华为尚界z7和h5区别
尽量的不要啊，抢太首发。嗯，也就是优先交付的 sku 先不要去选。 ok， 兄弟们，没有问题。上届这期这两天动静挺大呀， 群里的好兄弟呢，都按拿不住了。视频呢，我已经看过李大锤的了，我相信我们很多很多的车友关心尚姐，这期的车友都已经解读过了哈，那么他讲的已经是很好很好了啊，我这边根据现有的知识给大家再截个图，大家放一放看一看。 那么这个车子呢？哈，实车已经被主流的媒体都给看过了，还是很惊艳的，可以去买。但是我作为上届 h 五的首批车主，第一个小店啊，第一时间又进行了大店的首批的黑药车主， 我告诉你，尽量的不要啊，抢太首发，嗯，也就是优先交付的 sku 先不要去选，为什么呢？ 嗯，上汽 h 五的优先交付的那一批哈，就九月底最开始交付的那一批，不少的问题啊，比如啊，我们的胎压模块，它是先出故障的，然后后面还有这种各种各样的，嗯，无线充啊，或者是玻璃啊，或者是那种门缝之类的 小问题呢，都暴露出来了，基本上都是九月底十月初最早交付的那一批的车主哈，赶上了这个事情，我这个黑药呢哈，晚也有晚的好处，好饭不怕晚啊，对吧，晚的话 生产的慢，那么大概率前面的暴露出来的问题都会在后面的工厂中进行的解决，所以上届 h 五的黑药车主现在还没有遇到什么大规模的哈。 呃，一些小毛病。然后就是价格问题，这个价格很多的车友说不好卖啊，毕竟他的这个幅度好像正在往上走。 呃，我们也很清楚，车企呢，能多赚一点，他绝对不会少赚一点的，他能卖四十万的车，能卖三十万的车，他绝对不会啊，一直待在二十万这个区间的是吧，都想吃一块大点的肉啊， 哎，这个价格加上服务包，那如果二十五万起的话，那二十六点二起步了，大锤呢？他这个视频中讲了，有可能会干到四十万，就是最顶配的那种。 这一期出来呢，智界 s 七的车主可能会有点点受不了了，因为毕竟智界当时的定位是什么呀， 智界 s 七老早背新款，背一次三次了，能选 s 七的肯定是要火爆之行的运动小轿车呀。那么我们的上届这一期一出来，可能把智界 s 七的首批车主给伤心了一下下呢。 第三个事情呢，就是我们的尚姐这期有好兄弟说五米的车啊，有点太大了，太长了，有点 hold 不 住，这个每个人有每个人的需要嘛，那我们 hold 不 住我们工薪家庭啊，就选尚姐 h 五就可以了。尚姐 h 五家用自用，那绝对是杠杠的啊，没有一点毛病， 上届这期的话，留给有需要的年轻人吧，网传的九大宝石配色，还有五款轮毂设计，那帅的没边了，肌肉感十足啊，八个小蓝灯的，上届这期太顶了，星河装饰灯啊， 没得说，没得绕啊，前窄后宽的轮毂，这四个轮毂前窄后宽啊，这是标准的肌肉车呀，而且方方面面他就是拿捏年轻人的呀，希望我们的啊实车上来之后能够惊艳我们，上进没有问题。
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00:42查看AI文稿AI文稿今天上届发布了这一期的官图，所展示的就是昨天亮相的电光紫粉，与此同时这辆车还搭载了全新的轮毂样式，透过轮毂还可以看到内部使用红色的卡钳，看起来非常运动。而目前上届这期所发布的官图里面有两款绿色，一款粉色，与此同时不同于小米素漆，上届这一期还带有猎装版。而在内饰方面，一开始我以为有三块屏幕，后 来看到介绍说副驾前方是一个储物空间，可以把你喜欢的东西放在前面进行装饰。另外在昨天的发布会上，华为还发布了八百九十二线的激光雷达 装备，之后在尊际上贵出两万块，在问际上贵出了一万块，不知道这台上界贼姬之后是不是也会搭载这款激光雷达？按照目前的规划，这辆新车将会在本月上市，如果和小米速七价格差不多的话，两辆车让你选的话，你会选谁呢？
