哇,伊拉克现在发展这么好。哎,你说为什么很久没听到伊拉克消息了,原来他拥抱文明了呀,原来他变好了呀,原来他起飞了呀。呃,你有没有听说过一个博主叫老王,就是那个呀?哈, baby 听说过啊,怎么了?他就是伊拉克的,别扯开话题。 行,你这个视频只是巴格拉一小撮最繁华的地带,镜头再往挪一点点可能就要露馅了。那又怎样,人家就是在变好。伊拉克最好的时期是七八十年代,后来被他搞成了, 现在只不过是上重建,你就能说他起飞了吗?是,他是在慢慢变好,但他本来就很好啊,如果没有他,伊拉克会更好。好不提以前,我们就说现在两千零三年伊拉克人均 gdp 才八百美元,现在都快六千了。那你知道伊拉克八十年代时人均 gdp 超过一万美元吗? 就算这样,他在变好也是不争的事实,这是不是证明了拥抱文明就能起飞?呃,但你没发现他们的楼看着有点眼熟吗? 这像不像我们建的?事实上伊拉克绝大部分的新基建都是咱们承建的,重建电站、港口,开发油田,他变好的每一个环节都有我们的深度参与,我们还是他们最大的贸易伙伴,最大的石油买家。所以你说的拥抱文明指的是我们吗? 啊?所以你看你今天这番言论毫无逻辑,伊拉克是在变好,但他远没回到自己的巅峰,让他跌入谷底的是他,把他从谷底拉起来的除了他们自己,还有我们。 最后我还是想说一下老王,老王他家本来特别有钱,后来发生什么?他被迫离开家乡,远渡重洋来到咱们这?我知道 老王在中国肯定生活特别幸福,但谁不想在父母身边,在自己的家乡堂堂正正的活着?这一切拜他所赐。即使是这样,你还要把他称作 what can i say man?
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非有消息,三月四日,首架运送中国滞留游客的大型客机从迪拜飞抵广州。此次送归航班是由阿联酋航空安排,航班号一 k 三六两,使用波音七七七三百一二,客机估计送回了约三百五十名中国游客。 二月二十八日中东局势突变后,出于安全考虑,阿联酋、卡塔尔、伊拉克、巴林和叙利亚陆续关闭领空,以色列民航也基本暂停,当时估计约有五万中国公民滞留在中东地区。 不过从三月二日开始,随着局势变化,部分空域逐渐恢复,阿联酋率先解除禁飞措施,以色列机场也有限恢复运营。 最早启动护航的是阿提哈德航空,前三架大型客机分别飞向了伦敦、阿姆斯特丹和巴黎。随后迪拜机场也迅速恢复部分航班,阿联酋航空安排 a 三八零巨无霸飞往孟买,安排七七七三百一二飞往金奈,大型送龟行动由此展开。 到了三月四日,迪拜机场已有超过一百架次起降,重现繁荣景象。阿布扎比机场也起降了约五十个航班,大量来自欧洲、印度、东亚和东南亚的游客开始离开中东。预计随着局势进一步稳定,滞留旅客将逐步疏散完毕。 阿联酋声明,承担所有滞留游客的食宿费用,本次送归航班也不需要额外购票,旅客只需要改签原有机票即可。我们查证发现,今天的一 k 三六两继续执行这条航线可能已经恢复常态。 不过短期来看,前往阿联酋的旅客需求仍然较少,航班可能以单向载客为主。截止五日十三点,海湾周边包括卡塔尔、科威特、八零和伊拉克的机场还没有恢复航班, 但是距离海边很近的沙特达曼机场一直没有关闭,利雅德机场也一直正常。阿曼的马斯卡特机场没有受到暂时影响,本次承担了大量疏散工作, 许多滞留旅客通过路路进入阿曼,再从马斯卡特离开,这使得马斯卡特机场一度异常繁忙,停机坪甚至出现了机位紧张的情况。与此同时,从马斯卡特飞往欧洲的公务机包机价格已经涨到了二十四万美元,而平时大约只要十二万美元。 不过中东地区的民航完全恢复仍然需要一段时间。美国方面表示,伊朗导弹和无人机攻击数量相比首日分别下降了百分之八十六和百分之七十三,但这也说明相关能力仍然存在, 得等到完全消停后,游客们才可能恢复前往本次战区各国旅行的意愿。本期咱们就聊到这里,下期见。

