凯威德和凯雷德对比

凯雷德你可能买不起，但凯威德好兄弟我相信你一定可以！ 今天 evista 正式命名凯威德，由绍兴通用国产搭载蒙蒙达高阶辅助驾驶和更好的第二排的六百马力纯电猛兽即将上市。这个月我会出长视频给各位详细介绍，所以十字军们点个关注吧！ 今天呢，先做个身份科普啊！凯威德是凯迪拉克家族定位仅次于纯电凯雷德的一款大号 suv， 因此在多项核心功能和配置上均于凯雷德看齐，动力、底盘、外观、内饰等等。 奔驰 e 江湖人称小 s， 所以 凯威德就是小凯雷德。这款车已经在美国和欧洲上市， 起售价分别为八万美金和十万欧元，折合人民币是五十六万和八十万。国内则于今天开启了网定，价格预计会在下月底公布。有多少人是被代购的？评论区举个手吧！

提到男人的梦想座驾，相信你第一个想到的就是凯雷德，那尺寸，那气场，没个几千万家底还真压不住。但今天介绍的这台车，不是这台吞油的大 v 八，而是他的亲兄弟，凯迪拉克凯威德。 凯迪拉克正式将旗下的威斯特命名为凯威德，光听名字就让人联想到他的大哥凯雷德。如果说凯雷德是美式豪华的标杆，那那个标杆在纯电时代里 揉碎了重铸了，然后直接给你焊死在公路上。先看外观，凯迪拉克那帮设计师刀法依旧精准，依旧是祖传的钻石切割，五米二二的车长，三米零九的轴距，这尺寸放出去，宝马 x 七见了也得叫声大哥。美式全尺寸 suv 的 精髓是什么？ 就是这种微的视觉暴力美学，二十二寸的六芒星熏黑轮毂，还有同级唯一的四轮二九五毫米宽胎。懂行的都知道， 宽胎就是底气，就是高速公路上贴地飞行的通行证。配上 brembo 六活塞卡钳，这种跑得快杀得狠的范儿，才配得上官方给的称号，纯电公路之王。 凯威德这次玩儿的实在，行业首款隐藏式激光雷达，藏在里面不怕脏，不怕被人戳，这才是工业党的思维，好用比好看重要，再加上 moment 辅助驾驶，不画大饼就图个省心。还有这个 a r s 后轮转向，有了这个窄路掉头比 a 级车还灵活， 这就是为什么他敢叫自己纯电公路之王。目前凯威德已经在北美市场和欧洲市场上市，北美售价八万美金起，欧洲售价十万欧元起，国内也已经开启了预售盲订，现在下单最高能拿一百万积分，想要换车的老板们可要抓紧了。

上个世纪，凯迪拉克干了件嚣张的事，推出全尺寸豪华 suv 凯雷德，五点七升大 v 八，一下就让这个大东西站起来了， 一年就卖了两万四千台，那么他到现在卖了多少呢？卖了一百二十多万辆，要知道这可是落地超一百五十万的 这么一个贵东西，哪家的豪华车能干到这个样子？干不到。二十多年后，凯迪拉克又干了一件嚣张的事，黑路虎，白路泽，黑白通吃。凯威德， 那有人说揽胜加长是什么气，五米二多的车长，两米多的车宽，够不够嚣张？嚣张？那么这个凯威德 这什么大小呢？一样五米二多的车长，两米多的车长，说白了揽胜镇得住的场子，凯威德也镇得住，就是看个头啊，那光有气场还不够，来看看这个车上面放了多少好东西啊， 二十二寸的大轮子，这个轮子比揽胜的盛世加长还要大，还有什么六活塞的布雷博，前几天看揽胜加长的时候，不要说这什么六活塞的布雷博啊，就是他那一个黑色的一卡钳要好几千块钱， 就不一样的颜色，要好几千块钱，还有二九五的宽胎，二九五还有什么 a r s 的 后轮转向就可以， 舱内隐藏式的雷达激光，还有我们他的辅助驾驶，这个对一个豪华的全尺寸 suv 这么看啊，它不是堆料，这就是这个豪华的全尺 寸 suv 要有的东西，它比别人要多一些。那么你们看，从凯雷德到凯威德，凯拉克把全尺寸豪华 suv 的 这个霸气啊，从烧油的弄到烧电的上面去，哈哈， 别这么看，就这个名字，凯威德，这是凯迪拉克在凯雷德他这个根基上面打造出来，适合很多很多地方啊，都适合的这么一个豪华全系 suv， 那 以后就是油的凯雷德，电的凯威德，让各位尊贵的老板们啊，想要霸气出场的时候，开油的也有，开电的也有， 那很多人问这么大的一个豪华品牌的全尺寸，这个要卖多少钱？就这么看吧，前几天去看的那个揽胜 av 版的加长落地要一百九前后，那么这个凯威德要卖多少钱？ 不知道，还有个情况啊，就是各位老板也不差这点钱，但是说还是要说的，这车从今天开始已经预售，也就是从今天开始，你要是下单了，到上市的这段时间，下单了， 最高可以弄到一百万的积分，也就是一万块钱，就是给你一万块钱买东西吧， 不过就这么看啊，从凯雷德到现在，凯威的凯迪拉克在这种大的豪华车上还是很嚣张的，呵呵，拜拜。

