比亚迪汉dilink6.0推送时间
各位，迪欧 d 零一百的首个六点零 u i 多媒体固件真的来了，更新的车型为方程报态七。方程报态七顶配版为 d 零一百五十， 其他版本为 d 零 k 一 百。其中 d 零 k 一 百的固件版本为二三点幺点幺零四点二五幺二八三点幺。其中 d 零 k 一 五零的固件版本为三四点幺点三五点二五幺幺二四五点幺。还没有收到 ota 的 车主可以通过 u 盘型更新或者等待 ota 推送固件获取，可私信主页群。 此次 d 六零 k 百更新了六点零 u i， 那 么其他 d 六零 k 零零的车型是否也会更新六点零 u i？ 那 么可以，迪奥可以期待一下，同时也可进我主页看一下六点零 u i 实际界面的样子。
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00:47查看AI文稿AI文稿各位迪奥上期视频更新的首个迪奥零 k 版车型，方晨报泰七更新六点零 u i 的 视频，我看有部分泰七迪奥已经更新成功了，同时我们也一起看下六点零 u i 系统所带的地图版本，地图为高德定制版版本，三点七点七五二，此版本地图不是用六点零 u i 以下车型， 而且有新增加功能，同时有很多 dior 询问自己的车型是否支持升级六点零 u i， 我 个人认为其他二十三控制器第二人给摆的， dior 还是有机会的。各位可以评论区晒出你的控制器版本，不清楚的我可以给看一下。同时也盘点一下目前使用六点零 u i 的 车型，分别为，汉唐 l、 腾四 n 八 l、 腾四 n 九、方程豹泰七，二十六款海豹低密卓越二十六款下低密二十六款，秦 i o d 密长续航版。二十六款，宋 pro d 密长续航版。
69稻草人
01:52查看AI文稿AI文稿前段时间我的 hil 升级了 delete 一 点五，历时三个小时升级成功， 增加的功能挺多的，使用下来最大的体验是智驾升级，天神之眼五点零更好用了，然后增加了一些好玩的功能， 比如锁车音效和动态壁纸，抬头显示，把盲区检测添加回来了，这个挺不错的。 今天来录一下我们更新天神之眼五点零之后的一些变化。打开设置，然后车辆这些和之前都没有什么变化，辅助驾驶这里也差不多，小蓝灯从这里可以开关。 然后最主要的是多了一个声音，这里一个声音反馈，多了一个锁车音效， 试一下它的效果， 这里可以默认一下替换，自己下载一些网上的一些音效， 主人请慢走。 最后来看一下锁车效果， 声音挺大的，哈哈。
23小维的生活日记
01:08查看AI文稿AI文稿不换电池续航反而涨了！比亚迪这次 o t a 将进行一次深入动力系统底层的软件调教，按 l d m。 全新 o t a 升级正式上线。明面上是迪林克座舱， u i 变得更精致了，但真正的硬核升级藏在动力系统里。第五代 d m 技术经 o t a。 深度优化，两驱版的纯电续航从两百公里提升至两百四十五公里， 规定油耗从三点九升每一百千米降至三点四九升每一百千米，这相当于一次免费的硬件潜力释放。老车主直接写转，关键是怎么做到的？ 核心在于电池管理策略与整车能耗逻辑的重构，在不改变硬件的基础上，通过软件升级，实现了更精准的工况判断、更智能的能耗分配，从而压榨出更多可用电量，降低行车能耗。为验证其普适性，近期有多家媒体与广州、无锡同步实测，包含不同气候与路况，以满电状态出发，记录纯电续航里程。 紧接着在车辆满油但亏电状态下行驶一百公里后加油，通过加油量准确计算亏电油耗，纯电续航为两百二十四到两百五十七公里， 亏电油耗三点零到三点七升每百公里。实测数据趋势已清晰表明，这次 o t a 不是 参数游戏，而是用户真实可感的续航提升。比油耗降低，这意味着你的汉 l d m 在 升级后不仅更好看，还会能耗更低、更省钱。
32兜里有车
00:41查看AI文稿AI文稿全网呼叫准备买比亚迪汉的兄弟们，如果说你们今年也准备入手比亚迪汉这款车的话，我建议大家可以先等一等，明天比亚迪要开今年的重磅发布会，汉 e v 将推出二代刀片电池， 磷酸锰铁锂电池，续航将增加百分之三十，而焊 d m i 也将迎来大的更新换代，要上 d m i 六点零的一个系统，油耗低至两升以下，兄弟们，你们觉得值不值得期待？ 所以说准备今年入手比亚迪焊的话，那么我觉得可以再等一等了，兄弟们。
