钛7纯电版有前备箱吗

大家好，我是方程豹熊田波，今天在比亚迪集团闪充技术的赋能之下，方程豹也将再一次为大家开启更多彩的个性化生活。泰奇 ev 闪充版在座的各位期待吗？ 接下来是大家万众期待的泰七 ev 的 闪充版。自从泰七上市以来，沉淀版的呼声一直很高，这一次我们的泰七他来了，而且他搭载了最新的闪充技术。 大家知道，其实对于一个方盒子的车型来说，风阻、能耗、续航这些都是非常大的难题，尤其是对于我们太七这种近五米长的大方盒子，要想做纯电更是地狱级的难度。 但是今天伴随着颠覆性闪充技术的到来，我们钛七的沉淀版也终于照进了现实，这也是全球首款闪充沉淀大方盒。 作为科技大空间 suv， 钛七的大相信我们的车主都已经感受到了。而钛七 ev 版我们将大上加大， 我们不光新增了超大的电动前备箱，乘员舱的横向空间也会再度加满，装载的能力也会再升级，南方的露营装备，全家人的行李都将各得其所，幸福满仓。 当然，空间魔法从来他不只是大，更是舒适享受的全面进化。泰系的 ev 将搭载二十扬的迪瓦雷音响，在极佳的整车静谧性上，我们会让大空间成为一个高端的思想的音乐厅。 接下来就是我们泰七最温暖的价值，就是省时省力又省心。我们泰七 ev 的 两驱版本续航将达到七百五十五公里，是不是有点意外？ 对方盒子来讲，这个里程确实意外。日常的通行，我们未来可以做到一周一充，轻松无压力，周末郊外出游，一拖密集的闪充网络轻松补，能告别规划的等待出发也能自由自在。 同时，这一次我们泰奇车内的智慧生态也会实现升级，我们会迎来更多新伙伴的加入，也希望大家敬请关注。 这就是我们泰奇 ev 的 闪充版，它用极致的空间，满腔的科技，融合闪电的魔法，让时光更有温度，也让家的幸福拥有了 n 种打开的方式。 泰奇 ev 闪充版，它将是二零二六年度最值得买的纯电大五座天花板 闪电魔方面面闪耀，既是随心而动的自由节奏，更是面面精彩的万象美好。 这就是我们泰七 ev 闪充版，敬请大家关注三月十三日方晨报专场发布会，和我们一起深度感受闪电魔方的极致魅力！

方成豹泰七纯电版即将开皮条，前无古人的市场！就在刚才，方成豹公布泰七 ev 闪充版和泰三闪充版将会登上第二代刀片电池及闪充技术发布会的舞台。 方成豹在二零二六年又将延续现象级爆款的神话，因为泰七的纯电续航绝对颠覆你们对方盒子纯电车的印象，至于多少我还不能说，我只能说位居方盒子纯电的天花板， 大大解决远行焦虑。而第二名还是自家方成宝碳罐的六百二十公里，毕竟方盒子形状的车能耗更大，所以一直以来主要的能源形式还是燃油和混动纯电车聚焦于紧凑型以下，最多也就五百多公里城市代代步了。但是这个市场要被方成宝碳系列给改变了， 不仅拔高了方盒子纯电车的续航高度，还从紧凑型一下子拉到了中大型，跨度如此之大，也就是说方成宝开创了这个新市场， 除了高续航以外，闪充速度也是绝对颠覆。另外还有两点值得期待，第一是防尘帽泰铢的前备箱空间，紧凑型的泰铢就高达一百五十一升，而中大型的泰铢尺寸大出不少，必定能给到一个实用性很强的空间。第二就是智慧生态了，这次又要来新的东西， 总结下来就是，既要还要还要，还要让既喜欢方盒子，也想要纯电车，还要享受乘坐储物大空间，也要智慧生态，更要没有长途焦虑的人拥抱这个焕发一新的市场。

一直说比亚迪的全新车呀，先别着急下手，因为让子弹飞一会，哪怕等个半年时间，也往往都会有新的王炸 方城炮。泰奇一开局就很火呀，甚至单月销量巅峰的时候可以干到三点四万台，那比其他方盒子销量加起来还要多呀。当然了，这款车叉魂体系，而且块头比较大，起步十七万多，确实有吸引力，但， 但是我觉得呀，不如等一等纯电版。首先，泰七这个玩意，它本质上就是城市 suv 啊，别看它外观又方又大，一股子硬派越野的味道， 实际上它的底盘更接近比亚迪唐那种产品，纯属就是家用舒适的范畴。但凡你有一点越野的想法呀，那肯定毫不犹豫直接选豹五了。所以泰七这款车应用场景就是家用代步， 非常偶尔的情况下可能会来一个长途自驾游，那这种情况下，反而是纯电架构明显更香啊。 特别是看完最近的预告发布会之后，更加肯定了，因为纯电动两驱版本，已经可以干到七百五十五公里的纯电续航，你就说 c l t c 工况打个折的话，这个续航能力已经是绰绰有余了。 所以你面对日常百分之九十九的场景啊，根本不会存在什么里程焦虑了。那好，就算心里面还有一丝顾虑，想着哪一天来一个偶尔的长途出行啊，自驾游， 或者说千里奔袭回老家过年等等。别忘了，现在这玩意给你配的是兆瓦闪充二点零啊，也就是峰值一千五百千瓦的夸张充电速度。现在比亚迪一句口号很直接呀，五分钟充好，九分钟充饱， 这种体验感已经和传统的油车去加油站加油没什么差别了。所以今年只要是比亚迪闪充了新车呀，里程焦虑这个大问题可以直接无了。 再说细节上升级了，蒂瓦雷音响啊，新的 diy 的 外观啊等等，关键是还腾出了一个比较巨大的前备箱啊， 储物空间相比插混版本又提升了。虽然这次没有提可变磁通电机是有点遗憾，不过单电机已经升级到四百零八马力的情况下呀，参数已经比插混版本强太多了，所以纯电版本的方能爆胎漆，很值得等啊。我甚至可以说之前的插混版本就是一个过渡技术。 这种非越野车比亚迪要给你的终极形态其实就是电动。那做一个预测的话，纯电动版本肯定价格会小涨，我估计起步要达到二十万级别啊，不过毕竟电池组确实够大，所以小贵一点也能接受。 那如果认定纯电动版本要选的话，我觉得大多数消费者大多数家庭啊，直接选择两驱单电机版本足够了，这个版本多点续航更香啊。这种方盒子大尺寸车型，没有必要去追求什么四驱操控。

