油价崩了全球能源命脉!霍尔木兹海峡天亮了!家人们就在刚刚掐住全球脖子的海峡咽喉,突然杀出了一条神秘南线!三艘超级巨轮在波斯湾上演,集体隐身,绕开伊朗的封锁,硬生生闯出了第二条航道。 消息一出,国际油价硬生跳水百分之二!是阿曼反水了?还是伊朗再下一盘更大的棋?今天我一条视频给你讲透。先看突发细节, 四月二号下午,阿曼国企的三艘海上巨无霸、两艘三十万吨级的 v i c c 和一艘 l n g 船,在穿越海下时突然关闭了, a s 信号全体消失。等到四月三号下午信号重现,它们已经奇迹般地出现在了阿曼外海。 这三只船可不简单,它装满了沙特和阿联酋的原油,而且完全没有走伊朗规定的北侧安全走廊,而 是紧贴着阿曼海岸,开辟了这条全新的绿线通道。为什么全球金融市场瞬间炸锅?你要知道,霍尔姆斯海峡承载着全球百分之三十五的海运石油,以前那是伊朗一家独大,所有的船都得去北边排队受检。现在阿曼不仅推出了海事门户的线上系统, 还要在南边设立自己的检查区。这意味着,原本死死封锁的咽喉,多了一条备用气管。对于每天急需两千万桶原油供应的全球市场来说,这就是救命的稻草。所以油价才会瞬间跳水。但重点来了,阿曼这是要跟伊朗对着干吗?大错特错! 伊朗和阿曼可是中东出了名的铁哥们!伊朗外长已经发话了,海峡的战后安排是我们哥俩的事,发现端尼了吗?伊朗打算学土耳其和埃及,要把海峡变成收费站,单艘巨轮最高可能要收两百万美元的买路钱,而且得用伊朗货币支付。 这哪是开行道啊,这是哥俩联手要给全球航运立新规矩,局势越乱越显出咱们的定力。外交部已经回应了,关键是要停止军事行动,实现通航稳定。 毕竟作为最大的买家,航道安全直接关系到咱们每个人的加油成本。你觉得这买路钱一收,咱们的油价还有可能跌回到六字头吗?评论区欢迎留下你的看法。
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从三月一号开始,你的货已经卡在霍尔木兹海峡整整十八天了。狠话不停,战火不休,开行遥遥无期,谁又敢顶着炮火去闯关?但时间就是金钱,你的货在海上多飘一天,不仅自己的钱在烧,全球工业的血都在流。 你看看你的货单,上面都是好卖的硬通货。从伊朗进的原油开心果、巴旦木和藏红花。从卡塔尔进的液化天然气,一代代的阿联酋产的尿素站前,这里每天有七十七艘船通过,三月十四号这一天首次降为零。 你的德国客户电话都打爆了。工厂等着硫磺和氨来生产化肥,没有化肥,下一个季度的农作物怎么办?不少国家的建筑队正等着阿联酋的石灰石造水泥、 造钢铁,全球百分之五十二的石灰石都来自那里。你船上的石化原料还是全球服装产业的起点,这要是交不了货,那些合成纤维衣服也得涨。 还有丙烯也卡住了,等于堵住了。据丙烯数值的来源,这意味着医院里的一次性注射器、输液器,甚至大家点的外卖餐盒,都可能面临短缺。最要命的是,人们手里这台手机的芯片或将因能源中断而面临交货时间延长。两律崩溃。 你身边那些船比你还急,要是再卡半个月,飙到一百美元每桶的国际原油不晓得长成什么样子。 卡车、轮胎、挡风玻璃通通都得涨。霍尔木自走不通,日子还得过,不得不考虑替代路线了。用沙特贯穿东西的一千二百公里输油管道和强大的公路运输门,将石油货物从 波斯湾送到红海的沙特西部港口,这看起来很美,但仅能有限的解决问题。