长城魏牌v9x海报设计师是谁

车企里面口碑一直很踏实的长城这次也太完善了，事情的起因是前段时间亮相的长城卫排 v 九 x， 这次是长城的董事长吴建军亲自下台为新车担任代言人，结果海报刚出来，你是怎么着？为细心的网友扒出来，跟路虎之前的广告高度相似， 问题自己抄袭，我们来看一下长春的老总是如何回复的啊？我拍的那个海报有抄袭的嫌疑，网友的吐槽我都看了，经过核实，那张海报的确是抄袭的，在这里呢，我向路虎道歉，向原版海报的设计师道歉，也向 信任我的网友朋友们道歉，我和长春汽车也愿意承担由此带来的全部法律和经济责任。 虽然有错，但是指的点赞的是什么啊？人家长征的魏总发现问题之后，第一时间是与魏牌的 ceo 同时向海报的设计师以及海报的归属品牌路虎致歉，没有甩过，没有沉默，也不是普通的公告，而是双高管同时下场致歉，这份诚意和分量哈在整个汽车行业里面都是非常非常少见的， 那也就是这份担当啊，也印证了威牌对自身要求的严苛，能为一张海报的收入如此的重视，他也成就错。所以说明威牌威九 x 产品品质上的把控 必然是精益求精，不容有失。我记得魏建军曾经说过哈，就是威牌把他的姓氏都赌上了，所以说他只能成功，不许失败。通过这次事件，作为消费者，我能看到的就是 一个企业的担当，很真诚。说实话，这些所有的举动让我更加的期待这个卫盘 v 九 x 正式亮相了，当然我也更期待这个呃，三十九号下午的十八点，卫盘产品造型美学直播。

魏建军道歉了，魏牌 v 九 x 代言人海报被网友扒出来是抄袭路虎的原创设计，本来这个事呢，在车圈里搭建多了，大概率就是冷处理，煽铁公关协定，最后是不了了之。但是这次长城汽车魏建军却亲自拍了视频，向所有的网友道歉。网友朋友们大家好， 今天呢，要给大家道个歉，昨天未拍官宣了，我 v 九 x 的 代言人发了一张海报，细心的网友们啊，发现我拍的那个海报有抄袭的嫌疑，网友的吐槽我都看了，经过和查，那张海报的确是抄袭的， 不能有任何的辩解。在这里呢，我向路虎道歉，向原版海报的设计师道歉，也向 信任我的网友朋友们道歉。说实话，我看完这个视频第一感受就是坦荡，真的太少见了，他没有甩锅给外包团队，没有说是借鉴巧合，风格相似，更没有说发个冰冷的这个官方声明糊弄大众视频说的很清楚啊，确实抄袭了，没有任何的便捷。 向路虎道歉，向原创设计师道歉，向网友道歉，他愿意承担全部的法律和经济责任，责任在他自己，把关不严，内部整改，杜绝再犯。 就这几句话啊，分量是完全不一样的。咱们说实话，抄袭在汽车行业里，它并不是新鲜事，超外观，超内饰，超海报、超文案，甚至连这个宣传语都能直接照搬的。很多品牌出了事，第一反应是死不承认，找一堆理由去洗白， 说没有任何一处抄袭的，纯属是致敬英雄，所见略同。等等哈，把用户当成傻子，被实锤了还嘴硬，找借口甩锅冷处理，这种操作咱们欠太多了，但是呢，魏建军这次呢，作为一家千亿企业的老总，品牌代言人，他自己敢 站出来，你想想，要面对多大的一个风浪啊，都上热搜榜了，认罚不回避、不辩解、不甩锅，我敢说这在中国的汽车行业里是首例，错了就是错了，立正挨打不丢人，承认不丢人，整改不丢人，不敢面对才是最丢人的。 长征汽车一直强调原创精神，这次虽然是营销环节出了纰漏，但是这种他不护短，敢担责，尊重原创、尊重网友的态度，我觉得比一百句洗白都有用。 还有，我觉得卫建军这次一道歉，反而让很多人怒转粉，错了就是错了，对吧？担责任，守住底线，这也是中国品牌该有的样子。其实我们也希望那些把抄袭当成致敬的品牌，也好好看一看，什么叫格局，什么叫担当。

