海狮06ev aeb如何开启

我被打脸了，各位，之前给大家一直讲的海狮零六 e v 用的是电动的前备箱，现在实车到了发现他并不是，不过呢，他的这个前备箱的开启方式呢，还蛮有趣的。首先是这个第一种敲击， 双击两下，但这样敲的话呢，手的话会很疼哈，所以我一般建议大家不用这种敲击，我们可以直接给他拍两下，这样也是可以打开的， 那这个前备箱一如既往的大，一百四十二升，这样的一个容积和之前老款的大小是没有区别的。 然后呢，之前在工信部申报的侧面就是这个地方这个按钮，我以为是电动前备箱，现在发现它只是一个开启的一个功能， 哎，所以说比亚迪啊，你这个那我估计得二十七年才能给大家用上电动的前备箱呢，不过多了这两种前备箱的开启方式过后呢，也挺好的，能大大的 增加我们的使用频次，至少比以前在车内去搬两下打开前备箱要方便太多了。

在十五六万这个价位里面，比亚迪的海狮零六可以说是最具性价比的纯电 suv， 七十八度的电池，六百多公里的续航，靠谱的三代技术，而且还有夸张的大空间，但是唯独有一个点让人难以接受。欢迎来到超级玛丽的系列节目，每天一辆车，今天我们聊一下比亚迪海狮零六，车身长度四米八一，轴距两米八二，尺寸上看齐别克昂科威 plus 还有现代胜达这种燃油中型 suv， 但是售价却要更加便宜，指导价十四点三八万到十六点三八万，目前的主力销售型号是六百公里领航 pro 版，优惠的幅度大概在五到七千这个范围，实际的落地价在十六万左右。而在这个价位里面，海狮零六最大的特点就是 它的均衡性，无论是续航空间还是这两年流行的辅助驾驶，全都有非常能打的实力表现。首先从车辆的生产平台，三点零 evo 要比之前的宋 plus ev 更新一些，比如 如新平台带来的 c t p 技术，也就是电池和车身一体化，不仅能够提高车身的扭转刚度，而且对于抗挤压的能力也会更强，所以安全性会有很大的提高。除此之外，海狮零六全系都是后置后驱，布局更加运动，前后的重量分配也更加均衡，还有八百伏架构和全系标配的云眼 c 底盘， 翻译过来就是悬架的软硬可以调节，配合车身的传感器，实现类似磨胎底盘的部分功能。第二个亮点，超大的空间，两米八二的轴距，其实都快接近丰田的汉兰达了，所以海狮零六的内部空间丝毫不用担心，坐在前排的时候，无论是横线的宽度还是头顶的高度，都是一台中型 suv 该有的水平。 而后排的空间表现同样出色，无论是腿部空间还是满载五人情况下的横向空间，都不会觉得拥挤，并且后排的地台是纯平的，所以左右移动的时候 更加方便，家里有孩子的在后排活动也更加轻松。而储物空间方面，海狮零六的后备箱有七百五十七升的空间，就算不放到后排座椅也足够全家使用，再加上一百四十二升的前备箱空间，所以无论是宰人还是拉东西，海狮零六都能表现出 很高的实用性。亮点三，配置挺高，而且智能化的表现也很出色，全系标配五 g 的 车联网和低廉的车机系统，操作流畅，功能也比较齐全，像是语音控制、远程控制，还有手机遥控、移动车辆，这些都是比亚迪的优势项目。舒适性配置方面，有前排的座椅加热、座椅通风、手机无线充电和全系标配的热泵空调，关键是还保留了很多 实体按键，比如调节后视镜的按钮在司机的左手边触手可及，很多新能源都集成在大屏幕，上调又麻烦，效率又低。而保留这些按钮能 让你的操作更加轻松，不用盯着屏幕去点来点去。除此之外，还有天神之眼 c， 可以 支持高速和快速路的自主变道，车道保持自动跟车这些功能，跑长途可以省很多精力。至于槽点方面，首先就是这个前脸的设计有点挑战我们保守的审美，也是很多原本想买这个车，结果实在接受不了这个设计，无奈只能去选择别的车了。