尚界z7外观是华为还是谁设计的

上届 z 七轿跑是抄袭也是抄袭，兄弟们听到过这些杂音没有？自从上届 z 七轿跑开始官宣，这些杂音就没消停过。 拿上届 z 七，随便跟机械时代王者、保时捷这个轿跑对比一下，它哪样是能超过来的呀？ 是八百九十六项激光雷达能超，还是乾坤之家 a d s 能超？是图灵平台能超还是鸿蒙坐舱能超啊？你有那两下子吗？家里造车的朋友都知道，上届这一期作为华为和上汽合作的重磅产品，这俩大哥作为在江湖上厮杀这么多年的行业巨头， 他是有自己特色的，就比如这个都市流光大灯，你别人能有吗？要知道，华为终端在巴黎那是有美学研究所的，网络里一大堆厉害的全球顶尖的设计师，国内华为的设计团队的强大也不用多说了吧，华为手机和耳机等等什么时候不是引领业内设计的？ 咱们都明白，主打颜值和操控的轿跑，那扎眼骚包，荷尔蒙爆发那年轻人老喜欢了。但是轿跑的容易上头开快车呀，车身稳定和操控，那一旦做不好，那就容易甩尾，容易失控，那是天然的痛点。 而鸿蒙智行的各种安全，各种稳定，各种牛逼的科技，那必须有强大的竞争力和吸引力。上届这一期主打一个稳得住的快，安全的快，上届这期这一出来就被各种针对挑毛病，东侧那一帮造谣 ai 的， 这就比较魔幻呐。 只是呢，这二十五到三十五万的上届这期能不能卖好，那说到底还得产品说话，技术说话，服务说话，最终客户掏钱认可，那才算差的产品，硬吹也没有用。好的产品造谣栽赃同样也没用。

就在刚刚，于成东宣布，那上届 z 七将会于三月底上市，而且还有一款同平台车型，上届 z 七 t， 这也是鸿蒙之星首款猎装车。 大家好，瑞哥，在刚刚结束的鸿蒙之星换新技术发布会的最后，也就是挖猫 see 时刻，那于成东正式对外公开了上届 z 七那外观内饰全部曝光了，那外观美的说啊，轿跑造型非常非常的帅，那上市之后绝对是市面上最帅的车型之一了 啊，那这个内饰也是非常有创意的，那不仅有这个旋转屏，而且还有这个灵感橱窗，那个可玩性非常非常的强，更让我没有想到，同时也特别惊喜的是，那上汽在开发上汽 z 七的同时，还开发了另外一款车型，也就是上汽 z 七 t， 那 这是一款猎装车 啊，也是黄门之行的首款猎装车，那这款车的面饰可以说是很好的打了某些群体的脸，也堵住了某些群体的口 啊，相信没有人会说上街 z 七 t 啊，是模仿，是抄袭了吧，毕竟你们也没有呀。显然不管是从上街 z 七的外观还是内饰，都能够明显的看出，这是一款为年轻人设计的 高颜值高性能轿跑，更重要的是，那这款车还拥有鸿蒙自行车最引以为傲的安全。那么问题来了，那这款车上市之后，哪家车企最着急呢？

兄弟们，上届 z 七最近是有点火哈，但不是因为昨天发布会上说的上届 z 七黄焖之星最年轻的车，而是因为他撞脸了，还不止一个。 先说结论，这波撞脸上届不亏，但雷军呢，也不用慌，甚至有可能会躺赢啊。我们直接先看一下设计，第一眼看上去是不是觉得有点宝味十足？四点式的蛙眼大灯，长车头溜背线条，甚至后来发布的那个猎装版的尾部直接把保时捷拆开的作业。 但有意思的点来了啊，以前大家都说小米苏七是保时捷，结果上届 z 七这一出来，反而给小米停牌。网友说啊，因为小米超的是运，而上届这波玩的是复刻，不信你看侧面 前车门处的树状导风槽，还有后包围的扩散器，甚至后视镜的三角造型，都和小米苏七有着极高的相似度。还记得当年上汽高管是怎么喷 小米，这波操作属实有点把闭环玩明白了啊， 就不要公关我啊，说点网友都说的实话而已。抛开这些吃瓜话题，咱们理性分析一下，如果只看车上界， z 七绝对是条鲶鱼，全系标配华为图灵平台，而且还下放了原本只属于九系的星河尾灯，再加上红木座舱和 a d s 系统，在智能化这块呢，上届 z 七确实能和小米苏系拜拜手啊， 带有了华为最强八九六线激光雷的加持的话，那他这个辅助驾驶是不是得那四个大字哈。在我看来，上届 v 七的这波热度呢，是成了，但口碑能不能接住啊，还得要看月底的发布会。 最后问一句，如果上届 v 七真卖二十二万起的话，你会因为他长得像保时捷而买单，还是会因为他长得像小米而转身离开呢？咱们评论区见。