网友朋友们大家好，今天呢，要给大家道个歉，昨天为拍官宣了我 v 九 x 的 代言人发了一张海报。 细心的网友们啊，发现我拍的那个海报有抄袭的嫌疑， 网友的吐槽我都看了，经过核实，那张海报的确是抄袭的， 不能有任何的辩解。在这里呢，我向路虎道歉， 向原版海报的设计师道歉。魏建军大气承认为排 v 九 x 海报抄袭，路虎揽胜也爽快回应点赞，老魏有担当！ 真的，这事要是搁别的车企身上，估计得扯皮好几天，公关部还得连夜想怎么优化措辞。但老魏这次的处理方式确实出乎很多人意外， 甚至不少人由此路转粉。事起因大家可能都刷到了前两天，三月五号卫排的新旗舰 v 九 x 官宣上市，最大的看点就是董事长卫建军亲自下场当代言人。这本来是个挺大的营销实践，结果配套的海报刚发出来，眼尖的网友包括原版海报的设计师就炸锅了。为啥呢？ 因为这张海报跟路虎揽胜运动版之前的一张宣传图简直太像了，从背景色调、构图方式到人物站的姿势、车辆摆放的角度，几乎就是一个模子刻出来的。这对比图一放出来，网上舆论一下子就起来了， 都在质疑这是抄袭创意。我当时还想，长城这回怕是遇上大麻烦了，毕竟涉及知识产权和品牌形象，处理不好很败好感。没想到长城的反应速度非常快， 才过了一天，三月六号晚上，魏建军直接发了个视频公开道歉。这话说的特别干脆，我给大家复述一下他的核心观点，他说经过核实，卫排 v 九 x 代言人海报的确存在抄袭，不能有任何的辩解，听听，没有一点拖泥带水，直接承认不找理由。 他还特别诚恳的向路虎品牌，向原版设计师还有广大网友道歉，并且主动把责任揽到了自己身上，说问题核心在于他这个代言人审核把关不严。 对于这次事件带来的法律和经济责任，他和长城汽车全都认了。作为车企的一把手，遇到这种负面舆论能这么快站出来，不甩锅给临时工，不发那种不痛不痒的澄清声明，而是坦坦荡荡的认错道歉，这在咱们汽车圈里真的不多见，错了就是错了，挨打要立正。 老魏这次这态度确实没得黑，反而让人觉得挺拉好感的，更觉得是路虎这边的回应格局一下就打开了。三月七号路虎揽胜官方微博直接发话了，也没抓着不放，反而特别大气的回了一句金句， 真诚和担当是最好的代言，也是揽胜品牌最真实的品质。坚持原创，祝长城汽车越来越好！看看人家这回应，不仅化解了尴尬，肯定了对手的担当，还顺带高调宣传了一波自己的品牌价值观，这波操作真的很高明。 现在那个社事的海报已经下架了，卫建军也承诺了，要深刻反思管理流程，坚决杜绝抄袭，坚持原创。这事虽然开头不体面， 但结尾双方都处理的很体面。接下来马上卫建军还要搞 v 九 x 的 全球首秀直播，经过这一波折腾，大家对这台车乃至长城之后的设计关注度反而更高了，到底长城以后能不能真的像他们承诺的那样坚持原创，咱们拭目以待吧！

魏建军向路虎道歉了，这是怎么回事？三月六日，长城汽车董事长魏建军发视频称，他作为未排 v 九 x 代言人拍的海报被指出有抄袭嫌疑。魏建军承认了抄袭并进行道歉。经过核实，那张海报的确是抄袭的。在这里呢，我向路虎道歉，向原版海报的设计师 道歉，我和长城汽车也愿意承担由此带来的全部法律和经济责任。对于魏建军的道歉，您怎么看？

今天呢，要给大家道个歉，昨天魏牌官宣了我 v 九 x 的代言人发了一张海报，经过核查，那张海报的确是抄袭的，我像路虎 道歉，向原版海报的设计师道歉，也向信任我的网友朋友们道歉， 责任主要在我这个代言人，审核把关不严，我和长城汽车也愿意承担由此带来的全部法律和经济责任。