这一次我们的泰七他来了，而且他搭载了最新的闪充器。大家知道，其实对于一个方盒子的设计来说，风阻、冷耗、续航这些都是非常大的难题，尤其是对于我们泰七这种近五米长的大方盒子，要想不充电，这是地 狱的难题。但是今天伴随着颠覆性闪通技术的到来，我们泰七的沉淀板也终于照进了现实， 这也是全球首款闪充纯电大方盒。作为科技大功率 suv， 凯奇的大相信我们的车主都已经感受到了。而凯奇 ev 版我们将大上加大，我们不光新增了超大的电动前备箱，成员舱的纵享空间也会再次加满，装载的能力也会再升级， 南方的入门装备和家人的行李都将各得其所，幸福满堂。我们泰奇 ev 的 两驱版本续航将达到七百五十五米。日常的出行，我们未来可以做到一周轻松无压力，周末郊外出游或密集的闪通网络轻松省能告别通话的等待，出发也能自由自在。 泰奇 ev 闪通版，它将是二零二六年度最值得买的文件大五座天花板。

聊一聊方晨报泰山闪充版和泰基的闪充版，在三月五号比亚迪二代刀片电池及闪充技术发布会上，这两款车 是已经做了一个亮相的。首先我们来聊一聊泰山闪充版，那我们的实车是已经到了，那今天因为摄影不在，所以呢我带大家做一个什么呢？做一个第一人称， 那这个就是太三的一个闪充版本，在外观的尺寸上面哈，他相对于现款是没有任何的一个变化的，嗯，车身尺寸是一样的。然后在外观的配色上面呢， 还是会给大家提供六个外观颜色，但是如果你觉得还是不够个性的话呢，他还会有那种超二十五种的潮改车衣供大家选择。还有那种带闪充主题的轮毂的样式呢， 有两个轮毂样式可选，目前我们看到的这个和之前的是没有变化的，但是那个四驱版的应该稍微会有一些区别，轮胎的规格还是二四五五零 r 十九。再来带大家瞅一眼内饰啊， 内饰方面说的也是会给大家提供两个内饰可选，白色和黑色吧，从图片上看是白色和黑色，但是实际到的这个车呢，它这个颜色是一个日式蓝，然后拼的一个这种白色啊， 然后据说呢就车内的话呢，还会有一些太极的同款，同款的一些智慧生态啊，可玩性进一步提高。 然后再来聊一聊他的三电，三电呢，首先是这个电机，根据工信部的信息，后驱版他提供的是两百四十千瓦的后电机， 这个呢是一个十二合一两万转的电机。四驱版呢则是提供了前两百一十五千瓦，后两百四十千瓦的电机，那在动力方面呢，有望进一步的提升。 电池方面呢，也是本次最重要的一个升级点。二代刀片电池从工信部的申报信息来看呢，是七十五点六度电， 后驱版的续航里程最长来到了六百二十公里，四驱版的续航里程呢， 也是有五百六十五公里，那相比于老款有着显著的续航提升。在充电速度方面更是做到了五分钟充好，九分钟充饱，在低温状态下充电也能把时间控制在十二分钟以内。电控呢，搭载的是高压的碳化硅模块，这个车呢 将于三月十三号正式上市，这也是比亚迪在技术发布会过后第一个子品牌的单独发布会，按照方程报以往的调性呢，应该是会给大家带来惊喜的。那泰山的闪充版呢， 绝对是二零二六年最值得买的 a 级纯电精品车啊，主打一个精致路线。至于泰七 ev 的 闪充版，同样也是搭载了二代的刀片电池，五分钟充好，九分钟充饱，两驱版的纯电箱里程更是来到了七百五十五公里， 这个确实是让人很意外的哈。同时呢，不仅增加了超大的电动前备箱，乘员舱的空间和装载空间都升级了，而且还会升级蒂瓦雷的音响， 智慧生态的品牌伙伴也会有上新，配置可以说是非常的丰富。纯电版钛七的加入呢，完善的钛七的产品矩阵给大家提供了更 多样化的选择，有混动有纯电，纯电版呢就主打城市通勤，近郊出游，混动版更适合 有长途跨省出行的朋友啊，那两个版本呢？都是超值的选择，都值得买，主要看大家的一个实际使用需求，具体的上市时间呢，还没有定，但是大家可以期待一下三月十三号泰山的发布会上，看他能不能对吧，做个预售什么之类的。

兄弟们，开启的纯电版终于来了，关键啊，还是搭载的刚刚发布的比亚迪的第二代刀片电池，和那个照娃闪充二点零一起来了。不得不提的就是这革命性的照娃闪充技术真的是多快好省， 九分钟时间就能从百分之十充到百分之九十七，这个充电速度就跟那个加满一箱油的时间几乎差不多，就问你够不够快？而且在今年年底啊，比亚迪将会建成两万座充电站，基本上就能实现在一二线城市里面三公里范围内就能找到， 然后在三四线城市里面五公里范围内就有，甚至那个六七线城市，他能在这个六公里范围内找到充电桩。这个快充站的数量啊，真的是比加油站还要多，还要密集。不得不夸一下这个新设计的闪充站， 他呢，不像以前那种又厚又重又脏的那种充电桩，他是用的那种滑轨旋钮的方式，然后用起来特别轻巧，女生也能轻松使用，非常好用。所以最最关键的是，所有搭载了第二代刀片电池的车型啊，直接赠送你一年的免费使用权益， 是那种充电费服务费全免的哦！此外啊，充电宝的胎气还新增了一个超大的电动前备箱，车内的纵向空间啊也会再度加大，让整个车的装载能力会更加丰富。 全系都标配了二十扬的地瓦雷音响，而且两驱的长续航版本，续航里程更是能达到七百五十五公里的超长续航。说句实在话， 这将是二零二六年最值得购买的纯电大五座天花板，不过分吧！喜欢看戏的朋友关注我，我发一份最新的报价单给你。

原来是这样啊，放什么啊，即将放出大招，时间赢定了，将在三月十三号开设自己的专场，怪不得昨天只有他没有上新车的价格，那么我觉得放什么泰山和太极的闪充版肯定是有惊喜在的， 钛七的火爆程度我不用多说吧，请问有多少人一直在期待他的纯电版的钛七上市？回答，我现在不仅来到纯电版，还带着二百多倍电池和闪充一起来了，而且纯电续航直接干到了七百五十五公里，而且空间和前备箱 貌似同时还变大了。而且昨天泰山闪充版直接被定义成了最值得购买的纯电 a 级 精品车。新车色新内饰同时到来，它的车色和轮毂加上槽改组，合成超过六百种的外观搭配，依旧个性化。它的大电池加闪充，直接把纯电续航干到六百二十公里。 请问有多少人一直在期待长续航的泰山？而且他五分钟充好，九分钟充饱，从百分之十充到百分之九十七，仅需九分钟。三月十三号啊，这将是比亚迪闪充发布会的首场汽车发布会，你要说没有惊喜我都不信！

