海狮06ev会升级6.0ui吗
十五万级纯电 suv 的 市场，现在简直是卷疯了。但要说哪台车最懂咱普通家庭的刚需，这台比亚迪海狮零六 ev 绝对是个狠角色。它的观点就是不搞那些花里胡哨的炫技，就把续航扎实、充电够快、坐着舒服、 空间能装这四件事给你干到极致。九分钟补能七百一十公里真续航还标配于撵 c， 听着确实香，可它的智能化体验真的跟得上吗？ 高速噪音又到底在不在你的忍受范围内？废话不多说，每天一辆车，今天咱们就好好聊一聊这台海狮零六 ev， 看看它凭什么只用半年多的时间，在竞争激烈的新能源市场里稳稳站稳脚跟。海狮零六 ev 是 比亚迪海洋网在二零二五年七月二十四日推出的中型纯电 suv， 基于一平台三点零伊沃打造二零二五款，指导价十四点三八万到十六点三八万元。这款车的定位策略很有意思，直接平替了宋 plus。 毕竟宋 plus 当年在海洋网立下了汗马功劳，产品力逐渐被各路竞品追平。比亚迪需要一个更锋利、更年轻的新刀锋，却重新撕开十五万级纯电 suv 的 市场。 二零二六年三月，他又推出了改款，搭载了第二代刀片电池和闪充技术，续航直接从六百零五千米干到了七百一十千米，起售价也上浮到了十五点九九万元。他的对手不仅仅是隔壁的领跑 c 十和吉利银河 e 五，更是要抢同价位合资燃油 suv 的 饭碗。 这台车明摆着就是冲着那些想要大空间、长续航，又追求一点驾驶质感的年轻家庭用户去的，咱们来过一下基本参数，车身长四千八百一十毫米，宽一千九百二十毫米，高一千六百七十五毫米，轴距两千八百二十毫米，定位中型 suv， 这个体格无疑是又宽又稳，进入车内 第一感受就是横向空间和后排腿部空间都非常充裕，满载五个成年人也可以说是轻轻松松。动力方面， 二零二五款后驱电机一百七十千瓦，最大马力二百三十一匹零百，加速七点五秒，属于日常够用但不太猛的水平。二零二六款电机升级到了二百四十千瓦，最大马力约三百二十六匹零百六点八秒，驾驶体感上有了明显提升。底盘方面，前双球头麦弗逊加厚五连杆独立悬架， 全系标配云念 c 智能阻尼车身控制系统，这配置在十五万级 suv 里属于越级的存在。我整理了大量真实车主的用车反馈，今天把它的亮点与槽点一次性讲透。首先就是续航够长，充电够狠。主播重点体验了它的七百一十千米远航版， 实际市区通勤续航达成率极高，实测能跑到六百八十千米上下化成，完全不用焦虑。更恐怖的是它的补能常温下从百分之十冲到百分之九十七仅需九分钟， 这大概就是你去买杯咖啡的功夫，这对于过年过节出远门的续航焦虑患者来说，绝对是刚需配置。第二个亮点是机械素质很高，且舒适性配置高。这车全系标配了云眼 c 智能阻尼车身控制系统， 新增了路面育苗功能，过减速带或者坑洼路面时极其干脆，没有多余的晃动，后排老人孩子不容易晕车。另外，在这个价位的 suv 里，它全系给你配了前排座椅通风加热，十五点六英寸悬浮中控屏，中高配还新增了前排按摩、副驾腿托和香氛系统，舒适性基本拉满。 第三个亮点就是空间，绝对是得房率选手轴距两千八百二十毫米带来的后排纯平地台设计，加上一百四十二升的超大前备箱和扩展容积达一千六百三十升的后备箱，无论你是全家周末露营接娃放学，塞个婴儿车都是小菜一碟。 不过夸归夸，车主吐槽的槽点我得给你抖出来，免得踩坑。首先是高速隔音和舒适性细节还是欠缺火候， 实际跑高速时，即便底盘很稳，但时速超过一百千米，每小时后的风噪会明显增大。车机系统虽然升级到了 delete 六点零，但在连续快速操作时，偶尔还是会掉帧。第二就是智能化，虽然全系标配了天神之眼 c 系统， 但这套系统在高速 n o a 状态下比较依赖自带地图体验，不如高德地图的第三方应用顺手。最想吐槽的就是想要高阶城市 n o a 功能，得额外加九千九百元选装激光雷达 虽然日常够用，但隔壁领跑 c 十一可是给了带激光雷达的标配和更强的算力，在这点上确实给海狮零六 ev 造成了不小的压力。那海狮零六 ev 到底能不能买？在我看来，这辆车重新定义了十五万级纯电 suv 的 产品竞争力，它在续航、快充 空间和底盘舒适度这四大核心刚需上做到了极致的照顾。如果你是纯粹的务实派家庭用户，追求用车低成本、 高实用性和让人安心的被动安全性，那海狮零六因为绝对是目前的优选。但如果你追求顶级的智能化体验， 且对自动驾驶算力、激光雷达有执念，那可能要多对比看看其他竞品， ok？ 关于海狮零六 ev 的 其他亮点与槽点，欢迎各位车主来评论区聊聊，感谢点赞关注，我们下期再见！