第一,管道运力有限,最大输送能力七百万头,每天不足霍尔木兹的一半。第二,船只滞留导致游轮不足也是大问题,沙特也正在天价抢订 用游轮。第三,红海就安全吗?南下亚洲通往需求旺盛的日韩野门冲突仍是困扰。实在不行走路路。 之前土耳其倒是提出了中部走廊和发展之路走廊两大倡议,将要通过铁路和公路连接中东与欧洲, 问题是还没建成啊。最后就是最无奈的选择,绕行好望角,沿非洲东海岸一路南下,狂飙到非洲南短,代价是什么?航程一口气增加三千海里时间,多出两周,燃料费、租金、保险费通通包。 所以,库尔木斯这一堵,堵住的不仅是一条航道,更是全球产业链的命门。现在留给船商的选择并不多,要么冒险,要么烧钱,如期抵达已是最大的奢侈。 我们渴望和平,是因为战争,需要全世界付出更高的代价。

霍尔木兹今天挺热闹,伊朗至少放过去八艘船,这昨天不是还说不让过的吗?这里先是有一艘巴铁过来的邮轮进入了波斯湾,还有一艘运牲口的货轮从收费站被劝退了。 随后又有一艘巴铁的货轮和去往巴铁的邮轮在这里犹犹豫豫的,好像在等待伊朗的信号,然后这两艘船的信号同时消失了。不过老板们别急啊,他们后面还会出现。 与此同时,一艘前往伊朗送货的货轮从收费站进入到了波斯湾,紧接着直接来了个船队,绿色的是一艘中资货轮,但挂的是方便旗。另外两艘 b w 开头的是印度的 l p g 船,后面那艘 t 开头的船又退回去了。 目前为止,我已经观察到有六艘印度 lpg 船出去了,你看没过多久,这几艘船就又出现在地图上。印度船是开的真快,比巴铁的船厚,进去还能先出来,而且出来的船还多了一艘中资的货轮,挂的也是方便骑。 我发现中资的方面旗比较好过,反而像中原海运这种国企的船, costco shipping in 的 清清楚楚,旗子也挂的是中国香港。昨天反而还被劝退了。我不知道是什么原因,是不是因为老子收费站不给开发票啊。 接下来聊一聊科技。最近谷歌推出了一个新算法,叫做 turbocharger, 让大模型的内存需求量降低了六倍,速度提升了八倍,而且精度零损失,存储芯片股硬生暴跌,直接被吓傻了。 我读了瑞银、野村和大摩的三篇研报,他们都说这个和当初 deepsea 把英伟达股价打下来是一样的情况,完全是错杀。瑞银的研报里就提到这个。杰文斯辩论 我之前也讲过,杰文斯是个英国工业革命时期的经济学家,他观察到每一代蒸汽机都会越来越省煤,但英国煤炭的消耗量却不降反升。原因就是呢,蒸汽机的使用成本降低之后,反而有更多的工厂能用得起了,需求就会爆炸式的增长。 deepsea 以及 google 的 这个 turboqant 也是一个道理,技术进步降低了编辑成本,但同时也打开了新的需求空间。 而且大魔还提到,内存的使用效率一直是 ai 领域的重点,以前有重大突破的时候往往不会对外宣传,人总是想把好东西藏起来嘛,只不过这次谷歌给喊出来了。野村还说呢, k v 缓存的需求是指数级的增长,而内存的供应是限性增长。 内存已经成为制约 ai 发展的因素之一,所以谷歌的这个新算法会更有利于整体 ai 的 发展。研报原文我都放在了会员资料库,我每天都会更新二十篇以上的外资研报,感兴趣的老板可以支持一波。麻溜世界帮你看清世界,我们下期再见。

