五羊本田nwt150标准版仪表鸿蒙

好啊，兄弟们，大家好啊，我是落台，今天跟大家简单聊一聊五洋本田的 n w t。 啊，那这个车呢，是我前两天跟朋友出去的时候，偶然的有这么一次试驾的机会， 那刚好我那天带着设备呢，但是比较匆忙，所以就是啊，临时拍了一小段，所以这个片头片尾的也就没有啊别的视频那么详细了啊，就简单给大家聊一聊。那先给大家看一段第一视角的画面。 好啊，兄弟们，这是本田的 n w t 的 第一视角，高配版的啊，那这个车的电子部分呢，我现在还没有研究清楚，但是我听说有毫米波雷达什么东西的啊？对，这有毫米波雷达这个好评，安全性上绝对好评。 然后呢，我就是骑一骑这个车试试，赶上这么个机会啊，首先我一上车，我感觉这个车的车把有点偏低的状态，然后这个地台的位置啊，嗯，做的也一般吧， 跟光阳的也差不了太多，这个斜脚踏在有这个护杠的加持下，踩的位置还可以啊，位置还可以， 行，咱们骑起来试试啊。起步没什么问题，就是他没有多么的丝滑，多么的惺惺，就是也是一个正常表现啊，就是，甚至说相比于光阳的幺五零升是幺五零叉，我觉得都那样， 这个动力出力的感觉是不错的，我觉得这个动力出力的质感是跟 pc 叉幺六零比较接近的，算是一个不错的动力出力质感。 大灯我反正现在用着我感觉还行啊，那国道什么样我不知道，但这个减震的滤震不好就不用说那个特别烂的路，我就现在在这种小坑小坎的我感觉它给我的表现就已经不太好了， 转向跺脚比较大啊。啊，那在市区的话应该这个转向算是挺舒服的 啊，操控也还可以。这个车子车架做的还行，也没有说多么明显的发软，但是带人以后的感觉我不知道，就是减震啊，在过烂路的时候会明显的。就是也是滤震不好啊，这个滤震是明显没有那个 声势幺五零 x 好 的。然后呢，他跟光阳的相比差不多吧，但光阳的是一个偏运动的调性，这个就是纯硬 减震，给我的感觉都没有 u y 好， 我不知道他是不是因为这个平踏所牺牲的一些东西。 有的时候在起步结合的时候你能觉得有一些的抖动，传动前段，但只要速度一起就好，这个是正常的啊，这个没有什么问题，这个车机器的质感还是还是不错的，还是可以的， 因为试驾路线还是很有限啊，条件很有限，但是就这么试，这个减震是真的不好，就刚那一下子能够弹飞起来的感觉。 这个减震这就是大铁棍子一样，就不得劲，这个减震不得劲。发动机这个出力的质感是比较好评的。减震是真不好啊，机器动力出力质感不错， 比较丝滑，比较现性啊，是一个比较跟手的一个动力刹车我试一下啊，刹车的感受也不错 啊，刹车感受不错，还行。 这个车呢，这么试下来最大的问题其实就是减震的滤震性不好，而且在这手把低，然后再配合上这个脚步的坐姿，我会感觉我坐这个车有点奇怪，我会比较容易疲惫， 就是因为我的腰比大家来比的话更不好，所以说你们可能没觉得累，我就已经先累了。但是我觉得这个车相比有龙骨的那些幺五零踏板的话，它的疲劳度会来的更快一点，然后它的极限操控也是没有带龙骨的好，就比不过自家的那个 n w g。 那所以说这个平踏我就觉得不是他，他不是很有意义啊。这个事在幺五零里面买平踏你还是琢磨幺二五比较合适。平踏幺五零寓意何为呢？你说拉东西他也拉不了多少东西，空间也没有幺二五的脚步空间大， 而呈现的坐姿也不太好，然后还要为这块平踏牺牲不少东西。没必要啊， 这个车我骑着一会就开始累了，我骑别的车就不至于的，这个滤震真的不行。 哎，那别的地方还是整体好评的，除了减震还有坐姿这一块，别的东西整体好评就包括它这个毫米波雷达就是什么那销售跟我说的什么？后面那个 就反正就是后面来车的时候反光镜会亮吗？就这个安全功能是大大好评，然后前后 abs 大 大好评， 然后电子配置着实不错，然后这个减震着实不行啊，坐姿确实不得劲，就是没意义啊。