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01:25查看AI文稿AI文稿二六款海狮零六 ev 的 闪充版，他这个车机上的地图还是不是百度地图，有没有车道级的？行，今天呢我们去四 s 店看一看， 我们先看一下地图，现在打开地图的界面呢，左边是这种自驾的渲染图，右边呢是地图，看一下地图是哪个地图，点开设置，点到我的，点到关于啊还是百度地图啊， 然后再看一下这个车机整个 u i 啊，它是六点零的 u i， 现在我们看一下门窗和锁，后视镜增加了倒车后视镜下翻 座椅的方面呢，增加了主驾迎宾座椅，座椅点开除了呢通风加热，现在呢还有座椅按摩了，座椅按摩主驾副驾都可以按摩， 非常的舒服啊，长途支架，然后现在座椅调节可以在屏幕上呢去调节座椅，然后这个一位置一位置二位置三座椅记忆嘛，可以记忆三个位置。副驾呢，这里多了一个腿托，可以调节腿托，然后呢还增加了这个腰部支撑，这里然后还有座椅按摩， 现在我们点开应用，它整个界面呢，左边呢还是显示天窗之眼，然后呢它是六点零 u i， 车机上啊真的有天窗之眼 app 的， 然后我们点开云眼，云眼的话现在增加了一个智能防晕车， 然后这里还有一个香氛缓舒，还有一个香氛功能也是新增的，仪表盘上的信息对比老款呢简洁了不少，而且右下角啊能够全部显示档位信息了，这样呢更方便档位的切换。
66舰长的海狮06
03:50查看AI文稿AI文稿哈喽，欢迎收看本期的米东说车，今天和大家分享一下比亚迪还是零六 ev 二六款啊，是一个闪充版本哎，这个车技系统真的是耳目一新啊， 他整个硬件部分升级非常大，以前我会吐槽他这个屏幕包边工艺不好，黑边会比较粗哎，但是这一次整个观感升级非常非常大啊。我先把这个空调给它关一下吧，好热啊。那么整个 u i 你 会发现很清爽的图标， 那点击的反应速度，我们来看一下吧，一如既往的非常的快 啊，整个字体啊，包括他的一些图标，很清爽。那我现在把我的手机屏幕投射上去了，用的是卡 link， 看到没有，很方便，我在操作我的手机 哎，方法很简单，只要打开蓝牙，用它这个主界面，上面有一个叫做手机互联功能就可以了，真的很方便。我用的是 oppo， 不 管你是 oppo 还是小米还是 vivo， 都可以用， 用它刷抖音，真的是非常爽啊，对不对？至于这个浮窗控制，当然是自定义，非常方便了。当我们打开应用市场，你可以下载一个应用宝，你就可以无限下载很多的基于车机的一些 app 了，就更方便了。 我们来看一下他的卡片组建，这是天成建 c， 做了一个外界的一个环境感知，然后新的图标设定，真的，这哪厢比亚迪的车啊，真的是一个脱胎换骨的一个改变，我们要改变一下我们的刻板音响了，这边是他的行车记录仪。那五 c 影像系统当然是具备了 全景影像，也有了新的 u i， 我 会发现摄像头，它的射场角相当的棒。现在是一个下雨天，阴天吧，那么视线并不好，但是你可以看到轮毂区域非常的清晰，是一个很大的一个进步，那后轮毂也有露出这个部分，升级巨大。 我们来看这个功能啊，当我们点击以后，哎，他的轮毂区域有单独的放大影像，给到我们那过一些狭窄路段的话，非常的友好，同时这还是你们熟悉的原有的比亚迪的一个全景影像的一个模式，他也有哎，所以说两者都可以， 当我们用它的泊车辅助的话，然后点击就可以了，踩住刹车，选中车位，自定义泊车，比亚迪有兜底用，它如果发生一些刮蹭，在合规合法的情况下啊，它是兜底的，这是不是很友好呢？ 卡片自定义这样的功能当然可以完成了，这个是很方便的。你好，小迪，下午好。空调二十一度，风量两档，屁股有点热，车窗透个气，关闭车窗，打开遮阳帘，没问题 没问题，又升级了，又丝滑了，更丝滑了，这样的车机界面，这样的卡片组建，谁能不喜欢的？真的脱胎换骨的兄弟们一定要来体验一下 这块十五点六英寸的新的屏幕呢，老实讲，我没有查到太多的资料，但是凭我主观的一个体验来讲的话，我觉得分辨率非常的高，然后 ppi 像素密度相比以前的版本啊，有一个质的飞跃， 我们会感觉色彩更细腻了，包括图标做的一些动画，包括一些过渡了，都会更丝滑了，这一点的升级是明确的。 好的，今天对于这台二六款的比亚迪还是零六 ev 闪充版的一个智能座舱的体验呢，就到这里结束了，简单总结就是升级非常非常大。如果你以前会诟病他的智能座舱，尤其是显示部分 啊，比如讲屏幕啦，那你这就要有一个改观了，当然也不是完美了，比方讲，我觉得内屏显示的部分可以做一些 r 角的一些过渡的话，那就更完美了。基于它好用的生态，好用的智能语音，那我对它的评价满分十分，九点二分。好的，感谢收看，下期再见。
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02:12查看AI文稿AI文稿比亚迪的海狮零六 ev 哪个版本最划算？这台车的销量直线式的爬坡足以证明是非常受欢迎的，我也进行了一次深度试驾，无论是驾驶感受还是充电速度都有不错的提升，算是一个啊，水桶车型唯一不足的点就是价格 还是有点贵，我的建议如果不着急用车就再等等，什么时候能下探一万两千块是个合理的入手时机。咱们正片开始啊，我的视频咱不简单的裸车都能查的到，所以只说推荐的版本。 如果你的预算卡位就是十四五万，那就老老实实的去看二零二五款的六零五，领航 pro 版，指导价十五万三千八，全场优惠一万五，裸车十三万八千八，落地十五万一。这个价格是不包含任何的厂家补贴和国家补贴，如果你有旧车的话是可以叠加， 如果你就是喜欢啊闪充就想要快的充电速度，那就优先考虑二六款，加热、台式显示、前排座椅按摩、单排音响和车载冰箱。 