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纠正一下,比亚迪这项技术应该叫做机械式可变磁通电机,而那个可变磁通量电机呢?它是一个大类,下设好几条技术路线,比亚迪也只是其中之一,并且是目前最快量产装车的一条,预计在本年的第二季度正式装车。

正在手术台上进行维修的是一辆元 plus, 这辆车呢是一辆事故车, 然后刚刚装复完毕啊,但是装复完毕之后呢,发现电机出现了绝缘的问题,那么现在呢,根据我们的判断呢,是电机内部出了问题,就要把这个电机重新拆下来进行一下诊断。 所以说事故车的维修啊,新能源,新能源事故车的维修,最好找专业的地方来修啊,否则呢,你这个有可能内部的一些像高压电的绝缘问题呢,不能及时的发现,这是存在安全隐患的。 好的,现在已经把动力总成拆卸下来了,可以看到呢,这就是原 plus 的 整个动力总成,包括电机和电机控制器。

这辆二四年的比亚迪宋出现了,电机一响,然后更换一个全新的,要大几千块钱。在我们这边呢是可以维修的,经我们检测啊,现在电机已经拆了下来,经我们检测是这个电机轴承损坏了,看看这个电机轴承啊 已经出现异响了,声音非常的大,再看看这边减速器的轴承,声音也是非常大的,这个衣着衣着的声音也也是挺大。

原普拉斯 i g b t 温度过高,行驶过程中让出小乌龟,风扇长转,咱们冷车检测它的速度,油只有九十三度,这台车呢,已经替换过水放测试过, 故障点呢,来自于它的 i g b t, 那 么咱们拆下它的一个核心软件 i g b t, 对 i g b t。 板进行维修, 这个 g p t 呢,就要逐层拆解,在车上呢,装潢在动力域总成的一个内部在四 s 店呢,只能更换一个总成。咱们这边呢,可以做到一个维修,帮助客户省钱,记得关注再走哦!

不管电机多顽固,进店维修不耽误,刚修出两个电动电机一响,今天又进店了两台,身后这台都是比亚迪。电机一响,我们正在车间中,不光是这个电机来,我们还有一个长安移动, 这个长安移动电机也是异响,等待我们师傅拆检中,看看到底什么问题。来我们看一下电机,我们已经打开了,这个里边的状态都非常好,就是轴承异响,我们只需要把这轴承拆下来换一套,这个问题都可以解决。 来我们再看一下这个电机啊,这个就是我们昨天也是一起拆下来的啊,甚至竹里面都已经烧坏了, 像这种情况的话,我们只有更换总成了,如果你也是新能源车,遇到电机和差速器异响的时候要及时处理,特别是保养一定要去做,不然的话后期损失会更严重。新能源维修找磊哥,磊哥给你保驾护航。

这台车慢充不充电,就是维修个慢充机,现在却要把所有前脸包括下边都要拆掉,这到底是怎么回事啊?现在新能源车技术越来越成熟,整车集成度也越来越高, 不少车型的前机舱空间很宽敞,厂家就设计成前备箱,非常实用。但是从维修厂和消费者的角度来看,未必完全是好事。就拿这款车来说, 前机舱里边就是一个集集成的总成,要把这个总成这大盒子拿出来,前脸包括这些梁都要拆掉。这个集成总成里边有电机控制器、 高压控制器、车载中央机、 dc dc、 整车电脑等核心零部件都集成在这个盒子里边。大盒子里边拆装起来非常麻烦,工时还高,直接拉高了客户的维修成本。 还有一个最致命的问题就是这里边一旦有一个部件烧毁很严重的话,只能更换总成,费用会更多。 这个板子就是这台车上拆下的板子,在我这,不管你是什么车,什么车型的车,在我这都能拆开维修,不用更换总成。在石家庄修新能源汽车就来家花路,家花路找我就对了。

车子没电启动不了,不要着急忙的换这个锂电池,这个是一六年的比亚迪唐混动的,他现在这个十年了已经,电池出问题,我们给他拆下来做一下激活。 好电池拆下来我们给他做一下测量啊,现在这边有十伏,然后这边的话直接没得电压了,我们给他做一个激活,只需要一把试灯就能把它搞定,看好见证奇迹。好,两个都有电了,先来测量一下。 好,电压一样,现在就可以直接装车测试。好,成功启动。在昆明,如果你是新能源,不管什么问题,欢迎聊一聊。