上海飞中东航班半空紧急掉头,机舱旅客大哭,昨晚的夜空有多吓人啊!这是二月二十八日晚切切实实发生在咱们身边的生死避让。 上海浦东机场多架航班飞向中东,其中一架飞往利亚德的航班在空中平稳飞行六小时后,突然机舱广播被强行切入,机长声音响起,前方领空正在打仗,我们必须立刻返航! 不是某一位机长的一时兴起,也不是一家航司的单独决定,而是那一晚,所有飞往该区域的飞机都收到了相似的命令。 当地时间二月二十八日,中东局势突显巨变,以色列、伊朗、伊拉克等国紧急关闭领空。如果你昨晚打开全球航线雷达图,会看到一个极其震撼的画面,中东上空仿佛出现了一个巨大的黑洞,所有的民航客机都在不遗余力的热 绕着他走。而那些已经快要飞入黑洞边缘的航班,唯一的选择就是紧急掉头,原路折返。 飞机落地,旅客安全下机,有人后怕说已经哭过了,有人庆幸说安全最重要。但是和他们相比啊,更煎熬的是,因为航班大面积取消,突然滞留在中东地区的同胞们。 被称为世界中转站的迪拜机场,上千旅客在柜台前排起长龙,焦急的寻找回家的路。 就连去迪拜度假的演员礼貌也遭遇了人在囧途。凌晨,航班被取消改签后再次被取消,无奈发视频求助,真的想回家了!面对突如其来的变故,各大航空公司快速反应, 国航、南航、东航、海航等国内航司同步发布了紧急公告。通告很长,字很多,帮大家翻译成大白话, 划好了重点,核心原则是免费退改。但有条件,一、免手续费,第一次改签免收变更手续费,没费的行段可以全额退票。二、要补差价。注意了, 虽然免了手续费,但如果你改签的新机票刚好是旺季,或者头等舱比原来的票贵,这个差价你还是得自己掏。 三、只有一次机会,这种免费特权只能用一次,改完再想改就要按正常规定收费了。那各家横丝的细微差异呢?适用的时间长短不同, 国航南航东航管道三月十五日。海航最长管道三月三十一日。涵盖城市略有不同,国航东航包括迪拜利亚德、阿布扎比,南航包括迪拜利亚德、德黑兰多哈,海航包括迪拜、阿布扎比、吉达开罗。 另外,卡塔尔航空的情况最为特殊,他们不是在谈退改,而是直接宣布了重大中断,因为领空关闭,所有往返多哈的航班全部临时暂停。那有人问,飞机在一万米高空,地面的炮火打不着,悄悄飞过去不行吗? 绝对不行!因为交战区的防空雷达极其的敏感,民航客机一旦闯入禁飞区,极易被误判为军用飞机,从而遭遇击落。历史上的惨痛教训数不胜数。所以哪怕烧掉几十吨燃油,哪怕面临上千万的竞技损失,航司也必须掉头。 因为在民航界,敬畏规则就是敬畏生命。希望战火早日平息,也希望所有滞留在外的中国同胞都能平安回家。