我并不是说这些配置它不值九千块，而是对于一台新能源车型来说，我认为续航的优先级要远高于配置， 同样的价格续航会带来更实在的一个体验感受。有朋友可能会说，我既想要续航也想要配置，顶配能不能买？我个人认为顶配并不划算。 十七万九千九的裸车价格，落地已经逼近十九万六，这个价格的可选择性就太多了。而且在这个市场环境下，各家车企的车型竞争还没有到头啊，依旧有大把大把的新车蓄势待发。 接近小二十万的价格对于海狮零六 ev 来说并没有足够的吸引力和优势，不管是它的价格还是配置，都只能说没有特别大的竞争力。 咱们总结一下啊，如果你就想买个家用车，预算不高的情况下就去考虑老款的领航 pro 版，要对家用场景是完全没问题的。如果你对闪充啊有执念，就看七幺零远航，其他版本不用考虑。这两个版本对于海狮零六 ev 来说，现在是可以考虑入手的， 前提是都是刚需用车的前提下。如果你不是刚需用车，家里有一台车开着，那我建议等等闪充版的降价再说。这个时间周期不会很长，三到五个月绝对会有价格的松动，无非就是金额多少的问题，还是等等再说。
644小郑的车
01:02查看AI文稿AI文稿砍掉了三度电，但是纯电的续航增加了十五公里。增加了四度电，但纯电的续航增加了一百零五公里。这个最近在工信部亮相的还是零六 ev， 真的 有点意思，这充分说明新款的还是零六 ev 的 电耗大幅度降低。 只是电耗降低吗？他的入门版电机增加了七十千瓦，来到二百四十千瓦，他的顶配的电机增加了九十千瓦，来到两百七十千瓦，而且电池容量更大，重量更重的顶配，他的百公里电耗更低。 这不科学啊，肯定长续航慢才有更多的黑科技。电机功率的提升不仅仅能够带来更强的动力，而且电机还可以附用充电，让他的充电功率更快。 而且新款的海狮零零 a v 还可以选配激光雷达。看来今年比亚迪捞出来的大鱼有点多啊，不仅要卷电耗，卷续航，还有卷性能，卷快充和普及天神剑 b 的 副驾驶。 如果以上这些升级你都不在意，只是一个家用代步，而且你在家里边加充，所以说呢，没有什么区别的，再加上外观没有什么大改，直接买现款也可以。如果你在意这些，那就等等呗，我预估快的话三个月左右，慢的话半年左右，新款肯定会上市。
747冰哥说车
01:33查看AI文稿AI文稿如果你想买一个纯电的，还要带快充的，还要续航长，还要便宜，那么这台车你一定要重点考虑一下，因为你现在比新车可以省很多钱，就可以拿下一台顶配的海狮零六的 ev。 然后咱们一起来看一下这个车的一个造型啊。首先这个是暖色烟茶的一个颜色，是一个六零五的纯电续航，带八百伏快充，而且是一个最顶配的六零五 plus 版本， 咱们可以看到的车况的话呢，跟新的一模一样，然后除非有有一点啊，这里掉一点点油漆，支架盖那么大小，咱们再看里边啊， 那么这个车里边也是非常新，虽然说刚拿回来还没有洗车。你可以看到顶配的是带抬头显示大屏幕，一百二十八摄氛围灯，手机无线快充，还有车载的冰箱，特别现在天气炎热， 呃，零上可以到五十度，零下可以到负六度，吃个冰棍或者是喝个冰镇饮料，都相当 nice。 那 么这个车上牌时间的话呢，才跑了十个月不到，车况的话呢，大家也说了， s 差不多是 s 级，而且这个车 还带三年终身保修，还可以带贴息，还带比亚迪精神认证的报告，那么这样一台车比新车省多少钱呢？ 新车买完购置税现在下地要接近十八万，现在这个车比新车便宜接近五万块钱，兄弟你会考虑吗？如果喜欢的话呢，点个赞，价格再少一点， 我身后的话还有差不多有七八十台车了。如果你也喜欢这种几千公里的纯电的，带终身保修的，带贴心的车，咱们评论区一起聊一聊，关注润土，简单靠谱，记得点赞关注哦！
27润土卖车
01:38查看AI文稿AI文稿我整理的还是零六几百位车主的评价报告， dmi 和 ev 版的一起讲，已经提车的可以在评论区补充，给想买的朋友真实参考。 先讲 dmi 和 ev 版都存在的问题，第一个是大多数车主吐槽车机只能用百度地图，高速领航还必须绑定它，想换高的都不行。 第二，提车第一件事情一定要放弃，四 s 店统一把胎压达到了三点零，颠的你屁股发麻，降到二点五就舒服多了。第三，高速一百以上风噪胎噪会比较明显，得开点音乐才能盖住，还有中控的钢琴烤漆容易粘指纹，如果你介意的话可以贴磨砂膜，还有前景天幕的遮阳帘太薄了，夏天特别晒， 可以自己再装厚点的遮阳帘。很多车主还会选择加装后轮内衬打底板，不然泥沙会甩进车门里。再说说两个版本的核心差异， dmi 版本的第五代混动是真的省市区亏电，实测四点二个油，纯电一百三十公里左右，一周充一次够用，满油满电能跑一千两百多公里，彻底告别续航焦虑。 ev 版的配了第二代刀片电池，全系八百伏平台，真的是太香了，配上比亚迪的闪充技术，百分之十到百分之七十，充电只要五分钟，几乎跟加油一样快了，市区续航达成率几乎能到一比一，加充一个月电费才几十块钱。如果选 dmi 版本的，直接选中配低配的太寒酸了。 ev 版的首选六零五领航版，经常跑长途可以选七幺零远航版，两个版本的顶配都没有必要充，经常市区通勤，看重用车成本和性价比的家庭可以闭眼入， 对车技要求高、追求极致界面性和质感的用户，请你慎重考虑。已经提车的朋友们，你们还遇到过什么问题？评论区说出来，帮更多的人避坑！
