伊朗豁免中国船只航运能涨吗

这是霍尔木兹海峡过去二十四小时的船只通行量，昨天发了视频之后有老板要求更新，我这不就当个大事给办了。 红色箭头是邮轮，从回放就能看出来，还是没人敢过啊。伊朗拦截船只的成本其实很低，只要打几艘船震慑一下，其他船就都不敢动了。有人就问了，不是说中国邮轮畅通无阻吗？还有两艘过去了，信德海事已经出来辟谣了。信德海事算是中国航运圈很权威的媒体， 他的意思是有些自媒体拿着推特上的推文当真事了。经常逛推特的人就知道上面有很多视频都是造假的，更别说文字了。 那有人说过海峡的两艘船名字都有了，这还能假吗？哎，这两艘船我找到了，一艘是中原海能的新龙洋，也不知道跟央视那个主持人有没有关系啊。船的注册地是新加坡，你看这个照片，新龙洋， 然后再来看他过往的路径，确实穿过了霍尔木兹海峡。我们拉近看一下，日期是 utc 二月二十八号下午快两点， utc 是 世界标准时间，北京是 utc 加八。 袭击是在 utc 时间早上六点多爆发的。但是如果你还记得伊朗冲突时间线的话，伊朗是第二天才公布了哈维内伊的死讯，紧接着开始封锁霍尔木兹海峡。所以这艘新龙洋是在封锁海峡之前。过去的 新闻里的第二艘船是招商轮船的新海辽，注册地是香港。你看这个照片没错啊，我们看一下他的轨迹，他也是二十八号过的海峡，距离伊朗封锁海峡的时间很近。 那我们到底有没有被特殊关照呢？影子船队有可能，大游轮基本上不可能。咱们看一下二十八号的回放， 你可以看到二十八号从中午到晚上海峡都是畅通无阻的，伊朗并没有为我们单独开放航道，你看这个日期都到三月一号了，这个时候伊朗已经知道哈梅内一挂了，海峡还是很畅通， 直到三月二号海峡才真正没人敢过去了，但是也有几个例外。咱们来看看三月二号之后的回放，你看有些船是到了伊朗附近就消失了，还有一艘船是明目张胆的通过了海峡，名字叫西瓦，注册地是巴巴多斯，是个南美小岛。 实际上的船东很难猜了啊，有可能是任何国家，还有可能是某国的影子船队。之后还有一艘船也过了海峡，叫帕菲尔特，船级是利比利亚，也是个岛，船东也比较难猜。这艘也有可能是影子船，但是影子船一般的操作都是关定位入港，就像刚才消失那艘船一样， 这种开着定位过的不是很多。我的推断是影子船队有可能畅通，但是新闻里报道的那种有名有姓有公司的大船肯定是受影响的。现在中原海和招商的邮轮接到的指示全部是抛锚等待， 所以霍尔木兹海峡关闭对中国的影响还是比较大的，并不是很多自媒体说的那样。插个旗子就能过。爱国情怀我懂，我也有啊，但这事跟钱有关，我觉得还是跟老板们澄清一下比较好。马儿，聊世界，帮你看清世界，我们下期再见。

