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大家好,今天带大家看一台十一万七千公里的雪佛兰赛欧。这个奇葩故战是天天有啊,雪佛兰赛欧是少不了。 看看啊,这个车子,这个三跳灯一直在闪,关他也是在闪, 看,他也是在闪,只要在行驶过程中,他就一直在闪,现在我们给他秒杀掉。 好,已经完美解决三条灯开,那就开 上吊灯,关掉就关掉,小问题啊,一分钱 都不花,什么配件都不换,直接给车主解决问题,一分钱都不收啊,通知车主出院修车养车啊,就来找我,就找车子上。

赛欧一点三启停版,车主反映正在行驶过程中,嘚的一下,哈哈哈,动力好像不管用了。同时仪表 a 别子故障灯点亮,车主说这个故障反反复复好长时间了,年前服务站检查过,说 a 别的泵坏了,也有人告诉他动力转向坏了, 通过同行推荐过来。老规矩,先点赞后观看,既然嘚的一下出现了,那我必须 bu 的一下啊啊!首先解码器读取故障, 全车无故障码进 a 别的系统读取数据流,可以看到防 boss 制动系统失效进行录视, 读取轮速传感器数据流没有发现问题,无意中发现静态时踩刹车,左后轮 a 别的信号为每小时一百二八千米,为了防止传感器损坏 或者检测头过脏导致信号漂移,举升车辆。检查各个轮速传感器,发现转动左后路的时候左前轮数据流有变化, 转动右后轮的时候右前轮数据有变化,感觉数据流前后方向反了。那么通过刚才左后轮踩刹车的数据流一百二十八的数据流来看,应该是左前轮速传感器出了问题,测量左前轮 abs 传感器,发现组织无穷大,这个新的传感器组织为 九百八十六欧姆。装车测试 abc 灯熄灭,再次读取数据流。第二项已经显示正常,但是在踩刹车的时候,左后轮依旧显示每小时一百二十八千米, 这样的设计不知道处于什么目的,我是搞不懂。现在动力转向恢复正常,把此案例分享给大家。好了,感谢观看!

方向机哈?嗯,我已经给修好了哈,就是调调间隙。嗯,我跟大家说一点吧,这个方向机调间隙的时候哈,外尺调一定不要抹黄油哈,一定要调好间隙再去抹黄油,而且调间隙时候一定要 打雷,多打多打几圈,慢慢的调,这个东西调紧了发皱,调松了,方向太和之前我建议做个记号啊,大家看一下啊,正好多了两个词吧,安排没有声音了啊。

一五年的雪佛兰赛欧,来看看什么问题? 客户反映发型总看看大饭店就跟没煮的一样,一个吃的,而且 abs 灯亮。 拿电脑来看看什么故障,自动系统故障码为右前龙速传感器动力转向系统模块,故障码为从 自动模块收到的数据无效。那么可以断定这辆车发现失效是由于 abs 油铅浓度传感器引起的。举起来看看, 这个就是 abs 龙速传感器,换一个这问题就可以解决,来,他就装在这个地方。

一四年的雪佛兰新赛欧一点二排量,这车成问题呢,总是烧这个闪光继电器, 开关也换了。不管你经我们检查发现这左后门轮胎石板下板线路短路,就是这里有明显有烧石的痕迹。