其实最大的原因还 是这个双层结构的灯组造型，看起来真的有那么一点点奇怪。当然，如果你看过实车会感觉其实还好，如果再选择一个深一点的颜色，会更加容易接受一些。总之外观设计方面确实是一个人一个口味，如果你能接受那就没什么问题，而无法接受的，你 怎么劝都没用。第二是少了电动的前备箱，这算是一个小遗憾，毕竟没有电动升起和关闭的话，每次都要用手去按压，但是引擎盖这个地方是最容易落灰的地方，所以有时候想用前备箱，但是又懒得去用，最终只能在里面放一些平时用不上的东西。 当然这个价位其他的车型也都没这项配置，所以出于成本方面也完全可以理解，如果后期能够自己改一下的话，那肯定要方便不少。 最后总结一下，买新能源车型，那么比亚迪肯定是首先考虑的品牌，这是很多人打心里的认可，无论是电池、电机还是电控，比亚迪在这些领域都 是有足够的技术积累的。而除了这些硬参数以外，在空间、智能化这些方面，海狮零六表现的也对得起这个价位，所以它是一台凑够了各种爆款因素的车型，也是一台足够实用的车型。唯独就是这个外观属于是能接受的，不用劝，接受不了的劝也没用。不知道各位老板们觉得 海狮零六这个外观好不好看呢？ ok， 其他关于这辆车的亮点和槽点，欢迎各位老板补充，如果有说错的地方，也欢迎大家纠正，感谢点赞，感谢关注，下期见！

ok， 兄弟们，我们来体验一下这个升级后的啊，首先是一个 i t a c 智能扭矩啊，我们来感受一下这个过弯， 过弯的话他就是他的扭矩可以分配你挺斜角，没有侧倾，或者说侧倾很小，你过弯的时候整个车子的一个姿态，还有一个抓地力会更加的稳， 嗯，也就是说能提供更好的一个操控感。 然后 itac 这个智能扭矩呢，就是本身的话，它也是自带的，在什么时候自带呢？在我们下雪，下雪天的时候，路滑的时候，你打开这个雪地模式的时候也是有的， 他是在此基础上增加了，还有他的一个突破能力啊，这边咱们就不方便展示啊，在这个沙地啊或者泥地的情况下， 就感觉有那种四驱的感觉。兄弟们， ok， 然后第二个点呢，就是辅助驾驶语音提示的一个逻辑变化， 这个点呢是我认为本次 ota 升级当中第二好用的一个升级点，他做了一个细节化的增加，可能说之前只有呃，变道辅助啊，车辆 大车避让等，但是他还会，这次呢，还会有些细节化的东西，我们在安全的情况下自己可以试一下。还有呢，他变道的时候更加丝滑，颜色也变深了，就以前变道他会一下子就变过去，感觉很冲， 我连这个仪表盘也一起说吧，他这个仪表盘呢也更新过了，更新过之后呢，整个车道，整个车道的一个信息呢，也会显示的更加明了。 那么我们来说一下第三个点啊，第三个点呢就是网易云的一个音乐，没有升级之前的话，只有 qq 音乐，酷狗音乐和酷我音乐啊。 第四一点呢就是他的一个仪表盘，仪表盘呢变成了可以调节的一个状态， 在这边可以进行调节，调节亮度啊，二十啊，三十，四十，五十、六十都是可以进行调节的。五个点呢就是他的一个行车的能耗，如果你对能耗比较在意的啊，咱们可以点击能量行车的一个能耗， 嗯，大家可以看一下啊，驱动就是你开车时候的一个电，然后空调，然后还有就是电器，电器的话我估计大部分 都是这个屏幕的一个电号啊，如果你想省电的话，你可以把屏幕给啊熄屏之类的，对吧，会更加的省电， 这个东西反正像我这种随便开的人我是不会去看这个东西的，但是如果你追求那种极致的电耗的啊，比如说看看，咦， 我的电耗变成十一点八了，我的电耗变成十一点七了，变成十一点六了，有这种看了有，呃，看了这玩意会降能耗的，有这种成就感的，这个东西是你是非常非常爱的，可以去强烈的体验一下啊。 