四月三日,泽连斯基向国际社会提出了一项引人关注的提议,乌克兰愿意分享自身在海上安全与航道恢复方面的经验,以帮助恢复和保障世界最重要海上通道之一霍尔木兹海峡的航行安全。 当天,乌克兰外长西比哈参加了一场由欧洲国家及其他国际伙伴举行的线上会议。会议的核心议题之一是讨论霍尔穆斯海峡的局势以及当前海上航行自由面临的严重挑战。泽连斯基在讲话中表示,这一问题不仅关系到地区安全,更直接影响全球经济与国际能源供应,因此具有重大的全球意义。 霍尔穆斯海峡位于波斯湾与阿曼湾之间,是全球最关键的能源运输通道之一。全球约百分之二十的石油和天然气出口需要通过这条狭窄的海上航道,它对东亚国非常重要。一旦该海峡的航运受到严重干扰,全球能源市场、 航运保险和国际贸易都会受到巨大冲击。近期,由于美国、以色列与伊朗之间的紧张局势不断升级,海峡安全问题再次成为国际关注的焦点,也使全球能源价格与市场稳定面临新的不确定性。 泽连斯基强调,乌克兰在过去几年的战争中积累了大量关于海上航道防卫和恢复航运的经验。自二零二二年俄乌战争爆发以来, 俄罗斯曾试图通过海上封锁控制黑海航道,严重影响乌克兰粮食出口和全球粮食安全。但乌克兰通过军事技术创新、海上无人系统以及国际合作,逐渐恢复了黑海部分航线的通航能力。 泽连斯基表示,乌克兰在海上航道管理、海上防御以及恢复海上交通方面拥有相关经验。如果我们的伙伴准备采取行动,我们愿意讨论如何加强他们的能力,如何运用乌克兰的知识、技术、潜力和实际经验。 吴军在战争中开发了多种海上作战技术,其中包括无人水面艇、海上无人机和新型海上监控手段。这些技术曾在黑海对抗俄罗斯舰队时发挥重要作用,使俄罗斯难以完全控制该海域。正是这些技术与经验,使乌克兰认为自己可以在保障海上航运安全方面为国际社会提供帮助。 泽连斯基的提议是在一次约四十个国家参加的国际线上会议之后提出的。会议讨论的主要目标是探索建立一个多国合作机制,以确保霍尔穆斯海峡恢复正常航运,并保护通过该海峡的邮轮和商船。 与此同时,乌克兰也在加强与中东国家的外交与防务合作。泽连斯基近期访问了多个中东国家,并与沙特阿拉伯、卡塔尔、阿联酋和约旦等国讨论了安全合作与防务技术交流问题。乌克兰政府表示,希望通过分享其在无人机防御、海上安全和现代战争技术方面的经验,与海湾国家建立更长期的合作关系。 分析人士认为,泽连斯基此举不仅体现了乌克兰在全球安全事务中日渐积极的角色,也反映出乌克兰试图将自身在战争中积累的技术与经验转化为国际安全合作资源。随着无人机技术和非对称海战战术的发展,一些国家认为, 像乌克兰这样在实战中积累经验的国家可能在保障海上航道安全方面发挥重要作用。从更广泛的战略角度来看,霍尔穆斯海峡的安全问题不仅影响中东地区,也直接关系到欧洲、亚洲以及全球能源市场的稳定。如果海峡长期受到威胁,世界油价、 航运成本以及全球贸易体系都可能出现剧烈波动。因此,国际社会正在讨论建立新的多国合作机制,以确保该海域的航行自由。 在这种情况下,乌克兰提出分享自身经验,被一些观察人士视为一种主动参与全球安全事务的外交姿态。泽连斯基强调,在当前复杂的国际局势下,只有通过国际合作与伙伴关系才能确保全球贸易通道的安全并维护世界经济的稳定。 国际合作是维护全球稳定和能源安全的关键,乌克兰愿意在这一关键时刻为保护世界最重要的海上通道之一贡献自己的力量。