月销三万多台的防尘爆胎，其已经不是简单的爆款了，可以说这玩意啊，直接终结掉了方和的比赛。那如果对这款车确实比较感兴趣，估计春节这段时间已经快要忍不住了。但是吧，我还是建议你再忍一忍，再等一等，因为纯电动版本已经完成申报啊。 那现在就很有必要理性二选一了。首先，方正豹太七这玩意儿它只是一个方盒子，有硬派的外观，其实并没有硬派的大梁啊。所以本质上这款车它并不是越野车，你就可以理解为一个看起来比较霸气的城市 suv 而已。 那你要面对的场景其实并不是长途穿越去越野啊，反而大部分的场景啊，就是市区之内的低速代步。所以这种定位的话，其实纯电动版本的优势明显更大呀，因为插混版本纯电续航里程也就是一百多公里的水平，稍微跑远一点啊，还是要烧油的。 而且你日常的充电频次也确实会比较高。但是纯电动版本不一样啊，大概率是可以搞到六七百公里的水平，那你日常大部分场景完全是够用的。而且要知道今年比亚迪是要开始普及这娃闪充的，就算你偶尔来个长途啊，充电也不会耽误你太多时间。 关键这次纯电动版本的硬件升级非常明显啊，单电机版本两驱已经可以做到三百千瓦，也就是四百零八马力的水平了，双电机版本前后四驱的情况下，直接给你干到五百一十五千瓦，那也就是七百马力的水平了呀， 所以参数上会比叉混版本爽太多了，不论超车呀，还是追求那种推背感，都要更直接。 当然了，要说纯电动版本的缺点，当然也有放着豹太七这款车，外观方盒子设计确实很讨喜，但是对于纯电动架构来说，这样设计反而是弊端，因为本身风阻系数确实会比较大，特别是速度上来之后啊，会更加明显。 那这种风格啊，他确实是会增加电耗的，不过为了帅呀，我觉得也可以接受。所以只要纯电动版本价格不要涨太多，比如说比插换版本贵个一两万的水平，那起步价还是能控制在二十万或者二十万之内。 我觉得纯电动版本啊，是适合更多家庭的。最后问题来了，兄弟们觉得该不该等纯电版？

天塌了，兄弟们，等等党大获全胜，我们可以不买比亚迪，但是我们一定要提前了解比亚迪的四台新车和一项超级重要的二代刀片电池的技术。打算买新能源汽车的兄弟们，你们都知道，一般行业内第一个掀桌子的一定是比亚迪， 尤其是比亚迪今年要发布的第四台车最为关键，这个我认为是今年买比亚迪的绝对杀手锏，我们直接上结论，兄弟们别着急，现在提现款的 比亚迪宋，比亚迪唐，包括比亚迪的海报，包括比亚迪海狮，全推公里，比亚迪二零二六年的底盘刚刚露出来，这四款车你要不看，你绝对后悔买早了，除非你特别着急买车， 否则一定等这四台。第一台车，比亚迪的还是零六 ev， 这台车刚好卡在有钱和没钱这条线之间，你发现没有，现在买还是零六 ev， 你 不但买不到什么特别特别大的价格优惠，更重要的是比亚迪的宋 ultra ev， 这台车是全新车，全新的平台，全新的动力系统，全新的电池， 牛逼的事兄弟们我不说，你们可能都不知道，这车是正儿八经的比亚迪原来的老款唐的定位，现在卖了一个送的价格，还不懂什么意思，是不是啊？就说啊，老款唐的定位下降了，流出来的这空间就是给全新的比亚迪的送 auto ev， 你 花送的价格就能买到唐的定位，明白了没有？就这么简单。第三台车，比亚迪的大唐， 这车牛逼啊，兄弟们， b、 y、 d 这三个字的字母一眼看上去，没人会觉得高级，没人会觉得高端啊，所以如果大唐要是卖三十万加啊，我觉得可能会爆死，可能啊，那么大一个唐字写在方向盘的正中间，真的不美观啊。但是 如果说给你一百二十度电的二代能量密度的刀片电池，再加上轴距超过三米的空间，再加上主动底盘的部分技术，再加上空气悬架系统，再加上十 c 照娃闪充，卖你个二十五六万，兄弟们 过分吧！这车应该是有人买了吧，这价格兄弟们不说真爆单，是一定会爆单的，你们看那个大唐那个车的实车的体魄感和体量感就知道，这车它绝对是值二十五 万的价格。所以现在还没买车的兄弟们，我认为啊，现在的唐 l 卖的要死不活的核心原因就是配置没给高，然后呢， b y、 d 三个字的字母没有情绪价值。 再一个呢，是产品力设计很一般，底盘的空闲，包括像七座的这些积累空间，这不都缺失了吧，现款的唐 l 我 预判可能会迎来一个巨大的超级大的官方优惠，一定要等住。而这个大七座或者说大六座的比亚迪的大唐， 你们可以把它理解成为是现款唐 l 的 平替，明白没有？卖你个二十五六万的价格，这是绝对爆单的，大家可以参考一下现款顶配三电机版本的吉利嘉银河 m 九啊，这个也是爆单，再加上大唐都是爆款车。 刚才说的三台车，很多朋友们看不上，或者很多朋友们不打算买，接下来第四台一定是跟所有兄弟们息息相关的，尤其是预算在二十万元左右的朋友们，这台车绝对是王 炸比亚迪的韩式零八先发的一定是纯电版本的 ev 车型，当然后面可能会发混动版本，以前 b y d 绝大部分车型都等于低端代名词。 那我告诉你，如果比亚迪还是零八 e v 纯电版本发布了之后，带一百度电的一百九十瓦，是每公斤能量密度的二代刀片电池，再配上我们塔调教好的成品的辅助驾驶的解决方案，卖你个十八万的价格，兄弟们不过分吧，包括今年一百度电带我们塔成熟智驾的 沉淀满满的放什么泰西，兄弟们，就这个外观颜值，情趣价值啊，卖你个二十万不过分吧。所以兄弟们，你们买不买？买的打在评论区啊，不买的朋友们也打在评论区啊，我看看有多少朋友们是真的懂车的。所以朋友们记住结论，比亚迪二十万元左右，他普不普及一百二十度电的电池 我不知道，但是他普及一百度电的电池，这个绝对是板寸电瓶，这个我是知道的。我看了一下比亚迪的这两款电池包啊，能量密度基本上大，差不差，多了二十度电等于说同等比例多了二十 度电的重量嘛，差不多三百八十公斤嘛，所以还是零八这个价格配一百度电，然后配摩曼塔的成熟支架对小鹏记录机，七对领跑的 c 幺幺 c 幺六，还有他自己家的方什么泰七的叉混版本刚好呢，他泰七有纯电版本嘛，对吧，那都是绝杀，包括现在的比亚迪唐比亚 雷诺没有买到任何标线的，以及奇瑞的风云和吉利银河，影响还是非常非常大的，兄弟们，不是影响比较大，是影响非常大，这是风向标，这个是掀桌子了。好兄弟们，视频内容非常多啊，我做个简单总结，给了大家非常具体的这个买车建议。今年海信零六会迎来蒙曼卡的成熟支架，再加激光雷达，再加上更好的 double 电池，你要知道它这个价格，它是卡 在刚好有钱和没钱这区间的。这车重点打，然后呢，今年的送 out 的 e v 这台车会有很多底粉冲动下单的，就是送现在的价格，买了一个老款唐的定位你关键是电池升级、底盘升级、质价升级、动力升级，这几个升级是老款的唐给不到的配置升级啊。今年的比亚迪的大唐这台车将会拿来平替现产的 唐 l， 唐 l 这台车要买的话一定等巨额的官方优惠，预算二十五万加可以撕的比亚迪的大唐就这么简单。然后呢，今年的第四台车王炸就是 海智零八纯电一百度电，再加上蒙蒙坦的成熟智驾，加加新底盘，新动力新电池加激光雷达，卖十八万的话，包括像刚才我说的纯电风冷胎漆，卖二十万的话，小鹏领跑吉利奇瑞长安啊，那都是要抖三抖的对吧？ 这台车前三个月要是卖好的话，那就可以预定今年接下来一年的爆款车了。还有一个点就是二零一六年比亚迪要把智驾打成白菜价， 这才是最恐怖的。兄弟们，去年喊了一年的智驾平拳的口号，今年是真要搞平拳了啊，之前是口号，现在是要落地了，兄弟们觉得颖哥讲的扣干吧好，说了这么多，本期咱们了解了比亚迪的四台新车，下个视频咱们要重点讲一下这个能量密度一百九十瓦十每公斤的二代大功率电池，现在是个什么水平？这个内容很 yyds 啊兄弟们， 我只能说敌王这波操作不但是给隔壁家的友商来了，波大的兄弟们更是一点都不给比亚迪的老车主留面子啊！视频内容非常多，非常丰富，记不住了，预算在十万到二十万元区间买车的兄弟们，尤其是比亚迪的底粉，赶紧把这视频收藏点赞下载保存啊，买车前多看看，一定比你做的各种攻略朋友们要更踏实的多啊！点个关注！

