水手为什么要在大海上喷水

为什么水手要用水枪喷大海呢？很多人认为这是船舱进水了，正在排水，但事实并非如此。当船只进入危险水域时，他可能会成为海盗的目标。因为海盗们行动十分迅速，他们乘坐小艇靠近大船，然后抓住船弦，很快就能爬上来。为了保护自己免受他们的攻击，水手们不得不在船只周围拉起带刺的艇 丝网。为了彻底阻止海盗靠近大船只有铁丝网是不够的，所以人们还会使用高压水枪，在水流巨大的冲击力下，形成一道密密麻麻的高压水幕，将海盗船挡在外面。在这片水雾中，能见度完全丧失，海盗船不得不撤退。上期视频，为什么在倾斜的屋顶行走不会掉下来？

你是不是很好奇，这名男子为啥要往大海里面喷水呢？问题的关键在于，当一艘船驶入危险水域，就很容易成为海盗的目标。你没听错，即便在二十一世纪，海盗依然存在，尤其是索马里海盗。这些海盗行动十分迅速，他们乘坐小船靠近大船，然后紧贴着船身攀爬上去。 为了保护自己，水手们会在船的周边拉起带刺的铁丝网。然而，为了把海盗阻挡在船外，他们还会使用强力消防水龙带。在强大的压力之下，水喷涌而出， 形成一堵坚实的喷雾墙，在海盗船的周围升起。在这片水雾中，能见度急剧下降，海盗船没办法，只能选择撤退。需要注意的是，抛锚停泊的船被认为是海盗最容易下手 的目标。海盗甚至都不需要梯子，他们只要顺着毛链往上爬就行。就像你在这个视频里看到的那样，毕竟仅仅是毛链上的链环就有人头那么大，而整个毛距重达数百吨。对于那些习惯冒险的海盗来说，顺着毛链爬上船是最简单、最悄无声息的登船方式。

这位水手为什么要用强劲的水流喷射大海？不，他不是在排除船上多余的积水，原因在于，当船只经过危险海域时，很容易遭到海盗袭击。你没听错，即便在今天，索马里海盗依然十分活跃，他们乘坐小艇快速逼近，然后攀爬上船抢劫。为了防范这些不速之客， 水手们通常会在船身四周布设长长的带磁铁丝网。但要想彻底阻止海盗靠近，船员们常会使用高压水枪，他们直接朝着海盗船猛烈喷水。在水雾中，海盗会失去视线，这时商船就能加速驶离，迅速摆脱他们。 如果船只抛锚停泊，海盗还会顺着毛链像爬楼梯一样登船。要知道，毛链的单个链节就有人头那么大，整个毛链重达两百五十吨。对海盗来说，这是最容易、最隐蔽的登船方式。

为什么轮船航行的时候两侧要不断喷水？其实轮船两侧不断排水是为了给轮船降温。轮船在海中航行的过程中，为船舶提供动力的发动机就会产生大量的热量，为了给发动机降温，就会引入海水流清发动机的方法为发动机降温。另外，船只在航行的过程中， 船上的工作人员也会定期清洗甲板，这些清洗的废水也会通过这些排水口流出。关注我，下期讲为什么我国的单缸发动机是一个谜。

注意看，一位船员站在了轮船甲板上，而脚下正不断冒着水，眼见堵不住了，便直接站在一旁用手玩了起来。如此难得一见的画面，让人不禁想问，难道这轮船进水后即将要沉默的场景吗？ 是上至轮船在更换压寨水，由于没有装载货物的轮船在大海中航行时，海浪的拍打会使船舶剧烈摇晃，于是船长便会下令 将海水戳入压在仓中，用来降低船舶的重心，增加船舶稳定性。不过，海水中通常携带着大量的海洋商务，一旦在到达别处海域进行装货时， 将这些不再需要的海水放出后，海洋生物同时也会被放出来，这极易出现外来海生物的入侵，严重影响生态环境。隶属我们常吃的大闸蟹，它们就是以这种方式入侵到了德国，最终在当地迅速繁殖， 导致公路上时常会出现满是螃蟹的壮观场景。因此，国际海洋环境保护公约规定，当空在的轮船在前往拉货港口时，需要在离岸两百海里、水深两千米以上的地方将压在舱中的海水排放出来， 然后重新抽入当地的海水，从而防止对生态环境的破坏。值得一提的是，除了在甲板上排放，压在水，轮船两侧的孔洞中同样也可以放水，看上去仿佛就像船底漏水了一样。

