伊把什么港口关了
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05:10查看AI文稿AI文稿美伊一战火彻底蔓延到海外国家的门口了。根据新华网消息，三月十四日，伊朗军方公开点名阿联酋三大港口杰贝、阿里、哈利、法富察、伊拉，要求民众立刻撤离，称这三个港口是美军的藏身处， 随时可能遭到打击。这是美伊开战三周以来，伊朗第一次公开威胁邻国的非美国资产。也就是说， 伊朗已经不再掩饰了，直接告诉全世界，你阿联酋的港口就是我的打击目标。这意味着什么？意味着海外国家苦心经营多年的两边不得罪外交策略正式宣告破产了。为什么这么说呢？ 在美以联手打击伊朗之前，阿联酋一直在美国和伊朗之间走钢丝。一边是美国的安全盟友，美军在阿联酋有大型军事基地，美国海军在结备阿里港的停靠次数比任何海外港口都多。 另一边呢，阿联酋又花了大量外交资源经营和伊朗的关系，双边贸易不断增长，外交渠道保持畅通，目的就是确保海外地区不出大乱子。 可现在，美伊彻底撕破脸了，阿联酋的中间人角色一夜之间就没了。你不可能同时当美国的军事伙伴，又当伊朗的好邻居，这两个身份在暂时是不可能共存的。 阿联酋总统顾问加尔加时在社交媒体上回应说，伊朗的指控毫无依据，是迷失了方向，缺乏智慧的混乱政策。他强调，阿联酋不会被拖入升级，优先选择理性与克制。但克制归克制，伊朗的无人机和导弹可不会因为你克制就停下来。 事实上，仅仅在威胁发出几个小时后，伊朗一架无人机的残骸就击中了富察伊拉的石油设施，引发了大火。 到了三月十五日，阿联酋又报告遭到新一轮导弹袭击。开战以来，阿联酋累计拦截了两百九十四枚弹道导弹、十五枚巡航导弹和一千六百架无人机。阿联酋已有六名平民死亡，一百四十一人受伤， 整个海湾地区的平民伤亡还在持续攀升。神仙打架，凡人遭殃。阿联酋并没有参战，他什么都没做，但他正在为美伊博弈付出惨重代价。那为什么伊朗要把矛头对准阿联酋呢？ 核心就在于，伊朗打不到美国本土，也很难有效打击以色列，但海外国家就在身边。通过打击阿联酋，伊朗传递的信号非常明确，你替美国提供基地，那你的经济命脉就是我的人质。这不仅是军事威胁，更是经济绞杀。为什么这么说？ 因为被伊朗点名的杰贝阿里港不是一般的港口，它是整个中东最大的港口，全球第九大集装箱港，年吞吐量超过一千五百万标箱，贡献了迪拜 gdp 的 百分之三十三。这个港口连接着全球一百八十多个港口的航运网络，超过八千七百家企业依靠它进行国际贸易。 可以说，打捷贝阿里港就是打迪拜的经济心脏。要知道，没一一开战以来，伊朗已经通过无人机袭击，迫使霍尔木兹海峡的航运几乎完全停摆。全球每天约两千万桶原油经过这条海峡，占全球石油贸易的百分之二十。 海峡一封锁，油价飙升了百分之四十。马氏基等国际航运巨头全面暂停霍尔木兹海峡的运营，超过一百五十艘船只滞留在海峡外。 伊朗革命卫队更放出狠话，不会让一生石油通过海峡，甚至扬言油价将飙到两百美元一桶。国际能源署紧急协调三十二个成员国释放四亿桶战略石油储备，但分析师普遍认为这只是杯水车薪。 沙特和阿联酋虽然启动了绕过海峡的替代管道，沙特通过东西输油管道把原油运到红海港口，沿布，阿联酋通过阿布扎比原油管道把石油输送到富察伊拉港。但这些管道的运力远远无法替代海峡每天两千万桶的运输量，缺口高达每天一千两百万桶。 更何况红海航线还面临胡塞武装的威胁，富察伊拉港本身就已经成了伊朗的打击目标，也就是说，海湾国家的两条能源出口生命线都悬在了伊朗导弹的射程之内。 对全球经济来说，这场危机的影响已经远远超出了石油。