伊朗只对中国船只亮绿灯，允许自由穿越霍尔木兹海峡，其他国家的船只一律积沉。美国和以色列对伊朗悍然动武后，中东局势迅速恶化，多国被卷入战火之中，而号称全球能源运输咽喉要道的霍尔木兹海峡也被推上风口浪尖。 西方媒体一度炒作称海峡被封锁之后，首当其冲的当属严重依赖中东能源的中国，这也是美国打击伊朗的一时二鸟计策。然而现实却让美西方图谋落空。 据多家媒体三月六日报道，当地时间五日，伊朗革命卫队明确表示，霍尔木兹海峡目前仅对来自美国、以色列、欧洲及其西方盟友的船只关闭。伊朗并未全面封锁这条国际航运要道， 只是依据战争规则进行限制。伊朗方面同时强调，任何违反禁令的船只一旦进入海峡水域，都将成为打击目标，一律积尘。 紧接着，西方媒体爆料称，目前除了伊朗自己的船之外，只有一个国家的船只能够顺利通过霍尔木兹海峡，就是中国航行跟踪数据显示，一艘名为铁娘子号的船只在通过霍尔木兹海峡前，将船驳识别信号改为中国所有，随后在夜间顺利穿越海峡。 印度新德里电视台更是透露，伊朗方面之所以允许中国船只通过，是出于对中国在当前冲突中立场的感谢。报道称，伊朗已向相关方面释放信号，在当前局势下将优先保障中国船只的通行安全。 事实上，在冲突刚刚爆发时，美西方舆论普遍认为，霍尔木兹海峡一旦关闭，中国将成为最大受害者之一。原因很简单，中国约百分之四十五的石油进口需要通过这一海峡运输，如果航运完全中断，中国能源供应必然受到严重冲击。正因如此，一些西方媒体甚至直言，这场冲突将让中国陷入能源困境。 但现实的发展却完全打破了这种猜测。伊朗并没有采取无差别封锁，而是对不同国家采取了明显区别对待的策略。在当前对抗格局下，德黑兰将主要打击对象锁定为美国及其盟友，而对中国船只则采取了放行甚至保护的态度。 这意味着，西方原本寄望通过能源危机间接打击中国经济的算盘再次落空。更重要的是，这一局面也反映出当前国际格局中的一个重要变化。长期以来，美国习惯通过控制关键海上通道来施加战略压力。从马六甲海峡到霍尔木兹海峡，这些节点都曾被视为质疑中国能源安全的潜在命门。 然而，在现实政治中，地区国家的态度同样至关重要。一旦这些国家不再配合，美国对海上通道的控制力就会明显减弱。 从伊朗的角度看，这样的选择同样是明智的。中国不仅是伊朗最重要的贸易伙伴之一，也是其能源出口的重要市场。 在西方长期制裁的背景下，维持与中国的稳定合作对伊朗经济和战略安全都具有关键意义。因此，在当前冲突环境下，优先保障中国能源运输通道，本身也是一种务实的战略选择。对于美国而言，这无疑是一种尴尬的现实。 华盛顿原本试图通过军事压力迫使伊朗危机影响全球格局，尤其是对中国施加更大压力。 但如今霍尔木兹海峡出现只对中国船只开放的局面，不仅让美国面临白忙一场的困境，还让西方国家叫苦不迭。可以说，特朗普的如意算盘已经落空，甚至会落得一个赔了夫人又折兵的下场。

我去，兄弟们，难怪今天大爷的原油航运方向啊，出现了大跌，看一下这个最新消息，昨天啊，我就给粉丝说了，原油航运方向就别追了，肯定会通航的，结果呢，躲过了今天大跌。就在刚刚啊，伊朗宣布了仅允许中俄船只啊通过霍尔木兹海峡，伊朗强调此举动呢，是对两国支持立场的回应，兄弟们， 哈哈，太牛批了吧。可是啊，目前只是局部同行，没有全部放开，所以啊，风险还存在，咱们啊，接下来操作上还是要谨慎点的，想做这个方向的啊，可以关注我，一有最新消息及时通知大家。

中国邮轮顺利通过霍尔穆斯海峡，伊朗这一次做到了恩怨分明。最近，霍尔穆斯海峡战火升级，伊朗在遭遇媒已空隙后，果断封锁航道，放出狠话，任何强闯船只将被付之一炬。 短短几天，十多艘西方邮轮遭炮击，海峡航运激进停板，欧洲天然气价格应声跳涨。欧盟紧急开会应对能源危机，这场封锁的冲击波迅速席卷全球。但就在这片紧张局势中，一个细节格外引人注目。战争第三天，两艘邮轮竟安全通过了霍尔穆斯海峡。 伊朗革命卫队明确表示，这是经授权来自友好国家的船只。多方信源包括国际传播 s 追踪数据和印度媒体报道，都指向同一个结论，这两艘船属于中国。

中国邮轮顺利通过霍尔木兹海峡，伊朗这一次做到了恩怨分明。据塔斯社，譬如伊朗革命卫队透露，战争第三天，伊朗破例让两艘船只过了海峡。伊朗表示，这两艘船来自经授权和批准的友好国家。而印度媒体更是直言，被放行的船是中国的。国际传播 a i s。 追踪数据也侧面证实了这事。 一艘叫 air maiden 的 船战火中过了海峡，据公开信息显示，船东是中国海运公司，在 a i s。 信号上还标着中国船东的几个英文字样。中国一词在海外战区又成了保命符，而伊朗单独放行中国船只，这对美国可不是什么好消息。