我现在在伊拉克环球旅行的第五十三国,今天开始就要一路朝着家的方向出发,准备出发前往大连市,全程八千七百五十四公里,大约需要四点五小时五十八分,预计星期三下午两点四十八分到达,共有九十七个服务区, 现在是在伊拉克口岸,在这排队办手续,前面就是土耳其,从白天排到了黑夜,还好带了午餐肉。已经快早上六点了,我终于进到土耳其的大门了,已经进入土耳其的土地, 天亮了继续出发, 马上离开土耳其,在这通关,前面是格鲁吉亚。 我的天啊,这加油站太冷了,看看这加油站都什么样子了。 现在时间已经是凌晨四点了,我还在回国的路上, 经过凌晨四点的雪山呢, 跨越万里,我终于回来了,我的身后就是霍尔果斯国门,现在又见到了熟悉的声音,熟悉的面孔,熟悉的语言,熟悉的空气,这里是美丽的大连,看我前面的建筑, 欧式的建筑。环球旅行的路上回到了自己的家乡大连,这次的旅行穿越中东去非洲,在中东结下了好多朋友,遇到了好多帮助我的人, 待战火结束之后,我一定还要重返中东,去看看我的那些老朋友们。

现在已经顺利抵达,呃呃。沙特利亚德机场, 呃。一月二月二十八日美籍重头以来,呃。很多航班都已经取消。今天国航第一天赴航。呃。 比平时从北京飞利雅德比平时多飞了两个多小时,总共飞了十一个小时。呃。飞机避开了波斯湾,顺心万变的波斯湾。从阿曼,呃。从阿曼入境, 现在已经到了机场大厅。

好像是国内所有航空公司里边第一个恢复航行的, 对我来说安全肯定是第一位的。我就选择等咱妈自己的大飞机再回来。我们是买的二十八号的机票,然后改签到今天回来的。家人去了这么老远是不是也 也惦记提心吊胆的是不是手机都快?那啥,这信息看的是家里人心惶惶。就是从我登上飞机可能我就已经踏实了,基本上都是中国人,然后今天飞机肯定是满的。

每一的战争啊,全球都在关注,对整个中东和红海航线影响是非常大的啊,作为物流商特别关注的就是战争对我们这个船期的影响有没有大啊?在一月初的时候我有讲过这个红海护航,那现在其实这个护航的话完全是没有希望了,原来的话船东 cma 啊,马司机在一月初二月初有经过红海航线,去走 期盼的红海和孤岛,但现在暂时肯定是没有希望了,红海整个已经免疫,战争影响是非常严重的啊。我们现在是做欧洲,做英国,我们对欧洲的揣击其实非常关注的,最早的常规路线,我们举例子在深圳,因为我每次在深圳沿铁岗经过这个 红海,然后直接到英国啊,快歇二十二三天,当然我只能现在作为这个怀念了。二三年底欧战争之后,我们就是 绕星号望角,经过沿天,然后马六甲印度洋,然后在非洲的号望角,然后再经过大西洋,英国,这个时效就多了差不多十天时间,甚至有时候因为这个气候的影响也会有到四十来天,成本肯定也增加了,特点就是避开红海了,安全了。也有说是北极航道,北极航道的话其实只能是夏天 六到十月份,时效上面是快了,但是舱位少,用价高。总体一句话来说,从沿天到英国,所有的船都不会经过红海了,全部都绕星号望角, 步骤方面,绕行号来讲还是持续的,就是没有变化,但是战争一定会影响这个运价,因为战争肯定会影响整个石油价格的提升,所以接下来我觉得传统有可能在这个燃油上面会调整,可能会单独加个燃油附加费,所以我们其实做好这个突破计划,如果能早一点就早点去走。 本来我们是期望这个红海富航,我们这个海用的时效会提升,但是也完全没有希望了。那我们也看到其实中东红海航线的传统啊,已经是处于停滞状态,很多客人的这个出货已经受到非常严重的影响。那接下来我们也会再关注这个中东红海的这个局势,持续关注我的视频号啊。


各位观众朋友们下午好,我是百威。小钟现紧急插播一条中东航班最新动态,多地多条中东航线今天起密集恢复,广深 s v。 货机是 i u h。 利亚德 j e d。 捷达 a n m。 阿曼、 d 二四六、 d 四七等多八七执行 m h 到 j e d。 捷达、 e k 到迪拜、 d 叉 b c j 到 i u h。 利亚等相机重启。说过二周 y 预计八号复飞,二周 o 三目前也恢复正常。 核心提醒,已恢复航班优先清理积压拉货限阶段, e k。 暂不建议选择中转点。以上是本次特别新闻报道的内容,本台将持续更新最新航班动态,国际空运认准百威!


