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美国蓬勃社报道称,五日凌晨,一艘名为铁娘子号的货船紧急挂出了中国所有的信号,顺利通过海峡。伊朗革命卫队直接表态,库尔木则海峡最美,以欧洲及西方盟友船只全面关闭, 胆敢闯入,必遭打击。关键时刻,中国身份成了海上通行证,中国旗帜就是安全的象征。

on your fellow lady。

这是霍尔木兹海峡过去二十四小时的船只通行量,昨天发了视频之后有老板要求更新,我这不就当个大事给办了。 红色箭头是邮轮,从回放就能看出来,还是没人敢过啊。伊朗拦截船只的成本其实很低,只要打几艘船震慑一下,其他船就都不敢动了。有人就问了,不是说中国邮轮畅通无阻吗?还有两艘过去了,信德海事已经出来辟谣了。信德海事算是中国航运圈很权威的媒体, 他的意思是有些自媒体拿着推特上的推文当真事了。经常逛推特的人就知道上面有很多视频都是造假的,更别说文字了。 那有人说过海峡的两艘船名字都有了,这还能假吗?哎,这两艘船我找到了,一艘是中原海能的新龙洋,也不知道跟央视那个主持人有没有关系啊。船的注册地是新加坡,你看这个照片,新龙洋, 然后再来看他过往的路径,确实穿过了霍尔木兹海峡。我们拉近看一下,日期是 utc 二月二十八号下午快两点, utc 是 世界标准时间,北京是 utc 加八。 袭击是在 utc 时间早上六点多爆发的。但是如果你还记得伊朗冲突时间线的话,伊朗是第二天才公布了哈维内伊的死讯,紧接着开始封锁霍尔木兹海峡。所以这艘新龙洋是在封锁海峡之前。过去的 新闻里的第二艘船是招商轮船的新海辽,注册地是香港。你看这个照片没错啊,我们看一下他的轨迹,他也是二十八号过的海峡,距离伊朗封锁海峡的时间很近。 那我们到底有没有被特殊关照呢?影子船队有可能,大游轮基本上不可能。咱们看一下二十八号的回放, 你可以看到二十八号从中午到晚上海峡都是畅通无阻的,伊朗并没有为我们单独开放航道,你看这个日期都到三月一号了,这个时候伊朗已经知道哈梅内一挂了,海峡还是很畅通, 直到三月二号海峡才真正没人敢过去了,但是也有几个例外。咱们来看看三月二号之后的回放,你看有些船是到了伊朗附近就消失了,还有一艘船是明目张胆的通过了海峡,名字叫西瓦,注册地是巴巴多斯,是个南美小岛。 实际上的船东很难猜了啊,有可能是任何国家,还有可能是某国的影子船队。之后还有一艘船也过了海峡,叫帕菲尔特,船级是利比利亚,也是个岛,船东也比较难猜。这艘也有可能是影子船,但是影子船一般的操作都是关定位入港,就像刚才消失那艘船一样, 这种开着定位过的不是很多。我的推断是影子船队有可能畅通,但是新闻里报道的那种有名有姓有公司的大船肯定是受影响的。现在中原海和招商的邮轮接到的指示全部是抛锚等待, 所以霍尔木兹海峡关闭对中国的影响还是比较大的,并不是很多自媒体说的那样。插个旗子就能过。爱国情怀我懂,我也有啊,但这事跟钱有关,我觉得还是跟老板们澄清一下比较好。马儿,聊世界,帮你看清世界,我们下期再见。

家人们全网都在刷大快人心的事,中国货船通过霍尔木兹海峡了!当全世界的船都在霍尔木兹海峡外吓破胆,不敢往前挪一步,唯独咱中国一艘货船大摇大摆,安安全全开了过去,直接把美西方夺国气到破坊。伊朗更是放话, 这海峡只允许中国船只通过,让你们看看咱中国货船到底有多霸气!最近媒已公然袭击伊朗,中东冲突直接升级,霍尔木兹海峡这个全球百分之二十石油都要经过的咽喉要道, 直接乱成了战场。伊朗放话要打击所有试图通过的煤油及其盟友的船只,十多艘游轮被炮弹击中,航运几乎完全停滞,过去二十四小时只有两起商业通行。各国船东吓得魂飞魄散,连海事保险都停了,谁也不敢贸然闯进去。 就在这人人自危的时候,咱中国一艘叫铁娘子号的货船,直接把船泊识别信号改成中国所有,沿着阿曼海岸线稳稳当当穿过了霍尔木兹海峡,全程没受一点阻拦,安安全全抵达目的地。你们再看那些美西方国家的反应, 简直笑死人。美国之前还大言不惭说要派海军护航,要确保航道畅通,结果呢,传统们根本不敢信他,没人愿意跟着他走,毕竟伊朗的炮火可不是闹着玩的。还有那些欧洲国家,平时跟着美国瞎起哄,制裁伊朗,打压伊朗,现在好了, 船过不了海峡,能源断供,工厂要停产,物价要上涨,急得跳脚。看到咱中国货船顺利通过,瞬间破防,纷纷发文吐槽说伊朗不公平,我就想问一句,公平? 你们当初制裁伊朗的时候怎么不说公平?你们跟着美国打压弱小的时候怎么不说公平?这就是典型的双标活该你们急的团团转,评论区告诉我,这些美西方国家是不是自找的, 你们以为这就完了?更解气的还在后面,伊朗后来特意澄清不是封锁霍尔木兹海峡,只是不允许 meo 及其盟友的船通过,而中国船不仅允许过,还会全程保障安全,这待遇放眼全世界也就咱中国有,你们说这是不是咱中国的底气? 最后我必须说句心里话,这一次中国货船顺利通过霍尔木子海峡从来都不是运气,而是咱中国几十年努力拼搏,默默强大换来的结果。所以说,家人们 哪有什么岁月静好,只不过是有国家在为你负重前行。霍尔木子海峡上那艘顺利通行的中国货船,载着的不仅是货物,更是中国的尊严和实力,载着的是我们中国人的骄傲和底气。