每一冲突第三十五天啊,这个最关键的变化是,当前的这个霍曼姆之海峡出现了一些新的博弈方式。那么根据这个伊朗啊和阿曼的这个协议啊,这个按照伊朗官方媒体的口径,伊朗与阿曼呢,正在协商一项协议,对通过霍曼姆之海峡的船只实行这个叫监督和协调。那么伊朗方面就强调, 这不等于封锁啊,也不是完全禁止通行,而是要在伊朗和阿曼的监管下运行。那么市场呢,就一度把这个理解成说是海峡可能在尝试从封锁走向有限恢复。 那么昨天我也讲过哈,这个换位子,海峡现在正在形成一套通行的协调机制,就是部分船只呢,需要先通过中介申报信息啊,再由伊朗这个革命卫队啊进行 背景审查,甚至还要支付费用,才能获得相对安全的通行安排。而且这个费用呢,并不低,对一些大型的游轮来说的话,这个谈判的这个起步的价格大概是每桶一美元,支付方式呢,甚至可能是人币啊,或者是与硬通货挂钩的一些货币。 那么国际方面的应对的话,我们看一下哈,西方国家当然也不会说接受伊朗以这种监管者的身份重新定义这条国际航道。 那么四月二号,这个英国外相啊,组织了一场有四十多个国家参加的这个线上会议,法国、德国、加拿大、阿联酋和印度等国都参加了,核心目标就是推动换物资,恢复自由同行。那么值得注意的是哈,这个作为英国传统盟友的美国,并未出现在会议的受邀名单之中, 会议形成了一个重要的共识是,伊朗不应该对海峡通行收取费用,也不应该单方面设置新的通行条件。 那么与此同时呢,这个八零就推动这个联合国安理会即将表决一项议内容呢,是保护霍尔木兹以及周边海域商业航运安全。 不过这份议哈已经被明显降级了。根据路透社的报道,那么协议本来啊,可能涉及更强硬的措辞,但因为中国、俄罗斯和法国都反对授权进攻性用武,最后呢,版本就删除了进攻性军事行动的一个表述,更偏向防御性措施。也就说,国际社会其实是想避免把霍尔木兹变成新的军事战场, 所以这个冲突风险就外溢了啊。伊朗革命卫队四月二号表示啊,打击了巴林的亚马逊云计算中心,称这是对针对伊朗袭击的报复。目前呢,这个巴林民防部门正在处理相关设施起火,这说明哈这个每一冲突的打击目标,正在从传统的军事设施向云计算数据中心和区域的关键基础设施外溢。 那么值得注意的是,前几天哈这个伊朗已经把一批美国科技公司啊相关的设施列为潜在的打击目标,点名范围也涉及到了像苹果,谷歌、微软 mate, 英特啊, ibm, 斯科等。那么从这个角度来看,哈这个亚马逊可能只是第一个被打击的对象。 那么市场的反应来说的话,可以说是先恐慌再试探性的修复,但核心风险依然没有消失。先是昨天这个特朗普的最新讲话,打碎了市场对冲突快速结束的期待,全球市场立即进入避险模式。原油飙升,美元走强,股市成压。 那么具体看油价啊,这个美油一度上涨约百分之九,盘中更早时候呢,曾获得两位数的一个涨幅,布伦特油呢,这个升至每桶约一百零九元美元附近。 另外一边,花木之出现通航协议苗头,又让美股盘中一度修复,所以呢,市场不是单边的下跌,而是在战争升级和海峡松动之间剧烈的摇摆啊。另外啊,这个避险情绪还推高了美元,并加重了全球通胀的担忧, 美国三十年期固定房贷利率已经升到了百分之六点四六啊,这背后的逻辑是,能源和化肥运输受阻,通胀预期抬头,证券收益上行,融资成本被一起推高。这也说明哈,霍尔姆斯问题不只是地区风险已经在向全球金融体系传达。那么现在最危险的是,霍尔姆斯可能正在变成一种灰色存在, 表面上没有被彻底封死,实际上他变成了一个收费站。无论接下来这个美伊啊,冲突怎么发展,霍尔姆斯都不是之前那个霍尔姆斯了。