我推荐你，要是你要喜欢本田，你就买那个 n w g 就 完了呗。那个我觉得呈现的质感比这个要好，这个滤震质感真是有点稀碎。 哎呦我的妈呀，杠杠行，那就试驾，路线也有限，就简单给大家拍一下啊简单给大家拍一下。那这期就先这样了， ok， 拜拜。 我对这个车当时是最大的印象是什么？第一就是电子配置给的比较顶，第二是发动机的出力不错，刹车也比较现行，尤其发动机的出力质感是可以给好评的，骑起来是比较舒服的。但是 最大的缺点呢，就是这个。第一，这个姿势啊，这个姿态你整个往上一坐时候，我会当时会觉得车把离我有点远，然后又有点低，就导致我整个人坐着我感觉不是那么的舒服。然后第二就是减震滤震性太差，就跟两个大铁棍一样， 你就是路面稍微有一点坑洼，就当当颠。我直播间里的朋友也有提了这个 n w t 的， 他说这个手把的问题他已经解决了，然后坐垫也发出去改了。那坐垫改我知道，手把他怎么解决的？我不知道，他有可能是有这个加高件。什么这个我没查啊， 但手把的问题他说他解决了，然后那个坐垫也解决，但减震不好解决啊。那确实这个车的减震呈现的不是那么好，所以说也比较 两级分化啊，就发动机质感配置什么都不错啊。电子配置，发动机质感都不错，但是呢，这个减震也确实是挺烂，然后坐姿也确实一般。 那如果他这个坐姿能跟你呼应上啊，那个你可能车坐姿比较怪，但你恰巧长得也比较怪，你跟坐姿呼应上了，那问题也不大。但这个减震的滤震呢啊，你得还是自己去试驾吧，你觉得你能接受就行，尽量你找个烂路试一试啊。那这个车在我这总体的推荐程度 啊，不是那么高，因为我觉得你要买幺五零二五零，就幺二五排量以上的踏板，还是带龙骨的比较好。那本期视频就是简单跟大家聊一聊，刚好有这么一小段素材啊，那本期视频就到此结束，我们下期再见。我是老台，拜拜。

理性聊聊，最低配的本田 n w t 幺五零值不值得买？关于 n w t 幺五零这款车型，我相信很多人关注的是幺四九八零元的最低配版本，而 我的 n w t 提回来呢，也已经骑了四个多月了。今天就来理性聊聊，最低配的 n w t 幺五零到底够不够用，值不值得买。要想回答这个问题，我们得知道最低配的 n w t 幺五零和高配车型的差别在哪？首先是这块屏幕，最低配车型搭载的是 va 屏 功能，虽然没有 tft 屏那么多，也不支持车机互联，但信息显示效果和清晰度还是非常不错的。导航的话完全可以再装一个第三方的手机支架，对于日常行驶影响不大。然后就是高配车型还支持车机和运动相机的互联，这个属于是锦上添花的配置， 我个人没有用到，因为我的是普通的运动相机，而且通常骑行的时候呢，运动相机就开机一直录制到目的地，不会中途去操作，也怕骑行的时候分心。 当然，有这个车把控制运动相机的功能肯定是会更好更方便。另外一个比较大的差别是，高配车型有护杠和智能尾箱，但现如今买幺五零，踏板加装全包护杠、 铝合金尾箱、高功率射灯加高风挡，基本已经成为了落地四件套，因此我个人认为这个配置差异影响也不是特别大。 当然，高配车型的智能尾箱是很方便的，配合上无钥匙启动，真正可以做到无钥匙出行。我这台 n w t 装的是副厂铝合金尾箱，我通常呢会把一些常用比较重要的东西放到坐桶下面， 就算没带车钥匙也可以方便取放。而尾箱呢，只是装一些不常用不重要的物品。最后一个比较大的配置差异是，高配车型有毫米波雷达和行车记录仪，这属于是安全配置的境界，对于骑行安全肯定是会多一份保障。但就像买汽车一样，高配车型往往会有更多的主动安全配置 怎么选还要看个人的需求，毕竟每个人看中的点不同，空前有人。除此之外，最低配的 n w t 和高配车型就基本无差异了，尤其是核心部分， e w 幺五发动机和变速箱是一样的，都配备了双通道 abs 和 t c s， 我 相信这些才是大部分人买幺五零踏板最看重的点。 再加上五羊本田在业内的口碑呢，一直不错，做工和品质都比较有保障。幺四九八零元版本的 n w t 可以 说是实用党、省钱党的福音 的来看，如果只是日常骑行，只在乎幺五零踏板基本的行驶属性，那么 n w t 最低配的版本是完全够用的。对比起以往的低配幺五零踏板来看， n w t 的 配置呢，已经算是有诚意了。 当然，低配车型对于大部分人来说，够用只是我的观点，最终选哪个配置还得根据你自己的需求去决定。