卫建军亲自道歉三月五日，长城汽车宣布，老板卫建军出任卫牌 v 九 x 旗舰 suv 这款车型的代言人，并配发了一张宣传海报。这本是一场彰显品牌决心、拉近用户距离的正向营销，但就是因为这张宣传海报，却意外翻车，迅速陷入抄袭争议。 大家看一下，这是卫排的海报，这是路虎揽胜运动版的海报，暗红底色人物侧身站立，车辆布局与灯光效果非常的相似，仅在手部动作上有细微差别。原创设计师公开发声，让这场高调官宣迅速变味。从老板亲自站台的诚意之举，论为舆论口中的创意示范案例。 事发后，卫建军第一时间发布视频致歉，直言海报确系抄袭，没有任何辩解，主动承担审核不严的责任，并承诺承担全部法律与经济责任。快速认错不甩锅，直面问题的态度一定程度上缓和了舆论情绪。但事件带来的品牌损耗已难以挽回， 一场只在强化高端形象、传递原创精神的营销，却因为创意环节的失手与初衷背道而驰。对励志打造自主高端 suv 的 卫牌来说，技术与产品的原创力本是核心竞争力，而营销与设计的原创底线更是品牌口碑的基石。 借鉴不等于照搬，致敬，更不是复刻。当视觉创意失去原创灵魂，再重磅的代言也难以支撑品牌格调。此次风波也给行业敲响警钟，在高度透明的舆论环境下，任何创意捷径都无所遁形，尊重原创、严守流程才是品牌行稳致远的前提。 期待长城卫牌以此次事件为界，把道歉与反思落到管理与设计的实处，用真正的原创实力重新赢回市场与用户的信任。

路虎这个创意是我去年三月份做的，然后今天刷到所谓某国产品牌的物料了，其实刷到时候就是先是一惊，然后就笑，就其实不明白这种程度的抄袭，他们品牌从上到下难道就是没有一个人觉得有问题吗？不过我现在发布的内容已经被投诉限制。

哎，前脚啊，刚夸完长城新出的 v 九 x 守住了原创底线，结果卫牌反手就给我来了这一出，这不是妥妥的打我脸吗？做高端品牌啊，最讲的是脸面和底线。这波操作啊，实属让人膈应， 但后续官方回应倒还算啊，没有彻底拉垮。三月五号，长城汽车董事长魏建军官宣出任卫排 v 九 x 代言人。海报啊，刚刚发出去也没有几个小时，就为万能的网友啊扒出一比一超了路虎揽胜运动版的广告，创意， 暗红背景人物占位、车灯效果几乎是一模一样，就手部动作差了一点， 原创作者还调侃让卫牌付创意费，这波真的呀，没得洗。咱话说回来啊，同样是创意短歌，卫牌这波倒拎得清，我引军总和卫牌 ceo 赵永波直接双双站出来道歉，干脆的认了错，还立马启动整改。这波啊，挨打立正的态度可比那些嘴硬的强太多了。 还有人啊，瞎猜，魏牌啊搞直播是救火，那就啊，纯扯了阴矛盾了。据我所知啊，三月九号晚十八点的魏牌 v 九 x 产品技术 讲解会的直播是品牌早就规划好了，跟这次疫情半毛钱关系都没有啊，咱就别瞎带节奏了，咱普通人买车啊，谁会盯着一张海报看？ 核心还是要看产品的硬实力。外牌 v 九 x 作为品牌旗舰，豪华大空间、硬核动力、靠谱的续航功能全在线，这些啊，才是选车的真重点。咱自主品牌出高端原创啊就是根外牌，这次啊，栽跟头啊，纯属活该，交了学费就得记牢， 但敢直面问题说改就改，总比那些遮遮掩掩的车企强。三月九号啊，蹲一波魏牌微九 x 技术直播。希望啊魏牌真能吃一线长一智，把功课啊多花在造车上，别在宣传上掉链子了。