这会是周五下午,彭博提到了霍尔摩斯海峡传来好消息,并分析了市场后续走势。文章关键词, shipping traffic rises。 就 说根据最新消息呢,伊朗和阿曼呢,正在乞讨霍尔摩斯海峡的监管式通航协议,大概意思呢,就是只要船只提前报备运输的货物清单,航行计划等等,那么符合条件的船只呢,就可以通过海峡。 而且根据彭博的消息呢,在今天上午,一艘法国的集装箱货船通过了海峡, 这应该是冲突爆发以来,首艘西欧的船通过海峡。同时呢,彭博提到,在昨天下午呢,三艘由阿曼管理的超级邮轮呢,也通过了霍尔木斯海峡。 也就说,尽管霍尔木斯海峡目前每日的通行量依然很低呢,但是通行量呢,在逐渐的增加。 不过目前原油期货市场呢,并没有反应,因为今天呢是西方的复活节,原油市场呢,要修盘两个交易日,也就是要到下周二原油市场才会开盘。 但是今天亚洲市场的科技板块在三星和 s k 海力士的带动下呢,整体是反弹的。呃,其实咱们市场今天科创板块跌的并不多,主要呢是因为今天汪汪队在减持沪深三白等主流 etf, 呃,要不科创板应该是可以收红的。 ok, 最后彭国提到美国即将公布三月的非农就业数据。呃,时间呢,是咱们这边晚上今天的八点半,呃,有时间带大家看下解读,有消息聊拜。


特朗普下了最后通谍,四十八小时内,伊朗到底会不会开放霍尔木兹海峡?三月二十一号,特朗普在社交媒体上甩出一句话,直接把中东局势又推到了悬崖边上。如果伊朗在四十八小时内不加任何威胁地完全开放霍尔木兹海峡, 美国将打击并摧毁其所有发电厂。首先是最大的那座,这不是外交司令,这是最后通谍, 掐着秒表的那种仗打到第二十二天,特朗普又亮出了最狠的威胁,不跟你谈导弹库存,不跟你谈无人机战术,直接对准伊朗的心脏发电厂, 你伊朗不是能撑吗?我把你的电厂全炸了,看你还拿什么撑。先说一个基本判断,面对特朗普的威胁,伊朗会开放吗?我想大概率不会。这不是猜的,是伊朗人自己说的。就在特朗普发通谍的同一天,伊朗总统佩泽西奇昂当着全世界的面把话说死了。 只有美国和以色列立即停止侵略行为,并保证此类侵略行为不会再次发生,才能结束战争。伊朗不接受临时停火要求全面结束战争,还要赔偿损失。你让一个刚刚挨了二十二天,炸死了两万多人,第七十二波反击 还在路上的国家,在四十八小时内无条件投降。伊朗人用第七十一波,第七十二波导弹已经回答了从二月二十八号到三月二十一号。 七十二波公式,一波比一波狠,一波比一波准。你让我开我就开,那前七十二波岂不是白打了?那伊朗会怎么选?最聪明的打法是不开,但也不把门锁死。你特朗普不是要四十八小时吗?我跟你耗第七十二波照打霍尔穆兹照风,但留个口子。上次伊朗说的很清楚, 任何阿拉伯或欧洲国家,只要驱逐美一大使,就可以完全自由合法的通过霍尔穆兹海峡。这叫把球踢回去,你美国要通航可以先把大使撤了。 这一招的精髓在于,我不跟你特朗普正面硬刚,我把压力转给你的盟友沙特想运油,你先想想是听美国的还是保住自己的油轮。