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二零二五年五月,轻羽发布了小英 s f s, 年底又发布了小英 pro, 前者定位是超级精细,后者则是强力精细。两颗轮子虽然拥有相同的框架,但个性可以说是截然不同。 s f s 拥有极致的小耳抛投能力,但问题就在于它有点过于极致了, 为此牺牲了一定的抛投稳定性和耳中的上限,所以我说它并不适合我们普通的钓友,对 s f s 感兴趣的朋友可以去我主页看看,有详细的测评。 反观小樱 pro, 看似相同的刹车结构下,却有着截然不同的调教,可以说是展现了极致的稳定性。那么今天我们就从变化最大的刹车性能开始聊起吧。那么为了测试小樱 pro 的 抛头性能,我们准备了各种不同类型的,这里面有小风阻好抛头的,也有大风阻难抛的。重量从三点五克到二十多克不等。 官方宣传,小樱 pro 从三点五克到三十克,一个档位全部打穿,但我觉得以他这个限容量来说,二十多克以上的耳其实使用的场景并不是特别多啊,这句话更多应该是在修肌肉。 那么话不多说,我们直接开测,先来泡一个 vip, 这种小风阻的自然是不在话下,使用最低档位 n, 六档就能泡,那么想要稳定一点的话就用 n 档, 现在上升一点难度用米诺,米诺应该是婴儿里面通速比较大,比较难抛的一类油,我们来看一下他的表现。这里使用的是 n 档和六档之间的档位啊,给不清楚这个轮子的朋友再说一下,这个轮子最低档位是 n 六档, 最高档位是二十四档,其实一共应该是三十个档位,这个 n 档和六档之间档位差不多,相当于是传统以上的九档吧,最后再上升一点,用复合亮片,这个轮廓比较大,还有胶群,风阻是非常大的。看一下小樱 pro 的 表现如何? 这里同样是使用 n 档和六档之间的档位啊,大家可以看到这个出线还是相当的平稳,如果是追求距离的话,或者是没有风的天气,还是可以适当降低档位。 看完测试,相信大家对小新 pro 的 抛投稳定性也有一定的了解了,那朋友们可能会担心,这么稳定抛投的时候一定拖拽感很强吧,抛投距离一定不太理想吧?那我们也来测试看看。在测试之前,我想先插个题外话,聊聊拖拽感这个话题。 这方面我觉得我还是有点发言权的,因为公认拖拽感很强的 s s l 我 用了很长的时间,所谓拖拽感也就是最低刹车力不够低嘛。关于拖拽感,我觉得还是要辨真的来看,它不一定是个缺点。首先拖拽感并不一定会对抛头距离产生影响,主要看你抛什么样的。 抛小风阻的时候可能有一点影响,并且影响不会太大,可能也就差个一到两米,那么在抛大风阻的时候,比如系个这种带胶圈的,那抛头距离就不会有明显差距了,而且还能更稳定。总之我觉得对于炉料来说,用一点点抛头距离换更多的稳定性,怎么看都是划算的。 ok, 让我们回到正题,来看看小英 pro 的 pro 的 距离表现,给他找来的对手是 r 的 dc, 两者的容限量差不多,定位基本相同。两个轮子我都上了七十五米一点二号 p e 线,抛的是一点八克,前头勾搭配三寸的 t 尾 刹车,我都是在保证稳定的情况下用我能驾驭的最低档位。大家以这个仰泵为参考吧,因为当天有一点风,这个飞机飞的不是特别稳啊,可能有一定的晃动,然后等会我会把这个跑的距离给飙出来 啊,两个轮子我都是选举我抛的最远的一杆啊,可以看到这个差距基本上是在一米以内吧,阿德 dc 稍微远了一点点,但是因为飞机的电量有限,也没有办法一直去进行测试,所以这个结果大家就参考一下吧。我认为两者基本上是在同一个水平, 在这个环境上,我觉得小樱 pro 的 表现可能不是最好的,但至少也不是拖后腿的。那么小樱 pro 有 没有拖拽感呢?如果你定阿尔法 air 或者他们自家的 s f s 是 没有拖拽感的话,那我觉得小樱 pro 应该算是有一点点拖拽感。 那么接下来我们就来看看他这一点点脱热感对于小二启动性能到底有没有影响,还是通过当炮的方式来测试好。现在是五克的这个练习座啊,来试一下当炮是最低的那个刹车档位, 五克自然是没有太大问题好,现在来测试这个三点五克的练习座,当炮 距离相对于五克来说还是呃缩短了不少。三点五克的这个坠问题也不大好。现在是二点五克的练习坠啊,然后来看一下他表现怎么样啊,我预计的话可能是有点困难了。 嗯,可以看到现在这个二点五克的情况下,嗯,启动就是有。 其实我觉得以它的线被重量来看,理论上还能拥有更好的小耳性能,但可能是因为刹车不能完全退出吧。实际的耳中下线差不多就是三点五克,算是一点小遗憾吧,不过我觉得影响不大,三点五克以下的还是交给 s f s 或者干脆用直柄吧。 最后咱们来聊聊这个轮子的做工和摇轮质感。做工这块,我觉得这个轮子就是头的顶级,算上进口轮也是顶级,摇轮质感也是顶级,水平对比半年前的 s f s 提升也是相当的明显。不夸张的说,我觉得小樱 pro 基本上有安踏类似的水平,摇起来就是刀切黄油般的丝滑。 另外这个轮子抛的过程中异常的安静,你几乎感觉不到线杯在旋转,说明他无论是齿轮、线杯还有轴承框架的加工精度都非常高,他这个升级之后的泰山稳定框架和齿轮还是有点东西的。 那这个轮子就没有什么明显的缺点了吗?咱也不能报喜不报忧不是。先说一下我遇到最明显的一个缺点吧,就是它的排线会出现一边高一边低的情况,而且是一会左边高一会右边高,那其他轮子的话也会偶尔出现这种状况,但它出现的频率就比较高,就有点彼此强迫症。 小云, s f s 上排线做的不是挺好的吗?怎么时隔半年还退步了?还有一点我不知道能不能算缺点,就是他这个小框架配上这个超大的摇臂有点不太协调, 虽然他的框架和线杯整体强度足够,线杯也支持全碳,但是这个小小的框架总是给我一种信心不足的感觉,当然这主要是我的心理作用啊。 其他方面在使用过程中暂时没有发现特别明显的缺点,大家在使用过程中遇到过什么问题可以发在评论区,我们一起讨论一下。 ok, 本期节目就是这样,关注打规范,上鱼没挑战,拜拜。