全球三分之一的化肥贸易、中东大量的铝材出口、亚洲服装业依赖的石化原料全都经过霍尔木兹海峡。 高盛已经把今年美国经济衰退的概率上调到百分之二十五。如果油价持续在一百四十美元以上， 欧元区、英国和日本都可能陷入经济萎缩。有分析师直言，这可能是一九七零年代石油禁运以来最严重的能源危机。特朗普呼吁中国、法国、日本、韩国、英国等国派军舰来霍尔木兹海峡护航， 但美国能源部长自己都承认，美军尚未准备好执行护航任务，而伊朗方面则表态说欢迎美军护航，言下之意就是，你来，我连你一起打。 这就是当下中东局势的残酷现实，海湾国家走了几十年的钢丝，试图在大国博弈中左右逢源，可当真正的战争打到家门口的时候，中立却成了一个奢侈品。接下来阿联酋该怎么破解呢？
1.5万爽谈
01:18查看AI文稿AI文稿油泉老板，霍尔木兹海峡关不关闭，也许马上就要无所谓了。在中东局势中，一关闭霍尔木兹海峡的背景下，有人发现了 替代路线。据业内专家分析，转运至沙特西部的红海港口，尤其是集达港的航运路线，可能成为绕开霍尔木兹的最佳选择。前日战况激烈的时候， 已经有部分海湾地区货物逆转至集达等沙特西部港口。同时，沙特已做好准备应对突发性海运量增长。 沙特官方表示，集达到首都利亚德的高速公路专为重载卡车设计，陆陆基础设施完善，且沙特拥有规模庞大的陆运车队，可以通过电子调度和全天候运营机制实现快速调配，具备全面运营的能力。 但是，专家同时指出，航线调整能否顺利落地，关键在于政府部门与私营企业之间能否迅速完成协调。 尽管必要的硬件设施够全面，但首要挑战在于调整初期如何全面管理，激增需求，从而实现良好过渡。 那这一关键贸易路线的调整可能不仅仅是短期避险手段，更为沙特提供了一个强化其核心物流枢纽地位的寄居。在未来的国际贸易秩序中，沙特能否成为不可替代的航线支点呢？您怎么看？
662油圈曲总
04:50查看AI文稿AI文稿伊朗跟全世界摊牌了！三月十七日，伊朗议会议长加利巴夫在社交媒体上说了一句话，霍尔木兹海峡不会恢复到战前状态。注意，他说的不是暂时不会，而是永远不会。 要知道，每一冲突之前，霍尔木兹海峡每天通行两千万桶原油，占全球海运石油贸易量的五分之一。伊朗议长这句话等于告诉全世界，就算战争明天结束，这条全球最重要的能源咽喉也再也回不到从前了。 这不是加里巴夫一个人的态度。五天前，伊朗新任最高领袖穆杰塔巴哈梅内伊刚刚发表首份声明，明确表示海峡将继续关闭，并把封锁定性为中东冲突的战略筹码。 革命卫队多次声明，海峡处于其严密管控之下，美国及其盟友无权通行。也就是说，从最高领袖到异会异长，再到军方，伊朗整个权力体系已经形成统一立场。封锁海峡不是临时的战术动作，而是长期的国家战略。 二月二十八日，媒体对伊朗发动军事打击，当晚革命卫队就宣布封锁海峡。三月二日，革命卫队高级顾问贾巴里威胁说，任何试图通过的船只都将被烧成灰烬，还预言油价将涨到美同两百美元。 三月五日，正式宣布海峡仅对美国和以色列及其西方盟友关闭。三月十二日，新任最高领袖宣布继续封锁。到十七日，议长直接宣告永远回不去了， 每一步都在加码，每一次都在收紧。伊朗已经把霍尔木兹海峡当成了跟美国博弈的终极底牌，而且不打算收回去了， 封锁效果立竿见影。站前海峡每天通过超过一百艘船只，封锁后只剩零星十几艘。布伦特原油从站前的七十美元飙升到三月十二日突破每桶一百美元，涨幅超过百分之四十。 国际能源署紧急宣布释放四亿桶战略储备，但海峡每天中断的供应量高达一千六百二十万桶，这是有记录以来规模最大的供应冲击。 四亿桶根本杯水车薪。