小牛k-one电池仓安装教程

小牛 m t 坐桶最大化电池安装视频来了，价格我放到视频最后了，首先把这个外包围给去掉，这样电池可以严丝合缝的放进去， 最关键的是这个协议转接线小黄鱼上有大概两百块钱，然后把协议线和原来的电池插头对接一下就好了。这里其实不用切座筒，我是觉得里线麻烦，就切割了一下，有能力的兄弟们可以自己切一下。然后就是充电的问题了， 如果你是小牛就国标充电器，那么只能给电池充电，但是这样的话，这线卡着会关不上座电，非常容易被偷。 如果是新国标十二安大充电器，因为安数太大，给车充电会不工作，所以如果是小区住户害怕被偷的， 可以用原车的小充电器来充，虽然慢但是很安全，晚上回家充一晚上就满了，整体下来的价格大概在两千三百左右，如果大家有什么问题，欢迎私信我。

一分钟带你速通电动车电池组装的所有过程，准备电芯七十八颗，贴上正极，贴上支架排列电池，电池六串十二并排列完成。拿出镀镍钢带，准备点焊，焊接 总正极和总负极，采用纯镍带， 兄弟们可以看出来啊，纯电焊的点焊它是不怎么冒火花的，因为我们平时冒这个火花是铁在空气中燃烧，然后这个纯电焊里面呢，没什么铁，所以它不怎么冒火花。连接保护板排线， 下一步啊，直接就连接我们的保护板，贴上铜纸，搭上缓震棉， 安装环氧板，热缩后给电池贴上缓震棉，给电池最上层贴上一层环氧板，然后用胶封住这块，其实进水也根本不会影响到电池， 可以看到我们的封胶是非常紧凑的，这样的话，呃，它的防水效果会非常好。接下来连接上我们电池的接口， 协议线已经安装完成，安装好我们的外壳，这个我们把上盖给安装好，拧上螺丝，举 手，这样一块四十八伏三十安时的电动车电池就做好了。

有车问龙哥， n 叉的这个踏板电池仓怎么打开和锁上去？这个 n 叉跟我们其他车型的不一样的，就是这个踏板，这个仓，这个盖板是带锁的，可以自己打开的，打开的话很简单，需要钥匙往左边扭着，这边抬起来 抽出来就可以了，这个就是打开了，有的要用放电，可以把电池放在这里，就就可以从这里塞进去也可以，如果你电池放座桶，这里也可以放一些小物件的。这个盖板是可以打开，我们看到这边是一个 锁钩，这边是两个凸起的地方，你要锁上去，这样平着放着，先一一头进去，这样子的压一下，他这里再压，这就扣上了。 打开的话是钥匙往右边扭着，这样抬起来来看，没有，是这两个凸起点，这个金属的要卡到这两个缝隙的这个地方才能拖得上去。先先进去一边，再进去另一边再往里面推一下，推到底了，这就漆平了，这里也平了，这样往下一放， 这样就扣上了。所以你掌握了方法还是很简单的，大家还有什么其他问题可以评论区告诉我一下，关注我，了解更多电动车使用常识。