1266汽车谢老师
01:07查看AI文稿AI文稿海狮零六 ev 的 二五款和二六款应该怎么选？一个视频告诉你。首先，二五款的续航是五百二十公里和六百零五公里，电池包是六十五度电和七十八度电，电机是一百七十千瓦和一百八十千瓦，充电功率是一百九十五千瓦和两百三十七千瓦， 已经无限接近于三 c 的 一个快充，充电时间零到八十度电只需要十八分钟，三十分钟左右可以充满。 二五款的海狮零六 ev 基本上可以满足大部分家用车的需求了。二六款续航升级到了六百二十公里和七百一十公里，电池包是七十九度电和八十二度电，电机升级到了两百四十千瓦和两百七十千瓦。有五 c 的 快充，有座椅迎宾功能，副驾驶多了一个腿托， 可以选装天神之眼币，增加了比亚迪闪充标识，前备箱只需要敲两下就可以打开，或者点击旁边的按钮也可以增加了利用率， 还多了车外传声功能。如果你是追求性价比，可以选择二五款的海狮零六 ev， 如果你追求技术，追求驾乘体验感，那你可以选择二六款的海狮零六 ev， 点个关注吧！
636比亚迪-小七🍀
02:46查看AI文稿AI文稿比亚迪二零二六款海狮零六闪充版各个配置怎么选？今天给你讲明白，少花冤枉钱，老规矩直接说结论，预算有限，只是家用代步的十五点九九万的六零五领航就够用，想要更多舒适性配置，十六点八九万的六零五旗舰性价比最高。好了，下面再来看一看全系标配的配置。 整车的外观设计跟二五款相比没有什么大的变化，长宽高分别是四八幺零乘一九二零乘一六七五毫米，轴距两千八百二十毫米，实车我体验过啊，非常宽敞的大五座 suv， 坐起来很舒服。全系标配第二代刀片电池闪充技术，九分钟就充饱了， 配天神之眼 c 辅助驾驶系统，支持高速 n o a 智能泊车、哨兵模式等等。底盘方面，前双球节麦弗逊后五连杆独立悬架，标配云点 c， 开起来也是相当不错。舒适性配置呢，有前排座椅通风加热，十五点六英寸的中控屏、 五十瓦的手机无线充电、前排的隔音玻璃、后排的隐私玻璃、带遮阳帘的全景天幕、电动尾门、胎压显示、自动灯光感应雨刷、后视镜折叠加热等功能都给你安排上了。 c l t c 纯电续航里程分别有六百零五公里和七百一十公里两个版本，电池包分别对应的是六十九点零七度还有八十二点七三度， 全系都可以加九千九百块去选装天神之眼币，至于要不要加这个钱，参考我之前的视频啊。好了，下面开始各个配置的对比， 十五点九九万的六零五领航版，六百零五公里的纯电续航，加上刚才念到的那么多配置，家用代步真的是完全足够加九千块，来到十六点八九万的六零五旗舰版，九千块买到了什么呢？二十六英寸的抬头显示，十二扬声器的丹拿音响，前排座椅的腰托按摩， 副驾腿托，方向盘加热，车载冰箱，香氛系统，还有低风阻轮毂。这九千块值不值？个人觉得还是很值的啊，家用舒适度直接拉满了。同样是低配加九千块，十六点八九万的七幺零远航版有哪些提升？ 其实就是电池包多了，十三点六六度纯电续航从六百零五公里提升到了七百一十公里，电机功率提升到了两百七十千瓦，但你感觉不出来， 主要就是买的电池啊。那么再加一万一千块来到十七点九九万的七幺零远航旗舰版，对比七幺零领航版多的就是刚才念的六零五旗舰比六零五领航多的那些配置。好你个海洋王啊，低配九千块就能买到的东西，到了高配要收一万一。最后做个总结啊， 十五点九九万的六零五领航，标配的配置足够多，家用完全够用，最推荐十六点八九万的六零五旗舰，舒适配置全拉满，基本一步到位了。至于两个七幺零的高配呢，我个人是不推荐的，为啥呢？因为在不跑大长途，加油闪充技术的前提下，六十九度电的 suv， 不 管是日常代步还是周末周边游玩，绝对是够用的。 有花一万块去买电池的钱，个人觉得还不如去选装天神之眼币。当然，如果你经常需要跑大长途，那还是可以考虑两个七幺零的。好了，以上就是二六款海狮零六闪充版的导购推荐，希望能够帮到你。
1031GT阿岛
05:11查看AI文稿AI文稿一条视频讲清楚二六款海狮零六 e v 值不值得购买，有什么优缺点，哪款配置性价比最高，相比同价位的竞品有什么优势。 先说缺点，不吹不黑。第一，纯电 suv 都有的问题，车重偏大，在激烈驾驶时候惯性明显，更适合家用舒适取向。第二，内饰设计偏简约实用，科技感拉满，但堆料可能不如同价位的新势力品牌。 二六款相比，二五款新增了一款配置，纯电续航和三电都有明显的升级。二六款海狮零六 e v 官方指导价十五点九九万到十八点九八万，一共四款配置还是很清晰明了的， 目前有四大上市权益，像是零首付置换补贴、五千元，十八个月免费闪充权益，以及一些基本的三电终身质保等等，大家可以自行看图。 有很多人觉得智驾不可靠，一年都用不到两次，又不想为智驾的硬件付费。比亚迪这次把天神之眼 b 做成了选配，想要激光雷达就加九千九百元，选装不选装同样有天神之眼 c 支持高快领航，长途出行也能极大的缓解疲劳。