那么第六个点呢就是他的手机护理啊，他说是能支持荣耀的麦克手机啊，反正就不知道怎么读啊。就是这玩意 就这玩意啊，九点零版本以上，我这个是十点零，但是我怎么连呢都是连不上，我也不知道为什么连了好久好久都连不上 啊。其他的一些呢，大家可以进行自自行去体验。然后此次 et 五的一个升级呢，很多人都觉得没有什么大升级原因呢，我找到了，这是海洋网，他有一个 ota 用户圆桌的一个招募， 本身的话想啊，升级的就是最大的一个升级点，辅助驾驶的一个五点零的这种升级，反正就类似吧，这种辅助驾驶的一个大的升级，但没有升级，就是先要招募 一些对辅助驾驶比较感兴趣的人去踩踩点啊，去提供些介意啊，根据这些介意呢再进行更新。那么也就是说下一次的一个升级会 对辅助驾驶做一个很大的一个提升，大家期待吗？ ok， 兄弟们觉得主播说的还不错的啊，想了解更多电车的可以关注主播。

沉浸式体验，一七九九海狮零六 ev 七百一十千米远航旗舰型，还是祖传钥匙， 敲敲铁皮听听声，不知道这个能不能扛导弹，哈哈哈半隐藏门把手，好评，猛吸一口，异味很小， 这是类挤皮， 帮你摸过了双层加胶隔音玻璃，这是疲劳检测，这是 h u d 这一款是天神之眼 c， 方向盘手动调节， 全是类肤质材料， 五十瓦快充， 这个配置有冰箱， 祖尼表现很好， 不小心露出帅脸，哈哈哈，眼镜盒在这，这边没东西， 这是云眼 c 这是天神之眼， 这是副驾驶腿托，两倍速 祖传钢琴烤漆内麂皮，触感不错。 后排空间还行， 关门声音沉闷， 主包一米八， 天幕大不压抑， 闪充在不在？ 我在 尾灯一体性很强。 后备箱空间展示， 隐藏空间展示， 闪充专属的标 这是祖传开机盖， 这是叛逆开机盖好评， 里面没有 soft 大， 这里加玻璃水， 这里要按一下 bgm 起！

比亚迪海狮零六的闪充版买哪个配置性价比最高？新款的海狮零六 ev app 显示一共有八个配置，十五万九千九到十八万九千八，看起来太复杂了。 权益方面，三月三十一号之前下定，六月三十号之前开票提车，可以享受十八个月的免费闪充的权益，前提是非营运车置换补贴呢，五千块支持五年的超长贷款。 为了方便大家选车啊，我们可以把它拆分成两个配置来看，因为十五万九千九的领航版和十六万八千九的远航版基础功能配置基本一样。十六万八千九的旗舰版和十七万九千九的远航旗舰版的基础配置也基本一样。 其他的配置呢，是在这个基础上面啊，花九千九选装激光雷达的配置，我们暂且把它忽略掉。我先下结论，七幺零的远航版是最不推荐的版本。先看十五万九千九六百零五公里的领航版， 搭载两百四十千瓦的后电机，加速六点八秒六十九点零七度的二代闪充刀片电池九分钟可以从百分之十充到百分九十七，也是昨天发布会上面最重磅的一个技术。领航版的舒适性配置啊，其实已经很实用了。 底盘方面，前双球头的麦弗性悬挂，后五连杆的独立悬挂和带育苗的云点 c 同价位来说啊，这个底盘水平在这个价位中啊，中等偏上。 智能驾驶辅助方面呢，天神之眼 c 的 智能辅助驾驶全系标配，十五点六英寸的中控大屏，十点二五英寸的全液晶仪表和全景影像。哨兵模式呢，也是全系标配，自动雨刮，前排座椅通风加热记忆 电动尾门，五十瓦的手机无线充电，一百四十二升的超大前备箱和高速爆胎稳行系统，全系标配。 领航版的性价比啊，真的已经非常高了，如果再加九千块钱，能有两个选择，第一个选择，指导价十六万八千九七幺零的远航版， 电池容量从六十九点零七度电升级成了八十二点七度电，增加了十三点六度电，续航提升了一百零五公里，电机从两百四十千瓦升级到了两百七十千瓦，加速从六点八秒变成了七点二秒。 