你知道在西方大航海时代，水手们最恐惧的敌人是谁吗？不是风暴，也不是海啸，而是他患血病。十五世纪，欧洲人为了香料和黄金，纷纷冲向大海。伟大航路，我来啦！但 出海一两个月后，怪事发生了。水手们先是感到疲惫，情绪低落，然后牙龈出血，出现口臭、全身无力等症状。到了后期， 患者牙龈严重溃烂，牙齿脱落，最终凄惨死去。水手们称呼这种病为海上瘟疫，而医生们则叫它换血病。在三百多年的大航海时代，约有两百万水手死于换血病。那这三百年来， 西方就没有寻找治疗他的手段吗？当然有，而且手段还很多，很奇葩。有人说，坏血病是因为海上湿气太大导致，只要在船上烧硫磺，就能把湿气都赶跑了。还有人觉得坏血病是因为血太浊而导致的。你这血都浊了，放点血就好了。 大夫，我咋觉得更晕了？好现象说明病毒正在往外排，快，再放两声！最猛的是英国人，他们认为这是身体的酸液不够，于是直接给病人灌稀释的硫酸。你们 这帮庸医，我做鬼也不会放过你们的啊！嗯，看来酸度还是不够，下次尽量加倍。此外 还有喝海水、喝动物血、吃老鼠、服用泻药等各种古怪疗法。就这么折腾了近三百年，人们还是没有找到治疗坏血病的真正办法，直到一个叫做詹姆斯林德的人出现。为啥生病的只有士兵，但吃水果蔬菜的军官却不会得坏血病？难道问题在于食物？ 一七四七年，林德开启了人类历史上第一次系统对照临床试验，他把十二个坏血病水手分成六组，每组为一种当时流行的偏方。结果，吃橙子和柠檬的两位病人在六天后病情 明显好转。詹姆斯林德就这样找到了治疗坏血病的方法。从此，为了预防坏血病，柠檬就成了英国海军的 必需品。难怪英国水手的外号叫做柠檬老，原来是这么来的呀！又过了近两百年，柠檬里抗坏血病的关键物质才被科学家们正式命名为维生素 c。 那 你知道为啥正和下西洋时却没有爆发坏血病吗？

我的个天呐！螃蟹挥舞着巨钳，水手们给螃蟹喷洒着白色液体，小心翼翼的洗刷着螃蟹壳。水手们忙的不亦乐乎，螃蟹被一桶水冲洗的光亮如新，巨大的螃蟹被吊起，缓慢的放入大海中。

初世纪时，当欧洲的帆船义无反顾的驶向未知的蓝色荒漠，一种可恶的瘟疫也随之在海上蔓延。健康的壮汉会先感到莫名的疲惫，继而牙龈肿胀发黑，牙齿在腐臭的血肉中松动脱落，旧伤崩裂，皮肤浮现出诡异的青紫色斑块， 生命仿佛正从内部一寸一寸的崩塌。在长达三百年的风帆时代，这个被称为坏血病的幽灵贪婪的决走了超过两百万水手的生命。当时无人知晓这一切的元凶仅仅是缺乏一种微小的分子维生素 c。 直到一九三二年，维生素 c 被成功分离，真相才大败于天下。这个发现引出一个更令人困惑的问题，当水手们在船上因缺乏新鲜蔬果而沉皮倒下时，他们身边的其他生物却安然无恙。 船上的老鼠同样以腐败的饼干和腌肉为食，却依旧生龙活虎，繁殖不息。这指向一个惊人的事实，动物体内存在一条人类所没有的酶生产线， 他们能以血液中的葡萄糖为原料，并由一系列精密的生化反应自行合成出足量的维生素 c。 这条生产线的最后一个环节，有一把名为 l 谷乐糖酸内酯氧化酶丢落的分子钥匙所掌管。然而，这个答案也引出了一个更根本、 更令人困惑的问题，既然维生素 c 如此性命攸关，为何人类却彻底丧失了合成它的能力，完全依赖外界获取？这个看似是设计缺陷的谜题，答案深埋在我们祖先的基因里，指向一场进化史上断壁求生的豪赌。