卡塔尔想出口天然气,你先算算挨炸的成本,这叫以牙还牙,你打我的电场,我断你盟友的油路。那如果伊朗真不开放,美国会怎么打?特朗普说的很清楚, 摧毁伊朗的所有发电厂,首先是最大的那座发电厂,这玩意听着大,其实特别脆,一个电厂的核心就是那几台发电机组和变压器,打掉一个,整座城市就黑了。伊朗最大的发电厂在哪?德黑兰郊外的鲁德沙尔发电厂,装机容量占全国近五分之一, 一旦被炸,德黑兰几百万人的电瞬间归零,海水淡化厂停转,地铁停运,医院靠备用电源撑几个小时,通信基站断电,整座城市退回十九世纪。那美军的打法会怎么选?当, 当然是 b 二轰炸机,从迪哥加西亚起飞,带上钻地弹,穿透电场的混凝土防护层,直接炸核心机组,或者用巡航导弹 从波斯湾的军舰上发射,精确命中变压站和输电线。更狠的是无人机集群低空突防,专打那些没有防空保护的变电站。问题是伊朗不会干等着挨炸。伊朗的防空系统已经被第七十二波公式证明没垮,刚刚还击中了 f 十六发电厂,周边肯定已经部署了防空导弹或 慕斯沿岸的反舰导弹,也等着美军的军舰。你炸我的电场,我炸你的邮轮,你让我断电,我让你断油。如果特朗普真敢炸,战争会不会扩大?会,而且很可能控制不住。 美军已经开始往中东增派三艘军舰和两千五百名海军陆战队员,舰指霍尔慕斯海峡。特朗普甚至还考虑过派地面部队夺取伊朗的哈尔科岛,那是伊朗百分之九十石油出口的命脉,一旦美军真的登陆,那就不是空袭了, 全面战争,地面部队陷进去比阿富汗还惨。而且伊朗已经把扩大战场的按钮递给了胡塞武装。胡塞说了,曼德海峡的手指扣在扳机上,沃尔穆斯被索曼德载封,全球油价直接冲两百美元。 沙特警告,如果能源冲击持续到四月后,后果不堪设想。到那时候不只是美国在打仗,全世界都在为这场战争买单。所以四十八小时倒计时开始之后,真正的博弈不在海峡上。在特朗普的脑子里,他敢不敢真的炸电厂? 炸了之后,伊朗会不会用霍尔木兹海峡报复?报复之后油价飙到多少?特朗普中期选举的选票还保不保得住?伊朗人已经给出了答案,战争的结束 由伊朗决定,不是由美国的最后通谍决定。第七十二波已经砸下去了,第七十三波,第八十波还在路上。你特朗普能发多少条通谍,伊朗就能发多少波导弹。所以说,霍尔木兹海峡的门没那么容易开。

今天,梅雨一战士进入第三十天。据伊朗伊斯兰共和国通讯社报道,美国和以色列今天袭击了伊朗南部霍尔木斯干省临近的霍尔木斯海峡的一个码头,造成五人死亡,四人受伤。袭击还造成了船只和车辆受损。

四十多国联手施压,美军战机接连被击落,伊朗最高桥梁遭炸毁。三重冲击之下,美伊冲突正从海峡对峙, 一步步滑向地面入侵的边缘。当地时间四月二日,英方牵头召开四十多国外港线上会议,聚焦布尔木兹海峡通行权,已对伊朗施压制裁,迫及放弃封锁海峡及征收。 同日,伊朗军方强硬回应,海峡继续对媒,已关闭誓言,惩罚侵略者直至悔改。四月三日,特朗普发文称,在给点时间,我们就能轻松打开海峡,罗游发财。当天,伊朗军方通报,在霍尔木斯海峡附近南部海域及伊朗境内, 先后击落美军一架 a 一零攻击机和一架 f 一五一战机。随后伊朗发布悬赏降能活捉美军飞行员的民众提供丰厚奖励。美国官员紧急展开搜救行动, 试图赶在伊朗之前找到幸存者。并据伊朗媒体报道,四月二日,被誉为中东最高桥梁的伊朗卡拉技市被伊克公路桥遭媒已空袭致八死九十五伤。