华为和上汽强强联手造的车，刚亮相就被骂上热搜，上届 z 七发布会刚结束，全网都在说它超小米 s u 七，对比图一放，简直是像素级复制粘贴，侧面轮廓、溜背弧度、门把手造型，连后视镜底座都一模一样。网友直接调侃，换个标就敢上市，发布前还吹超越竞品， 结果实车一出来原创没看到抄袭痕迹，拉满保时捷都隐晦回击，小米却默不作声，上届更是装死不回应。大家觉得这算抄袭吗？评论区说出你的看法！

鸿蒙智行为年轻人设计的高颜值科技轿跑终于来了！鸿蒙智行最年轻的车，好看好开，更安全的科技轿跑，主要说几点，第一，上届那期家族这次一口气放出了两款车型。 上届那期定位风尚科技轿跑，是鸿蒙智行最年轻的车。上届那期 t 则是鸿蒙智行的首款猎装车，拥有更自由的装载空间，外形更具运动感。 第二，这是鸿蒙智行真正意义上为年轻用户而生的时尚科技轿跑。于是诺言表示，这个 z 就是 z 时代的含义。七系列则代表了这款车在鸿蒙智行中的定位与 c 级车身的尺寸。 作为四台鸿蒙智行的车主啊，我必须要说句话，鸿蒙智行蕴涵着科技的基因，代表着安全、空间与智能化。但要说为年轻用户而生，此前呢，确实还有很大的提升空间。 简单来说就是你看到我开的车，就知道我是什么样的人，最好能有哇一声的赞叹和更高的回头率。 上届 v 七的发布可以说很好的弥补了这一点，其外观、内饰设计、配色、细节都长到了年轻人的审美点上，满足了既要又要还要的个性需求。当然，上届 v 七不仅颜值够顶，还拥有鸿蒙之行强大的智慧与科技血脉。 这次更是在鸿蒙智行技术换新发布会上重磅登场。个人预测，最新发布的全球量产最高规格八百九十六线，经过雷达大概率也会上车。内外设计上重是时尚与年轻感，比如电光紫、粉、瓦山金绿、虎纹金绿这些潮流车色，大胆又高级， 就连轮毂配色的细节也与车型匹配，网友称，杭爆了！于总也透露啊，还有更多前所未有的配色值得期待。之前网络上有很多的猜测，比如九大宝石车色， 我个人更喜欢上届 vc t 这个琥珀金绿，金色和绿色在不同的光线下愈久会产生丰富的颜色变化，配上高档车漆，高级感和潮流，时尚感十足。 上届 vc 注重各个型面都好看，车身设计也充满流线，相比其他豪门之行，车头更长，更加突出运动属性， 整体感觉流畅纯净。高级细节上也是精雕细琢，比如车头大灯采用了都市流光设计，尾灯呢则非常像钻石星辰，这些都是红木之行最新的旗舰设计语言，也印证了上届目标上工高端市场。 内饰上也有很多的亮点，比如鸿蒙智行中首发的随动四维屏，可以根据主副驾的需要以及人车互动的需求进行主动响应，可以前后左右四维转向。副驾也有属于自己的个性化空间创新，比如灵感橱窗， 便于放置个性化的小板件，细节上足够用心，情绪到位了，可以说不仅有年轻好看的外表，更有内在的品质、安全与科技灵魂。这其实也是红木之行为年轻人造车的标杆答案。 颜值即正义，设计细节与科技内涵全部拉满，个性化产品体验和全新价值也准确契合当前年轻人的爱好和需求。于总啊也预告了，三月底，我们一起见证上届 v 七为年轻创造的盛大时刻。作为鸿蒙智行车主，我非常期待这台鸿蒙智行颜值最高最年轻车的正式发布， 大家更喜欢哪款车身的颜色？更喜欢上届 v 七还是上届 h t 呢？还请见三联，我们下期视频再见！