长城汽车董事长魏建军就海报抄袭事件正式道歉！昨天魏牌不是官宣了魏总成为魏牌 v 九 x 的 代言人了吗？结果很多细心的网友发现了那张海报是抄袭路虎的， 那今天魏建军魏总也正式向路虎道歉，也向原海报的设计师进行了道歉，并表示也愿意承担由此带来的全部法律和经济责任。在这里呢，我向路虎 道歉，向原版海报的设计师道歉，也向信任我的网友朋友们道歉，我和长城汽车也愿意 承担由此带来的全部法律和经济责任。有一说一啊，抄袭这件事确实不应该发生，这个毋庸置疑，错了就是错了，但是魏总作为整个集团的总负责人，能够以这样的形式来面对面的去进行道歉和承担责任，还是很让人欣慰的。 三月九号下午六点会进行 v 九 x 产品技术解析直播，到时候看看这台车到底有什么黑科技。关注我，了解更多新车资讯。

老铁们，因为这个海报抄袭的事情，军亲自出来道歉了。老铁，不用想多了，肯定不是那个军，咱先把事捋明白了。三月五号未排官宣，董事长魏建军亲自代言了 v 九 x， 本来是高端大气上档次的，结果海报一出来，全网直接炸了。为啥？跟人家路虎揽胜运动版的海报一对比？那简直就是一个模子刻出来的，背景一样暗红，姿势一样磨，车头构图角度全对上了。 网友一句话，扎心，这哪是借鉴，这不是阎王爷唠嗑净鬼扯吗？这抄袭的也太明显了。本来大家以为这鬼事怎么也得扯皮几天呢，结果万万没想到，第二天晚上，老魏直接发视频立正挨打。原话就如下，今天呢， 要给大家道个歉。经过核查，那张海报的确是抄袭的， 不能有任何的辩解。在这里呢，我向路虎道歉，向原版海报的设计师道歉，也向 信任我的网友朋友们道歉。出现了这样的问题，责任主要在我这个代言人，审核把关不严， 我也会在管理和流程上做深刻的反思，坚决杜绝抄袭行为。就这一下，舆论直接就反转了。为啥？因为老魏没玩那种光腚鸡尾去瞎扯淡的一套，也没王八吃秤砣硬扯，理错了就是错了，坦坦荡荡，网友都说，这才是真男人，狗撵鸭子呱呱叫，敢作敢当。 咱平心而论，这事一开始确实不地道，做品牌搞高端，不是癞蛤蟆上马路，楞冲进口小汽车装样子不行，得有真东西，要得守规矩。抄袭这事，就是拔了眼照镜子自找难看，丢的是自己的脸。但老魏最牛的地方在哪呢？错了，他不躲不藏，也没豆芽菜绑正坨犟扯 也不阎王爷，穿校服装模又做样，老魏是亲自下场道歉，这格局一下就打开了，人家这叫有错就改，不玩虚的。这事也给所有自主品牌提了个醒，高端化不是喊口号，不是秃脑袋，打伞无法无天，想往上走，就得尊重原创，守住底线。 营销可以搞，创意可以想，但千万别鸡屁股栓绳瞎扯淡，更不能抄作业。最后总结一句，犯错不可怕，但千万别抡棒子叫狗，越叫越远。敢当责立正挨打那才叫真爷们。 老魏这波道歉，虽然擦不掉犯错的事实，但最起码把人品和担当立住了。我是老洪聊魏时代的车架智，下期接着喽！