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01:03查看AI文稿AI文稿近日，华为和上汽联手的上届品牌放出了旗下第二款车上届 z 七的预告图，定位就是高端轿跑，计划在二零二六年春天上市，价格大概在二十万到三十万之间。新车将与上届首款 suv 车型上届 h 五形成产品矩阵，进一步丰富鸿蒙智行的市场布局。 先看颜值，车头还是上届 h 五的家族风，车顶装了激光雷达，车身侧面造型像极了保时捷抬胯，再配上半隐藏式门把手和大轮毂。 车尾是贯穿式的尾灯，重点是后续还会出列装版，尾部更饱满，储物空间也会更大。新车核心配置肯定不含糊，华为乾坤 a d s 四点零智驾系统 加上鸿蒙座舱，高阶辅助驾驶，开起来肯定省心。动力方面有两种选择，增程和纯电。增程版大概率是一点五升增程器配电机，纯电版则有单电机和双电机版本。根据官方的说法，新车的设计能够比肩欧洲百万级性能车，直接对标小米、苏七等车型。 有华为的技术背书，再加上这么吸睛的运动设计，这台上届 z 七有很大概率会成为二零二六年新能源轿跑市场的黑马。
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01:44查看AI文稿AI文稿兄弟们，上街这期他终于来了啊，虽然说我没有看发布会，但是我的好友发来了这张图片，我一看我是不是有点蒙了， 这叫奥运不叫奥运，哈哈哈，这不就忽悠上了吗，哈哈哈。我的天，这车身，这线条，这轮毂，这姿态，我觉得眼只要瞎啊。不是我觉得眼只要不瞎就知道啊，他绝对是自主原创的设计啊，一点都没有抄袭。 你看看这车整体的质感，沉稳又不失大气，年轻又不失个性，璀璨又不失洋红不，哎呀，我不好意思啊，我，我今天这个嘴，北京下雪啊，有点打滑啊，确实对不起啊对不起，咱们就说这个车跟小米舒淇放在一起，你觉得到底谁好看？ 我觉得那肯定是上届这期啊，为什么这么说？因为他比舒淇更像优秀的设计。那不行了，兄弟们，我真的是编不下去了。那个我觉得啊，上届这期上市之前啊，就跟小米舒淇一样啊，饱受争议， 当然我也希望他很优秀，毕竟啊，消费者可以多一种选择。但是他要是想解决这场质疑，那必须要正面回复这种质疑，比方说先拆车，现场漂移，赛道测试 啊，证明他的性能，毕竟轿跑嘛，对吧，你还是要有运动属性，年轻运动嘛，对不对？最后我我还是希望上届这期大卖，如果喜欢舒淇但是又等不及的朋友啊，可以考虑啊， 骑共享单车，我更新了一百多期视频，虽然说之前的视频质量确实比较差，但是我也是这一期头一次跟你们要关注。放心，我日后的作品肯定是奔着逗大家开心去的啊，不过大家一笑啊，是我的初衷，谢谢大家。
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01:25查看AI文稿AI文稿华为问界 z 七十六万五千八百元起卖，铁板定钉了吗？基本也就十六万五千八百块起卖这个价了。原因无他，目前在二十万以上轿车市场，潜在买车客户只认牌子，取得成功的国产车型只有小米，这个市场仍旧被 bba 和特斯拉把控， 如果你投铁不信，偏要硬扛二十万以上的轿车市场，请看看智界 s 七、想界 s 九、蔚来 e t 五、蔚来 e t 七、腾市 z 九、 即刻零零七、小鹏 p 七等等车型的表现可谓是尸骨累累，这些产品累计耗费至少上百亿的资金，基本全打了水漂，愣是不能在二十万以上市场掏到任何便宜。 因此品牌力不如小米、特斯拉这种一流品牌的车企。想要在中高端轿车市场吃到肉，一定要走错位竞争的打法。例如，先用车长五百一十厘米的产品供取十五万到二十万的市场 站稳脚跟后，再用车长五百三十厘米甚至五百四十厘米的产品冲击二十万以上的市场。只有这样才有可能吃到肉，毕竟任何人都想花同样的钱买更大的车，以此提升对空间的掌控感。 最后，再结合俞成功所说的，上届 z 七是为年轻人打造的，那 z 七的价格在十五万到二十万出点头之间是没跑了。毕竟二十万以上市场的潜在客户只认小米、特斯拉、 bba。
790说车天下