一月九号来看今天的十大热点。一、新一轮国补正式实施,首批六百二十五亿元超长期特别国债资金已下达各地。二、中国核聚变研究在二零二六年初取得多项关键突破, 标志着我国在可控核聚变商业化进程中加速迈进。三、一月七号,重大跨境赌诈犯罪集团头目陈志被押解回国。 四、二零二五年,我国警方侦破二十五点八万起电诈案,公安机关会同相关部门拦截诈骗电话三十六亿次,短信三十三一条。 五、北京时间一月八号,郑勤文在个人媒体宣布,经过团队评估和医生建议,他将退出二零二六年澳网。六、中国地震台网正式确定,一月九号零点,甘肃定西陇西县发生三点九级地震。 七、国家税务总局近日通报,一千八百一十八名明星网红查捕税款十五点二三亿元。人民网,平流量不等于特权。 八、哈尔滨警方针对入侵哈尔滨冰雪大世界景区预约信息系统行为开展专项打击行为,目前已对两人采取刑事强制措施,行政处罚二十一人。 九、四川雅安清江街道社区卫生服务中心向居民发送健康信息提醒,提醒大家天冷一定要多吃狗肉,令人不适。服务中心回应,没有考虑周全,已向公众致歉。 十一月八号,中国优二十三男足在沙特利亚德举行的优二十三亚洲杯比赛当中,以零比零战平伊拉克队,门将球门布失。

二月二十八日梅雨对伊朗发起军事行动后,伊朗、以色列、伊拉克等国相继关闭了空迪拜两大机场,所有航班运营暂停。突如其来的航线变动,让不少经中东中转的中国旅客陷入滞留困境,回国机票价格一日翻数倍,部分航线票价最高近五万元。多家航司已发布处置方案。中国驻伊朗大使馆发布安全提醒, 提醒在一中国公民密切关注局势,加强安全防范,及时报备情况。杭州游客陈女士的经历,原计划二月二十八日经中转回国,却先后转机四趟,耗时超四十八小时才回到中国。

我就说现在怎么刷不到伊拉克了,原来是已经拥抱文明了,感谢美丽姐。繁华的高楼大厦视频大多都是在这一片区域取景的, 但是他们只是给你看了他们想给你看的选了最繁华的城市中最繁华的一片区域。确实有现在大都市的样子,不过这座城市是埃尔比勒,不是首都巴格达。埃尔比勒是库尔德自治区的首府,主要是库尔德人。库尔德自治区处于半独立的状态,基本不归伊拉克管。伊拉克战争没有波及到库尔德自治区,所以这些城市没被战争破坏。你去过伊拉克吗?没去过你收割的。

尊敬的旅客,结合当前运行保障能力与地区局势现状,为满足广大旅客出行需求,国航将于二零二六年三月五日起恢复丽雅德北京航线航班运行。具体内容如下,一、 北京到丽雅德方向恢复正常客票销售。二、丽雅德北京方向近期航班推出机票变更后补及购票预约功能,旅客需前往中国国航 app 首页国航专区, 点击国际机票变更后补及购票预约按钮提交申请。国航将根据航班座位情况和旅客排队顺序,通知变更后补或购票预约旅客办理机票变更或购票手续。受地区局势影响,建议 广大旅客出行前通过国航官方渠道实时查询航班动态,合理安排抵达机场时间、航班班期、时刻、直飞机型等信息,以实际查询为准。如有疑问,请联系国航服务热线九五五八三。国航将持续密切关注地区局势变化, 全力保障航班运行安全与旅客出行顺畅。感谢您的理解与支持!中国国际航空股份有限公司二零二六年三月四日。