极核ae4my25屏幕主题怎么更换

买的集合一四的仪表到了，看着挺简单的，其实他一点都不复杂，无非就是把这几个螺丝拆掉替换一下就行。因为我的屏幕他只是花屏，主板没有坏， 如果说是主板坏了的话我就不懂了，我看都看不明白，现在只是显示屏坏了，所以说直接把螺丝拆掉，就那么几个卡扣一怼就可以搞定了。如果去维修店的话，换这一个屏幕人家张口就是三百多，我这买个屏才花一百五就搞定了， 所以说能自己动手，坚决不麻烦别人。假如你直接换个全新的仪表要五百九，因为我这只是换了个显示屏，所以说上面显示的公里数啊都是一样的，如果说你换全新的仪表， 或者说换了主板之后，那可能公里数就不对了。原本我是没有打算要修的，因为仪表是坏的，导致我那个车二十一张都没有人买，所以说我就准备修一下，现在仪表修好了，感觉卖二十五张应该问题不大， 不过这个车我就不推荐给你们了，第一个就是仪表维修过，第二个就是前面的车壳，应该是装锂电的时候他们不会拆吧，卡扣断了好多， 就导致现在骑起来前面车壳会吱吱响，看那个三星柱也没有撞过，只是那个卡扣断的太多了。现在 a 一 四加出来了，我在想他那个控制器是可调的，能不能放在这个老款的车上面，这样的话就能把电机的功率发挥到极致了，就没有必要改第三方的了。 a 一 四这款车最大的槽点我觉着就是电机，他那个沟值太小了，就是说宽度太窄了，你想上个幺三零杠七零杠十二的轮胎就不太适合，这一点就没有小牛风速想得到位，包括他那坐桶设计的也很人性化。这款车我为什么不留着骑，主要原因就是太大，又长又大， 不适合走街串巷。如果说跑长途的话，这车会比较稳一些，但是如果说跑单送外卖或者说代步，真的想掉个头 比较困难。他不如 a 五国标车短小，想掉头特别灵活。不过集合的车子绑定账号倒是挺方便的，只要车主解绑之后你输上车架号就可以绑定。别的也没什么好介绍的了，听会音乐吧。

吉利 a 四新款来袭，它到底有什么升级？让我们跟随镜头详细了解二十六年的电摩黑马。等会我们把整车都拆了，安装一个一百七十安的大理垫 好了。开始拆车前，我们来讲解它升级了哪些配置。首先是这个车身颜色，多了这个帅气的暮光紫坐垫，自动弹起功能，最大的升级还是这个电机 标配三千五百瓦，峰值五千五百瓦。好了，接下来拆到哪里就讲到哪里吧，做统的尺寸来看， 跟之前的车没有区别，这个仪表有点易烂屏呀。电池仓的尺寸对比之前也是没有升级，还是一样尺寸升高了衡量几公分。 拆车第一步肯定是先拆座桶了，这里可以看到空开升级了一百二十五安， 对比原来大了不少，大功率必备控制器写着七二一零零，据说放流可以打到一二零安，还自带联动风扇哦。第二步就是从坐桶底板的两边开始拆螺丝，这一个步骤跟老款车型没有什么区别， 客户选择 d 四零的一百七十安的锂电池，两边凸起，避开平差螺丝。接下来重点说这个电机功率上还是非常不错，有良心的，但是就不能用黑色的电机盖吗？黑色肯定能增加不少颜值啊。 第三步，跟老款车型一样，也是把两边的侧面底板拆开，这一步就需要胆大心细，慢慢撬开卡扣，不要掰断了，相信各位老铁都不会是自己动手，所以这一步不用在意， 三下五除二就把充电底板拆出来了。这款车型安装锂电池是不需要拆两边的壳，再将踏板边框拿出来，即刻 电池仓尺寸依旧是六十一，长二十三，宽前高十七，后高二十三，如果坐二十一串，后面有空间了， 接下来就把原车的铅酸线包起来放置在一边，再将后油管取出来固定在踏板上方，防止等会安装电池压到了。这些都属于小细节来的，接下来铅酸线也要包扎好放到旁边，防止电池压到或线路混乱。 噔噔噔噔，轮到大力士出场了，师傅之所以每天能吃十碗饭，都是源自于每天需要消耗大量的体力，看这驾驶，普通人要两个人才能抬起来。问他需不需要帮忙，他说需要各位老铁的点赞就好了， 点关注不迷路，主播带你上高速！电池放进去以后就来安装分流线了，这一步各位老铁都会的， 这个控制器后面好像还有个风扇，可惜他是吹控制器，不是吹屁股的，不然某米肯定说这是座椅通风功能了。 重点来提一下，这个座椅固定横梁比老款车型高了五点五公分，只要不做宽，后面增加一串完全没问题的。喜欢二十一串的老铁这下高兴了， 电池安装完毕了，一步步把拆的安装回去，每一颗螺丝卡扣都不要忘记了， 安装回去丝滑流畅无缝隙，算过关到这一步基本就完成了。再来看看前面升级的卡钳，外观也是非常炫酷的，刹车的性能表现暂时还不知道， 等有时间给老铁们测试一下。最后一步通电测试成功，如果你们还有什么问题的评论区告诉我，主播一定知无不答，答非所问，祝各位老铁新年心想事成，万事如意！