岚图知音ads4.1内测条件

我的蓝兔 free 家已经抢先升级到 a、 d、 s 四点一了，然后有非常很多实用的小功能，然后我最喜欢的一个功能给大家分享一下。就下面这个蓝可以看到跟以前不同了，现在多了很多这个 快捷的按键，然后左边这个是没办法调的，然后右边这五个是可以自定义调整，我们就长按，随便长按一个，然后这里就有很多这个自定义工具栏。 然后我根据了我觉得这五个是最常用的，一个是空气净化，然后一个内外循环，一个充电口，然后外后视镜加热，然后这个后视镜加热，这个也是固定的，这个删除不了，只有这四个是可以自定义的， 然后其他的话我感觉，呃有的可以直接在那个下滑的负一屏里选，然后有的也不是特别常用，我觉得没有选，我个人是比较觉得这四个是比较常用的。

很多蓝图的最新车型已经更新了 a d s 四点一最新的版本，让我们来看一看，我们通过小红书网友原的一个测试视频来看一下这次 a d s 四点一的路面上实际的表现， 可以看到这里处置的很温柔，变道变得更加果断了， 这里右侧车有汇入，他的处理很温柔，没有急刹，就是慢慢的在跟车， 这里看到有行人，他做了一个缓慢通过的动作。

