长安cs55右半轴油封更换教程

兄弟们，当你们碰到半轴油封漏油的时候，你们更换这个半轴油封一般是用什么办法？像我们的话就是拿一个自动螺丝从这个缝里面给他打进去，你看啊， 好，转进去之后拿一个老虎钳夹住这个地方，往外一撬，油封就轻松拿下，无损拆装啊。像用这一种方法适用所有车型啊，喜欢的点个赞，收藏起来，以备不时之需啊！

朋友们大家好，今天换一个国产车系啊，长安 cs 七五曲轴后油封啊，我看看这个怎么坏的啊？这个就是曲轴油封啊，很明显漏油。这个就是质量问题啊，这个是通病， 我们再看这个变箱前风吧，不漏油，这个直接就不给换了啊，这个没啥问题，因为变箱油它比较稠啊，它不爱漏油，它不漏油呢，就不给换了啊， 这个车我们还给换个小顺凉啊，这个凉 不行啊，这个太次了啊，这面烂透了，这边也给它换了啊，两边都给换了。嗯，这个车开边箱相对比较费劲啊，我这个是直接把这个方梁给称下来的啊，之后呢？ 上面呢用那个横梁那个拉钩啊，拉上了之后下面用这个千斤顶啊，给它顶起来， 不太好拆啊，螺丝都很哽。好，我们给这个油封装上啊，分享油封拆卸技巧啊，这个 巴黎银那个快乐斯啊，然后用这个小锤子啊，这一拉就拉出来了。 这个长安 cs 七五去油泵，我们换完了，这个车跑了七万五千公里啊，这车是一七年的车啊，大概九年，嗯，一年跑个七八千公里吧。嗯，这个跑的不太多。 呃，他这离合器也跑不了几万了，估计再跑个三四万六七三件套也得换啊。嗯，好，我们交车。

今天我们的大客户又来了这个车了嘛，一直都是原厂配件最好的油，然后呢？上次他在昆明修了变速箱以后了嘛，现在半轴油封漏油，我们升起来先看一眼， 让我们升起来了，来，我们看一眼，然后检查了嘛，那半轴油封 也是漏油很严重，漏下他的印子了吗？太明显了。然后呢，我们也是跟他找了两个原厂的油泵，给他换一下这个东西了吗？就是材料不贵了吗？他工作量有点大，工时有点贵一点啊，就这两个油泵 油封我们拆下来了，这个油封了嘛，看了也没得什么，哪些是最明显的什么损坏啊这些，然后应该是这个胶圈了嘛，时间长了老化高温以后了嘛，他就封不住油，所以他就是漏了，然后我们给他换了一个这个新的了嘛， 这个新的他里面有一个弹簧，然后我们也给他剪了一小点，这种装上去了嘛，可能用个五年十年他就不会存在再漏了。 变速箱半轴油封了嘛，我们已经装好，然后油了嘛，也是一样的，顶级的马氏液七千零四零的。然后呢？现在半轴油封我们装好了，然后机油这些整完了，我们出去试一圈车，然后再检查看看还有其他问题，如果没得其他问题呢，就顺利的交车了。

