粉丝40.8万获赞184.6万

安全才是电动车最大的豪华,这句话的含金量还在提升。周日晚,一枚导弹落在了耶鲁撒冷街头一辆正在行驶的比亚迪阿特三旁,这个车就是国内比亚迪在售的圆 plus 车型, 车后方的道路上被炸出了一个深坑,可想而知是有多猛。庆幸的是,导弹没有直接击中车辆。现场医护人员报告,已救治一名被弹片造成中度伤害的男子,另外两人轻伤。画面中看到,比亚迪阿特三车辆主体几乎完好, abcd 柱无明显变形, 车窗玻璃碎裂,安全气囊和安全气帘已经打开,机盖和车门均可以开启,车头灯、尾灯、双闪灯都还在工作,并且没有发生冒烟、起火、燃烧。这样的监视程度妥妥坐稳了公路坎坷的称号。 也有网友调侃说,比亚迪的海外碰撞标准已经提升了,也印证了比亚迪这两年一直强调的,安全才是电动车最大的豪华。

比亚迪原 plus 硬扛导弹,这标题谁看谁不蒙啊。三月一号一辆比亚迪原 plus 海外市场叫 alt 三啊。在以色列耶鲁撒冷被一枚伊朗的导弹击中,应该是没有直接命中,但是现场视频呢?看距离爆炸中心非常近,就在巨大弹坑边缘, 虽然外观严重受损啊,冲击波和弹片这个距离直接击中车身,全是划痕啊,车窗玻璃也全碎了,但是 abc 柱居然都没炸,变形 乘员舱毛事没有,刀片电池也没起火没爆炸,双闪灯还在跳,仪表电路正常,车门正常开启,五个乘客一个中度受伤,俩轻伤,剩下俩说是仅仅受到了惊吓,也是导弹在你眼前炸了,你要说没受到惊吓, 美国队长都做不到。咱就是说你比亚迪十几万的车,你至于吗你,你这是按装甲车的标准造的吗?啊?龙式车身加一千五百兆帕高强度钢啊,刀片电池,导弹碰撞也不会起火, 碰上导弹这种极端场景也能保命,这个是多少分之一的几率?当然我觉得比亚迪肯定也没有测过这个场景,导弹不好搞吗? 所以这个比亚迪到底是啥的缩写? byd? build your defense 打造你的防御还是 be your daddy 啊?这才是中国制造的底气,不是吹出来的,是炸出来的, 实战才是最好的测试。咱就说美国总统那个防弹大轿的车,也就是能扛个火箭弹 扛导弹的,真没见过啊。我建议比亚迪加一个 slogan, 电动公路装甲车,导弹来了也不怕,真的是安全就是最大的豪华。

最近比亚迪元 plus 在 耶鲁撒冷硬扛炸弹的新闻也太炸了吧。车身没变形,电池没起火,这公路坦克的名号到底是真本事还是营销噱头?必须是真本事, 我当时看到新闻都惊了,近距离挨了炸弹,车窗全碎,气囊痰了,但核心结构没塌,车门能正常开,乘客就受了点轻伤,这要是换别的车,后果真不敢想。而且元 plus 可不是靠这一件事出圈,销量就受了点轻伤,这要是换别的车,后果真不是销冠专业户。 第一代上市三年就卖了一百万辆,既是 a 级纯电冠军,又是 a 级 suv 冠军,还出口到一百一十六个国家,相当于全球都在买。 第二代刚上就拿了三月 a 级纯电 suv 销冠能在全球市场站稳脚,安全绝对是底气。那十万级的车真能做到坦克级安全?它的车身到底有啥门道?拆车视频一扒就知道比亚迪是真下本钱了。 前防撞梁是高强度钢,长一点四米,覆盖车宽百分之七十五,小角度碰撞时还能通过稍特杠梁多层传递,这在同价位里基本见不到。车门防撞梁粗到十二到十三厘米,比我手机还宽,内门板还铺了厚隔音棉,安全和静密性一起抓。 后身用全框焊接加斜梁形成三角结构,钢性直接拉满侧气帘,从方向盘盖到地柱,就像给乘客裹了层安全被。除了安全,家用车最看重的舒适和实用。它能打吗?完全能打。 先说说核心部件,宽裕热泵、空调,零下三十摄氏度到六十摄氏度都能用,北方冬天不慌,南方夏天也顶得住。 后旋是异形四连杆,十万级小车里少见的好配置,开起来稳得很,过减速带不颠。内饰更懂家用,换挡改成怀挡,空处的地方装了五十瓦无线快充杯托,居然还有个真冰箱, 软包面积大,储物空间挖的特别细,放奶瓶零食、充电器都有地方。空间怎么样?我家四口人怕坐不下。放心,我一百七十厘米坐后排,西部两拳,头部一拳,全景天窗还带遮阳帘,不会觉得压抑, 一家人出门放婴儿车,行李箱也够用,家用妥妥的。现在年轻人买车都看智能,它的科技配置会不会落后,完全不落后,升级了 dlink 一 百智能座舱,十二英寸抬头显示,十五点六英寸中控屏,功能全得很,语音识别支持四音区,喊一声能连续下指令, 调空调,导航都不用动手,还能三 d 控车,点屏幕就能调座椅折后视镜特别直观,辅助驾驶更是新手福音。全系标配,天神之眼 c, 二十九个传感器,高速巡航、智能避障、自动泊车都能搞定,加塞车也能及时识别,新手开着也有底气。 这么看下来,它的卖点也太全面了。那你觉得谁最该买这款车?首先是注重安全的家庭用户,毕竟公路坦克的名号不是吹的,带娃出行放心。其次是新手司机辅助驾驶配置全,停车跑高速都省心, 还有经常短途通勤,看重实用性的朋友,无线快充冰箱大储物空间,日常用的太方便了。 关键是它在十万级纯电里把安全、舒适、智能空间全做到位了,性价比真的没对手。对了,不少观众都在问,二零二六款元 plus 作为即将上市的最新款,它又给消费者加了哪些王炸配置?这可是重点,二零二六款直接来了波,全面换新,堪称加量不加价的典范。 首先是驱动形式大升级,同级唯一后置后驱布局,两百三十千瓦电机加持零百加速,五点九秒过弯,车尾跟随性好,五点二米转弯半径窄,向会车侧方停车,比两厢车还灵活。 其次续航和补能直接告别焦虑,七十四点八八千瓦时,刀片电池做到 c l t c 六百五十千米续航,通勤两周不用充电,还上了八百伏高压平台,快充时喝杯咖啡就能补三四百公里。哇! 后置后驱长续航快充,高阶智驾全配齐,还是十万级价位,这简直是降维打击啊!一点不夸张,二零二六款元 plus 等于在公路坦克的安全底子上,又补上了性能、续航和智能的短板,真正做到了家用纯电一步到位。 不管是刚工作的年轻人,还是上有老下有小的家庭,选它都不踩坑。想要省心、安全、实用,还想兼顾性能和智能的朋友,可以重点看看即将上市的二零二六款比亚迪元 plus, 本期爆火,研究社就到这里,咱们下期再见!

