这就是传说中的霍尔木兹海峡,全世界三分之一的石油从这里经过。这是去年十二月我去迪拜旅行时在空中拍下的。这个岛是位于海峡北岸,伊朗一侧的格斯姆岛,据说有军事设施。你注意到海面上那些小小的白点了吗?每一个白点就是一艘运油船。注意画面中央那条清晰可变的白线,那是一条大中卫的运油船。 这是位于霍尔木兹海峡南岸阿联酋境内的迪巴港,现在估计处于关闭之中。来感受一下数十艘运油船同时越过霍尔木兹海峡的盛况。从霍尔木兹海峡方向远跳迪拜哈利法塔如此惊人,清晰可辨,希望和平早日降临霍尔木兹海峡,早日恢复他昔日的繁荣和美丽吧!也希望至今还滞留在迪拜、多哈等地的世界各国游客能够早日平安回国。
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我现在所在的位置是阿联酋的一处港口。从现场情况来看,港口作业仍在持续进行,目前主要针对二月二十八号之前抵达的货物进行装卸。与此同时,在远处海面上还有多艘货船停泊等待。 嗯,由于霍尔木斯海峡局势紧张,在阿曼湾和波斯湾附近约有三百多艘游轮,近四千万 顿运力的被冻结。虽然霍尔木兹海峡局势紧张,航运风险上升,但近期仍有中国船只顺利通过霍尔木兹海峡,例如中国船只的 aromedan、 龙泽州等于近期顺利通过了霍尔木兹海峡。

霍尔木兹海峡被封锁后,第一艘通航的商船出现了。根据船泊 a i s。 数据以及多家国际媒体报道,三月五号,一艘名为铁娘子的散货船将 a i s。 信号上的名字改成 china owner, 意思是中国所有。 然后该船在靠近阿曼一侧通过了霍尔木兹海峡,期间并没有遭到伊朗的攻击。根据公开信息,这艘船注册的是马绍尔群岛旗,运营方是位于上海的新达航运。那么这艘船为什么敢挂着中国所有的信号,就堂而皇之的穿越被封锁的战区呢? 据新华社消息,三月五号,伊朗革命卫队发布了这样一则声明,他们目前只禁止美以、欧盟及其盟友的船只通过,对其他国家船只不设限。 这表明伊朗并没有像美国、以色列宣传的那样到处攻击他们,现在只针对那些攻击他们的国家做出反击, 毕竟伊朗都被他们炸死了一千多人了,有一多半是平民,还有一百多个儿童。美国及其盟友最近一年也一直在扣押伊朗的邮轮。美国和以色列总不能自己这样炸别人和扣别人的船,还不允许别人反击,对吧? 我在开战前几天的视频中就说过,伊朗手里面最大的牌就是封锁或木质海峡,而且一旦打起来,这个海峡很难不被封锁,问题就是被封锁多少而已。现在伊朗重点声明了,他们并没有全面封锁或木质海峡, 他们只针对美国、以色列及其盟友的船,非美以欧阵营的船只可以正常通行。所以这艘名为铁娘子的船就改名做了一个尝试,现在看来是尝试成功了,其他国家的船只可以陆续尝试通过, 那么接下来变小丑的可能就是日本了。记得刚刚开战的时候,一堆日本媒体就在那里说什么,一旦或木质海峡被封锁,我们中国将成为最大的受害者。 其实他们不敢说的是,日本才是最大的受害者。日本接近百分之九十五的石油都依赖中东进口,其中经过或木子海峡的占百分之七十三,而且日本自己是没有任何油田的,他们的电力和化工生产都完全依赖外部能源, 一旦或木子海峡持续封地,那么日本毫无疑问将是第一个先倒下的。现在伊朗说了他们只针对以色列,美国和欧盟的支持者,日本自然是逃不掉了,因为前几天在被记者问及是否支持美国以色列攻击伊朗时,日本防卫大臣小权宪次郎回应称, 是的,这是日本政府整体立场,在这种情况下,伊朗不打他们的船就怪了。