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兄弟们,今天来点不一样的更换宝马 b 五八六缸的水波底座,看一下跟四缸的水波底座有什么区别?一个视频告诉你。

宝马五三零油电混合的处理,发动机漏水,这个是热能管理模块,胶木材质的,生久了高温老化了,这个是水泵总成,出现了漏水,更换一个水泵。再者就是纠割的底座也是胶木材质做的,生久了高温老化, 更换一个全新的九个底座,原厂的水泵总成全新的,原厂的。马上就到春节了,车辆需要保养的,有什么小问题的及时的发现呢?及时的处理,以免在跑长途的路上出现抛锚的现象。

又是一台宝马 x 三仪表报警,冷却液液位低,水壶里面已经没水了,下来给他检查一下,看哪里漏水,检查发现涡轮水管漏水, 这绿色的,这里就是从水管这里漏的水,要更换这个涡轮水管,电拆开发现水泵漏水, 这里就是水泵漏水了,这个地方漏水,一定要更换这个水泵总成,一次性解决问题, 更换原厂的涡轮水管,一进一进一出两个一起换掉水泵漏水,更换水泵,原厂的 这个水泵一定要换总成, 这里如果出现漏水了,直接换总成,如果单换这个泵头,后期这里也是密封垫,一样会漏水,这样一次性解决问题, 这就是拆下来旧的水泵,这里漏水, 这边这个密封垫也已经压平了,后期也会漏水,直接更换水泵总成。 全部维修好以后,发动机舱清洗干净,冷却液位检查好,就可以通知车主来拿车了。在合肥,如果你开的也是宝马车型,出现类似的问题,欢迎评论区留言关注虎哥,我在合肥,专修德系车。

杰哥杰哥,我的宝马五三零二 e 打击棒坏了,我去了某某养车,竟然给我要七千八换一个,真的太贵了,我换不起,你那里能不能修啊?当然可以修了,这个打击棒坏了,完全不要去花冤枉钱去换一个,我们几百块钱就可以修好。现在我们去看一下哪里坏了,该怎么维修。 这个就是五三零二一的打击棒,它坏了之后仪表盘肯定会爆,底盘故障,那底盘故障呢?就是这个打打击棒的损坏,现在我们把打击棒分解,看一下哪里出现了问题, 经过分解检查,这个打不上气的原因呢?就是因为这个细耳环卡制造成这个气 一直往外漏,我们看下这个呢就完全卡死了。 像这种情况我们如果说换到整个的打击棒,花个几千上万完全没必要,我们就需要换个小小的卸压法就可以解决,顺便把这个打击棒再给客户做个保养,又能坚持很长时间。你认可我们这样的维修方式吗?我们可以在评论区讨论一下。

大家好,专修宝马的技术经理,今天是大年初四,这年过的休息的有点太过头了,咱们需要劳逸结合一下,来店里干点小活,活动一下筋骨,热热身。 今天干了两个小活,保养了一台新款五系 g 六八,换了一台三系 b 四八的水泵,哎,咱们来聊一下这个水泵啊, b 四八水泵漏水,我们尽可量的选择更换水泵总成这个方案,为什么呢? 就是因为这个泵头虽然单独提供,但这个水泵支架是不单独提供的,他是以这个总成方式提供给我们客户。我们以这台车为例,就是这个客户去年更换的水泵泵头,但是今天呢,就是这个水泵底座漏水了, 这个位置,这个位置漏水了,那现在呢,这个支架不能单独更换,那我们要重新更换一下这个水泵总成,那这个水泵的泵头 他就白换了,去年这个钱就白花了。修车这个行业,大家千万不要用价格去评价一个店铺的好坏,给你省钱的不一定是一个合格的修理功能,提供最优方案的才是一个优秀的店铺。再一个就是咱们大伙尽可量的别去讲价, 因为修车呢,他确实是一个技术性行业,你应该没有修理工懂,然后优秀的店铺你讲不下来价,因为他不缺活干, 一般的店铺呢,你给多少钱就有多少钱的干法,你觉得讲下来了几百块钱,实际上你真占不到便宜,这个是实话。

宝马 b 四八漏水罪魁祸首之一,水泵逆向的话题啊,一直在持续不断,到底是换水泵总成还是更换这个单独的这个水泵泵头?很多修理厂以及车主图便宜只换一个单独的泵头, 感觉省大几百上千很香。其实拆装一次这个水泵的这个工时以及耽误客户的这个时间,远比你换一个这个总成啊 贵的多,也有很多修理厂说我只换了这个泵头,也用了很长时间,我是一个做宝马配件二十年的这个从业者,我感觉啊,如果你这个水泵啊真是几万公里,那么你可以考虑这个单水泵, 如果你这个车子跑了十几万公里,那么我建议啊,你还是更换一个字,总成省事, 别为省钱误导,真正的省钱是一次修好不再漏。你修 b 四八的这个水泵是换总成还是换泵头?评论区留下你的看法,咱们一起聊聊买宝马配件选德域靠谱!