伊朗对中国战略缓冲作用

相对于以色列和伊朗的本土冲突，关闭霍尔木兹海峡才是伊朗真正令全球神经紧绷的战略威慑。 这是波斯湾，这是阿曼湾，两者连接处就是霍尔木兹海峡，被伊朗、阿联酋、阿曼共同拥有，世界上约五分之一的石油消费要通过这里运往全世界。有数据显示，一批驶出霍尔木兹海峡的邮轮，有百分之二十五的进入欧洲等国家， 剩下约百分之七十五的原油流向了中国、印度、日本、韩国、新加坡等亚洲国家。更麻烦的是，霍尔木兹海峡没有公海，其最窄处仅为三十九公里。 这时我们划出周围国家十二海里的领海线，你会发现霍尔木兹海峡几乎没有可通船的公共海域。 所以联合国给霍尔木兹海峡制定了一个特殊通航计划，设定两条三点二公里宽的航道，一条进港，一条出港，两条航线中间由三点二公里的缓冲区隔开，而且货轮还要通过一个地缘冲突区。地图上这三个小岛是伊朗、阿联酋的冲突岛屿， 由伊朗实际控制，堪称海峡门栓，只要在岛上安排几个火箭炮，随时都能关闭海上交通。所以霍尔木兹海峡很窄，窄在它正好位于伊朗等国家的领海之内。海峡内发生任何动荡，都会导致过境中断，给石油依赖国造成严重的经济破坏。 为了摆脱对霍尔木兹海峡的依赖，沙特建设了多条东西走向的石油管道，每天可以输送五百万桶。阿联酋也有原油管道，可以直接输送到阿曼湾，每天最大可泵送一百五十万桶。还有，中国把伊朗的阿巴斯港设为节点枢纽， 理想的状态下，从中国运来各种物资，在阿巴斯港口卸货，再满载石油回国。这样，中国船队不用继续深入波斯湾，不用去淌波斯湾的浑水了， 因为波斯湾西岸的美军基地也是一大重要威胁。一九八八年，美军曾击落一架由阿巴斯飞向阿联酋迪拜的民航客机，击上两百九十名人员，全部遇难。还有二零二二年十二月，美国和伊朗的军舰在波斯湾发生冲突， 更不用说本次美国空袭伊朗和设施基地了。类似这种军事事件，几乎每隔一段时间就要发生一次。 可以说，每次霍尔木兹海峡发生动荡，世界各国都要紧绷神经。未来霍尔木兹海峡将走向何方，谁也无法预判。想要维护好这条海上石油通道，处理好伊朗、美国、以色列之间的关系，仍是重中之重。

为什么伊朗封锁霍尔木兹海峡会对美国经济造成巨大冲击，而我国承受的风险路径却截然不同？霍尔木兹海峡是波斯湾通往印度洋的唯一出口，全球近百分之二十的石油从这里缓缓通过。北岸一百五十公里的海岸线属于伊朗， 南岸的阿曼战略纵深有限，再加上海湾三岛嵌入主航道，使伊朗在地理位置上占据重要位置。理论上，一旦实施封锁，全球能源运输的节奏就会随之改变。如果海峡关闭，沙特、阿联酋、伊拉克和科威特的石油出口将被迫中断， 国际油价可能迅速上行，而首先承受压力的往往是美国。美国经济对能源价格变化高度敏感，油价上涨会推高通胀预期，金融市场出现波动，消费信心也随之受到影响。美元作为全球石油结算货币， 在价格剧烈起伏时同样面临考验。对美国而言，这不仅是能源供应的问题，更关系到金融体系的稳定。而我国面临的冲击方式则有所不同。 近年来，我国能源进口来源更加多元，来自俄罗斯和中东等方向的供应形成相对分散的结构，同时拥有战略储备和价格调控空间，短期内可以缓冲部分波动。但这并不意味着没有风险， 一旦海峡长期关闭，油价持续处于高位，我国同样需要承担成本上升带来的压力。所以关键不在于谁不会受伤，而在于风险如何传导，又会在哪个领域率先显现。

如果伊朗倒下了，对我们的影响有多大呢？到底是什么影响？答案只有一个，那就是全球经济大动脉将被切断。委内瑞拉虽然有 无尽的石油资源，但伊朗手中握着的是全球油阀开关。霍尔木兹海峡陆路运输固然是一条退路，但在现代高科技战争面前极度脆弱，几枚精准制导导弹就能将铁路和桥梁彻底定点摧毁，而海运通道是无法被物理切断的，它承载着巨大的酝酿，是国际化不可替代的大动脉。 美国现在的战略非常清晰，就是采用简羽翼战术，持续打击叙利亚，不断压制胡塞武装。他们的最终意图就是彻底控制霍尔木兹海峡。 一旦美国得手，他们只需要以安全检查为名，就能随时掐断流向东方的能源和供应链。这绝不是危言耸听，而是正在发生的现实。近期美国在中东的频繁调动，就是为了这个终极目标做准备。