春雷惊蛰不光是万物生，凯迪拉克也搞了个大动作，前两天还在猜威斯克到底叫啥，有人说凯雷哥，有人说凯哥，现在知道了，叫凯威德， 不是那种英文的中文名是那种你一听就觉得，嗯，这车有故事。说到凯雷德，那可是个传奇， 好莱坞明星、 nba 球星、正商大佬，作家，清一色都是他。全尺寸豪华 suv 的 江湖地位就是凯雷德打下来的。凯雷德这次去的就是凯雷德的传奇之名，大哥打下了江山沉甸时代，换种方式接着赢。 名字里威从哪来？凯雷德那继承的官方说法叫威以自成，翻译成人话就是往那一停，不怒自威，气场自带必致。暗德呢，官方叫德遇远见，听着挺玄乎，说白了就是，我不光跑得快，我还跑得稳， 我不光配置高，我还全给你藏好了！激光雷达藏车顶里，同级最宽轮胎、后轮转向都藏底盘下，你能想到的配置他都有了，你想不到的，他还能做的更好。惊蛰万物醒， 凯威德这一波把豪华的名字是起明白了，凯雷德的传奇，他续着纯电的排面，他撑着 凯威德，三个字写满豪华与信仰。下次路上看见一台又大又净，气场全开的 suv， 你 可以跟副驾说，看见没，那就是凯雷德的纯电传承者知识点，这不就来了吗？

大家好，这里是将军摩托产品官，这两天凯迪拉克 vistik 的 中文名终于公布了，凯威德啊凯雷德的弟弟，不知道各位观众朋友们有没有猜对呢？这辆车在北美诞生之初就定位是一辆兼顾家用和操控的豪华六座纯电 suv， 所以 天生就自带了很多旗舰科技配置。 作为纯电公路之王，凯威德基于通用奥特能纯电平台打造，在双电机驱动下，他能爆发出超过六百匹的马力，零百加速小于四秒。对于这样一台庞然大物来说，这种表现堪称静若处子，动若脱兔。 在智能化方面，他是行业首款采用舱内隐藏式激光雷达的量产车型。我们将激光雷达完美融入前挡风玻璃后方，既保证了美观，又避免了雨雪泥沙的干扰。 配合与蒙蒙塔联合开发的高阶辅助驾驶系统，它能够支持城市和高速 n o v 领航功能，为您带来更从容、更安全的出行， 同时请感受一下它带来的视觉震撼。凯威德车长超过五米二，轴距达到了三零九四毫米， 直列式流光大灯与黑金光耀隔山，在夜间点亮时辨识度极高。而二十二英寸的大轮毂搭配二九五的超宽轮胎， 以及那一抹醒目的 rainbow 六活塞高性能卡钳，都在告诉你，它不仅有气场，更有与之匹配的操控底气。同时，它还搭载了 ais 后轮转向系统，这意味着哪怕你驾驶的是如此巨型的座驾，在城市中穿梭或掉头时，依然能够拥有如轿车一般的灵活性，真正做到大而有当。 目前新车已正式开启盲订，还有专属积分权益，如果您也想驾驭，未来凯威德，值得您马上行动哦！最后，凯威德在 f 一 上海期间也会有动作频繁亮相，我也会亲临 f 一 现场与各位凯迪拉克粉丝偶遇哦！