万众期待的闪充版纯电防尘爆胎气，还有泰山已经在昨天晚上的发布会搭载二代刀片电池加上闪充技术正式亮相，预计会在三月十三号的防尘爆专场发布会正式上市。之所以昨天晚上留了一手，没有正式公布上市的价格，我个人预估应该还是藏了一些大招没有公布， 比如说泰七上面那个可能是比亚迪旗下最大的前辈箱，要知道泰七 ev 闪充版一定是二零二六年纯电大五座 suv 的 天花板，毕竟插混版的泰七销量大家都是有目共睹的，有多少人都在期待纯电版的上市，现在纯电版不仅来了，还带着闪充技术，加上二代刀片电池， 五分钟充好，九分钟充饱，最大纯电续航里程即便是这么大的一款方盒子车型，仍然是可以做到七百五十五公里。配置上不仅有比亚迪最大的电动前备箱成员仓，还有装载空间也全面的升级，还有电把雷音响的加持，让舒适感进一步的拉满，配合混动版本，绝对是二十万级别最强大的大五 方盒子 suv， 没有之一。还有这一次亮相的泰三闪充版，也一定是二零二六年最值得购买的 a 级纯电精品车，它的车身加上轮毂加上调改组合，可以拥有超过六百种的外观搭配，还搭载了泰七同款的智慧生态纯电，续航里程最高可以达到六百二十公里。 同样搭载比亚迪第二代刀片电池，五分钟充好，九分钟充饱到百分之九十七，续航就可以补充到六百零二公里，妥妥年轻人的玩乐出行神器。最后，三月五号的发布会上，比亚迪四品牌里面只有方晨豹一款车型的价格都没有公布，而三月十三号的方晨豹专场，除了公布价格，我想到时候一定还会有更多的惊喜 都会一一揭晓。那么大家一定要锁定三月十三号太极泰山闪充版上市的专场，一起解锁二零二六年必买的爆款车型。