哈喽，兄弟们，现在华为前官智驾 a d s 已经升级到四点一了，今咱在晚上来测测它好不好使啊，然后今天拿的车呢，是蓝图的福瑞家，导航都 ok 了，然后咱们现在可以先播出，然后，哎，然后开始他的整个的智驾体验啊，然后现在后方是来了一辆车 让了啊，他反应还挺快的。 a d s 四点一确实比原来反应快了，后边车让了他，他立马就走了。 ok， 好 了，拨出已完成。拨出完成，现在咱们开始，然后辅助，正好让后边的车先过去，对吧？先让人家让人家先走， 这是一条比较窄的双向车道，然后这个车也是不知道在干嘛，前方一个掉头车， 然后呢，咱直接过了，因为他判断我觉得比原来准多了，他看这车已经静止了，然后他就直接也就不让就走了。哥，原来可能可能都停在那，对吧，等一等，看看到底那哥们干嘛呢？现在他也不看咱直接走了，全程现在十二点五公里，咱们看看整个这个 a 四点一的一个表现啊， 哎，车走就不能看手机了啊，哈哈， 因为他是挺守规矩的，就是他会绕一下直接停在左转道，而不是说直行走那边，然后再往里加，还挺规矩的。其实这块是挺复杂的啊，大家到时候可以看一眼。呃，不知道这画面是不是能看出来前面是会上一个这个桥啊， 从桥上这么过去的左右吧，这还一个小电瓶。 a d s 点一就是说在这个入弯的时候会更加稳，你看刚才起来之后，他突然觉得前面有弯道了，他非常平顺的减速，他这个过弯比原来要稳多了， ok， 他的模型建的也是非常清晰啊，这都是可以看到前方有车要往里边进了，在这块我需要时刻准备着啊，接管这辆车对吧？ 做好所有的安全措施。其实 a、 d、 s 四点一呢，他可以在监就一直监测不到你手握方向盘的时候啊，等十秒，如果你仍然没有没有回复的话，他会，哎，大家发现没有，他现在 他的判断比原来更加的快了，原来可能都等半天过不去，对不对？大家看视频也好，自己开也好，是不是有这种感觉？但是刚才其实很快，就跟真人开的似的， 看这车过去，旁边那车离得远，他直接就过来了，非常的丝滑，而且不是那种故意抢。接着说啊，其实四点一呢，他有长时间不握方向盘，他会靠边停打 双闪啊，并且呼叫 sos 的 一个功能。但是咱们在社会道路没法去设置这个啊，这个东西只能在测试场绝对安全，绝对封闭的，这才能去测，这是一个安全保障啊，不仅是对我，对其他社会车也是一个保障。所以在这咱们这个就不展示了啊，咱们主要看看四点一各方面丝滑类的一些升级，对吧？ 哇，这车离得我这么近啊，咱们呢也没法在这测，因为那东西 真的我一点也测不了，就是他检测后方车如果有非常大的追尾的这个几率的话，他判断旁边路段，旁边的道路如果没有车，他会自己避开，就是防止您成为汉堡包。 但是这个东西他他更得去这个专业地去测了，社会社会车咱也不能让人配合占这个位是不是？哈哈，所以四二一这次主要咱们还是去看看他各方面的品质， 反正刚才我觉得他嗯在让车的逻辑上是没问题的对吧，让完一个车后边车离的还比较远，或者说那辆车踩着刹车了啊。呃，他都会直接不再犹豫了直接过去不会在那又开始思考人生。 其实在每次这个测试架的时候呢你都会忍不住的去吐槽一堆归宿车，但他刚才也能看到啊，虽然有些方面会加速啊。那前面这个也是。 哎呀就是你们都在想什么呢。我不是说现在的质价有多好啊，但是我觉得相对于他们来说质价真的比他们强对吧，而且这么老远你踩什么刹车呢？就是说而且你是个电车，你是在乎油耗吗？ 啊你说这是一 a 六，他是老款的，比较费油对吧，你就啊对吧也能理解 这是刚才比较贵的那辆奥迪。 喔喔喔，你说这这这估计半天吧，他老压线提线开 ok？ 哎，他他识别出来了啊，这个收费站是不收费的，他并没有说傻不唧唧停那找我交费那种感觉啊。 四点一还行啊，确实比原来智能了很多，他的判断力比原来强了很多。对，其实整体到目前来说都是很丝滑的，你看他的变道也都是完全没有问题的。吃鸡啊，包括车速的掌握呀，我觉得都是还挺好的。 我现在感觉我就是一个驾校的教官，我在审核一个新开车的，就是刚拿本的一个学员或或者说考考考考他看他能不能拿本，就这种感觉你知道吧，在 这坐着因为我也可以踩到刹车，那会咱们学车也是教练，其实在他脚底下也有刹车，哈哈，特别好玩，每次测试驾我觉得都有这种感觉，挺逗的。 其实刚才过那个弯大家也不是那种特别急， 对吧？最早的那个辅助驾驶，其实我觉得从三点零开始就 ok， 这这方面啊，四点一应该是有优化去说，但是其实 从三点零上我觉得过那边就已经不是说像原来似的，比如说你定个八十啊，他就按着你八十走，他那边他觉得能过他就八十走，但是你车可能会有过心，可能会让你觉得稍微不那么踏实，但是刚才他也知道在弯道去减速啊什么的。 刚才过那个弯的时候，我觉得，呃，这些表现还是四点一的提升还是挺好的啊。整个 a t s 吧，我觉得都不错，四点一可能刚才那个速度控制会更加平顺一些。 哇，这辆车左前应该略微有那么一点点的亏气啊，虽然没有报警，但是应该缺缺的不多，但是有点区别， 这就是导航，然后现在咱们，呃先靠边了，咱们来看一眼， ok， 现在咱们是二十七公里，每小时一个时速，导航里程是十二点八公里 啊，还是不错的啊。然后因为加塞有十二次，整个表现我觉得还挺好的。然后其实 a t s 点一他对这个，呃自主泊车也有些升级，然后咱们来看一下啊，我看看在哪能演示一下 发现可泊车位，然后咱们泊进这里边。对，然后车尾拨入， 咱们离车泊入吧，请带好手机和车钥匙，泊车风度比较高，因为他泊车呃，四点一他会有语音，就是他如果方便遮挡的话，那他离车泊入会比较好一点。试试啊， 我别站这了，那有危险，我站那边吧。 ok， 现在才开始，我现在人在这，看他会怎么堵啊。哼， 他在慢慢慢慢往后停我这了， 听见了吗？听见了吗？他说我被挡住了。哈哈哈，太逗了，我把他挡上了。哦，他的喇叭在前面，前面能听见哎。哦了 呦，还有音乐呢，太有意思了。 ok， 整个这个测试结束了，大家觉得怎么样呢？来聊聊吧。

我养猪了，请让一让。

家人们谁懂啊！全新蓝图之音搭载了华为乾坤智驾 a d s 四点一，这也太香了吧！人驾的时候 遇到碰撞风险或者急转弯，他还会进行防御性的降速操作，这安全感简直爆棚了呀！ 而且离车泊入功能也升级了，如果有人或障碍物挡住车位，他会及时语音播报提醒你的。另外还新增了窄路掉头的功能哦，真的超级方便实用！还有贴心的流量热点功能也上线了！

