豪爵ufr如何清除胎压显示
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00:38查看AI文稿AI文稿真没想到豪爵 ufr 胎压监测竟然是内置！点我头像，加入豪爵 ufr 魔老大队！今天来售后换胎了，拆下轮胎才发现原厂配置太走心了，我以为胎帽有胎压图标，是外置胎压检测，没想到竟然是内置！太好了！大家注意，当轮胎被扎时，千万不能用磁铁力，核心是损坏内置胎压传感器， 还会腐蚀轮毂，破坏动平衡、堵气门，阻风风险远大于变阻。胎压检测需要时速大于二十公里每小时且持续五秒传感器才启动并传输数据。胎压过低或过高、温度大于八十度都会显示三角感叹号和胎压图标。点我头像，加入豪爵 u f r 大 队，任何问题大队见！
435摩佬西鱼
00:44查看AI文稿AI文稿豪爵 u f i 的 仪表设置是非常便捷的，在车的左侧车把处有这么一个按键，短按它进入仪表设置页面，长按返回上下拨动可选择选项设置。像主题风格的话，它就有两种， 呃，有经典和动感，像我比较喜欢经典款，可根据自己的喜欢来选择。像这个页面的话，可再进行背光时间和 tcs 设置，可选内容根据自己喜欢选择。打上勾。这个保养提示也有 里程信息，里面可以设置里程 a， 里程 b， 每次加油的时候呢，可以重置，可介绍自己的车子一箱油到底可以跑多少公里。最后是基本信息，前后轮的胎压跑一段时间才会显示。
64小马的摩托日记
00:57查看AI文稿AI文稿豪爵的 ufo 幺五零配备内置胎压监测，有些朋友会说了，哎，那个没用，那个就是套了一个帽帽，那个就是做做样子， 其实呢并不是这样的，今天呢，就有一位新购车的客户朋友，刚刚骑行时间不长，发现胎压有报警，所以 到店里来做检查处理，我们小哥呢，检查轮胎，果不其然是被扎胎了，咱们西客站店里呢，对扎胎是进行内部的处理，那有些客户说，你们的费用是不是收高了，其实不然，做内部处理的时候需要拆下我们的消声器， 拆一下后轮胎，其实他补起来还是会比较麻烦。有些客户说，你们为什么不塞一根胶条呢？塞胶条也可以给您处理，但是塞了胶条后期再出现漏气，我们没有办法二次去补胎。还有朋友说，能不能使用补胎液，在这里呢，我们也建议大家尽量不要去使用补胎液，补胎液不仅伤轮胎，而且会伤及内部的轮毂。 陶建林墨西哥站店为您的安全骑行保驾护航，如有需要，九点到六点半，随时恭候您的光临！
01:12查看AI文稿AI文稿很多人觉得 ufo 幺五零这款车在同级别，他的原厂仪表不如别的品牌的仪表要好，我相信这个隐藏功能百分之九十九的豪爵 ufo 车主都不知道。相信大家买这款车的时候，经销商都给大家带了一个钥匙上的这种小卡片吧，这个小卡片是有用的，大家一定不要扔掉，小卡片的背面有九位数的数字密码， 当我们车钥匙丢了之后，可以无钥匙启动摩托车，现在给大家长按这个钥匙五秒钟， 哎，咱们这个仪表就通电了，后门模式，然后用这个三个按键去操作上下，还有就是长按是这个，返回按一下是这个确认，然后输入我们卡片上的九位数字，点击确认，哎，这就开启了。 然后大家这里注意一点，这个方式开完锁之后，你停车或者是关钥匙状态下，一定要去把它关，关好了之后 再按长按五秒钟，因为它是通电的，五秒钟锁定就可以了。大家学会了吗？感谢观看关注，我带你们了解更多玩车小知识。
170徐洋骑摩托
04:42查看AI文稿AI文稿我为什么喜欢豪爵？豪爵到底好在哪个地方？作为一个摩托车博主，平时骑的最多的一台车是哪一台车？你们可以猜一下，就是我身后这台豪爵的 afr 幺二五。 这么多年来呢，我买了很多台豪爵摩托车，豪爵的 u s r a f r u f r t r 三百 d r 二五零，基本上豪爵的爆款车型我都买过。我为什么喜欢豪爵？豪爵到底好在哪个地方？就以我这台豪爵的 a f r 为例啊，整车的什么做工啊，用料啊，质量稳定性啊，保值率啊， 基因质感呀，这些具体的东西根本不需要去讲。