走，哎哎哎，二零二六年咱们第十六期拍支架，其实这台车呢，一月份已经拍过了，天神之眼 b 当时的版本呢是 v 幺三零，最新的版本呢是 v 幺三幺还是老规矩啊，一进到底，咱们在西安城看看他比上一个版本都做了哪些优化和调整。 路线还是跟之前一样，就是从西安的这个曲江的红星酒店绕钟楼转盘转一圈，再回到这个出发地啊，激活了激活了，即将有导航变道，所以没办法，我稍微站到中线， 就刚才就这一小段，整个的过来的感觉已经是非常的像人驾，就是他的这种开车的感觉，就是非常接近于一个老司机 在前面路过。第一个考点啊，就是这个路口呢，右转的时候会有一个隔离带，很多车没有识别，有的就跑到左边了，不过这个车呢，第一次就已经识别了，那么我们看新的版本，他通过这个路口的时候的感觉比较谨慎啊，好，紧接着右转， 很多车从这个地方就跑错了啊，他识别的非常清楚，那么并入到一个小的窄道里头，马上要汇入到曲江绕城高速出入口，一共有九个啊，九条道，我们看看他这次是怎么走。打了个灯会到，这是个什么可变车道？ 可变车道就是进，你看上面写的是直行吗？对吧，所以没有问题，没毛病。哎，这走到左啊，走错了，这是个左铲道。啊啊 啊，什么意思？这这这不智能吗？直接绕过来了。我，我接管了，我接管了，我接管了啊，不接管不行了，因为这完全是在梦游，我现在只能是往左啊，等着这个左转弯以后，我向左及其犯错人在这担责。 哎呀，我以为他他直走，结果他没有，他又左转，但是又不向左转，又往回绕，就刚才那整个逻辑是有点混乱的。好的，这个车比较多啊，我们左转以后呢，会如到这个曲江大道上， 就刚才这一段跑的非常的丝滑平顺，跟车距离也合适，速度也合适。看其实这个变道啊，这是三个道，会成两个道，向右变，一会还得要向左变，你看前面就。哎呦，速度有点快，看这个变道处理的就毫无意义， 因为车可能不知道前面这个右路口又变成三个，又变成两个。好的，向右，我们要进窄道之后呢，进入太谷立交，进入到南二环第三个难点，那这个呢，主要是向南二环汇入的时候呢，车速比较快，你看他进入到窄道走的时候车速比较慢，后面的车在滴滴，我 并线啊，并线啊，旁边没有车。并线啊并线啊，往前并啊并啊，再不走又出去了，亲， 你看这都已经是快到，对吧？那么那刚才那么多的变道机会，他不变，他走到这个快结束了，即将没路了，要右转了，他才往主路变， 车辆开始打右转向灯，进入到长安北路啊，要避让旁边的摩托车。你看这个外卖小哥啊，现在是城市里面我觉得大家开车最紧张的一群人，因为他们太过于灵活了，神出鬼没。 ok， 我 们看他怎么处理，要怎么走啊，他直接拐，拐到这个主道上了， 哎，那个那个那个那个比亚迪，那个比亚迪又不打灯，速度又那么快，太危险了啊。所以现在智驾的难题就是什么样的人都有什么样的开车方式都有什么样的交通工具都有什么样的路况都有 好前面呢？有有这个面包车看他他他他要刹车太急了。对，刹车有点急了他也知道其实他已经给我让了我完全没必要停下是吧，直接就走了对不对？我是主干道的车啊我有的通行优先通行权的且他已经明确的停住了那我还给他让我觉得这个逻辑需要优化。 我们汇入到拧门的这个盘道这个版本感觉到一进入到盘道扎道就变得特别慢。 好的，前面就是钟楼啊这个是这次试驾的一个终极考点今天的车不是很多 感觉这个绕这个盘道就特别像一个刚拿本的新手司机开的特别小心谨慎。 出来了啊，没问题，没有接管啊。钟楼盘道转了一圈 从南门盘道出去还是走长安路这几个道走的还可以好多车都是走的最右边然后再往前走此时风平浪静。哎， 那个车卧槽，那个车就压根就没有看你就从这个辅路直接鬼探头就出来。我的是刚本能的手搓了一下方向。兄弟们真是拿命在试支架大家点点关注点点赞。想看哪些车的支架表现。翻看我的账号啊。那么我们要从长安北路辅路拐入到南二环这个地方你看道路一下变窄了。 好，我们看是并入到主道呢还是先走辅路。 它识别了我们直接先进辅道你看它这个又往往右边其实刚才你要变到左边干嘛变得更慢了再往右边右右边，你看，哎，这车有问题。 哇哦，这个车不能这么直接拐啊，他应该走辅道的这个车，但是车辆识别了也有一个相对紧急的减速，同时向左边打了一下方向避让了，把这个车避过去了。刚才这个场景呢，其实在城市里面是比较多发的，因为有些车可能他不讲规则，突发情况啊，车辆识别了处置非常合适。 好的，我们现在进入到窄道 啊，拐过来以后再向左再，哎，要转呢，要转赶紧转呢，赶紧转呢，要不然就出不去喽。好的，嗯，还可以识别了。 好的，前面呢是左转，我们进入到南三环的岔道，我们看一下他怎么处理，最左侧的是车最多的，哎，他对吗对吗？再变吗？对不对？你看在三个左转道吗？是不是也行也行， 兄弟们，比亚迪的天之眼 b 啊，还是同样的路况，我们转了一圈，就这个 v 幺三点幺呢，比之前的那个版本呢变得要保守一些，尤其是在扎道路口。 他呢像一个新手司机，比较谨慎，全程接管了一次，主要是他那个道跑错了。比亚迪今年呢要在智驾方面全面发力啊，最新的发布会呢，可能会显示这个智驾版本呢，还有所升级，下次升级之后呢，我们会第一时间实测，大家记得关注我，了解最新的智驾实测。

二零二六年最值得买的爆款新车有什么？我猜一定少不了这两辆，那就是方成豹的泰三闪充版以及泰七闪充版。这两天汽车圈最大的新闻啊，应该就是比亚迪发布了第二代的刀片电池以及全新的闪充技术，那这次呢，比亚迪腾世还有仰望品牌呢，都有新车上市。呃，但是呢，唯独方成豹的两款新车呢，仅仅是做了一个 首发的亮相，并没有在当天直接上市，所以我猜呢，这两款新车一定还会有这个大招要发布。那先来说一下泰山闪充版，首先不得不提的就是这次升级的重点，那就是更大的电池，还有闪充技术，那这样车呢，它的纯电续航呢，是增加到了六百二十公里，而且呢，从百分之十到百分之七十充电只需要五分钟的时间， 那从百分之十充到百分之九十七呢，也只需要九分钟，就他的续航呢，可以非常快速的充到六百零二公里， 这个速度真的是非常夸张了，你想一下，你的车放在商场里面充电，可能你人去上个厕所还没回来呢，就它已经充满了。而这辆车啊，还特别潮，加上它的外观啊，轮毂啊以及它的潮感 光外观搭配组合呢，就有超过六百种，就特别适合喜欢玩爆改又比较潮流的朋友。而且据说在上市当天还会有更多的这个车色以及内饰的主题发布，大家也可以期待一下。泰七的纯电闪充版呢，是这次的新增车型，以往泰七呢，它是只有叉混版，那加入了纯电版之后呢，选择会更加的丰富， 这辆车的定位呢是中大型的 suv， 大 五座的设计，空间呢十分宽敞，再加上呢是纯电版本啊，所以还新增了电动的前备箱，那车里的这个乘坐空间还有装载能力都得到了提升，会比之前更大，更能装。车里的舒适配置呢，也比之前更多得地打雷的音响啊，以及更加智能的座舱等等。 那这个呢，官方还没有进行公布，我们也可以期待一下发布会当天的惊喜。那最后呢，不得不提的肯定就是它的续航还有充电，那这辆车呢，它的两驱版本纯电续航呢已经达到了七百五十五公里，同样呢也是从百分之十充到百分之九十七，只需要九分钟的时间。 我觉得泰七啊不管是插混版还是纯电版，都是二十万级 suv 里非常超值的选择。那如果你以城市通勤为主的小伙伴呢，就可以选择它的纯电闪充版， 这个充电啊是又快又省心，最重要的是它的用车成本非常的省，那 x 五版呢，就更加适合跑长途的家庭用户， 满油满电呢，它的综合续航超过了一千三百公里，百公里的油耗呢才四点九升，既能够加油又能够充电，那即使你跑长途的话也不会有任何焦虑。那这款车呢，都要等到三月十三号的方成豹专场才会正式上市，到时候也会解锁它的价格呀，还有更多的配置，那我们就期待一下它会给我们带来那些惊喜吧。

