大家好,今天给大家带来模拟农场二零的第七期,今天这一期主要讲的是新手任务,简单做个新手任务,第一步叫我们如何割麦子,先点击操作键, 然后调动右慢, 然后 继续试用一任假尸,很方便。噪音夜宵 好了,第一步依旧完成,下一步我们开始 同样操作,全天级操作,在天气又慢。更好的 第三步我们如何耕种,先切换到火种集,倒车即可挂上火种集,选择中子类性,然后先提左侧 超了获得万众才能下一个 开到收割机旁边自动装田, 还些原理,没事让我们慢慢开, 等买辆有钱了一定要换个跑了快了, 好桌子到地方了,自动泄亮。 新手教程这就做完了,下一期就正式开启我们的农场之路,大家给我点个关注,咱们下期见!
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好,我是王健林。所有的马力机调校是怎么调校?它能带来什么?所以说我们今天就给大家来聊一下这个马力机是什么东西? 所有的马力机,这个马力机只是我们一个测试平台,然后我们可以在这个马力机上去模拟各种工况,然后我们在现实生活中可能达不到的速度,达不到的工况, 然后我们可以在这台马自达去模拟啊,模拟完了之后,我们通过我们的一些数据分析,然后来判断发动机它的燃烧是否正确,是不是在正确的时间内 喷正确的油,然后发动机能不能更好的去运行,能不能爆发出它最大的马力需求进行相关数据,所以马力机它只是一个平台,然后我们在这个平台上,我们利用我们的各种软件去收集他运行的 log 数据来进行去分析。 呃,很多人就是好奇,就是没有马力机能不能在哈雷上,可能是做二阶段和三阶段甚至四阶段,嗯,说实话,没有马力机的话, 我们不太建议再做二阶段和三阶段、四阶段,这是为什么呢?因为我们在所谓的二阶段、三阶段和四阶段的以上这个三个阶段,然后我们其实是改变了发动机的应节声,然后我们就会改变了发动机一些进气量啊,排气量啊,甚至它的 干净啊,他的排量啊,我们都有一番的改变,不同的除了牛,他有不同的进气量,排气量,他们的角度,打开气门的时间的角度都不一样,所以说当这个东西国外可能有罐头有写好的数据,对,那就可能让你的车子能运行,大概,呃, 只能说及格吧,车子能运行,但是需要我们更精细的调整,就是需要在马力机上去调整,呃,因为我们可以精确到不同的转速,然后他什么时候点火,他什么时候喷油,然后我们可以实时的去 得到这些数据反馈,比如说可能大家会比较切,呃,就涉及到另外一个问题,就是大家说刷电脑的事情,刷电脑是干嘛?因为在马力机上一定会涉及到刷电脑, 刷电脑的作用就是我们在这台发动机正确健康的运行,就是讲白了,最直接给大家就是说啊, 我在什么时间点火,在什么时间喷油,喷多少油,点火怎么点,这个就是我们调电脑意义可能一些,还有其他的一些相关因素,有可能我就后面再会给大家讲,我们通过这个马力机,通过软件通 数据分析,然后让发动机能够健康运行操作,他不会发生故障,也不会让你发动机温度过高啊,你的缸压过高啊,发生爆震啊这类的问题产生。所以我们就在这个平台进行测试,没有这个平台做一阶段我觉得还勉强可以做,可能通过大家路试啊,或者一些 东西都可以做,因为我们绝大部分车子还是在道路上去行驶,很多功课是实现不了的,所以说我们做一阶段的时候呢,可能有马力机最好上马力机,在马力上去分析更准确。如果说没有马力机,那我们做一阶段就可能更多的是凭我们的经验 和调电脑的经验,然后以及车主的反馈,我们来不断的去修改,这样能让数据能够达到车主的要求,或者是适合车 的行风格,但是呢一家这样的数据没有那么准确,但是可以适配日常的骑行,但是如果你希望你的车子更好更健康的运行,那我们是建议在马力机上去测试,分析这些数据,我们才能能够更准确,更好的让发动机运行,所以这个是马力机的一个 比较重要性的作用。然后其实更重要的是我们去调调电脑里面的数据,在这个马丁这样去测出来的数据,我们怎么去分析,怎么去调整,重新再写入 ecu 之中,然后让 ecu 我 们再在马丁这样再去测试,然后大家就可以看,我今天调了一台另外一张图给大家看一下, 这台是一台哈雷的幺三幺,呃,一个发动机的一个表现,我们讲的这个表现配合原厂的一些,就是原厂套件,就是呼啸音出来的幺三幺套件,然后出来的数据在我们经过在马力机上调整,大家会看到他的整个一个马力机曲线还是比较很顺滑的,然后 他的马力曲线爬升也很平顺,而引擎一直在处于保持上升的状态,然后能够持续到五千多转, 因为我听到也有可能他的突然也就用完了。所以说我们这个数据调校为什么能调的那么准确?就是因为我们有马力机,我们在这个平台上我们可以收集到很多比较丰富的数据,然后进行数据分析,慢慢的一步一步来调整到这样的状态,让车子更加的平整健康的运行 好。还有很多车主就是喜欢,就是说我要看一个最大马力啊,追求最大峰值啊,其实也是可以,但是呢我们作为我们调 ecu 来说啊,不太去追求最大的素质,因为为什么?因为我们追求的是让这台车怎么好骑,怎么骑着舒服,然后我想要有动力的时候,他能给出我 动力,在巡航的时候他能有足够的经济燃油性,然后这样的一个让整个车子能够健康运行的状态,然后并且在该爆发扭矩的时候爆发,该爆发马力的时候去爆发,这个东西就是我们说实话是我们调电脑的一个 一个准则吧,但是就是你希望我可以做出最大马力,我也能做,但他的曲线就未必好看,然后我也可以去做到,然后去做他的平顺,就是我们会根据车主的要求,然后在马力机上去做不同的数据分析,然后得到不同的结果。 我们现在不仅仅是做哈雷、英迪安、宝马凯旋这些动力升级,我们后面还有把精益的动力升级都会做进去。所以说我们在测试不断的车型,现在目前来说对于我们来说做的比较多的就是哈雷和英迪安。 而哈雷我们可以做一阶段二阶段、三阶段、四阶段,然后英迪安可以做一阶段二阶段,然后宝马我们是目前做一阶段的调校,直接调校凯旋的一阶段调校。