换挖机轮边油封三维动画教程

我想说声对不起，你 年狂，现在多一点点温柔 让我。

大家好，我是卖挖掘机配件的小熊，现在我们看到的是一个缸头，这是我朋友拿回来的一个缸头，这是加成八二零的，然后这是活塞，这活塞啊已经拉了，已经拉干了，就讲解一下样品，然后呢这里面那个杯式， 杯式他这个已经是拉掉的，所以说你们回去看到换这个油封的时候，看到这个拉伤了，一定要给他杯式的更换， 然后我们这边这个沙子，这个沙子倒就可以把这个球风里面的袖槽给打磨打磨一下，当然有那个除锈机就更好，转转转就可以把这个打磨光亮。下面我给大家演示一下这个蜈蚣怎么安装的， 我们先安装第一道缓冲，这环有跟正反面啊，有一个角有角在这里，这样装是不对的， 然后这个环对着这里， 这样已经按好了，第一道上来就是这个主风和垫片， 然后把它主风卡上来，再把它垫片卡上来，然后放这个主风，这个唇口游过来是这样过来的，所以这唇口是朝下的。 其实安装油风呢有一定的技巧， 这样就封就安好了，这样就安好，然后这个防尘呢就是这样的，然后师傅一般拿个改锥或者有工具的，从这边边缘均匀的给它敲下去啊，均匀敲下去，今天我们这就不敲了啊， 然后下面就到这里有个标签了，这个白垫有时候不换，可换可不换啊，这样贴上去 这个胶圈还是要换掉的，有时候别的车这边还有一根啊，这个也要给它换一下，马上就是到我们活塞了，这最外面一道是这个啊，通风管这样 子，他有这个间隙啊，是正常的，正常的啊，这个是已经拉伤的活塞啊，然后这个胶膜是这样， 这胶木也安装好了，然后就这个活塞组装了，他这两个夹片是这旁边的， 这活塞拉上没必要装上去了，演示一下，然后这个就是中间的这个胶圈卡上去，然后再把这个这样拿个东西，胶圈或者布师傅比较专业啊，把这个勒上去，然后再拿那卡箍抱紧锁紧一段时间，这就有空就装好了。 其实还是建议换油封，还是建议找师傅们换啊，为什么呢？因为自己都换不好，没有那么好的手艺啊。这个还是说师傅比较厉害，所以说换油封呢，还是找修理师傅比较厉害。 其实换这个油封啊，还是找修理师傅比较好。为什么呢？修理师傅第一个是他有专门的拆卸工具，他有经验了，他能判断出来你这个钢头还能不能用，有没有使用效果，万一装油封就漏油了，又要重来一遍。所以说还是建议找师傅。 第二个点就是是否能判断出来他到底是不是因为油封不行才漏的油。很多人说换油封不行了，就说你这油封不行，其实并不是 最便宜的油封，他装上去他都能用一段时间，因为除非是他密封的尺寸不合适啊，比如说这个主封拿错了，这个拿错了，他也装不上，如果是用了三个月之后，油封可能开始泄露啊什么的， 他可能拿的是便宜的油封，一般好的油封只要师傅们锈处理处理到位了啊，基本都不会的，都能用一段时间，因为每家的东西也不一样，我们不可能去说谁家油封好，谁家 的坏，人家有每家的特点，但是啊，这个防尘油封就是要用好的，因为为什么如果说防尘油封他第一个坏的就是他坏了他这个水就进去了，会腐蚀这个油封， 腐酸的油封会造成漏油外漏。所以说还是建议你们选好一点油封去买啊，不是说买不到好油封，有好油封的啊，哪里都有的，只要你肯花上一份钱。好，今天就讲解到这里，谢谢大家的观看。