黑路虎白路泽，黑白通吃，凯丽德在四百万级凯丽德威面前都得让步！这台近六米的巨兽，凭借源自科尔维特的六点二升机械增加， v 八发动机，空出六百八十二匹马力，四点四秒破百， 堪称燃油 v 八时代的最后巅峰。他的纯电兄弟 vtec 今天正式确认中文名，凯威德预告视频直接点燃全场，基于奥特能平台打造，双电机综合功率四百四十三千瓦，峰值扭矩下零百，加速仅三点七秒， 比燃油版凯迪达威更快，性能直逼超跑。车长五米二，车宽超两米，气场依旧拉满。二十二寸轮毂搭配同级唯一的二九五超官胎， boron 六活塞定制卡钳，运动感十足。 标配后轮转向，这么大的豪华 suv 开起来丝滑灵活，停车掉头毫无压力。更有王炸配置，行业首款舱内隐藏式激光雷达，搭配蒙维塔高级辅助驾驶，雨雪沙尘全场景稳稳拿捏。一句话，大六座豪华船电凯威德 suv， 够酷够性能！

如果你混迹过华盛顿的权力圈，走过华尔街的金钱场，或是亮相过好莱坞的名利场，你一定见过这个身影。凯雷德， 二十多年来，他是全球大佬们的移动行宫，不需要说话，只要他往那一站，就是不怒自威。 他早已成为一种符号，被写进流行金曲，登上好莱坞的大荧幕。华尔街的金融巨薄，好莱坞的璀璨明星，政界的风云人物，都曾在凯雷德的后座上运筹帷幄，作出影响世界格局的重大决策。 但时代在变，大佬的画像也在变，越来越多的新生代领袖正在崛起，他们同样拥有不凡的品位， 同样渴望那份美式豪华的极致气场。他们不想等待成为终极大佬的那一天，才去触碰梦想。有没有一台车，能让我现在就拥有凯雷德的神韵，却更灵动，更触手可及？市场在呼唤，凯迪拉克在倾听， 于是，凯雷德的亲弟弟凯威德来了。凯雷德凯威德一字之差，是血脉的相连，更是门槛的大破。他不是要取代大哥，也不是要和大哥平起平坐。他的使命只有一个，把凯雷德那份价值百万的威武霸气浓缩进这台车里，递给每一位预备役大佬。 以前我们只能远观凯雷德，现在，凯威德让你轻松入局，提前预言你的大佬人生。为什么说他是小号凯雷德？看细节就知道。超五米二的车身，和大哥如出一辙的车身比例，依旧是路上的巨无霸。经典的钻石切割设计，原汁原味的美式硬汉风， 二十二寸大轮毂加同级唯一四轮二九五宽胎，还有 brembo 高性能六活塞制动卡钳，注意，这是同级唯一！ 这种视觉冲击力完全继承了大哥的公路之王基因，光停在那，眨眼一看，还以为你提了台凯雷德。这就是凯威德的聪明之处，用更灵活的尺寸保留了最核心的面子和气场， 但它的内在开启了另一条进化路线，同级领先 a r s 后轮转向让这台拳尺寸巨兽拥有了轿车般的灵动，就像一位功力深厚的大宗师，不仅力拔山兮，更懂得四两拨千斤，会跳舞的大象是对力量与优雅最完美的权势。 更有行业首款舱内隐藏式激光雷达，联手猛猛的辅助驾驶，在静谧中洞察一切，在无声中掌控大局。凯雷德给你澎湃的激情，凯维德给你极致的智慧，两者都是顶尖！ 凯威德不仅按照全球最严苛的五星安全标准设计开发，还集结了全球顶尖零部件供应商，更是荣膺二零二六年德国年度豪华车殊荣。可以看出，全球市场都在证明，凯威德已经成为了全球新贵阶层通往顶级圈层的最佳入场券。它不需要你已经有亿万家产， 只要你有一颗想当大佬的心，凯威德就能给你大佬的气场。这证明了一点，无论是在崇尚肌肉车的美国，还是在严谨的欧洲，亦或是在飞速发展的中国，凯威德已经成为了继凯雷德之后全球大佬们的又一硬通货，中美欧三强认证底气十足， 不必等到功成名就才去拥有凯雷德，现在就开上凯威德，让你的大佬人生提前上演！凯威德预售正式开启，即日启智上市，下定所单最高直送一百万积分，这一百万积分就是凯迪拉克送给未来大佬们的第一笔创业基金。