老魏绝对是车圈爷们的天花板，没有之一。三月五号，魏牌就官宣说老魏代言我的旗舰车型 v 九 x， 然后还给他放了一张预热海报。 结果当天傍晚，原创车技师考瑞直接炸毛了。这张海报跟我给路虎揽胜运动版设计的那个海报，构图、色彩、人物光影全都是一比一抄的，连细节你都没有改，这要放在其他，说起大概率公关紧急压稿，找理由立马推位甩锅了。但是老魏干啥了？ 三月六号，老魏还有魏牌的 ceo 赵永坡直接站出来公开道歉。但是我也不得不说，老魏这回他肯定是纯背锅的背锅侠一个，从长城一贯的作风来看，他这一次绝对不是故意抄袭的。你们还记得长城有一句话叫打死不做增城吗？ 其实他不是单纯的不做增城，是连包括增城模式在内的插混他都懒得碰。原因非常简单， 就是长城在动力系统的原创性和技术先进性上早已经是世界领先的水平，他根本就看不上千篇一律的增城网红脸，他骨子里对抄袭都是深恶痛绝的。 我就说两点，第一点，二代哈弗逍龙 max， 十万出头的一个 bgsuv 直接给你上 hifi 四驱，这种性价比和技术落地能力，目前全市场只有长城能够做到。 第二个，坦克四百五百，哈弗 z， 三吨重的硬派越野 suv， 城市亏电油耗给你干到七升以下，甚至可能是五点五升，靠的是功率分流，加上三档 d h t 灵活的切换， 日常用的时候我就是功率分流，我要动力的时候直接切直驱对不对？鱼和熊掌全都拿下，世界为一。再说你们最关心的这回 v 九 x 为啥会出现抄袭海报这个事呢？ 我分析有两种可能，你们看对不对？第一种可能，长城自己做的海报，然后用 ai 生成的厨师稿 ai， 它是扒着现有的图片视频练成的对不对？长城没有看住，直接照拍了，瞬间就中招了。第二个海报是外包给第三方做的，对方他直接拿着路虎的图套拍套改。不管是哪种，长城市场部肯定慌的一批，我这么好的产品，我还没上市呢，就要舍在我自己的手里吗？ 好在有老魏这么一个敢扛事敢认账的领头人，一句话，我认了，团队的心立马就稳了。作为消费者呢， 有这样的掌舵人，你们买他的车能不踏实吗？因此我是非常非常看好，非常期待长城 v 九 x 的， 我更看好长城这种企业，你们觉得呢？评论区讨论。

错了就是错了，不找任何借口，愿意为结果负责道歉，不愧是创始人兼代言人，可却没得说企业是长城卫牌，关心新车 v 九 x 的 代言人是董事长卫建军，细心的网友发现关心海报有抄袭的嫌疑，卫总很快对此做出了回应。在这里呢，我向路虎道歉，向原版海报的 设计师道歉，也向信任我的网友朋友们道歉。看的说卫总这个态度很真诚了，卫总和卫牌 ceo 同时道歉，诚意真的很足了。 到底海报只是一个载铁买车，我们主要看的还是产品本身，就从卫排 v 九 x 敢用董事长做代言人这一点就值得期待，整个事件从头到尾都做的这么周到，真不愧是卫总。

朋友们，卫牌 v 九 x 代言人官宣后热度很高，但有个小插曲值得聊聊。有设计师指出，新车海报和路虎揽运创意相似。 说实话，这种创意撞车在圈里太常见了，但少见的是处理方式，绝大多数企业会选择冷处理等热度过去。 但长城呢？卫建军董事长亲自出来道歉，没有公关话术，没有推卸责任，就是真诚反思，还请大家随时监督。看到这，我挺感慨的，一个老板愿意为了一张海报攻深入局，主动担责， 这种态度放在造车上，就是对产品和对安全、对品质的较真。有这样一个有担当的老板，你想想，他造出来的车能让人不放心吗？这才是老百姓最需要的安全感。 而且啊，重磅消息来了！三月九号，魏总就要开启直播，专门聊聊魏牌 v 九 x 的 造型美学和设计理念。我就特别好奇，到时候面对镜头，魏总会不会再详细回应这次的海报风波？他又会怎么解读魏牌 v 九 x 真正的设计灵魂？

什么？卫牌 v 九 x 的 官宣海报涉嫌抄袭？朋友们，卫牌 v 九 x 的 官宣海报大家都看到了吧，有细心的网友发现，卫牌 v 九 x 的 官宣海报涉嫌抄袭路虎揽用的创意设计。 这两张宣传海报放在一起看的话，设计风格确实很相似，说是卫牌 v 九 x 抄袭了路虎揽用的创意设计，没有一点毛病。 对此呢，魏总第一时间回复了广大网友的关切，承认未排 v 九 s 的 官宣海报确实抄袭了路虎揽运的创意设计，还给广大网友、路虎官方原海报设计师们进行了道歉。经过核实， 那张海报的确是抄袭的，不能有任何的辩解。在这里呢，我向路虎道歉，向原版海报的设计师道歉，也向信任我的网友朋友们道歉。 其实抄袭这种行为呢，在行业上也不少见，以前很多企业在面对这种原创争议时，大多会选择冷处理，让时间来淡化问题。 像长城汽车这种企业老板主动承认错误，不回避问题，敢于担当的做法，我还是头一次遇到。就冲魏总的这份责任感，我必须给长城汽车点个赞！