聊一聊方晨报泰七的纯电版比亚迪呢？在工信部第四百零四批中，对方晨报泰七的纯电版进行了申报，我们一起来看一看。 纯电版的泰七一共申报了两个版本，一个是后驱版，一个是四驱版。我们首先来看后驱版，外观，就长这个样子，那和现在混动版的泰七基本上是没有任何区别的， 后尾的造型呢，也是如此，就蛮多人都在吐槽太极的这个后尾灯其实可以再做大一点的啊。我也觉得 啊，这个后电机上面还有线束啊，有一点点杂乱，但这个因为是申报的一个版本嘛，所以正式上市肯定不是这个样子。 再来看一下其他的一些信息。外观上呢，它有这种两种不同的轮眉，第一种就是我们现在混动版上面的这种与车身同色的，还有一种呢，是给它换成这种塑料的，那大概率还是会用同色的 激光雷达，因为后驱版呢，它也是会有激光雷达的。那申报的呢，也有天神之眼 c 无激光雷达的一个版本。 侧裙这个是没有什么区别的，标配全景天幕，这个和现在的混动版是有区别的，因为现在混动版是标配的全景天窗。我还是那个观点，如果顶上有一块玻璃的话呢，我觉得可以透透气哈， 但纯电板是天幕不能打开。然后这个小书包来考一考各位现在的太极用的是哪一种小书包的样式啊？三二一用的是这一种啊，黑色，黑色，然后一条杠这种， 这个也主要是为了方便后期他做一些调整，但是大概率还是用第一种这个方案，尾灯的灯罩，这个是没有特别的一些信息的，选装内后视镜的底座，天成之眼， c 的 这个摄像头， 门把手可以选与车身同色，或者说是黑色，这个基本上也是与车身同色吧。参考现在的混动版轮毂的造型呢，有一个新的这种， 那这是后驱版的外观方面的信息，接着我们来看它的参数配置信息。长宽高相对于混动版没有任何的变化，车长四千九百九十九毫米，车宽一千九百九十五毫米，车高一千八百六十五毫米，轴距为 两米九二，最高的车速是两百四，也是五座，没有七座，车重二点五吨， 总质量二点九五五吨，也就说他的一个载重是四百五十五公斤。轮胎的规格呢，二五五的胎宽，五五的扁平比十九寸这样的一个尺寸， 那这一次他的这个续航是没有做申报的，看这个车重呢，我个人猜测应该是一百度电六百来公里吧， 然后再看电机，三百千瓦的电机额定功率是一百五十千瓦，那这个就是后驱版。 继续我们来看四驱版，四驱版的外观，这个轮毂的造型呢，和现在凹叉版是一模一样的，二十寸 也是没有什么变化，后尾的造型也是一样的。选装这里呢，像这个轮眉啊，包括标配全景天幕小书包这些我们就不讲啊，因为刚已经讲过了，他的轮毂造型呢， 又不一样哎，这个轮毂造型还蛮别致的哈。然后四驱版本呢，是可以选装这个 牵引装置的，也就是拖车钩，但他这个拖车钩从图片来看呢，是固定的，不是电动伸缩的那种，然后这个地方呢还带。嗯，后面房车的取电接口 看一下尺寸。那因为它可以选装这个拖车钩嘛，所以选了拖车钩过后，车长会更长一点，宽度和高度是没有变化的，车速也是两百四的最高车速，轴距一样的，也是五座 车重要重一百一十公斤吧，二点六一吨，这样的一个重量，载重质量也是一样的。那这个他有可能会用更大的电池包，比如说一百一十五度啊，网上是有在传的。 续航应该还是六到七百之间吧，这个车的续航因为是方盒子造型，我觉得不会太长，选的这个牵引资质过后呢，他是带两吨的这个 准托挂车的总资资格的。轮胎的规格，因为是四驱嘛，所以是二十寸的一个轮胎规格，二五五的胎宽，五零的扁平比。 我们看一下电机，电机前面是两百一十五千瓦，后面是三百千瓦，前面的额定功率是七十五千瓦，后面是一百五十千瓦，那这个就是纯电板的钛七了。 嗯，意料之中吧，不过这个电机呢，用的是新电机，我们之前预计他用的是唐耀的那一套嘛，五百千瓦，或者说五百八十千瓦，但现在来看呢，包括大唐的这个申报，他是用了新的电机的， 这个也是说明比亚迪的这个技术是有在做进步的，不排除他有可能会用上可电磁通电机。然后以前做大电机呢，更多的是为了去对充电功率做一个提升嘛。那现在不需要大电机，照样也可以实现 兆瓦闪充啊，所以也算是技术的一个进步，动力方面肯定不会差啊，这个四驱版我觉得零百加速绝对不比混动的差，四秒级嘛，就看是四点几秒了， 上市时间呢，预计在四月份，因为现在电池信息还没有做相应的一个纰漏啊。 种方盒子造型呢，它的一个高速的电放相对而言可能是一个难点，就看比亚迪怎么去突破，是否会用上可变自动电机 好了。那以上就是方成报胎期纯电板在工信部做的一个申报了，大家还有什么问题呢？可以在评论区探讨交流一下。

三个信息是非常明确的，第一，增加一个两吨的拖车钩资质，选装价格应该是四千块。第二，增加一个有天神 g i b 的 两驱 out 版本， 预测价格跟现在的两驱 max 版本差一万到一万三左右。第三，增加纯电版本，电池度数大概是一百一到一百一十五，续航大概是六百到七百，当然以最终官方正式上市的车型为准。你最期待泰系的哪些改款？评论区来聊一聊。

方成豹的等等党们，恭喜你们终于赢了！自泰七上市到现在，有多少人吵吵着为啥不出泰七存下来啊，这回好了，满足你！泰三泰七 ev 即将发布，而且都是闪充满， 两款车型都将搭载比亚迪最新的尖端技术，配置功能全面升级。今晚的比亚迪技术发布会将发布第二代刀片电池、闪充技术等多项颠覆性技术。一向谦虚的迪某人敢说颠覆两个字，那就一定很颠覆了。我猜啊，是友商连 ppt 还不知道怎么写的那种技术。 泰三闪充版泰七一比闪充版也将会同步搭载最新黑科技，大概率是容量更大的电池续航更长。泰七呢，也会给你安排上电动前备箱空间，实用性玩到极致， 以及都会搭载防尘爆最会玩的智慧生态泰七呢，自从去年上市以后啊，就给防尘爆销量添砖加瓦。今年闪充车型上市以后，可以预见的是泰系列二零二六还得延续爆款，期待一下啊！我将持续跟进，拜拜！

最近一系列搭载闪充标志的车型照片流出，同时比亚迪闪充 app 已经上线做内测，流出的车型有豹豹泰七纯电、泰三纯电、比亚迪海狮零六 ev。 这个展车已经到店，比 亚迪海报零七 ev 比亚迪宋 off， 同时在充电站一起做反载负压测试的还有城市 z 九 gt 大 唐 展望周期。三月五日，比亚迪就要开惊蛰发布会了，这些车尾贴上闪充标志的车型，预示着发布会的其中一项技术，也就是全民闪充的落地。根据之前发布会透露的消息，比亚迪将会和第三方公司合作建设一万五千座充电站，还有比亚迪自有四 s 店体系， 只要能满足建设条件的也都会一并建设，预计将会有五千座。这意味着未来的比亚迪闪充装将会全面铺开，以解决目前网友吐槽的比亚迪四 s 店偏远的问题，以后就能在各大商业综合体以及市区里边看到赵娃闪充装的身影了。