兄弟们，凯迪拉克开年第一战 vtec 今天正式命名凯威德，哎，光听名字啊，你就知道他绝对是凯雷德的亲兄弟啊！那凯雷德咱就不用说了吧，那是无数男人的梦想之车呀， 黑路虎，白路泽，黑白通吃，凯雷德从政坛到商圈，从红坦到思燕，获得无数大佬的青睐啊！那如今纯电时代的大佬座驾就是凯威德 同样的全尺寸的基因啊，车长呢，超过五米二，车宽超过两米，再加上二十二寸的熏黑大轮毂，配上同级独一份的四轮二九五的大宽胎， brembo 定制的六活塞高性能制动卡钳，就往那一站，霸气外露，不怒自威啊！ 所以叫他一声凯威德，还真是不负威名。当然，光大可不行啊，大块头呢，还得有大智慧行业首款的量产座舱，隐藏式的激光雷达，也是凯迪拉克首款搭载了摩曼塔辅助驾驶的车型， 智能化程度啊，只能说呀，让我这个锐哥车主呀羡慕到流泪，同时他还带 a r s 的 后轮转向，让这么大的车呢，照样操控灵活。至于安全方面，那你就更不需要担心了，人盲盾的车身口碑还需要我多说吗？一句话，电动坦克呢，也是坦克， 那现在呢，凯威德呢，已经开启了蒙定，下定呢，可以最高获得百万积分！最近想要换车的老板啊，真的可以期待一下这款大佬座驾了！

从燃油时代的传奇图腾到纯电时代的旗舰勋章，当美式豪华的经典遇上纯电浪潮的进化，谁才能接棒凯雷德，成为百年凯迪拉克的纯电旗舰标杆？百年车轮传，每天聊一段，今天我们聊一下 凯迪拉克的纯电旗舰凯威德。以前说起美式全尺寸豪华 suv， 凯雷德就是绕不开的话题，大佬座驾的代名词。而如今纯电时代，凯迪拉克直接甩出一张王牌，也就是凯威德敢接棒凯雷德，还号称是纯电公路之王，甚至成为全球认可的百万级纯电旗舰，这是为什么？ 答案其实很简单，他把美式豪华的经典底蕴和纯电时代的实力揉到了极致，更做到了微得兼备，这正是百年凯迪拉克想要的样子，毕竟能接棒凯雷德地位的核心就是把那份微刻进了骨子里。造全尺寸旗舰，拼的从来都是内功，凯维德直接继承凯雷德与生俱来的磅礴气场，百年造车底蕴 全在这台小凯雷德身上，尤其是那极具代表性的钻石切割设计，真的是让人一见倾心。配合二十二寸的六芒星熏黑轮毂和两百九十五毫米的大宽胎，还有 brembo 定制的六活塞卡钳，光看下半身就给人一种霸气外露的感觉。 而且全尺寸车身更是把美式豪华的气场拉满，恢弘之上更添几分先锋气魄。经典的黑金光耀格栅配合直列式流光大灯，将整车的辨识度拉向了一个新高度。行驶在路上，不用刻意张扬，也自带不怒自威的旗舰牌面， 老远一看就知道这是凯威德。如果说威是外在气场，那德就是凯威德的内在魅力。作为全球车型，他按中、美、欧全球最严苛的安全标准开发，集结全球优质供应商，还拿下了二零二六年德国年度豪华车奖项，全球市场的认可就是最好的证明。 拥有行业首创的舱内隐藏式激光雷达 moment 辅助驾驶，还有领先同级的 a s r 后轮转向，让这台磅礴大气的车更兼具灵动操控性，尽显纯电公路之王的从容底气。与此同时，凯维德将纯电的优势与豪华体验拉满。纯电驱动带来零噪音、零顿挫的平顺感受， 搭配全车隔音优化，车内静谧性不用多说，既告别了燃油时代的轰鸣，又能做到润物细无声，这便是更高级的威德兼备。当然了，真正的旗舰自然配得上顶格的尊崇礼遇。目前，凯威得以开启盲订 专属的百分积分权益重磅上线，即日起至上市当天，下定所单就能领最高一百万积分，早定早享！所以，如果你追求真正的全尺寸豪华纯电旗舰，想要兼具气场实力与全球的品味，那这台凯威德绝对是纯电时代大佬座驾的不二之选，预计四月底正式出街，值得所有人期待。