伊拉克因为出口通道被堵，被迫将日产量削减近一百五十万桶。 卡塔尔宣布暂停液化天然气生产和运输。伊朗封锁的不只是自己家门口，而是卡住了整个海湾的经济命脉。伊朗敢这么做的核心就一条，用西方的经济痛苦对冲自己的军事烈士。伊朗打不过美国，但手里握着军事力量拿不走的王牌就是地理位置。 海峡最窄处只有三十三公里，不需要航母和驱逐舰，靠快速巡逻艇、岸基导弹、水雷和无人机就能让水稻瘫痪。 开战至今，伊朗已对至少二十一艘商船发动攻击，导致全球七大船东保赔协会在战争爆发几天后就宣布取消波斯湾水域的战争险保障，没有保险，船东就不敢走。 不是伊朗军舰封锁了海峡，而是伦敦和纽约的即止保险文书封锁了海峡。但真正让全球震动的，不是封锁本身， 而是伊朗正在利用封锁重塑能源秩序。据 cnn 报道，伊朗正考虑有条件的允许邮轮通过，条件是石油交易必须以人民币结算。 这一招如果落地，动摇的就是美元石油结算体系的根基。过去五十二年，全球石油交易几乎全部以美元计价，这是美元霸权最重要的基石。 伊朗现在等于说，要石油可以得用人民币换通行证。事实上，伊朗已经在有选择地放行了，至少一千一百七十万桶伊朗原油已通过海峡运往中国。多艘标注中国船东的货轮成功通过。 印度通过外交握拳获得通行许可，释放了此前扣押的伊朗游轮换取本国两艘液化石油气船安全通过。巴基斯坦、土耳其的船只也获准通行。伊朗已经把海峡变成了选择性关卡，谁能过谁不能过，德黑兰说了算。 反观美国，处境相当尴尬。特朗普呼吁多国派军舰组建护航联盟，没有一个国家作出承诺，德国拒绝，希腊拒绝， 英国首相斯塔莫说不会被卷入更大的战争。美国能源部长赖特承认，美军还没准备好为邮轮护航，所有军事力量都集中在打击伊朗目标上。也就是说，美国打了伊朗，却保不住海峡，这才是最讽刺的地方。 伊朗议长说，海峡永远不会回到战前状态，这话听着极端，但恐怕就是实话。即使战争结束，海峡的保险费率、通行规则、安全评级都不可能立刻恢复。 过去几十年，国际社会默认霍尔木兹海峡是自由航行的国际隧道，现在这个默认被彻底打破了，谁控制了海峡，谁就控制了全球能源的开关。而现在握着这个开关的显然是德黑兰。
8572爽谈
00:41查看AI文稿AI文稿自美国、以色列与伊朗冲突升级、霍尔木兹海峡关闭以来，全球航运业遭遇严重冲击。数据显示，集装箱运输改道量已飙升百分之三百六十。日军改道批次从此前的两百一十八批激增至约一千零一十批， 并在三月五日达到两千三百六十三批的创纪录单日峰值。目前已有一千一百六十四艘船泊于波斯湾，港口拥堵与到港延误，加具 部分港口离港延误已超过百分之一百一十八。业内人士分析，由于霍尔木兹海峡缺乏可行的替代航线，此次危机对全球供应链的冲击已远超此前的红海危机。航运公司被迫改道或停航，预计短期内局势难以缓解，全球供应链将因此持续承受巨大压力。
01:09查看AI文稿AI文稿美国和以色列竟然对货船下手了！三月二十日下午，伊朗轮格港突然变成一片火海，美国和以色列联手发动野蛮袭击，十六艘货船当场被焚毁。这不是军事目标，全是当地渔民和小商户吃饭的家伙。 梅以这波操作简直是断人生路。据报道，袭击引发了连环爆燃，码头主体结构都塌了，救援船根本靠近不了。当地官员气得发抖， 他们专门盯着这些货船炸，就是要让我们活不下去。更阴险的是，伦格港鄂首霍尔木兹海峡西口，是伊朗南部关键的民用商贸枢纽，跟军事半毛钱关系没有。 这已经不是美以第一次干这种缺德事了，三月初，他们就炸过伊朗贾斯特港，一百多艘渔船被烧，渔民只能眼睁睁看着生计化为灰烬。美以专挑民用设施下手，无非是想切断伊朗的经济命脉，制造民生危机，逼伊朗屈服。 可这种下三滥的手段，只会让伊朗人更团结，更恨这些外来侵略者。说到底，这就是一场赤裸裸的霸凌，美以仗着武力优势，连老百姓的饭碗都敢砸，这场火迟早会烧回他们自己身上。