天塌了，兄弟们，固态电池可能都得往后稍一稍了，尤其是被迫买了混动车，买了增能车的兄弟们，你们听我讲完，绝对天塌了，心里面完全不是滋味，因为比亚迪的二代大功率电池已经明牌了，现在零三年电池的装车能量密度已经直接冲到了一百九十瓦每 吨，这个数据什么概念呢？非常夸张啊，这事可比固态电池落地更重要，更有价值，更有意义，因为它直接影响你的钱袋子。 还没买车的兄弟们，不管你买不买比亚迪这个品牌，我建议你们都要提前知道，这个碳酸锂电池的能量密度一下子提高这么大，它这个含金量是很高的，比你们现在乱花钱买车更有意义。 我直接说结论了，比亚迪这个终极护城河，就它的这个二代刀片电池。二代刀片电池有什么优点呢？主要是原来的老款刀片电池，它这个技术放在提升它的体积能量密度上面去了， 它的质量能量密度一直都是很差，所以 r w 电池主要就是解决这个质量能量密度和它这个充电倍率的这个平衡。很多其实不关注比亚迪以前有功率型的 d p 电池和能量型的 d p 电池，那我是电池工程师兄弟们， 大家可以关注我，后面我给大家争取多普及这些最基本的电池常识。所谓的 r t d p 电池，其实说的就是兼具了充放电倍率性能和存储能量密度的 d p 电池。那这次的密度型的 d p 电池的极限了吗？这是很有意义的一件事情， 这个质量能量密度一旦突破比亚迪，它就赶上大电池了呀，一百度电标配一百二十度电，中派一百四十度电顶派 c u t c 数据，那就好看很多了呀。以前纯电车的纯电续航超过一千公里以上的车，动不动买三五十万的，那谁买得起啊？那这回好了， 比亚迪它这个二代刀片电池搞出来的纯电续航公里数 c o t c 超过一千公里，那它就卖十几二十万的价格呀，那今年主机厂的压力也很大，比亚迪、吉利、奇瑞、长安领跑，你看看朋友们，他们压力都很大，很多都要自己搞电池了。那这回如果第一次第一个把一百多电的电池车型定 价在二十万元上下，那比如说海信零八定个十八万，比如说纯电的方正泰奇，一百度电定个二十万，那这个就是甜点价格，你再加上比亚迪这个牌子，那是要爆单的呀。另外了，对于咱们消费者而言，有的人可能还寄托于梦想在那个什么固态电池，你相信我啊，我是专业的，我是电子工程师啊，等固态电池落地，你还不如等这个二代 w 电池落地装车。 你要是觉得 b u i d 这三个字的字母太 low， 或者说你不相信它的话，那咱们就直接等今年宁德时代要发的这个神行 plus 电池，等它大规模装车之后，这个也是王炸，兄弟们，我甚至觉得比这个二代比亚迪的刀片电池更有话题性。宁德时代的这个神行 plus 电池，我后面单独发视频来讲啊， 兄弟们可以先关注我一下，我们刚刚说过了，二代刀片电池的这个倍率和这个性能找到了一个很好的平衡，那么我再来帮大家画一下重点，这个福迪的二代刀片电池它是怎么做的呢？做了一些材料的突破， 已经把锂酸锂电池的这个潜力来压制到极限。我跟你讲，能量密度高，再配合快充饱满，这两个加起来在以前的是不可能的天方夜谭，你要么就牺牲一个保留另外一个，你要么就要快充，你不要能量密度，你就只能二选一。那如果说二代多倍电池能够兼具能量密度，又能够兼具快充，那这个就是 yy 电池，这意味着 同样的重量，假如说都是一百度电的电池，以前电池包有七百二十公斤啊，那现在如果装上二代多倍电池，一百度电它只有五百二十公斤， 足足轻了两百公斤，等于说你车上扫坐了像我这么重的三个成年人的胖子啊，你说你的车子的续航是比原来跑的更远了，这是非常有价值的这个技术提升的。你关键新的这个二代 double 电池，同等重量情况下，可以让你的车子多跑一百五十公里，你 关键是现在成本他已经给你干的更低了呀。而且你像比亚迪的车子还有个优势，他这个电池他不像其他汽车品牌有什么二供还有三供来互相压价格， 不存在讨厌的这种内部竞争和那种无效的降低质量拼价格的那种内卷。他的坏处呢，也很简单，就是好的或者坏的，这比亚迪他都得要。我相信很多人他都知道，以前比亚迪的车不管是混动的还是纯电的，有一定的比 例。是不是很多车主都换过电池吗？这个没吹牛逼吧，原因就是他以前那些电池的品控一致性，他是碰运气的，他是靠缘分的。刚跟我说了比亚迪的这个二代 double 电池，它就是通过优化电芯排布和材料突破你，再加上现在的这个技术进步和这个路上比亚迪的车能见度越来越高， ai 的 分析 数据的硬要样本的采集，这东西越来越强。这比亚迪的二代 double 电池啊，那是非常非常值得期待的东西啊。所以我说今年买比亚迪他们家的车，没有二代 double 电池的车， 全都在推沟里面，我们不买。那有人要说了，颖哥，哎，我要买海鸥，我要买海豚，能不能买？那么你买个蛋呐，除非装上了二代 double 电池。我问你，你像海鸥、海豚这种定位的车，短期的他有没有机会能够普及到技术更好的这个二代 double 电池吗？你们觉得能的朋友们打在评论区，你们觉得不能的朋友们也打在评， 我看看有多少朋友们到底是真不懂车，或者说真不懂技术的。所以我的结论就是，低价位的这些比亚迪啊，并不见得说比隔壁家的吉利、奇 瑞、长安他们家的车有优势啊。我爱说实话，铁铁，除非你装了二代 w 电池，我觉得比亚迪的车要买的话，他就有很强的这个优先级了，明白没有？前提是价格便宜。二代 w 电池的技术原理咱们讲清楚了，能干的事情我也给他说清楚了，相信兄弟们应该很期待了啊。买车的这个真相往往都是很朴实无华的，没那么多花里胡哨，记住颖哥送你们三句话，这句话不要被营销噱头、 营销账号去忽悠了，等几百万一吨的固态电池，对于咱们真正的普通人更安全更便宜，包括续航超过八百公里以上的二代多门电池，才是真正的国民电池。第二句话，无敌二代多门电池，这波操作是告诉友商在性价比面前一切花里胡哨的，这些实验室的技术都是纸上谈兵。第三句话，视频里面我还提到了宁德时代的全新 plus 电池， 这个我认为是比比亚迪的二代 w 电池更牛逼也更有朴实性的东西。来，兄弟们，下个视频，咱们就发这个神奇 plus 电池，你们觉得怎么样？视频内容非常丰富啊，记住了朋友们，包括预算在十万元到二十五万元的兄弟们，赶紧把这个视频收藏点赞，买车前下载保存好好好，看看，我是电池工程师，关注我朋友们，买车不踩坑啊！