在鸿蒙智行技术换新发布会的最后，余承东第一次公开展示了上届的第二款车型，命名为上届 z 七，同时呢，他还给出了一个 one more thing 的 彩蛋呢， 就是上届 z 七的猎装版，它的名字呢命名为上届 z 七 t 啊，这也是非常的有意思，因为呢，它会说上届 z 七和 z 七 t 到时候会同步发售，比如说两款车型将会同时地抢占一个差不多二十五万元级别的轿跑的市场，这就很有意思了。 在产品定义里面啊，上届 z 七定义的叫做科技轿跑，来主打一个科技体验的卖点，而上届 z 七 t 呢就定义为风尚猎装，两款车型都是面向于年轻消费群体，同时呢会在三月底正式发布，恰好领先于小米新出七的四月上市。 上届 z 七的命名是源自于 z 啊，也就是 z 四代，而七系则是对应的 c 级车的尺寸啊，反正现在大家差不多五三二的车型都会叫做七系， 那么 z 七的车身长度呢，就是五米，然后轴距三米，车宽也接近两米，是一个非常标准的中大型的轿车。在设计层面，上街 z 七这次首先是展示了一款全新的车色，称为电光紫粉，看上去类似于偏紫色的玫瑰红，更讨好女性用户， 有点像那个璀璨洋红啊。然后新车外形也是当前纯电中大型轿车比较流行的这种运动轿跑的风格，这一点我觉得也算是给 中国的年轻消费者一个比较共识的审美，拥有一个流畅的车顶线，以及一个运动风格十足的黑色外观套件。同时呢，它的轮毂也是采用了车身同色的这个外圈，还有红色的布雷博的卡钳，当然他还给出了呃两个其他的颜色，一个有点金偏绿的琥 珀金绿的一个颜色还有个蓝色。那么具体我们来看细节啊。首先是他这一次的大灯部分是采用了鸿蒙智行家族式的鹅卵石的一个设计， 但是呢灯脚是更加的锐利。同时呢，灯主内部也增加了璀璨钻石的一个设计的细节，尾灯也是采用了立体式的一个贯穿的灯主内部同样是钻石流光的设计，据说呢意向用户也是认可度很高这个灯主的啊，璀璨的设计，不 过车尾没有看到电动尾翼啊，不知道是选装还是到时候是一个固定尾翼，但是你看整个的外形，真的有点心有灵犀的感觉啊。然后 两个新的设计细节我们可以看到，第一是它采用了一个半封闭式的门把手，应该是可以机械开启的。第二呢是前翼子版的传感器，区域精简为了条形的设计，不再是这种梯形的镀铬的风格，看上去会更加的啊科技简约一些。 然后上届那期的内饰也公布了，这次他能看到是一个类似于问界 m 七的设计，除了悬浮式的中控大屏和嵌入式的仪表之外呢，副驾驶还有块条形屏幕，尺寸更长，它不是问界 m 七上面的一个那个 呃，十英寸左右的一个小屏幕，他要更长一点。然后呢，整个屏幕可以显示差不多啊四个这种设计的 u i 的 一个形象吧啊，然后呢，前面他也可以放置个性化的物品，这个被称为灵感橱窗，其实非常多的年轻消费者是非常喜欢在那个副驾的位置放东西的，所以他也是做了考虑。 然后呢，他的新的中控大屏应该也是十五点六英寸的，然后呢被称为随动四维屏，就类似于向日葵屏 左右，然后上下它都可以转动，然后呢可以配合这个主副驾的进入车内，然后做一些语音交互，哎呃，另外呢，还设计了一个新的交互形象。这次鸿蒙智行还同步发布了上届 z 七 t， 这也是鸿蒙智行首款猎装车型，而且之前的想见 s 九 t 啊，他们说那个是旅行车，这个才是猎装车，那么猎装的区别就是在它的车尾会更动感。余承东就特别说了一下， z 七 t 和 z 七是同步原生开发的思路， 是单纯的一个改型。然后上届 z 七 t 也延续了轿跑版的前脸低柱的设计，都是更加的运动感一点，然后呢姿态也是更加的有这种运动风格，而且 尾门的开口尺寸其实比较适中的，它不是那种磅式开启分缝线，在外面对比呢，你就可以发现， z 七 t 的 后三角窗面积我觉得是比 z 七大，然后我能够提升后排的参观效果啊，然后在保持设计感的基础上呢，也能增加实用性。 整体来看，我觉得上届 z 七系列呢，是鸿蒙智行面向年轻市场推出的一款专属的轿车产品，非常明显啊，其实就是冲着小米新数据去的，双车的同步发售呢，就是覆盖了不同偏好的用户啊，轿跑版来侧重颜值与操控，猎装版兼顾运动感和实用性。从市场趋势来看，其实 猎装轿跑的小众的个性定位，其实现在更容易吸引到这些追求差异化的消费者，包括我们看享界 s 九 t， 还有包括像极客零零七 gt 这些车，其实它卖的都还是非常的不错啊，所以它增加了一个 z 七 t， 其实是给 z 七做了一个销量上的兜底，万一这个轿车在跟小米初期硬拼的过程里面呢？哎，它可以增加一个小米那边没有的产品，来提升它的整个销量的机盘。所以呢，我觉得上届 z 七 t 有 望与 z 七呢形成一个互补，拓展整个用户的覆盖范围，在整个销量上也能 进一步扩大。当然可能在造型上大家各有各的说法，我个人自己是这么看的，就是其实在手机行业，大家其实都有一个共识，就是叫做设计最优解，就是啊，苹果也好，小米也好，华为也好，他们做出了一个大众认可的设计以后，哎，其他的手机厂商啊， 这个大多数都会去借鉴也好，或者致敬也好，或者说我就是按照这样的布局，这样的设置来做一个，因为这个是得到了大众的认可，而且也是在整个的设计布置，还有它的组装的，整个的啊， 流程上大家都是有一个可以参考的样子。所以呢，你要说上届 z 七 z 七 t， 哎，跟谁谁谁心有灵犀，我觉得这也不是一个问题，就像我们之前说小鹏 g x， 对 吧， 跟揽胜非常的像，其实这不是一个缺点，这反而是真正的卖的一个优点，毕竟大多数消费者他没有办法去买一辆保时捷，但是呢，买一辆 啊，长得像保时捷车，对于大部分的年轻用户也好，或者是这个追求实用性的用户也好，他其实真的不是问题。我觉得最后我们要看的到底是这款车的配置，这款车的价格，以及 啊到时候它的科技领先能到一个什么样的程度？ ok， 那 么你们对上届 z 七和 z 七 t 的 销量有什么样的看法？欢迎给我点评留言。