三月六号最新消息，中国级游轮货轮在霍尔木兹海峡畅通无阻！哎，先表扬一下伊朗越来越有战略智慧了，他用行动证实了从未关闭霍尔木兹海峡，仅对美国、以色列以及欧洲相关国家的船只实施精准打击，中立国家正常航行全程不受影响。 我们都知道霍尔木兹海峡承担着全球近百分之三十的海运原油吗？每天有超过两千万桶原油从这运往全世界各地 啊！如果说伊朗哈按之前传闻的那样全面无差别封锁霍尔木兹海峡，这就等于直接站到了全球所有石油消费国的对立面，只会让自己陷入四面楚歌的孤立境地。 而现在，伊朗把打击范围死死地锁定在直接对自己发动空袭的美意及其盟友身上，这就既完成了国际法框架内的自卫反制，又最大限度地争取到了中立国家的支持，更是直接给美国的盟友体系埋下了分裂的种子。 而且更重要的是，这件事正在给全球能源贸易立下一个全新的风向标，那就是当美以欧的邮轮在霍尔木兹海峡面临明确的打击风险，航运成本翻倍暴涨 之际，中国的邮轮可以安全畅通无阻。现在，中国这两个字正在成为这片海域里最有效的安全通行证。 那可以预见，这必然会推动更多中东产油国、全球能源消费国主动选择和中国生化能源合作，甚至加速采用人民币进行石油贸易结算。 这就是一步一步在打破美元对全球石油贸易长达半个多世纪的垄断啊，要让咱们的人民币国际化迈出更大的一步， 那么咱们再把这件事是对美国中东霸权的一次釜底抽薪啊 啊，咱们都知道美国一直就标榜自己是全球航运安全的守护者呀，可现在的现实是，伊朗直接把美国及其盟友的船只列为打击目标，美国已经无力为盟友提供百分百的航运安全保障了。 同时伊朗的精准打击让美国的欧洲盟友陷入了无法破解的两难境地。欧洲国家本来高度依赖中东的石油和天然气，国内本就居高不下的通胀压力只会雪上加霜。 继续无条件跟着美国支持以色列吧，就要承担能源价格暴涨，经济啊，陷入动荡的代价，那想要保障自己的能源安全和民生稳定，那就必须要和美国的中东战略彻底的划清界限。 哎呀，这两男的选择哈，必然会让本就裂痕重重的西方盟友体系走向更深的分裂。 最后小编想说的是，中国邮轮能够在全球航运市场一片恐慌之际，安然穿越这片被西方媒体称为死亡水域的航道，从来都不是靠运气，更不是所谓的什么伊朗给面子哈， 这是中国长期坚持的中立和平外交、平等互利合作理念换来的实打实的战略红利，更是国家硬实力撑起的绝对底气！好了，咱们今天就聊到这，非常感谢您的收看，再见！