其实这两个电机它的扭矩都是一样，都是三百零五牛米，但是远航版的要多四十公斤，所以它的加速会慢一点，因为搭载了闪充技术，充电的时间说的非常的短呢， 所以续航不再是问题。我也觉得没有必要花九千块钱选择远航版这个配置，如果不选择远航版的话，你可以用这九千块钱来选择。指导价同样为十六万八千九的六零五的旗舰版， 这个版本在原有的基础上面升级了，抬头显示十二个扬声器的单拿音响， 主驾驶的八项电动调节，最后顶配十七万九千九的七幺零的远航版本，本来就是一个锦上添花的版本，如果你的预算非常充足的话，我也不推荐它， 你可以在十六万九千八的旗舰版上面多花九千九百块钱加装激光雷达， 搭载闪充的车型，不需要盲目的追求续航。一句话总结啊，闭眼充六零五的旗舰版， 如果预算有限，六零五的领航版性价比也不错，预算充足的话，直接六零五的领航版加激光雷达，一步到位。你的预算是多少呢？我帮你选配置，评论区打出来。

今天讲解海洋系还是零六 ev 的 教学指南。首先我们说下方向盘哈，还是一样的两大板块，左侧是我们的呃，局 部相关，右侧是媒体相关。现在左手上边这块按键其实不用管它哈，它是自驾的按键，自驾的，自驾的一些微调，往上是加速，往下是减速，左右两侧是调车距，但是原则上我们不用 去管他哈，自驾这套逻辑其实都是他那一套的，不用管，你只管这个开关，拨一下开，拨一下关就行啊，中间的速度、车距、车道的变更都是他自如自理的。然后左下角这个按键切换车辆左侧的数据， 核心就两个东西，一个是胎压，一个是百分百的号号。根据需求我想开始着手中间这个按钮，三六零全层底箱打开之后，这里就会出现哈，门没关好，关好之后就出来了哈，根据需求，前 前后左右看到我们就需要自己去点点车辆本身这里有个小功能，点，齿轮一竖，转向轮动，打开了之后以后打转向灯，要打左边灯会显示左边，把右边一个显示 出来，这个是自动的。然后咱们这个左侧的雪花，这个是多功能按键，有设置长按三秒，然后一般碰见就是你回家方便 到右侧调音量，左右切歌曲，这个麦克风语音功能，按一下这些说指定，说白了就是语音曲， 不用去叫那个唤醒词。这个电话蓝牙，电话打开了之后哈，你屏幕会出现一个这个界面连接蓝牙，每次连接以后以后，每次点火它都会自动连接，然后右侧这个按键切换车辆右侧的数据， 听歌，导航，限速加速，一般就前两者听歌和导航好，然后接下来说下这两个推杆哈，咱们左侧这个，这个是前挡的，往下拧一下自动一，再拧自动二，再拧慢挂，再拧快挂。这个是的前挡的喷水，侧边这个按键重按 喷水，轻按是点刮哈，点刮就是我摁一下刮一下内侧，这个是后档往上顶两秒钟，喷水加刮就行了，就不管他 了啊，咱们呃，右侧是挂档的，踩刹车往下拨，前进档往上推，倒档，侧边按键停车， 然后说下这个空挡怎么挂，很多客户他说比亚迪的空挡爆挂，其实不是，他有一个逻辑，我要推到中间轻轻推，停一下，要停一秒钟的样子，你如果不停，他就是跳大档要停。 然后再说下这个中控，其实这一块很简单，首先咱们这里是那个无线充哈，这个需要手机支持，比如说 我这个是调驾驶模式的，屏幕会相应出现反馈，一般推荐都是一个舒适双闪，这个是自动泊车，嗯，泊车的话其实需要大家考试，到时候会出一个泊车 的切换。前挡除雾。 给大家说一下空调的快捷键法，咱们主屏幕三根手指左右快捷，风速上下快捷的温度光还是零六一 v， 咱们其他的自驾版车型都可以通过这个方式来控制，然后空调界面这个标志点进来， 风速，出风口，温度都可以调啊，这个小东西，这个键，后视镜的加热以及后挡的加热啊，有除雾吗？这个模型，这个小座椅，座椅的通风加热耶， 点进来之后有个界面，通风主副驾啊，加热主副驾，根据需求详细使用即可啊，有一二三档可调， 然后其他的上侧咱们这里有几个按键哈。首先这个灯光都是触摸的， 这个是遮阳帘后开前关啊，有什么需求可以私信主播，随时只要看到都会回复的。