当大家还因为电光粉子笑的前仰后合的时候，我却为小米捏了一把冷汗，因为上届这一期根本就不是冲着小米去的，而是要收割小米以下的生态位。要知道，商业的本质根本不是输赢，而是盈利。作为一个从事了八年市场营销的汽车博主，我 今啊就来预测一下上届 z 七的打法。首先呢，紧贴小米的营销方式，是不是让大家想起了荣耀当年的做法？但是你要知道，荣耀当年只是华为旗下一个产品线的分支，却凭借此套打法成长为两千多亿的庞大企业。 我们再回过头来看这一期，无论全网怎么去嘲笑这样的打法，不可否认的是，他已经在产品还没有发布之前获得了巨大的关注度，而这一点可是真金白银，千亿级营销都很难做到的。而对于市场的定位，如果你以为他是和小米针尖对卖萌的产品，那你又错了， 他真正对标的是已经倒地的哪吒汽车，他要的也不是买得起小米的用户，而是那些想要买小米却又比较吃力的用户。哎，这么一想，是不是一切都合理了？ 总有人知道小米好，也知道小米在牛北拿到了很好的成绩，他也很喜欢，但是二十多万依旧是一笔大钱，要知道，至今还有很多人他是咬牙硬上的小米，但是如果现在有一辆更便宜的车，哪怕只做到了小米百分之七十的水平，也依旧有人会去买，毕竟啊，不是那么多人懂 车，毕竟也不是那么多人有钱。如果小米没有做红米汽车的打算，那么上届 z 七就是要去做那个红米汽车， 例如网上很多人认为小米可以平替百分之八十的保时捷，届时啊，也会有人认为上届 z 七可以平替百分之八十的小米。而且如果这种模式可以做到盈利，轿跑车型将会像增城车一样被其他厂商批量复制，打入下沉市场， 小米的主力车型也会受到影响，再次陷入两难的境地，到底是降价内卷，放弃高端，还是拜离品牌初衷恶龙的结局？ 此时此刻啊，恰如彼时彼刻。视频的最后，我想说，裂壁去除梁壁的例子屡见不鲜。哎，小米这次遇到的麻烦，很有可能是坐车以来遇到的最大的麻烦，至于预测的对与否，我们就看上届这期最后发布的价格吧。哎，我是齿轮说车，有温度的说车，关注我不迷路。