今天趁着老原保养,瞧瞧新款二代元改进了啥?车头车位下半轮毂样式改动了点, 这是新款的原 plus, 哎,这座确实软了,比之前那个老款那个座舒服多,这马头也是分分开式的,这座软了,这坐上去的感觉都不一样。这一块无线充电, 这放手机,这放手机,原来那都是一个横的,特别挡手变成坏档了,坏档,这个屏幕也变大了,这个材质,这些材质也变好啊。 这仨这琴杆还得改,这个喇叭还是这么碍事。这个没坏,这个也没坏,但是这个这个按钮都坏了, 这个比原来的好使了,变成方形了,原来那个方向盘打滑, 嗯,两倍镜这些模式,然后这还有个放放一些卡包之类东西。 高配。这是冰箱,挺沉,原来是往那里边还有点空间 空间,后排空间还是这么大,但是座都乱了, 座都成这种座, 这个遮阳板,这一变变成这种了,原来是推拉,现在是这样。 这个是眼镜盒,原来盒真没有眼镜盒,这就是空的。 这个薄了,变薄了。哦,换成这种以后它整体都薄了,这没变化 这没变化。我怕这座椅我看着有点高啊, 坐着,但是高度还是一样的。

微信拿下二零二三年比亚迪原 plus 啊!灰车双屏多功能方向盘大屏哦,车主半年开烂忘了里外崭新, 配置高,价格便宜,喜欢的抓紧随时提档过户,一手车批发脚油烟。

ok, 大 哥最新拿下一台非常适合家用城市代步的车子,原 plus 纯电续航五百一十公里的自驾超越型, 灰色的外观,黑色的内饰,多功能的方向盘,带天神之眼的自驾拨片,电子怀挡,开启车来非常的舒服。中控大屏的车机也是非常的丝滑,配备手机无线快充,来到后排空间也 家用也是非常足够的啊,配备了一个独立空调的出风口,还有全景大天窗,前排后排座椅都带通风加热。 新车指导价一十三万五千八,我这台车子温柔挪动两千八百公里,全车原版原漆,并且 带二轮车主三电,终身质保,现在只需九个多带回家。感兴趣的大哥给我点个关注,后台留言私信一下吧!

一年多的比亚迪原 plus 直接比新车便宜六万,全款仅售六万八千八。到店一台二四年五月份上牌的比亚迪原 plus, 四百三十公里续航的超越型全车原版四个面的油漆安全行驶了三万公里。车子经过第三方检测看车, 新车指导价十二万六千八,整车和三年都还在新车质保期之内。高配版车子在原装三六零 无钥匙进入,双电动真皮座椅,多功能方向盘, l 二的辅助驾驶安全行驶了三万五千公里。全景大天窗带天幕,全款仅售六万八千八。

今天给大家带来一台比亚迪元 plus, 这是台二四年六月份上牌的私家一手车,目前安全行驶四万公里,整车的车况也非常的到位,原版原漆,看一下内饰的情况, 这是台五幺零的领先版,带电动座椅,多功能的方向盘,四万两千多公里旋转大屏,配置还是相当不错的。再看一下后排的情况, 保养的相当到位啊,空间也是非常不错,当时指导价半下地也是十三四万的一个车子,现在仅仅两年的车子都不到, 然后价格非常的划算,七个多就可以带走啊,五百一续航的原 plus, 喜欢的老铁私信我。

新到二零二四年上牌的五百一续航的比亚迪元 plus, 一 手合肥车啊,本地车,车况非常好,内外干净清爽, 全车没有任何事故,安全行驶十万公里时实表公里数。内饰啊,非常好,双电动座椅,带电动倒车镜,这配置反正够用吧, 后排空间可以带后排出风口,想坐私家车使用跑网约车的兄弟抓紧联系。

来,你们,给你们拿下一台二四年二十款上牌的新能源比亚迪原 plus 啊,原版原漆,个人一手车安全行驶六万公里啊,续航四百三,续航四三零的啊!来看它配置,电动座椅,多功能方向盘, 你看方向盘满键啊,大屏的导航,倒车影像, 配置非常齐全啊,俗称这个车是什么呢?滴滴神车啊,现在价格非常便宜,还带一个大天窗, 你都不敢想他想的有多合适啊!喜欢这台车的来就行了,车况绝对有保证啊,给我点个关注,让你买车不迷路!