快把国旗升了,快快快快,谁让你们降的,这晚上也不要降啊,现在这是保命符,保命符啊,知道吗?权威的国旗也升上,快快快! 我们在毛地也收到了消息,目前已经有两条中国级的货轮已经安全的通过了霍尔木斯海峡, 而且整个航程用的全部都是北斗, gps 失灵,相当于传播没有眼睛,甚至都不知道自己在哪,这就是国家已经很早的给我们安排好双重的保护,我们真的要感谢党,感谢祖国的付出。 别拍了,快跑快跑,快跑,进去之后把门全部关上,任何人不要出来, 这是一条以色列的重载游船,但他把 i s 给关了,然后挂别人家的国旗,还是被发现了,家人们看着是不是特别的解气?

伊朗明确表态仅允许中国货船安全通过霍尔木斯海峡。据观察者网原以印度新德里电视台三月四号爆料称,为感谢中国在冲突中的立场,伊朗方面表示,将仅允许中国船只通过霍尔木斯海峡。 美国蓬勃社报道称,五号凌晨,一艘名为铁娘子号的货船紧急挂出了中国所有的信号,顺利通过海峡。 伊朗革命卫队直接表态,库尔木斯海峡对梅以欧洲及西方盟友船只全面关闭,胆敢闯入,必遭打击。关键时刻,中国身份成了海上通行证,中国旗帜就是安全的象征。

伊朗导弹不认识别的,他只认四个字,中国传东!霍尔木兹海峡陷入实质性停航之际,中国散货船铁娘子号通过海峡了。 周末,第二艘挂出中国传东标识的散货船又一次顺利通过了。你评评这个画面,全世界一千艘船堵在波斯湾里出不去,总价值几百亿美元,全趴着不敢动弹。就在这个时候,一艘中国货船把应答器改成了中国所有四个字, 沿着阿曼海岸线大摇大摆的穿过去了。伊朗导弹不认识别的,但认识这四个字啊。紧接着,第二艘也过去了,信号写的更直白, 中国船东,全员中国船员。两船一前一后啊,像是给世界做了个示范。然后精彩事情就发生了,过去一周,至少十艘商船偷偷改了应答器,信号有的写的中国船东,有的写 船上有中国船员,集装箱船,游轮满载的,空载的,全往自己身上贴中国标签。还有一艘土耳其液化石油器,全往自己身上贴中国标签,你想想这场面有多梦幻。 以前在公海上,大家抢着挂美国国旗,觉得美国有海军照着安全,现在呢?全球最重要的能源咽喉,中国这两个字比任何一支航母编队都要好使,不光海上,天上也是一样的。二月二十八号,美伊对伊朗动手之后,中东八个国家关闭或严格限制领空, 全球飞往中东航班几乎停飞了。但三十五号国航 c a 七八九从北京起飞,目的地利雅德,这是战争爆发后第一架飞进中东的中国民航客机。紧接着南航、东航也陆续恢复部分中东航线,你知道这意味着什么吗? 全世界的航空公司都在观望,不敢飞的中国,第一个评估完风险,第一个把航线给打通了。而滞留在中东的中国公民已经有了回家路。与此同时,中国已经从伊朗撤除了超过三千名公民。 海上的中国的船能过,天上的中国的飞机能飞?为什么不是伊朗对中国客气,而是中国对伊朗石油百分之九十的买家是伊朗在全球制裁下活命的最大客户。你把中国船炸了,飞机打了,等于把自己后路给砸了,伊朗再疯,他也不会干这种事情。而沙特、阿联酋、卡特尔,中国是他们所有人最大贸易伙伴, 谁会拒绝中国的航班降落呢?你往深里想一想,二三年红海危机的时候,胡塞武装打上船也是认齐的,中国船基本不碰, 现在霍尔木在海峡,同样也就是说全球最重要的两条海上能源通道,中国这个身份啊,都是通行证。而中国这几年在中东干什么?跟沙特谈成了人民币结算,石油跟伊朗签了二十五年全面合作协议,跟阿联酋贸易额一年比一年猛, 跟卡塔尔锁定长期天然气大单,整个波斯湾转一圈啊。中国是每一个延安国家最大的贸易伙伴,而那些偷偷改信号,伪装成中国籍的船,说明件很残酷的事情啊。真到要命的时候,大家都是用脚投票的,投的不是美国航母,而是中国的贸易网络。 反过来看,美国三月一号,伊朗无人机直接命中了亚马逊的阿联酋两个数据中心,巴林还有个也被炸了,火灾断电,服务器瘫痪,全球运费大面积中断, 是人类战争上头一回啊。科技巨头商业设施变成了军事目标,美国花了几百亿美元在海湾建设中心,想把中东变成全球 ai 超级节点,结果几架无人机过去啊,几百亿就这么变废铁了。更讽刺的是啊,这个在阿联酋的美国公民想回家,连个像样的撤侨方案都等不到。 再看中国这边,船在海峡里自由穿行,飞机在中东跑道里正常起降,三条的公民已经安全回家了。同一条海峡,同一边天空,一边是通行证,一边是把心。这个差距不是今天才拉开的,是过去二十年啊。谁是朋友,谁是敌人,这片土地上的人啊,心里蛮清的。