啊 哦啊。

完了完了完了完了，轴承也干散架了，这回修吧，咱就说吧，就这车整成这样，也不知道是哪个好司机干的活。话说到此，咱还不得不从头开始，今天修的这是啥车呢？一个轮式的挖掘机， 这个学徒的小哥那是七了卡八的把这车轱辘给他搬开，然后就开始卸这边检。这个边检是咋回事呢？起初怀疑这个油封不行了，有点漏油，然后动静也不咋地，作为这个车来说，他的行走部分是靠啥呢？ 这个桥壳的内部有一个传动轴，在这个桥壳的与仰角连接这个部位，这个传动轴是通过一个十字轴与边检内部一个小半轴进行连接，所以说今天这个故障来源就在这个边 烟碱内侧，也不知道里边到底啥坏了，这哥俩一顿手忙脚乱的把这个不烟碱外壳给他拆掉了，放眼看去里边也是悠着麻花乱七八糟。此时老师傅闪亮登场，拿个卡黄钳子把里边的大卡黄给他拆掉了， 接下来我估计应该是技术活，必须得体现出师傅的权威性。这老哥七了卡八的开始顺手往下拆，老三嘴说顺手，但是这活干的也挺费劲，这老哥连抠带瓦的整了老半天， 这是把里边的零了八寸这些东西全都抠出来，咱看刚才拿下来这些东西，一个小半轴，还有几个摩擦片，虽然东西不多，但是作为边检来说也有点复杂性，不过来说这也没拆完呢， 这哥们拿起小铁锤，叮当叮当的对着里边这个螺丝又开始冲，这是想干啥呢？最起码来说得把这个轮毂尺圈拿下来，螺丝拆完之后，这哥们那是拿着螺丝刀子连弯带别呀， 费了好大的劲才把这铁圈子抠下来，随后旁边的小哥拿起铁锤，对着这个轮盘子就咣咣一顿凿，刚才圈子弄掉了，这盘子还没弄开呢，这哥俩配合着噼里啪啦的凿老半天，终于把这玩意也抠掉了， 然后就是这个轴承，紧接着就是油封，哎，这一样一样的，这也太多了。此时来说，这个边检算是拆完了，油封那属实是坏了，回头这小土沟那有活了，那就是洗刷刷，洗刷刷 弄的满手油，接着再是一顿擦，把这配件洗的干干净净的。其实来说，这玩意也挺复杂的，毕竟老三也没修过这个挖掘机，顺嘴巴巴的同时也就是给大家增添点热闹，也有说的不对的地方， 希望有明白的朋友多多指教。作为小涂工来说，就是拆拆洗洗内部的配件，洗完了，这个边剪外壳子也得刷洗啊，倒上点油，该刷的刷，该洗的洗，咱看这个边剪外壳子上边 有四个行星齿轮，这个外壳子充当着一个行星齿轮架的功能，而另外两个师傅那是紧锣密鼓的准备安装，拿过来小油封，大油封，小油封，七了，咔吧就往上崩， 就这个活来说，咋砸咋雷咱就不说了，咱就看另外一个哥们拿的啥玩意啊，也是油封。那么说这个油封是哪的呢？是传动轴上的，就这玩意挺复杂。 而这个油封是哪的呢？是这个传动轴上的油封。就这个轮式挖掘机这个行走部分比较复杂， 他这个羊角吧是这种形式的，里边的油封也坏了，轴承也碎了，就这小哥基本没用劲，一敲他就稀里哗啦了。 坏的轴承是啥轴承呢？就是这个羊角轴的立轴的轴承，你说他是压力轴承也行，你说他是十字轴的轴承也行，反正就这玩意坏了，他这个立轴跟卡车的立轴不一样，他不是贯通的。所以说就这玩意 更换和安装倒是挺简单，上一下压盖往上一扣就完事了。那有朋友跟你说了，老三你净胡扯，就换这俩玩意，车轱辘也卸掉了，边检也拆零碎了，你还说简单，那你看了，这不是搂草打兔子一顺手吗？ 全都收拾利索了，这就到安装环节七了，咔吧就往上擩着，这哥们也是一顿小铁锤，冰棒冰棒的一顿走， 轴承上完了上齿圈，齿圈上完了拧螺丝，随后就是一堆小摩擦片，主动片从动片七了卡八往上垫，再把这个刹车管给他接上。 就这个玩意跟其他刹车不同，他这玩意是内部刹车。紧接着再把这小密封圈给他套好了，套实了，这个环节挺重要，不能漏油啊。然， 然后这个边角外壳子往上一扣，咔咔的就是扭螺丝呗。活虽不大，也干了半天，就这个活。朋友们，你们看明白没？记住了，我叫酸不溜，每天分享有趣的汽车故事。

you're close to farm what a lonely does surprise i know the time will heal my heart more of the time we had still the same will never come back again to our world and my heart just said beautiful goodbye。