263招财●漢
24:434284龟速船长
05:17查看AI文稿AI文稿o t a 了，兄弟们不要再问什么时候 o 什么时候 o 了啊，那么我们比亚迪的汉唐 l 第四次 o t a 已经开始全面推送了， 那从昨天晚上开始就陆续有咱们车友呢，接受到了 o t a 的 推送，那今天我看了一下车友群啊，大部分的车友呢，都已经接受到了 o t a 的 推送，那如果你还没有接受到 o t a 的 推送的话， 就稍微等一等，在过年之前呢啊，也就是这几天都会陆续给大家推送到的，如果你实在着急的话啊，去你们当地的四 s 店售后拿电脑去给你刷一下就可以了， ok 吧。那么这就是 ota 的 一个时间， 然后关于这一次的 ota 的 一些功能的话，再来跟大家说几句啊，就是之前我比较关注存电的呃，因为我这台车 ota 了之后这一些功能的显示啊，那关于混动的话，我是我这个车机上显示不了的，对吧？ 那这一次的话，关于混动的有一点，就是它的 c l t c 存电续航里程有所提升，以及 n e d c 的 油耗啊，在进行优化。 那这个具体提升了多少我不知道，因为我不是混动车主，但是我看到车友群的反馈说好像是提呃，存电续航提升了二十公里吧，应该是，但这个具体的话你们可以自己看一下，因为我没有存电车啊，没有混动车，我只是看到车友群的反馈来说的啊 啊，那其实这一点的话，我觉得是非常不错，值得点赞的。是因为什么呢？因为我们现在马上到春节了，大家面临着出远门对不对？春运啊，出行， 那在这个时间节点上把这个 crtc 的 一个存电续航给大家有所做提升，以及油耗给大家优化了一下，我觉得对于我们出门来讲的话是非常非常友好的，这点值得点个赞啊。那然后呢，就还有一个功能，也是我们存电和混动都有的，就是 远程 app 除霜除雪功能，这个功能对于我们东北的车友来说简直就是太友好了， 对吧？我们不用一一到下雪天啊，天冷了或者什么起霜了，我们拿个小卡片，拿个小那个除雪的，站在车外面呼呼呼呼就给他铲啊，手都冻麻了。那有了这个功能之后，我们就可以在家就直接把这个啊远程除霜这个功能给他打开， 等我们上车之后，那前面风挡就干净了，这太舒服了，兄弟们这能受得了吗？真的太舒服了啊，那不光有这两项功能的新增啊，然后这一次的 ota 呢，总共是新增了二十九项功能，然后有六项功能的一个优化。那么啊，之前的视频里边已经跟大家讲过了一些功能啊， 包括所有的一些新增功能都给都给大家发视频了啊，直播当中也给大家演示过，你们有想看的话可以去看一下之前的视频。呃，那这次的 ota 重中之重还是天神之眼五点零的一个推送啊， 我觉得这个天生这五点零我现在已经用了三四天了吧，已经给大家直播都直播三天了，对吧？跟大家简单的去聊一下我对这个五点零的一个感受，好吧，首先呢，就是这个五点零介入到了一个端到端的大模型啊，但是这块我要解释一下，这个端到端并不是说从这个车位到这个车位这两个端叫端到端， 而是你的车机端跟后台的云端是这个端到端，明白了吧？不要，所以不要再问啊，有端到端了吗？啊？有 你们所理解所问的这个有端到端了吗？就是有没有车位到车位。你你们还认为的是这个？他其实不是这样的啊，他是从车机端到后台的云端的一个端到端的大模型就相当于给你的 啊，这个这一套给你的芯片啥接入到一个 ai 的 大脑，让他有一个自主学习提升的能力啊。这个就相当于是辅助驾驶会越用越好用啊。 那在我用的这几天过程当中，我总结了一个几个提升的点啊，其中第一项就是大家最说的最多的，在上一个版本无效变道，太多乱变道啊，这个在这一个版本上绝对是有所优化，有所提升很在我用下来这几天几乎是啊， 没有这种无效变道的情况，基本上几乎是没有啊，可以说是没有。呃，这个优化我觉得还是不错的。那还有一些像 比方说你在高架路上要下岔道，然后他不是在你下岔道这条路上啊，比方有四排道，他在第二号道上走，然后要去下岔道，有一个连续变道的能力啊。