最近比亚迪海洋对他们的拳头产品还是零六进行了一个重磅的 ota 升级，很多比亚迪的粉丝都很关心这台车都更新了哪些地方，还有就是 dmi 版本和 ev 版本到底应该怎么选？ 我现在已经到比亚迪海洋网的线下四 s 店了，今天我就带大家好好看看这台车。先来看看外观啊，海狮零六 dmi 和 ev 版外观方面差别不大， 都是延续了海洋网家族的海洋美学设计，水滴元素和波浪线条贯穿车身整体，还是一个偏运动风格的设计。海狮零六拥有四米八一的车长和两米八二的轴距，是一个标准的中型 suv 的 尺寸， 所以它的内部空间也是比较宽裕的，拿来家用带老人孩子什么的都没问题。还有它的超大全景天幕、电动遮阳帘、十层的柔软座椅，再加上单拿音响、冷暖两用的车载冰箱，给大家带来的舒适性体验也是不错的。 另外，海森零六的 dmi 版本和 ev 版本都标配了比亚迪的云眼 c 智能阻尼车身控制系统，它这套智能底盘不仅能兼顾舒适性和操控性，还能大大提升驾驶安全。还有它的天神之眼 c 辅助驾驶也是非常实用的功能，它里面包含了高速领航辅助、全场景智能泊车以及碰撞预警、紧急制动等主动安全功能。 我特别喜欢它的智能泊车功能，对于我们这些女司机来说实在是太实用了。海森零六的 dmi 版本和 ev 版本的主要差异呢？还是在动力形式， 海狮零六 d m i 搭载的是第五代的 dm 技术，一点五升高效发动机加上 e h s 电混系统组合， a e d c 百公里亏电油耗只有三点五升。这次海狮零六的 o t a 在 软件层面对 d m i 版本的续航进行了一个优化，升级以后一百二十一公里版本的纯电续航可以达到一百三十二公里， 一百七十公里的版本更是能达到一百九十公里。而且这次还增加了一个长续航模式，满油满电的情况下续航可以达到一千七百零五公里。 这要是你带着老婆孩子，带着父母一块出去玩，跑一天高速都不用加油充电，特别是你要赶上春运高峰期，服务区加油充电都得排队，这就省你老多时间了。凯氏 ev 则是基于一平台三点零 evo 打造的，它也是全球首创的十二合一智能电驱系统， 百加速七点五秒， c r t c 续航最高六百零五公里，痊愈快充技术从百分之三十充到百分之八十仅需十八分钟，这些性能表现放在同级纯电车型中都是非常亮眼的。海狮零六一经上市啊，就立马成为了市场爆款，后面更是一百天的累计销量就超过了十万辆，大受市场欢迎， 成为了海洋网的又一大爆款车型。这其实跟海狮零六扎实的产品力以及亲民的售价都脱不开关系。如果是家里的唯一用车，我建议大家可以看一看海狮零六 d m i 一 七零领航 pro 版纯电巡航可以满足日常通勤，想带家人出门远行也没有焦虑，十四点六八万的价格也是相当合适， 如果预算充足，可以再加一万上到幺七零 plus 车载冰箱、 w h u d 单拿音响等高阶配置，也是物超所值，也是非常值得的版本。 如果家里已经有一台油车，或者不太考虑出远门的情况，那么你可以看一下 ev 版的六零五领航 pro 版，十五点三八万的价格也不贵，拥有更长的纯电续航，还有八百伏的高压平台，在这个价位段也是一台非常不错的纯电车型。此外啊，顶配的六零五领航 plus 版也是十分值得的十六点三八万元的指导价。 上一个版本多了车载冰箱、 w h u d 安拿音响、主动式环绕氛围灯等高阶配置。现在买车的话，还有新出的一系列优惠活动，比如零首付、两年零息，包括不限品牌的置换补贴。年前想买车的朋友可以去周围四 s 店详细咨询一下。