02:05查看AI文稿AI文稿作为最便宜的华为鸿蒙汽车，今天我们来聊聊上汽 h 五到底值不值得买。上汽 h 五是华为和上汽集团一起合作的产品，华为负责脑子，上汽负责股价，这也是这台车最大的卖点之一。 先说外观设计，上汽 h 五明显走的是偏保守路线，更像传统 suv 的 比例和轮廓，而不是那种极具未来感的电车造型，耐看，不容易过时，特别是门把手采用的是传统外开式，没有搞隐藏式设计，这点要给好评。 驾驶感受这块上汽 h 五的底盘质感我觉得是这个价位里比较有惊喜的点，整体调教偏扎实，有点德系车那种稳稳当当的感觉， 跑高速不发飘过弯，侧倾控制也不错，他不是那种软绵绵的家用取向，而是偏紧致有高级感的那种底盘风格。 内饰是我觉得这台车非常良心的地方，大面积软性材料覆盖，门板还用了鸡皮绒，触感和视觉质感都明显比同价位很多车要好。后排中间座椅也做的非常软，不是那种应付差事的硬板座，是真的可以坐三个人的后排， 你如果是家庭用户，经常满载出行，这一点非常加分。前排配置也比较到位，座椅通风和加热都有，夏天冬天都很实用，唯一的遗憾是后排没有配座椅加热和通风，有点可惜。 说到智能驾驶，这才是上届 h 五的核心卖点。华为智驾现在国内属于第一梯队，这个大家基本上没有太多争议，高配车型采用 a d s 高级辅助驾驶，价格来到十八万八千八百元，结合华为智驾和上汽做工，这个价格其实是非常有竞争力的 动力。行事上，上汽 h 五有纯电和增程两个版本，选择空间比较灵活，这个组合其实非常聪明，覆盖了更多用户群体。 那这台车适合谁？第一种，对质价有要求的用户，你想体验国内第一梯队的智能驾驶，又不想花太多钱，这台车是性价比选项。第二种，喜欢体验新鲜科技，对智能座舱、鸿蒙生态有兴趣的人，手机平板、车机联动这种生态玩法是华为的强项。 第三种，对华为品牌认可度很高的人，你信任华为的技术路线，也认可上汽的造车工艺，那上汽 h 五其实是一个很有说服力的产品。最后总结一句话，如果你想体验华为的高阶智驾，又不想花三四十万买问界或者智驾，那上汽 h 五算是入门级华为智驾体验卡。
1795鲁大师车评
00:43查看AI文稿AI文稿华为的创新发布会刚开完啊，好了， z 七亮相了。那我的评论区是彻底炸了，被喷的脸上都长痘了。 但我细想了一下，啊，不对啊，你们的方向是不是搞错了？现在好了，上届 z 七流量这么高，谁都知道花二十几万就能体验到百万保时捷的感觉， 况且呢，上届是上汽的，本身就是收购了英国的 mg 品牌，那 mg 是 有优秀的运动基因的，底盘技术都是非常优秀的，关键智能化华为做的还要更好， 我花二十几万体验到超百万的东西，何乐而不为呢？再奉劝一下这些组织小黑子们啊，真的不要再给上届这么高的流量了，不然真的领不到工资了啊。
116凯文的车库
00:25查看AI文稿AI文稿新能源赛道又添狠角色，华为与上汽合作的上届发布首款轿跑 z 七概念图，直接把小米 su 七当成竞争对手。之前上届 h 五上市七十八天交付破两万台，这次 z 七要冲击高端市场， 有华为技术背书，智驾和座舱肯定不会差。二十万级轿跑市场要变天了，一边是科技公司造车，一边是传统车企加华为。
122电车速解读
00:52查看AI文稿AI文稿华为这招太狠了，这个上届 z 七一模一样的刘备造型，一模一样的颜色选择，甚至零百加速和续航都给你整的大差不差。这是照着小米苏七瞄了一遍吧？你知道当年荣耀怎么跟小米竞争的吗？就四个字，技术下放。所以我盲猜一波啊， 华为可能会把问界 m 九尊 g s 八百的黑科技往下灌，什么图灵底盘呢？聚晶电池啊， a d s 四点一啊，甚至刚发布的八百九十六线激光雷达都可能上车。 可别觉得这玩意是高端专属啊，广汽阿维塔已经官宣三十万以内标配了，这就有意思了啊，差不多的尺寸，差不多的性能，差不多的优惠， 但上届有华为的全套技术下放，有几十年的造车品控，如果上届 z 七把价格打到位，小米苏七的用户真的能稳得住吗？你猜雷军会不会降价？
82817楼睿哥