配置上，首先是入门版六百零五领航版 指导价十五点九九万，预算有限，平时主要市区通勤的，这个配置可以闭眼入，像是第二代刀片电池加闪充，天神之眼云眼 c， 全景天幕氛围灯，十九寸轮毂，十点二五英寸仪表加十五点六英寸中控屏，胎压显示，后视镜电动折叠，主驾六向，副驾四向电动调节电尾门，前排双层加胶隔音玻璃，后排隐私玻璃、 前排座椅通风加热全系标配，且安全气囊、高速爆胎、尾型功能等等全部都是有的，可以说入门级高配常用的功能性配置有还带一些舒适性配置，所以对于预算有限的朋友来说，这个配置性价比还是蛮高的。 如果你的预算可以拔高一点，那么我更建议你加九千元选择指导价十六点八九万的七百一十远航版， 在配置上和六零五领航版是一致的，电池升级到了八十二点七千瓦时， c l t c 纯电续航也是实打实的增加了一百零五公里，对于经常跑长途或者有续航焦虑的朋友来说，性价比也是非常高的。想要更高的配置和舒适性可以选择六零五旗舰版， 指导价同样是十六点八九万，但它的 c l t c 纯电续航则来到了六百零五公里。相比于远航版增加了金属迎宾踏板、动态迎宾灯、抬头显示、十二扬的丹拿音响， 主驾从六项电动调节升级到了八项，多了方向盘加热、冷暖冰箱自动防眩目、前排座椅按摩、副驾腿托和香氛系统，可以发现几乎都是一些舒适性配置的增加，对于在乎家用舒适体验更完善的可以考虑这个配置。最后就是顶配七幺零远航旗舰版， 指导价十七点九九万，也就是六零五旗舰版的基础上，增加了纯电续航满配的体验，舒适、续航、智能全都要的朋友直接选择这个配置就行。从那看下来，相信大家对于哪款配置性价比更高有了自己的看法。 我个人最推荐咱们普通家庭用户选择七零五远航版就可以，舒适性配置可以不用，但续航是每天都能感受到的， 如果你就是想要更高的配置和舒适性体验，那直接选择七零五远航旗舰版，续航和舒适两手抓。至于到底要不要选择加上九千九百块的天神剑 b， 主要还是看你的个人需求和对于质价的看法，我个人是更推荐加上的， 在城市拥堵路段上下班的路上，你就能切实感受到智驾带来的便利性了，并且未来的智驾一定都是标配。那么海狮零六 ev 它值得购买吗？相比于同价位又有什么优势呢？ 当然是值得购买的，我们得知道在十五万这个价位选车，可以说选择是非常多的，海狮零六 ev 能在这个价位中脱颖而出，说明自身绝对是有硬实力的。首先就是第二代刀片电池和闪充好，九分钟充饱， 低温只多三分钟，目前比亚迪是独一家，不用担心短时间内技术会淘汰。第二就是空间越级，家用几乎无敌，车长四千八百一十毫米，轴距两千八百二十毫米，后排纯平地台，坐三人不挤，后备箱七百五十七升，前备箱一百四十二升 行李，婴儿车露营装备随便装，无论是家用还是户外露营都能搞定。第三就是底盘质感，一平台三点零 ev 架构，前双球头，麦弗逊加后免感的悬架， 全系标配。云眼 c 智能阻尼悬架，过减速带烂路柔而不散，高速稳，低速顺，操控和舒适平衡的非常好。相比于合资纯电 suv， 凯氏零六 e v 的 价格更便宜，配置更多，无论是续航、智能化还是闪充都全面领先，相比于同级的国产新势力， 标配的配置更丰富，第二代刀片电池闪充云眼 c 更是同价位独有，底盘质感、长期可能性、技术领先度都更有优势。总的来说，二六款海狮零六 e v 有 小缺点，但无硬伤，续航、闪充、空间、底盘安全， 在十五万级家用纯电 suv 里，综合实力一定是属于出挑的。他没有明显的短板，属于是闭眼买不踩坑的水桶车，适合追求稳定省心、高品质的家庭用户。那么以上就是二零二六款比亚迪海狮零六 ev 全维度的解析，喜欢的点赞关注！
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04:32查看AI文稿AI文稿好兄弟们，今天咱们不聊别的，就来感受一下海思零六 e v 这款车，它的车机系统到底好不好用，卡不卡顿，在我们的出行当中使用的是否很顺畅， 那么今天我们带大家一起来感受一下。屏幕的话，它采用的是十五点六英寸的一个中控大屏，悬浮式的一个设计啊，整个界面大家能看到比较简洁， 然后下方这一排是他的菜单栏，而且他是支持自定义的，长按一下就可以根据自己的一个需求，把它的控制中心，一些功能可以拖拽在下面，包括应用都是没有问题的， 像我们平时用的空调导航，手车互联常用的一些功能，在这个主界面基本上都能找到， 下拉菜单呢，大家能看到他这里呢也有车辆的一些设置啊，到时候大家可以自己来研究，而且是支持自定义的 桌面选择，也是支持壁纸导航啊，在这里呢也可以按一下可以来切换，非常的方便，但是他这个字体还是略微的有点小啊，再大一点点相对来说比较好一点，因为我们平时开车的过程中呢， 就一下能找到，当然这个也可以通过语音来操作，然后我们来感受一下它的一个反应速度啊，包括打开地图哎，下来一下哎，还是非常的丝滑啊，这个反应速度我觉得是没毛病的， 下拉一下呢，就可以来调节空调的啊，大小以及他这个风量的大小都是可以的啊，三指同时操作啊，这一点还是比较便捷的啊，当然也可以通过语音来控制啊， 整体来说呢，其实这款车包括他的屏幕清晰度以及他的操作流畅度，刚才给大家看了一下，我觉得还是 ok 的， 然后给大家来感受一下他的人交互能力这块。