我们再来看看伊朗这块硬骨头背后的烂摊子。伊朗拥有波斯帝国的大国记忆，巴列维王 潮更是给他们留下了雄厚的工业底子，让他们能够自主制造导弹和无人机，甚至拥有完善的核设施。自一九七九年伊斯兰革命以来，这个政权的合法性就建立在反美的基因之上，这注定了他们无法与西方真正和解。然而，这个中东唯一具备完整供应链的反美堡垒，内部却利益固化，经济兵 崩溃，通胀高企且货币贬值。这其中三分归咎于西方极限制裁，七分则要归咎于内部治理失败。教师集团通过免税基金会与革命卫队，牢牢垄断了石油和基建等国家核心资产。世俗政府手里既没钱也没物资，为了维持国家机器运转，只能靠疯狂开动印钞机。这种利益集团的贪 蓝吸血，导致国内民怨沸腾，整个国家成了一个充满矛盾的结合体。面对这种复杂的地缘格局，中国应对变局早已布下了三大后手。首先是路权突围，我们不计成本推进中巴经济走廊，让瓜达尔港 直通新疆，同时建设中缅级中亚油气管道，在遭遇局部海上封锁时，通过露露大动脉绕开美国控制的海上死劫。其次是金融突围，建立完全独立于西方支付系统的跨境网络，并联合沙特和阿联酋等国构建石油与人民币以及黄金的新三角，防止石油美元体系彻底闭环。最后是 外交洋谋促成杀夷，北京大和解，打破了美国挑拨离间的离岸平衡策略，将伊朗拉入上合组织与金砖国家体系，无限拔高了动物成本。保住海峡就是保住经济大动脉，这根本不是什么技术竞赛，而是文明的生存之战。我们不希望伊朗倒下，也绝不把国运寄托于别人。

朋友们，这个美伊开战，再次验证了我们中国高层在这个能源战略上是太有远见了。最近美伊战争是彻底的爆发了，这个霍尔木兹海峡呢，通行开始受到各种影响，全球的油价直接暴涨，这个世界各国的能源供应一下子就变得紧张的不行了。那么这个时候大家发现了一个问题，没有， 就是我们回过头去看，哎，我们中国高层这几年的战略眼光真的是太有远见了，因为过去的二十多年， 我们中国在这个能源的战略上进行了一系列的布局，那如今的这些布局应该说全都派上用场了。今天呢，我简单的把主要的布局呢做一个简单的梳理啊，我相信大家看完之后，都绝对会认为跟着我们高层的战略走，那心里一定是非常非常踏实的。 首先我讲第一个战略布局，那就是实现了石油进口的多样化，在这个石油的进口来源上，我们早就跳出了单一依赖中东的这条路径， 就以前咱们确实主要是靠中东进口石油的，但是呢，近十几年以来，我们一边呢是稳住中东的这个供应的来源，一边呢积极的发展其他方面的进口来源，比如说俄罗斯、非洲等等其他这个非中东进口地区。 所以现在呢，就是经过发展之后，我们整个的这个进口的结构呢，就变成了中东、俄罗斯、中亚、非洲、南美多条腿并进的这个格局，应该说抗风险的能力是提高了很多啊。那最近加拿大呢也准备向我们出口石油呢，根据国际能源署的统计，二零二五年我们原油进口 总量大概是五点七亿吨，那么还是全球最大的这个石油进口国，但是我们从中东进口的这个石油的比例呢，已经下降了百分之三十七左右。那么这就意味着说，就算中东这边彻底的乱了， 或尔母子海峡呢，会长时间的这个被锁死，那么咱们也不用特别慌张啊，因为我们还有其他的一帮这个供应来源呢，可以做一个保障，能够顶上去就是我们是不会出石油完全中断供应的这个风险的，这就是这个提前布局的一个底气啊， 是十几年前这个深谋远虑带来的结果。其实在这个当中呢，之前一直有人说我们跟大鹅开展的这种金贸合作也好，石油合作也好啊，有各种各样的说辞啊，但站到今天这个时间节点上，我们应该能够明白，历史的因素归历史的因素，但是在国际外交上， 国家当下的现实的利益是重于一切的。第二点就是咱们现在已经有庞大的石油战略储备了， 相当于我们给能源安全安装了一个保险柜。根据一些这个网上的公开数据统计啊，就是表明咱们现在整个国家的这个石油战略储备的总量，是能够覆盖国内二百天的这个消费需求的， 也就是说差不多能扛住七个月的时间。而且这个储备呢，它不是由单一的国家储备来提供，是国家的储备体系和各个企业的储备体系呢，一起来完成建设的，所以实际上是一个双保险。