3月买小牛风速还送会员吗

前两天预测说四月份有很多新车要上市啊，但现在三月份还没过呢，有很多小伙伴就沉不住气了啊，说手里面没车，想换辆车来过渡，那如果是过渡车的话呢，我还是非常推荐这种啊便宜的小车，作为过渡车型， 尤其是这台小风速，我是非常推荐的，最近我也一直用它来跑外卖，今天就给大家来做一个总结吧，虽然它的名字叫小风速，其实这台车它并不小啊，只是给大家的错觉而已。你看到它的坐垫非常的长，可以说是风速系列最长的坐垫了， 你带人的话他一点都不觉得拥挤，而且踏板也不短，还有一个斜踏板，坐上去的话还是非常舒展的啊。 然后电机呢，它也是看着小，一千五百瓦的，之前我们也测过它动力其实不弱，装上锂电零到五十的加速呢，六秒多可以说，毕竟三千瓦的水平了，极速也可以到七十 啊，即便你装了千兆电池，它的极速也可以有六十五以上，而且它非常的灵活，这几天送外卖，在车流中穿梭，可以说游刃有余。再来看一下智能化小啊，便宜就给他阉割了。这个四点三英寸的 全彩液晶仪表，该有的功能也都有了，魔术轮的操作跟以前也是一样的长，按呼出二级菜单去调节一些功能 也是非常方便的。还有这台车的灯光效果在小牛车里面也是数一数二的，感兴趣的小伙伴也可以翻看一下之前灯光效果的视频，可以说这台车在三千档价位里面是非常全能的一台小车了。现在空车三七九九的价格，如果你手里面刚好有一块电池的话，这台车 作为一个过渡车型是非常合适的，如果你后期不想用了，卖二手的话，他也折不了多少钱，如果不卖的话，给家里人用，他也不会因为坐姿太高或者动力太猛啊，家里人驾驭不住 啊。本期关于选车思路以及这台 f s 小 风速的总结就给大家分享这么多啊，有什么问题评论区留言，我们下期再见，拜拜！

真没想到小牛又出了一个 f s 风速，那外观看像瘦身版的 f x 风速，配色方面的话更年轻活力。裸车三千多价位，细节质感感觉还不错，那像前后碟刹， t f t 彩屏都配齐， 车头两侧还有风道设计，有点意思啊。这次大灯有做了一些升级，之前我不是一直吐槽小牛，蜡烛灯终于有改善，那远光也是很亮，还有之前我吐槽 f x 牌照位置的这个转向灯也上移了，这样看着会比较协调一点。 那小牛还是非常听劝的，那虽然说瘦身的一圈踏板空间还是很大的，也是有斜脚踏设计，它是有做这种内凹的， 但是个人感觉还是比较窄，那如果穿比较宽的鞋就没办法贴合，那如果穿板鞋啊或者帆布鞋是会比较贴合。这次 f s 的 坐桶空间也是非常大， 开合角度也很大，是可以放下小一点的四分之三，亏我这个 xl 的 可能会卡到那七零三角，我给大家展示一下。座高还是很友好的，不是很挑人，矮个子的话也可以轻松的驾驭。那高个子的话其实踏板的腿部空间也是非常充足的，总体来说是根本不挑人的。 那骑行感受我也是简单分享一下，其实操控是比较灵活，我骑是表显最高五十五的级数，那提速感觉在同价位算是第一梯队的，舒适性中规中矩，比较推荐是城市通行代步。 最后总结一下， f s 风速三千多入门的售价比较年轻有活力的外形，整体做工细节也是不错的，还有不错的动力，我觉得非常适合那些预算不足的年轻人。

终于是迎来了二零二六年第一个买车的旺季，就是我们的三月，不管在我这里，新国标啊， mt k 万一号，还是说你想要的电摩风速 f x n x 哎， f s， 不好意思兄弟们，昨天这一台已经卖完了啊， 所以说，凡是现在你找我安排，想领取下任意一款新老国标，以及说我们的电摩产品，我都能给你立减两百万的福利。那么啊，趁现在风速还有现货，你想要的款式颜色我们都还齐全， 那么抓紧时间来找我安排啊，不然呢，到时候大哥你想要的幻影紫啊，以及说我们 n 叉风速月马红中热门配色，到时候没有了，你可就后悔了。