家人们，今天咱们要聊一个听起来就毛骨悚然的词儿，换血病。一个曾经在航海时代让无数水手闻风丧胆的海上凶神。 想象一下，在无边无际的大海上，你的身体正在从内部慢慢溶解，牙龈子肿渗血，皮肤布满黑紫血斑，轻轻一碰就可能引发大出血，最后在剧痛中死去。 这不是恐怖片，而是大航海三百年间，至少两百万水手的真实遭遇。当时的人们完全搞不懂这到底是什么病，只觉得是海上浊气或者体液失衡在作祟。 医生们用尽了各种现在看来荒诞至极的疗法，放血、灌汞丸、抹动物粪便，甚至被晒干的木乃伊粉。结果呢，死亡率反而从百分之五十飙升到百分之九十！ 眼睁睁看着水手们的身体一点点垮掉，血管脆弱，骨骼疏松，简直就是一场医学的黑暗时代。直到一七四七年，一个叫詹姆斯林德的英国医生在舰舱里做了一个改变历史的实验。 他把十二名重症水手分成六名，分别给他们吃苹果酒、硫酸醋、海水、酸橙和肉豆蔻。你猜怎么 奇迹发生了，仅仅吃酸橙的那两个人竟然慢慢站了起来，而其他组的病情却越来越严重。这就是史上第一个临床医学对照实验，他撕开了真相的缺口。原来，拯救他们的不是什么酸性物质，也不是毒素， 而是酸城里藏着的抗坏血因子。后来，英国海军推行酸橙无极，二血病的住院率从每年上千例骤降到两年仅两例，这简直就是个奇迹。但真正搞清楚这个抗坏血因子是什么，还要等到二十世纪， 科学家们终于分离出了抗坏血栓，也就是我们现在熟知的维生素 c。 它就像人体的结构工程师，是胶原蛋白合成的核心辅酶。胶原蛋白是什么？它就像我们身体里的粘合剂，把细胞和组织牢牢的粘在一起。 一旦缺乏维生素 c， 这粘合剂没了，我们的血管壁、牙龈、骨骼这些结构骨架就会全面崩塌，身体可不就从内部散架了吗？ 而新鲜的蔬菜水果，就是这粘合剂的天然仓库。听到这，你可能觉得坏血病是老黄历了，跟我们现在生活没关系，那可就大错特错了。 现在啊，他不再是水手的专利。长期吃外卖、挑食、不吃蔬菜水果的年轻人，也可能因为维生素 c 摄入不足，出现牙龈出血、伤口难愈合这些早期症状。要知道，高温烹饪会破坏食物里的维生素 c， 长期吃加工食品也容易导致摄入不足。 其实，成人每天只需要一百毫克维生素 c， 差不多一个中等大小的橙子就能满足特殊人群，比如孕妇、哺乳期妈妈或者生病的时候，还需要适当增加一些。 从几百年前的愚昧无知，到后来的科学探索，再到今天我们对健康饮食的重视，人类与换血病的战争，不仅铸就了现代临床医学的基石，更给我们敲响了警钟。最好的药物往往就藏在最普通的餐盘里。 所以啊，朋友们，好好吃饭，均衡营养，多吃新鲜蔬果，这才是我们对抗疾病、守护生命最硬核的防线。你们平时会特意补充维生素 c 吗？最喜欢吃什么水果来补充呢？评论区告诉我吧。

早上五点半，天还没亮透，就被甲板的广播叫醒了，匆匆套上工装，先去检查救生衣和消防设备，每个卡扣都得仔细捏一遍才放心。起点跟着水手掌学打绳结，那绳子硬的像铁丝，手心磨出红印子也不敢吭声。 中午顶着大太阳冲洗甲板，海水溅在脸上又咸又凉，总算明白为什么老船员都晒得黢黑。 下午跟着三副核对海图，密密麻麻的航线标注，看的眼睛发花，不过摸到那些磨出包浆的黄铜两角器，突然觉得这工作还挺有仪式感。傍晚收工前把缆绳归位，夕阳把甲板染成金红色，远处有 今天，虽然累的腰都直不起来，但想到自己也在守护这艘船的安全，就觉得特别踏实。明天要学新的信号旗，得早点睡了。