因此呢，就算国际油价持续暴涨啊，就算这个赫尔默兹海峡长时间不开通， 咱们这七个月里边是基本上可以不依赖进口，照样能够维持这个国内的能源供应和工业生产，包括这个老百姓的生活。那么有七个月的缓冲期，我们就能够从容的应对国际形势的变化，所以这部期呢，应该说走的是太妙太妙了。那第三点就是我们一直在大力的发展这个新能源， 实际上我们在能源这个领域里边早就开始切换赛道了，我们一直在降低对石化能源的依赖。那现在咱们中国呢，已经是全球新能源发电装机容量第一的国家， 我们的光伏呢，我们的风电呢，遍地都是，新能源汽车呢，更是走进了千家万户，渗透率还在不断的提高。那根据我们实物的规划，到二零三零年，就我们每年新增的这个 电的装机容量，主要是由光伏和风电来提供的啊，每年呢光伏风电新增的这个装机容量应该是在两亿千瓦左右。那大家想想，新能源汽车越来越普及整个交通领域，他就会降低对石油的依赖。 那么这个光伏风电啊，大力发展之后，就工业和居民的用电就有了更好的这种保障和替代，相当于是给我们的能源安全又提供了一道保险。 就之前也有人说，我们不管是发展风电光伏还是新能源汽车啊，是付出了这个不少代价的，包括这个补贴的代价，包括内卷的代价呀，包括这个重复建设啊等等等等。 但是现在咱们回过头一看啊，就说从提高我们国家能源安全战略的角度来看，就之前付出的这些代价其实是非常值得的，大家说是不是这个道理 就总结一下，就我们中国呢，是靠三条腿构建的一个立体的能源安全的保障体系，一是靠这种多样化的石油进口来解决别人卡我们脖子的问题。第二呢，是靠完善的这种石油战略储备，能够守住经济和民生的基本盘。 三是呢，通过大力发展新能源，我们开拓了一条新的这个能源赛道。所以回顾我们这些年的历史啊，这三条道路都不是这个临时性的措施，是过去二十多年 国家和高层啊，一步一个脚印，系统规划坚定不移的长期执行的结果。说实在的，现在大家都看到国际形势越来越不稳定啊，这个供应链中断的风险是越来越大，能源呀，能不能稳定的供应，直接关系到我们的工业生产和我们的经济运行， 所以我们过去的这三步棋，可以说在很大程度上是解决了这个风险的。那这一次每一战争爆发之后呢，再次引发了全球的能源危机啊，也再次的验证呢，就是我们国家的能源战略，它的前瞻性和它的正确性。所以回头看我们来时的路， 我们不得不佩服我们的高层，他们的高瞻远瞩，我们不得不庆幸啊，就是这部能源的大棋走的是实在是太好了。 那么最后在这里呢，也想说一点观点啊，就是过去呢，总有人啊，包括我们一些专家学者，就是对我们政府的各种产业规划有各种各样的看法，挑毛病呢？找细节呢？说各种的不合理，尤其说政府干预太多， 就是这些批评呢？这些建议呢？我觉得正确的、理性的本身都是可以去探讨、可以去听的，它有助于完善这个政策的制定和执行。但是我们走到今天，我们也需要明白一个道理，就是很多专家学者在关注具体微观问题的时候，其实不能够忽略 在这个产业政策和产业规划的背后对国家和民族的一些重大意义和战略布局。就是国家的很多产业规划，它不是传统的经济规律、经济理论以及这个简单的经济数字或者短期的效应可以去衡量的， 它可能是涉及到科技自主、能源安全、产业链的稳定以及国家未来整体竞争力的这种全局性的考虑和安排。就是换句话来说，书生可以是书生，专家可以是专家。但是领导 就书生和专家呢，他们看到更多的是理论的问题、局部的问题、眼前的利益。而领导可能看到 的是更全局的、更长期的、更加能够牵动国家发展命运的大方向和大命题。就这两者本身他没有什么冲突。但如果说我们只用一些这个专家和学者的这个眼光去衡量国家的政策、国家的战略， 我觉得是容易低估了这个顶层设计的长远战略价值。这就是我们在看待我们的经济政策，看待我们的产业规划的时候啊， 我觉得还是要保持理性，保持变阵主义的思想，同时呢要更要有方向感和格局感。那如果能够明白这一点的话，哎，我觉得我们在讨论这些问题的时候，才不会被理论所困扰， 不会被这个表象所迷惑，也才能够真正的理解这些政策这些规划，它的现实意义和长期的深渊价值。就这次的美意冲突爆发之后，不就是一个很好的证明吗？大家说我说的有没有道理啊？欢迎在这个评论区讨论留言。