高市长苗政府也是幽默,在自己近百分之七十三的石油都经过或木子海峡的情况下, 还敢跳出来对伊朗哈气,其实他们装聋作哑,大概也没人会追问他们怎么看,现在看来,他们是自己作死,谁也拦不住。日本本身就被美国的关税挂着,被勒索五千五百亿美元投资款,然后还被我们实施两用物象管制, 现在又被封锁了百分之七十三的石油进口渠道,在高氏藻苗的带领下,日本企业界今年真的是享大福了。 另外方面,虽然我国有百分之三十的石油进口也要通过或木子海峡,但得益于新能源的发展,我们的总体能源自己率达到了百分之八十, 必要的时候可以突破百分之九十。而且由于我们有世界上最先进最庞大的新能源产业集群,可以对冲油价上涨的影响。退一万步来说,单论石油产量, 我们也是世界第五大石油生产国,去年的石油产量达到了二点二亿吨,可以满足国内百分之三十的基础需求。我们边上还有世界第二大产油国俄罗斯, 必要的时候俄罗斯会加大供应。所以真的搞不懂一个连煤炭都没有的岛国,日本还有空替我们担心上了,现在伊朗百名的只封锁美国以色列的盟友,其他国家可以通过, 所以越往后打,最急的肯定是日本,其次是欧盟。日本大部分石油进口都依赖或木子海峡,他们也不敢悄悄购买俄罗斯能源,只能默默的受着了。

全球这么多船,就没有几艘赶过这个小小的霍尔木兹海峡,这是海峡过去二十四小时的回放,咱们来看看都有哪些勇者。本期视频是三月六号做的,之后通过的船明天再说。 这个网站叫做 marin traffic, 大家都可以去看一看,有最新的动向可以给我留言。免费账号呢,没有回放功能,我是充了会员的,你告诉我船的名字,我可以回放。这里面绿色的是货轮,咱们不管它跟票子关系不太大,咱们只看红色的游轮, 哎,这有一艘船明目张胆的过去了,咱们点开看一看,这艘船叫做 pushpak, 船身还印着船东的名字,是中原海啊。 这是一艘沥青船,但他现在不叫这个名字了。我查了一下,这是一艘两千零七年的老船,二零二零年的注册地从香港转为库克群岛, 有很多影子船注册到了这个地方。影子游轮就是为了躲避美国的制裁,偷偷运油的船。现在全球的影子游轮在一千二百到一千八百艘左右,占全球游轮的百分之十五到二十。这艘船印着汉字的照片是在两千零八年拍的,现在的新照片上已经没有汉字了。 但我不知道是中原还把这艘船卖给别人了,还是说变成了影子游轮。如果是卖了,那这艘船和咱们就没什么关系了。 光看这艘船的运动轨迹,不像是影子船,他在伊拉克的这个港口停了好几天,然后一路开向霍尔木兹海峡,停都不带停一下的,而且是一直开着,定位根本就没想躲,也没有靠近伊朗的痕迹。 现在海湾里有一艘正儿八经的中国巨型游轮被卡住了,是中原海旗下的远贵阳二十五号左右呢,空船停在科威特和伊拉克附近的这个海域,一直在装货,结果打仗了,一路开到霍尔木兹海峡附近,三月四号停在这里不敢走了,现在是满载状态。 刚才可能有老板就注意到这两艘船了,都是印度的,一艘是油船,一艘是天然气船,从阿联酋这边一路干到伊朗那边。但这两艘也不像影子船呀,影子船不太可能注册到本国,都是注册在小岛上,我不是专业搞航海的,他们到底在干啥,我不好乱说,懂行的老板可以说一下。 我为啥会留意这两艘船呢?主要是因为还有一艘船从这里开出来,然后过了霍尔木兹海峡,就是这只挂着帕劳旗子的船。帕劳也是一个岛国啊,是典型的方面旗之一, 这个国家也就两万多人,但是曾经一度有一百多艘载集船只。而我们看到的这艘船就在上个月刚刚被美国列到制裁名单,也就是说他现在是一艘影子船,状态是满载, 估计里面装的是伊朗石油。