你好，小迪在听打开副驾车窗， 好呢，马上为你打开，打开副驾的座椅通风，空气飘进来吧！行嘞，副驾座椅通风已经开启，副驾这下舒适感拉满喽，打开物理这样连 没问题，正在开启遮阳帘享受窗外的景色喽！关闭副驾车窗没问题，这就给您把副驾车窗关闭喽！打开主驾通风。 好嘞，主驾座椅通风已开启，让你驾驶更舒适。温度调到十八度。 好嘞，温度成功调到十八度喽，风量调到一档。好嘞，前排空调风量调到一档喽，舒舒服服的感觉来了，导航，去八国城，播放一首轻快的歌曲， 一首放松的歌。还有导航，去八国城是要去第几个呀？第一个， 准备出发，请行驶到北门，随后直行进入白鹤路前方，在红绿灯路口左转退出。导航 没问题，导航已取消，想去哪都由你做主了。刚才给大家体验了一下海斯尼六，因为它的车机语音交互能力这一块，单边指令的话，我觉得它的反应速度各方面都还非常不错，如果是多个指令 说的比较快的话，它需要一定的缓冲时间。但是我们在常规的使用过程当中呢，其实这款车它的整个操作，包括它的丝滑度 呃，给我的感觉还是非常不错的，然后语音的识别率也是比较高的啊。从性能各方面来说，常规的一些操作我觉得这款车它都是没有问题的啊， 像座椅加热通风啊，以及车窗空调温度啊，风量大小、导航这些都是没有问题的啊， 整体体验下来我觉得还是蛮不错的啊，而且他这个很多功能也是会通过 ota 来推送升级的，所以说后面呢，他会越用越新。那么大家对于这台车，他的车系统您觉得怎么样呢？也可以在我们的评论区来留言。
9草根侃车
03:30查看AI文稿AI文稿十几万预算买纯电 suv， 记住新款海狮零六 ev 谨慎选择，三大升级五个减配，百分之九十的人还被版本配置绕晕，我用大白话两分钟让你彻底搞懂怎么买，一分冤枉钱都不花。首先得知道，海狮零六 ev 能在十五到十八万级纯电中型 suv 中做到绝对统治， 就靠这三个核心大优势。你要是买这款车，肯定也是会因为这三个优势。第一，二代刀片电池加闪充技术，把电量从百分之十充到百分之七十，只需要五分钟就能充好。从百分之十充到百分之九十七，只用九分钟就能充饱零下三十度。 从百分之二十到百分之九十七只需要十二分钟。第二，云碾 c 的 智能阻尼加路面育苗，说白了就是悬架会自己变软变硬，过坑过坎的时候舒服，拐弯的时候撑得住，过减速带不颠，高速过弯不晃。第三，全系标配天神之眼 c 的 高速领航辅助， 加九千九百块选装天神之眼币就能实现城市加高速双领航辅助配置版本你就直接按我的核心结论来选，就不会踩坑。二六款的四个配置，其实你就直接看成两个就可以了。六零五领航和七幺零远航码 除了电池大小和续航不同，其他配置一模一样。六零五旗舰和七幺零远航旗舰版也是除了电池，其他配置一样。价格上旗舰版各自贵了九千和一万一，配置上却多了方向盘加热， h u d 才能显示主副驾驶的按摩记忆。腰托、副驾驶腿托、十二扬声器的担当音响、车内香氛、 车载冷热冰箱，这些都是享受型的配置，不是刚需配置，所以二六款的这四个配置最值得大部分人优先考虑的就是七幺零的远航版，保证了长续航、闪充，而且整体配置也完全跟得上。 当然二五款还有很多店有现车，不过只建议考虑二五款的六零五领航 pro 就 可以了，目前有个一万左右的现金优惠，指导价十五万三千八， 火车十四万三千八，落地十五万五左右。那么二六款的领航版相比二五款的领航 pro 版，升级了二代刀片电池和闪充，充电速度提升三倍，电机功率提升，加速更快。内置导航升级为高德地图更好用， 增配前排座椅记忆、后视镜记忆加倒车自动下翻。但是二五款是三木摄像头，到了二六款变成了双木摄像头， 毫米波雷达也从五个变成了三个，少了两颗前方的左右脚雷达。不过虽然硬件上做了减法，但是算法提升了。还有充电盖的锁止电机减配掉了，在锁上的情况下依然可以打开充电口，然后随车的便携式充电枪、打气泵、补胎液也都取消掉了。 车机内存从二百五十六 g 缩写为一百二十八 g。 虽然剪掉的这些东西价值都不大，但是你会觉得得劲吗？还有，买车不能只看优点，这三个缺点必须接受。第一，续航达成率，一般在正常开法的情况下，高速六折左右，七百一十公里续航实际能跑四百二到四百五之间， 城区八五折，六百公里左右，冬天只会更低。第二，新车异味大，这是比亚迪的老毛病了，夏天暴晒后味道更明显。第三，落地十八万的车，内饰还有不少硬塑料钢琴烤漆，容易刮花留指纹，质感总感觉不如同价位的其他车型。最后总结一句话， 想省心就选二六款的七幺零远航版，要性价比可以，现在抄底二五款的六零五零和 pro 版，现在落地十五万多。记住，续航和充电才是电车的核心，其他都是锦上添花。这些关键点记不住的一定要点赞收藏！关注我，带你了解更多新手选购避坑指南！
157车圈白话