伊朗开始解封霍尔木兹海峡，中美商船却遭遇了截然不同的两种命运。一边是美国邮轮被击沉，另一边呢，是中国商船安全通过霍尔木兹海峡。为什么会如此反差？ 三月五号凌晨，一艘名为铁娘子号的货船亮出了中国所有的身份识别码。紧接着，该货船直接过航了霍尔木兹海峡，全程并未遭到伊朗的攻击。随后，伊朗公开表示，霍尔木兹海峡并未被封闭，任何友好国家船只经批准可以过航霍尔木兹海峡。 那哪些算是不友好的国家呢？按照伊朗的定义，美国呀，以色列、欧洲这些西方国家的船只全部都得禁止通行，来一艘打一艘。伊朗此前扬言禁止任何一滴石油流出霍尔穆兹，为什么现在突然改口，特意给中国的商船开绿灯？ 根据印度媒体的爆料，过航霍尔穆兹的铁娘子号虽然悬挂的是马绍尔群岛的旗帜，但实际上它归属于上海兴达航运，由中国公司运营。就在中国货轮过航霍尔穆兹的同时，伊朗宣布利用导弹再度击中了一艘美国邮轮，现场火光冲天。 那伊朗释放的信号就很明显了，选择性放行还真不是说说而已。美以直接袭击了伊朗，欧洲等所谓的西方国家也脱不了干系。斩断西方的能源大动脉，就是伊朗的一大关键性的反击手段。 至于伊朗为什么从一刀切入了封锁，转变为了更加精细化的管控模式，核心有两大因素。第一个就是中国的积极握拳起到了关键作用。 印度媒体报道是非常直接的，他说伊朗放行中国船只，为的就是感谢中国的公正立场。正所谓冤有头债有主， 没等西方势力针对伊朗，伊朗没必要把反制的怒火牵连到中国身上。更何况，中方一直站在了国际法的立场上，反对美以发动对伊战争。二月二十八号，美以对伊朗动武当天，中国外交部局已经公开强调，伊朗国家主权和领土都应该得到尊重。 三月二号，中方代表在联合国会议上，当着美国第一夫人的面，强烈谴责媒体轰炸伊朗女子学校，要求媒体要守住人类良知的底线。 中方的仗义之言，缓和局势的努力，伊朗不可能不看在眼里。那么作为回报，伊朗确保中国商船安全通行这事咱们也不难理解。 那么第二点就是，伊朗想要跟美伊打持久战，他绝不能沦为一个全球性的公敌。按照美伊的计划，他们不仅要联手打击伊朗，还希望煽动中东其他国家集体孤立伊朗，让伊朗陷入地缘绝境。 伊朗因为轰炸美军中东基地，已经与沙特、卡塔尔等海湾国家关系非常紧张了。如果伊朗继续封锁霍尔木兹海峡，切断海湾国家油气出口通道，很可能将这些邻居全部推向美以阵营。 选择性放行只封锁美以等西方船只，是伊朗更为稳妥的折中选择。另一方面，伊朗百分之九十的石油都得靠中国市场消化， 由此转化换取外汇收入，维系整个国家的经济运转。所以伊朗自己也需要保障海峡畅通，将石油卖到中国，才能稳住战时经济。 有人可能会疑惑，说伊朗转变策略难道是得到了什么高人的指点吗？其实伊朗根本就不是第一次这么干了， 一九八四年两翼战争期间，伊朗也是选择性的封锁了霍尔木兹海峡，当时的伊朗专打伊拉克游轮，东亚国家以及欧洲方面的游轮全部都能够畅通无阻， 几乎不受影响。伊朗现在就是在借鉴两翼战争的经验，只反制诋毁国家，避免把自己的路走窄，沦为全球公敌，为后续与美伊的持久战留出更多的操作空间。 他也宣誓着，每一支战开始从突发性大规模的对抗转向理性化的持久战了。伊朗需要把朋友搞的多多的，把敌人搞的少少的，才有更大的可能将美国拖入中东持久战的泥潭，这也是伊朗反败为胜的唯一机会。