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一会咱们停工了，一早就开始了啊，这个车有多难拔只有干过的才知道啊，修变速箱呢，经常遇到了。修车的呢，不经常遇得到，说说有多难。只有干过这活的人才知道多难。真的挺难啊， 别再不多说了，继续弄吧，各种角度，各种旋转，然后配合，看我什么时候能弄下来吧，他就是里边的卡缝太紧了。办法总比困难多啊，一脚都拆掉了，用震的方式试下的， 太难了，零九记忆啊和它都这个毛病啊，都是里边锈死了，太难卸了。 二零零啊，阵阵的，吃着劲就开了啊。办法总比困难多，折磨咱已经好几个小时了。哎呦我的天，就用换个这个油封啊，看看锈屎了都。这毛病 啥也不说了，设计的就是垃圾啊，他这方面绝对不如本田那个设计的好，因为那是油泡着，永远不会出问题。来吧，换上吧。 哎呦我的天，太难了啊，从昨天下午一直干到今天上午，就这么麻烦。 设计师设计这玩意啊，能坑太多的修理工了啊，说修理工不骂了，一个设计车的那都不正常了，看这憋的遍体鳞伤啊，都没下来。最后这方式搞定了，事实证明这个方法还是很好用的啊， 然后不用太多的力气取出来了，他们给咱弄出来。油封已经取下来了啊，这油封呢，跟大众的都这模式啊，就轴拔掉了也不会漏油，就是这么设计的，就因为这两个油封，差点半轴报废啊。 有的呢，把变速箱都干下来了啊，咱们就幸运取下来了，把它锈处理好 装完了啊，聊聊这个韩系车的垃圾地方，这油封啊，设计是比这个大很多，装了很多遍才装进去啊，也跟没有装进去有关系啊，但是装的是嵌的时候它来回翻呢，反终于成功了，把里边人处理干净，生锈处理一下啊， 然后就能回装了，这活有多艰辛，只有干过的人才知道啊，行不行的。你们可能觉得这有啥呀，一装一拆呗，是吧，用嘴说都可以干就知道了。就是韩系车为什么咱不推荐就完事了啊。设计的还是不行， 以后谁拆细啊，咱们把这花键槽里边给它抹点黄油吧，预防生锈啊，下次拆线能好拆一点，都给它抹上吧，一共零点一秒就进去了啊，非常方便到位的。 把所有附件装回吧，一会装另一侧的啊。一车的螺丝扭矩啊，不严谨，四十九到六十三之间都可以，就这些螺丝看到了吗？就是你多点少点都行。行，先回装吧， 定的这个下支架啊，也四十九牛啊，也是范围扭矩还没到呢。 螺丝的范围扭矩啊，是一百零七到一百二十七，咱打了一百一，别打我标记了这回了，说他的螺丝扭矩啊，自己都不自信，长了好几个扭矩了。范围扭矩去过韩式的老铁告诉我一下啊， 这个球头跟他分解不了啊，三个轮松完他拿不下来。然后呢，这个螺丝在厕所里头查没查到扭矩，咱参考这个扭矩了啊，给他打到最后给他安排一百牛了啊，因为不知道扭矩到底是多少，这种感觉。给他安排一下得了，到了 位置也到了。这个夹紧球头的扭矩啊，九十八到一百一十七，咱们打了一百啊，他也有这个定位销，一会给他穿好，这边同时都打紧吧，都到位了。 拉杆球头咱们打了四十啊，他是三十四到四十之间，咱们取中了啊，既然他不严谨，咱就取中吧，安排到了啊， 然后都有这个穿销，都给它穿好。这个穿销还有点作用啊，有时真螺丝松了，螺丝帽不至于掉下来，有一定优势啊。 球头的扭矩啊，咱们也打了，是一百，实际上也是九十八到一百一十七年啊，咱都取中了，都安排到了。你们进货的螺丝啊，一百三十七到一百五十六年，咱们打了一百五啊，都安排到了， 劲挺大。其实螺丝能承受更大的力气都没问题啊。标记上都打好，确定紧固了， ok？

客车车主反映说底盘漏油，经师傅检测发现是半轴油封漏油。半轴油封是汽车转动系统中一个看似不起眼但直观重要的密封架，它的主要作用可以概括为以下两点，防止润滑油泄露。 核心功能，它安装在变速箱差速器的输入处端口上包裹着驱动半轴。半轴油封漏油会持续流失变速箱油，导致润滑冷却不足。家具齿轮与轴承磨损，长期易引发异响。换挡卡顿严重时烧蚀变速箱，大幅度增加了维修成本。发现漏油时应及时更换。 当你发现斑驳油封漏油时，就意味着爱车的转动系统亮起了红灯，渗漏的油液不仅能够污染底盘，还可以导致斑驳磨损。维修成本之先上升感应处理，避免更大的损失。更多爱车问题请咨询京东养车、东成天下店。

唐僧灭霸发动机抖动，变速箱线扭 搞定，更换离合器。 哎，整装也不想收拾，一会在家弄。

在我们换油封的时候，更换这种半轴油封是比较难拆的，用螺丝刀使不上劲，容易敲断。螺丝刀有的地方没有字典，我们一直都在用这种双头钩油封扳手， 它可以拆卸各种各样的油封，够油封够大，能能使上劲，下次再遇到这些油封，就不要再用螺丝刀敲半天，如果你也有需要，可以备上一把。怎么样，有这个小钩子拆卸这个油封是不是方便的多？有需要的兄弟啊，视频下方小黄车就有。

今天再给大家带来一次凯迪拉克 ats 后插座器漏油维修啊，很多同事说这个伴奏有风，撬不动或撬不下来啊，今天再拆一次， 是内部叉子式的轴承，拿一个撬棍从这边从这边放进去，放到位，然后你就可以发现单在轴承的外形上，并不是单在轴承的卡格上，单在外形上，这不一样不会损坏轴承啊，然后用劲一撬， 看见没有，这不就下来了吗？不学花钱就行，不行一招吱声， 放两个半头头头洗洗干净，然后在油封上面抹一层胶，直到这个胶。就不得不提我橱窗里面那个五九幺零的密封胶，买不买不要紧，主要了解一下我们的新产品啊。这个胶 非常的圆润丝滑，然后把胶抹上之后，拿一个九零四的机油隔网，正好放在这个油封，看见没有，正好放在上面，然后慢慢一圈一圈把油封敲进去， 最后检查一下这个后插入器油还缺不缺啊，然后帮我全部洗洗干净，至少也打扫打扫干净，明德经济，知行合一， ok！