万万没想到给主包定做泰七床垫的老板大年初八专程来深圳找主包对他吃哦，我就好，叫我小李就行哦，这就是你那个塞纳是吗？对对对，韩宣后才知道老板一家刚从东三省的老家海南过完年出来，一家四口全程睡在自家塞纳 mpv 床车里， 直接避开三亚一千多一晚的酒店，太会省了。先带大家看看老板的床车有一个移动电源，然后这是一千多一晚的酒店，太会省了，先带大家看看老板的床车有一个移动电源，它充电非常快。 你这是几度电啊？一度电那个正号的，正号的。对，我之前买的就是正号的，这冰箱大，这冰箱放老多东西了。我从牛逼牛逼内蒙出来时候带的这个牛羊肉，现在这里边放的都是水果。这个架子平时还能放很多东西啊。这你自己的啊，这是自己的那个床垫跟你的输入一样的啊。可以 可以的啊，就薄一点薄一点，因为他这个脚屏在前面啊，所以在这个后边是薄一点。前面厚一点挺好的哦，是挺大，这四个人非常牛逼。牛逼， 那两个小家伙是是睡前面吗？还是啊？一个？一个是头排一个是二排啊。那你就晚上，你们晚上你们前面还得铺床。对呀，非常方便啊，下面都是带着一些户外的玩 桌的凳子啊，讲板。明白明白明白，这一套都得都得配齐了，那个天幕好实用，天幕打开以后老大了。 aw 这个是吧，你是买了他一套的那个？那个天幕是后配的我看，因为我想着今年可能也想搞个天幕。天幕实用啊。 哎，我以前买的那种穹顶帐篷就收起来也也差不多就这么长了。啊差不多这么长，这个是一百八十度的，打开以后老大了哦，那种啊，嗨，我会啊，然后我还有个围帐，把它围起来以后就是一个庇护所。可以可以可以，挺好，这个很好的很好的，非常好用。这个 不得不说，老板的床车也挺美的哈，尤其是要一个 w 的 那套 aw 的 行李架，真希望哪天能接到 aw 的 合作， 让咱体验一下。接着带老板夫妇参观我的泰七床车。这边没咋用过，没有，因为我就一个人，然后就因为我，我就是，正好你这个这边补上，我就这边就品通了，我就放东西就能放多一点。 聊着聊着才知道，大哥是床垫源头工厂，一直做中高端家居床垫，线下有超大面积的体验店，线上也有品牌店，所以跨界做床车床垫简直 bug 加满了，我俩是很舍得。 接着我们现场量起了尺寸，看能否再做薄些。老板娘确实说的对哈，他们家床垫主包连睡了两个月，整体上睡得蛮舒服，很满意，不然也不会发视频分享，一不小心还跑了二十瓦。播放关于太七床垫的进步空间，主包提了三点，一是保舒睡性，同时在做薄些，增加床车头部空间。 二是出几款常用的太七床垫，规格放到箱箱页解决，主包的新老粉每天九九家问询，接不过来的必须给省出两只妙龄烤乳鸽来。 老板听得连连点头，直呼过瘾低很呐，好家伙，我成狗头军师了。感情老板就是吃了不会互联网运营的亏呀。参观完我们去吃了潮汕牛肉火锅，在深圳挣钱，深圳花的，深圳接待真朋友。那必须是朴实无华的食材，下次有机会一定带大哥尝尝龙江猪脚饭、猪杂汤粉烧腊这三件经典商务套餐， 煮包必须自费，给大哥加个煎蛋。有好多客户买过什么充气的呀什么的，那个都是采购运城下来的， 其实充气的那种很普通的充气床垫，就是完全就是花钱买罪受，因为我最开始我也买过。对， 刚才那个拉丝床垫呢，其实他的那个也 ok， 就是， 但拉丝床垫我总是觉得是说他，他适合。就是就是你，你周末偶尔睡一睡。对对对，不是说出去露营了。对对， 然后他可能有些人就是在意那种收纳空间要要足够小。对，所以拉丝床垫也 ok。 吃完饭大哥一家还要去汕头玩，然后把车拖运回北方后正式开工，主包就坐地铁回公司上班了。一北一南跨越几千公里，因一张太气床垫相识， 真是有点子意思了哈，这大概就是床车生活的小惊喜吧，希望二零二六年也能认识到更多真诚滴床车友子，下期见了朋友们！

美了美了，太七是越睡越美啊！大家心心念的太七改床经历终于来了！主报，因为是打算上班，不租房睡车里的，所以睡得舒服，久用不塌，好看没味，方便必须全都要！真不是想 peach， 这是之前对比了一个月的所有方案， 前面的七个都被我一一否了，最后决定搏一搏。现在这版先做左边的单人床试一试好用再做右边，结果就是睡太美了！这是二排放倒的状态，可以看到不是纯平的，虽然左边拿掉头枕坡度更低。现在把主包做的这个一点八米长，前八厚，十厘米厚，下层硬上层软的床垫铺上， 这手感跟家里床垫一样，是真舒服啊！接下来就是见证奇迹的时刻，一步纯平了有没有，有没有！水平扔上去都不带滑的！第一次铺好的时候，激动的啪啪扇自己脸，真是白月光回国，结果发现我成霸总了！再铺上自己喜欢的内饰，同色床单和被套， 一个单人床和双人床模式，可以任意切换的太气床车就搞定了，睡感比煮包之前月租七 k 房东配的床垫还要好。原来好的居家床垫用料和做工放在床车上简直是高媛媛媛跟我比美，她是真的美啊！ 一米六五的主包，坐上去还能刚刚坐直坐九厘米厚的话，头部空间更多。二排座椅这里会有些悬空，但完全不影响支撑性。 把主架放到刚好压住床垫的角度就很稳了。可惜主包是个强迫症星座，又放了两个储物盒，加一个两厘米厚的板子， 这下就稳如主包的工资，不带一点动的。还有一个让主包觉得吭中吭的点事，睡进去没有下头难闻的味，当初老板小拳拳猛锤胸口，保证每使一丢胶水，开始的我是嗤之以鼻，现在的我是真香不已。 目前学车里一个月了，每天都是一觉睡到水憋醒，不像租房时经常失眠到三点。客厅就是广阔天地的感觉真好啊，欢迎来我的太极家里做客，后面几期准备聊聊一个月能省多少房租，上班驻车生活有多方便。下期见了朋友们。