最近，一波由比亚迪海狮零六车主自发上传的救命时刻视频在网络上火了。视频里车辆在鬼探头、 前车急刹等突发情况下稳稳刹停，高速上也能主动避险，看的人心惊肉跳，有暗自佩服。很多人都在问，这到底是车主的硬气， 还是这台车真的有点东西？今天我们就抛开滤镜，来聊聊海狮零六这套被推向台前的智能安全体系。看这些来自行车记录仪的第一视角，视频冲击力极强，但它们直观的展现了一个事实，海狮零六上这套 aeb 自动紧急制动 系统的响应速度和决断力，在真实路况下经受住了考验。真正的核心在于它全系标配的天神之眼 c 减辅助驾驶系统， 从高快领航辅助功能到城市拥堵，再到难度颇高的自动泊车，它试图覆盖的是我们日常用车的全场景。它的逻辑不再是事故发生后的印堂，而是通过感知、预判介入，试图把危险化解在发生之前。 这是一种从被动安全到主动守护的理念进化。光有聪明的大脑还不够，安全的根基在于身体。海狮零六在硬件上给出了这个 价位段里颇具诚意的答卷，车身大量使用高强度钢构建起钢筋铁骨，全系标配七个安全气囊保护，不留死角。还有一个技术亮点，它首搭了 比亚迪的 t f c 高速爆胎稳定控制系统，即便在极端情况下也力求稳住车身姿态。还是零六想传达的信息是顶级的主被动安全不应只是高配车型的专属或需要额外付费的选装， 而应成为普惠的标准配置，它的野心是成为十五万级全系智能安全守护的新标杆。不可否认的是，海狮零六通过这一波真实的用户口碑，成功地将公众的注意力从单一的 a e b 零不零 引导向了对其体系化安全能力的讨论。从公路坦克的硬核印象到智能守护者的科技形象， 海狮零六正在完成一次安全认知的升级。在竞争白热化的市场中，这种安全、更智能标配及满配的差异化打法，或许真能精准击中那些将家人安全至于首位的家庭用户的心。

二六款海狮零六一一提车必须要会的两个功能，第一个前备箱的两种开启方法， 扣前备箱两下可以开启。第二种方法呢，就是在侧面的地方有个按钮，按一下可以开启前备箱。第二个功能为案称之为礼貌加塞功能， 可以在里面呢说话，然后外放声音或者是播放你喜欢的音频，祝您万事如意，身体健康啊，你们还没提车好吧？

兄弟们，最近呢，总有一些朋友们问我，海狮零六选择老款的还是选择新款的闪充版本？首先呢我们先来讲一讲老款的， 老款的话呢，是二零二五年七月二十四号上市的，那续航里程有五百二十公里跟六百零五公里，电池包是六十五度电以及七十八度电， 那电机部分一百七十千瓦跟一百八十千瓦，充电功率一百九十七千瓦跟两百三十七千瓦已经无限接近于三 c 的 一个快充了，充电的时间零到八十也就只需要十八分钟，八十到一百有一个直流充电可能也需要十来分钟 充电的时间呢，基本上在三十分钟左右充满对不对？那由于家用车的水准来考虑的话呢，海狮零六 ev 的 老款呢，基本上可以满足各位大部分的需求了，在十五万级别的 suv 来说，海狮零六就是一个全方位的水桶车型 对不对？那也是用到了一三点零 evo 平台，八百伏的一个全链度加购，而且呢用到的是 igbt 的 六点零有机规。那我们来讲一讲新款升级哪些方面， 新款的话呢就非常炸裂了，首先第一个点电机，电机的话呢，给你干到了两百四十千瓦以及两百七十千瓦，那两百四十千瓦以及两百七十千瓦，你的零百加速至少是在五到六秒之间。另外的话呢，我们可以看到它的续航里程给你来到了六百二十公里跟七百一十公里。 那这个是什么概念？