这一辆蓝图之音上期视频我们深挖了它的能耗三点有多领先，可是我们看到这个车尾的 a d s 你 就知道它的领先可是不止一点。 那最近华为乾坤之下 a d s 升级了全新的四点一版本，正好整个春节假期我都深入体验了，今天给大家讲讲它的体验有哪些升级首先是泊车啊，整个过年期间呢，这辆只因陪我出入农村城市各种停车场，遇到的车位呢也是五 花八门的，但是不管是坐在车上的自动泊车，还是下车之后的离车，泊车体验呢更从容， 车辆行驶更加平缓顿挫呢，也更少了原地打轮的情况，也少了一把入位，真正堪比老司机。在平常的通行路面呢，这辆车也同样也有生机，那今年回家走高速两百多公里的路程呢，有将近一百六十公里都是自驾在开，最直观的感受呢，就是行驶的感觉呢更加丝滑， 从果断的超车变道，提高风行效率，再到对环境的判断，提前进行辅助减速，都让我感觉到这辆车的潜力已经是超出了我的认知，说他是稳坐智驾第一都完全 不为过。除了我用到的升级之外呢，安全这一块， a d s 四点一呢也有升级，支持 e a a s 防夹芯，可以预防前后夹接的风险，识别到水马、追铜等障碍物之后，避障能力的又有提升。还有新增加的人价的时候增加的一个爆胎辅助控制，控制让车不失控，让安全能力又上了 一个台阶。好的辅助驾驶不仅是可以减轻路途的疲惫，还让安全能力又上了一个台阶，那蓝图之音全新升级的华为前归 a、 d、 s 四点一，你们觉得怎么样？

今天刚刚拿下了一台二六年一月份刚刚上牌的蓝图之鹰二五款的后驱乾坤版，然后呢这有八千块钱的一个选装包，而且还有一万二的一个支架啊，已经买断了， 配置也非常的高，比如说这个车有十二个雷达探头，三个毫米波雷达，然后一百九十二线的一个激光雷达， 原版原漆只跑了三千公里，是一台准新车啊，我们看一下这个车的轴距呢，达到了两千九百二十五的一个轴距，然后这个是前边是麦弗逊式的独立悬挂，后边是多地杆的独立悬挂。 轮胎的品牌是米其林的啊，它的尺寸是二五五四五二二零的一个轮胎尺寸，隐藏式的一个门把手，无边框的车门， 看下内饰啊，他是一个浅色的内饰，然后紫色的氛围灯，多功能的方向盘，还有这个十点二五英寸的一个液晶屏，中控屏，是一个十五点六寸的一个中控屏啊，然后还有无线充电，他的换挡方式，一个怀挡的一个换挡方式， 北顶大天幕，整车座椅通风加热按摩，主驾带有这个头子音响的好不好，看一下后边啊， 后边空间非常的宽敞，我特别喜欢这个紫色的氛围灯啊，非常的漂亮，你看一下音响效果也非常好。 看一下后边啊，蓝图之音二五款的最新款的，然后带这个阿大师的一个呃，智能驾驶好不好，现在价格十七万多，有兴趣的朋友可以后台关注一下七米哥。

防辅助已激活， 你可以拍我一下，我的方向盘即将驶入地库。好，到这边来拍，用它从后面往前拍，是无人驾驶。 方向盘可以拍一下，然后拍前面下地库可以自动双闪啊。拍地面来，方向 盘 即将到达目标区域， 开始泊车。注意环境安全， 注意剐蹭风险。 ok。