上届 z 七到底超了谁？今天华为鸿蒙之行技术换新发布会上，上届 z 七的外观再一次亮相，引发热烈讨论。说上届外观是超保时捷的，也有说是超小米苏七的，都把我快弄迷糊了， 你说他超保时捷吧，保时捷又没有外观专利，你说他超小米手机吧，咋又那么像小米造车之前的保时捷呢？ 不过作为消费者，管他呢，好看是第一位的，但是我也相信，既然他敢做出来，合规性应该是没有问题的， 至少没有任何一个细节是抄袭的吧。但是该说不说啊，那该使的电光紫粉配色总是让我想到璀璨洋红。最近老喜欢这句话了，寇可亡，我亦可亡。

上届 z 七发布之后，花粉和米粉都沉默了，不是演都不演了吗？除了大灯和尾灯，你告诉我还有哪个地方是不一样的？隐藏式的门把手，风道 轮毂，整个汽车轮廓，如果你说好的设计师心有灵犀，那我没话讲，但是这么冷门的璀璨洋红的颜色 你都一样，你说这是巧合有人会信吗？就连这内饰的拓展螺丝接口你都有。小米被说像保时捷，大家都习惯了，哪怕你说苏七是假保时捷，山寨保时捷这事忍忍也就过了。但是如果有人说你是假小米，这你能忍吗？ 有人说小米像保时捷就会讲，谁会介意自己的老婆像刘亦菲呢？到了上届就要挨喷，我想说这能一样吗？你忘记你自己说的话了吗？不断创新才能引领行业向前， 靠抄袭是没有未来的。不过啊， z 七的猎装版 z 七 t 确实是戳中了我的审美，但是如果有一天苏七出了一台假 z 七 t 呢？

华为这招太狠了，这个上届 z 七一模一样的刘备造型，一模一样的颜色选择，甚至零百加速和续航都给你整的大差不差。这是照着小米苏七瞄了一遍吧？你知道当年荣耀怎么跟小米竞争的吗？就四个字，技术下放。所以我盲猜一波啊， 华为可能会把问界 m 九尊 g s 八百的黑科技往下灌，什么图灵底盘呢？聚晶电池啊， a d s 四点一啊，甚至刚发布的八百九十六线激光雷达都可能上车。 可别觉得这玩意是高端专属啊，广汽阿维塔已经官宣三十万以内标配了，这就有意思了啊，差不多的尺寸，差不多的性能，差不多的优惠， 但上届有华为的全套技术下放，有几十年的造车品控，如果上届 z 七把价格打到位，小米苏七的用户真的能稳得住吗？你猜雷军会不会降价？