电池包的一个度数，七十五点六度电跟八十二点七度电对不对？那包括以它的主题为主，闪充至少它有一个五 c 的 一个快充，包括它的平台也会用到九百伏的架构，会用到这个 s i c 的 一个碳化硅，包括我们可以看到 今年比亚迪纯电的车型，它的电池包的能量密度是否是有提升的？首先第一个点，我们可以看到七百一十公里的八十二点七度电，除以五百七十一公斤，一百四十瓦时每公斤，对不对？那包括新款呢，也多了一些情趣价值。第一个方面呢来我们来看第一个方面 有这个座椅迎宾功能，除此之外呢也升级到六点零的 u i 对 不对？ 那如果说您新款的话，您要选择天神 gnb 的 话呢，需要自己去选装，如果说您不选装天神 gnb 的， 它是默认为你是天神 gnb 的， 那还有一个最大的特色呢，外观部分可能有一定的差异的，就是在这里来， 就是在于我们的比亚迪这个 logo， 这里比亚迪 ev 闪充看到没有？那还有一个方面就是海狮零六 ev 新款的多了一个比较突出的一个功能，那也算是比较有特色的一个功能，来给大家看一看，就是我们的前备箱， 那前备箱以前的利用率特别低，现在新款的前备箱呢，我们只需要敲两下就可以打开了，对不对？两种打开方式，包括呢它里面也多了一个魔方传送筒， 叫做这个礼貌加三的一个功能，对不对？所以说呢，很多朋友们就说海石零六 e v 跟新款跟老款怎么去选？ 如果说你是追求极致的性价比的，可以选择我们海石零六 e v 的 老款，如果说你是追求极致的技术，为了最先进的技术而买单的，那就可以选择新款，那大家也可以盲猜一下海石零六 e v 新款展出版本的价格，预测一下，打到我的公屏上。

要不说这比亚迪是卷王呢，一场发布会，新车新技术集体亮相，但是咱单看发布会多没意思，直接进店 二零二六款的海狮零六 ev， 看看都哪变了，哪个版本最值得选，那整个外观最明显的变化就是车尾这多了闪充两个字，那你看见这两个字也意味着这台车是最新的二零二六款，同时啊，也意味着它搭载了第二代刀片电池和最新的闪充技术。那这有什么厉害的呢？哎，我不给你讲技术原理，咱就聊咱们消费者能感受到的啊。第一个就是充电快， 官方表示啊，五分钟充好，九分钟充饱，零下三十度只多三分钟，什么意思呢？就是电池的电量从百分之十到百分之七十，充电时间大概是五分钟，从百分之十到百分之九十七的充电时间大概是九分钟 啊，当然了，这只是官方的数据，那如果后续有机会，我也会带大家实际体验一下它的充电速度到底有多快，包括说零下三十度只多三分钟，那这对于北方的用户，尤其在冬天低温的情况下用电池的使用性也是有应在保证的。第二个呀，就是续航和动力都有了不小的， 那新老款的数据对比我直接给大家放在屏幕上啊。这里边值得关注的就是新款在动力增加的同时，两个续航版本电池都是增加了差不多四度左右，但是纯电续航里程是增加了差不多一百公里， 这个提升还是非常明显的。那老车主怎么办呢？对对，这事你别问我，你得找官方谈下一话题。在配置上呢，大家能看到最直观的变化就是前备箱新增了两种开启方式，一个是轻敲两下， 另外一个呢就是在这还有一个开启的按钮，只不过这个开启方式如果能给上电动开启或者是给一个电吸，那就更好了。 哎，我是不是想要的太多了？座椅上，相对于老款式增加了前排的座椅记忆，高配车型还增加了前排的座椅按摩和副驾的腿托辅助。驾驶方面呢，全系都是支持选装最新的天之之眼五点零带激光雷达，支持城市 n v 和全场景泊车。行行行行，你赶紧说说该选哪个版本吧，哎， 选哪个版本啊，其实特别简单，入门的六零五领航版就足够了，哪一个是充电速度足够快，续航呢，其实也能满足我们日常的通勤代步 哎。当然，如果你就是想要一些舒适的配置，你比如说前排的座椅按摩、腿托，包括冰箱等等，那就选六零五旗舰版，那如果你就是想要更强的动力，或者说你是重度的续航焦虑症患者， 那就选七幺零的两个版本，那这两个版本上的配置差异和六零五的两个版本是一样的，大家根据自己的需求着型去选就好了。 ok， 那 该说的都说了，大家还有什么问题可以直接在评论区，我在线等。