为什么凯迪拉克这么牛逼？成几何日式碾压劳斯宾利的品牌？黑路虎，白路泽，黑白通吃。凯雷德从史上第一个 v 十六到 v 部门的成立，从领先一个时代的火箭为例，再到全尺寸 suv 的 王者，凯雷德一百二十四年的历史，他始终在寻找一个答案， 什么是豪华？是敢为天下先的创新与颠覆，是从来不循规蹈矩的野心。那么就在最近，凯迪又甩出一级王炸凯迪拉克官方发布了威斯克，嗯，不知道这是什么？没关系，中文名翻译过来就叫做凯威德。你细品一下 凯雷德，凯维德。这名字一出，一时间让我分不清楚谁是大哥，谁是小弟啊。 v 这个字很有说法呀，官方的解读是， v 一 字成穿成凯雷德与生俱来的气场，同一个家族，同一个血脉，但这位弟弟可能没有那么的弟。这 百年里，他还首个将电子发动机量产， v 八发动机动力转向空调系统作为标配的品牌，一次次定义了汽车文明的新标准。而 而凯雷德的王者地位也不是偶然，它是无数男人的梦中情车，是北美大型豪华 suv 市场十二连冠的销量纪录。所以，当凯迪推出一款名字和凯雷德如此接近的车，你应该知道，这不是小何，这是战略。凯雷德是王，那凯维德是什么？是王者延续，还是新王的铺垫呢？先看外观，第一眼 大中国人都喜欢大，房子要大，肌肉要大，排面要大。这车全长五千二百二十二毫米，轴距达到三千零九十四毫米，他懂驾驶，也懂热爱驾驶，人管部的六活塞刹车卡钳， fnc 的 制动盘，后轮转向系统，大但不笨猛 不掏。目前这车还在忙阶段，价格呢还未出来，但懂的人已经开始等了。为什么？因为汽车工业百年改革，从燃油到电动，不过是一次次对豪华的重新定义。曾经的凯迪拉克，用无数个第一碾压时代，今天的他不过是在另一个路口再次出发。一百二十四年的历史，见过芳姐接代，见过设计轮回， 但那份勇敢的劲头从没有变过。凯雷德打下江山，凯雷德接手，毕竟那个敢为天下先的凯雷德，从未真正离开。与玫瑰花同在，酒钟不次 少年游。春风若有莲花意，可否许我再少年？最后呢，我把凯拉克的祝福语送给在座的各位观众，所有的伟大都源于一次勇敢的开始，那尊贵的各位老板，我们下期再见！