今天又是高峰哥，今天教一下平时我们外地的朋友，你们如果收到电池之后，你们的不懂得安装这些东西，今天我们就拿一台我们这个奇瑞的一次， 我们就做一下简单的一个安装的教程给你们。今天首先我们拿到车之后，我们如果车上面带有电池，我们首先要是给他关电，可以镜头来到这里，我们关电的 很简单的步骤，就会这个步骤影响到你这个车，会不会说烧仪表，我们一定要放电，我们按住他的喇叭关到关上他的空开， 我们从不止步，直到他车是完全没有动静，是啊，仪表也不亮了，这个时候我们就可以拆装我们的车，首先我们就要把我们整体的车壳这些东西把它全部给拆掉， 比如说我们装的六十二或者是八十二，或者是一百二十二，我们就需要把这个车壳这些东西全部拆，不懂可以去看一下我往期的视频，搜索到一次拆装车的视频，可以看到我们的教程， 我们拆完车之后，我们下一步是安装电池镜头，看一下我们这里我们电池是不是有正负两条线，我们正极线就对着正极线，再再连上我们的红色的这个 充电线，再连上我们原车的红色的正极线，我们的电池的负极负极线这里就连上我们的充电器的负极， 充电器这个负极一般负极是黑的，正极是红色的，我们的充电模块，我们模块上面带充电动画的线圈，就套在我们那个充电线头这里这个负极这里这个负极总负也是连到我们车上的负极，我们连好之后我们就把它线路给整理好就可以了，下一步 就到我们的模块来安装，我们模块安装也是一样的，我们的模块用的是风味的模块，线对线对插头直接安装上，跟原车的那些插头直接对接上就可以了。 最后我们装完车，我电仓这么大，他是怎么固定？是不是我们可以去什么？我们可以去外面的美金店花个十几块钱去买一瓶是吧？我们用发泡胶，我们拿那个发泡胶之后，我们就对准 车辆，可以看到我们车辆这里面这些空的部位，我们四个角上面这打了发泡胶之后，我们再拿我们的原车的固定支架给它压紧，这样子的电池是怎么样它都不会动的，可以看到非常的稳固，就算怎么样提它都不会动的， 我们把后面这些位置打下发泡胶之后，它就变得非常稳固，最后面我们再把车壳这些东西 全部给它安装上去，安装上去之后就可以了，我们在正常的电充电的过程是什么？我教你们一下，你可以看到我们电池上面这里有个按钮，我们按一下它的按钮可以激活它，之后我们在最后再打这个空开打上去充电，就看到我们的仪表台是不是亮起来，我们就可以开机了， 看到没有这样子我们的电正常充电，拿我们的充电线配给你的，然后插上去充电，它显示全部正常。 所以今天我们带来的是一期非常简单的一个教学过程，就针对我们原厂车型不升级控制器，不升级电机是吧？我们的一个接线， 还有他的电池的固定这些非常简单的一些操作的过程，有手其实我们也可以自己可以安装。感谢大家这期的观看，谢谢大家。

经常有老铁问小牛电池仓怎么安装，今天做一个视频给大家参考，动作快点，别耽误大伙时间。 还是建议使用这种最大化一体仓三百零四不锈钢材质，主要指标就是厚度，不懂怎么选的，小店里面有放个七十二伏一百四十安一百二十斤的电池完全没问题的，车架也不需要另外加固。 下面说一下怎么去安装一体电池仓，首先就是拆解车辆外壳，把电池仓覆盖件拆干净。 原车的电池仓需要割下来，我们先从这里开始下手，勇于自己把原车电池仓边缘凿出来。这样做的目的是在不伤车架前提下角磨机，能够顺利的把电池仓 切割下来。我们本着能用脚就别用手的原则，顺利把原车电池仓拿下来了，玩呢？原车电池仓拿下来后，车架就是这样，接下来对车架焊接处进行打磨，该除锈的除锈，该抛光的抛光， 用起车架把电池舱顶上去，与车架较正，微调与车架的贴合面，准备就绪进行焊接。焊接过程中记得对车架线束进行隔挡。 电池仓和车架焊接个人不建议满焊，因为车架薄，满焊容易车架焊穿，用这种间隔点焊的方式就可以了。最后效果就是这样，记得用自喷漆做好防锈。最后再把这块七十二伏一百四十一安时电池放进去。 动力方面也最好升级一下，给客户搭配一台小牛直上七十二四百五十，再匹配一台十二寸两千瓦电器，整理好线，梳妆好外壳，速度、续航都有。 最后调试好参数，在空转试一下车，这个配置城市通勤代步完全够用，大家觉得够用吗？就是这么神奇。

这个三金柱的研发是为了不用装前插，也能够正常的行驶，还有压力轴承，滚珠，还有大滚珠，压力轴承匹配这个车的 还有底仓控制器，控制器可以放到这里来，油又可以兼顾散热，不管是哪里都喜欢长啊，有延长码，两个鳍，鲨鱼鳍，流线型后尾架。