兄弟们，刚刚收到消息，二零二六款比亚迪海狮零六 ev 实车已经到店了，今天就带大家抢先看一下这台年度改款到底变了啥？先说重点，这次升级最大的就是动力系统， 新款换装了两百七十千瓦后驱电机，最大马力三百六十七匹，相比现款的一百八十千瓦提升非常明显。而且升级到了 e 四点零平台，搭载九百伏架构加照瓦闪充技术，充电功率最高能到一千五百千瓦，这意味着充电速度会有质的飞跃。 续航方面，电池容量提升到七十五点六千瓦时和八十二点七千瓦时， c l t、 c 续航分别是六百二十千米和七百一十千米。外观变化不大，但多了两个实用功能，前备箱支持敲一敲开启翼 子板，摄像头处也加了物理按键。新增流光银车身颜色，尾标多了闪充标识。内饰新增暮海蓝配色。车机升级 di link 六点零零，多了个魔方传送筒功能， 可以在车外放趣味音效或者传话。配置方面，副驾增加了零重力座椅加十点按摩功能，智能驾驶标配天神之眼 c， 支持高快领航和全场景泊车，还可以选装激光雷达。升级到天神之眼 b， 尺寸没变，四千八百一十毫米，车长两千八百二十毫米，轴距，标准中型 suv 空间。价格方面，目前预扣提车价曝光，领航版十七万，远航旗舰版十八万，加装激光雷达再加一万。 总的来说，这次改款虽然外观变化不大，但动力系统和充电技术的升级确实很实在，如果你对充电速度和动力有要求，这台车值得重点关注，觉得有用的朋友点个赞，咱们评论区见。

我们今天来看一下比亚迪的还是零六一 v 的 二零二六款啊，颜值的话没有什么变化，还是之前的 一套设计语言啊，它主要是提升的是它的一个内核的东西啊，比如说它的充电，它的平台有三点零升级到四点零啊，就之前的一三点零升级到一四点零，然后它里面的 系统的话，应该也是做了一个车机系统也是做了一个升级啊，然后电机功率的话由之前的一百七百八升级到两百四两百七，动力的话会更强， 然后的话九百伏的一个平台啊，这个是一个挺大的一个变化啊，我们在这里能看得到它有一个闪充的这样的一个小标识啊，它叫 比亚迪闪充的一个青春版啊，充电的话会提升很多啊，这块来讲的话，对于纯电动车来讲的话是比较有用的哈，但他可能也是为了，对吧，符合他现在建的那那些那个闪充装，对吧？ 他那么他后期的新能源车，纯电动的啊，或者是他的长续航的混动车，大概来讲都是要升级到这种闪充的啊。然后我们看一下他内饰啊，内饰其实没啥变化啊，这边开不了车门就不看，没啥也没啥讲的点啊， 整体来讲的话主要是在平台的一个更新续航啊，他是应该六百二七百啊，就六七百的一个纯电续航，电机功率会更大啊，动力会更强 啊，当然也是跟他纯充电速度有关系啊，这大电机也是他提升这个充电功率的一个啊，重要的一个啊原因啊，再加上他的呃辅助系统也是做了升级的啊，另外的话是他的车机系统也是做升级啊， 整个车的话大概来讲是他的一个价格是保持不变啊，那么这样子来讲的话，二六款的性价比就会更高一些啊，大家可以去关注一下 三月五号他的一个上市技术发布会吧啊，应该会在上面去公布的啊，整体来讲的话也还是不错的，挺值得期待的啊，就比亚迪今年还是上了很多的这样的一个技术啊，特别是对于充电这一块啊，还是做的很到位的。