兄弟们，上街这期他终于来了啊，虽然说我没有看发布会，但是我的好友发来了这张图片，我一看我是不是有点蒙了， 这叫奥运不叫奥运，哈哈哈，这不就忽悠上了吗，哈哈哈。我的天，这车身，这线条，这轮毂，这姿态，我觉得眼只要瞎啊。不是我觉得眼只要不瞎就知道啊，他绝对是自主原创的设计啊，一点都没有抄袭。 你看看这车整体的质感，沉稳又不失大气，年轻又不失个性，璀璨又不失洋红不，哎呀，我不好意思啊，我，我今天这个嘴，北京下雪啊，有点打滑啊，确实对不起啊对不起，咱们就说这个车跟小米舒淇放在一起，你觉得到底谁好看？ 我觉得那肯定是上届这期啊，为什么这么说？因为他比舒淇更像优秀的设计。那不行了，兄弟们，我真的是编不下去了。那个我觉得啊，上届这期上市之前啊，就跟小米舒淇一样啊，饱受争议， 当然我也希望他很优秀，毕竟啊，消费者可以多一种选择。但是他要是想解决这场质疑，那必须要正面回复这种质疑，比方说先拆车，现场漂移，赛道测试 啊，证明他的性能，毕竟轿跑嘛，对吧，你还是要有运动属性，年轻运动嘛，对不对？最后我我还是希望上届这期大卖，如果喜欢舒淇但是又等不及的朋友啊，可以考虑啊， 骑共享单车，我更新了一百多期视频，虽然说之前的视频质量确实比较差，但是我也是这一期头一次跟你们要关注。放心，我日后的作品肯定是奔着逗大家开心去的啊，不过大家一笑啊，是我的初衷，谢谢大家。

还为大家带来一个呃，更新一个消息啊啊，这就是今天我为大家带来的我们期待已久的上届 z 七， 鸿蒙之星最年轻的车啊，我们从命名啊，这个时候就考虑了这个啊，我为啥叫 z 七 z 这个 z 时代啊，这个 z 代表着 z 四代年轻人的年轻的一代人啊，七系啊，是我们这个 典型的 c 级车的这种尺寸，五三二啊，这个这个五米长，这个三米轴距和接近两米的车宽啊，这样一个尺寸，所以 z 啊，我们好看好开更安全的科技轿跑，为年轻创造盛大时刻。 上届这期，上届这期，在设计上，从整体的型面，造型的细节以及颜色都满足年轻人的个性的表达， 比如这这一款叫电光啊，紫粉，深受女同事的喜爱啊，这女同胞们的喜爱啊，还有更多大家前所未有的配色值得期待。 我们在上世前的这个调研里啊，绝大多数意向的用户啊，都非常喜欢锐气的这个大灯的设计， 就特别是这个啊，钻石流光的细节啊，我们由我们的红木之行的家族的基因，熠熠生辉，像星辰般璀璨。 尾灯也采用了钻石啊，金竹的设计，气质拉满 啊，这个年轻就是笃定的气质，自信得从容，安心更自在啊，最啊最美的哈啊，颜值轿跑啊，高颜值轿跑带给大家 来看呢我们啊，这个可能我们经常我们的整实车啊，比我们的照片更加漂亮，实车的这个颜值超过照片啊， 年轻啊，自由玩法，上届 z 七搭载了我们全新的首发的这个随动视维屏， 可以自动转向啊啊，智能的迎宾，你跟他说话的时候谁跟他说话，他朝着谁啊？非常非常酷！呼叫小艺那个啊，朝着你来应答，而且这个这种视觉的感觉啊，非常酷！ 公主请上车，小艺小艺来啦，副驾也喊了，朝副驾啊，后排一晃就来震着了啊，主驾是吧？还有我们的武林盟主的憨憨啊，在线推屏为你服务啊！ 我们还带来了全新的这个灵感橱窗，嗯 啊，装得下年轻人的爱好，年轻人的态度，让创意时刻随行， 年轻不止一种态度！红木之星首款猎装车来了，哈哈， 我们在开发这个轿跑的同时，同步开发了上届 z 七 t 这样的原生设计啊，好比我们两体车一从设计之初我们就兼顾了好看与能装，大空间能装，嗯， z t 不 仅帅，而且还有更自由的装载空间，能满足更多年轻人的喜好。我们相信年轻不止一种态度，我们愿意为年轻人创造更多的可能。 上届 z t 献给率性跃级的都市游侠， 这就是上届 z 七最美科技轿跑，上届 z 七 t 风尚猎装绝代双骄，我们月底揭晓啊！