幺二五踏板单一品类的销冠连续二十三年销量第一，现在出口也是第一，它的销量就足以证明一切了，就足以证明它的产品力了。我们跳出产品，要聊就聊豪爵这个品牌到底是一个什么样的品牌。对于豪爵这个品牌，我主要讲四件事情， 这四件事情呢，你们可以以任何形式去进行求证，如果说我说了假话，你们可以以任何形式去进行求证。如果说我说了假话，车主，我当时应该是二三年夏天进藏的， 来回呢八千多公里，车辆状态一切正常，但是我买的车所在那个 p 四呢，可能会有换传感器的问题，我进站回来之后，就有经销商联系我去进行一个传感器的更换，但是我当时没有时间，而且我也知道呢，这个换传感器啊，这些东西 它也不是每台车都坏，即使它是召回的，它坏的概率也非常小。我当时跟经销商说，我说这台车不需要召回，不需要换，然后经销商说不行，这是工厂的要求，必须要进行更换，要做到产品的万无一失，不能糊弄用户。这是经销商的原话，但是我当时人在外地，换不了呀。于是呢，经销商就开了个面包车， 到我家里面把 u i 叉拖回店里面，换了换传感器，然后又洗干净换了机油送回来给我。而且我当时的身份只是一个消费者，并不是博主。 还有豪爵的撸米，前段时间呢，也召回了，召回的原因是什么？是因为坐垫坐的不舒服，可能有点宽了，把它给召回了，然后重新开模设计，重新调整，而且不仅召回了你，经销商在召回期间敢卖可能还要罚款。兄弟们，通过我讲的第一件召回的事情，你们去思考一下，坐垫 还有工厂要做到万无一失，你不愿意召回，人家上门给你弄这么小的事情，人家都给你召回。那么现在有一个品牌发动机一千公里大规模拉缸，刚上市 abs 就 出问题了，到现在 到今年三四月份，应该一年了吧，头埋在地上跟个鸵鸟一样，屁都不敢放。他召回了吗？而且他是核心部件啊，是发动机啊，是 abs 呀，是直接影响你生命安全的呀，谁在认真造车，谁在割韭菜， 高下立判吧。第二个事情呢，就是豪爵降价补差价的问题，去年呢，豪爵降了几次价格，不仅给消费者补了差价，有的是补的油卡，油卡可以折现，有的是补的保养礼包，同时呢，也给经销商补差价。很多不是模特行业的人根本看不出来这一波补差价到底有多大的魄力 补给消费者和经销商的？这一波总共补了几个亿？我问大家一个问题啊，张雪机车一年的营收才多少亿？豪爵这一波到底补了多少亿？如果说豪爵是一个一心只想挣钱的品牌，那么这几个亿留作自己的利润 不香吗？他为什么掏出来呢？为什么把已经揣到口袋里的钱掏出来再补给消费者，再补给经销商呢？我讲句不太好听的话，那些做其他品牌的经销商， 你们眼不眼红？你们平时骂豪爵骂成这样，就这一波，你自己说你代理那个品牌降价了，有没有给你补差价？你眼不眼红？你羡不羡慕就完事了，自己说不要深夜躲在被子里面哭。三个事情呢，就是豪爵的员工待遇，不管是一线打螺丝的工人，还是基层的职员，还是中高层的领导， 据我所了解到的，当然了，薪资是一个企业的秘密，本身来说就是个黑盒。据我所了解到的， 在模特行业当中，同岗位来说，豪爵的薪资待遇属于头部水平的，所以有些模特企业牛逼吹的再响，今天吊打这个，明天吊打那个，我一句话把你噎死，你有没有善待你自己的员工？ 你的薪资待遇有没有向行业的头部看齐？第四个事情呢，就是豪爵产品的开发进度了。有人说豪爵的 u r x 三五零怎么到现在不上，怎么这么墨迹？恰恰相反，在我看来，这反而是精雕细琢，精心打磨的一种证明。如果说豪爵想上，他随时可以上。以豪爵的研发，以豪爵的渠道，以豪爵的资金体量， 他想上，别说现在立刻给你上了，去年都能给你上，人家为什么到现在不上呀？还不是想把一个成熟的完善的缺点，没有那么多的产品交给消费者吗？ 而不是把国内用户当小白鼠，把国外用户奉为大典啊。所以说兄弟们，这也就是为什么我平时骑的最多的是豪爵，我买的最多的车也是豪爵。 你可以不喜欢我，你也可以反驳我，但是呢，请拿出事实来反驳，都是成年人了，别像一个泼妇一样骂街，别在网上宣泄情绪，请拿出事实。
8120阿南（踏板教父）