这个是之前的版本，没有之前的版本会每一条道每一条道的去变道啊， 这是一个提升的点。那还有像多段式的一个掉头。我刚才试了一下啊，确实没有问题的，这个视频我也录了，回头我把这个视频单独发一个多段式掉头的视频。好吧，那还有一些提升，你像在转弯了以及让行了 b 行了，呃， 一些包括跟车的一些优化上确实是有所优化的啊，但是不要认为他是一个翻天覆地的变化，从一个小学生直接变成大学生这种没有这么大的变化， 因为他这个五点零是刚开始推送的，也是刚进入的端到端的大模式，他也是需要时间来进行提升的。那么目前的一个，呃，比之前版本确实已经有所优化，有所提升了。我觉得这就是已经非常不错了啊。那 期待他这个天神之眼五点零会越用越好，越用越好用。好吧，那么关于这一次的 ota 你 们还有什么其他的问题了，有什么不明白的都可以打在下方评论区，或者是想加车友群的直接点头，点我头像私信我就 ok 了。那么没点关注，点个关注我是百万，拜拜。
264郝百萬充电中(闪充中国)
02:07查看AI文稿AI文稿兄弟们，二零二六年开年第一波打羊毛，比亚迪王朝网这波筹足真的是把诚意拉满了，今天就按活动权益给你们扒一扒三月这部购车福利到底值不值！重主线一， 开年红包全系现金直减。首先除了原油 pe， 全系都有两千零二十六元开年红包，这钱是直接抵扣车款的，不是那种虚头巴脑的赠品，实打实的现金优惠。家用代步秦 plus 送 pro dm， 还有两千零二十六元红包加持，性价比直接拉满。年轻潮选 元 plus 送二系列，颜值在线，优惠更实在。高端进阶汉奥拓二、汉唐系列，两千零二十六元红包加高额置换，豪华感直接拉满。主线二， 置换补贴，旧车换新车差价少一大截，这才是重头戏，不同车型置换补贴贴的压力，想升级高端的汉 i 堂 i， 直接给到一点五万置换补贴，旧车开过去，新车开回家，差价直接少一大截。汉唐系列也有一万， 家用升级完全没压力。轻 ldm i 四千送 pro dm i 三千，原 u p 虽然没红包， 但置换也有五千，各有各的想。主线三，金融政策，月供直接打骨折金融政策更狠，全息三年零息或者七年低息，前三年免息，月供直接打骨折。对预算有限的朋友，这不真的能充？不管你是买入门的元 plus 还是高端的汉 l 唐 l， 都能享受到这个政策， 大大降低购车门槛。给大家推荐一款实用 etc， 全国高速通行九五折，无任何隐形消费，隐藏式模尺大小，安装美观，点击下方小黄车抢购吧！这不不是清库存，是比亚迪真的想在开年抢一波市场预算有限，请 pass 送 pro dm i b 引入二零二六红包加置换， 性价比直接拉满。预算够的汉欧唐二绝对是这个价位段的卷王，一点五万置换加零息，豪华感直接拉满，年轻人玩车原 plus 送 i o 颜值在线，二零二六红包加持香得很！ 结尾划重点，活动直到三月三十一日。
129汽车百科|新车资讯
01:01查看AI文稿AI文稿技术迭代再加速，比亚迪汉 ldm 重磅 ota 升级！第五代 dm 动力系统优化！比亚迪汉 ldm a 两驱版纯电续航由两百千米提升至两百四十五千米，亏电油耗由三点九升每一百千米降至三点四九升每一百千米， 实现能耗与动力的最优平衡。此次升级无需更换硬件，仅靠远程 ota 即可完成核心动力系统的性能净化，这正是比亚迪技术普惠的核心体现。而未验证动力系统优化时效，多家专业媒体分别在广州、无锡开展全场景实测，根据不同地域气候条件， 用真实数据印震撼 ldm 的 能耗净化实力。满电状态开启长续航模式下，在快速路行驶，持续发动机强制介入，精准记录纯电续航里程，随即满油亏电状态 继续行驶一百公里。随后通过加油量精准核算油耗实测，纯电续航为两百二十四到两百五十七公里，亏电油耗三点零到三点七升每一百千米直观验证了此次 ota 升级的核心成果，第五代 dm 动力系统实现纯电续航与亏电能的实质性提升。同时， 全新的 u i 界面升级采用深浅融合设计，形成双重价值赋能，撼 l d m 的 这次 o t a 升级，将再次扛起了其旗舰轿车的实力地位。
33搞车大魔丸