好，今天带大家看一下小牛风速家族的新成员，这款 f s 小 风速，他的空车价格定在了三千档啊，算是入门版的第一款性能小钢炮，可以说入门尽满配，下面给大家过一下它的基础配置。好，下面我们一起来看一下这款车啊。他前面有一个巨大的挡风罩，是个透明的，下面一个会发光的牛标， 在前面板的左右两侧有两个风道，它这个是镂空的，这个设计还第一次见呢。和 f 叉同款的 led 日间行车灯，它的大灯是五颗小透镜组成的，它的点亮效果特别的好，回头给大家看一下它的灯光效果， 再往下三十一芯的前减震，十二寸的轮子，八零九零杠幺二的轮胎，二百二十毫米的碟盘，对置钢的卡钳。 再来看一下侧面啊，它的侧面看起来是非常小巧的，像 f 叉的缩小版，不过它比 f 叉改进了很多，像众望所归的斜踏板，这个踏板的角度特别的好，踩着十分的舒服。 还有一个比较长的平踏啊，这个平踏下面的电视仓也是非常大的，装个一百二十安以上的锂电是没啥问题的。座筒的机械开关挪到了座椅下方，再往下带感应的边撑，后面和 n 叉同款的折叠后脚踏， 再往后啊，它的后减震和车身的拉花做了撞色的处理，但是它是不可调的，后面电机十寸的额定一千五百瓦，峰值功率和极速则根据电池的大小而定，后轮胎是三点零杠十的。 再来看一下它的尾部啊，它的尾部和 f 叉的造型差不多，但是它的尾灯改进了，它的两个转向灯挪到了上面，这样以后你要改动后轮的话，这个转向灯就不会成为你的阻碍了，这也是众望所归，小牛还是听劝的啊， 手把按键部分还是小牛风速器一贯的风格，四点三英寸的仪表搭配这个魔术轮，该有的功能也都有了。 再往下一个挂钩，它是双储物盒的设计啊，左侧的储物盒是整车的充电口，右侧的储物盒呢是手机的 usb 充电口，他这个 a 口和 c 口都有啊 啊，这个给个好评，他这个坐垫十分有意思啊，他坐垫是比较长的，你别看车小，坐垫还是非常长的，而且坐上去十分的柔软 啊，即便你是带人的话，后面不装靠背，后面这个人也有足够的乘坐安全感。下面再来看一下他的坐桶空间，他的坐桶是二十七升的啊，整体来讲还可以，不算小，放一个大的半盔，下面还可以放充电器以及其他的一些小零碎啊，整体来讲是够用的。在坐桶后面这个地方是电子龙头锁的机械拉线啊， 他是挪到这里了，体验了这几天这台车的综合表现还是十分不错的，而且他三千多的空车价格，给那些预算不太多的外卖小哥，还有一些年轻的小车友又多了一种选择，接下来我也会对这台车进行全方位的测试，有感兴趣的小伙伴记得一键三连哦！好，今天就这样，我们下期再见，拜拜！

哈喽，兄弟们，送外卖选什么车？今天给大家推荐的是小牛 f 叉风速版，然后这个客户呢，掉了一整套的后杠啊，带这个尾架，凯威格的平衡杆，凯威格的手机架，九号的雨伞架，他还把这个大灯也换掉了，他也是没等 啊，就直接一分钟都不想等，就要把这个大灯给换掉。石蓝的大灯啊，这个车的优势，原装三千瓦的电机换电七十五到八十，随便跑，电池上也大，换大单体的话能装一个两百万的大单体，整车就这个样子，送外卖现在就是神车。

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那小牛最新的三台风速都在这了，那三台车怎么选呢？如果你是喜欢 n c 的 外观的话，那就选 n 叉风速， 如果喜欢机甲风速呢，那就这两来选，中间是 f s 风速，这台是 f f 叉风速，那这两台车有什么区别呢？ f s 风速呢，可以是 f 叉风速的小迷你， f s 风速搭载是一千五百瓦的电机，适合适合，预算有限啊，小个子人骑。 那隔壁这台 f 叉风速呢，同样也是性价比拉满，电机功率呢是三千瓦。所以这两台车呢，我其实更推荐这一台啊， 这一台轮胎更大，也更安全。 n 叉风速和 f 叉风速又有什么区别呢？首先他们的配置是大差不差的，但是 n 叉的坐桶稍微会比 f 叉坐桶要稍微大一丢丢。 然后还有个很重要的点呢，就是 n 叉的车架是比 f 叉要加厚的。其实这两台车其实整体骑起来我觉得是没有什么区别的，可能 n 叉会车头稍微重一点， 那这三台车其实大家应该都有判断了。最后给大家看一下屁股的位置啊，三台车的屁股是这种 u 字形的设计啊。这两台车的话， fs 跟 f 叉呢，是真的很相似的，但是有一个不同的点呢，就他们的双闪， f 叉风速的双闪是在这个下面小有电动，这里 s 的 双闪就在尾灯这一块啊。那三台车呢，其实选呢还是很容易的啊，如果你不缺钱的话，我是推荐这一台 这两台选，如果缺钱，那就中间这台个子小，也选中间这台。那三台车，这三台车哪台最好骑呢？其实按照我来说啊，这台 f s 风速最小巧，操纵会更加灵活。这两台车呢，其实骑行质感都大差不差，但是 可能 n 叉风速的车头会比较重一点，所以这个转向起来不那么灵活那，哎，跟他的这个 f 叉风速半斤八两吧，两台车差不多，但是如果你就是要小巧的，个子比较矮的，那选这一台车。