三月六日晚，长城汽车董事长魏建军通过个人社交平台发布视频，就魏牌 v 九 x 代言海报涉嫌抄袭仪式公开致歉，承认盛世海报确写抄袭，将承担全部法律与经济责任。 三月五日，魏牌官宣魏建军担任 v 九 x 车型代言人，并发布宣传海报。随后，有网友及原创设计师指出，该海报在构图、人物姿态、场景布局与车辆呈现形式上 与路虎揽胜运动版过网宣传作品高度相似，涉嫌创意抄袭。目前，位排方面已下架涉事海报素材。

长城卫建军卫总啊，竟然公开道歉了啊，今天呢，要给大家道个歉，这个事情简直很不可思议啊，尤其是在汽车圈，这更加难以置信。 事情是这样的啊，前几天，卫牌官宣了卫建军作为卫牌 v 九 x 的 代言人啊，并且发布了一张海报， 海报呢，是这样的，卫总站在车前，手触碰车身啊，结果呢，一位创意作者在车平台上公开指控 该海报一比一抄袭其二零二五年为路虎揽胜发现运动版创作的广告创意啊，原作者晒出对比图之后啊，两者更是高度相似啊， 这个事情出来之后啊，咱不管这张海报是长城公司自己做的还是第三方的外包工做的啊，但是呢，长城魏总并没有回避，更没有甩过啊，而是真诚的向路虎以及原创作者进行道歉，并且表示会承担相应的经济损失以及责任啊， 关键是魏总说了，会深刻反思，坚决杜绝抄袭行为啊，长城一直坚持原创精神，并且呢，希望广大网友监督和督促啊， 三月九日，长城将会举办魏牌 v 九 x 的 产品技术解析直播啊，届时，魏总可能会借着这个机会啊，再次对这个事情进行公开道歉啊！ 可以说啊，这个事情出来之后啊，长城魏总态度啊，是值得我们学习的，曾经的首富钟闪闪啊，也在朋友圈为魏总进行点赞了啊，这也说明了国内的创业环境更需要魏总这样的诚恳态度以及对原创的高度支持啊， 毕竟国内的抄袭模仿之风实在太严重了，咱就不说别的，就说汽车圈啊，怎么样大家是有目共睹的啊，甚至连保时捷奔驰都亲自下场搞内涵了。 所以呢，当长城魏总说出深刻反思，坚持原创时，我就认定了啊，长城一定会成为世界一流车企啊！一方面是长城魏总这种态度啊，不甩锅，坚持原创，高度支持原创啊！ 凡是世界一流车企啊，都不是靠抄袭，更不是靠模仿啊，而是靠原创，靠创新啊，更是靠对人才以及付出的高度认可以及肯定。 另一方面是长城这些年一直坚持自主创新，这不仅仅是技术创新，更是将中国文化美学融入到汽车当中啊！ 就说 v 牌 v 九 x， 他 把大道至简的东方美学融入到汽车中，这不仅仅是对东方美学的一种深度探索啊，更是高度彰显了原创性以及文化自信，懂了吧？