06:53查看AI文稿AI文稿这车长也不好看，为啥那么多人买它啊。空间大，带闪充，续航长。那续航多少啊？最低续航也也六百多公里呢。那这也掩盖不了它长得不是很好看的这事实。你喜欢这灯吗？我给你形容一下，像不像你见的那扑棱蛾子。有点形象，哈哈哈。 你之前应该见过前辈箱，但是你应该没有见过这么大的前辈箱。哎呦，有点深呢，是不是你能钻进去？但是这开口有点高吧，而且还有点往里，女士和小孩的话可能不太好操作，不过这个经济实惠。去年这车刚上市的时候，我就觉得他特别像一个鹅卵石， 其实侧面他没啥槽点，我只是单纯觉得他灯丑，只要能接受那个灯，其实整个车还是 ok 的。 最大的精髓， 闪充闪充闪充。来吧，看一下尾箱空间。空间也不大呀，这车车长四米八。那天看了一个车，你不是说嫌车里照明不好吗？啊，两个灯，这边一个，这边一个，你这玩意你得在暗的环境下看，大白天你看灯，这不神经病吗。 好好好，什么叫量大管饱呦，大不大这是还不错，这是下边放东西是吧？对，下面这个坑能放下我的包，然后尾箱其他部分。 这个置物板现在不是标配了，这个要 diss 一下，但那玩意也用不着吧，买它能干嘛？遮了还不够碍事的呢。如果放一些贵重的东西，你遮上，从这个玻璃这就看不到你里边放的啥后备箱拉，啥贵重东西。贵重东西不都放前排了吗？ 你说的对，电动后备箱走吧，上二排。这个车空间真的是没得调，就是一些细节东西，我觉得质感稍微差一点，你看这个位置他是不是也很简单？人家一般的这个价位的车，这里好歹有一个小屏可以 操作一下，至少可以提升整个车的感觉吧。但比亚迪的车一向就是这种经济实惠，简单朴素的，这种一些刚需的东西他是能给你的，你比如你看一个 a 口一个 c 口的充电，不管你的手机是新款的还是老款的， 都能找到充电接口，下面这个小的储物盒那边挂钩，然后照明灯。哎，比亚迪这内饰啊，真的是一言难尽 啊，怎么说就是你摸一下它的材质，真的都还不错，都是软的是吧？对，我觉得可能就是它没太有那种 很多跳色的处理，让你眼前一亮。就我觉得它这个内饰主打的就是一简单粗暴，该有的功能都在应该的地方，然后用料的话，它其实用的都是软的材质，只是一味的给你堆这了，它设计感可能没有那么多， 不过还是挺好用的，你看你们买上有放手机的电，然后中间这一个带散热的手机无线充电，另一个可以放手机。下面是比亚迪的传统，就是所有的比亚迪车基本上都是这几个功能，后边两个杯架，然后这车也有冰箱，最低到零下六度呢，从这开，哎呦，有点小是吧，看来他们平时不用嘛，都埋上了。因为这个冰箱占用了扶手箱的空间嘛， 所以说一些东西就会习惯性的放在这，他就没用，这片的储物空间没有了，就只能放到下边啊，当然他下边这还是比较方便的，因为他这做了一个往里收的设计，你手比较好伸进去，下面也是一个 c 口，一个 a 口的充电，一个十二伏电源器，然后比亚迪的车机就是该有的东西都有，但美观程度可能 和目前比较主流的车机相比稍微差点意思。他其实还是给你预留了很多可玩性的。这是遮阳帘？对，遮阳帘哦，不行不行，乖乖乖乖，这个天就知道这种物理遮阳帘的好处了，在这里我天都晒大头顶了。对，走吧，试试。 哎，你别说，他还真挺好拍的，他这个方向盘的转向手感我很喜欢。他有点重，应该说是厚重。嗯，然后指向也很精准。这是一个铁路道底盘，绿线也挺干净的。还行嘞，你别说 他这个很厚重的那种感觉其实跟他的外观一样。外观虽然是有点丑吧，但是他这种很厚实的这种造型跟他这种底盘给你的感觉一致的。嗯，这车底盘真的下下边像有一个肉垫。 不错不错，跟刚才快速经过还不太一样。因为现在速度比较慢嘛，然后铁路还是比较颠的这一段，但是你经过之后，他下边那些个颠簸不会直接传递到你身体上来，被悬挂吸收了一部分，然后被这个柔软的座椅又吸收了一部分。你说买个比亚迪会不会 有人觉得就跟买了网约车似的？在欧洲奔驰 e 还是网约车呢？奔驰 s 还是网约车呢？来吧，找地方你开。 哦。我刚发现啥，这个车胎压三点几啊？那咋了？在如此高的胎压情况下，他能做到底盘舒适度这么高？胎压高了就会让这个车蹦是吗？弹对，你接触路面的时候轮胎的吸震效果就没有那么好。哦， 这比亚迪好多车都有云点 c， 但是实际上每台车的云点 c 表现是不太一样的，这个云点他是全系标配。对云点说白了就是他这有一个摄像头， 他会提前扫描前面路面的信息，然后根据前方路面的信息调整他这个悬挂的软硬。你说对于消费者来讲，他是不是就是觉得我也不管你用了什么样的技术，我就只感受对舒服不舒服，我能觉出来。对，这个车隔音好像胎噪有点大，可能是他用的轮胎品牌的原因， 其实风噪还有外界噪音隔的都还行，现在驾驶模式舒适， 动力来的比较柔。这真不快，我觉得还行，我现在调到运动啊，踩 也不是特别差一点点，他就是我感觉劲大了。对，再踩一下啊，现在是个上坡。踩 啊是要强的。闪充的充电功率比我想的还要快，他们的标准的充电功率能干到一千五百千瓦，就在最慢的情况下也就十多分。但是他充那么快不会对电池有影响吗？ 我觉得既然这个技术已经发出来了，他对于电池的损伤一定是在一个可以接受的范围之内。还有一点就是比亚迪的车都是有授权车主终身质保 的，坏了可以换对辅助驾驶试试吗？啊，可以试一下，正好这个选装的那个城市的城市领航辅助已激活，看这一万二选装的天使 g m b 表现怎么样。你看比亚迪的辅助驾驶，他还是偏保守一些。 哎呦，吓我一身汗，那车速太快了， 有感觉他在城市里开的很优雅。对，跟随车流速度行驶中，他又提示我，他是副驾驶。是你必须得把这个手搭到方向盘上，他得感应到才行，对吧？他是物理感应， 看他过的怎么样。悠哉悠哉的，后边车催我了， 请提前控制车辆。城市领航辅助即将退出。到目的地了。到目的地了，那就提前退了。