凯威德、凯雷德，凯迪拉克的新时代车型命名，到底依据的是什么逻辑？凯雷德的命名竟然还和领航员有关？瑞哥奥哥是毫无关系还是暗藏玄机？今天一条视频给你讲明白故事的一切呢，还得从百年老基伴林肯讲起。 一九九八年，林肯在对福特的征服者进行豪华爆改之后， navigator 领航员诞生了，既满足了老美商务出行的需求，又满足了对于极致豪华的渴望。这玩意儿可太好卖了呀， 一九九八年就卖了四万三千八百五十九台，一举扭转了林肯的销售颓势啊。但这个时候凯迪拉克坐不住了，福特的全尺寸只有征服者一个高，豪华一点都能逆天改命，俺们通用那个全尺寸，哪个拎出来不都得吓你一大跳？ 太后御空萨博班，好家伙，劳动节包饺子，你浓眉大眼的福特还学会先下手了？ 于是一九九九年初，代凯雷德登场，一个经过深思熟虑的名字呀， ice clay 的， 跟凯迪拉克这个名字一样啊，属于还没有问题啊。它是个法语， 原本的意思呢，是中世纪时期士兵通过梯子攀越堡垒攻占一座城市的意思，也有强力突破、克服障碍、主导未来的意思。哎，这和当时的凯迪高度契合呀， 逐渐老龄化的车主画像，也需要这样一款车来破局。那么事实也确实如此啊，自从一九九九年开始销售凯雷德以后，只给了领航员三年的时间呀，各种 rapper 名流成为了这辆车的自来水啊。二零零二年就坐稳了豪华全尺寸 suv 的 头霸交易， 那凯雷德的这个中文名字是怎么来的呢？现在目前能找到最早的中文互联网翻译，是零五年之家的一篇文章，里面他将 s、 k、 l、 d 翻译成了攀登者。 随后零六年的七月二十三号，上汽通用就将这辆车带到了中国，当时还请了江文老师站台啊，就叫凯雷德。当时说凯雷德这个名字集中体现了凯迪拉克豪迈进取，敢为天下先， 所有的伟大都源于一个勇敢的开始。只能说当年的翻译还是有点太性达雅了。那电气化时代的凯迪名字到底是乱起的还是暗藏玄机呢？电气化凯迪最明显的就是名字的后面都带一个 i q。 那当我尝试把这个 iq 去掉，就变成了 lyric， optic， visa 和 celestial 对 应的中文分别是诗词、视野、远景和天空啊，这不，陈奕迅的 雅凯迪还是太雅了呀，中文译名瑞哥的 lyric， 诗词的意思对应着呢，音乐、文化和生活，澳歌 optic 视野的意思对应清晰的未来和现代的科技。那这次的凯威德 visc 远景对应更大的空间， 豪华广阔的风景和仁爱之人宽阔的胸襟啊。 celestial， 天空的意思对应我们的目标是星辰大海。妈呀，可太有文化了， 以后谁要再敢说凯迪俗，你直接就把这个视频发给他，后面还带个 iq 啊，那这个 iq 呢，也对应着更加智能，更加电气化的方向。而且据说这次凯威德这个名字是网友种意出来的啊，我觉得也挺好， 大家脑海里呢，有个大概的印象，哎，和凯雷德长得差不多五米二以上的车长，然后呢又能和远景这个意思，这种霸气的感觉对接上。那你们觉得凯威德这个名字一到十分打几分呢？评论区咱们聊聊看。

黑路虎，白路泽，黑白通吃凯威德哎，这名字一听就霸气，难怪网友说他小凯雷德，但是我觉得啊，不准确，他不是缩小版，也不是低配，更不是谁的平替，他就是凯雷德，同宗同源，一脉相承，纯电企业， 是凯迪百年美式豪华，直接搬入电动时代的新座，二十二寸轮毂， bruno 大 六卡钳，后轮转向二九五，宽四轮车长五米二还多，气场、姿态、格调全是旗舰水平 往那一停啊，气场不怒自威，完全不输揽胜 gls x 七。真正的大佬座驾从不需要靠小来形容凯拉克啊，这个底气，不跟风不敷衍，一出手就是全尺寸公路旗舰凯维德啊，完全扛得住这份底气。 那现在盲订也是正式开启，据说下订最高还有百万积分啊，随便买啥都行！接下来就是正式期待上市后公布售价，拭目以待！