4梦入山河
04:18查看AI文稿AI文稿各位网友大家好，欢迎来到聆听。美因以战争爆发，伊朗封锁霍尔木兹海峡，导致全球油价飙升，俄罗斯则躺赢。虽然伊朗被削弱并不符合俄罗斯的长久利益，但当下的收益却是实实在在的。 今年年初，俄罗斯经济一度濒临崩溃，财政收入下滑、生产萎缩、贸易低迷，上涨的关税、高昂的现代成本使企业破产浪潮一触即发。 一月下旬，俄罗斯被迫以美铜仅二十二美元的价格向印度出售石油，约为市场价的三分之一。受石油折价影响，一到二月，俄预算赤字已超过全年计划的百分之九十。 因战争开支激增，最近普京首次要求寡头向国家预算捐款，以稳定战争背景下的财政状况。此前，俄罗斯已将增值税上调至百分之二，二零二三年还征收了百分之十的一次性自愿税。 伊朗战争爆发，一夜之间改变了俄罗斯的窘迫状态。随着油价飙升至每桶一百美元以上，美国暂时解除了对俄罗斯石油的制裁， 国际市场对俄罗斯化肥的需求也暴涨，一时间，困扰俄罗斯经济的难题似乎烟消云散。据路透社报道，俄罗斯四月石油出口收入或将增长百分之七十，总额超过一百一十一点三亿美元，创下二零二五年十月以来最高水平，堪称中头奖。 普京三月二十六日在出席俄罗斯工业家和企业家联盟年会时发表讲话，宣称俄罗斯在每一战争爆发以后，石油、天然气的出口收入暴增，装钱的麻袋都不够用了。不过，乌克兰并不想让俄罗斯顺顺当当的收获伊朗战争带来的红利。 最近乌军加大了对俄能源设施的打击力度，以阻止其在油价飙升中火力。三月二十三日，乌克兰派遣无人机突袭了俄罗斯最大的石油出口码头，也是俄突破制裁的影子游轮船队的枢纽。列宁格勒的普里莫尔斯克码头， 卫星图像显示，多个燃料储存罐被无人机击中后，码头上空出现了巨大火灾和浓烟。当天，乌斯基鲁家出口枢纽也报告遭遇无人机袭击并发生火灾。 截至昨天，火灾仍在燃烧，该港口石油装运已暂停。行业消息人士告诉骆驼社，装运可能要到四月中旬才能恢复。 这两个设施是俄罗斯波罗地海原油外运核心，普里莫尔斯克港年出口量达六千万吨， 乌斯基鲁加港年出口三千二百九十万吨，单日原油外运量约一百七十万桶，二者合计占俄海运石油出口超百分之六。十。三月二十六日，乌军对俄罗斯列宁格勒州基里西炼油厂进行了打击， 该炼油厂每年可处理约两千万吨石油，大部分产品通过乌斯基鲁加港和普里莫尔斯克港出口到全球。 乌军总参谋部通报称，此次打击精准命中厂区核心生产设施，两大原油出击加工装置以及石油沥青生产加强处理、气体分流等关键配套设施均遭打击并受损，直接影响厂区核心生产。 昨夜今晨，乌斯基鲁加港再次遭到乌克兰自杀式无人机袭击。上述袭击重创俄罗斯石油出口体系，叠加之前黑海新罗希斯克港遭袭， 德鲁日巴输油管道停运，俄整体石油出口停滞规模达每日两百万桶，占其总出口能力的百分之四十，每日造成超一点六亿美元经济损失，成为俄现代史上最严重的石油供应中断事件。 当然，俄罗斯可以将出口运力转向黑海远东等港口，只是运距拉长，使运输与保险成本上涨约百分之三十以上。 那现在的问题是，高油价能持续多久？莫斯科很多人预计到五月伊朗战争可能结束，对俄制裁或将重新生效，所以留给俄罗斯的时间并不多。而乌克兰则努力在另一条战线继续抵消战争对油价的影响。 当地时间三月二十七日，泽林斯基在社交媒体称，乌克兰与沙特阿拉伯两国已签署防务合作协议，乌方愿向沙特分享防空经验与体系，共同保障民众安全，双方合作可实现互利共赢。