3237爱车的井
05:06查看AI文稿AI文稿各位精神股东们，今天我去试驾了比亚迪海狮零六 d m i 了，很多人都在问新款闪充提升大不大？纯电版和 d m i 版该怎么选？今天我来告诉你。 作为比亚迪海洋网主打家用的中型插混 suv， 海狮零六 d m i 凭借十三点九八万起售价、第五代 d m 技术，以免 c 底盘与二零二六款闪充升级，成为十五万级家用市场的热门选择。下面从外观、内饰、空间舒适、动力闪充、智能 座舱、底盘操控五个维度客观分享真实试驾感受，并说明纯电 e v 与 d m i 的 核心区别，供家庭购车参考。以外观内饰简约大气，家用质感拉满。海狮 零六 d m i 延续海洋网海洋美学设计，封闭式搭配贯穿式 led 尾灯，辨识度高且线条圆润。车身尺寸四千八百一十毫米乘一千八百七十毫米乘一千七百二十毫米，轴距两千八百二十毫米，侧面比例协调，不显臃肿。 尾部贯穿式尾灯与前脸呼应，二十寸轮毂造型稳重，符合家用 suv 的 沉稳调性。内饰采用简约对称布局，十五点六英寸可旋转中控屏加十点二五英寸仪表。 座舱大面积软质材料包裹，触感细腻，新车异味控制优秀。座椅为仿皮材质，填充柔软。主副驾支持加热通风，后排带独立空调出风口明显，车机菜单层级较多，盲操作需适应。二、空间舒适， 大五座实用，储物灵活。作为大五座 suv， 海狮零六 d m 空间表现满足家用刚需。一百七十五厘米乘客坐前排，头部空间一拳两指，后排腿部空间两拳有余，头部一拳，中间地板纯平，储 物空间设计巧妙，中控下方掏空可放包包水杯，顶配带车载冰箱。后备箱常规容积六百九十五升， 轻松放下两个二十八寸行李箱，后排四比六放倒后扩展至一千六百三十升，露营搬家都够用。舒适性方面，前排双层夹胶隔音玻璃，市区静音性优秀，全系标配云眼 c 智能阻尼系统，每秒一百次调节减震过滤细小颠簸彻底 过减速带柔和，后排舒适性高。三、动力与闪充平顺省油二零二六款补能提速一 d m i。 动力表现，搭载第五代 d m。 技术，一点五升叉魂专用发动机加一百六十千瓦电机 系统综合功率两百一十八马力零到一百千米，每小时加速七点五秒，动力平顺性，无顿挫。纯电模式， c l t c 纯电续航一百二十一千米一百七十千米二零二六款 o t a 后升级至一百三十二千米，每一百九十千米 日常通勤五十千米内可纯电零油耗，安静轻快。混动模式，发动机介入平顺，几乎无感高速超车，动力储备充足，亏电。油耗 n e d c 功放三点五升，一百千米长途无焦虑， 综合续航，满油满电一千六百七十千米，加油即走。二零二六款闪充升级核心亮点，很多人被九分钟闪充搞晕了，这里说一下，海狮零六 ev 纯电板是八百伏高压百分之十到百分之九十七，约九分钟充满 d m i。 插混板是五十四千瓦，快充百分之三十到百分之八十，只要十七分钟，比老款快不少，但不是九分钟，家用选 d m i 可油可电无焦虑，有加充且附近有闪充站，再考虑一 v 四智能座舱，实用为主，流畅好上手，搭载比亚迪 d l e 系统， 高通消融芯片加持，车机流畅无卡顿。支持 o t a 升级语音助手，支持全场仅语音 识别，准确率高，可控制空调、导航、车窗等，驾驶中操作安全。智能，辅助驾驶标配天旋之眼 gl 二级 自适应巡航，加车道保持加车道居中，城市快速路跟车稳定，启停平顺，自动泊车实用，新手易上手，复杂路况施工模糊，车道线下需驾驶员保持注意力。无底盘操控 舒适优先，家用好开底盘为前麦福讯加后四连杆独立悬架，云免 c 智能阻尼全系标配，调效偏向舒适。铺装路面细小，颠簸过滤彻底，车身稳定，无多余弹跳，颠过路段过坑挖飞。铺装路面时 悬架韧性充足，抑制侧倾，后排舒适性影响，小转向手感低速轻盈，挪车转弯灵活，高速沉稳，无法飘感，刹车限性。缺点，激烈驾驶时侧倾略明显， 更适合家用。温和风格，高速风噪，胎噪略增大，静音性不如纯电 e v 版。六、总结，家用全能之选，闪充加分，试驾下来还是零六 d m i 是 一款优缺点鲜明，极度贴合家庭需求的插混 suv， 核心优势在于第五代 d m d 油耗二零二六款闪充提速匀免最舒适。底盘大，五座空间无里程焦虑，十五万级价位，性价比突出， 细节不足，强光屏幕反光，高速镜面性一般，激烈驾驶侧倾明显，但不影响家用。核心场景选择，建议有加充且附近有闪充站，城市通勤为主，选 ev 无加充，经常跑长途。选 dmi 二零二六款闪充版，补能效率大幅提升，优先推荐。
373小羊试车