这个 z 七和 z 七 t 啊，马上就要来了哈，我就想说一下，小米到底慌还是不慌？鸿门之行的发布会看完了吧，其实呢，我感觉啊，这个技术这一段华为已经完全的领先了一大步，这种智驾系统的再一次的升级， 将智能驾驶的技术呢，又提高了一个新的台阶，给用户提供了更大的安全出行的体验。最主要要是要说个啥呢，老余呢，在临了的时候放了个双响炮，那么我们之前肯定预期呢，都是会出 z 七一款车，包括 之前的公测呀，什么实车呀，测试都是 z 七，但是没想到出了 z 七还出了一款 z 七 t， 那 么呢，有人呢就说呢，这个车长得还像素漆，那我还觉得他挺像那个帕拉梅拉的啊，对这个事呢，我是这么看的，漂亮的外观啊，总是千篇一律的，但是有趣的灵魂啊才是万里挑一。华为的智驾系统 已经是得到大家公认了，再配上这个上海汽车的强大的制造能力和汽车底蕴，我觉得呢，这个车啊，真的就是年轻人要购买的智能化轿跑里的万里挑一的一款车。这个 z 七和 z 七 t 啊，是马上就要来了哈，我就想说一下，小米你到底慌还是不慌？

就那些喷上界抄袭保时捷和小米的哈，如果你们真的不希望上界好，那你们就别这么喷，方向不对，就你们这样只会起到反作用，哪有喷人家好，居然说是二十多万的上界 z 七，跟人家一百万的保时捷才看一模一样，你这是在喷他吗？我怎么感觉是在夸他呢？ 那如果我是一个消费者哈，我花二十多万买了一个跟保时捷差不多的车，我何乐而不为呢？不要忘了上届那可是上汽的产品，人家把英国的 mg 都收过来了， mg 那 可是有优秀运动基因的，那底盘技术是很优秀的， 你再加上华为的智能化加持，很显然保时捷的智能化并没有华为强大，对吧？咋了嘛？二十多万买了一个更智能的保时捷，这不是赚疯了吗，对吧？如果这种攻击是有组织的，那这个组织者未免有点， 对吧？咋想的呢？这是平白无故的帮上届营销了一把，亏死对吧？笑死。

这哥仨坐一起都能玩开心消消乐了。小米素鸡刚出来的时候就全面致敬保时捷，被大家吐槽为保时捷，见状只能高情商的回复，好的设计心有灵犀，结果上届最亲一亮相，这才叫演都不演了。轿跑版致敬钛凯，夜装版致敬钛凯 chris。 猫给人家一锅端了， 配色也讲究，保时捷有青光宝石红，小米有璀璨洋红，上线就搞了个电光粉子设计，撞了颜色撞了就怕借第十个品牌的名字也撞成保时捷。更有意思的是，上期高管公开喷过，超级不好意思， 没灵魂。要抄袭必须原创。俞承东也说过，靠抄袭是没有未来的，如今自家上街长这样，还真是一只手打别人脸，一只手打自己脸，主打一个一视同仁。无奈保时捷也是一怒之下怒了一下，配文四个字，二零二六，无可替代。言外之意，你们这帮老六就抄吧！原创无需解释。