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03:54查看AI文稿AI文稿胡塞武装警告，谁敢动伊朗，我就封锁曼德海峡给他上一课！胡塞为什么表现的这么仗义，这么力挺伊朗？胡塞能封住曼德海峡吗？曼德海峡要是也被封了，这究竟意味着什么？今天一条视频看懂胡塞武装在中东乱局中生死抉择。首先啊，胡塞武装力挺伊朗， 不能简单的理解为为朋友两肋插刀这种仗义之举，本质上这是基于唇亡齿寒关系的求生之举。 胡塞武装是什么出身呐？那是抵抗之胡上重要的一个棋子，而背后的操盘手不就是伊朗吗？这些年啊，要不是伊朗给枪给炮，给弹药给技术，胡塞武装也不可能在野们站稳脚跟，甚至跟沙特联军打的有来有回。 今天胡塞背后的大哥伊朗出事了，而且这个事还是天大的事，那么当小弟的当然得亮出家伙事，跟大哥一起拼命。有人可能要说了，伊朗处境这么艰难，胡塞你就别强出头了，你争取独善其身你就不错了。这话呀，其实完全说错了， 你想想看，一旦伊朗垮台，美国和以色列下一个收拾谁呢？肯定收拾你胡塞武装啊，什么叫唇亡齿寒，这就叫唇亡齿寒啊。 再者说了，伊朗处境虽然艰难，但是仍然没有到绝境，仍然有绝处逢生的希望。护耳母子海峡还在伊朗手里，这个导弹和无人机还有的打，而且过去一个月的战争，伊朗也是越打越有韧性， 不可能被梅姨轻易的征服。如果胡菜武装能在曼德海峡和红海全力的配合伊朗，现在的中东局势鹿死谁手还真的有所不知。第二，胡菜武装真的有能力封锁曼德海峡吗？这事啊，还真不是他吹牛， 胡塞武装啊，早就不是当年大家印象里的那只拖鞋军了，经过这么多年的发展，人家现在的家底也算厚着呢，手里的家伙事也很全， 反间导弹有，无人机也有，还有各种小吨位的，这个快艇人家也有不少，而且大家可以回忆一下呀，二零二三年八一冲突那会，胡塞武装就敢在红海 单枪匹马的追着美英的商船打，逼的那些航运巨头改道好望角。这一仗啊，已经证明了他在红海，在曼德海峡这边的这个实力。另外啊，曼德海峡这地方呢，也有他特殊的这个地形特征，他非常的窄，最窄的地方只有二十六公里， 再加上呢还有一些暗礁，那么他真正能就是安全同行的，这个宽度就更窄了。曼德海峡就像是一个窄胡同， 到了这里边，你什么航母，什么军舰，你就跟青龙偃月刀一样，你在胡同里发挥不出来，他还不如胡塞武装手里的这个板砖好使。这就是胡塞武装最擅长的非对称作战， 在武装现在姿态啊，也很明确，我的手已经扣在扳机上了，就等伊朗一声令下，随时关闭曼德海峡。那么最后一个问题，一旦曼德海峡真的被封锁，这意味着什么呢？就这么说，曼德海峡被堵，将是对全球经济的致命一击。 要知道啊，曼德海峡是连接亚欧非三大洲的海上交通咽喉要道，全球百分之十二的贸易量超过四万桶石油，日运输量都得从这过。 现在霍尔木兹海峡已经被伊朗掐的死死的，那么沙特为了把油卖出去，不得不搞了一个叫东游西送， 把东部的原油通过管道运到红海，然后再经曼德海峡往外运。那么如果曼德海峡这也被堵死了，你想想这叫什么？这叫双重锁喉啊！已经有专家测算过了，如果霍尔木兹海峡和这个曼德海峡两个海峡都堵上，那么国际油价 不止什么一百五十美元了，冲到两百美元每桶啊，都不是梦。应该这么讲，胡菜武装在曼德海峡的这部棋，不仅仅是给伊朗撑了一次腰，也是给整个抵抗之狐留下了一个逆风翻盘的希望。
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4307练口才陈老师