在拍这个车视频呢，第十五位评论的啊，直接送一注大乐透，七彩的大乐透啊。这个车是今天刚拿下来的，二六年一月份上牌的蓝途知音二五款的后驱前空版， 不用说这是一台准新车，只跑了三千多公里啊，配置也相当的高，八千元的这个选装包都已经拉满了，还有一万二的这个支架也买断了啊，车况就不用多说了，这是一台准新车，配置呢 矩阵式的 led 自动大灯，还有这个非常漂亮的一个 led 的 一个中网，然后前边后边的这个雷达探头达到了十二个，三个毫米波雷达，还有这个一百九十二线的一个激光雷达啊，可以看一下。然后轮胎呢，轮毂它是采用的米其林的一个牌子的一个轮毂，二五 呃，四五 r r 零的一个轮胎，三六零的全景影像，五百四十度的透明底盘，无边框的一个车门，我们看一下内饰啊，非常漂亮啊，一个紫色的一个氛围灯，全车包括后排都有座椅按摩，还有这个通风，看一下我们坐进来啊， 这是一个十点二五英寸的一个液晶屏啊，这边还有无线充电 配置拉玛全景的大天窗，后排可以看一下啊，后排都已经呃有八千块钱的一个选装包，座椅按摩加热都有好不好，包括这个主驾，这边还有头等音响， 这个车我们同事自己在开啊，现在刚刚上了牌，嗯，配置也非常高，然后呢价格是十七万多，有兴趣的朋友可以后台关注一下七匹哥。

升级 a、 d s、 c、 e 之后增加了驾驶模式，增加了尊享模式，相比之前的经济、舒适、高能和智能化增加了一个。呃，这个，这个尊享的经济模式 驾驶模式，然后这样可以相互去做切换。 真想相对于这是不同的驾驶模式的性能对比。

红木支架赢了 a d s 四四点一的版本，而我四代蓝牧养家也是在第一时间进行了升级，升级完之后呢，我迫不及待体验他的能力上线，话不多说，直接上干货。首先我们遇到了第一个高难场景，就是白庙收费站，这个收费站呢，并不收费，但是却有线官蹲。 我之前试驾过的百分之九十九的车辆，面对这个场景呢，都会选择降级或者退出 n o a， 但是蓝牧养家呢，理解了这个场景，直接通过 接下来的场景呢，是一个掉头动作，目前来看，这个动作很多车型都能做到，但是考虑到梦想家他的车长超过五点三米，所以还是很厉害的。 完成掉头动作之后呢，车辆会进行一个无保护右转，这里比较难的地方在于车辆需要计算非机动车辆的行驶轨迹，他要保持如行，而且在右转的过程中呢，还有对向行驶的车辆，这个动作的计算稍有失误啊，就会发生碰撞。 既然是 p two p， 肯定是车位到车位，所以我们找了一个小区，看看梦想家他的表现如何。首先让我惊讶的是，他可以分辨出小区的抬杆进口和抬杆出口。 第二个是他可以在小区做到就近停车，而不是傻傻的去找固定的车位，这比市面上多数的置驾产品要强很多。我们可以看到车辆自己就近找了一个车位选择停车。 接下来呢，我们打算看看梦想家在村庄里的表现如何。首先我们原地开启 n o a， 车辆先进行一个博出的动作，大家可以看到车辆选择自己开出去， 揉了几把方向盘之后呢，整个动作的流程啊，还是很老司机的。然后找到小区台盖的出口， 出小区后啊，我们在市区进行了一个无保护左转的时候呢，这个场景也很难。首先拐弯的时候呢，非机动车辆很多，他们的行驶轨迹呢，扰乱了梦想家的判断，但是车辆还是选择鲁行，这这是一个没怎么降低行驶效率的动作，我觉得这个很厉害。 对辅助驾驶而言，由于交通里的参与者众多，车辆很难理解移动的物体到底是什么，比如我们遇到了行驶中的 电动轮椅，车辆还是进行了预判，进行了一个刹车的动作。接下来呢，又是一个无保护的左转，这个难点在于不仅有电动车对象，还有行驶过来的车辆，也非常考验车辆的算力和规划以及决策能力。 最后一个场景呢，是左拐进入村子，这时 对向来了很多车辆，我们可以看到车路并不宽，梦想家的车身呢，是很宽的，所以要进行通行的话，要进行精密的计算，这种路况就是新手开也会很难处理。我们可以看到道路真的是非常窄，但是梦想家还是非常出色的完成了任务。 这次升级 a d s 四点一系统呢，可以明显感受到车辆的能力上线有了很大的提升。最典型的案例呢，就是可以独立通过白庙的收费站，前期 a d s 的 版本呢，是会选择降级的，但是后期呢，就可以通过，这充分说明 a d s 的 成长能力也确实做到了，越开越好开。