凯迪拉克就这样在国内悄无声息的发布了一辆新车啊，中文名凯威德，那会有人联想到凯雷德呢，这车其实是属于凯迪拉克纯电体系里面的旗舰 suv 了，那同样是全尺寸， 比凯雷德肯定是要更小一号的，但是车长也达到了五二二二，轴距三零九四，尺寸呢，基本和理想 l 九是接近的， 比国内在售的凯迪拉克叉 t 六肯定是要大了那么一号的。那这车呢，其实已经在工信部进行申报了，并将国产化生产，那目前官方针对凯威德也开启了盲定政策， 整个外观呢，和此前推出的瑞哥奥格也好，基本是同一套设计风格，看着还是非常霸气的，那尾灯组的设计也是很个性，上下分体的造型，这台车整体看上去就是非常有冲击力的那种设计啊，那目前得到消息是，这台车还会配备二十二英寸的轮毂， 搭配 brembo 的 六活塞卡钳啊，轮胎的宽度也将达到二九五，同时有着十九度的接近角和一百九十三毫米的零异间隙。 国产版本的内饰图呢，目前是没有发布，但是你参考海外版车型，依旧是大家熟悉的那股通用的味道。首先是上方分辨率极高的双联屏， 下方的空调控制区域也给到了独立的屏幕啊，那动力方面呢，目前根据申报的信息呢，他会提供单电机和双电机两个版本，单电机是后驱，最大功率两百五十五千瓦，双电机的综合功率会达到四百四十三千瓦，配备一百零幺度的电池组， 带来 epa 功放下的四百九十一公里的纯电续航，相当于 cltc 功放下六百八十公里左右吧，并且它还将配备后轮转向，包括在辅助架层面呢，也会采用某万达的方案，配备了舱内隐藏式激光雷达，这个倒是挺大的一个看点啊，那 这台车呢，大概率会在三月中旬正式和大家见面。那凯迪拉克旗下目前两款纯电车瑞格奥格在国内啊， 基本是以失败告终，没想到凯迪拉克还是没放弃国内的新能源市场，带来了这台全新车型凯威德。所以你们觉得这台踩中了当下风头的大尺寸多座位的 suv， 能不能帮助凯迪拉克在国内的新能源市场搅起一些势头呢？

没想到啊，单位停车场居然有 vehicle， 被我抓到了吧！跟大家说啊，这个车今天刚刚命名为凯威德，相当于凯雷德的同宗同源，我带大家稍微看一下啊！哎呦， 这个轮毂轮胎是真的大，二十二寸的二九五的宽胎，兰博对向六合胎的卡，前后视镜真的大哦，比我的脸还大哦！这里应该是隐藏式的激光雷达，来看一下后面这个车是带后轮转向的，所以大家可以期待一波 这么大一尺寸的 suv。 这里有一辆蓝色的凯威德，真是霸气，这个颜色也很好看。凯威德今天正式接受预定了，那么到四月份上市之前呢，凯迪拉克会给到你一百万的积分，兄弟们，这个有点过分了，给这么多积分啊，这里居然还有一辆黑色的，大家可以期待一波。

特圈大新闻，凯迪拉克官宣全尺寸纯电旗舰 suv vistric 的 中文名凯威德，这名字一听就不简单，跟他的大哥凯雷德一脉相承。官方是怎么解读的呢？ 威代表威仪，自成传承了那种与生俱来的磅礴气场。德，代表德遇远见， 用前瞻科技守护你的每一次出行。作为纯电时代的小凯雷德，他不仅车长超五米二，还手搭舱内隐藏式激光雷达， 彻底告别高阶支架头上长角的痛。这台气场全开的纯电公路之王，你觉得能打几分？关注我，下期带你深度体验凯威德！

家人们惊折上新，凯迪拉克威斯蒂克正式公布中文名，凯威德全尺寸纯电旗舰 suv 霸气登场。作为凯雷德同门旗舰车型，凯威德传承豪华基因， 强势入局纯电市场，重新定义高端出行新体验。前脸搭载黑晶光耀格栅，搭配直列式流光大灯，灯光亮起，辨识度拉满，行驶在路上自带高光，通过性表现出众。十九度接近角搭配一百九十三毫米离地间隙，面对多种路况都能从容应对， 远行自驾更有底气。二十二寸六芒星熏黑轮毂，搭配 brembo 定制高性能六活塞制动卡钳，再加上两百九十五毫米宽胎面加持，贴地性出色， 操控稳健优雅，收放自如。智能科技同样亮眼。行业内少见的舱内隐藏式激光雷达，配合蒙蒙塔高阶辅助驾驶系统，在优化车顶线条的同时，让智能出行更安全、更美观。对比宝马 i x、 奔驰 e q s u v、 未来 e s 八等同级车型，凯瑞德在颜值、操控、 通过性和智驾体验上都极具竞争力，实力不容小觑，这样的旗舰 suv， 谁能不心动？