有人可能也注意到上面这艘船了啊,这也是一艘被制裁的影子船,注册地是阿鲁巴,你像这种又老又旧还挂着方便旗的船,大概率就是影子船, 所以结论就是中国正经的邮轮目前是不敢过的,影子船应该是能过的,还有就是那种胆子大的,可以偷渡。我上一个视频有啊,感兴趣的老板可以看一下。 然后咱们再看一下中东的领空,领空完全没有开放。那我们就来看看美军的飞机,把类别只勾选这个军队和政府。 你看看这三月四号特拉维夫停了多少架飞机?我对军事装备不是很懂,问了一下叉的 gbt, 这是美国空军的加油机,这就停了好几架,这还有一架英国的军用运输机,这还能看见全球鹰无人侦察机。你看这一路飞飞飞在波斯湾北部一直盘旋, 然后这边还有一架北约的预警机在土耳其靠近伊朗的地方打转,估计是因为土耳其有美军基地。 最离谱的是还能看到卡特尔空军的 f 十五战斗机。我是最近才用的这个 flight radar 也是我一个飞行员朋友推荐的,我不知道在上面看到 f 十五的概率大不大。懂行的朋友可以交流一下。麻辽世界帮你看清世界,我们下期再见。

这是霍尔木兹海峡过去二十四小时的船只通行量,昨天发了视频之后有老板要求更新,我这不就当个大事给办了。 红色箭头是邮轮,从回放就能看出来,还是没人敢过啊。伊朗拦截船只的成本其实很低,只要打几艘船震慑一下,其他船就都不敢动了。有人就问了,不是说中国邮轮畅通无阻吗?还有两艘过去了,信德海事已经出来辟谣了。信德海事算是中国航运圈很权威的媒体, 他的意思是有些自媒体拿着推特上的推文当真事了。经常逛推特的人就知道上面有很多视频都是造假的,更别说文字了。 那有人说过海峡的两艘船名字都有了,这还能假吗?哎,这两艘船我找到了,一艘是中原海能的新龙洋,也不知道跟央视那个主持人有没有关系啊。船的注册地是新加坡,你看这个照片,新龙洋, 然后再来看他过往的路径,确实穿过了霍尔木兹海峡。我们拉近看一下,日期是 utc 二月二十八号下午快两点, utc 是 世界标准时间,北京是 utc 加八。 袭击是在 utc 时间早上六点多爆发的。但是如果你还记得伊朗冲突时间线的话,伊朗是第二天才公布了哈维内伊的死讯,紧接着开始封锁霍尔木兹海峡。所以这艘新龙洋是在封锁海峡之前。过去的 新闻里的第二艘船是招商轮船的新海辽,注册地是香港。你看这个照片没错啊,我们看一下他的轨迹,他也是二十八号过的海峡,距离伊朗封锁海峡的时间很近。 那我们到底有没有被特殊关照呢?影子船队有可能,大游轮基本上不可能。咱们看一下二十八号的回放, 你可以看到二十八号从中午到晚上海峡都是畅通无阻的,伊朗并没有为我们单独开放航道,你看这个日期都到三月一号了,这个时候伊朗已经知道哈梅内一挂了,海峡还是很畅通, 直到三月二号海峡才真正没人敢过去了,但是也有几个例外。咱们来看看三月二号之后的回放,你看有些船是到了伊朗附近就消失了,还有一艘船是明目张胆的通过了海峡,名字叫西瓦,注册地是巴巴多斯,是个南美小岛。 实际上的船东很难猜了啊,有可能是任何国家,还有可能是某国的影子船队。之后还有一艘船也过了海峡,叫帕菲尔特,船级是利比利亚,也是个岛,船东也比较难猜。这艘也有可能是影子船,但是影子船一般的操作都是关定位入港,就像刚才消失那艘船一样, 这种开着定位过的不是很多。我的推断是影子船队有可能畅通,但是新闻里报道的那种有名有姓有公司的大船肯定是受影响的。现在中原海和招商的邮轮接到的指示全部是抛锚等待, 所以霍尔木兹海峡关闭对中国的影响还是比较大的,并不是很多自媒体说的那样。插个旗子就能过。爱国情怀我懂,我也有啊,但这事跟钱有关,我觉得还是跟老板们澄清一下比较好。马儿,聊世界,帮你看清世界,我们下期再见。