家人们紧急通知，小牛金湖店要搞大事情啦！三月四号蹲好我的直播间，晚上七点钟你将会享受货补券、 领券下单，还能再减再降，平时没有的力度，这一次直接给你们安排上，三月四号蹲好我的直播间，不见不散！你现在刷到的视频赶紧点关注吧！

赛中山最新一批风速系列 f s、 f 叉、 n 叉终于到货了，你想要的款式、颜色非常齐全，那么今天晚上我给大哥们准备了五张两百无门槛优惠券，买下他们立减两百！们，来直播间里找我拿下它！

小妞， f s 风速值不值得买？推不推荐？这是最近很多粉丝一直在问我的问题。好，先说结论啊，这台车我挺推荐的，它的性价比很高。先说价格，带七二二三千三，电池 四三九九，抖音直播间价格全国统一价，不加服务费，如果不要电池的话，三千八九，不分地区的话可能更便宜，我也不知道各个地区的价格，所以说这个你们自己去衡量一下，咱就以三千八为例吧，空车三千八这个价格，后轮电机一千五百瓦， 如果你用七十二的锂电的话，放这电流大一点，弹射最快能到七十八，那平常的速度开到 m 档就是大型模式的话 大概在七十左右，从价格来说性价比挺高的。然后再就是配置了，我现在骑的这个是 f 叉风速，它的设计和 f 叉风速差不多，只不过它比 f 叉风速多了一个斜脚踏，后轮是 十寸的电机，然后他的整车尺寸以及轴距的话比 f 八风速要短一点，更小一点，然后他的座高的话要矮一点，你看他宣传的就是一米五五左右都可以双脚撑地，这个车比较适合啊，身高稍矮一些的人，或者是说女孩骑这个车，再加上他前面这个小小的斜脚踏，骑起来的话可能说骑行三脚要比这个 f 八风速 更舒服一点。然后呢，无论是 f 叉风速， n 叉风速还是 s 五 s 风速，他们三个全彩仪表都是四点几，忘了四点多英寸的。然后 f s 风速这台车呢，如果说你感觉它的原厂动力不够的情况下，那你就直接升级个控制器就行了，别的东西不用动， 小牛的电机做的还是很到位的，但是我觉得弹射达到七十八这个速度来说的话，对于大部分人已经够用了。然后呢，就是说到它的电池舱， f s 风速这台车，它的电池舱要比 f 叉风速的电池舱小一些，但是它的电池舱尺寸和空间来说，依然比市面上大部分同价位的车电池舱要大，还有它的坐桶空间也很大， 跟 f 叉风速的坐桶空间差不多。然后就是这个大灯，这次啊，小牛没给你们上蜡烛灯，直接给你来了一个近光一万六 cd 的 大灯，这个灯真的很亮，如果说咱们日常送外卖来说，路况好一些的情况下，不换灯是没有问题的。外观来说， f s 风速和 f 叉风速长的差不太多， 但是它比 f 叉风速整体的话要小一圈， f s 有 f 叉和 n 叉都没有的优点，它的原厂切削电池可以用没有问题， 但是你用它原厂的铅酸电池啊，弹射跑不了七十八啊。如果说你想要弹射跑到七十八的话，你得换电池，它那个七二二三的电池肯定是不行的。然后给大家总结一下， 四千三百九十九带七二二三的铅酸电池，日常家用完全够用。如果说你不想要这个电池，你想松完盖又换电的情况下，那么你就不要它的电池正常足锂电就可以用了。如果说不喜欢 f s 风速，感觉它太小的话，我觉得 f s 风速也是个不错的选择吧，虽然我的后平差盖板让我拽坏了，但是看起来还是很协调， 蛮好看的对不对呐？尤其是我这个闭阴的灯呐，看起来是不是蛮好看的嘛？

在中山，三千七百九十九的 f s 风速版全面到货了，那么呢，现在整台车子给到你拼接的颜色，颜值有一说一，非常的 nice， 其次 首次给你增加了一个斜脚踏，长时间骑行更加的舒适。同时储物方面小牛也给你准备到位了，双置储物盒，你放两杯奶茶洒洒水。其实呢，魔术轮四点三寸经典彩屏，还可以选择加高的风挡 他。此次啊，座桶是在这里打开的，而且座桶空间也非常的大，放一顶全亏很简单， 整车落地装七二三五以上的电池的情况下，落地弹射模式，七十八的极速，一千五百瓦，额定的电机当然是可以通过魔法的。那么在中山要搞 f s 风速的评论区，给我扣个六六六，让我给你安排。