中国邮轮顺利通过霍尔木兹海峡，伊朗这一次做到了恩怨分明。二月二十八号那天，伊朗刚挨了美国和以色列的联手轰炸，立马就亮出了底牌，直接把海峡给封了。革命卫队还冲着海上的船喊话，说现在国家已经进入战争状态， 谁这时候过海峡，可得自己担风险。果然，好多运游的船吓得不敢动，全堵在波斯湾里。后来伊朗干脆放话，任何胆敢闯关的船只都将被彻底摧毁。 伊朗方面说，开战前两天，美国偷偷怂恿好几艘船硬闯霍尔木兹海峡，还打包票说会罩着他们。结果革命卫队直接动手，用真枪实弹告诉全世界，这次可不是吓唬人， 尤其是英美这些西方国家的船，一冒头就被打，根本没商量。等那只敢死队船队被打的七零八落之后，其他邮轮立马老实了，谁还敢信美国画的大饼？ 德黑兰还提到，有十几艘船不信邪，非要闯关，结果刚进海峡就被炮轰，到了第四天，整条水稻干脆彻底停摆，连个影子都看不见了。这下可捅了马蜂窝，欧洲天然气价格蹭蹭往上涨。三月四号，欧盟赶紧开了个紧急会议，把天然气和石油协调小组全叫来，盯着能源价格疯涨，会不会惹出更大乱子。 欧洲这么慌，恰恰说明霍尔木兹海峡一堵，全世界都跟着抖三抖。所以伊朗以前特别小心，轻易不敢封海峡。比如去年夏天，跟以色列你来我往打了十二天，革命卫队嘴上喊得凶手却一直没动。但这次不一样了， 德黑兰明显是豁出去了，因为他们知道大战已经躲不掉，与其坐以待毙，不如拼个鱼死网破，说不定还能杀出一条活路。一边火力全开反击，伊朗其实也没完全上头，反而挺冷静。 塔斯社就报导说，革命卫队放了个彩蛋。开战第三天，他们破天荒放行了两艘船过霍尔木兹海峡。官方还特意强调，这些船来自伊朗点头认可的友好国家。印度那边说的更直白，放走的就是中国船只。 这事其实是有迹可循的。冲突刚爆发那天，中国外交部就直接表态，伊朗的国家主权、安全和泥土完整必须得到尊重。 当天中国还拉上俄罗斯，在联合国火速推动召开安理会紧急会议，专门讨论中东这摊子事。到了三月二日，外交部在记者会上说的更重了，针对伊朗最高领导人的袭击和杀害行为，严重侵犯其国家主权， 公然违背联合国宪章宗旨和国际关系基本准则，中方对此表示坚决反对，并给予强烈谴责。巧的是，同一天，联合国还在开一个关于战乱中孩子怎么上学的会。会议上，中国代表当着美国第一夫人的面， 毫不客气的痛批美以联军炸伊朗女校的事，还撂下一句狠话，连学校都炸，你们至少得有点做人的底线。中国这么挺伊朗，人家肯定心里有数。二月二十八号安理会紧急会议上，伊朗代表伊拉瓦尼直接点名感谢中俄，后来伊朗专门给中国传开绿灯，这也就不奇怪了， 礼尚往来嘛。可这就让美国尴尬了，当初特朗普派兵去中东，图的就是伊朗那口油，想靠掌控中东石油来拿捏中国，结果仗势打起来了，油没抢到，反倒只有中国还能稳稳的从中东拉油回来，这不是自己坑自己吗？更惨的是他的小兄弟日本 海峡一封，日本立马面临断油危机，美国本想甩出去的刀，结果转了个弯，精准扎在了自家盟友身上。

中国邮轮顺利通过霍尔木兹海峡，伊朗这一次做到了恩怨分明。当地时间二月二十八日，在遭受美伊联军轰炸后， 伊朗果断寄出杀手锏，封锁了霍尔木兹海峡。全球油价硬升暴涨，欧洲天然气飙升百分之五十。日本的传统协会报道，四十四艘日本船只被困波斯湾。全世界都在骂伊朗突然改口了，我没有封海峡，我 只是处理特定船只呢？这种一百八十度大转弯，不是认怂，是战略倾斜。而伊朗单独放行中国船只，这对美国可不是什么好消息。 其实伊朗会对中国邮轮放行，真不让人意外，毕竟对美已一冲突一爆发，中方就站在国际道义一边。未被侵略的伊朗呼吁。冲突当天，中国外交部就表示对伊朗国家主权、安全和领土完整的尊重。

刚有一条好消息忘了跟各位分享了，尾盘指数上扬到底是为什么？原来是有利好来袭，那刚刚临近 a 股收盘之际，差不多三分钟左右吧，霍尔木兹海峡那边传来了利好，呃，当地时间上午啊，伊朗的中央副司令啊， 在接受采访的时候表示，伊朗方面并没有封锁霍尔木兹海峡，那他宣称呢，目前一方正根据国际相关规定和协议，对该海峡的船只通过的船只进行处理呢。原来是这样，就是美啊和乙以及欧洲 国家和其支持者所属的军用和商用船之，一旦被发现，他们均严禁在霍尔木兹海峡通行，一旦被发现，这样遭受打击大刚看没看到美国的一个游船已经被打击了。然后呢， a 股尾盘三大指数短线又冲高了，石油又回落了， 截止到收盘，上涨指数不是涨零点六四吗？但是油气股冲高回落的趋势非常的明显，然后尾盘呢，像有一些燃气股居然跌停了，现在呢，急运指数，也就是欧线主力合约跳水接近百分之三，如果按照这个趋势的话，明天石油继续跌，那 a 股是不是继续回暖？