这一台车就来的有点远了，这一台小牛的 npl 是 从松岗那边拉过来的，松岗拉过来的，呃，他在抖音上面看到我那个播播放量五万多那一个改脚踏板换电的那个视频啊，然后从松岗找到我第一个要给他把换电改到脚踏，再一个的话呢，还要给他，呃，升级一个控制器啊， 现在话我们就来继续，接下来就来操作，把这个电池拆下来，把它原装的铅酸电池。 兄弟们，这个控制器的话已经拆下来了啊，过去拆下来了，然后他这个线是朝里面的，我现在准备给他把线移到这个车架的外面来，然后我给他把控制器装在这个位置，呃，装这个位置的话，下雨天的时候电池就可以放在座筒了，下雨天的时候我就可以把电池放在这个下面， 就是让这个小哥的话放心一点啊，空气的话给他移到边上，然后座筒空间就可以腾起来了。 兄弟们，这个 npu 的 话，呃，已经搞的差不多了，现在我给你们看一下他的这个怎么放，因为客户是从松岗发车过来叫我帮他改的， 要改电池，换电池仓，然后的话等一下我给你看一下。呃，基本上这个话其实也很简单，兄弟们，我告诉你们，你找把这一块拆下来，然后把这个拆下来，用手磨机大概切到这个位置，一直切过去，这样子切了之后用砂纸打磨一下，以免换电的时候刮破手。等下我切了给你们看一下 他的这个，我就给他在电子厂也可以换电，座桶也可以换电，我给他把控制器放到边上来了，这样子的话他两个地方都可以换电啊，如果说他现在用电子厂换电的话，座桶空间就装东西，如果说实在下雨很大，那电池就放座桶里面了，那就给他放旁边，这样子的话客户就得用两个地方换电。 兄弟们，我跟你们说的啊，就切这么高，切下来一点，切这么高，切完之后打磨一下，免得换掉之后会刮到死，这个很简单， 来兄弟们，这个鱼切好啊，这里的话打磨一下，以免换件时候会刮的少，现在的话我们就这样装上去，不用打湿。看到没有？这样的话它是有小颗粒的关系啊，你换件时候就把这个一拉出来， 小牛二爱丰富，记得来观澜找阿伦。

ok， 兄弟们啊，今天给大家聊一下 n 叉风速的一个电装尺寸，来，大宝，先把尺子准备一下，然后我们宽度是多少？二十九，宽度前面是二十九公分。啊，好，长度 六十七点，长度六十七点五，但是后面有一个折边，来，咱们把折边这个宽度和长度量一下，宽度是多少？二十四点五，宽度是二十四点五，来，再量一下折边的长度 十六点，二十六点二。来，兄弟们，这个这个仓的话做一个一百八肯定是没压力，但具体做多大的，我们后面可能还要算一下啊兄弟们。

小牛 n t 铅酸锂电如何轻松省电吧，今天呢我们就实操给老铁们看一下，小牛 n t 如何快速的安装上一组锂电池，到底有多快速呢？大家都知道小牛 n t 的 电池仓是很 宽的，然后呢我们又可以少拆卸很多东西，不像一些老铁需要安装一些超尺寸的电池呢，需要把这个壳啊前面呢动不动的又要切又要割。装这台车呢就很简单了，安装第一件事呢，我们先把座筒给卸下来，座筒也就几颗钉而已，相信大家应该有手就行了。 然后呢我们再把它的一个踏板给它进行一个拆卸，它原来是有一个电池加固的一个铁啊，这时候呢就需要我们一个开口拧螺丝工具啊，把它拧下来，如果在我们安装的时候没有这个专用工 工具呢，我们也可以用一个钳子把它慢慢的拧下来，这时候呢我们把它的原厂的铅酸电池拿出来了以后，就会发现它的空间是非常的大，注意把它的原车铅酸线给包好，不要让它裸露在外面安装。像这种超宽电池仓，我们的安装也是简简单单啊， 轻轻松松呢就可以把它放进去了，放进去了以后呢，只要我们的电池不是超宽超高一点点呢也是可以解决的，这种电池的尺寸呢就十分的完美。老铁们可以看到这是一款改过控制器的小牛啊，这套安德森呢，我们就把它接在他的 控制器的正负极上面，我们一定要留意好原车这套安德森的线呢，一定要接上我们的空开进行的使用， 要是哪天我们控制器一炸呢，可能电池啊甚至保护板都有可能会连着一起炸，在我们插电之前呢，先把这空开给关掉啊，然后呢我们再直接给他对插，这时候呢是没有什么火花的， 一般呢我们安装其他这种九号小牛车型都需要装个模块对不对？但是这台车他就根本不需要，因为他原车呢就是 七十二伏的铅酸电池，可以看到的呢，上面显示的这电量也是挺准的。像这么简简单单的安装方式，如果是我们去到外面给别人进行装车呢，估计也要收个一百到两百块钱，这样子 我们呢就只需要轻轻松松的两个工具，就省下那么多手工费，不香吗？