这两天未排 v 九 x 海报的事，关注车圈的朋友应该都知道了吧，事就这么个事，海报设计雷同，抄袭了，老魏马上出来认领了，诚恳道歉。 这几年啊，车圈各种乌烟瘴气的，借鉴抄袭争来争去的事太多了，突然老魏这么一哆嗦，给网友们给整不会了，尤其是很多黑稿都写好了，别有用心的人啊，还没发呢，这活突然就干不了了。 但还是有另外的角度，马上说老魏自己是画靶炒作的，结果被抄袭的路虎官方啊，突然又出来大方的接受道歉了， 抱歉，我是真没绷住。长城和路虎这两轮回应，在当前这个车圈的舆论环境里，真的显得太有意思了，感觉网友都快被溜晕了。不过这个事啊，我还真有经验，来聊一聊。众所周知啊，我的主业就是平面设计，干了十来年了，在我的角度看来啊，长城搞这么个乌龙还真是一点都不奇怪。 做设计的时候啊，甲方提需求，通过部门负责人传达，然后设计师来落实，一线的设计师们我就不说太多了，有多少人能打着包票说自己从业至今没有任何借鉴，全是原创呢？设计师的进步和成长，本身就是建立在借鉴领悟优秀作品的基础上的。 车企的一张宣传海报啊，前前后后估计设计团队得做出十几版或者几十版来，最后领导拍版来挑一张，估计设计师本人也没想到，领导偏偏挑了一张借鉴痕迹略重的，但设计师留马一个，总不能在海报都快发布的时候给领导说，哎，这张不行，可能会被人说抄袭吧， 相对于马上挨骂呀，我想设计师在赌，赌一把没有人在意，毕竟海报的呈现形式相对于魏总本人亲自代言的话题度还是要差一个数量级的。只是不清楚这张海报是外包团队弄的，还是苍生自己的设计部门搞的。 但挨打就要立正嘛，借鉴的灵感可以，但这个雷同度确实是太高了点。其实这张海报一看就是魏总也配合了拍摄的，那肯定还有大量的其他角度的构图的素材可以用， 设计师大可以稍微改个配色或者换一个其他的构图来呈现嘛。不过虽然说表面和和气气的，但负责这张海报从上到下的岗位，估计是免不了要被收拾一通了。 像魏总看在打工人也不容易的角度上吧，惩罚力度别太大了。最后针对这件事情啊，长城反应这么大，其实也能看得出来，长城在尊重原创这件事上还是有自己的坚持的。 至少老魏是吧，这么高级别的领导，哎，已经不能说是领导了，一把手都专门出来道歉了。大家想，要是贾国荣有这种态度的话，那西贝至于变成现在这个样子吗？ ok， 以上观点就为个人意见，欢迎大家在评论区里多聊聊。

长城这次摊上事了，三月五号，长城未排 b 九 x 刚官宣海报就被网友扒出，和路虎的这张海报几乎一模一样，连原创设计师都亲自下场了。 本来以为又是一场公关拉锯战，结果没想到第二天魏建军就亲自发视频道歉。 经过核实，那张海报的确是抄袭的，不能有任何的辩解。在这里呢，我向路虎道歉，向原版海报的设计师道歉，也向信任我的网友朋友们道歉，我和长城汽车也愿意 承担由此带来的全部法律和经济责任。出现了这样的问题，责任主要在我这个代言人，审核把关不严，我也会在管理和流程上做深刻的反思，坚决杜绝抄袭行为。长城汽车一直坚持原创精神， 在后续的工作中，也希望广大网友和用户朋友们监督我们，随时给我们指出不足，督促我们的进步，谢谢大家！ 没有甩过，没有沉默，就是大大方方的认错，甚至表示个人与公司将承担由此产生的全部法律和经济责任。 说实话，有企业董事长本人直接出面承认问题并承担责任的，别说在汽车圈了，就算是整个行业中都很少见呢。 大多数的时候，我们看到的是什么外包团队失误了，审核流程疏漏了，或者干脆就解释成风格雷同，但魏总呢，错了就认，不回避，不找理由，说到底，他就是太在乎这个自己一手带大的企业了。 长城呢，是他从亏损两百万的小厂一步一步走了三十五年，才做到今天这个规模的。而卫牌呢，更是以他的姓来命名的， 这个名字立在那，对他来说就不是一个商标，是一辈子的心血啊。所以他比谁都清楚，口碑这个东西，攒起来要几十年，回起来只要几天， 事不大，但他必须亲自出来道歉，并不是说他想做给谁看，是他根本容不得这块牌子有一丁点的瑕疵，而这才是一个企业掌柜人该有的态度，你们觉得呢？