家都知道它很酷很帅，但是你们知道它意味着什么吗？首先你们要知道， 它不是一辆拿来卖的车，而是一张梦想通行证。 v g t 的 全称是威森 grand turbo， 它不是小米汽车自己创造的概念，而是一个全球顶级的超跑计划，全球最牛的赛车游戏 gt 赛车想必大家都知道， 而这项计划正是这个游戏的制作人三田一点所发起的，他只邀请全球顶级的车企，比如奔驰、兰博基尼、法拉利、布加迪等， 他的目的其实是为了让这些车企放开成本，放开规则，去创造一辆最理想、最疯狂以及最未来的梦想超跑。这就相当于汽车界的奥斯卡，特邀嘉宾 能进去本身就是一个身份的认可。重点来了，小米是第一个加入这个计划的中国品牌， 以前这里面都是一些国外的超级大牌，而现在中国人第一次站在了这个全球顶级舞台上，它代表的不仅仅是一辆车，而是来自中国的车企，已经被世界顶级的圈子认可的 他，虽然不量产，他也不卖，但他是小米技术的天花板展示，他告诉全世界中国人也能设计出顶级超跑，他的技术设计、空气动力学都会逐渐下放到我们普通人能买到的汽车上。 小米 v g t 就是 中国汽车第一次走进了全球超跑的梦想殿堂，它是一张名片，证明我们中国的车企终于站了起来。我知道一定有很多小黑子不愿意承认，但是你们的反驳只会在小米一次次被世界舞台的认可中变成可笑的回声。

最近大家应该看到不少小米 v g t 概念超跑的消息和视频了，夸张的宽体半透的磁悬轮毂确实非常帅，但这儿必须给大家交个实底，这确实只是一台概念车，官方已经确认不会量产。既然不卖，那它造出来的核心意义是什么了？ 这就不得不提它名字里的 v g t 了。 v g t 的 全称是 wishongrimsome， 是 索尼 g t 赛车发起的一个全球企划，简单说就是让全球最流的车企抛开一切法律和成本限制， 去设计一台属于未来的终极跑车。以前这桌上坐的都是法拉利、保时捷，而小米是这个项目二十八年历史上第一个上桌的中国品牌，它的意义是中国汽车文化正式杀入了全球顶尖的赛车殿堂。那很多人可能还不清楚小米这次参加的巴塞罗那 mwc 是 什么， 他的全称翻译过来是世界移动通信大会，听名字就知道，这原本是个卖手机搞基站的展会，那小米一个造手机的怎么跑到通讯展上发跑车了？感觉是不是有点尴尬？这里就体现了小米的野心了， 过去小米在海外的标签是智能手机，但这一次小米要在全球媒体面前展示人车加全身态，把一台代表着极致空气动力学的跑车放在 c 位，这就是在向全世界秀肌肉。小米已经是一个能把出行穿戴和智能家居彻底打通的超级巨头， 对于小米汽车未来走向全球是一次完美的提前铺路。概念车是用来秀肌肉的，那我作为小米预期的车主和小米智能家居的深度用户，还是希望小米可以在人车加全生态的联动上打造更多经验的体验。我是教你享受科技生活的王小唐，我们下期见。

二零二六概念王炸震撼首发，中国的 v g t 居然被小米直接搞出来了！别觉得这只是一款普通概念车，含金量直接拉满好吗？这可是中国首款 v g t， 中国 v g t 零的突破！更绝的是，这次合作是日本顶尖游戏制作人，同时也是 g t。 创始人山内一边主动联系的 v g t， 全球最真实的模拟驾驶平台之一和汽车媒体 gruntrysmo 专门打造的未来概念超跑。小米这辆 v g t 在 空气动力学和设计领域这块狠狠发力，这也说明小米汽车的设计和技术实力已经被全球专业层面认可了，可不是随便玩玩的。更重要的是，这波手法不只是小米自己的高光， 更是中国设计的逆袭！再也不是以前低价山寨子标签，现在中国车企也能做出被全球追捧的概念超跑！这个外观比网友的 ai 升程图都帅，感觉就是一辆来自未来的科幻跑车，为后续车型狠狠铺路，这份底气真的太顶了！ 海外反响直接炸了！从速七到 v g t， 小 米在海外的口碑一路开挂，这波文化输出真的引满了十年前，中国产品是低价和山寨的标签。十年后，小米 vs g t 被全球玩家追捧，中国设计终于真正站起来了！