二零二五年就要画上句号了， n w t 幺五零从九月份提车到现在，我对于这款车已经有了一些感悟，是时候来跟大家聊一聊 n w t 幺五零的优缺点，做个测评总结了。首先要说明一下，我这台 n w t 幺五零呢，是幺四九八零元的最低配版本， 我相信啊，也是最多人所关注的一个版本，这里我可以先给出答案， n w t 幺五零虽然确实有一些地方还可以提升，但总体瑕不掩瑜，哪怕是最低配的车型，也毫无疑问是当下最值得买的幺五零平踏，没有之一。 首先是外观部分， n w t 幺五零总体的设计是比较成功的，起码它不像有些车型一样设计上存在争议，从而影响了销量，颜值高的车型才会让人有去了解它内在的欲望。 n w t 幺五零整个前脸和侧面都用了比较多的曲线去勾勒，总体动感时尚，整车的漆水和做工呢，也展现了一线大厂的水准，总的来说能够契合当下大部分消费者的审美。尤其有辨识度的是，这个大灯组不仅看上去有高级感，实用性更是一流。 近光灯的粗光形状呢，是一个大角度的扇形，铺路效果优秀，不夸张的说，甚至比一些老款汽车的近光灯效果还要好。 远光灯的远射能力呢，也不错，但如果他的远光灯能够再亮一些，对于不经常跑夜路不骑快的摩友来说，后期甚至都没有必要去加装射灯了。然后是实用性部分， n w t 幺五零前方设计了两个储物格， 虽然有些人呢，可能不那么喜欢开放式的储物格，但个人认为还是有必要的。我通常会把一些随手要拿要用的东西，比如纸巾、矿泉水，或者是临时取放的骑行手套，都塞到前面两个储物格里面。左边储物格的充电口也方便骑行的时候补电， 因为它设计的比较深，然后坡度呢也比较大，所以充电时即便你的车上没有装手机支架，把手机扔到储物格里面也不用担心掉出来。大家比较关心的平踏部分，虽然空间不如主流的幺二五踏板，但因为纵向宽度也有接近三十厘米， 所以基本上你要去拿一个不那么大的快递箱子，或者去超市买一箱矿泉水，又或者是要带着宠物狗出去溜一圈都没有压力。而如果你像我一样加装了副杠，那么它的横向宽度会更大，放两大桶矿泉水都不成问题。 至于坐桶空间，哪怕你像我一样还装了一个坐桶垫子，也还能够容纳市面上主流尺寸的全亏。另外，坐桶空间里面的长度也足够长，我平时如果要外出拍摄，三脚架一类的东西也能够放进去， 加上尾箱 n w t 幺五零的债务能力是没得挑的。当然，如果你不喜欢带钥匙出门，那么我强烈建议你还是去买那一个带智能尾箱的版本，配合他的无钥匙启动，真的可以做到无钥匙出行。 最后是动力系统和骑行体验。首先要表扬的是，哪怕是最低配车型，也给你配备了无钥匙启动，可以用 app 手动解锁或者是蓝牙感应解锁，这配置在两年前是想都不敢想的。 然后是低配车型的这一块 v a 屏，显示效果比预想的要好，除了不支持车机互联，其他的日常显示信息是够用的，没什么可挑的。 n w t 幺五零搭载的是五羊本田全新的 e w 幺五发动机， 最大功率是十一点四千瓦，最大扭矩是十四点四牛米。因为发动机设计采用了更短的行程，所以整体骑行给人的感觉呢是提速轻快，转速的攀升也很迅速， 配合上 cvt 变速箱的调教呢，全过程的加速都很丝滑迅疾。发动机的表现和整车骑行质感有 pcs 幺六零大概百分之九十左右的水平。 有人可能比较看重 n w t 幺五零的加速和极速，说实话，我没用 p box 去测过，因为我觉得没这必要。