特朗普发布炸桥画面,以此施压伊朗达成协议,伊朗外长阿拉格及回应, 我,民用设施不会让伊朗屈服。中国台湾地区实施评论员唐香龙分析认为,美国栈桥或许是在为地面入侵做准备,只待切断俄罗斯通过里海方向对伊朗的支援补给。美国呢,去炸了伊朗的那条桥,那条桥就是因为他炸那条桥,所以我认为美国是有打地面战的可能的。 起码呢,他是在为呢所有的空降呢,在空降处做准备。这条桥是在德黑兰西部 要通往里海的重要的公路上面,俄罗斯呢,对伊朗的普及呢?都都是从里海进来的。这条桥是从德黑兰要到里海的,那么必要经过的一条的桥梁,他是一条战略性的桥梁。

我是中央广播电视总台驻伊朗记者李建南现在是当地时间二十七号的十七点十五分左右,自二十六号至现在,伊朗首都德黑兰、中部城市库姆和伊斯发汗,以及南部城市奢拉子等地均传出爆炸声。 梅乙对伊斯巴汗和库姆的上一轮袭击已经导致超过四十人死亡。另外,刚刚得到的消息,就在不到一小时前,梅乙分别空袭了伊斯巴汗和湖基斯坦省的两处主要钢铁厂,同时,伊斯巴汗的钢铁厂的相关发电设施也遭到袭击。 红十字会与红星约会国际联合会驻伊朗代表团二十七号表示,自战争爆发以来,梅翼袭击已造成伊朗超过一千九百人死亡,至少两万人受伤。此外,伊朗有十七个红心约会中心遭到袭击,约两百八十九家医疗机构遭到破坏, 约六百所学校和教育机构受到波及。另外,在二十七号,我关注到伊朗伊斯兰克玫瑰队发布的两条针对地区局势的声明。第一条声明,中卫队强调,霍尔木兹海峡已处于关闭状态,任何事都通过该海峡的行为都将遭到严厉打击。 声明指出,任何往返于梅以及其盟友和支持者港口的船只,无论目的地或航线如何,均禁止通过或尔摩兹海峡。第二条声明中位队强调,美军在部分地区试图利用平民区域作为掩护,一方将继续对梅以相关目标采取行动。 卫队呼吁七亚地区各国民众尽快远离美军驻扎区域,以免受到可能的被波及风险。 伊朗政治分析人是穆达贝尔指出,所谓暂时停止军事行动和美国提出的十五点方案,是美国对伊朗发动新一轮军事行动之前的骗局,伊朗武装部队必须做好全面准备。

我去,兄弟们,这下伊朗立大功了,不是传闻,是一架美军 f 十五战机,直接呢,在伊朗上空呢,被打下来,而且不是当边的说法,美国跟伊朗的媒体呢,都证实了, 目前可以确认的是,飞行员已经弹射,但是下落不明。如果最终坐实,这是本轮冲突以来,第一次有美军战机呢,在一两斤内被击落。 现在整个伊朗都已经开始地毯式找人,官方直接放话,找到飞行员,给六万美元奖金。那接下来就是拼速度了,美国在找人,伊朗也在找人,谁先找到谁就掌握了主动权。基本呢,就两个剧本, 第一个剧本,仍被美军救走,那对特朗普来说,直接赢麻,一定会包装成高难度教科书级别的救援行动。而第二个剧本呢,仍被伊朗抓到,但性质呢,就彻底变了,美国几乎没有退路,国内舆论一定爆炸,军方压力直接拉满,白宫呢,必须强硬 回应。而伊朗手里直接多了一张牌,这不是俘虏,是筹码,可以用来干嘛?用来谈判,换条件,拖时间,甚至呢,不排除公开露面审讯视频呢?这种操作,一波直接引爆全球的舆论,而对特朗普来说呢,更难受,任何妥协都会被解读成为软弱。 那么所以大概率会发生什么呢?派人救?但问题是,如果救不出来,甚至出现伤亡,那这件事情就不再是拯救大兵瑞恩,而是黑鹰坠落的二零二六年版。