展示人脉的时候到了，那今天后面这台车凯威德有没有听说过，就是 vtec， 那 随着我的视角我们一探究竟，这台车到底有什么好东西？ 首先映入我们眼前的就是美系肌肉车的豪华，如果说不是开广角这台车我都放不下，那么我们可以看到这也是一个矩阵式大灯，九颗灯珠，凯迪拉克的大灯还是非常有辨识度的， 那我们可以看重点来了，这是一个二九五胎宽四十二寸的一个轮毂，这里也是全铝合金，带 bruno 六活塞碳氮共性刹车卡钳， 就这个轮胎我说实话直接给你拉满了。作为凯雷德的小弟啊，这台车也是五米二的一个车长，两米的一个车宽，我一个屏幕都有点放不下这台车，而且喜欢带后轮转向的兄弟们，这次福利也来了，我们也是同级别唯一的 a r s 的 后轮转向，我们再看看后面啊，后面也是遗传是我们家族式的钻石切割的直列式尾灯，比市面上那些贯穿式尾灯 是可有辨识度多了。重点来了，这也是凯迪首款激光雷达，而且还是隐藏式的，这次是不是也是诚意满满？凯威德外观的亮点基本上也分享完了，想看内饰吗？点个关注，后续继续给您分享。

想拥有一台全尺寸豪华 suv 该怎么选？凯雷德太沉重，不妨看一下他的同家族成员，凯迪拉克、凯威德、威士忌。 如何理解全尺寸豪华 suv 这几个关键词，仅凭超大的空间、饱满的配置远远不够来到这个层级的车主们，什么好东西没见过呀？ 除了物理层面的元素堆积，他们更看重的是精神层面的加持。库里南背后的劳斯莱斯能给飞机供应发动机，而揽胜身后的路虎又是英国皇室专属座驾，正是这种唯一性造就了他们的载具产品维度能和车主产生高度共鸣。那有人一定会问了，凯莱德还好歹有个白宫座驾的名头，这和凯威德有什么关系啊？不光有，还很大， 他们哥俩的老板都是凯迪拉克，而凯迪拉克又立属于通用集团。通用集团有多猛？全球现役仅存十九家的独苗单机造价二十一亿美元的 b 二幽灵，上面的那四个 g e f 幺幺八发动机，论关系和凯迪拉克算是表亲。 好，那么说完背景，我们再来好好看看凯威德。外观方面，长宽高分别是五二二乘二零二六乘幺七九九，轴距三零九四，视觉上它就是个移动堡垒，停在那不怒自威跑在路上极具压迫感。 形容并非夸张啊，这个尺寸的车型其实不难见，而他能在视觉上有这么强的侵略性，主要还得归功于二十二寸的超大号轮毂，以及放到其他车型上连想都不敢想的二九五抬。注意是前后轮都是二九五，再配上程曦斯凯雷德的家族式钻石切割设计，凯迪拉克经典的黑金光耀隔山直列式流光大灯等等， 即便是真和凯雷德停在一块，也没有缩影的感觉，这就是百年车企的造业，青出于蓝却不争最蓝，每个产品都有它独自的特点，甚至说灵魂 技术方面，像行内首款量产舱内隐藏式激光雷达、 moment 辅助驾驶、 a s r 后轮转向，这仨就足够吊人胃口。 因为凯威德这台车已经在北美和欧洲上市一段时间了，甚至还在近乎严苛的汽车发源地德国拿了个年度豪华车的奖。所以不管是操控、驾驶质感相关，还是安全，尤其是电池方面啊，相信国内也会有不错的表现。至于动力参数、内饰定价等等这些信息，目前还没有，只能见到实车在聊。不过凯威德目前已经开始蒙定了， 下定就有百万积分，据说是能实打实的在积分商城兑现，所以还就挺期待这价值一万的积分能换些什么，如果能是脚垫或者隐形车衣之类的，再好不过。好，那最后总结一下，凯迪拉克把威士忌定名凯威德，寓意很清晰了，传 承凯雷德的磅礴气场，重新定义美式纯电全尺寸豪华 suv。 客观的说，目前市面上还真没有一款能在这个领域稳得住人心，压得住场。初步接触凯威德具备这个潜力，但它能不能成为电动时代新的标杆，我们拭目以待。 抖音号。