一台幺五零踏板能够骑到八十或者一百已经很快了，因为坐姿问题，时速一旦超过一百，那个风阻和风噪会让你很难受。 对于幺五零 c c 这个排量，时速一百再往上加速基本靠的就是慢慢磨，速度上升呢会很慢， 哪怕时速能够去到一百二，发动机也声嘶力竭了，真的没有太大意义。我的观点就一句话， n w t 幺五零的加速和极速对于日常骑行来说是完全够用的。 当然啦，因为是平踏车架，加上 n w t 幺五零的轴距呢也比较长，因此整车的操控肯定是不如 n w g 这类轮毂踏板的。类比到汽车领域，如果说幺五零轮毂踏板是轿车，那么幺五零平踏就是 suv 或者是 mpv， 它的转向不那么灵敏，减震的回弹呢也不算积极，整体风格更偏向于稳健舒适，这毕竟是一台实用型踏板，城市道路才是它的主场。但这并不是说 n w t 幺五零就一定没有龙骨踏板好开。 我这边呢，山路会比较多，平时跟摩友一起跑山的时候，骑 n w t 幺五零依旧可以激进一些，整车的底盘操控不会拖后腿，也不至于掉队。另外，我认为说平踏操控不好的那些人，大多是人云亦云。对于普通用户来说，平踏和轮毂踏板那一点车身刚性的差距，以及对于操控的影响可以忽略不计。 你如果真要天天跑山劈弯或者是下赛道去玩金卡纳，我更建议你买个跨起，而非踏板 里。还要说一下 n w t 幺五零车把抖动的问题，我之前其实也已经回应过了，因为车把采用的是软连接的方式，所以抖动是正常的，并非品控问题。 并且这软连接对于缓解震动确实有一定的效果，骑久了手也不容易发麻。如果真的担心啊，我的建议是你自己去体验一下，否则你对于这款车的印象就只会停留在别人的说辞里。 关于 n w t 幺五零油耗的问题，从我的记录数据来看，它的百公里油耗在二点一升到二点六升之间，这取决于路况，因为我这边山路比较多，所以有时候油耗会高一些。 如果你只是城区代步，那么首保之后，百公里油耗可以轻松控制在二点五升以内。但我觉得啊，除非你真的是每天狠狠开， 否则没多少人会关心这零点几升的油耗差距对吧？毕竟狠狠开的那批人呢，又都买电膜去了。在网上我也看到一些人反映说 n w t 幺五零加油的时候油会往外冒， 说实话也不知道是设计的问题啊，还是加油站工作人员的问题，我反正加油的时候是一次都没漏过，关于这一点我也会继续关注，等哪天真的加油时漏了，会给大家出一期视频的。好，以上就是我对于 n w t 幺五零的一些个人见解，作为第一批车主，我没有后悔买 n w t 幺五零， 他虽然确实还有一些可以提升的点，但我也知道车是没有十全十美的。还是那句话，不要活在别人的说辞里，喜欢就自己去试，去体验，你如果能够因为一台车的优点而去接受他的缺点，那么这台车对于你来说就是一台好车。

哈喽，各位车友们哈，这里是南充本田中排旗舰店，那么今天呢，我给大家来分享一下咱们这个 n w t 幺五零的一些通勤实用的一些亮点哈。首先是咱们的这个发动机，咱们这个 n w t 幺五零呢是搭载了一颗 e w 幺五的发动机啊，这个发动机是跟咱们 p c 叉幺六零的 esp 加的发动机，是同轴同圆一条产生下来的啊，功率十一点四千瓦，那么这个发动机呢，会使咱们 n w t 幺五零在 啊道路通行和红绿灯起步了的反应是非常迅速的。然后其次呢是咱们这个 n w t 的 这个仪表哈，这个仪表呢是搭载了一块 t f t 的 全彩多功能显示屏，可以支持咱们的这个呃车机互联投屏导航显示啊，而且还可以 呃连到咱们手机之后，可以实时的关注咱们一些最新的一些资讯，非常的方便。包括咱们搭载的啊发动机搭载的这个 呃自动启停以及脉冲点火，都给咱们的这个通行提供了非常大的一些便利性。那么以上几点呢，就是咱们这个 n w 七幺五零的一些通行实用的一些亮点。