青鱼小英 pro 该产品定位是强力精细钓,兼顾小饵抛头与中大鱼控鱼力,更适合鲈鱼、鳜鱼等目标鱼的高强度作钓。搭载三十毫米线杯 f s 自适应磁力刹车,最大刹车力五千克,微晶镁合金框架,自重约一百二十七克。搭配泰山稳定系统二点零 九十毫米加长碳纤维摇臂加 e v a 金属握玩,哑光黑撒点漆面防滑线杯,轴承新增指阵圈,抛头更安静稳定。现青鱼小樱 pro 小 樱 s f s 已到货,欢迎到店选购!

新手上水一轮上线的快速方法,准备了一个杆子,准备了一个轮子,快速安装在杆子上面。把侧盖打开,被线中拿下来,拿了一盘 主线,根据你喜欢的粗细而选择主线从前面的头穿过来,用手把线掏过去,用, 绕到手指四圈,再又绕过两圈,现在是一个大圈一个小圈, 用多余的这个线头绕过他这个小圈的部分,绕到四圈,轻轻一拉,现在单独一个小圈,现在剩一个小圈,轻轻的放在这个线周的中线,轻轻的转即可。 多余的线头绞掉,把多余的线头直接剪掉,用手指绕一线一圈放在线杯上, 再绕一圈放在线杯上,预防它脱落。把主线抻直线杯放在轮子上面,盖好车盖即可完成。用毛巾压住你的主线上, 主线呢要抻直缠线呢,比较均匀,可以点击收藏。

水滴轮老炒粉是刹车没调对,还是手法有问题?很大可能问题从你上线那一刻就埋下了,毕竟这样松垮的线缠在线杯上,一抛头,你 不炸谁炸?今天就教你一套保姆级上线教程,从源头杜绝炒粉。第一步,把水滴轮牢牢的固定在轮座上,打开侧盖,取出线杯,将鱼线从大挡环穿过,最后穿过水滴轮的导线规。第二步, 打一个可靠的线结,将鱼线先在四指上绕一大圈,再用两指绕一圈,用另一只手勾住线圈,将线头穿过小圈,四到五次后, 四指往外拉,收紧多余线头直接剪掉,这样一个可活动的上线结就完成了。最后一步,将打好的线圈套在线杯上,绕四五圈后拉紧主线, 湿毛巾紧紧包住线跟杆,然后摇轮收线。注意,一定要全程保持主线绷紧,这样上线才更紧实。搞定点赞收藏,下次上线直接抄作业!


首先准备一个上线器,这样上的线紧密一些。打开侧盖, 取下线杯, 第一线头先穿过第一个导环, 第二穿过出线孔, 从侧盖穿出来。 线绕四指一圈,再绕两指一圈,得到一个大圈,一个小圈,线头绕小圈里三到四圈, 最后拉大圈,收小圈, 勒紧剪刀,剪掉多余的线头,打火机去头,得到一个大线圈。大线圈套四指,环绕三到四圈, 取下线圈,把线圈套在线杯上, 用力收紧, 稍微捋一捋,把线杯装进去, 侧盖盖上拧紧, 把轮子装到杆子上,直接上线即可。